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２２３系5500番台


　２２３系5500番台は、2008年に山陰本線京都〜城崎温泉間、福知山線篠山口〜福知山間、舞鶴線用に製造された。
　最高速度は120km/hだが、組成や一部設定の変更により、2000番台と同等の走行性能を得ることが可能。内装は 2000番台 とほぼ同じだが、ワンマン運転対応設備を搭載している他、 ５２１系 同様、車端部にロングシートを備える。また、山陰本線京都口での ２２１系 との併結運用のため、前面に貫通扉が設置されている他、6000番台同様２２１系性能固定となっている。
　なお、この5500番台から２２３系は、前面・側面が50km/hで衝突したときに、室内残存空間が既存車両よりも２割増加するように強度が強化されている。
　２連１６本が福知山電車区に所属し、2008年7月22日より福知山線篠山口〜福知山で運用を開始した。2008年8月11日からは山陰本線京都〜城崎温泉、舞鶴線でも運用されている。

詳しくは ２２３系諸元表 もご覧ください。

２２３系Ｆ１５編成
↑２２３系5500番台＋２２１系普通亀岡行き（京都にて）

２２３系5500番台通常運用区間：山陰本線京都〜城崎温泉、福知山線篠山口〜福知山、舞鶴線

福知山電車区２２３系Ｆ編成(２連) ×１６編成(３２両)
◇
編成クモハ
223		ク　ハ
222		製造
会社
●●●●○○○○
←京都豊岡→
F155015501川重
F255025502川重
F355035503川重
F455045504川重
F555055505近車
F655065506近車
F755075507近車
F855085508近車
F955095509川重
F1055105510川重
F1155115511川重
F1255125512川重
F1355135513近車
F1455145514近車
F1555155515近車
F1655165516近車
※川重：川崎重工、近車：近畿車輛
※太字はダブルパンタ（クモハの京都方にもパンタグラフ搭載）編成。


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