寝台特急　彗星

運転区間：京都—南宮崎

１．宮崎直通の唯一のブルトレ

宮崎には東京からは「富士」大阪からは「彗星」があった。しかし富士が大分発着の今、宮崎まで行くブルートレインだけになってしまった。昭和４３年１０月の運転開始以来、人気列車の１つになり、一時期は５往復も運転されていたが、現在は1往復が残るだけで大分で３両切り離し（連結）オフシーズンには電源車込みで５両で終点の南宮崎まで行く。車両は２４系２５形で個室化率は０％で開放のB寝台のみとなっている。本州内はなぜかJR東日本のEF６５が牽引し、関門間はJR九州大分運転所のEF81型400番台で下りは大分まで直通し、大分からは同所のED７６、上りは門司までED７６、EF８１は関門間のみとなっている。

↑単独で運転される姿はもう見れなくなった。

新大阪駅（写真提供： まきさん ）　（テールマークの写真も）

２．彗星の編成

３．彗星との併結運転

彗星は現在あかつきと併結運転（京都—門司）を行なっている。その影響で新大阪発着が京都発着になった。そして開放Ｂ寝台だけの編成から、やっとＢ寝台個室「ソロ」が連結されるようになったが、今さら遅いような気がする。

４．現在の彗星の編成

２０００年４月現在

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