驚速！京浜東北線E233系出場レポート

ごあいさつ 鉄道総合館をご利用くださいまして、ありがとうございます。 中央線201系の置き換えとして登場したE233系。 早くも209系が置き換えられることになり、8/30東急から出場。 そんな京浜東北線E233系を、写真と文章で公開します。 6ドア車両は連結されておらず、デザインが多少変更になりました。 座席は青、そのほかはだいたい中央線と同じです。 最後までごゆっくりどうぞ。

	先頭から見てみましょう。 中央線との違いは、列車番号が下へきていることと、 帯の配置くらいでしょう。
先頭車両
	E233系の1号車です。
E233系1000番台　1号車
	E233系の2号車です。
E233系1000番台　2号車
	E233系の3号車です。
E233系1000番台　3号車
	E233系の4号車です。
E233系1000番台　4号車
	E233系の5号車です。
E233系1000番台　5号車
	E233系の6号車です。
E233系1000番台　6号車
	E233系の7号車です。
E233系1000番台　7号車
	E233系の8号車です。
E233系1000番台　8号車
	E233系の9号車です。
E233系1000番台　9号車
	E233系の10号車です。
E233系1000番台　10号車
	先頭下部の様子です。 スカートは中央線用に似ています。
先頭下部
	車内の様子です。 座席の色は青、ほかは中央線と同じのようです。
車内の様子
	中央線同様、フルカラーLEDを採用しています。 2段表示もされるかも！？
フルカラーLED採用
	車外スピーカーの様子です。
車外スピーカー
	前面のLEDの様子です。 中央線と異なり、列車番号はここには表示しません。
前面のLED
	横須賀線と総武快速線で活躍するE217系 そのうちこんな組み合わせが見れるかもしれません。
E217系とツーショット
	列車番号が表示されたので再度撮影しました。
先頭
	列車番号を拡大してみました。
列車番号
	先頭付近から見た様子です。
先頭から
	運転台が広いため、窓が小さめです。
先頭車は窓が小さい
	運転台付近です。
運転台付近
	JRマークもきちんと入っています。
JRマークあり
	最後に番号をどうぞ
番号