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鉄道省デハ４３２００型３等電動制御車
鉄道省東海道本線の小田原電化に際し、東京〜小田原間の区間列車を電車化する目的で製造されたデハ４３２００型３等電動制御車です。車体長５３’３ 3/8”(１６２４０ｍｍ）、車体幅８’１０ 5/16”(２７００．３３７５ｍｍ）の木造車で、正面貫通路、貫通幌付き、室内は扉間にシートピッチ５’１０”(１７７８ｍｍ)の固定クロスシートを８席設置しています。戸袋部及び車端部はロングシートが設置されています。運転台は片側のみ、半室運転台となっています。中距離電車として東海道線東京口の近代化に貢献しました。直央図面寸法は製造当時のフィート、インチで表示しています。
実車は小田原電化に際し、中距離電車として使用する目的で製造されましたが、製造１年後に運悪く関東大震災に遭遇し、復興のために３扉化ロングシート化され、デハ６３１００型となって京浜線に充当され、２扉クロスシート車としての活躍の機会はありません。なお、同系のサロ４３１００型は２扉クロスシートの２等車として原設計のまま京浜線で使用され、後にサロ１８型に型式変更されました。
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