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金剛山電気鉄道デロハニ１００型２，３等、手荷物合造電動制御車
日本統治時代の朝鮮半島の名勝金剛山への観光鉄道として、金剛山電気鉄道が開通しました。開業時は観光用として１扉の優等車両が投入され好評を博しました。実車は車体長１８１０５ｍｍ、車体幅２７９５ｍｍで参急２２００系に似た日本国内私鉄車両でも標準的な車体でしたが、折角外地の鉄道を取り上げたので、車体長２２０００ｍｍ、車体幅３０４８ｍｍの堂々たる車両としました。シートピッチは２等は１９５０ｍｍ、３等は１７６０ｍｍのゆったりした固定クロスシートで観光列車として好評でした。通常はデロハニ＋デハの２連ですが、多客時には４，５両編成で、一部は鮮鉄線内の電化工事を金剛山電鉄が負担して京城（ソウル）まで乗り入れていました。
デロハニ100型 PDF図面 A4 1/120
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