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鉄道省サロハ５６０００形２，３等合造付随車
鉄道省モハ４０系のサロハ５６０００形２，３等合造付随車です。比較的近距離で２等車の需要がそれほど多くない京浜東北専用として、半室を２等車とした２，３等合造車として製造されました。車体長１９２００ｍｍ、車体幅２８０５ｍｍの標準車体に、３等車側はモハ４１形連結面側と同じ構造のセミクロスシート、２等室側は戸袋部を除き、シートピッチ１９６０ｍｍのゆったりした固定クロスシートとなっています。２等室戸袋部の一端に洋式便所が取り付けられました。両数はそれほど多くありませんが、製造時期が違っているため、いろいろなタイプの車体構造があります。戦時輸送のため２等車の廃止に伴い、サハ５７形に編入されましたが、戦後すぐに進駐軍に接収され進駐軍専用車として整備された後、変換に伴い、サロハ５６形に復帰、２等室が復活しました。新性能化に伴い、地方線区に移るときに旧２等室は室内はそのまま普通車に格下げされました。実車は３扉２，３等合造車で、２等室は中央部に４組のシートピッチ１７６０ｍｍの固定クロスシート、その他はゆったりとしたロングシート、３等室側はロングシートでした。戦時輸送体制で２等車が廃止されたときにサハ５７に編入の上仕切りの撤去、全室ロングシート化に改造され、その後は２等室は復旧されませんでした。図面上段は張上屋根ノーシルノーヘッダ車、下段はシルヘッダー付きの張上屋根車です。
鉄道省サロハt5600形PDF図面 A4 1/120
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