ＪＲバス関東
つくばセンター線限定車両
メガライナー |
| | 2000年春頃から噂となっていた国内初登場の
15メータークラスバス、
ネオプラン
メガライナー。
車内は昼行用のため、4列シートが並ぶスタンダードな仕様です。乗客定員は1階にトイレを装備しているにもかかわらず、大型バス約2台分にあたる84人を実現しています。
これまで例のない車両とあって運行認可がなかなかおりなかったが、2002年12月より東京〜つくば線専用車として営業車デビューを果たしたのです。当該路線は高速が主体なものの、帰路では混雑の激しい都心の首都高速道路をこの巨体が走ります。 ただし、旋回半径が大きいためにカーブや交差点の多い一般道は走行が困難なために予め申請したルート以外は決して走行ができないという限定車です。特に、都心部の首都高速は渋滞が相次いで定時運行がままならない状態が続きます。一般のバスでは、そのために混雑を避ける迂回路を設けてそこを通っていきますが、このメガライナーに関しては申請したルート以外の迂回措置が取れないために車内放送でもその旨の案内が入るほどです。乗り心地は2階席も若干シートピッチに余裕ができたのかなと思うゆとりがありました。このバスが、夜行バスに使われることは当面はない様に思われますが、このゆとり、ぜひとも夜行バスで使ってほしいものです。
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