| 3次型 | 塗装 |  |  | 動輪 | 左 : 1・2・3・4 刻印[]確認 | 右 : 1・2・3・4 刻印[]確認 |  | ロッド類 | 左 : | 右 : |  | 連結器 | 前 : | 後 : |  | ヘッドライト | 前 : | 後 : |  | シールドビーム(副灯) |  |  | 標識灯(テールライト) | 前 : | 後 : |  | ナンバープレート | 前 : | 後 : | 左 : | 右 : |  | デフレクター | 左 : | 右 : |  | シリンダーカバー下部 | 左 : | 右 : |  | ボイラーカバー下部 |  |  |  |  |  |  |  |  | 運転室(キャブ) |  |  | メーター類 |  |  | タブレットキャチャー |  |  | スピードメーターロッド | (左側) : |  | 距離計ケーブル | (右側) : |  | その他 |  |  | 建物 | 屋根 : | 柵 : | 
 
 | 昭和19年4月 | 製造 三菱重工 |  | 昭和19年4月 | 配属 長岡機関区 |  | 昭和19年5月 | 坂町機関区 |  | 昭和25年8月 | 長岡機関区 |  | 昭和41年12月 | 直江津機関区 |  | 昭和42年8月 | 新津機関区 |  | 昭和47年10月 | 木曽福島機関区 |  |  | 走行 線 |  | 昭和48年7月 | 廃車 木曽福島機関区  走行距離 1,080,612km |  | 昭和48年12月 | 保存 | 
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