専用線の機関車　鳥栖

かつて鳥栖駅の横には、隣の田代駅まで続く広大な貨物操車場があった。その操車場とは反対側の駅舎 側にも小さな貨物側線があり、そこから鳥栖の町方向に日本専売公社（現、日本たばこ）へと専用線が 延びていた。 その専売公社専用線で使われていたのが加藤10tで、鋳物台枠の典型的加藤スタイルの機関車だった。

専用線の機関車の中でも人気の加藤10t。九州で は当時、加藤製の機関車自体珍しく、この典型的 加藤スタイルの機関車が鳥栖に居るとは思いもし なかった。 この専用線はとっくの昔に廃止され、現在は専売 公社跡地もショッピングモールになり、当時の面影はまったく無くなってしまった。 撮影は1985.8.15 広大な鳥栖操車場の端、田代駅横にコンテナ扱い 所があり、協三20t機が入換えに使われていた。 このコンテナ扱い所は鳥栖操車場廃止後も使われ JR化後も最近まで使用されていた。 2006年春に鳥栖貨物ターミナルが開業して、こ のコンテナ扱い所は廃止、20t移動機も姿を消し た。 隣にはレールセンターもあり、こちらはターミナ ル建設に伴い遠賀川に移動、こちらで使われてい た協三20t機は施設と共に遠賀川に移動、現在も 活躍している。 撮影は1987.2.6

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