 | 左、ＫＡＴＯクラウン、サーファーバン仕様の |
| 主な改造点。 | |
| ・後部荷台部分追加 | |
| 今後、キャリアを付けてその上にサーフボ | |
| ードを乗せやす。 | |
| ボディー塗装はＰＩＫＯのＴシャツの柄みたい | |
| な感じで。 | |
| 右、ＫＡＴＯクラウン、郵便車仕様の主な改 | |
| 造点。 | |
| ・クラウンの後部切断 | |
| ・運転席後部のピラー幅継ぎ足し | |
| ・ボンネット部分のたけ詰め | |
| ・タイヤハウスを後ろにずらす | |
| ・ボンネット前部を丸めてハイラックス風に | |
| ・荷台はプラ板からスクラッチビルド |
| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
| 自動車改造０２ |
| 左、ＫＡＴＯクラウン、サーファーバン仕様の |
| 主な改造点。 | |
| ・後部荷台部分追加 | |
| 今後、キャリアを付けてその上にサーフボ | |
| ードを乗せやす。 | |
| ボディー塗装はＰＩＫＯのＴシャツの柄みたい | |
| な感じで。 | |
| 右、ＫＡＴＯクラウン、郵便車仕様の主な改 | |
| 造点。 | |
| ・クラウンの後部切断 | |
| ・運転席後部のピラー幅継ぎ足し | |
| ・ボンネット部分のたけ詰め | |
| ・タイヤハウスを後ろにずらす | |
| ・ボンネット前部を丸めてハイラックス風に | |
| ・荷台はプラ板からスクラッチビルド |
| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |