2次型(標準)| 塗装 | | | 動輪 | 左 : 1・2・3・4 刻印[]確認 | 右 : 1・2・3・4 刻印[]確認 | | ロッド類 | 左 : | 右 : | | 連結器 | 前 : | 後 : | | ヘッドライト | 前 : | 後 : | | シールドビーム(副灯) | | | 標識灯(テールライト) | 前 : | 後 : | | ナンバープレート | 前 : | 後 : | 左 : | 右 : | | デフレクター | 左 : | 右 : | | シリンダーカバー下部 | 左 : | 右 : | | ボイラーカバー下部 | | | | | | | | 運転室(キャブ) | | | メーター類 | | | タブレットキャチャー | | | スピードメーターロッド | (左側) : | | 距離計ケーブル | (右側) : | | その他 | | | 建物 | 屋根 : | 柵 : |
| 昭和19年3月26日 | 製造 | | 昭和年月日 | 配属 機関区 | | 昭和33年4月〜昭和45年2月 | 水戸管理局 平機関区 | | | 機関区 | | | 機関区 | | | 走行 常磐線 | | 昭和45年2月 | 廃車 平機関区 走行距離 1,240,000km | | 昭和45年8月 | 保存 平松ヶ丘公園 | | 昭和60年3月 | 保存 いわき市石炭・化石館へ移設 |
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