このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
このセクションの各種素材は、個人的かつ非営利の目的ならば、自由に利用していただいて構いません。
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No. | 車体色 | 背景色 | 特徴的な仕様など | プロトタイプ (時期) | 画像 サイズ | 最終更新日 | 備考 |
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1 | 茶 | 緑 | トップナンバー | 調査中 | 7KB | 2001.12.08 | − |
2 | 青 | 緑 | ナンバー変形機 | 1970 | 7KB | 2002.03.17 | − |
4 | 緑 | 白 | 試験塗装 | 1955 | 7KB | 2001.12.17 | − |
5 | 茶 | 緑 | 旧車体、鋳鋼性台車 | 1952 | 7KB | 2002.07.01 | − |
未定 | 未定 | 鋳鋼性台車 | 未定 | 未定 | 制作中 | − | |
16 | 青 | 白 | 試験塗装 | 1954 | 7KB | 2002.03.10 | − |
18 | 青 | 白 | 試験塗装 | 1954 | 7KB | 2002.03.10 | − |
21 | 茶 | 緑 | 旧車体、4つ窓、4段デッキ、落成第1号 | 1946 | 7KB | 2002.05.01 | − |
22 | 茶 | 緑 | 旧車体、落成第2号 | 1953 | 7KB | 2002.10.23 | − |
31 | 青 | 白 | 試験塗装 | 1954 | 7KB | 2001.12.08 | − |
34 | 茶 | 緑 | EF1834 | 1977 | 7KB | 2002.05.18 | − |
35 | 茶 | 緑 | 7つ窓 | 1952 | 7KB | 2002.03.05 | − |
36 | 茶 | 緑 | 7つ窓 | 1972 | 7KB | 2002.03.05 | − |
45 | 緑 | 白 | 青大将、スカート長タイプ、鋳鋼製台車 | 1957(?) | 7KB | 2002.03.05 | − |
47 | 青 | 緑 | スカート長タイプ | 調査中 | 7KB | 2002.02.10 | − |
54 | 青 | 緑 | 鎧戸、前面窓白色Hゴム | 1978 | 7KB | 2002.07.06 | − |
60 | 茶 | 緑 | お召し予備 | 1975 | 7KB | 2001.12.05 | − |
61 | 茶 | 緑 | お召し | 1953 | 7KB | 2001.12.08 | − |
透過 | 6KB | 2002.01.12 | − | ||||
71 | 茶 | 緑 | 乗務員扉横手摺「低」 | 1964 | 7KB | 2002.07.20 | − |
74 | 茶 | 緑 | − | 1962 | 7KB | 2002.03.10 | − |
79 | 茶 | 緑 | 鎧戸 | 1964 | 未定 | 制作中 | − |
89 | 緑 | 白 | 青大将 | 1957 | 7KB | 2001.10.15 | − |
茶 | 緑 | 廃車直前 | 1999 | 7KB | 2002.03.17 | − | |
青 | 緑 | 大宮工場静態保存 | 2001 | 7KB | 2002.03.17 | − | |
116 | 青 | 白 | ブルトレ牽引機 | 1960(?) | 7KB | 2001.12.08 | − |
120 | 茶 | 緑 | 上越仕様 | 1975 | 7KB | 2002.07.06 | − |
122 | 青 | 緑 | JR東海 | 1991 | 7KB | 2002.07.13 | − |
130 | 青 | 透過 | 上越仕様、廃車直前 | 1983 | 7KB | 2003.02.13 | NEW! |
148 | 青 | 未定 | ブルトレ牽引機 | 1964 | 未定 | 制作中 | − |
150 | 茶 | 緑 | JR西日本 | 1994 | 7KB | 2002.07.13 | − |
157 | 青 | 緑 | JR東海 | 1992 | 7KB | 2002.07.13 | − |
163 | 茶 | 緑 | − | 1964 | 7KB | 2002.07.13 | − |
172 | 青 | 緑 | 未定 | 未定 | 未定 | 制作中 | − |
175 | 茶 | 緑 | ラストナンバー | 1965 | 7KB | 2002.07.13 | − |
形式 | No. | 車体色 | 背景色 | 特徴的な仕様など | プロトタイプ (時期) | 画像 サイズ | 最終更新日 | 備考 |
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シキ700 | 黒 | 透過 | 世界最大の狭軌鉄道車輌 | 不明 | 7KB | 2003.02.23 | Updated! | |
B20 | 2 | 黒 | 緑 | − | 不明 | 3KB | 2002.06.26 | − |
EF15 | 85 | 茶 | 緑 | − | 不明 | 7KB | 2002.07.13 | − |
EF18 | 34 | 茶 | 緑 | − | 1977 | 7KB | 2002.05.18 | − |
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タイトル | 画像サイズ | サムネイル | 撮影日 | 公開日 | 備考 |
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のと鉄道ロゴマーク | 1024 x 768 px (50KB) | 2002.08.07 | 2003.02.19 | − | |
明石海峡大橋 | 1024 x 768 px (67KB) | 2002.09.28 | 2002.12.11 | − | |
シキ700 | 1024 x 768 px (11KB) | − | 2002.10.05 | − | |
犬吠埼灯台 | 800 x 600 px (61KB) | 2002.08.19 | 2002.09.14 | − | |
1024 x 768 px (81KB) | |||||
琴電仏生山駅の電留線 | 800 x 600 px (76KB) | 2002.04.09 | 2002.05.01 | 2002.05.08修正 | |
1024 x 768 px (104KB) | |||||
【春日出発電所シリーズ 3】 オーク200とたけくらべ | 800 x 600 px (78KB) | 2002.03.20 | 2002.05.01 | 2002.05.12修正 | |
1024 x 768 px (119KB) | |||||
【春日出発電所シリーズ 2】 春日出発電所 全景 | 800 x 600 px (64KB) | 2002.03.18 | 2002.03.18 | 2002.07.01修正 | |
1024 x 768 px (92KB) | |||||
【春日出発電所シリーズ 1】 タービン棟の灯りが消えた春日出発電所 | 800 x 600 px (89KB) | 2002.03.17 | 2002.03.18 | 2002.07.01修正 | |
1024 x 768 px (131KB) |
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タイトル | 使用技術 | ファイル サイズ | 最終更新日 | 備考 |
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JavaApplet星座早見 Ver1.0a | JavaApplet | 63KB | 2003.03.06 | InternetExplorer推奨 (OperaやNetscapeでも閲覧に支障なし) 800×600px以上を推奨 |
JavaScript星座早見 | JavaScript+CSS2 | 34KB | 2002.10.13 | Netscape4.xでは利用不可能 Operaでは機能制限あり 1024×768px以上を推奨 |
分子量計算(暫定版) | JavaScript | 9KB | 2003.06.22 | NEW! |
質量・エネルギー 単位換算 | JavaScript+CSS2 | 10KB | 2002.02.01 | − |
長さ 単位換算 | JavaScript+CSS2 | 9KB | 2002.03.01 | − |
面積 単位換算 | JavaScript+CSS2 | − | 制作中 | − |
体積・容積 単位換算 | JavaScript+CSS2 | − | 制作中 | − |
通貨 単位換算 | JavaScript+CSS2 | 7KB | 2002.02.01 | − |
pH曲線表示 | JavaScript+CSS2 | 52KB | 2002.03.03 | β版:IEのみ動作 |
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© 2001-2003 Chisato Hayahoshi
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