 | | ＪＲ東日本 | 東北新幹線 | 七戸十和田駅 | 対向式ホームで橋上駅舎
道の駅しちのへが併設されている
もと南部縦貫鉄道の営農大学校前駅付近に設置されたが、南部縦貫鉄道が廃止されたため、新幹線単独駅となってしまった。 |
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 | | ＪＲ東日本 | 東北新幹線 | 新青森駅 | （番外 下車済）
東北新幹線としては12月4日に開業したが、奥羽本線の駅としては昭和61年11月に開業していた。
新幹線と在来線の乗り換え駅となっているが、在来線ホームは島式ホーム１面のみで手狭である。 |
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 | | 弘南鉄道 | 弘南線 | 弘前東高前駅 | 木造駅舎の委託駅
元は島式ホームだったが、単線化されている |
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 | | 弘南鉄道 | 弘南線 | 境松駅 | 単線ホームで待合室のみ
旧黒石線代替バスが駅前を通る |
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 | | 弘南鉄道 | 弘南線 | 田舎館駅 | 島式ホームで木造駅舎の無人駅
田舎館村の中心から離れている |
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 | | 弘南鉄道 | 弘南線 | 黒石駅 | 島式ホームでせいきょうが同居している
旧黒石線のホームが残されている |
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 | | 弘南鉄道 | 弘南線 | 平賀駅 | 対向式ホームで農協と弘南鉄道の本社が同居している
弘南線の車庫があるが、現在は当駅でのすれ違いは行われていない |
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 | | 弘南鉄道 | 弘南線 | 尾上高校前駅 | | 単線ホームで待合室のみ 待合室は他の駅より大きめになっており、冬場でも学生が待てるようになっている |
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 | | 弘南鉄道 | 弘南線 | 柏農高校前駅 | | 単線ホームで待合室のみ この駅も待合室は他の駅より大きめになっており、冬場でも学生が待てるようになっている |
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 | | 弘南鉄道 | 弘南線 | 津軽尾上駅 | 島式ホームでコンクリート駅舎
委託駅だが、休日は休業となる
駅事務室にヤマハ音楽教室が同居 |
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 | | 弘南鉄道 | 弘南線 | 館田駅 | 島式ホームで木造駅舎の無人駅
構内側線に砂利輸送用の貨車が止まっている |
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 | | 弘南鉄道 | 弘南線 | 運動公園前駅 | 単線ホームの無人駅
きっぷうりばと待合室は閉鎖されている |
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 | | 弘南鉄道 | 弘南線 | 弘前駅 | 弘南線は島式ホーム
なぜか、ホームの駅名板の次駅が黒石になっている
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 | | 弘南鉄道 | 大鰐線 | 義塾高校前駅 | 単線ホームの無人駅
東奥義塾高校の最寄り
ＪＲ奥羽本線石川駅から歩ける |
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 | | 弘南鉄道 | 大鰐線 | 鯖石駅 | | 島式ホームでホーム上に木造待合室がある |
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 | | 弘南鉄道 | 大鰐線 | 石川プール前駅 | | 単線ホームで駅前に弘前市のクリーンセンターがあり、プールが併設併設されている |
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 | | 弘南鉄道 | 大鰐線 | 石川駅 | 島式ホームの無人駅
ＪＲ奥羽本線の石川駅からはかなり離れている |
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 | | 弘南鉄道 | 大鰐線 | 大鰐駅 | ＪＲ奥羽本線大鰐温泉駅と改札内はつながっているが、駅舎は別々になっている。
ＪＲ線側にある駅舎は無人化されており、駅裏の大鰐線ホーム側にある詰め所で日中のみ切符を売っている |
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