このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

 

 

蒸気機関車保存に思うこと

 

 

第1部 蒸気機関車ひとくち解説

      貨物機
      汎用機
      旅客機
      タンク機

      1号機関車について

          凡例:
          ◎可動機(本線走行可)
          ○可動機(本線走行は不可)
          △現存機(ある程度の整備で可動機に戻せるほど状態が良いもの)
          ×現存機(可動機に復するのは難しい状態のもの)

 ※第1部の記述は、寺田牧夫様(リンク先Rail&Bikeにて「鉄道四方山話」を連載中)から懇切な御教示を頂戴し、平成13(2001)年秋に大幅改訂しました。ここに明記することで、感謝の意を表します。

 

第2部 梅小路蒸気機関車館での保存機材選定に関する考察

      梅小路蒸気機関車館の保存機材
      同館における保存機材選定に対する考察

      梅小路蒸気機関車館へのリンク

 

第3部 鉄道車両・建造物保存の意義

      蒸気機関車保存の意義
      よくない典型
      青梅鉄道公園(たいへん重いので注意)

      青梅鉄道公園へのリンク

 

 

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