セメント列車がせっせと働いていましたわ。18両の貨車を牽いて13往復。40分間隔でやってきます。機関車は3両在籍。いや、結構はまりまっせ。 当日の様子をまとめてみましてん。
川下に向かって大きくカーブしているので、編成を入れると車両は小さくなりますねん。 それに、中州の潅木が若干かかります。 冬場は昼前の光線がいい感じですな。
ついでに、すぐ横の三陸鉄道橋梁は両側に柵があって編成写真にはイマイチですわ
あれれ、三陸鉄道とかJRとは、レールが繋がっていないんですなぁ。 [地図]
ちなみに、早朝順光となる川下側からのアングルは、お尻を振ってしまうし、後ろに百均のでかい看板があるし・・
待避所に目をつぶれば、まずまずの感じですわ。午後の遅い時間が順光ですな。冬はサイド気味やけど、夏場はもっといい光線ですな。 [地図]
でも、安全にトンネルまで近づけるので、こんな感じで撮ってみました。午後が順光ですな。 [地図]
午後の遅い時間向きですな。夏はもっと光線がいいけど、草刈りが大変そうですな。 脚立があると便利かもですわ。 [地図]
午前中から昼前が順光ですな。 [地図]
あ、自転車邪魔でっか? すんまへん。私のですわ。 いえね、折畳み自転車、便利で楽チンでっせ。この付近までは坂も緩やかなんですわ。
サイクリングの後の焼肉ビールが楽しみですなぁ。
山奥までお付き合いいただきありがとうございました。では、次のレポートをお楽しみに。
盛7:30→石橋7:52 盛8:02→石橋8:27 赤崎8:46→盛8:50→石橋9:14 赤崎9:21→盛9:25→石橋9:49 赤崎10:07→盛10:13→石橋10:39 赤崎10:45→盛10:49→石橋11:13 赤崎11:31→盛11:37→石橋12:02 赤崎12:09→盛12:15→石橋12:40 赤崎12:57→盛13:03→石橋13:28 赤崎13:33→盛13:39→石橋14:04 赤崎14:21→盛14:27→石橋14:53 赤崎15:00→盛15:04→石橋15:27 赤崎15:45→盛15:49→石橋16:15 赤崎16:21→盛16:26 赤崎17:07→盛17:12
石橋8:07→盛8:26→赤崎8:31 石橋8:43→盛9:01→赤崎9:06 石橋9:29→盛9:48→赤崎9:52 石橋10:07→盛10:26→赤崎10:30 石橋10:53→盛11:12→赤崎11:16 石橋11:31→盛11:50→赤崎11:54 石橋12:20→盛12:38→赤崎12:43 石橋12:55→盛13:14→赤崎13:19 石橋13:44→盛14:02→赤崎14:07 石橋14:22→盛14:40→赤崎14:45 石橋15:08→盛15:26→赤崎15:31 石橋15:43→盛16:02→赤崎16:06 石橋16:29→盛16:48→赤崎16:52
工場の稼働状況により運休することも。加えて、月に数回計画運休日があります。 (平成21年2月現在)