| 製造年 | 1992年〜1997年 |
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| 製造両数 | 102両 |
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| 軌間 | 1067㎜ |
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| 電気方式 | 直流1500V・交流20000V(60Hz) |
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| 起動加速度 | 1,8km/h/s |
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| 減速度 | 4,3km/h/s |
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| 営業最高速度 | 130km/h(北越急行：160km/h) |
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| 設計最高速度 | 160km/h |
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| 歯車比 | 5.22 |
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| 台車 | 動力台車：WDT300 付随台車：WTR300 |
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| 主電動機 | WMT103(220kW)×4 |
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| 主変圧機 | WTM26 |
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| 主整流器 | WRS103 |
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| 制御装置 | 3レベル電圧型PWM-GTO-VVVFインバータ個別制御［WPC6］ |
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| 駆動装置 | WN平行カルダン歯車形たわみ軸継手方式 |
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| ブレーキ制御 | 回生併用電気指令式空気ブレーキ・抑速ブレーキ |
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| 空調装置 | WAU304×2(クモハ681・モハ681・サハ680)WAU304×2(クロ681・サハ681) |
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| 集電装置 | WPS27C（下枠交差式） |
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| 保安装置 | ATS-SW,ATS-P |
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| 車体構造 | 普通鋼 |
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| 定員 | 座席64（クモハ681）座席68（サハ680）座席46(サハ681)座席72(モハ681)座席36(クロ681) |
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| 非貫通先頭車全長／全長／全幅／全高 | 21,410mm／21,100mm／2,920mm／3,550mm |
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| 製造会社 | 川崎重工・近畿車輛・日立製作所・新潟鐵工所 |
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