左京山

三河線山側「猿投−西中金」間が、
平成１５年度を以って廃線となります。
矢作川の鉄橋、力石トンネル、三河御船の桜などなど
山里ムード満点の路線です。
その中でも、貨物取り扱い駅の遺構が残る
「三河広瀬」を模型の題材に。
今回は、駅舎を先行して製作ました。

	ＣＩ化された、駅名標。この看板の務めも、あとわずかです。
	木枠の窓枠、板張りの壁。トタンとシャッターで窓口等は塞がれている晩年の姿。
	三河広瀬を出発するＬＥ３０型。この桜と、ＬＥの組合せも、もう無いでしょう。
	基本構造は、こんな感じです。材料費、数十円。手間賃？？？？
	組んでみると、こんな感じになりました。屋根の合わせは面倒なもんです。
	駅には必須アイテム。「ＷＣ」大切ですよね。
	塗装をして、ひさしをつけると雰囲気が変わります。汚しをして「らしさ」を、アピール（←大げさに）
	中の宿直室、出札口も造ってみました。宿直室は想像で作ってみました。
	角度を変えて。ホーム側から見た図です。
	塗装して、地面作って、一気に完成。駅前のベンチは、実物写真をシールに印刷して貼りました。縮尺は難しいですが、実感的←当たり前・実物写真だけに。
	トイレも塗装して、洗面台と煙突をつけてあります。中身も作ってありますよ。
	「三河広瀬駅」正面。色合いに不満が・・・。色の調合って、イメージも絡むんで、なかなか納得いきません。
	名鉄バス停を設置してみました。実際にあったかどうか不明ですが。広い駅前、未舗装の地面。土煙を出して走り去るバスを、連想してみましょう。
	出札口には、各種ポスター、券売機。外には「東海自然歩道」の案内板を設置。
	夏の昼下がり。小渡行きのバスが到着しました。小渡、笹戸の温泉に向う観光客は、ここで乗り換えです。こんな、ストーリかな。

一昔前は、貨車の入換、機回しもされていた、三河広瀬。
山から産出された粘土の、積み出しで、
往時は、さぞ賑わった事でしょう。

現在は、土に埋まったレールと、
自転車置場となった貨物線、
草に埋もれた貨物ホームが、当時を偲ばせます。
駅前の味わい深い、タクシー会社、御宿。
挙げたらキリがありませんが、少しづつ模型で残したいですね。
旧き？？良き時代を。

	ＣＩ化された、駅名標。この看板の務めも、あとわずかです。
	木枠の窓枠、板張りの壁。トタンとシャッターで窓口等は塞がれている晩年の姿。
	三河広瀬を出発するＬＥ３０型。この桜と、ＬＥの組合せも、もう無いでしょう。
	基本構造は、こんな感じです。材料費、数十円。手間賃？？？？
	組んでみると、こんな感じになりました。屋根の合わせは面倒なもんです。
	駅には必須アイテム。「ＷＣ」大切ですよね。
	塗装をして、ひさしをつけると雰囲気が変わります。汚しをして「らしさ」を、アピール（←大げさに）
	中の宿直室、出札口も造ってみました。宿直室は想像で作ってみました。
	角度を変えて。ホーム側から見た図です。
	塗装して、地面作って、一気に完成。駅前のベンチは、実物写真をシールに印刷して貼りました。縮尺は難しいですが、実感的←当たり前・実物写真だけに。
	トイレも塗装して、洗面台と煙突をつけてあります。中身も作ってありますよ。
	「三河広瀬駅」正面。色合いに不満が・・・。色の調合って、イメージも絡むんで、なかなか納得いきません。
	名鉄バス停を設置してみました。実際にあったかどうか不明ですが。広い駅前、未舗装の地面。土煙を出して走り去るバスを、連想してみましょう。
	出札口には、各種ポスター、券売機。外には「東海自然歩道」の案内板を設置。
	夏の昼下がり。小渡行きのバスが到着しました。小渡、笹戸の温泉に向う観光客は、ここで乗り換えです。こんな、ストーリかな。