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２両ユニットで製造された東武鉄道モハ１７００形３等電動制御車の偶数番です。車体幅２８００ｍｍ、車体長２００００ｍｍの大型車で、室内はシートピッチ１０００ｍｍのリクライニングシートを装備していることは奇数番と変わりません。日光、鬼怒川温泉観光の目玉として、デビュー、２両１ユニットの貫通路、貫通幌付きで、新世代の優等車両として注目を浴びました。偶数車は連結面側に便所、洗面所が設置されています。客室扉は運転台後方に９００ｍｍの片開き扉が２カ所のみですが、連結面側の洗面所内にに幅６００ｍｍの非常用脱出扉を有しています。登場時は非冷房でしたが、その後冷房化、固定窓化改造が行われ、国鉄１５７系に対抗できる優等車両としての設備が整いました。２両ユニットの手頃な編成のため連結解放が容易で、浅草発日光、鬼怒川温泉行に分割運転が実施されました。上段は冷房化改造後、下段は登場時の姿です。第１次車の評判が良かったため第２次車としてモハ１７１０形も製造されました。モハ１７１０形は登場時からユニットクーラー装備、固定窓化されていました。実車は車体幅は同じですが、車体長は１８０００ｍｍとやや小ぶりで、モハ１７２０形ＤＲＣ登場後は陳腐化が進んだため、下回りを流用して１７２０系と同様の車体を製造し、サービスを統一化しました。上図は冷房化後の姿、下図は登場時の姿です。

東武鉄道モハ1700形（偶数車）PDF図面 A4 1/120

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