国鉄モロ８３０００型２特別２等電動車

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モロ８３０００型特別２等電動車

　東海道線全線電化完成時に近鉄に対抗して登場した名古屋−大阪間急行「比叡」に連結したモロ８８０００型特別２等電動車です。当初製造されたサロ８５形は一般形として製造されましたが、急行に格上げされた電車列車の優等車サービスの向上の一環として、特別２等車を組み込むこととされ、編成上電動車を必要としたため、中間電動車として製造されました。登場時からユニットクーラーが取り付られ冷房化されました。等号改正により１等電動車となり、新性能車導入に伴いシートはそのままで段階的に普通車に格下げされモハ８３０００形となりました。
　実車ではこの形式は製造されていません。