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　北総鉄道ホハ１系普通客車です。近畿日本鉄道北勢線は２００２年廃止届を提出、これに対し、路線継続を望む沿線住民に応え、蒸気機関車の運転に伴う観光鉄道化が計画され、新たに北勢鉄道が設立されました。設立に際し、電車運転から蒸気機関車化を行い、観光客の誘致をはかることとし、蒸気機関車８両、客車５０両を新製し、架線撤去を行い蒸気機関車景観の充実を図ることとしました。 ホハ１系普通客車は、ホハ１形、ホハフ１形、ホハフ１０形（車椅子対応）、ホテン１形が新製され、車体寸法はほぼ同一車体長１５０００mm、車体幅２１００mm、全高３１９０mmで、車体はステンレス車体で、腰板部にはコルゲートが施されています。ステンレス車両にですが、車体は黄１号に塗装され、北海道炭礦鉄道を彷彿とさせる風貌です。電源は機関車の炭水車に搭載の発電機から、客車５両分の電源をまかなっています。通常ホハフ＋ホハ＋ホハ＋ホハフ＋ホテンの５両編成を組みホテンは北勢桑名と阿下喜で転向し、常に最後尾に連結することとしています。ホテンの展望台は乗客は誰でも利用できます。客室内はシートピッチ900mmの２＋１の転換クロスシートで、各車に便所が設置されています。 列車は概ね２０分間隔で運転され、観光客を運んでいます。

hsrpc1.pdf へのリンク

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