ヤンキートミカシリーズ

	トミカのカスタムでは下げるのが定番ですが 　　 70年代にマッチボックスとマッドマックス、80年代にタミヤのクラッドバスターから受けた「エンジンはみだし」の洗礼が今ココに甦る…。 というわけで、デボネアをホットロッド仕様にしてみました。 ブロアーとサイド管、ヤリスギな太いタイヤとコテコテな姿は70年代の雰囲気。
	ベース車両 ドナーとなったJOHNNY LIGHTNINGの'72リビエラ。エンジンはストックのビッグブロック、ビュイック455でしょうか。 ネオンカラーの80年代風ペイントがウケなかったのか、レギュラートミカ以下の素敵なプライスで特売されていました。 エンジンはきちんと作られていますが、デボネアに装着すると上の方しか見えないので、ちょっとモッタイナイです。
	改造中 シャシー入れ替えの図。 ダイキャストのシャシーを現物あわせでカットしてデボネアに装着。 ホイールベースはデボネアの方が短いので短縮しました。普通のミニカーと違って、ダイキャストの床からサブフレームでリヤのホーシングが吊られたような構造のため、作業はわりと簡単でした。トレッドも車体に合わせてナローにしてあります。
	ひとまず完成 リアルなプロストリートと言うよりは、Ed Rothの描くイラストのような雰囲気を狙いました。 となると、やっぱりボンネットに穴をあけてV8エンジンを積みたい…。そしてルーフにはバケモノを…。 レベルのEd Rothのモデルカーの日本版は、ゲゲゲの鬼太郎の妖怪自動車（今井科学）になるのかもしれませんね。 フェンダーアーチモールはこのスタイルに似合わないので、コンパウンドで落としました。
	マニア開け とりあえずブリスターをマニア開けして、デボネアを入れてみました。 イラストカードも作りたいですね。 後日、ドリルとルーター、ヤスリを駆使してボンネットに角穴をあけ、エンジンを積み、冒頭の姿になりました。 塗装をやりなおしたくなかったので、細心の注意を払って加工したところ、何とかなりました。