| Ｌ特急すずらん６号 札幌⇒室蘭 札幌駅５番線ホームにて ２００１．１０．１０ 千歳線・室蘭本線を走行する電車特急です。東室蘭〜室蘭間は普通電車となります。 |
| Ｌ特急スーパーホワイトアロー１７号 札幌⇒旭川 札幌駅８番線ホームにて ２００１．１０．１０ 北海道内最速の特急電車です。毎時００分に札幌を出発します。 |
| ５９３Ｄ 札沼線（学園都市線） 札幌⇒北海道医療大学 札幌駅９番線ホームにて ２００１．１０．１０ 終着の新十津川など北海道医療大学以遠は本数が極端に減る路線になっています。 |
| ５８７Ｄ 札沼線（学園都市線） 札幌⇒北海道医療大学 札幌駅2番線ホームにて ２００１．１０．１０ 学園都市線だけ近い将来電化されるのではないでしょうか？ |
| 特急スーパー北斗９号 函館⇒札幌 札幌駅５番線ホームにて ２００１．１０．１０ ＪＲ北海道の斬新な車両の基となった振り子型特急気動車です。 |
| 寝台特急カシオペア 札幌⇒上野 札幌駅５番線ホームにて ２００１．１０．１０ 全車個室Ａ寝台車という高級な特急寝台車です。 |
| 特急とかち８号 帯広⇒札幌 札幌駅６番線ホームにて ２００１．１０．１０ 北海道カラーに施された気動車特急です。 |
| 札幌市交通局 南北線 麻生⇒真駒内 大通駅にて ２００１．１０．１０ 車輪はタイヤという電車らしくない電車です。 |
| 札幌市交通局 東西線 新さっぽろ⇒宮の沢 大通駅にて ２００１．１０．１０ 大通公園とほぼ平行に走行しています。 |
| 札幌市交通局 西４丁目⇒すすきの 電停にて ２００１．１０．１０ 路面電車はバスと違い環境に優しい交通システムです。 |
| 特急スーパーおおぞら５号 札幌⇒釧路 札幌駅６番線ホームにて ２００１．１０．１１ 振り子型気動車の導入でスピードアップを図りました。 |
| 寝台特急トワイライトエクスプレス 札幌⇒大阪 札幌駅５番線ホームにて ２００１．１０．１１ １度は全区間乗車してみたい憧れの列車です。 |
| 特急スーパーとかち 帯広⇒札幌 札幌駅ホームにて ２００１．１０．１１ もしかしたら臨時のスーパーとかちだったかもしれません？ |
| Ｌ特急ライラック１４号 快速エアポート１５０号 旭川⇒新千歳空港 札幌駅４番線ホームにて ２００１．１０．１１ 旭川〜札幌間は特急ライラックとして走行し札幌〜新千歳空港間は快速エアポートとなります。 |
| ホームライナー豊橋１号 豊橋⇒名古屋 豊橋駅にて ２００１．１１．１２ 乗車整理券¥３１０で利用できる通勤電車です。 |
| Ｌ特急あずさ６１号 １８３系１０００番台 新宿⇒松本 新宿駅６番線ホームにて ２００２．３．１６ 国鉄色の編成による車両です。 |
| 西武鉄道山口線 レオライナー 西武球場前⇒西武遊園地 西武球場前駅にて ２００２．３．２５ 以前はＳＬによる運行がされていましたが今はこの２両編成の新交通システムにおいて運行されています。 |
| ホリデー快速ピクニック号 165系 新宿⇒甲府・河口湖 新宿駅９番線ホームにて ２００２．４．７ ＪＲ東日本で企画されている小さな旅の一貫として運行されている臨時快速です。土休日のみの運転でした。 ２００２年秋に惜しまれつつも廃止となりました。最終近くは千葉まで延長運転され公表を得ていたようです。最終日は「さよならピクニック号」として運行されました。もうこの１６５系を見る事はできません。 |
| Ｌ特急あずさ６８号 E275系 松本⇒新宿 新宿駅７番線ホームにて ２００２．４．７ ２００１年より導入された新型車両Ｅ２５７系による編成です。 |
| 団体専用電車 『春うらら房総の旅』号 宴 485系 新宿駅９番線ホームにて ２００２．４．７ 全車お座敷のグリーン車によるジョイフルトレインです。電化区間なら何処でも走れる交直両用の6両編成の電車です。 |
| 団体専用電車 『軽井沢とさくらの里』号 ニューなのはな ４８５系 新宿駅5番線ホームにて ２００２．４．２１ 1998年春に誕生した座席がお座敷にも変わる特殊構造を持つ車両です。 |
| ホリデー快速ピクニック号 新宿⇒甲府・河口湖 新宿駅９番線ホームにて ２００２．４．２９ ↑の車両と違う編成によるホリデー快速ピクニック号です。 |
| ホリデー快速あきがわ３号 新宿⇒武蔵五日市 新宿駅７番線ホームにて ２００２．５．４ ホリデー快速おくたま３号と拝島まで併結運転しています。 |
| 通勤快速 １６４５Ｈ 東京⇒高尾 新宿駅１０番線ホームにて ２００２．５．１０ 特別快速と同じ駅に停車しますが、その他に荻窪と吉祥寺にも停車します。 |
| ホリデー快速おくたま３号 新宿⇒奥多摩 新宿駅７番線ホームにて ２００２．５．１２ ↑のホリデー快速あきがわ３号と拝島まで併結運転しています。 |
| Ｌ特急かいじ１１５号 新宿⇒甲府 新宿駅５番線ホームにて ２００２．５．１２ E275系による編成のかいじ号です。 |
| Ｌ特急かいじ１０１号 １８３系１０００番台 新宿⇒甲府 新宿駅９番線ホームにて ２００２．５．１３ 国鉄色編成によるかいじ号です。 |
| 中央ライナー３号 東京⇒高尾 中野駅６番線ホームにて ２００２．５．１３ 全車指定席で普通席¥５００グリーン¥７００が必要となります。発売は東京・新宿のみです。 |
| Ｌ特急いなほ１５号 ４８５系 新潟⇒酒田 新潟駅６番線ホームにて ２００２．７．２１ 普通車だけの編成ですがタ客期にはグリーン車の連結もあります。 |
| 越後線１５６６Ｍ Ｅ１２７系 新潟⇒内野（ワンマン運転） 新潟駅４番線ホームにて ２００２．７．２１ １９９５年に登場した新潟地区などで活躍する通勤形電車。車体の孝蔵は２０９系と同じですが扉が片側に３つとなっています。２両編成での運転も可能となっています。 |
| 信越本線２５５６Ｄ 新潟⇒新津 新潟駅３番線ホームにて ２００２．７．２１ キハ５８形は１９６１年に登場した急行用気動車です。とキハ４７形は１９７７年から非電化ローカル線ように量産された気動車です。 |
| 急行きたぐに ５８１系 新潟⇒大阪 新潟駅２番線ホームにて ２００２．７．２１ 急行自体も数は少ないですが寝台電車の定期運用では唯一となってしまいました。 |
| 信越本線２５５８Ｄ 新潟⇒新津 新潟駅１番線ホームにて ２００２．７．２１ ↑と同じですが塗装が異なっています。 |
| 寝台特急日本海２号 青森⇒大阪 新津駅１番線ホームにて ２００２．７．２１ 日本海を走る歴史のある特急です。 |
| 小田急急行 新宿⇒箱根湯本 小田急新宿駅２番線ホームにて ２００２．７．２２ 小田急線の車両としては最新で２００２年デビューした車両です。 |
| 急行 能登 上野⇒金沢 ４８９系 高崎駅１番線ホームにて ２００２．８．３０ 国鉄色ボンネット車両の特急型電車です。 |
