西日本の鉄道のページへ戻る

　京阪電気鉄道１８８０形付随車です。１８１０系の付随車として製造され、製造当初は１８１０形の中間車として、３両編成で運用されました。車体形状は両面切妻で、車体長１８０００ｍｍ、車体幅２７００ｍｍで、車内は全席シートピッチ９００ｍｍの転換クロスシートとなっています。製造当初から、テレビが取り付けられ、テレビカーの愛称の元、乗客が走行中にテレビが視聴出来るようになりました。車端部にはテレビ調整室が設けられています。１９００系登場後は、１８１０形と共に１９００形に編入され、引き続き特急用として活躍しました。３０００形の登場に伴い、ロングシート化の上、一般車に格下げ、後に昇圧対応、３扉化、冷房化も行われ長く一般車として活躍しましたが、新性能車の登場に伴い、全車廃車となりました。図面上段は冷房化後の姿、下段は登場時の姿です。
　実車は、車端部の側窓の幅が、６７５ｍｍとやや小さめになっています。５両製造されましたが、１９００形登場時、３両は１９００形に編入、２両は一般車に格下げになりました。特急時代には冷房化されていません。３０００形登場後はロングシート化の上、一般車に格下げ、その後、昇圧対応、３扉化、冷房化が行われ、一般車として長く活躍しましたが、新性能車の登場により全車廃車されました。

京阪1880形PDF図面 A4 1/120


西日本の鉄道のページへ戻る