以久科鉄道志学館
いくしなてつどうしがくかん
Ikushina, The Institute for Railway Historical and Statistical Research Study

己亥元旦初日の出
平成231（2019）年元旦　「舎人山」にて

▼巻頭言▼

　新年明けましておめでとうございます。平素から拙「以久科鉄道志学館」を御愛顧頂き、まことにありがとうございます。いつも読んでくださる読者諸賢皆様に感謝申し上げます。併せて、旧年中は事実上まったく無更新に終わり、申し訳ありませんでした。
　さて、今年度末のジオシティーズ閉鎖を控え、気が早いですが、最終更新の記事を掲載いたしました。長年の御愛顧、ありがとうございました。こちらではお別れの挨拶となります。さようなら。

▼▼▼最新の記事▼▼▼

■ジオシティーズの終わりに臨んで——己亥年頭所感
　　今年度末のジオシティーズ閉鎖にあたり、最終更新の記事です。

▼▼▼総目次▼▼▼

各記事のおよその硬軟：　論説・研究　←■▼●□▽○→　紀行・ライト

■筆頭研究■ ■ローカル鉄道の本質 ■「昭和史」につながる鉄道史として ■道なき野に轍穿ち〜〜北海道拓殖鉄道 ■二本のトンネルの因縁〜〜天塩炭礦鉄道＜完全改稿版＞ ■ローカル鉄道の典型〜〜茨城交通茨城線（改稿版） ■名古屋鉄道美濃町線の輸送改善策を検証する ■貴志川線の利用者動向と経営判断 ■長距離電車略史〜〜「湘南電車」と新幹線 ■「のぞみ」シフトを検証する

■自撰会心記事■ ■Jetstarで札幌に行ってみる ●静かな愛を〜〜名寄本線 ▽天塩炭礦鉄道を歩く ▽もえ尽きた？留萌本線 ▽美唄鉄道を歩く ▽大夕張鉄道を歩く ▼檜山への道〜〜江差往復 ●芋坂のぼれば ■「アニー」論 ■東日本大震災緒論■

▼各記事を読まれる前に▼

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▼節目の記事▼

■ジオシティーズの終わりに臨んで——己亥年頭所感

丁酉大晦日反省記
丁酉年頭所感

Last two decades

甲午年頭所感

癸巳新年度初所感〜〜転機に臨んで

続・交通は地図を変える
激甚災害も地図を変える

壬辰年頭所感

【十周年特別企画】旅立ちの記録

【十周年記念記事】交通は地図を変える

【八周年記念記事】「志学館」アクセスランキング

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【五周年記念記事】「踊り場」から人生を展望する〜〜ある登山道の修復



哭知（平成18年10月27日）

哭知（平成20年 6月16日）

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