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明日、只見出撃の皆様頑張って下さ〜い！

＞会津若松運輸区で４種とも購入し、僅かながらＳＬ運行協力させていただきました。

そのオレカですが
若松の機関区で購入すると
今回の只見ＳＬの仕業票？がもれなくもらえます。
タブレットの形も記入されており、きっと大切なコレクションに
なることでしょう。
もちろんオレカは東京でも使用できます（爆ーー！！
買うなら若松機関区で！！（＾＾）／

第一土曜ですので、坂下駅に集う人々、期待しております。
頑張って参ります。

＞NORTH DRAFTさま
おお、絶妙なシャッターチャンスでDLなしをしっかり捕らえていますね。これで白煙さえあれば…

他のもぜひUPして下さい。

明日は、ぽっぽさま、SPぶらっくさまとSLふらの・びえい号出撃です。
その後は札幌に戻りススキノ出撃です。うしし…

＞Ｎさま
＞明日は取材のヘリも飛びそうだし
＞第１橋梁では撮らない方がいいと思うけど．．．

ハハハ・・・
試運転初日の有名な第１橋梁、私も現場に居合わせました。
以後、第１橋梁展望台には、１度も足を踏み入れることはありませんでした。
あまりのショックで・・・

ところで、昨４日から、只見線全通30周年記念オレンジカード全４種を、会津若松駅ほかで発売しております。
小生は、いつもファンの応対にやさしい、会津若松運輸区で４種とも購入し、僅かながらＳＬ運行協力させていただきました。
もしかしたらもう売り切れかもしれませんが・・・
現地訪問の際は、皆さまも是非どうぞ！

＜わいわい様
＞私も第３橋梁は、９月30日に逆（国道スノーシェッド側）から撮ったんですが、低い気温のせいか白煙が出て、実に絵になりました。
試運転で白煙がたなびいたのは9/30だけですね。
良かったですね。曇天なら国道側が絶対正解ですね。
晴れれば逆光と言う事もありますが、バックが川なので
カマの黒が山に溶け込まない。

週間予報では天気は良さそうですが、問題のＨＭはどんなのが
付くのでしょうね。楽しみです。明日は取材のヘリも飛びそう
だし第１橋梁では撮らない方がいいと思うけど．．．
人は多いでしょうね。

＞Ｎさま
＞白煙で水鏡があれば、この時期としては１００点の定番写真でしょうね。

ホントですね。
私も第３橋梁は、９月30日に逆（国道スノーシェッド側）から撮ったんですが、低い気温のせいか白煙が出て、実に絵になりました。
が・・・
とにかく曇天で露光には悩まされました。
やっぱ晴れて煙の出ている、Ｎさまの写真の方が絶対ラッキーですよ。

＞ひと月遅く走ってほしかったです。
ですね〜
紅葉の只見線にシージュウイチ。
見てみたいな〜。
果たして来年は・・・

「只見線へ行ってきました」と言う証拠写真。後ろへ行って
しまったので、もう１度ａｇｅときます。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/1613/9.html

＜ＫＵＲＩ様
明日からの再々出撃頑張って下さいね。
休日で会津坂下にジョシコウセイがいないのが
残念ですね(^^ゞ

＜わいわい様
只見線参考レポートありがとうございました。
大変役立つ事と思います。仕事で行けないのは残念
ですね。
＞贅沢を言ってはいけませんです（失礼！）。
白煙で水鏡があれば、この時期としは１００点の定番写真
でしょうね。やはりあと、ひと月遅く走ってほしかったです。

＜忠賢八高様
ありがとうございます。
新作拝見！素晴らしい記録ですね。

＜スーパーあおぞら様
ＤＥ１０函館で２両目の塗色変更ですか。
何の為？それならニセコに持ってきてよ！

＜銀狸様
読みが外れるはマウントが壊れるはで踏んだり蹴ったり
ですね。やはりＤ１x買うしかないようで．．．(^^ゞ

ＤＬをきっちり隠すとこは、さすがです。

「ロアーII」って何かしら？
地図と勾配表のコピーは、見つけましたが、不要ですよね。

Ｎさま、只見遠征お疲れさまでした。
昨日は天気が良くて良かったですね。
お写真も拝見しました。

＞白煙が絶対にほしいところです。

贅沢を言ってはいけませんです（失礼！）。
煙が出ているＣ11イン只見線の写真が撮れるなんて、ホントラッキーですよ！
昨日は、試乗客が乗っていたので、加重がかかりやっと煙がでてくれたんでしょうね。

もし…もし来年もあるようでしたら…
是非、ＤＬなしでやって欲しいな〜。
それから、乗車したいな〜。

乗って楽しい路線は、全国でも数えるばかりでしょう。
風光明媚な只見線を走るＳＬに、これから乗れる方々が、ホント羨ましいです。

さ〜て、いよいよやってきました、只見線の本運転。
楽しみですね〜。
（と書きつつ、私は仕事で行けないのですが…）

で、これまで通った試運転の状況を、参考までに書き込ませて戴きます。

1．撮影地
これまで皆さんが書かれているように、撮影地のファンの数は、両極化してるようです。
ＲＭや鉄道ダイヤ情報で紹介された場所は、満員。その他の場所はガラ空き、といった様子が、試運転中に多くの場所で見られました。

なお人気の場所の中で、割と駐車・撮影スペースが取れそうな場所は、以下の通りです。

西若松発車、阿賀川橋梁（西若松−会津本郷）、会津坂本−会津柳津間踏切、滝谷川橋梁、
第１橋梁展望台、第２橋梁（9428レ向き）、第３橋梁順光側、コンクリート橋（早戸−会津水沼）、
第５橋梁（駐車場所に注意が必要です）、第８橋梁（横位置）

なお、
第3橋梁（国道スノーシェッド側）と、第4橋梁、第６橋梁（国道側）は駐車スペースがほとんどないので、この場所で撮られる方は、早めの到着をお勧めします。本運転での追っかけ撮影は、ほぼ無理でしょう。
また第７橋梁の撮影は道路橋工事中のため、試運転終盤から立入が規制されていますので、ご注意下さい。

2．追っかけ部隊
人気撮影地の駐車スペースは、かなり限られています。
駐車の際には、できるだけ譲り合って停めたいものです。

また昨日、交通取締りの瞬間を目撃しました。
（交通安全のためにも、場所はあえて書き込みません。）

60Kmで走行する小生の車を、100Kmを越えるスピードで追い抜いた福島ナンバーのライトバンが、さらにカーブ（！）した追い越し禁止区間で、前の車２台を追い抜いたところで、警察官２名に誘導されたのです。
こののち、帰路も同じナンバーの車を見かけたので、間違いなくＳＬファンであろうかと思われます。
撮影カットを僅か１コマ稼ぐために、事故を起こしてはもともこもありません。
今後のためにも、絶対に無理な走行は止めたいものです。

もうひとつ、
帰路に、路肩の側溝に前後輪がはまってしまった車を見かけました。
草に茂って見えにくい場所にも、雪解け水を流すための側溝が存在する場合があります。
駐車の際の幅寄せにも、どうかご留意くださいませ。

このほか、沿線各所で工事がなされています。
各所で渋滞しておりますので、３連休＋一般観覧者＋多くのファン、が訪れる
本運転での追いかけ撮影は、かなり困難かもしれません。
天気も良さそうですので、
余裕をもって、是非いい写真を撮られてください！

早速のアップ拝見しました。あれっ、DLの補機なしなんて走ったんですかー。それともNO様のカメラは補機は写らない？。いやー上手く抑えましたねー、DLを・・・。
PCの後にコキかなんかを1両つけてそのあとにDLつけたらいいんじゃないですかねー。やっぱり見苦しい・・。それともお召しみたいにDLを続行で走らせ、上がれなくなったら後から押すか・・なんて馬鹿なことを考えてしまいました。
行ってもいない只見をアップできませんので、しょうがないのでDD51がなくなった成田線の昔をアップしましたのでお暇なときにでもどうぞお越しください。

＞お会いできて良かったです。
こちらこそ、お会いできてよかったです（＾＾）
ＫＵＲＩ様の画像掲示板をお借りして、壊した原因のカットをアップしました。
思惑が外れて、線路のみ日が当たらなかった（＞＜）
http://resq.to/fun/kuric622/

>ＶＲのマウントを壊したって何をしたの？
ちゃいます。ＶＲをはずした時に、ボディー側のレバーが折れた・・
Ｆ６０ベースなので、その辺が「やわ」に出来ているみたい・・・
今、Ｄ１Ｘ一式の見積と、６０回分割のローン申込書が手元に・・・

只見線拝見致しました。見てすぐ思ったことは
ＤＬ隠すのうまいですね（爆）

それからＳＬ函館・大沼に使われてたＤＥ１０で
すが何と！２両目登場です！これでＤＥ１０の重
連をして欲しい！！でも函館に２両配置しても意
味がないような…

旭川運転所に転属か？

ポジが全部上がりました。全体に言える事は「白煙」が欲しい。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/1613/9.html
↑でもカマが緑に溶け込んでいますが、曇るとカマのテカリが
なくなる為、更に景色に溶けこむでしょう。白煙が絶対にほしい
ところです。

＜水漣様
地元レンタル料８００万ですか．．．以外と安い？
来年に繋げる為にも明日以降無事に走ってほしいものです。

＜半蔵＠平塚様
確かに宣伝にならないですが．．．
小樽オフには是非持ってきて下さいネ。
しかしいい大学出ておられる．．^_^;

＜ＫＵＲＩ様
大変お世話になりありがとうございました。
ところで車の中に「ロアーII」忘れたと思うのですが．．^_^;

＜薫製工房様
いやぁ〜、凄い人でした。明日からはもっと凄いでしょう。
北海道の何年分かな．．．やはりノンビリ撮りたいものです。

快晴！ですね。それに
「紅葉の季節を避けて運行して正解！」
的絶景であります(^o^)丿
・・・周囲の山が紅葉してたら・・・・押し合いで谷底に転落する鉄がでたかも？(・・;)

昨日の只見川第３橋梁の様子を暫定ＵＰしました。
定番中の定番「只見へ行って来ました！」と言う写真^_^;
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/1613/9.html

只見線試運転へ出撃された皆様、お疲れさまでした。　え〜、たまに
は宣伝させて下さい。　複数の板を巡回される方が多いようですので
多重書き込みはせず、ここだけに書きます。

このたび、一橋大学鉄道研究会より「たまこせん」第６号が刊行され
ました。　この中に「すずらん」「冬の湿原」「ニセコ」「山線迂回
特急」等北海道ネタを中心に、小生の下手糞な写真２５枚ほどが掲載
されております。

実はこの本、現役部員・ＯＢ・友誼大学鉄研への無償配布のみで、一
般には販売しておりません。　また必要最小限の部数しか刷っており
ませんので、同大鉄研へ「金払うから一部送れ」とのご依頼をなさっ
てもお応えできないと思います。　申し訳ございません　ｍ(_ _)ｍ

え〜、でもってぇ、皆様のお近くに関係者がおりましたら、冷やかし
で覗いてやって下さいまし。　宣伝にならない宣伝で失礼しました。

　只見線フィーバーも、今週末でいよいよ大詰めですか、本番出動したい！・・が、３連休は快晴みたいですねえ・・・
　今回はじめて「ガイド」なるものを見て出動しましたが、確かにガイドは素晴らしい場所を教えてくれんだけども、あそこの場合、それ以外にもいいとこあるよ！ってのがたくさんあるのでそれも楽しかったですね。・・・ま、１日目の返しで、期せずして追っかけ組の隊列にはまってしまい(・・;)・・・初めてのコースでおっかけ！なる不気味な行動をとりましたが、それで、追っかけ組みの行動から（おっけでは安全に駐車できなのがよくわかりました。）、2日目第5で粘って正解だったかも？です。・・・で、昨日スカ喰らった人にはもうしわけないですが^^;・・・白煙＆水鏡はラッキーでした。撮影場所、レンズの選択、などなど、大量の人間が押しかけることを懸念していまいち大胆なことはできませんでしたがね。
　第8でお話した、ジモピーらしき方曰く・・・機関車レンタルで今回の地元負担は８００万程度だったか？・・機関車復活だとやっぱ3億とか4億だとか？それでも大金ですが、今回のＳＬ運行が地元に歓迎され、再度、再々と行われるといいですね。あ、構内有料Ｐと只見までの撮り鉄用増発はやってよね＜ＪＲ

NORTH DRAFTさま、えもやんさま、
只見出撃お疲れさまでした。
現地オフ会に、ご参加いただきました皆様、
お疲れさまでした。
ご挨拶だけいたしました、大勢の皆様、お疲れさまでした。
ネットを３日半も離れると、やること見ることたくさんで、ご挨拶が遅れましたことをお詫び申し上げます。

＞NORTH DRAFTさま
只見線は煙イマイチだったようですが、ロケーションは抜群だから良い絵がとれたのでは？　UP楽しみにしています。

今回たくさんのネット関係の方とお会いしました。写真はともかくそれが
一番の収穫だったかもしれません。ありがとうございました。

＜キー坊様
ありがとうございました。お疲れ様でした。
お目にかかれて良かったです(^○^)
又次回どこかでよろしくお願いします。

例の俯瞰は1.2.3でしたネ！でも．．バケペン、立て位置、手持ち．．．
どう考えてもブレてます(>_<)

＜えもやん様
ありがとうございました。楽しかったですね！
又行きましょう！デジカメ楽しみにしています。
本運転は出撃ですか？

＜ペンタ様
ありがとうございました。今日は午後からも天気が良かったので
後ろ髪引かれる思いでした。「発想の転換」なかなか難しいです。
凝り固まった「只見のイメージ」から結局脱却出来ませんでした。

＜夏紀のパパ様
ありがとうございました。もっとゆっくり話したかった
ですが、又次回よろしくお願いします。
梅小路決まったら連絡下さい。

＜鉄の親子さま
只見来られてましたか。川を挟んでニアミスですね。
乗り鉄の日は楽しみですね(^○^)

＜１８０ＳＸ様
結局、赤の車見かけませんでした。
次回どこかで会いましょう！

＜会津のけむり様
只見のちょっといい話をありがとうございました。
本運転も「いい話」ばかりだといいのですが．．．。
＞皆んなが力を合わせて違法駐車、無謀運転を無くしましょう。
ホンマですね！安全運転でお願いします！

今回、初めて管理人さまにご挨拶出来ました。
煙はホント少なかったですね。
でも、機関士さんも「なんで出ないんだろう？」と言ってましたから、
出してあげようとはしてるようです。
今朝の機関区でも、出区の時に職員の方が乗務員の方に
「１橋（第１鉄橋）は全開で行ってやれ！（笑）」って言ってましたから。
しかし、例の俯瞰の時、コンプレッサーの蒸気が上がった瞬間にみんなが一斉にシャッターを切ってたのは笑えました。

７日は只見まで乗ってきます！

NORTH DRAFT様、撮影お疲れ様でした〜
本当にお世話になりありがとうございました。

今回撮影では納得できませんでしたが（煙り、天気等）
大変楽しい撮影が出来ました、ネット関係の皆様にもお会いできまた皆さん本当にいい方ばかりだったので嬉しかったです、またお会いしましょう。

デジカメで撮った画像少ししたら送ります、ラストのＤＣからのＶサインはちょっと露出ミスしているかも....

一旦、只見線から帰京しました。
現地は相変わらず有名撮影地はパニックしているようですが
これから現地へ向かわれる方は、ここはひとつ「発想の転換」で
素晴らしい作品をゲットしましょう！（＾＾）
あそこには、まだ「昔」があります♪
弊板に一枚だけアップしておきました。
本日撮影分。（＾＾；；
つまらん写真ですが、よろしければどうぞ。

管理人様
只見ではオフ会に参加せず失礼しました。あのメンバーでそれがあることを考えず、喜多方の道の駅で温泉につかって、ＫＵＲＩ様から電話を頂いた時は飲んでしまった私は反省してます(^^ゞ
私の只見紀行は当掲示板にも書いておりますが、明日、現像に出してからまた詳細はご紹介する予定です。
今回の只見は煙りは薄いものの景色は楽しめました。本運転に行けないのが残念です。
また、お会いしましたらよろしくお願いします。

ＰＳ．大阪出張の件、日付が変更になりそうです。決まりましたら、参考までにお知らせします（Ｃ５９が出でている時に行きたいとは思ってますが・・・）

２日夜車で出撃！柏崎ＩＣからＲ２５２小出経由で第３橋梁へ。
朝５：３０到着。誰もいないので余裕で三脚セット。
１０時まで車の中で仮眠。曇りで汽笛１発白煙のみ。
直ちに第５橋梁へ。コスモスを入れて撮影。下りは終了。
上りは、川口＆板下両駅の発車を撮影。
夜は機関庫でバルブ。そのままホテルへ直行。５時まで爆睡。
今朝は、盆地全体が霧。「朝の霧は晴れる！」の直感で、またまた第３橋梁スノーシェッド上から。
水鏡はきれいでしたが・・・・Ｎ様カキコの通り、直前に風が吹いて残念！
（反対側にいらしたのですね。今日は３日より空いていたようですね。）
その後、第５橋梁へ。こちらの水鏡はバッチリでしたが、ドスカ！
さらに蒲生ー只見のカーブ橋撮影（またドスカ）でジ・エンド。
（ここは橋の改修が始まっていますので、撮影には不向きです）
只見駅のオレカはすでに完売でした！
６日下りの指定をゲットできたのでまた明日の夜発で乗り鉄してきま〜す。

ところで、来年の第５回ＳＬサミットは会津若松市で開催が決定です。
（Ｃ５７磐梯会津路号のチラシに掲載済み。
　ただし、時期は書いてありません。）
どんなイベントがあるのでしょうか？
楽しみですね（ワクワク）〜。

９月２９、３０日、１０月０３日の三日間で行程終了しました。
０３日は会津坂下から３・の左カーブで撮りましたが意外にも灰色の
イイ煙りでした。ココは現役時代に貨物を撮った思いでの地でしたの
で感激。その後川口侵入、本名俯瞰、只見駅、上りは本名駅近くと
会津高田、最後は若松機関区で閉めました。
皆さんドスカでガッカリしてますが、現役時代も冬以外は煙り少なかったでした。得に只見線は

下記↓＞下り列車には上級生、下り列車には下級生が乗車して・・・

＜下り列車には上級生、上り列車には下級生が乗車して・・・

と訂正します。

只見線の試運転もいろいろありましたが、なんとか無事終わりました。

ちょっと良い話。
今日は第３橋梁を俯瞰するＲ２５２のスノーシェッド内に違法駐車する車がありませんでした。
よく話しを聞いてみますと、追っかけ組みが何台か違法駐車をしようとしたようですが、スタンバイしていた鉄道ファンの冷たい視線と後続車輌のブーイングで阻止したそうです。
一台を許せば後続車も続きます。
知らない人どうしでも同じ鉄道ファンです。
皆んなが力を合わせて違法駐車、無謀運転を無くしましょう。

ちょっと良い話その２
石炭の質が良すぎるためカマを傷つける危険性があったようです、
今まであまり焚けませんでしたが、今日からブレンド炭に変えたようです。
本運転に期待しましょう。

ちょっと良い話その３
今日の試乗会に昭和小の全校生徒・５７人が招待されました。
下り列車には上級生、下り列車には下級生が乗車して、小さい窓から手を一杯振っておりました。
最高の思い出になったようです。

チビッコ達と言えば、
今年も真岡鉄道で遠足ＳＬ列車が臨時運転されます。
１０月１０、１１、１８、１９、２６日は下館〜茂木間をいつものスジで、
１０月１２、２４、２５日は真岡〜茂木間を６００１レのスジで運転される予定です。

＜銀狸様
本日はお疲れ様でした。お会いできて良かったです。
ＶＲのマウントを壊したって何をしたの？私も注意せねば．．。
初日の第３の逆光側のスノーシェード上で離れた隙に、強風で
三脚がカメラもろとも倒れましたが、フード以外は全く損傷なく
助かりました．．．Ｆ５、バケペン強い！！

＜梅吉様
今度は渡道ですか！秋の北海道を満喫してきて
ください！

＜ぽっぽ様
ありがとうございます。ナカナカ良かったですよ、
来年走ったら来て下さい！

＜Ｆ６５３様
昨日でしたか、今日にすれば良かったですね。
こればっかりは判りませんね。
気を取り直して本運転頑張って下さい。

＜フジグランド８１１様
昨日はありがとうございました。
又いいもの撮ってるんでしょうね．．。
今日は川口で失敗してしまいました(T_T)
例の写真（会津坂下）見せてね．．．（秘）

＜水漣様
秘密ポイントありがとうございます。
第五は今日一番パニックだったのでは？
でもスカだったようです。

＜れんさん
いろいろとありがとうございました。
墓地は行かなくてよかったです。
次回はどこかの山へ登りましょう！

＜なめくじ様　＜オールドタイマー様
Ｃ５１２３９の形式プレートへの変更は大変
嬉しいですね。ついでにＣ５３、Ｃ５１以外
煙室ハンドル小型化？又は「黒鼻化」きぼ〜ん！

＜薫製工房様
＞復活蒸機にはカロリーの低い粗悪炭＋下手な機関助士キボ〜ン。
こんな事言ったら怒られますがホント希望します。
今日は会津川口の発車もドスカでしたよ。

＜ＳＰブラック様
あら？もう北海道からお帰りですか？
う〜ん、只見は平日の試運転であの状況ですから
一般人の出る本運転を思うと恐ろしいものがありますが．．
無事終了する事を祈るばかりです。

＜どんくでまつ様
お会いできず残念でしたが、
１１月の北海道で会いましょう！
オフ会参加者１名追加！

会津川口からＤＣと磐西、新幹線を乗り継いで帰って
きました。只見線のＤＣは最高に良かったです。１車両一人占め
でした。途中、会津坂下から女子高生が大量乗車！それもかなり
レベルが高い！

本日は朝こそ曇っていたものの見る見る晴れて雲ひとつない
快晴に！　第四橋梁の俯瞰を考えていましたが、Ｎｏ8051の
れんさんの書き込みにあるとおり墓地からの撮影になる為、断念！
．．．やはり先祖が眠る聖なる場所です。墓地からの撮影は
やめましょうね。

結局、ＫＵＲＩさん、えもやんさんとダメ元で第３の順光側へ
行ったところまだ余裕があり、楽に脚を立てられました。
でも通過時には６〜７０人が、あの狭い場所にひしめき合った
ようです。

通過５分前まで完璧な水鑑でしたが、急に風が吹いて来て
水鏡はなくなってしまいました(>_<)
でも完璧な晴天のもと煙もソコソコだったので満足(^○^)//

そろそろ、お帰りですか？
今日は、No様にもお会いでき、天候にも恵まれて気分よく撮影できました。
しかし、VR80-400に交換の時にマウントを壊してしまい、たった２枚しか撮影できませんでした（＞＜）
木賊・湯の花と混浴の秘湯を独り占めしてから、帰途につきました。
（混浴を独り占め・・意味無いじゃん・・（＞＜））

ＮＯ様、お疲れ様でした。今日は快晴でしたか。羨ましい限りです。ヘリの乱入もなかったようで．．．３日間の成果は如何でしたか？写真アップ期待しております。当方は本運転初日のみ撮影し、その足で渡道する予定です。初挑戦のＳＬふらの・びえいやニセコ、石北の貨物や紅葉真っ盛りの石勝線での夢空間、そして秋の味覚．．．今からワクワクしています。

今ごろは新幹線の中でしょうか？
本日はなかなか良かったようですね！
またご報告とアップを楽しみにしています！

本日は、天気が良かったみたいで、羨ましい次第です。
実は、当方、昨日、第３順光側にいました。
天気は、曇り。しかもすごい風。水鏡どころではありませんでした。
火、水、木のうち１日だけなら休めそうだったので、水にしたのですが
今日にすればよかったと、後悔しています。
３連休は、檄パの様相ですが、テンションがあがらないかも。
でも、気を取り直して、前向きに検討したいと思っています。
ＮＯさま、３日間、ご苦労様でした。

ND様お疲れ様でしたぁ！
(*^_^*)V

帰ります。第一橋梁・直前に水鏡が消えるも煙まぁまぁ!天気は超快晴。五橋はスカとの事。

健闘を祈る。
いや、健闘されるとスカか？＜Ｃ１１
適度に調子悪くて黒煙きぼん！

快晴!ムチャ綺麗!今来い!!

只見手前の築堤・・・じゃなくて、山すそ。田んぼ＆ＳＬ
のぼり勾配！
その他多数！

第５橋梁俯瞰・民家の裏の山道。駐車場は極秘！田んぼの畦よりＧＯＯ！との報告あり。低温多湿で白煙期待！
なお超穴は・・・第５橋梁先のＳカーブか？

順光り側。候曇り三脚20本。以外とまだ若干余地あり!

ドスカってのはチョロもでないんでしょうか？　白煙も？
・・・・無火？（まさかね^^;）　あるいは汽笛用の有火？

＞学校の先生や親から公衆道徳を教わっていないから、そういう人たちは「何が常識か」分からないんですから、困ったもんですよ、ホンマに
・・・子供が「悪いこと」をしないと叱れない社会ですからね。
九州では、コンビニ閉鎖(>_<)

尚、本日、国鉄特急色の「あずさ」は、７時０７分甲府発の「かいじ」で運転！夜勤があけて本日はＪＲ内勤務^^;です。
・・・珍しいでしょ？

予報に反してドンくもり（＞＿＜）なんでや!（｀´） れんさんーありがとうございました!お墓は聞いてやめときます。

お墓のわきまで人がすずなりになる
ということで、金山町のみなさんは怒っていらっしゃる
ようです。やはり無礼なことはやめたほうがよさそうです。

　Tchan様　C59やはりそのままですか。ここ数年梅小路のカマは黒のプレートに変えられていただけにちょっぴり残念。
　C51239形式入りプレートですか。これはビックリ。近いうちに屋外展示ですね、きっと。個人的には形式無しプレートの写真を一度屋外で撮ってからにしてほしかったのですが…　でも楽しみです。
　只見は4日目になってもスカ続きのようですね。29、30日もそうでしたが、駅の発車で白煙が拝めるぐらいですね。本運転までこのままでしょうか？

ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様
只見のＣ１１は如何ですか？。なんだか異常な加熱振りが伝わってきますね。煙が今一とのことですが、オフ会が楽しければ、それはそれで楽しいと思います。それにしても、毎回繰り返されるマナー問題。これは、あたしに言わせりゃ、鉄だけではありませんね。電車の中とか、道を歩いていても常識知らず（学校の先生や親から公衆道徳を教わっていないから、そういう人たちは「何が常識か」分からないんですから、困ったもんですよ、ホンマに）の人の如何に多い事か！。
鉄場所で人殺し！、なんていう日も近いのではないかと憂慮します。ニッポンも大変な時代になってしまいました。

Tchaｎ様の情報によると、ついに念願のC51に形式入りプレートがついたとのこと。いよいよ今度の正月は真打登場ですかね！C53のキャブも形式入りとなって、これでデフがついてC51お召し装備と屋外で並べたりされたら、卒倒しそう！それにしてもここにきて梅小路、目が離せません！
ところで只見は皆様お疲れ様です。予想通りというか大混雑の様子、昨年のC57180浪漫オリサルを思い出します。来年に期待したいですが、できれば転車台を修理して大井川のC11312と旧客４両を借りて毎年秋の紅葉シーズンだけでも定期運行してほしい・・・と夢は膨らむばかりです。なんとか今回の運転が何かのきっかけになってくれればと思います。

まったくだめな写真をとってしまった。。。
NDさまペンタさまKURIさまほか、おおぜいのみなさま
みなさまに御会いできたのが収穫。おせわにもなりました。
さてNDさま、あそこ、ちょっと上の場所いきました。
人がみえたとおっしゃられたとこです。スノーシェッド上より
ずっといいです。（あんな場所できょうはすみませんでした）
ただ、お墓だし、なにやら埋めたばっかりの土葬とおぼしき
ものもあり（中身はしりませんよ）それらのそばでへいきならばですが。
ちょっと上から見ると、だいぶ景色がかわります。
行きかた。。。れいの手前の道路あがって、分岐を右
やぎがいるとこに車停めて、あるいてすぐです。

　ナイトセッション終了！！
　一泊２食約１万円ですが、TOATLお酒etc.で倍以上確実！！
(T_T)
　P.S.破産小屋確実
　　　ラ・ラ・ラむじんくん・・・シュデュヅバァ〜！！
　　　１１月の集合は参加します。

＞NORTH DRAFTさま
只見線本日もドスカどすか？　まいりますなぁ…
本当にどうなってるんでしょうか？　黒煙はどこで吐いているの？
駅の発車とかでは煙良かったりしないのでしょうか？

いくら良質の石炭使ったって、石炭は石炭なんだから、チョットは黒煙出るだろうに。乗務員が投炭上手なのでしょうかね？
蒸機現役時代なら誉められることでしょうが、復活蒸機にはカロリーの低い粗悪炭＋下手な機関助士キボ〜ン。

ところで「ひき逃げ事故」とのウワサもありますが、現地は大丈夫ですか？　今後に影響しないと良いのですが。

三夜連続オフ会から帰還。参加皆様ありがとうございました。
又よろしくお願いします。

今日の撮影。
１．会津坂下−塔寺。ドン曇り、煙ソコソコ．．．全く自己嫌悪に陥るような
　　写真を撮ってしまった（泣）
２．会津水沼ー会津中川。第４橋梁。曇り．．．ドスカ＞＿＜
３．会津塩沢ー会津蒲生。蒲生岳からの俯瞰　曇り．．．ドスカ（ここは下り込み当然）
上り
　　第１橋梁俯瞰。曇り．．鉄橋２／３ほど渡ったところでＣ１１プッシュ。

明日は晴れ予想で楽しみながらスカの可能性大．＞＿＜
しかも私は会津川口まで撮影後ＤＣに乗って帰ります。

＜忠賢八高さま
その話オフ会で聞きました。詳しくわかりませんが、日頃ほとんど交通量のない国道で
起きたのなら鉄に疑いがかけられて当然ですね。　　　事故でないことを祈ります。
渋滞はヒドいですが、それほど無茶な追い越しや目にあまる路駐は私の知る限り目撃は
していません。　出撃皆様、明日からも安全運転でお願いしま〜す。

＜わいわい様
密かに只見行ってましたか．．．見かけたら声をかけて下さいね。

＜どんくでまつ様
会津柳津ですか！「岩井屋」の栗饅頭を是非！
（今日もヒト箱かってしまった（汗））

＜銀狸様
おっ！明日会えるかもしれませんね！

＜ＴＣ１８１−６５様
雷鳥も早めに撮っておかねばなりませんね。

＜Ｔｃｈａｎ様
梅小路情報ありがとうございます。
Ｃ５１２３９に「形式入りプレート」ですか！それは
ビッグニュースですね。あのカマこそ梅小路で最も
「形式入りプレート」と「４つ画ハンドル」が似合うカマです。

＜ふにゃ様
新作「谷汲」楽しみです。帰ったら即見に行きますねぇ！
只見とりやめは正解かも．．．。

＜水漣さま
親子でマルヨですか！それもなかなかいいですね。
家より快適に寝られる車両とは．．．スゴイ！
さっそく帰ったら撮りに行くゾ〜！

＜

なんか雲行き怪しい事態が起きちゃったみたいですね。
これじゃ、運行時間には国道は交通規制になっちまうんじゃないですかね。
大体、山道すっとばしちゃいかんですよ。そしてわき見運転も・・・。
今後に影響しなきゃいいんですがねー。

Ｎさま、どうもご無沙汰です。
皆さまからの只見線リポート、楽しく読ませて頂いております。
かくゆう小生も、おりを見ては試運転に行っているのですが…

景色は最高、旧客もいいのに（除く赤帯）…
とにかく煙が　スカ！　に泣かされ続けております。
何しろ駅の発車から、安全弁爆発させながら走っているのですから…

まあこんなことを嘆いていても始らないので、とにかく“只見らしい”写真を撮るように頑張っております。
ただ俯瞰は×。
煙がなびかねば、緑の背景にとけ込んでしまいますので。
試運転もあと１日。
明日は、９月29日（土曜）以来の快晴に恵まれてくれるかな？

最後に…
ミニＳＬで知られる羅須地人鉄道協会では、糸魚川の１号機（誰も動いている姿を撮っていないという…）のボイラー復元を決めたそうです。
↓
http://www06.u-page.so-net.ne.jp/qa2/jiro-a/rass/index.htm
Ｃ57やＤ51のボイラー修復でも知られる、サッパボイラで本格的に直すというので、今から楽しみです。
大井川のＣ11 190号募金に引き続き、ファンの支援を仰ぎたいそうなので、皆さま是非ご協力いたしましょう！
２〜３年後にはさらに２両のＳＬが、日本に復活すると思うと、今から楽しみです。

　NO様お久しぶりです。
　昨夜より急遽只見出撃となり、現在沿線のＹ温泉のＴと言う超高級旅館マシンを（一方的に）借用しメールを送信しております。
　これからナイトセッション＠柳津に強制参加する事になりました。破産小屋に直行しないように注意します。

いかがでしたか？堪能されましたでしょうか？

＞北びわこへ行っても見れないのは残念です。
新しいしらさぎ（こちらも485ですが…）もそんなに長くはない（後2〜3年程度かな？…）ようですので、北びわこへお出掛けの際は、偶には撮ってあげて下さい…。

新しいしらさぎの先頭車（クロ）も近鉄アーバンライナーみたいで、結構 気に入っているのですが…。

また、今回のしらさぎ 編成変更による車両の玉突き移動で雷鳥の485もボンネットの淘汰が始まるようです。当分は雷鳥の485自体は安泰かと思いますが、ボンネットを…ということであれば早めの撮影をお奨めします。

皆さん、只見へ出撃ご苦労様です。うらやましいなあ〜。さて休日出勤の代休が取れましたので、梅小路へＣ５９を撮りに行って来ました。ロッドは機関士側が合わせてあります。（いつもの１８番線には９６３３が入っています。キャブには入れません。）なめくじ様、お尋ねの煙室扉ハンドルとプレートの色ですが、残念ながら全く変化がありませんでした。車体全体が煤けたようないい感じになっているのに、この２つがちょっと浮いたような感じになってしまっているのが残念です。本日は天気が良すぎて、ベストの光線はお昼前ぐらいなのですが、この煙室扉のハンドルが煙室扉に大きく影を落としてしまい、目立ちます。薄曇りがベストですね。午後に８６３０の構内試運転があるというので粘っていると、ちょうど試運転の１４時頃になってようやく雲が出て、影が落ちないベストな状態に。シャッターを切りまくりました。８６３０の試運転もＤＬの留置線で始まり、レンズを標準→望遠→標準→望遠と交換を繰り返しながら８６３０のほうへ走ったり、Ｃ５９のほうへ行ったりと大変でした。でも、粘った甲斐あって満足いくのが撮れました。一方、８６３０ですが検査後の試運転のようで、塗装準備でプレートなどがマスキングされ、煙室扉はパテでまだら（ちょっとしたゼブラ塗装のよう）でしたが、１０往復ぐらいして、普段スチーム号では聴けないような本気のドラフト（あそＢＯＹの立野スイッチバックに匹敵するような）で、すごかったです。それから、静態機にも変化がありました。まず、Ｃ５１２３９ですが、煙室扉とテンダのナンバープレートが、下に形式Ｃ５１と入った大型のものに交換されていました。（この半月ぐらいの間に変わったようです。）キャブの２枚は形式無しの従来のままです。大型プレートにすると、さすが元お召し機だけあって貫禄充分で、以前とはイメージが変わりました。このからみか、煙室扉他前面とテンダ背面だけ再塗装されていました。（どうせなら全部塗って！）　それと普段Ｃ５３４５のいる１９番線が空になっていて、６番線にいるのを見つけたところ、こちらも同様にプレートの交換が行われていました。交換されていたのはキャブの２枚で、Ｃ５１同様に形式Ｃ５３と下に入った大型プレートに交換の真っ最中でした。（煙室扉は梅小路開館時から形式Ｃ５３と入ったものがついています。テンダは帰りに駐車場から見たところ、従来のままでした。）Ｃ５３も大型プレートにすると貫禄が出てきます。他の昭和初期の静態機にも波及するのか、注目です。Ｃ５１，Ｃ５３のプレートが交換されたということは、正月の屋外展示も、もしかしてあり得るのではないでしょうか？。

＞煙・・ドスカ!なんでや!!
まだ、どスカですか？？機関士さん、巧すぎるよ〜！
明日から、参戦しまーす。

気温14度、天候曇り・・ドラフト音よし・・煙・・ドスカ!なんでや!!

現在２０７号機が扇形庫の前に留置中！

但し、露天風呂つき温泉旅館で仮眠！なんか、そこだけ豪勢な仕事(？Д？)

＞家よりゆく寝られるマルヨ仕様車バッチリですね。
・・・コンパネ正解！っす。あと、ダウン寝袋快適です。ＮＯ様の奥様！御家族でいかが？・・・
というか、あっくんボイとこうちゃんと３人でもいいですね。去年はしんちゃん（水漣１号、別名彩漣^^;当時４歳）と二人でマルヨしましたが・・・これは息子には大冒険！で結構感激してました。今年は下も連れてゆきます。・・・さすがに嫁まで積むとマルヨは窮屈、とくに夏場は(>_<)で、私は外に１人用テントを張ってねます。

＞でも４人の時は空気が薄くなる感じはしませんか？
少しだけ窓をあけたり、通風孔をOPENにしておくと結構平気です。
特に気温が下がるればそれだけ車内との温度差がおおきくなるんで、
換気はよくなるみたい。・・・一応窒息死しないで生きてますね＜私

今日の只見は・・・どんなもんでしょ？

現在、会津坂下ー塔寺間の踏切。鉄多し天候曇り、やる気なし（＞＿＜）

只見線で盛りあがっている中、宣伝モードにて失礼いたしますm(_ _)m
去る9月30日をもって多くのファンに惜しまれながら廃止となった名鉄揖斐・谷汲線の最後の姿を、「第5章　赤い風たちの思い出に捧ぐ」と題してまとめてみました。5度の「揖斐・谷汲詣で」で撮り溜めた写真の中から、四季折々の鉄道情景をとらえた37枚の写真を中心に構成しています。

お暇な折にでもご笑覧くださいませ。ケムリねたじゃなくてスミマセンm(_ _;)m

ボクは都合がつかず、只見は出撃できません(ToT)　皆さん、がんばって〜

TADA様、NORTH DRAFT様
貴重な情報、ありがとうございました！
　情報をもとに探してみようと思います。

・山間地の只見ですから・・・・甲府盆地は８日まで恨めしいくらいの晴れ模様！8日出動はまず没でしょう・・・・線路端幼稚園写真班か(>_<)

ＮＯ様
＞二発目、第八橋梁、瞬間晴れるもスカ．．．。
うーん・・・・只見線で煙を吐くのはどこなのでしょうね？発車くらいなのかな？

今日は全国的に秋晴れが予想されますが、ここ会津はまだ曇っています。
今日も風が強いです。でも昼からは晴れそう（遅い！）

＜薫製工房様
石炭は試運転初日は真岡の良質石炭、二日目以降はＪＲの磐西でも使っている
ものです。粗悪石炭きぼ〜ん！

＜ＴＡＤＡ様
おとついはありがとうございました。
短い時間でしたが楽しいひとときでした。山田様にもよろしく
お伝えください。やはり来てよかったですね。

＜水漣様
家よりゆく寝られるマルヨ仕様車バッチリですね。
でも４人の時は空気が薄くなる感じはしませんか？
８日は只見へどうぞ！

＞NORTH DRAFTさま
力行しててもスカでスカ…
石炭が良すぎるのでしょうか？

蒸気にはやはりカロリーの低い、煙ばっかり出る粗悪炭を使用していただけると嬉しいのですが…
って、ファンのワガママだな、やっぱ。

ＮＯ様
突然ホテルの部屋へのご連絡で失礼しました。（＾＾；）
本日は川口までＤＣでロケハン、川口のターンテーブルはちょっと見では使えそうでしたが、、、
交換のＤＣで戻って第２に、県道には何人かいましたが気合入れて登ったところには人影なし、薄い煙でしたがブラストは最高、某線と違ってＤＬがついていてもちゃんと力行しています。
宮下発車の汽笛＆ブラストもよ〜く聞こえました。
滝谷の鉄橋の様子を見て、西方に戻り（戻ったのには訳があるのですが、、、）上りは第１で、なぜか鉄橋途中から力行しました（＠＠）

この板にも報告されてますが、人が集まるのは雑誌に紹介されたポイントだけ、じっくり探せばいいポイントはたくさんあります。
やはりあの風景の中をゆくＣ１１と旧型客車はお似合いです。
一日だけですが行ってよかったです。

１日早くの出撃ですね！お気をつけて。お会いできたらよろしく
お願いします。

本日お会いした、ＳＬＳＴＯＲＹ様、夏紀のパパ様、懐かしの蒸気久保様、芳賀路の汽笛様
えもやん様、８１００築様、長内様、キー坊様、ペンタ様、ＫＵＲＩ様、広瀬様、
他、みなさんありがとうございました。又明日頑張りましょう！

今日は誰に聞いてもどこでもスカ．．．だったようです。
一発目、第三橋梁、晴れたがスカ．．。水鏡無し。
二発目、第八橋梁、瞬間晴れるもスカ．．．。
終点、只見で構内撮影。大雨のち晴れ時々曇りのち雨。
返し（上り）
早戸ー会津宮下の俯瞰。会津宮下ー会津西方間のコンクリート橋。
ＤＬ先頭では気合が入らん！

本日の成果！．．．会津柳津の「栗まんじゅう」ゲット！
以前この板で尋ねた「探偵ナイトスクープ」で見て、汽車旅少年様にレスいただいた。
「栗まんじゅう」ですが、念願の食べることが出来ました。

会津柳津には饅頭屋はたくさんあるのですが、探したのは
「岩井屋」の栗まんじゅう。大きい栗がまるっぽ入っていてとても
美味しかったです。

京都から「探偵」を見てやってきたと言ったら、見せの人も大喜びで
おまけに２個も付けてくれました。もちろん「ＳＬを撮りに来た！」と
地元にアピール！　　８個９８０円。皆様もお土産に是非！
「岩井屋」は、柳津の土産街のいちばん外れ（郷戸より．．国道から外れる）

＜薫製工房様
ＤＬのプッシュは山線と違ってほとんどないようですが．．．
煙出ませんねぇ〜。

＜なめくじ様
土曜日梅小路ですか？私は晴れたら金曜日か日曜日に行くと思います。
「ハナ」とプレートの色を変えるとは思えませんね。
ここ只見のＣ１１３２５もハナがでかいゾ＞＿＜．．．気合入らん（泣）

　こんばんは。只見に出撃されている皆様、お疲れ様です。
　先日の土日私も行ってきましたが、人、人、人。平日は多少はましなようですが、みなさんよい写真を撮られますようお祈りします。
　さて、週末は仕事で広島に行きますが、途中梅小路のC59によってきます。今日から展示がはじまっているはずですが、注目のナンバープレートの色と煙室扉ハンドルはどうなっているでしょうか？　御存知の方、ぜひ教えて下さい！　13日の「あき」のヘッドに似合うのはやはり黒プレート、ノーマルハンドルです！

予定変更になり今から第二次攻撃に出発！
日帰りだけど天気良さそう
思いでの塔寺から始めて後は成りゆき次第
会津盆地をテーマに撮ってみようと思ってます。
真っ赤な１８０ですのでヨロシク

＞NORTH DRAFTさま
只見またしてもスカでスカ？

北海道もそうですがやはりDLの補機は辛いものがありますね。

ロケーションが良いだけに景色を大きく取り込むと、煙なしは存在がはっきり解らず悔しいのでは？

やはり汽車は汽車らしく煙を上げてもらわんと。

＞「や」のつくところの運転手でした。^^;
うぉー凄いけど道間違えたりとかしたら突きつけられそう…

前の車はライトエースでした（ノアの先代）２Ｌで８５ｐｓ！
力がなさすぎ…

＞もしや「や」が付く人の運転手だったとか…(^_^;)
「や」のつくところの運転手でした。^^;
ちなみに親父は昭和５年うまれ！山梨の航空乗務員養成所（終戦で学校解体）にいました。分野は搭乗整備＆爆撃(*_*)、・・・あの、マス・オーヤマもいたはずですが、本人は知らないといってます。・・・木炭車も乗ったらしいです。・・・よって、「ピストンリング交換もできなきゃダメ！」といわれましたが（５０ＣＣなんか、ミッション以外は良く解体してましたね。マフラーの焼きいれなんか、子供の時は見るのすきでしたよ。）・・・今の車ではそんなことできません。

＞でもラリーでは深い水溜りとか猛スピードで突っ込んで
＞いくのに壊れないのは不思議？！
　ワイルドな路面対応は、アンダーカバーつけます。いまのＲＶなぞは結構洒落でつけてます。カンガルーよけといっしょ。私の車（３Ｌディーゼル）もついてます。・・・それと、下部には電気系はつけません。

　うっかり水溜りに飛び込むとボンネットから湯気!(*_*)ってなことも
ありますが・・・・基本的には熱を持っているのですぐ乾きます。
・・・それより先にブレーキか、足回りを壊します。エンジンはそのつぎ？

水漣様

エンジンですが、ヘッドだけを雑巾で拭く予定です。
さすがに壊したら怒られますかね。

でもラリーでは深い水溜りとか猛スピードで突っ込んで
いくのに壊れないのは不思議？！

＞父親が黒塗りの運転手
もしや「や」が付く人の運転手だったとか…(^_^;)

晴れるも風強く水鏡ならず煙スカ（＞＿＜）

＞ＮＯ様
第三という事は、ＫＵＲＩ様とご一緒ですね！
水鏡、撮ってきて下さいね。

現在、第三橋梁の国道スノーシェッド上。こちらは余裕で人も少ない。対岸のポイントは檄パの様相!天気は曇りを基本に雨また晴れ!只見川は濁ってません（＾＿＾）ｖ

おはようございます。
今日の若松はいかがですか？天気が良くないようですが〜。
ＮＯ様のリアルレポ、楽しみにしています！
Ｐ．Ｓ．
日曜日にＥＦ５８−６１の「旅のプレゼント」に、当日の朝羽田経由の空路で出撃したので、昨日・今日は休養日です！（若松行きたかったけど、天気が悪いようだったので、出撃断念しました。）
体調は元通りになったので、元気のそのものです！（ただ、体を左にひねるとまだ少し痛みがありますが〜）
一応木曜日までは大事を取って休暇にしています。
では！

スーパーおおぞら様

＞買いに行かされそう…エンジンもきれいにする気です。だってー
＞セリカと同じエンジンだからピカピカに保ちたい！
あ
エンジンルームは・・・最近の車は、ま、やらないほうがいいでしょう。
スチーム洗浄ほか清掃方法はありますが、うっかり電機系やベルト類の
破損、劣化を招くこのとになりかねません。・・・・いいとこ、掃除機で
吸い取るか、ブロアで埃を吹き飛ばすか・・・(>_<)

で、一説によると、エンジンや機械周辺に付着した埃は微小なオイル漏れ
に対してパッキングの役割をすることもあるので、清掃は必要最小限でよいと思います。

　それと、ワックスがけですが・・・・・修行するなら、某社で昔から売ってる黒缶ワックスがあります。今もあるかな？・・・こいつで、始業点検を兼ねて毎日上塗り＆ふき取り！しましょう。あと、羽ブラシ２本が必需品！・・・今いくらするのかしら？ペアで１万円？
　父親が黒塗りの運転手（注：霊柩車じゃないよ！）でしたから、乗り出して最初の１年くらいの間に何度もやらされました。＜ワックスがけのやり直し！
其の他・・・清掃、タイヤ着脱、オイル交換、クーラント交換、オイルクリーナ交換、点火プラグの隙間調整に、タイヤ圧調整！・・・日常的な点検は一通りやります。昔はパンク張りの手伝いもしたな・・・今はやらなくなったこともおおいですがね。
　ちなみにご本人は、いまだに毎日清掃＆週に１度は洗車＆ワックスしてます。鍛えられた息子のほうは・・・・今の車は3ヶ月に１度かな^^;

ＮＯ様・・会津若松はいかが？
　マルヨ３泊・・・皆様から車内仕様変更について貴重なアドバイスをいただき、また、それなりに設備投資（ダウンの寝袋とか）もしたので、快適、快適！・・・家よりぐっすりねたかも？・・・夕べも自宅の庭で車中泊！でもよかったかも？です。・・・とはいっても、畳の上のほうがやっぱ寝心地いいか？・・・昨日はよりみちも「あまり」せず。・・ヨ●バシ其の他でフィルムとだっこちゃんＧＥＴ＆冷やかし！で帰ってきました。・・・・新宿のステーキの神様にてヒレトルネードステーキが夕食。そういや、・ヨ●バシ近くの馬鹿高い回転寿司で、鮨も５皿食ったな。・・・回転鮨ははしごすべし！これ人生訓（笑）・・・今日から仕事です。
・・・・８日雨なら只見にＧＯ！かも？でも、いかないかな？

＞ありがとうございます。北海道は色好きはじめましたか！
＞週末の出撃頑張ってください！
いや〜、可愛い娘はもちろん嫌いではありませんが…　「色好き」までは行かないかと…　週末の出撃で「頑張っちゃう」と、女房にバレたらぶち殺されるかと…

えっ、違う？

ＫＵＲＩさん、れんさん、ＴＡＤＡさん、山田剛さん同宿の駅前ビジネスです。
明日の天気はあまり良くない予報（泣）

＜れんさん
さき程はどうもです。
明日、あさって頑張りましょう！

＜薫製工房様
ありがとうございます。北海道は色好きはじめましたか！
週末の出撃頑張ってください！

＜半蔵＠平塚様
いつのまに隠密行動！
山線レポートありがとうございます。
２１６，３で二人ですか！やっぱり北海道でノンビリ
撮っていた方が良かったかな．．．。

＜水漣様
連続マルヨお疲れ様でした。
無事帰れましたか〜！

＜スーパーおおぞら様
ふらの出撃決定良かったですネ！
ちゃんと親孝行しなさいヨ〜。

＜寅さん
洗車方法ご教示ありがとうございました（笑）
私も帰ったら寒くなる前に洗車せねば！

＜草凪みかん様
あのヘリは一応ＴＶ局のヘリだったようです。
一応ネ！

＞半蔵＠平塚さま
薫製工房の極秘出撃の比ではない隠密出撃、まことにもって御苦労さまでした。
今週は出撃なりませんでしたが、ニアミスしてても気が付かないかも…
次回北海道出撃はいつですか〜

只見より報告
明日の只見は驚くかも。。。。。
なーんちゃって。
客車が全部逆になりました。SLの後ろ作は狭窓では
ないです。ちょっと残念ですね。合造車も逆です。
さきほどクリさんとNDさんと打ち合わせ終了。

>トーゼン他の鉄はゼロ。子供鉄が数人という、恵まれた環境でした。

私もいたんですが、鉄の気配を消していましたから（笑）。

実はこの週末、ヒマとカネをなんとか工面して山線へ行ってきまし
た。　神出鬼没が忍者の取り柄ですからネ。

＝＝＝２８日・金曜日＝＝＝
<<ニセコ大橋>>
　　　ＳＬを愛する中年様の書き込みを読む前に出発してしまったため、
　　　橋の補修工事を知らずにきてびっくり。　脚立なんぞ持ってきて
　　　いないので、アングルを決めるのに少々苦労。　そこそこの煙。
<<ニセコ踏切付近ブラ下がり後追い（羊蹄山バック）>>
　　　山容の９９％は見えていたから良しとしましょう。　当然無煙。
<<倶知安停車中（羊蹄山バック）>>
　　　行きがけの駄賃ということで。
<<小沢発車>>
　　　草凪みかん様のモノクロ写真が気にいったので、同じアングルを
　　　狙う（ただし、高い場所へは登れなかったので線路端から）。
　　　後から来た鉄の「そこで撮るのかよぉ」「邪魔だなぁ」と恨めし
　　　そうな視線が痛かった。　爆煙。
<<札幌停車中>>
　　　北２３条に宿を取ったので、またしても行きがけの駄賃です。

＝＝＝２９日・土曜日＝＝＝
<<２０１．４>>
　　　Ｃ６２時代には撮っていないワイス〜２００ＫＰの中間でと決め
　　　ていたのですが・・・　うす〜い煙。
<<２０６．４>>
　　　小規模な伐採で線路端の小さな丘（というよりはコブ）から撮れ
　　　るようになった。　この区間では珍しく編成全体のサイドがスッ
　　　キリ撮れる。　うす〜い煙。

＝＝＝３０日・日曜日＝＝＝
<<２１６．３>>
　　　２９３２Ｄの車窓からチェックしたところ、２１６．７には４人
　　　いたが、ここは無人だったので決定。　結局、東京からの方と２
　　　人だけの撮影になりました。　快晴＋まずまずの煙。
<<仁木発車>>
　　　一旦小沢まで出て羊蹄山の見え方をチェック。　多少もやっては
　　　いたが雲ひとつかかっていない。　バスで北４へ行こうかと思っ
　　　たが「１１月は雪山が撮れる」「１１月は塩谷では無理」「快晴
　　　で海が青い」と判断し、塩谷の海バックへ向かう。　が、撮影ポ
　　　イントの状況はＳＬを愛する中年様の書かれていたとおりでした。
　　　でもって、急拠、仁木発車に変更。　大船の手前！！！　あ〜あ。
<<札幌停車中>>
　　　余ったフィルムの処理も兼ねて。

ＳＬを愛する中年様とは結構ニアミスしていたような気が・・・・・

＞寅さん様
実は昨日親が洗車してきたのですがワックスをかけてないんです、
というか出来ない理由が…前の乗っていた車が濃い色だったので
まだそのワックスしかなくて(^^ゞ

買いに行かされそう…エンジンもきれいにする気です。だってー
セリカと同じエンジンだからピカピカに保ちたい！

うちの車もそろそろオイル交換だし（あと少しで走行距離５０００ｋｍ）

＞なんか、ワシは「寅さん」だからスーパーおおぞら君がさくらと
＞博の息子の満男みたいに思ってきている！！！！
おぉ！なんともありがたいお言葉！こりゃ江別に足向けて寝てられませんね。

今のところまた山線に行きたいと思っています。(^^)

＜スーパーおおぞらさま

基本的な洗車の手順。
１　バケツに水を汲み入れ、カーシャンプーを入れる。
　　そののち、泡立てながら傷がつかないようにゆっくりとスポンジで磨く。（10分から15分）
２　それから水でシャンプー分を流し、よく拭う。（10分から15分）
３　乾くのを待つ。季節によるが、今の時期は20分はかかる。
４　ワックスをかける。（15分から20分）
５　ワックスを拭き取る。（10分から15分）
６　タイヤを磨く。ホイールも磨く。（10分から15分）
７　外側の窓を磨く。フロントはコーティングする。（10分から15分）
８　室内の清掃をする。（10分から15分）
９　室内の窓を磨く。（10分から15分）

というあんばいで、どう計算しても最低で90分から120分は掛かります。
ちなみに、ワシの場合は休日に友人が店長をしているガソリンスタンドに友人達が集まるので、
黙っていても勝手に手伝ってくれます（＾＾；

そんなわけで、遠慮しないで親に頼まないでわしに甘えるように。
なんか、ワシは「寅さん」だからスーパーおおぞら君がさくらと博の息子の
満男みたいに思ってきている！！！！

やっぱり鉄ちゃんなのかなぁ・・・。
報道にしては飛び方がヘンだと思ってたけど。
大勢の鉄ちゃん敵に回してるみたいなんですけど。
（かく言う私もアタマきてます）
写真公表したら投書してやろ〜。

わたしは仕事がおわり、家へＧＯ！絵画館しゅっぱつ！
・・・・こんやは中央道でマルヨかな？

ＳＬふらの・びえい車で言ってくれる許可が出ました。でも条件付！
「車にワックスかけといたら行ってやる」と言われました！
簡単じゃないか！１時間もあれば楽勝です♪

＞NORTH DRAFTさま、只見出撃の皆様
現地はパニパニしてそうですが、トラブルに巻き込まれないよう、良い作品をものにして下さいね。
遠い北の大地より爆煙祈念していおりま〜っす。

薫製工房は今週末に今度こそSLふらの・びえい号、SLニセコ号出撃です。
北海道は徐々に紅葉が進んでおります。こちらの出撃もお早めに！

ひかり218号浜名湖通過! KURI様ーーーのちほど!えもやんーーー会津で会いましょう!若松はバルブ可能?

半日だけ家にいますが、やっと板見ました。
あと１Ｈで第二次只見に出発。

只見からいったん戻ってきました、機材を少なくし明日夕から再出発します。
土日はまったく有名撮影地をはずしたため、まともなカットなし１カットくらいはと悩んでいます〜

　Ｃ11はＤＬの助けを借りてる？走りとは思えないほどの素晴らしいドラフト音が聞けます、勾配区間は白煙、黒煙は見れませんでした。

晴れるとどこも素晴らしい絵になります、逆光のススキとかも綺麗だし稲刈り風景も面白いです。昨日は曇っていてやる気なしモードになりかけました。

晴れてくれること祈ります〜ではお気をつけて、クラでお会いしましょう。

京都は大雨です(T_T)　この雲と共に上京。只見川は濁ります(>_<)

＜水漣様
東京で会議ですか。帰宅せずにマルヨの連続で仕事とは
タフですなぁ〜。
お帰りはお気をつけて！

＜会津のけむり様
只見線の興味深いお話をありがとうございました。
Ｃ１１は２８年間も只見線を走り続けたのですね。
そのＣ１１が再び只見線を走るとは大変感慨深いものです。
山線のＣ６２もそうですがその線に、いわれのある機関車（形式）が
走ってこそ本当の動態保存といえますね。

＜１８０ＳＸ様
第１次出撃お疲れ様でした。
確かに「同時多発テツ」ですね。本運転はどうなることやら．．
４日に是非お会いしたいですね(^^ゞ

＜薫製工房様
去年はブライダルで１度だけ転向運転がありましたが
今年はありませんかね〜？
とにかく、あの北４で羊蹄バックにケツ向きはサマにならんヽ（`Д´）ノ

＜ＳＰブラック様
ありゃ！北海道でしたか。今回テツなし？
すすきのだけですかぁ〜？
来週も渡道？

＜ポニー１３９様
只見沿線も熊ですか、今年は熊の当たり年？
俯瞰行く人は注意が必要です！

＜梅吉様
只見出撃詳細レポートありがとうございました。
この雨で第１の俯瞰はぬかるんで危険ですね。
＞個人もしくは数人でヘリをチャーターしたに違いありません。
これは断じて許されない行為ですねヽ（`Д´）ノ
Ｃ６２の時もありましたが、いくら大金を投じてもそんな自己中心的な
撮影が許されるわけないヽ（`Д´）ノ
もし今後、あきらかにヘリで撮影した写真が雑誌等に出たら
只では澄まさぬゾヽ（`Д´）ノ

題して「鳥は旅立ち？汽車は去る！ついでにヘリも去った(>_<)」
http://isweb28.infoseek.co.jp/photo/slman/index.html
第８橋梁のとなり！、お山から俯瞰して、このとりちゃんが抜けたら最高！
だったでしょうが・・そのまえにヘリをなんとかしないと！（゛｀д´）
あ、へりはうつってません！
ＵＲＬ転載きぼーん！m(__)m

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