鉄道省−国鉄フリースタイル車両のページへ戻る

　鉄道省クハ４７０００付随制御車です。モハ３２系の付随制御車で、車体形状は車体長１９２００ｍｍ、車体幅２８０５ｍｍで、車内はモハ３２０００型と同様、車端部を除きシートピッチ１７６０ｍｍの固定クロスシートですが、後方戸袋部に便所が設置されています。一次車は他車と同様リベットの多いタイプですが、二次車以降は溶接構造となり、リベットは最小限におさえられました。三次車の正面は半流タイプとなりました。図面上段はは第三次車、下段は第一次車です。
実車は、モハ３２形と異なり、電車車両では初めての２０ｍ車両で、車体長１９２００ｍｍ、車体幅２８０５ｍｍで、車内はシートピッチ１４００ｍｍの狭い固定クロスシートです。製造時は便所の設備はありませんが、身延線転出時に便所が取り付けられました。戦時中に混雑緩和のため、４扉化が計画され、２両が４扉化され、クハ７９系に編入されました。サハ４８形からクハ化改造され編入された車両もあります。その後、３扉化されクハ６８形に編入された車両もありますが、新性能車の投入に伴い廃車されました。

鉄道省クハ47000形PDF図面 A4 1/120

鉄道省−国鉄フリースタイル車両のページへ戻る