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鉄道省デハ６４１００型３等電動制御車です。東京〜小田原間に投入されたデハ４３２００型は評判が良く増備の要望があったため、当時客車でも２０ｍ化が進めら得れていたこともあって、デハ４３２００型の後継車も２０ｍ車として製造されました。当時の製造技術では２軸台車で２０ｍ車の重量を支えることが出来なかったので、３軸台車で製造されました。電動車の台車は３軸ともに電動機が搭載されたために、偏軸構造になっています。電動車の台枠は重量軽減のためにトラス棒付きですが、付随車の台枠は魚腹型台枠となっています。室内は扉間に戸袋部分を除きシートピッチ５’１０”(1778mm)の固定クロスシート、車端部はロングシートとなっています。正面貫通路、貫通幌付きで、運転室は全室式です。６個モーターの高出力で、当時としては高速の９５Ｋｍ運転で、電化された熱海線の熱海まで運転が延長され、観光客に利用されました。鉄道省においては実際には木造２０ｍ車両は製造されたことはありませんが、もし登場していればきっと評判になっていたことでしょう。

鉄道省デハ64100型PDF図面 A4 1/120

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