稲穂茶屋　掲示板

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・・・と家で宣言したら・・・
「そのお金大井川に寄付したら！」・・・といわれた(>_<)
曇りのち雨・・・・

宣伝モードで失礼します。９月５.１５日とコッペルをアップしていたので強迫観念に刈られて２５日の今日、コッペル第三弾をアップしました。今回は謙信です。
もうしばらく、コッペルで行きますのでお付き合いくださいますよう・・・。

真岡鐵道ファンさんのＨＰに、９月25日の只見線へ向けた列車回送の写真リポートがアップされていました。
↓
http://www.itoko.net/moka/6103.htm

列車は前から、
DE101128＋Ｃ11 325＋スハフ14＋スハフ32+オハニ36+スハフ42
とのこと。
中でも注目なのは、真中のオハニ36だけ“赤帯”なし（！）という点。
なんと本運転では、赤帯＋帯無＋赤帯なんて編成になってしまうのだ〜！
こりゃＮさま、ますます萎え萎え〜では？
まあ最悪（？）、オハニ36（帯無）のアップから前を追い写しすれば、現役当時のように見えなくもないかな？
とにかく撮影アングルが、またまた制約されそうな編成となってしまいました。

とは書いたものの…
やっぱり只見線を走るＳＬ、楽しみです！

毎度、宣伝モードで失礼します。
「京都への旅〜1970年夏」をupしました。
例によって、貴重な記録としてご覧下さい。

ＮＯさまの地元ネタでスンマソ〜。

ま、そんな天気の日も情緒あるじゃあ
あ〜りませんかっ

学校帰りにまた煙の匂いを楽しんできました。扇形庫１番の
煙突からは煙が出ていました！

やっぱ贅沢？！

＜梅吉様
先日の３連休を鉄していたとは、幸せ者ですね。
ホントに天気が良かったからね。
谷汲の俯瞰是非見たいナ！小樽オフに持ってきて下さい。

＜わいわい様
＞ふゎ〜い。ホントそろそろＨＰを開設せねば。
是非是非！早く開設して下さ〜い！

＜スーパーおおぞら様
新コンテンツ開設ですね。
北海道のいい場所ドンドン見せて下さいね。

＜草凪みかん様
オフ会終わってから小樽22：30発に乗れば
小沢に帰れます。

＜水漣様
只見は行けそうですか〜。
せっかく休みになったのなら只見行く方が
いいと思うけど．．。

＜れんさん
天気次第ですね〜。
まぁ昨日までのような連続好天は無理
でしょうけど、１日は晴れてほしいナ！

谷汲ラストラン（自分の中では）に行って参りました。
１０時台から１４時台までは増発があり、昼食を摂る暇もなく慌しく撮影しました。谷汲線ではあまり見られない俯瞰系写真を中心に撮影しました。圧巻は
谷汲〜長瀬間の大俯瞰でした。ここは、長瀬駅発車後から旧結城付近の築堤までが見渡せる、とてもパノラミックな場所でした。季節ものは、彼岸花と稲刈りでしたが、刈入れ風景自体にはお目にかかれませんでした。長瀬，北野畑，赤石，更地で夜間撮影も敢行しました。２日間でほぼ満足の行く結果が得られたなと思いましたので、３連休最終日は紀勢本線の貨物列車に脱線しました。素晴らしい秋晴れに恵まれ、とても満足のゆく３日間でした。
今週末は、只見に行く予定です。

＞ＳＰブラックさま

＞ダージリンの情報有難うございました。

ご参考になりましたでしょうか？
それにしても、世界遺産に指定されるとともに、定期列車がＤＬ化されるとは…
インド政府もなかなかシタタカです。
現在２両のＤＬが活躍中で、１日２本の定期列車はＤＬ化されています。
なんでも、80Kmの片道を８時間かけて登っていたのが、６時間に短縮されて、大幅な時間短縮が図られたとか！
でもね〜…
並行する道に10分おきで走っているバスは、所要２〜３時間だから勝ち目はありませんよね〜。
できれば運賃を値上げしてでも（現在片道60円程度？）、観光用としてＳＬの定期列車は残して欲しいものです。
ちなみに山頂部のグーム〜ダージリン間の通学列車は、今のところＳＬが使用されているようです。

＞わいわい様のダージリンの写真是非発表してください！

ふゎ〜い。ホントそろそろＨＰを開設せねば。

といってもまだＳＬ銀河はありません(>_<)いやーお金が無くて(^^ゞ
今回は「自然と鉄道」と題して公開していて今回のに関連する写真を
まとめてみました。

>９／３０・・・くもりのちあめ、１０／１・・・くもりのちあめ
わが、会津さこねんだべ。
不吉な事は書くんでねえだ。

と、いわれるよ。。。

９／３０・・・くもりのちあめ、１０／１・・・くもりのちあめ
(>_<)

弊サイト別館に「無煙のページ」を開設しました。
まとまりのない写真ばかりですが、蒸機以外の写真を今後ＵＰしていくつもりです。
とりあえず、第１弾として「ＥＦ５７１」をＵＰしました。
人気のあったＥＦ５７の中でもパンタが真ん中に集まっていたがために
何となく人気がイマイチだった１号機。
四半世紀たって、「あ〜らら、トップが来ちゃった」なんてバチアタリなセリフを吐いた罪滅ぼしにそのお姿をＵＰしました。(^^;)
１枚だけですが、お暇なときにご覧下さいませ。

オフ会、終わってから山線の最終に間に合うよね？

いつの時代の話なの？　鉄道時代考証はよくわからないが
戦前それとも戦後も走ってたの？

＜れんさん
私も考えましたが、ＤＬ赤帯、隠すにゃ望遠で後追いかなって
でもそんな構図なら只見線でなくたってイイじゃん(T_T)
それに、煙に巻かれてオジャンの可能性もあるから
後追いは賭けですね。

＜半蔵＠平塚様
オフ会参加表明ありがとうございます。
＞ただ、冬至まで１ヶ月もないので１６時を過ぎ
る蘭島・塩谷では露出が厳しそう。
蘭直はその時期すでに山影です。う〜ん日の当たる場所
探すのが難しいかも．．．。

＜薫製工房様
拝見しました。家庭用ホースでの給水。
「マジか？」って感じですね。
Ｃ６２なら到底無理だが．．．。

＜忠賢八高　様
初更新拝見しました。
今は「北びわこ」で訪れる米原、田村も
昔はこんな情景だったのですね。
ドンドン貴重ないいモノ見せて下さい。

＜ＳＰブラック様
只見行かずに北海道ですか〜(@_@)
確かに、罵声や喧騒は嫌だな．．のんびり撮りたいですね。

・・・って、緑の板に書いた、碓氷峠鉄道むらのミニＳＬですが、
空転ありいの、爆煙ありいの！で、結構楽しんでしまいました。釜飯も食べたし、ラーメンも今回はうまかった。です。（作り手によって味がかわるのだ・・・(>_<)）「あぷとくん」も何故か黒煙吹きまくりで、かつての信越線本線をダッシュ！で駆け上ってました。
そういや、今週末はＯＦＦになりまして！(^o^)丿・・・掲示板で話題の某線　線路端に前の日の真夜中から、置き三脚(・・;)＋置き車(>_<)＋置き人間(^o^)丿でチャレンジしよか？とも思ってます。でもそれより、碓氷→秩父の草むらに日潜伏してチャンスを待つか？大井川＆鮪ツアーにでるか？のほうが平穏かも？と思ってます。・・・さてどうしようかな？

赤帯にＤＬの只見ですが、だいじょうぶですよ、
あそこは列車全部が入る構図なんて、後追いでもなければ
それほどありません、、、後老い、痛いなあ。。。
ヘッドマークだって、あそこで正面する人はそんなにいないでしょう。
駅の構内の雰囲気のいいとこなど以外は、、、痛いなあ。。。
赤帯だって、あそこは景色がいいから、遠くから小さく
写すし。。。。ああ、線路端に大勢の鉄。。。痛いなあア。

でも、赤帯ですが、私はここの管理人サんとほぼ
同学年なんですが、、子供の頃の記憶にあるんです。東北本線
だったか、奥羽本線だったか、磐越東線だったか磐越さいせんだったか
覚えてはいないんですが。。。福島の機関区に置いてあったのかなあ。

帰りの航空券と小樽の宿が確保できましたので、１１月２４日の小樽オフに
参加させていただきます。　どうぞよろしく。

北海道では車を使わないというこだわりを前提に tentative なスケジュール
をたててみました。　２２日、北斗星３号で出発。　２３日、長万部から山
線に入り、車内でかにめしの遅い朝食。　暖房の効いた車内で車窓を流れる
冬景色を眺めながらホカホカの駅弁を食する（さらに、朝っぱらからギンギ
ンに冷えたビールもいいかも）なんざぁ列車鉄の醍醐味ですな。　ニセコ発
車か倶知安発車から撮影開始。　２４日、稲穂峠か倶知安峠に入ります。
クマさんはもう冬眠に入っていることを激しく期待。　２５日、二日酔いで
寝坊すると予想（笑）してオタモイあたりで。　いずれの日も返しの撮影場
所は羊蹄山のご機嫌次第。　ただ、冬至まで１ヶ月もないので１６時を過ぎ
る蘭島・塩谷では露出が厳しそう。

今回の出撃は周遊きっぷ（東京都区内→ニセコ＋札幌近郊ゾーン＋復空）で。
ニセコまで周遊区間に入っていて４０００円とは、１日散歩きっぷを２日間
使った４０８０円よりも安い。　でもねぇ、３連休の前夜なのに下りカシオ
ペアも北斗星８１号も走らない（のかな？）、ということは北斗星１・３号
に旅行客が集中・・・・寝台券が取れなかったら「東北新幹線〜はつかり〜
はまなす〜１２０Ｍ〜２９３２Ｄ」という悲惨なバックアップルートになっ
てまうので勘弁してほしい・・・・。

先ほど報告しました「SLふらの・びえい号」の富良野駅での驚きの給水風景、調子こいて、鉄ちゃんニュースのページにUPしました。

笑える画像ももちろん一緒です。
ぜひ御覧下さい。

それにしても…　すごい。

NORTH様、先日はお越し頂きましてどうもです。私のところも開館してやっと12日、何とか細々と営業いたしております。しかしNO様の人気はすざましいものですね。同じ店子の末弟としてあやかりたいものです。でも作品ネタのレベルが違いすぎますからなー。
てなわけで、恥ずかしながら弊サイトの初の更新、ご案内させていただきます。北びわこのところの昔ネタ、昭和43年の米原ー田村をアップしました。何せ、当時小学生、ゲイジュツではなくて「線路端の機関車の写真」だけですが、御暇な時にでもどうぞお越しください。ついでにEH１０の重連もアップしました。

本日は予定通りSLふらの・びえい号ウラ出撃してきました。
ぽっぽさまの書き込みにもある通り、午前中は晴れ、雪をかぶった十勝連峰を望むことが出来、大いに期待しながらラベンダー畑駅発車を狙っていたのですが、煙が薄くてちょっとガッカリでした。
撮影後、復路のポイントをロケハンし、富良野駅に行ったら手を振る人がいて、良く見たらぽっぽさん御夫妻でした。
駅に停車中の171号機をスナップ…　と思って近付いてビックリ！
何と、詰め所から延びた普通のホースで給水しているではありませんか、どおりで長時間止まるわけだ、と納得。煙が薄いのは水不足で力行を控えているためかも。
復路はふらのワイン工場ちかくの高台から、第一富良野川橋梁を俯瞰。発車の際、駅の上空には黒煙が漂っていたものの、鉄橋に近付くにつれて煙はどんどん薄くなってしまい、橋の上はスカに近い状態でした。
残念！！

次回はSPブラックさまと一緒にSLニセコ号orSLふらの・びえい号出撃ですが、その前に極秘出撃で留萌・訓練運転狙ってます。

＜わいわい様
ダージリンの情報有難うございました。
鉄道讃歌にも、人間が手で砂を撒いていると書いてありました。
何時までも走りつづけて欲しいですネ。
めったに行ける場所ではありませんが、７６２より狭いナローゲージにはとても興味があります。わいわい様のダージリンの写真是非発表してください！
楽しみにしています。

＜Ｄ５１４９９奈様
ＲＭ１６８見て頂きありがとうございます。
小浜線も変ったでしょうね．．．。
＞写真だけでなく文面にも惹かれました。
なかなか文章が上手く作れず当時かなり悩んだものでした。
２回のＲＭＧＡＬＬＥＲＹは、生涯の宝物でもあります。
写真に出てくる子供はあっくんボイです^_^;

＜田島様
夏のあそボーイ拝見しました。
望遠の後追いのカットが好きです。
私も去年の夏に行きました。乗り鉄もしたし
南阿蘇鉄道にも乗ってきました。

でもやっぱりあの煙突は「遊園地のＳＬ」
なんですね．．．あれさえ無ければ．．．(T_T)
そしてすべての要因であるあの山火事さえ無ければ．．．。

＜オールドタイマー様
＞・・・とマイナスばかりが頭に浮かび、燃えなくなってしまいました
そうですか．．私のＣ６２仲間も全滅です。当初はかなりみんな
気合入ってたのですが．．．ここへ来てマイナス要因多すぎます。

＜夏紀のパパ様
＞旧客に赤帯・・・(-_-;)ちょっと現役時代と違うのでは・・・
ですよネ〜。順光にバリバリ映える赤帯．．モチベーション急速ダウン
は否めません(T_T)　贅沢言ったらきりがないのですが．．．。
そういう点に深く（異常に）拘る私としては残念極まります。

　３連休の成果はいかがでしたか？と切り出そうと思ったら、NORTH様は
鉄分不足になってしまわれたとか、お察し申し上げます。
　ところで、小生は本日真岡に出撃して、念願の黄金の稲穂とC１２の絵を撮ることが出来ました。C11325も会津への旅支度がすっかり整っていました。只見、磐越、北海道といよいよ煙が美しく映える季節になりますね〜。
　暑さを忘れた頃に怒涛の第４弾「真夏のあそBoy」をＵＰ致しましたので、どうぞご覧下さい。また第３弾「昭和42年雪の鶯谷」もどうぞ宜しく。こっちは雪景色です。

ほんといい天気でしたね。で、とりあえず北へ車を走らせ小浜線を訪問してきました。あっ、そうそうガイド…ということで、ＲＭ誌１６８号を引っ張りだしてきまして。　ＮＯ様お勧めの場所を回ってきました。ポールは全線に立ってましたが、架線は駅構内を除いてまだ張られてませんでした。　空き時間にＲＭ誌を読み返していると…ＮＯ様大活躍の号だったんですね。買った時は気が付きませんで…。ＲＭ　ＧＡＬＬＥＲＹ、秀逸ですね。写真だけでなく文面にも惹かれました。　また楽しみにしてま〜す。

いよいよ只見まであとわずか・・・管理人様>１０／２、３はどこかでお会いできると良いですね。
旧客に赤帯・・・(-_-;)ちょっと現役時代と違うのでは・・・しかも仙台にしては珍しいヘッドマーク付。こうなると撮り方を考えてしまう。正面ドカンはやめかな？とはいうものの愛車最後のご奉公で長閑な里の風景とＳＬを撮影できればと思います。
ＰＳ．ウメ〜出撃計画中。決定したら連絡しますね>管理人様。一応京都の宿は押さえましたが・・・

只見線にC11旧客！これは行くしかない！と決意して２ヶ月。いよいよ目前に迫りましたが、皆様準備万端ですか・・・。雑誌を見ると撮影ガイドがドーン！冷静に考えるとDL補機付き、片道、マーク付き、赤帯び付き、紅葉には早く列車が山に埋もれる可能性大・・・、それに置き三脚問題に狭い道・・・とマイナスばかりが頭に浮かび、燃えなくなってしまいました。今度の運行の成功により次のステップがあることを期待して、ぱぱす様同様今回はパスすることにしました。

ホンマに９月の連休でこれだけ全国的に天気が良かったという
のはめずらしいです。この３連休鉄三昧の人は幸せでしたネ。
私は１枚もシャッターを切ってない(>_<)．．．。

＜ぽっぽ様
ふらの美瑛号中心の３連休良かったみたいですね。
9/23の写真は楽しみです。
２名で参加ありがとうございます。楽しみです。
へたすると２０人近くなりそう．．．ドンドンご参加表明下さい(^^ゞ

＜ぱぱす様
あれ〜只見止めですか〜、もったいない。
でも、じつは私も赤帯付きと聞いてモチベーションだだ
下がり(>_<)．．．なんで赤帯が必要なのヽ（`Д´）ノ
私が、求めているのは現役末期の只見線なのに．．．(T_T)

＜寅さん
メールありがとうございました。
現在の苗穂の状況よ〜く判りました。

＜わいわい様
今年は熊の当たり年でしょうか？
只見沿線も山中はヤバいかな？

＜ＳＬを愛する中年様
え〜〜っ国道クロスの２１８に今年も障害物ですか、去年、撤去
されてヒト安心したのにヽ（`Д´）ノ
丸太の山って何を作る気？

しかし、スカスカニセコ号には困ったものですね、
音はどうでした？倶知安峠ドラフト音はしてましたか？

ぽっぽです。
大雪山の紅葉を見に層雲峡に行ったのですが、先日の雪は思いのほか凄くてピ−クを迎えようとしていた紅葉は無残にも落ちてました。
おまけに山頂付近は、雪山と化しており散策は断念しました。
結局、ＳＬふらのびえい号の出撃で連休を終えました。

(１). ９／２２・・・ふらのびえい号を撮影後、層雲峡泊
(２). ９／２３・・・赤岳登山口まで行くが紅葉が見事に終わっており諦めて復路のふらのびえい号に出撃！素晴らしい天気で、雪をかぶった十勝連峰バックで撮影できたので大満足！！
(３). ９／２４・・・天気は午前中は晴れ。往路のＳＬふらのびえい号を撮影（さも次郎様お世話になりました！！）。
復路は天気が悪くなり露出が落ちたので富良野駅発車のみ。
（富良野では、偶然家族サ−ビス中の薫製工房さまにバッタリ会いました。）
結局、ＳＬふらのびえい号三昧の連休となりました！！

追伸：11/24のオフ会ですが、2名で参加いたします。

只見の季節でしょうが、
あちこちの板で殺気立っているようで、ちょっと・・・
あまり自分としてもそのような場所にあえて飛び込む勇気も無いので、
出撃は止めようかと思っています。
ただ単に好きなことをしているだけで、確固たる意志も無いので、
追っかけも、置き脚についても発言できません。
個人的にはのほほんとして撮影して、新蕎麦でもつついていられれば
それだけでいいんですけど・・・
山線は静かならいいな。

＞寅さん様
残念ながら俯瞰できる場所がないんです(>_<)
他にマンションの駐車場があるのですが、他人様の土地なので
無理ですね。見るだけなら可能ですがやめておいた方がいいで
すね。

今日は午後から用事があり、午前中の時間がもったいないので
苗穂工場が俯瞰できる横断歩道橋から工場の様子を撮影して来
ました。
この線路を横断できる横断歩道橋からは保存してあるＣ６２３
の後ろの方の様子がはっきりと見えます。
ＮＯさまとなめくじさまにはスキャンした写真を送信しました。
もし他に見たいという方がおりましたら、メール下さい。

＜スーパーおおぞらさまへ
あのＣ６２３の後ろについている青い客車はカラオケ車だったん
ですか。ちーとも知りませんでした。何年か前に青森に行った帰
りに乗った列車に連結されていたと記憶していますが。
下に書き込みがあった、留置されている車両は出来る範囲で撮影
してきましたよ。あの歩道橋じゃなく、もっと良い撮影場所は無
いものですかね〜。

銀山手前５号線がオーバークロス地点２？？キロの状況。
踏み切りの右側に丸太の山出現！更に重機のユンボもあり。昨年は作業小屋があったところです。だから３組しかいなかったんだ。

本日、相次ぐ熊による被害がニュースにより報告されています。

＊北海道でヒグマが農村に　＞　熊の檻にかかりハンターにより射殺
＊岩手県花巻市で、数人に噛み付き、軽傷を負わせる　＞　逃亡
＊新潟県上川村で、農婦（73歳）に襲い掛かる　＞　大声を上げたため逃亡
＊新潟県下田村で、熊目撃　＞　逃亡

今年は特に熊の出没・被害が多いようです。
これから走る秋のＳＬは、只見線や山線をはじめとして、熊が多く生息する地帯を走るものが多いようです。
皆様、充分お気をつけくださいませ。

２００、（田園風景）ＤＬの唸り声だけでチョースカスカ。流し撮りを狙っていたのであまり煙は期待していなかったんですが、それにしても・・・
ここの稲の穂はもう垂れていたので、この秋景色は時間の問題でっせ。
倶知安峠５号線オーバークロス、ＮＤ様のオータムセレクションの１枚目のところはスカ。ところが私の目の前を通過後、国道の方に振り向くとなんと爆煙！
今日の煙は私を避けている。

今日も快晴！ 只見の為に仕事です＞＿＜

＜ＫＵＲＩ様
画像板は１００KBあれば十分では？
2.3.4もこんな快晴が続かないかなぁ〜。

＜水漣様
今日は鉄道文化村ですか！
あこはおもしろいですネ。１日いたって飽きません。
乗り物がちょっと高いけど．．．。

＜わいわい様
ダージリンも行かれてたのですか〜。
スゴイですね．．．北海道+海外まで．．
尊敬いたします。

＜ペンタ様
昨日ダージリンは見逃してしまった（悔）

＜ＴＡＤＡ様
２４日に帰るとは残念。どうしても無理かな？
前夜祭はたけだで、こじんまりとしましょう。
只見は2.3.4のみです。

＜薫製工房様
10000アクセスおめでとうございます。
なかなか観光のアリをしながらの鉄は厳しいですね．．．。
仕事と偽って堂々とは無理かな？

＜ＳＰブラック様
オフ会参加表明ありがとうございます。
今から楽しみです。当日は倶知安から返しを乗り鉄で
小樽まで移動する事にしました。

＜スーパーおおぞら様
札幌もいい天気のようですね。
画像板うまくみつけて下さい。

＜寅さん
苗穂の近況をありがとうございます。
又状況わかればよろしくお願いします。

ご紹介ありがとうございますm(__)m登録しようとしたのですが
やはりだめでした、もう少し探してみます。

苗穂工場ですが１０／１４のようです。シロクニに連結されているのは
５０系のカラオケカーで用途がなくなったため苗穂工場に留置されてい
るようで、当日にはお客さんを乗せると思われます。

それから最近キハ１８３−９０３が解体されさらにキハ１８３−９０２
・９０４が苗穂に回送されています。現在留置されているキハ１８３系
はキハ１８２×３両・キハ１８３×４両です。

公開時にはキハ１８３系の部品が出ると思いますが人気の部品になるで
しょうねぇー私は金が無いので買う予定はありませんが…

うすいにＧＯ！
・・・てか。もう着いてる。

今、私のＨＰの画像掲示板が、先にご紹介したやつです。

各種ありますが、最初のは、URLがないとダメなやつ。
（自分のＨＰ持ってないとダメ）
２番目のは、画像30KBまででした。
で、今のは100KBまで。ちょっと絵が小さいですが、
仕方ないのかなぁ。
前に申し込もうとしたら、空きがなかったんですが、今回はＯＫでした。
無料ですし、簡単に開設できますから（ＣＧＩの知識も不要）、よかったらどうぞ。

＞ＳＰブラックさま
＞ダージリンも、蒸機は今は予備機らしいけど・・、それも今年一杯でが終わりとの事。一度行ってみたかったなー。

ダージリン、１度だけ行きました。
ただ残念ながら、モンスーン明けで下の部分が運休しており、撮れたのはグーム〜ダージリン間のみでしたが・・・

さてＳＬの今後ですが、
おそらく予備機としては、今後も残るものと思われます。
その証拠に来年２月に、イギリス人グループが、フォトチャーターを予定しています。
↓
Darjeeling Himalayan Railway Society
http://www.dhrs.org/home.htm
残念ながら、もう空きはないようですが・・・

なんで番組で、本年度いっぱいで廃車なんて言ったのかな〜？
監修ミスかな？
不思議です。

ダージリンの音はタマランかった（笑
音は、ちと碓氷のＳＬに似てたなー

こんばんは薫製工房です。

皆様のおかげで本日10000アクセスを達成することが出来ました。感謝！　感謝！です。
今後ともコンテンツの充実を図ると共に、北海道の最新情報をお届けできるように努力しますので、よろしくお願いいたします。

本日は家族サービスのため、フルーツパーク仁木へ行って来ました。
女房に悟られないように、機材は最低限に絞り、ウラ出撃モードで山線に…　と思っていたのですが、家を出たのは往路が間に合わない時刻。
せめて帰りだけでもと、仁木発車のみ撮りました。
その後倶知安／ニセコ方面に観光するふりしながら、沿線に変化がないかのチェック（抜け目がない）、次回出撃に備える薫製工房でした。

中山峠経由で帰るつもりが大渋滞に巻き込まれ、帰宅がすっかり遅くなってしまいましたが、明日は観光ドライブのふりをしながら、SLふらの・びえい号ウラ出撃予定（ちゃんと出発できるのだろうか？）。家族持ちは辛いッス。

２４日まではいられないので、、、（TT)
しかしスジが早くなったから東京から朝イチでゆくのもキツクなってるし、、
空港のチェックも厳しいでしょうしね。昨年のハイジャック事件直後は行き帰りとも１５分は遅れて出発したからなぁ。
NOさまは結局只見は何日間ゆかれますか？

無事２２日夜札幌入り。２５日帰京の航空券手配完了！。
宿泊は、３泊とも「すすきの」です。
当日は小樽から電車で札幌にもどるパターンでしょうね。
高校生のご参加もあるようだし・・・。
というわけで、ＳＰブラックは参加キボーンでした。
今ＴＢＳで放映されていた、インドダージリンヒマラヤ鉄道の
蒸機、凄かったですねー。
とても、いい音してましたね。石炭も大きいのを砕きながら
山登り。登るのが大変だから、砂を人間が手で撒いていましたが、
ほんと、未だに凄いことやってるんですねー・・・。
昔、喜劇急行列車という映画で渥美清が手で撒いた。という話を
乗客の少年に話していたのを思い出しました。
そのダージリンも、蒸機は今は予備機らしいけど・・、それも今年一杯で
が終わりとの事。一度行ってみたかったなー。

＜なめくじさま
はじめまして。今回の件については、丁度聞く予定でした。
分かり次第この掲示板で書き込みたいと思います。
しかし、現在展示してある位置の後ろにはドラえもんが書かれた
旧客あり、そのさらに後ろの線路では貨車？と思われるものの解
体作業をして線路上は解体されたもので埋まっています。
それらを14日までに撤去してＣ623を別な場所に移動するのかは疑
問に思っていたところでした。案外、鉄道資料館のすぐそばの現在
の位置からは移動しないと思いますね。想像ですが。車体の再塗装
も来年検討するらしく、苗穂工場ではどう考えているのか分からな
いです。14日までにせめてサビを隠して奇麗にして欲しいと思って
いるんですがねぇ。

羊蹄も綺麗に出てたようだけど、ニセコ行った人いないの
ですかぁ〜？

＜なめくじ様
１０/１４ですか、最近はどうなんでしょう？
Ｃ６２３の状態は芳しくないようだけど．．．。
まぁ復元となると、その辺の公園にあるのだって復活するの
だから現状をあまり悲観してはいないのですが．．気になります。

＜ＫＵＲＩ様
ご紹介ありがとうございます。
ＫＵＲＩ様の画像板とは別ですか？

＜水漣様
秩父ですか、三連休は好天続きで良かったですね。
只見いけない分頑張って下さい。
９月にこんな好天続きはめずらしいゾ！
１０月入ったとたん悪いんじゃないだろネ〜ヽ（`Д´）ノ

＜スーパーおおぞら様
オフ会参加表明第１号ありがとうございます。
急ぎませんが、決定の人はお知らせ下さい。

１１月２４日（土）１８時　小樽市内。

＜赤バイク運転人様
今日は天気が良くてバッチリだったでしょう。
結局３連休出撃なしになりそうです(>_<)
又薫製工房様とこの10000ゲットおめでとうございます。
何が貰えるのかなぁ〜。

＜鉄の親子さま
「あすか」は明日もあるんですよネ〜。
加太越え行きたかったな．．。時間帯もいいし。

＜ポニー１３９様
京都新聞はずっと定期購読してますが、何の時か忘れた
けど、一面トップが写真入Ｃ６２２号機だった事が
ありました。いいんかい？
１１/２４は来ますよネ！

鉄道の日を記念して今年も苗穂工場の一般公開が１０月１４日にあるようですが、公開時間および展示車両について御存知の方いらっしゃいましたらご教授願います。以前はC623をDE15で引っぱりだして動かしていたようですが…　今回はC623の屋外展示はあるのでしょうか？　もしあるのなら10数年ぶりに見に行こうかなぁ。状態もよくないようですし。

私も、画像板に関しては、試行錯誤いたしましたが、
もし、エントリーできれば、
http://resq.to/
あたりがよいのでは。

yahoo検索で、「画像掲示板　無料レンタル」で探しました。

関越自動車道のSAです。今日は秩父、空気が澄んできれいでした。
明日は碓氷、鉄道文化むら、温泉　または秩父へはしごです。
のりてつしたいかったのだけど、家族の反対で没！
　ＮＯ様・・・・ＶＴＲの仕様は一番安いハイエイトでも最高級のでもあまりかわりません３ＣＣＤ以外はね。
　安ビデオ＆デジカメサンセー！・・・・でもそれだと不恰好です。
あ、ファインダーのほうがぜったいいいです。液晶ビューは、Ｆ１６順光ピーカン
ｏｕｔ！の危険あり
詳しい人登場モトム

現在、私のサイトに設置する予定で無料画像貼り付け掲示板を
探しているのですが見つかりませーん！(>_<)ＣＧＩはまったく
分からないのでレンタル希望なんですがここ２〜３日探しても
見つからなくて…

もしおすすめのがあればお願い申し上げますm(__)m返信機能付き
が希望です。ただ私の努力が足りないだけか(^^ゞ

頼ってすいません…

で、ＳＬニセコに関することですが苗穂運転所の扇形の外の
留置線には２０７号機専用の機材を積んだチキが留置されて
います。こういう車両も撮影してみるとＳＬが走っている、
記録になるますね。

＞ＮＯ様
１１月オフ会参加いたしまーす！(^^)点呼をするということで。

＞鉄の親子様
それはそれは、ご挨拶もせずにどうもすみませんでした！
甲南山手へ向かう列車で、「大きい三脚やな〜」と見ていたんです！
また撮影地でお会いしたらよろしくです！

そーです。ホーム先端にて撮影していたのが私です。
ちなみに、子供も一緒でした。
あそこで少し高めに三脚をセットしないとエンドマークをクリアできないので
大抵あの位置にいます。

　新聞や雑誌の記事は、編集部の人間が変わると、ころっと
変わりますからねぇ。

　道新が変と書きましたが、よく考えると、Ｎｏさんの地元
京都新聞も、ちょっと変ですよねぇ。（いい意味で＾＾）
　大手全国紙の新聞社に負けず劣らずの行動力（それ以上！）
京都では、鉄チャンだけで言えば、全国紙を取るより京都新聞を
愛読した方が良いような気が−−−。
　やっぱり、編集部に鉄道に明るい人がいるんですかねぇ？
（ちなみに、京都新聞のインターネット版，お気に入りに入ってます）
していた方が、

＞鉄の親子様
甲子園口にいらっしゃったの？
実は私も「アンパン」は甲子園口で頂いたのです！あすかは「甲南山手」でした。
後ろの方で５〜６名のグル—プで撮っていたのですが〜
帰りは「南風」でしたか。

朝、９時から１０時まで、甲子園口にてＤＤ５１１１９２牽引「あすか（特製マーク付）」とアンパンマン号（２００７、マークは回送）を頂いてきました。
車輌見学会はパス。
帰りのアンパンマン号も頂きました。
こちらは、「南風」のマークで良かったです。

管理人様
連続ですみません！（アドレス忘れたので入れておきますね！）

今日は。
最近全体検査に入場して、最近出場しました。
体に出来物（脂肪腫〜良性腫です）があり、それを取ってきました。まだ、少し痛みが残っています！
今日は出場試運転を兼ねて、大阪駅に展示のためにやってくる、ＪＲ四国のアンパンマン気動車の撮影に行ってきました！
大阪駅にて展示（１２：３０〜１５：３０）があったのですが、これは体の体調を考え、パスしました！
Ｐ．Ｓ．管理人様
先日のドラえもん客車の写真できました！お送りしたいのですが〜
ついでに、今回の「アンパン」はいかがですか？

いい天気に寝巻きのまま、家でゴロゴロしているのは
私だけでしょうか．．．(-_-メ)
只見の為に我慢じゃ〜ヽ（`Д´）ノ

＜おおの様
新作拝見しました。
塩狩のＣ５５いいですネ〜。私はＣ５５は現役撮れなかったのが
大変残念でした。

とくに蘭留の俯瞰はスゴイ〜〜(@_@)
あんなの見た事ないっス！

＜ＫＵＲＩ様
新作拝見！見てしまうと今のＣ１１を
撮影に行くのがイヤになります．．．。

＜薫製工房様
まもなく10000アクセスですね〜
狙わせていただきます。でも薫製工房様の
カウンターは頑固者だからなぁ〜．．．。

＜鉄＆哲様
お久し振りです(^^ゞ
私もそのブツはウォッチしてましたが．．
高くなりましたね。まぁ予備品で本物ではない
ようですが．．．ただ築港から梅小路に転属する際
Ｃ６２２はナンバープレートを交換しているようなので、
どうでしょう？　いったいいくらで落ちるかな〜？

＜なにわ＠懐かし蒸気様
新作拝見！
無骨なＥＦ５２蒸機に負けない迫力ですね。

＜わいわい様
昨日は夕方から見れなかって、ｉモードで〇時過ぎに見たら
書き込みがなかって倒れそうになりました^_^;
又ネタフリお願いします。

＜水漣様
うちも、来週末はあっくんボイの運動会。リレーを
走るようなので鉄仕様カメラでバリ撮りします。
でもサンニッパはやめておこう．．．。
ビデオで撮るより写真に残す方が大きくなった時
見ると思うのですが．．．（最近うちも、新しいビデオが
欲しいとヨメが言ってきてます．．今時ファインダー覗いて
ビデオ撮ってる人いないと．．）

＜Ｄ５１４９９奈様
私もＲＭの記事を読んでやる気がムラムラ出てきました。
行けないのは残念ですね。
ただ、あまりに鉄橋のイメージが強すぎて型にハマった
写真しか撮れそうにありません。

＜ＳＰブラック様
鉄番記者が転勤にでもなったのでしょうか？
森支局のＯ様頑張って！

＜ＳＬを愛する中年様
721様の書き込みはそう言う事だったのですね。
昨日、今日は無事走っているのかな？

１０月になったら、そろそろオフ会参加人数の確認を
しましょうか。

＜れんさん
只見は大俯瞰に連れてって下さい！

引き続き宣伝モードですみません。

「塩狩峠　Part１」（現役時代）をｕｐしました。モノクロ、カラー合わせて１２枚です。
加えて、ｔｏｐページの写真も　「秋の阿賀野川　尾登−荻野」と、「旭川発車のＣ５５」に入れ換えました。

よろしくお願いします。

毎度、宣伝モードで失礼いたします。
「留萌本線の蒸機現役時代」upしました。
どうぞご覧下さい。

NORTHさま、一番乗りお待ち申し上げます。

初冠雪の羊蹄。今日は綺麗に出てます。
http://www.niseko.co.jp/av.html/

こんばんは薫製工房です。
こんばんは静かですね。ウチも来客が少ないです。
もしかしたら22日中に急加速して10000アクセス達成か？
と思っていたのですが、今日になりそうです。

プレゼント用意してますのでキリ番狙ってみて下さいね〜

こん＊＊わ
超久しぶりにカキコさせていただきます。

ヤフーオークションにてこんな物見つけました。

オークションの商品
vol.635★ＳＬナンバープレート★苗穂工場予備品★Ｃ６２ ２

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b14527655

本物かな〜〜。
Ｃ６２フリーカーとしては結構気になるところ・・・
どう思います？？

Ｎさま

これだけ天気が良かったから、みんなどっかへ出かけて、明日に備えて早寝したのかな〜？

ムチャ閑古鳥（＞＿＜）

宣伝に参りました。
この度別館を作りまして、蒸気機関車以外の写真で結構懐かしいもの
や最近撮ったものなどもひっくるめて展示するコーナーを設けました
最初は１９７５年に姿を消した、阪和線のＥＦ５２です。
大した写真はありませんが、こんなのが昔走っていたんです。
ご覧下さい。

　１０月８日の線路端幼稚園写真班出撃を兼ねて、来年息子が入学する小学校の運動会に出撃^^;してきました。子供が「たから拾い」にでたもんで。・・・３００ｍｍＦ２．８＆とＲＥＦ５００ｍｍ付のＭＦカメラ2台下げて、1脚もって父兄でごった返す小学校の校庭をうろうろ・・・ま、最新式の小型ＡＦ一眼レフ全盛（もっと言うとデジタルビデオ主流）のかの場所でこの装備のオッサンはかなり異常！（^^;、さすがにトレードマークのＰＡＬＥＯＥＸＰＲＥＳＳキャップはかぶっていませんでしたが）だったけど、何故か見渡せば、Ｅｏｓ１ＲＳ＋物干竿ズームのおとっちゃんとか１名ほか、普段は撮影好きそうな御仁もちらほら・・・（そんなのでも眺めてないと、ほかに面白いこたぁないですから）・・・そのなかで、いました！孫かわいさの（？）白髪おじいちゃん！・・・・肩にはＮｉｋｏｎＦフォトミックＴ（？）それも正統派^^;黒い革のストラップ付。＋手にした１脚にはＦ２（詳細不明）モードラ付・・・おそらく１９７０年代の趣味人かと拝察しました。黒革ストラップなんかをみると、コレクターじゃなさそう。・・・なにかを現役で撮っているという感じでもなかったですね。・・・
　「この人はＦ、Ｆ２と一緒に年をとったんだ。」と考えてしまいました。年代的にもたぶんあってるんでしょう。なんかうらやましいですね。あの頃、カメラってのは多くのヒトには一生付き合う機材だったのかも？特にＦとかＦ２なんて高級機はね。・・・・最近ときどき長男が「カメラほしい」といってます。「おおきくなったらお父さんのカメラやるから！」とは言って聞かせてますが、はたしてどうだろう？（Ｆ５は？銀塩写真はそこまで生き残るのかな？）と考えてしまいます。私の親父も私にそういってましたなあ・・・それで、親父愛用のＦＴｂは、保存庫（たって、お茶箱＆乾燥剤＋カビとりだけど）で眠ってます。もちろんメーター類も含めて完動品、ＲＥＦ５００使用時のサブカメラとして動態保存中です。こいつを息子に使わせようか？と考えてますが・・・・

ダイヤ情報に続いてＲＭ誌も徹底ガイド…　ますます行きたくなったなあ〜。でも、残念ながら行けませ〜ん…のでみなさまのアップを楽しみにしてます。でも、ここまで盛り上がっちゃうと、大変な騒ぎになりそう。　鉄路のアクセス悪そう、道は狭い、駐車場所がなさそう…こりゃあ大変だ。
なんとか、大成功に終わって定期運転になればもう少し、落ち着いて撮れるのに…と期待してます。　皆々様よろしくお願いします。

道新の記事掲載について書き込みがありましたが、とても残念ですね。私が札幌に住んでいる時は、Ｃ１２が旭川で火を入れた。とか、試運転の写真とか、
また、キハ４０が引退、この車両は云々かんぬんと、一般の人に其処まで必要ないという情報まで記事で出ていたのです。おかしいなーと思っていろいろと聞いたら、鉄ちゃんの汽車が居るらしい、とのことだったのですが・・・。
どうしちゃったんでしょう？。

　Ｎ^^;Ｋニュースによると　ＪＲ立川駅（？）では回収した放置自転車をレンタサイクルとして活用するとか・・・・
　会津若松あたりでは自転車のかわりに・・・・

７２１様の補足。
昨夜１８時３０分頃、然別〜銀山間の倶知安寄り３キロの地点で直径１.５メートルの落石。
撤去は２１時までに完了したが、夜間のため岩が落ちた斜面の安全確認ができず、小樽〜倶知安間はそのまま運休。普通列車７本運休。上野行き夢空間北斗星は室蘭経由で運行。
ニセコ号の運行、大丈夫かな？

スポック様
>確かにおっしゃる通りなのですが、
>それがそのお子さんにとって幸せなことかと言うと、
>そうではないような気がしますが・・・
・・・その親御もそういってました。^^;
　わたしなんぞは・・・中途半端に首を突っ込んだために、某巨大会社に翻弄されているわけですがね・・・

スハフ３２って２９、３０もつくのかな？・・・機関区にお願いしたら、中を撮影させてくんないかな？・・・・のりたいなあ。

＞スハフ32＋オハニ36＋スハフ42
乗車はオハニにしましたが、あのスハフ３２が
ついたんですか。。。こっちがよかったなあ。
ニスの車内、狭窓。

＞インストールしたパソコンを遠隔操作可能にしておくのは「仕様」だと思われます。
そうですね。でもまあ、あそこはなんでも”仕様です”と言うから。
それが問題。
＞それがそのお子さんにとって幸せなことかと言うと、
＞そうではないような気がしますが・・・
大賛成。私も何を血迷ったか20年程前に職をかえてまでunixに
飛びついた。。失敗だったかもと。。。

＜ポニー１３９様
道新は冷たいですか．．．肝心の道新に頑張ってもらわねば
いけないのにネ〜。京都新聞は結構、鉄ネタには最近暖かいです。

それよりも只見はあれだけ雑誌でも煽ると心配ですね。
もうすでに置き三脚があるとか撤去されたとか．．．。
道路が狭いようなのでそれが一番心配です。

＜ＳＰブラック様
＞定年後、北海道でお待ちしています！。
ですネ〜。それまで生き長らえたら？
よろしくお願いします。その頃には北海道新幹線が
出来て山線廃線って事はないですよねぇ〜。

＜薫製工房様
山線マジヤバでしょう。
稲穂もヤバいが、倶知安峠は更にヤバいと踏んでいます。
倶知安峠の奥は携帯不感知だし、相当ヤバイです。

＜わいわい様
ありゃ〜〜旧客、赤帯付きですか．．．残念．．。
順光で撮ると目立つんだよなぁ〜。
モチベーション若干低下(T_T)

＜721様
ん？夢空間とは？

　先日，ＳＬニセコ号の復路（札幌行）に乗車した際に、小樽での
停車時間中に運転台を覗きこんだら、見なれない機器が、いっぱい
取り付けられていました。
　機関士さんにお伺いしたところ、発熱が頻発したために、取りつけ
られたものだそうです。
　機関士の後部には、デジタル表示の温度計が６個あり、各台車の左右
両側の温度が瞬時に判るようになっていました。
　私が見たときは、１軸目の左右が極端に温度差がありました。
　次に助手側には、各軸に強制的に潤滑油を送るコックが付けられて、
この為に、運転台下に圧縮器みたいなものと、これに関連するゲージが
付けられています。
　撮影に行かれる方は、倶知安の停車中にでも、ご覧下さい。

　私も、北海道に行っている時に、車内の中吊りが気になって
買いました。
　伐採場所の写真が出ていましたが、雰囲気からいって、以前
指摘のあったように、ＳＬ撮影に関係ないような気がします。
　金の掛かるＳＬ運行，低い乗車率，無謀なマニアと、週刊誌的
には、美味しいネタですけどね＾＾
　ただ、この文章を見ていると、小海線でＣ５６の復活運転が
あった時の某新聞の報道姿勢と、そっくりの感もありますが。

　低い乗車率を指摘していますが、最近の道新は、ＳＬネタには
非常に冷たいです。
　先の富内駅での坊っちゃん列車や、富良野線ＳＬ運転開始，少し前
の塩狩峠のＳＬなど、大手新聞社の道内版には掲載されているのに、
肝心な北海道の地元の新聞社である北海道新聞には、掲載されていません。

　報道機関として批判は大事でしょうが、ある程度の報道協力も必要
ではないでしょうか？　　そのために、プレス用には、撮影場所が
確保されている事も、あるのですから。｛特に式典など｝

ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様、中々４０過ぎると仕事も見つからないので、定年後、北海道でお待ちしています！。
北海道は、住んで見なきゃ、・・・分からない良さが沢山あります。
東京から引っ越して一番良かった事、夏でも扇風機が要らない（汗をかかない！。）辛かった事、雪。寒さには、人間の体はすぐなれます。マイナス２度で「今日はあったかいべさ」と、本気で思えるようになります。今年の夏、３０度になって、あー、大分涼しくなったなー、というのは、３８度の日々が続いたからですね。それと同じです。ただ、札幌は雪が沢山降ります。一冬６−７メートルの積雪だそうです。これは結構大変です。朝車を積もった雪から掘り出す作業に３０分位かかって、なんて日常茶飯事でした。
○ドバシもあるし、東○ハンズもあるし、それもすべてコンパクトな街の中に所在しているのでとても便利でした。Ｃ１１もいるし・・・。
札幌勤務復帰を画策中のＳＰブラックでした。

札幌は冷たい雨が降り続いています。
女房子供が「寒い」と騒ぐので、こんシーズンはじめてストーブを使用しましたが、つけたらつけたで暑くて?　すぐに消しちゃいました。

でも、急に冬が来ちゃうと、まだ冬眠の準備が出来てないだろうヒグマたち、焦って活動が活発化しそうな気もするけど大丈夫でしょうか?　今年の山線はまじでヤバ線かもしれませんね。

山に入るみなさま、くれぐれもヒグマに御注意を！

夢空間が上っていたと思ったら今、戻ってきちゃいましたよ。

只見線用旧型客車の試運転が、本日行われたそうです。
写真は
↓
http://hp1.cyberstation.ne.jp/kazu-5861/shashinn/8186top.jpg
（ＥＦゴハチさんのＨＰより）

ちなみに列車は、
試6992レ　ＥＦ81 86＋ＤＤ51 842＋スハフ32＋オハニ36＋スハフ42＋マニ
で、
旧型客車には３等の赤帯が入れられたとのこと。

＜わいわい様
完璧に冠雪してますね〜。
普通、初冠雪の時は山が色づいて遠目には茶色の羊蹄に上部が
白、ですが、まだ紅葉が浅いので緑の羊蹄に上が白いといのは
めずらしい！

＜夏紀のパパ様
１３日ウメ出撃ですか〜、来月はまだ仕事の予定が判りませんが
休みなら是非お合いしましょう！
＞ＰＳ．管理人様。おめでとうございます＼(^^＼)(／^^)／
ん？なにがや？（トボケル．．）ありがとうございますm(__)m

北海道の熊さんたち

冬はもうすぐそこです。
ゆっくりと来春までお休みくださ〜い。

運良く１２日に大阪出張の噂が。１泊自腹払い後、１３日ウメ〜に出撃か？！
NORTH様はどうするの？
ＰＳ．管理人様。おめでとうございます＼(^^＼)(／^^)／

あっ！　ホントだ!!!
↓
９月20日　17:00
http://www.niseko.co.jp/av.html/010920/0109201700.jpeg

９月21日　17:00
http://www.niseko.co.jp/av.html/010921/0109211700.jpeg

こりゃ11月が楽しみだ！

＜ＳＬを愛する中年様
羊蹄に初雪ですか、今年は早いですね。去年はたしか重連の
走った（10/12）前後だったと思いますが。一気に黄葉が早まる
かな？

＜Ｔｃｈａｎ様
パシナ、ボイラーがないのですか．．．(@_@)
ボイラーのないカマはどうやって蒸機の形をしているの？

＜くろがねの旅人様
ようこそ、おいで頂きました。
只見線の現役楽しみです。これから拝見に
伺います。又リンクありがとうございました。

＜ぽっぽ様
気温はヒト桁ですか〜。
いよいよ蒸気が白くなるいい季節ですね。
＞北海道は、ゆとりを持って生活できる所だと思います。
都会ではなかなかゆとりが持てませんネ。かと言っていざ
決断となると難しいですね。いろいろなシガラミもあるし．．。

＜薫製工房様
＞北海道移住を考えている人にとって最大のネックがこれでしょう。
今の仕事で転勤希望を出せないわけではありませんが
一番のネックは、去年こちらに家を建てたという事実かな．．。
賃貸なら思い切れるのでしょうが．．。

＜鉄の親子様
只見乗られますか！ＲＭにガイドも出て
やる気が涌いてきました！

＜水漣様
よ〜わからんm(__)m

＜スポック様
よ〜わからんm(__)m２
結局只見もウヤですか．．．？

＜れんさん
みかんさんも言ってた具体的な頭数ですね。
どうやって数えたのかな？
＞あそこは縄張りではなく通過道なので、そういうことになるのかなあ。。。
なんかＣ６２の時稲穂は通り道と言われてましたが、最近の
出没状況を考えれば稲穂を縄張りにしている個体があるように
思えて仕方ありません。

先日来、御多忙のところ度々御丁寧なお返事のメ−ルを有難うございました。
御意見に従い今回はこちらへお邪魔させて頂き、宣伝で失礼致します。
写真そのものが未熟な上、スキャナ−での取り込みが下手な相変わらずのお恥ずかしい凡作ですが、第8集を追加更新しました。今更と思いますが、30年近く昔の只見線
4点も入れました。お暇の折に御笑覧頂ければ幸いです。また遅くなりましたがリンクをはらせて頂きました。
今後も何卒よろしくお願い致します。

最近、大連で保管されているのが確認されたパシナ７５７ですが、本日発売のＲＪ誌によると重量を軽くするため、ボイラーが抜き取られているらしいと書いてました。ちょっと残念。ボイラーが無いのなら走れない！。でも、見るだけでも価値はありますルちなみにツアーのお知らせも同誌に載っております。

羊蹄山で初雪を観測。昨年より２２日、平年より１０日早い。厚い雲のため倶知安測候所での肉眼確認ができなかったので「初冠雪」とはならず。
赤井川村落合で熊出没！きのこ摂りの人も糞を３ヵ所見っけ（そのうちひとつめはふんづけちゃった）
北海道での暮らし。寒いのは外だけ。なんたってウチなんかセントラルヒーティングで常に２６〜２８℃に保たれているもんね。私なんか半そで、タンパンで冷たいビールを飲んで、息子はアイスをなめています。北海道人って意外と寒がりなんです。だから暖房ガンガン焚いています。暑いくらいの室温にして薄着をしています。本州の方は厚着をして寒さに耐えています。
私、学生時代は栃木県でしたが、北海道との住居構造が全く違って（結構ラフな造りという印象）いたのであの寒さには参りました。

山間部や峠では早くも雪が降っておりますが、札幌も寒いです。
18：00を過ぎたところで気温は一桁・・・。
嫁の話によると大通りであられが降ったようです。

＞しかしぽっぽ様も薫製工房様もよく決断されましたネ〜。
薫製工房さまのご意見に同感です！
北海道は、ゆとりを持って生活できる所だと思います。
でも現実的に考える良い所ばかりでは、無いので思いっきりだけで動くの止めた方が無難です。
（私は、仕事も決めずに移住しちゃいましたが・・・）

＞ぽっぽさまや私のように札幌の都市部に住まいを構えても、外側に向けて30分も走れば大自然。

やはり、札幌での生活は便利です。人口が多い割りに、街が整備されて自然も多いので理想的な都市だと私は思います。
そして、薫製工房様の言われるとおりちょっと走ると「おぉ北海道！」となります。
冬も、東京の寒さの方が寒く感じるときが多々あります。でも寒いですが・・・。
初めて、北海道の冬を過ごした感想を当方のＨＰ「北の暮らし」に記載していますので参考にどうぞ！
http://hp1.cyberstation.ne.jp/komachi/northlife9.htm

只見線、楽しみです。
１０月号の時刻表（弘済出版）に４２６Ｄ、４２７Ｄ，４２９Ｄ、４２３Ｄの時変の日程が明記されています。
当方は、８日上り３号車に乗車します。
ほんとは７日に乗りたかったのですが・・・
平穏無事に皆様撮影を楽しみましょう。

本日、2度目の留萌・訓練運転に極秘出撃を計画していたのですが、天候が悪そうなので取り止めました。来週こそ出撃だあ！

＞NORTH DRAFTさま
＞「火事の際避難不可能な雑居ビルで仕事する根性がある」
以外の場所で勤務できる楽な仕事はありませんか〜。
ふざけた話はなしにすると、これが結構厳しいんですよね。条件の良い仕事、ホント少ないです。北海道移住を考えている人にとって最大のネックがこれでしょう。

＞しかしぽっぽ様も薫製工房様もよく決断されましたネ〜。
仕事さえちゃんとあれば…　北海道は人間が人間らしく生きられる、素晴らしい場所だと思うのですが、夢や憧れだけで移住してしまうと、多分3ヶ月もたないでしょう。移住して来たものの、結局は逃げ帰った人を何人も知っています。
都会に暮らしているとストレスなどが溜まり、その反動で大自然の中で暮らしたくなりますが、一気に田舎暮しへと突撃するのは考えもの。

ぽっぽさまや私のように札幌の都市部に住まいを構えても、外側に向けて30分も走れば大自然。都会で育ってしまった人は、都市部に住まいを構えて、内側に向かえば都会、外側に向かえば大自然というチョイスができないと長続きしないと思いますよ。
田舎に行くと都会がなくなってしまいますから。

＞我家はヨメが寒いのは嫌やと、全く一緒に行く気がありません(>_<)
移住の際は離婚覚悟か．．．(T_T)
これも、多くの人が勘違いしているけど、住宅の作りや服装が全然違うので、冬も意外に寒くはないんです。
南向きのマンションだと天気の良い日はストーブなしでも平気だったりするんですから…　もちろん外はマイナスなのにです。東京の冬の方が感覚的には寒いくらいです。

ウチも移住の際には両親が「冬の寒さ」をネタに反対しましたが、雪まつりに招待し、思ったほどは寒くないことを体感してもらったら、それほど猛反対ではなくなりました。100％アソビで（ここで、鉄ちゃんに色気出したりするとパアになりますぞ）1度冬にいらしてみては？

もちろん良いことばかりじゃないけど、東京で再び暮らすことを考えれば、全部我慢できちゃうかな…

れんさん様
> アウトルックを使うことは、みっともないことでもあるので即やめて、
> IEもやめてネットスケープにする。。
> のがこのようなウィルス対策にはいいでしょう。
> ＭＳのバグだらけの製品を使うのをやめれば危険率はかなりさがると思います。
OutLookやIEがウィルスを受け入れるのは「バグ」ではないでしょう。
インストールしたパソコンを遠隔操作可能にしておくのは「仕様」だと思われます。
MSがその「権利」を放棄しない限り「修正」されることはあり得ないので、
「バグ」と呼ぶのはMSに対して「失礼」です。
「サービスパック」に含まれる「バグ修正」とは、
その機能を目立たなくする「仕様変更」です。

水漣様
> 「ゐんどうずもなんにもはいてない、
> 秋葉原の路上で¥５０００円くらいの中古PCと、FreeBSD関連とSQLDB関連、
> ついでにJDBC関連書籍を５０冊＋常時接続回線くらい与えておけばいいでしょう
> ・・・それで、最新式のPCとおなじことしてお友達と遊べるようになったら、
> お子さんはPC関連の技術者として食っていけますよ！」と、
> おもわず言ってしまいました。
確かにおっしゃる通りなのですが、
それがそのお子さんにとって幸せなことかと言うと、
そうではないような気がしますが・・・

>でも基本的に熊は単独行動なので、多くても一山一匹が原則のハズ。
やー、２１６.３ですか。。。それは里に近いです。
１９９５年５月某日。ＴＡＤＡさんご一行といっしょだった
らしい日。稲穂領に５頭いたそうです（地元警察しらべ）
入り口でそう言われたんですが、われわれはそこに入っていったようです。

あのころ、単独でのロケハンは、山も深い感じでこわかったです。
昨年はリンドウがたくさんできて、けっこう気楽に単独行動していたん
ですが。

あそこは縄張りではなく通過道なので、そういうことになるのかなあ。。。
くまちゃんにきかないとわからないですね。

>常時接続なら Linux や　UNIX や Mac(やや危険）がいいと思いますが、家には最近シリコングラフィックス IRIX(UNIX)がやってきました。unixがわかれば、安いですよ。＾＾

Unix系・・・・(・・;)と聴くと金縛りに・・・・

　昨年の11月に入院していたら、・・・アパッチが、ポストグレが、ＸがＳＱＬが！・・としきりに話をする人物がやってきて、本を２冊置いていきました。それで仕事をしろと・・・・・
・・・其の他、WIN2000マシンのオンボードＮＩＣ＆ＵＳＢソケットをぶち壊したヴァカの後始末、（ＭＢ交換？・・でも本体丸ごと取り替え？ベアボーンだよな？）１件、インターネット端末化待ちで入庫中のマシン３台、さらに、他人がぐしゃぐしゃにかき散らかして、バグだらけのスタンドアロンのQB45でつくったシステムを全部読んで、マルチユーザー用に作り直したら、ヒマな時間は鐵系サイト見放題にしてやるぞ！と威しとも誘惑とも取れる囁きが聞こえたり、ドメインもって自社サーバーを立てろ！・・・そういういや、マルチメディアＰＣ（・・・って何？）を貸すから、そいつを駆使（？）して　静止画＆動画コンテンツたっぷりのサンプルを作れ！つくって使って報告書かけ！ってのは・・・まんまと逃げ出して「へへっへ！」と笑ってたら後に残ったやつが「うらめいしゃ〜」とうらめしメールを送ってきて、とか・・・以上いったい俺の仕事は何なんだぁ！＜注：本来はPCとは全く縁がない分野の出身です。主たる仕事もPCは殆ど使いません＞（゛｀д´）とおもいつつ、ううううっFreeBSD！と唸ってしまうきょうこのごろなのであります。
・・・過日、中学生のお子さんがいる方から「子供にパソコンをつかわせようとおもうのだが、どうおもう！？」と聴かれたので、
・・・・・「ゐんどうずもなんにもはいてない、秋葉原の路上で¥５０００円くらいの中古PCと、FreeBSD関連とSQLDB関連、ついでにJDBC関連書籍を５０冊＋常時接続回線くらい与えておけばいいでしょう・・・それで、最新式のPCとおなじことしてお友達と遊べるようになったら、お子さんはPC関連の技術者として食っていけますよ！」と、おもわず言ってしまいました。

ちなみにもらった本はまだ読んでません・・・

「くいっくしるばー！」なぞと騒いでいたころ、どーして！あんときそっち方面にそそのかしてくんなかったの？と・・・グチをかいてしまいました。

m(__)m

只見には行きますが、土日祝の試運転／本運転には、
ガイドに紹介されたポイントには行きません、という意味です。
詳細は、来週にでも、打ち合わせいたしましょう。

＜会津のけむり様
只見、磐西の主力機の変換ためになります。
9600の磐西など見たかったような気がします。
只見線のイメージはＣ１１以外考えられないな。

＜白煙伝説様
ＲＭギャラリーおめでとうございます。
走行写真も素晴らしいですが、何気ない「柱の落書き」の
カットなどに非凡さを感じました。組写真としての強弱のつけかた
など流石です。次はメインの蒸機で２回目狙いでしょうか！？

谷汲の最終日は行かなきゃ後悔しますよ。私も京津線の最終日
感慨深いものがありました。只見は１０月もあるしネ！

＜梅吉様
今夜から谷汲出撃ですか、悔いなきよう傑作をモノに
してきて下さい。

＜ＫＵＲＩ様
あれ？29.30は行かないの？　そろそろ計画を相談
しましょう！

＜ぽっぽ様
もう大雪に初雪ですか！羊蹄の初冠雪も間近ですね。
「塩狩号」はいい煙ですね。結構ポイントは広いのだしょうか？
ただ私的にはＰＣ枕木が興ざめです。道床が雪で隠れる季節
に走ってほしいですね。

＜寅さん
その記事ぽっぽさんにＦＡＸいただいて見ました。
「悪質マニア」対策、心が痛みます．．。

＜スーパーおおぞら様
216.3付近に熊ですか．．．。
ホンマに今年は用心が必要。
なんか稲穂にはウヨウヨいるような．．．。
でも基本的に熊は単独行動なので、多くても一山一匹が原則のハズ。
合わない事を祈るばかりか．．．。

＜わいわい様
熊笛は普通の笛でもいいと思いますが．．．
熊のいやがる音でも出るのかな？

＞一昨年の冬には、東京−札幌間往復＆札幌駅前のホテル１泊込みで、13800円なんてのもありました。
スゴイ安いですね。それなら月２回でも行ける！
関西発はないのかな？ポニーさん！

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
ん？　新たなる予言詩？．．では無いか．．。

＜草凪みかん様
ニムダ怖いね。侵されているＨＰ見るだけで
感染するのでしょうか？

＜水漣様
ライブスチーム。老後といわず今から作ってください！
Ｃ６２３きぼ〜ん！

＜半蔵＠平塚様　＜薫製工房様
「火事の際避難不可能な雑居ビルで仕事する根性がある」
以外の場所で勤務できる楽な仕事はありませんか〜。
しかしぽっぽ様も薫製工房様もよく決断されましたネ〜。
我家はヨメが寒いのは嫌やと、全く一緒に行く気がありません(>_<)
移住の際は離婚覚悟か．．．(T_T)

出先で感染しました＾＾；；（やられまちた）
感染力強くと蔓延スピード早し。
（でもこれを書いているマシンではないから安心してね）症状は
・個人では関係ないけど、Windowsで共有ホルダを介在して広がります
・勝手にホルダーを共有化して、相手に数千個のファイルをまきちらします
・そのファイルは　.eml .dll .nws rich20.dll などなど
対処は簡単。ネットアークケーブルを抜く、共有ホルダを共有しなくして、
感染したと思われる日から新規作成したファイルを見て、怪しいのをすべて消す。
　私はワクチンができる前でしたので、この方法で退治できました。
いわれているけど、アウトルックを使うことは、みっともないことでもあるので即やめて、IEもやめてネットスケープにする。。のがこのようなウィルス対策にはいいでしょう。
　そういえばIE６はQuickTime のプラグインをわざと動かなくしてあります。シェアをとったらこういう方法で他社を蹴落とす商売をまたやってるんですね。ＣＧクリエータなんかの間では、OutLookやIEを使う人は、かなりかっこ悪い人という風潮もあります。

ＭＳからの情報っていいますが、あそこのＨＰから感染した人が多いという話があります。ＭＳのバグだらけの製品を使うのをやめれば危険率はかなりさがると思います。常時接続なら Linux や　UNIX や Mac(やや危険）がいいと思いますが、家には最近シリコングラフィックス IRIX(UNIX)がやってきました。unixがわかれば、安いですよ。＾＾
たとえば
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d6662667
いかが？画像をこれに出すと　いいですよ深みがあって。。

管理人様、こんにちは。
小サイトの資料室に昔の機関車配置表があります。
http://www.asahi-net.or.jp/~aj4s-ski/dataroom3/newpage1.htm

上記配置表から推測するに磐西線（会津〜郡山）の主力機関車は
９６・８６→９６・Ｃ５８→Ｄ５０→Ｄ５１と変っていったようです。
又会津線（只見線）では、２１２０→Ｃ１２→Ｃ１２・Ｃ１０・Ｃ１１→
Ｃ１０・Ｃ１１→Ｃ１１と推移していったようです。

父の話では、戦前テンダを付けた汽車が会津線でも一時走ったことがあると話しておりました。
戦前の配置表を見るにＣ５６形と推測されます。
父は復員後しばらく、国鉄に勤めており色々興味深い話を聞いております。
「薪で走ったＣ１２」もその一つです。
少しずつですが、小サイト「会津のけむり」に書き足していくつもりです。

早速、ご紹介までしていただきありがとうございます。
いつも皆様の過分なお言葉、大変感謝しております。

蒸気の撮影の谷間を埋める様に
谷汲へ通い続けてきました。
私なりに持ち続けてきた去り行く谷汲線への想いをまとめてみたのですが、
１０月になったら、きっと空虚な気持ちになるような気もします。

ＬＡＳＴ　ＤＡＹ　は、どんな風に過ごすのが
私らしいのか、大変迷っています。

つまり、「ただみ」と「たにぐみ」の究極の選択。

どうしよ・・・

煙ネタではございませんが、今晩から最後の揖斐・谷汲線の撮影に行ってきます。帰りに大井川にも寄ろうかと思っています。

ＲＭ拝見しました。
徹底ガイドは結構ですが、ここには鉄が殺到しそうですね。
鷲は、土日は行かないもんねぇ〜。

白煙伝説さまの写真、素晴らしいです。

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