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わがまま鉄道図鑑トップへ	真岡鐵道 　 真岡鐵道ＳＬ運行
真岡鐵道ＳＬ重連運行 2005年4月2日（土）　ＳＬ重連運行が行われました。午後の便（上り）のみしか見ていないのですが、重連で運行したのは茂木から真岡まで、以前と違うC12が先頭です。その後、真岡で先頭のC11を切り離し、後尾にDE10を連結して下館へ向いました。ヘッドマークはC12に装着されていたので、真岡まではC11のカゲに隠れていました。午前の便（下り）はおそらく、C12が先頭だったんでしょうね。で、長い検査から帰って来たばかりのC11には、「○○注意」の警告プレートがあちこち張り付けられていました。

↑市貝小学校付近　　　　　↓西田井付近
	畑で働いていたばあちゃんたちも、線路脇に集まって来た。機関車を見るのが楽しみなのか、口実に井戸端（線路端）会議が楽しみなのかは知らない。よくよく観察すると、かなり興味はあるが、今さら人に聞けない…って地元の人達、多かったみたい。
↑西田井付近　先頭がC12 66、後ろがC11 325
駅での停車時間が長いので（走行速度自体も遅いが）写真撮ってから車に乗って、充分何度も追いつき、追い越せます。一番停車時間の長い真岡駅は線路が遠回り、ラクラク先回りして待っていると、さっきまでなかったヘッドマークが。今さらつけたのかな？と思ったら、おや！先頭車両が違うじゃないの！切り離しちゃったのね。なるほど、そのためにC12が前にいたのか。しかも後尾には回送用のディーゼル機関車DE10が。 ちなみにヘッドマークには「おめでとう筑西市」下館市、関城町、明野町、協和町の合併によって、平成17年（2005年）3月28日に生まれたばかりの新市です。
↑DE10 1535　2004年11月に引退したDD1355の変わりに、回送や臨時列車の運行にあたります。
モオカ14型（真岡鐵道の主力車両はオシャレ）

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