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`98/8/9
21:15くらいにT君登場。T君のインプレッサに荷物を積み込みM.N君(いつもはN 君だが、今回はN君が二人いるのでイニシャル表記)邸に向かう。22:00過ぎに デリカに乗換え、出発。
いつもと違いR163に出て東へ向かう。天理をまわるよりは距離的に近いはずだ が、はたして、名阪伊賀一宮ICへは奈良の登美が丘から52,3分というところで あった。名阪天理ICからは45kmくらいあるので悪いタイムではなさそうだが…
名阪亀山ICで降りR1を走る。コンビニでM.N君から私に運転交替。R25〜R23と 走る。名古屋市街の南を抜ける辺りで工事のために車線が1車線になったりす るが、深夜なので渋滞は無い。
笠寺の辺りで高架を降りて最初の信号交差点(浜田)を左折、片側1車線の道へ。 赤坪町の交差点で右折して天白川を渡りr59名古屋第二環状線へ左折する。片 側2車線の道だが信号に結構ひっかかり、ペースが上がらない。
`98/8/9
R302と合流して上社ICの下からr6力石名古屋線を東へ走る。愛知青少年公園の 信号交差点を北に左折。K.N君宅に1:20くらいに到着。奈良からオール下道で3 時間強だから、そこそこ順調なペース。
荷物をデリカに詰め込みK.N君の運転で出発。どっかで給油して豊田ICから東 名に。このあたりは寝てたので良く知らない。T君とK.N君で東名を進む。特に 渋滞していた様子はなし。
海老名SAでM.N君に運転交替。首都高を目指すが一時、ナビのバグで逆方向に 走っているように見受けられ焦る(^^;
例によって首都高を渋谷線からレインボーブリッジ〜湾岸線と走る。特に渋滞 無し。やはり首都高の環状部分は5:00台にクリアしておかないと苦しい。
いつものごとく千鳥町ICで降りR357を走り船橋駅前へ。駅北に抜け、6:00に前 回食べたスカイラーク(24時間営業だった)に到着。しかしモーニングは7:00か らなので少し西のすきやで朝食。
食後にザウスに向かう。仮眠するが、M.N君はボードしに行くのでチケットを 買いに行く。今回は時間券の入場券が無料になる割引券があったので、それを 使う(4時間45分までは¥4,900の一日券より得)。
10:00過ぎまで車中仮眠。何故か涼しく、エンジン切っても灼熱地獄にはなら なかった。
起きてからララポートへ。SUBWAYで昼食(まずかった)の後、少し口直しでお茶 してから、ザウスに戻る。
今回はエキスパートレンタルと割り切って(一応、板は積んでは来たが)、板は 持たずに入場。エキスパートレンタルでは、次回購入板の品定めもあって、も の凄く選定に悩むが、結局はFISCHER REVOLUTION VRS SUPER X(190cm)にする。
先日、神田ブーツ研で作ってもらったブーツ(REXXAM F93)を履いての初滑走。 まず感じるのは左右のターンの違いをそれほど意識しないで良いと言うこと。 というのは右ターンでは旨く踏めなくて身体や腰が内側に入る傾向が有り、 久しぶりに滑ると大抵は踏み外すのだが、それがかなり解消されている。
次に感じたのは右足膝への負担。一日近く滑ると右膝に痛みがあるのだが、今 回はそういうことは無し(まあ滑走時間も短かったが)。結局、関節を無理な方 向に曲げてしまうようなブーツを履いてたと言うことか…。しかし右足小指の 付け根が当たっていることが分かったので、これはシーズンイン迄に改善が必 要。
VRS SUPER Xはトップから91-63-91というナイスバディ(^^な板。エッジを押し つけるように大回りすると、そんなには踏めてない筈(さすがにハイシーズン のようには踏めない…)なのに板が回り込んで来る。特に後半、後ろに乗り込 み気味にするとその傾向が強い。やはりテール幅の91cmというのは効いてそう。
はっきりいって回旋動作に関してはかなり楽な板だが、楽すぎてちょっとイン チキな感じ:)がする。またザウスの雪では問題無しだがアイスバーンになった 時のエッジグリップは疑問が残る(良いのかもしれないが)。またデザインはあ まり好きになれない。やっぱりボックス構造がいいなぁ(わがまま:)
15:45くらいまで滑って滑走終了。もっと滑るつもりだったが、急斜面で大転 倒してちょっと気持ちが萎えた。体調もいまひとつだったのも理由の一つ。
17:00に車に戻る。秋葉原に買物に行ってたM.N君や、一足先にあがってから、 またララポートに行ってたT君らと合流し、K.N君の運転で出発。
市川の料金所では渋滞していたが、千鳥町ICから湾岸線に、時々流れが遅くな るがなんとか渋滞は無し。今回は湾岸線をひた走り、ベイブリッジから、新山 下の出口を出て、山下公園通りの県民ホール前の駐車スペース(60分/¥300)に 停める(運良く停められた)。湾岸線は混んでなかったが、対面の上り車線はか なり渋滞していた。
中華街に歩いて行き、ざっと見てからガイドを参考に四川料理の『景徳鎮』へ。 ¥3,000のコースにするが、これがとても旨かった。前回の入った店よりも良 かったと思う。
M.N君運転で阪東町ICから首都高3号狩場線〜R16保土ヶ谷バイパスに入り、東 名横浜町田ICを過ぎ、R246に左折。R246に入る前に『万葉の湯』という、たぶ ん仮眠宿泊可の温泉があるが今回はパス。
R246上で給油しさらに西に向かう。渋滞は無く、効率的に移動できるが、R129 に分岐してから平塚市街では信号が多く全然ペースが上がらない。R271(小田 原厚木道路の側道)+県道の方が良かったと思う。
二宮町のセドル健康ランドで入浴+宿泊。ヤンキー君(なのかな?)が多い。まあ ここはロケーションや規模からして、あまり混まないようだ。22:00過ぎには 寝る。
`98/8/10
6:00前に起きて朝風呂。6:30に自分の運転で出発。県道を下ったところにある、 すきや(^^;で朝飯。となりのコンビニで買物したあと、西湘二宮ICから西湘バ イパスを西へ。さすがに交通量はそこそこある。天気は曇りがちで景色は良く ない。
箱根口での恐れていた渋滞は無く、箱根新道でも良かったが、通ったことの無 い箱根ターンパイク(東京急行の有料道路らしい)に進む。結構な急坂を登るが 霧が酷くなってきたので、当初の計画である伊豆スカイライン南下を止め、 r75(椿ライン)を箱根関所南まで北上しR1を三島に向け下る。箱根新道でショー トカットしても無料だったかな?
R1をぐりぐりと降りて、R136へ左折。しかしここで信号待ちでしばらく待たさ れる。要迂回路調査。
断続的に混雑するR136を南下。まあ時間的に余裕があるので、伊豆中央道〜修 善寺道路も使わずに下道走りに徹する。しかし伊豆箱根鉄道の修善寺駅近くで 交通量の多さに業を煮やして狩野川の対岸に渡り、r349天城湯ヶ島修善寺線を 南下。1〜2車線の広狭混在の道。途中でオジサンにぶつかりそうになる。
R414に合流すると湯ヶ島温泉。宿はここにとってあるのだが、まだ昼にもなっ ていないので、さらに南下し天城峠の旧道へ。いきなりの1車線・ダートで、 即、車のオーナーであるM.N君に交替。旧天城トンネルで記念撮影。
現道に戻り、2回転の大ループ橋の先から河津七滝(かわづななだる)へ。1時間 ぐらいかけて七つの滝を見学する。結構な運動量。わさびソフトを食べて出発。
R414からr14湯ヶ野谷津線で海沿いのR135に出ようとするが、伊豆急行をくぐっ た先で大渋滞。殆んど進まないのでUターンしてR414の山間部を抜ける。1.5車 線の山道だが通行量はそこそこ多い。下田市の市街に出て駐車場に停め、魚料 理の『なかがわ』で昼飯。
昼飯の後、近くの喫茶店『邪宗門』でお茶を飲む。凝った調度品で飾られた店 内は良い感じだが、トイレも同様で落ち着かない(^^
ここからT君の運転。体調も良くないので後部座席で寝る。R414を少し戻り、 r15下田松崎線で松崎港に出て、R136を北上し、堂ヶ島へ。
展望台で景色を楽しみながら、みやげもの等見る。ここから沼津に出る観光船? があるとは知らなかった。
K.N君の運転でR136を北上する。そこそこの交通量があるので、宇久須(賀茂村) の集落からr410仁科峠宇久須線で東へ。1〜1.5車線の急坂が続き、また工事車 両も多く、ダートも残っている。2年くらいしたらかなり改良されてそう。
仁科峠で、牧場や遠くに見える駿河湾を撮影。キャンプ場もありなかなか感じ の良いところである。r59伊東西伊豆線で湯ヶ島温泉へ戻る。こっちも1.5車線 主体の道。
湯ヶ島温泉の『湯本館』(¥13,000/泊)に。歴史を感じさせる古い宿。休憩後、 露天風呂に向かう。露天風呂は、先客がいたら待つシステムで、即ち露天を貸 し切りに出来るようになっている。やや狭いが渓流の風情を楽しみながら入浴・ 記念撮影。
晩飯を食べる。自分はやはり体調がすぐれないので、内湯には入らず、就寝。
`98/8/11
7:00過ぎに起きて8:00に朝食。川端康成ゆかりの部屋を見てからM.N君の運転 で出発。浄蓮の滝へ。またまた記念撮影後、みやげものを見る。土産物屋の自 動販売機は¥150だが、少し離れたバス停のところには¥120のがあることを発 見。
R414を北上してから、行きと同じr349天城湯ヶ島修善寺線に入る。ただ川向こ うの国道と比べてどれくらい早いのかは謎。
r12伊東修善寺線を横切って直進し、修善寺駅の2本南の筋からr80熱海大仁線 へ入り、大仁駅の北からR136に復帰。
R414方面に左折。江浦湾でのr17沼津土肥線との合流で渋滞。その後も海沿い を走るR414は、快走とは行かないもののなんとか流れている。干物屋がやたら 多い。
狩野川(こんなところで駿河湾に流れ込んでいる)を渡り、沼津港に。鰯料理の 昼飯を食べた後、干物などを買い込んでK.N君の運転で出発。海沿いの県道沿 いで給油後、R1を経由して富士ICに。
寝てたので良く分からないが、T君とK.N君で東名を西に走る。特に渋滞はなかっ たよう。牧之原SAで休憩。天津甘栗を買う。東名三好ICで降りて給油後にK.N 君宅に。
K.N君宅で精算・休憩後に自分の運転で15:30過ぎに出発。東名阪本郷ICから乗 り、快調に亀山まで。対行車線は名古屋西を先頭にかなりの長さに渡って渋滞 していた。亀山PAでM.N君に運転交替。
名阪を伊賀一宮ICまで走りR163〜R24〜ならやま大通りで帰る。ガストで晩飯 のあと、M.N君邸に到着。その後インプレッサに乗り換えて20:30くらい???に 大東に帰宅。風邪気味なのでとっとと寝る。
| 豊田->東京 | ¥6,850 |
| 用賀->千鳥町 | ¥1,200 |
| 千鳥町->新山下町 | ¥1,200 |
| 阪東町->狩場 | ¥500 |
| 西湘二宮->箱根口 | ¥250 |
| 箱根ターンパイク | ¥700 |
| 富士->東名三好 | ¥4,550 |
| 本郷->亀山 | ¥2,050 |
| 高速代小計 | ¥15,250(瀬戸-東京) /¥17,300(奈良-東京) |
| 軽油代 | ¥9,197(瀬戸-東京) /¥?(奈良-東京) |
| 交通費小計(瀬戸-東京) | ¥24,447(¥6,112/人) |
| 交通費小計(奈良-瀬戸) | ¥?(約¥1,700だったか?/人) |
| ザウス駐車料金 | ¥1,000 |
| 下田駐車料金 | ¥400 |
| 横浜駐車料金 | ¥300 |
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