北勢線　下工弁慶号

北勢線が９０周年を迎えたということで、阿下喜駅でイベントが行なわれました。
何と言っても目玉は「下工弁慶号」のお披露目です。
かなり歴史的に価値のある蒸気機関車だそうです。
その様子と、おまけをご覧ください。

	イベント会場の阿下喜駅。天気もよく、地元の北勢線支援の方、行楽客、猛獣で賑わっています。
	イベントでは下工弁慶号を模した、版画の体験もありました。手順を追って写真が替わります。
	下工（くだこう）弁慶号明治４０年石川島造船製１９８１年、下松工高で復元、１９８７年には下津井電鉄で現役復帰したそうです。軌間が７６２ミリの縁で、北勢線９０年に際し、下松しより貸し出されたそうです。
	式典を終えて撮影タイム。腕木式信号機は、名松線で最近まで使われていたものの移築保存です。
	キャブの中には燃料用の薪が積んであります。
	将来の線路予定地を走る、ライブスチーム。子供には、こちらのが人気。
	北勢線のマスコット、ミニ電ホクさんも新旧登場。
	北勢線車両の模型も展示走行されています。沿線の風景が模型化されています。
	その後は、桜に釣られてお花見。いつものメンバーです。
	ゴクリとビールを飲み干す姿は、まさに猛獣？？？
	危ない！前足が！！獲物を採らえる瞬間。

	イベント会場の阿下喜駅。天気もよく、地元の北勢線支援の方、行楽客、猛獣で賑わっています。
	イベントでは下工弁慶号を模した、版画の体験もありました。手順を追って写真が替わります。
	下工（くだこう）弁慶号明治４０年石川島造船製１９８１年、下松工高で復元、１９８７年には下津井電鉄で現役復帰したそうです。軌間が７６２ミリの縁で、北勢線９０年に際し、下松しより貸し出されたそうです。
	式典を終えて撮影タイム。腕木式信号機は、名松線で最近まで使われていたものの移築保存です。
	キャブの中には燃料用の薪が積んであります。
	将来の線路予定地を走る、ライブスチーム。子供には、こちらのが人気。
	北勢線のマスコット、ミニ電ホクさんも新旧登場。
	北勢線車両の模型も展示走行されています。沿線の風景が模型化されています。
	その後は、桜に釣られてお花見。いつものメンバーです。
	ゴクリとビールを飲み干す姿は、まさに猛獣？？？
	危ない！前足が！！獲物を採らえる瞬間。