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今年のニセコ号は、たまに車内放送で出発の汽笛とドラフトを流していました。乗った日で覚えているのは、小樽発車、余市発車の時、いきなり、スピーカーから、汽笛の音が・・・。あとは音楽が掛かっていたかなー？。
なんせ、６０過ぎのバーさん３人に囲まれ、呑むしかなかったので、よく覚えてません・・・。

＞NORTH DRAFTさま
席は希望の席にして、それぞれが写真鉄やビデオ鉄、音鉄を楽しみ、カフェカーに集まるという手もありますぞ。
これなら皆が窓側でもOKでしょ。
でも、集まらずに結局そのまま窓に貼り付いてたりしそうかな…

北四パを見たい人は左側、金五郎パを見たい人は右側がオススメです、って、そんなこと皆知ってるってば…

でも、季節的に窓を開け放つのは、他のお客さんの手前ちょっと難しそうですね。

薫製工房は久々なので、カマに近いところで音を楽しみながらビールと柿の種orスルメ（定番）がいいかなあ…

＞草凪みかんさま
薫製工房も14日は仕事でダメです。昨年も仕事でつぶされちゃったんですよね。御神体はまた市中引き回しの刑に遭うのかな…　まったく見るに耐えません。（＝＿＝）

ＮＯ様の呼びかけに賛同して、当方も、只見沿線自治体に御礼メイルを
出しました。私のところにも、ＮＯ様と同様に金山町より、リメールが届き、うれしく思いました。ほんとうにありがたく思います。
来年も走るといいなあ。

10/14「鉄道の日」が近づいてきましたね〜。
あちこちでイベントがあるみたいですが、
大井川鐵道では101レ、102レが重連になります。
機関車はＣ11227とＣ11312と公式ＨＰに発表されております。
http://www.oigawa-railway.co.jp/
Ｃ11同士の重連は本当に久しぶりですね。
私の記憶に間違いがなければ、８年ぶりくらいになります。
この日は、仙台方面に行かれる方が多いでしょうから、
大井川の重連をＧＥＴするにはチャンスですよ。落ち着いて撮れるはずです。
ああそれなのに・・・
10/14は私、出張が入っちゃいました。(TT)
それも大井川とは正反対の方角へ・・・む、むごい〜。
で、同じ公式ＨＰによりますと、
Ｃ11190支援会員、10/10現在で306人集まったそうです。
まだ人数の伸びが今ひとつ・・・
主旨に賛同される方、ご協力お願いいたします〜。
なお、公式ＨＰにはＣ11190の現在の作業状況が写真入りで紹介されています。

ニセコの車内オフ、やるんなら参加しますよ〜。♪

胆振地方に大雨警報が出ています。
当然後志も降っているはずなので、紅葉はもう駄目かな・・・。

来週には平野部でも雪が降るみたいですよ〜！！！
ちなみに去年の札幌の初雪は10/18でした。
今年は・・・。

>現在ＪＲ北海道苗穂工場ではキハ１８３系０番台１編成を「国鉄色」に塗色変更中。

待ってましたですね！！！
でも、とりあえずはニセコ号との交換は無いようですよ・・・。

＞車両は写真撮るなら３両目か４両目。音テツなら当然１両目でしょうが．．．

昨年は、汽笛とドラフトは言えない様な音を車内放送で流していたけど、今年はやっていないのですかね？
ＳＰブラック様どうでしたか〜。

真岡線ＳＬ運行協議会では、鉄道ボランティア活動等を行う「もおかＳＬ倶楽部」を結成し、その会員の募集を10/14より開始します。ボランティア活動の内容により、１）ＳＬ・鉄道ボランティア、２）ＳＬ教室等の指導ボランティア、３）遊び等の指導ボランティアの３部門に分けて登録します。年会費は1000円で、活動実績に応じて、ＳＬ招待乗車やグッズ等の特典があるようです。応募用紙は、久下田、真岡、益子、茂木の各駅およびＳＬ列車内に設置してあります。
ＳＬの清掃、保守点検の補助、ＳＬ教室の説明・指導、イベント時のレクリエーションなどに興味のある方は、ぜひご応募ください。私も早速応募します！

ＮＯ様！
昨日、学校帰りに見ましたぞ！いやー驚いた！！話しは聞いていたものの
いつ変更するか気になってましたから。今のところキハ１８２の１両しか
確認していません。

キハ１８３系の国鉄色見るのは初めてでした（*^_^*）

小樽オフ会乗ろうかな〜？ピアノがあるのは３号車だった
ような覚えが…

さて１４日は苗穂工場・運転所の公開でーす！もちろん行ってきますよ！
キハ１８３系の国鉄色お披露目されるかもしれない！

＜薫製工房様
窓側は皆なで変ればいいかな？
でも北４や稲穂は皆な窓側行きたがるし抽選？

車両は写真撮るなら３両目か４両目。音テツなら当然
１両目でしょうが．．．
ピアノがあるのは何号車でしょうね？

＞NORTH DRAFTさま
小樽オフ会前の車内オフ会、やってみますか？
人数が決まればチケット取りますが、皆、窓側が良いんでしょうね。
号車の希望もありそうだし…
何人ぐらいいるのでしょうか？

現在ＪＲ北海道苗穂工場ではキハ１８３系０番台１編成を
「国鉄色」に塗色変更中。当然目的は今流行りの「リバイバル○○」
でしょう。昨年の「北海」がよほど評判悪かったのかな？

なには、ともあれ「国鉄色キハ１８３」の復活は嬉しい事です。
Ｃ１１との交換風景を是非撮ってみたいですね。

本日梅小路へようやく行ってきました。午後からだった為公式側
からは逆光で撮れず．．．キャブの一部トラ塗りが残念(>_<)

＜水漣様
鳥海山の肖像権ですか．．．羊蹄山に肖像権があったら
辛いな．．．。

＜まるさん
只見、パレオ新作拝見しました。
ニアミスで残念です。次回お会いしましょう！

＜ペンタ様
土曜日午前中会社の帰りにウメ寄りま〜す！

＜薫製工房様
オフ会の募集と同時に乗り鉄募りますか？
とりあえず１ボツクスは確保しようかな．．。
発売日１０時でなくても取れるでしょ？

今日は仕事で緑に案内したで肖像及び著作権関連の資料つくり・・・サイト検索で資料を探しては（時に脱線！^^;）で、面白い記事発見！（お仕事とは関係なし？？？）
http://www.chiiki-dukuri-hyakka.or.jp/book/monthly/9611/html/ecolum.htm
村おこし担当者必見！(^o^)丿でしょうか？
しかし、こいつの肖像は？？・・・・やっぱ国有財産でしょな^^;

本筋のほうは・・・きちんと通用するように表記するのは結構厄介ですね。
著作権のほうがまだマシ？かも？です。

只見沿線自治体、金山町から御礼メールのリメールが来ました(^○^)
ここに紹介させていただきます。
四季折々に走ってほし〜い！　定期運行きぼ〜ん(^○^)
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メールありがとうございました。
多くのファンの皆さんに応援していただき、SLの運行が出来ましたこと、我々もファンの皆さんに感謝しなければなりません。

来年以降については、今のところ白紙ですが、出来れば四季折々の只見線の良さをカメラに収めていただけるよう、

さらには、定期運行につなげられるように関係自治体においても努力していきたいと思いますので、
今後も、只見線を暖かく見守っていてください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　金山町長
----------------------------------------------------------------

＞NORTH DRAFTさま
何人くらいの方が乗り鉄になるのでしょうかね？

そこそこ集まるのならまとめてチケット購入して、楽しむのも手ですね。でも、皆窓側の席がいいんだろうな…
席が近いと、盛り上がりすぎて宴会になっちゃうかも。

今夜出動！！と思ったけど、ヤメ（＾＾；；
土曜ＡＭ出撃にほぼ決定です。
誰か行かれます？？

あれま、これは偶然でしたね。
一時引退を表明されていたので、復帰されていたとは嬉しい限りです。
あのとき、ＪＲ−＊でアレを走らせる計画を立てているとお話ししたのが私です。詳細は全くの未定ですので、これくらいでご容赦下さい。
来年の夏を予定していますが（ボツになるかもしれないので）・・・

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさん　ご無沙汰してます
先日の只見ではお会いできずに残念でしたね、又次回という事で！(^^)
さて、秋の更新第一弾として、復活運転に地元も歓迎した
只見線ＳＬ・ＤＬ「会津只見」号を復活蒸気遠征運転に
大井川鐵道秋の章に３往復の日・・・６枚
秩父鉄道、秋の訪れ斜光線の「パレオ」を９枚
アップしました、お時間のあるときにでも御笑覧いただければ幸いです。

会津柳津の「栗まんじゅう」「岩井屋」のＨＰ。
えもやんさんが見つけてくれました。
http://www1.ocn.ne.jp/~yanasho/awaman/awaman-manjyuu/iwaiya/iwaiya.html

＜ＫＵＲＩ様
只見沿線自治体は今ごろ大量のメールに驚いている
事でしょう。絶対来年も走りますね！

＜薫製工房様
11/24は皆で乗りますか？
まぁ撮りたい人もいるだろうし自由ですが
楽しみです。

＜半蔵＠平塚様
オフ会は寿司を予定！
「そうらん」ではないようです。明日詳細発表予定！

私も送りました。
こういうコミュニケーションもいいですね。

＞半蔵＠平塚さま
ありがとうございます。
それだったら「SLニセコ号フリーきっぷ」＝3600円のほうが、往復指定料金込み、小樽築港〜蘭越間で乗り降りも自由に出来るのでお得かなあ。

運賃１５％引きですから、８人揃えば倶知安→小樽は１０４０円が
８８０円になりますね。　しかし、指定席券８００円は割引になり
ませんよ〜。

以下、板またぎスマソ。

流し撮り？　いえ、スティンガーの流し撃ちです。　赤外線追尾は
効きまっせ。

寿司といえば、「そうらん」は健在ですかね？

ぽっぽさまが書き込まれている通り、11月24日は乗り鉄の予定です。
後にオフ会が控えているので、クルマで行くと飲めなくなっちゃうし、C11のSLニセコ号は乗ったことないもんで、ちょうどよい機会かと。

みんなでまとめて買うと団体扱いで安くなったりするのだろうか？
誰か詳しい人いませんか？

Ｎｏ8166の只見線沿線自治体向け御礼メールを
よろしくお願いします。

＜けめたん様
先日はありがとうございました。
又メールで画像いただきありがとうございました。
いい記念になります。
そのジョシコウセイ駅長ＵＰしたら即連絡下さいね(^^ゞ

＜ＳＬＳＴＯＲＹ様
小樽予約の件了解です。
先日はご挨拶のみだったので、お話できるのが
楽しみです。

＜ＳＰブラック様
早速レスありがとうございます。
そうですか、じゃ座席を指定して取ってみます。

＜Ｆ６５３様
もちろん只見行っておられたのですね。
あれだけ沿線が盛り上がるのも珍しいと思います。
是非御礼メールをお願いします。
＞バック運転でいいから、かえしも蒸気を先頭にしてほしかったなあ。
これは絶対実現してほしいですね。返しもいい所一杯あるからねぇ〜
そうなら第一橋は又パニックでしょうが、登り勾配だけにバックでも
是非撮りたいポイントですね。

あれれれ
＞ヤラセですけれど、こんな列車も走らせてみたい？ものです。
「けめたん」これからオプション撮影会やるから撮らない？って誘われて・・・ということでワシもその場に居ました。

ニセコ号は、機械発券だから、座席指定可だと思いますヨ
ビール呑みながら汽笛を聞いて・・・。
結構ジーンと来ます。あーーー、演歌の世界だ！

只見Ｃ１１出撃のみなさま御疲れ様でした。
こちらの管理人様とも初めてお会いすることが出来てワシとしては実り多き出撃となりました。管理人様は４日の会津川口を最後に帰られたようですが６日の様子を御見せしたかったなぁ〜女子高生が一日駅長に扮してタブレットですよタブレット⊂＾o＾⊃
ではでは

１１月連休の予約は入れましたので、余程の事が無いかぎり行けると思います。
泊まりは小樽のホテルです。
今回も２人で撮影行に行きますが、オフ会は今のところ一人のみの参加と言う事でお願いします。
只見線も終わり、これから本格的な秋の陣、ご予定は入っているのですか？
私の次回出撃予定は磐西を予定してます。これで磐西は３回目となります！

本運転の人手は凄まじかった。
人が多いと気遅れしてしまうのですが、なんとか、29,3,6,7,8の5日間も
出撃してしまいました。
特に、ＲＭやＤＪに紹介されているポイントはすごかった。
駐車中の車を覗くと、あちこちの車に、ＲＭやＤＪがありましたし、待ちの
状態での鉄談義でもＲＭ片手に話している人を数多く見ました。
６日、第１橋梁鉄塔ポイントですでに場所は確保し、一旦、第１の駐車場に
戻り、くつろいでいると、若者？がやってきて、ＲＭを片手に、「只見は初
めてですが、ここはこの地図のどの辺ですか？」と聞いてきた。
わたしだって、只見は今回がはじめてなのですが、すでに３日目であったた
め、教える事ができました。
そんなこんなで、両誌に紹介されているポイントに集中するのはしかたない
ことなのかもしれません。
でも、それ以外だって、探せば・・・。
そう、観光協会の方曰く、是非来年も走らせたいとのこと。
実現すれば、嬉しいです。
もし、来年があれば、是非行きたいと思います。
これを機に今からはじまる紅葉の時期にキハを撮りに行きたくなった方は
多いのでは？。私はなんとか、都合をつけたいなあと思っています。
スカが多かった只見ですが、最終日の第3は、サービスでした。
それにしても、バック運転でいいから、かえしも蒸気を先頭にしてほしか
ったなあ。来年あるなら、ちょっと考えてほしいなあ。
カニ線なんか、あの厚床駅でＳＬとＤＬを機回ししたんだから、できない
ことないと思うのですが・・・。

１１/２４小樽オフ会は現在、ＳＬを愛する中年様と
最後の詰めを行っている所です。詳細決まり次第、告知
致します。

＜ぽっぽ様
11/24下りはみんなで乗りますか〜。
あれって何両目の左窓側とか飛行機みたいに
予約は無理なのかな？
３両目の左側がいいな！．．．撮影するにはです^_^;

＜お舘様
こちらでは、はじめまして！
先日はありがとうございました。
今後ともどうぞよろしくお願いします。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ
只見へこっそり？行っておられましたか、
喧騒は苦手ですか？　でもノンビリ地元の方と
撮れたのはよかったですね。

しかし軍事面はお詳しいですね。
どこかのテレビ局で解説されてません？（笑）

＜キー坊様
只見乗り鉄レポートありがとうございます。
車内ではたくさんの「貰い物」があったようで
良かったですね。
＞「ＪＲさんにも掛け合って、来年は是非、春と秋に走らせたい！」と。
沿線自治体にみんなでメールを送って来年を期待しましょう。
でも、この調子じゃ間違い無く来年も走ると予想してますが．．。

＜鉄の親子さま
今から見に行きますね〜(^○^)

＜汽車旅少年様
お蔭様で、柳津の「岩井屋」の「栗まんじゅう」を
食べられました。　第二の目的だったから大満足です。

キッチリＳＬの事宣伝しておいたので地元貢献抜群のはず．．
たぶん来年行っても覚えてくれてるんじゃないかな？

汽車旅少年様のレスがなかったら絶対辿り着けません
でした。国道走っている分には判らないからね。
本当にありがとうございました。

６日の営業運転の折、会津川口駅での大撮影会画像を乗車証明の後に
アップしました。
お楽しみは最後の画像４点（大したものではありませんが）です。
ヤラセですけれど、こんな列車も走らせてみたい？ものです。

撮影できた方はごく数名でした。
私も偶然ご相伴に預かりました。
撮影を許可頂きました仙台支社の皆様にこの場を借りて御礼申し上げます。

よろしければご覧下さいませ。

Ｎ様、各自治体の皆様への御礼のメールの件、明日にでも送信します。

　NORTH DRAFTさんお久しぶりです。私も只見から戻りました。それにしても
絶景でしたね。今回はなかなか煙に恵まれませんでしたがそれを補うかの
ような景色に救われました。来年また走るような話も聞かれますが、なんとか
再び会津の地にＣ１１がやってくることを期待したいものです。

　NORTH DRAFTさん会津柳津の栗饅頭に出会われたようですね。ナイトスク
ープで実に美味そうにしていたシーンに私も岩井屋さんに行ってみました。
出来たての栗饅頭と粟饅頭、おいしかったなぁ！あの店の奥にデゴイチの
模型があったの気づきましたぁ？

＞しかし皆さん寿司食べ過ぎ．．３人前２７００円は安いですねぇ〜。
安いといってもネタが・・・。
マグロ、イカ、タコ、しめ鯖、とびっこだけですから・・・。

もうしばらくはお寿司は食べたくないと言いながら、８日のお昼もしっかり回転寿司でたらふく食べてしまいました・・・。

今週末も富良野かな・・・。
日曜日は、のんびりと苗穂に行ってきます！

＞みんなで乗りますか〜！？
私達も乗る予定です。
薫製工房様も乗ると思いますよ！

NORTH DRAFT様、はじめまして。お館と申します。
大変遅くなりましたが、過日は会津の夜の宴（^-^;で初めてお会いできまして、
光栄に思います。興味深いお話も沢山聞けて、とても勉強になりました。
有難うございます。

今後ともよろしくお願い致します。

ＨＰの方もなんとか正常に戻りました。(^^;

NORTH様

６日、只見線に出かけました。といっても第１鉄橋に着いたのが、列車通過の４０分前くらいだったので、当然駐車余地は無く、軟弱鉄の私としては、あっさり諦めて会津宮下駅へ。ここで地元の人たちと一緒に撮ることに。地元小学校の鼓笛隊やら、保育園児童のお出迎えやら、車椅子のお年寄りまで、まるでお祭り騒ぎ（まあ考えて見れば、これはお祭りのようなものだ）。汽車がこれほど多くの人たちの関心を集めていることに、改めて「感心」。列車は駅進入前から汽笛の連発。直前横断など、「堅気」の方々の勇敢な行動には感心。まあこれも「お祭り」だから、鉄道側にしても、あまりうるさいことは、といった感じでしたが、見ている方はヒヤヒヤ。発車シーンを本務機、補機とも、ギャラリー多数入りで撮影。これも記録の価値あり。もちろん「追っかけ」など最初から考えておらず、近くのそば屋か何かで「地元貢献」をと思ったが、探しているうちに、結局山都のそば屋になってしまい、午後は磐西で撮影することに。次の機会には必ず只見沿線で蕎麦を食べますので、それまで御勘弁を。

・・・というわけで、ほんの「さわり」を覗いただけで終わりました。７−８日は相変わらずの真岡詣ででしたが、特に８日は気温も低く、西田井、久下田とも発車はすばらしいドレイン。秋が深まるとともに、真岡鉄道もいよいよシーズン到来です。

追伸：水漣様
＞最近のミサイルはGPS積んでますから、それも関係するのかな？

太陽活動が活発となって電離層の電子密度（TEC）が上がると、ＧＰＳ電波の位相が変化しますので、正確な位置決めに影響が出る可能性があります。それよりも大きな影響を受けるのは、航空機などが使っている短波帯の通信です。ガダルカナル上陸作戦のとき、高い太陽活動のため無線連絡が障害を受け、上陸部隊の間で同士討ちが起きたりして、相当の混乱が発生しました。米軍が太陽活動の推移に強い関心を抱くようになったのは、このときからだ、と言われています。ニクソン大統領が初めて訪中したときも、太平洋上で大統領専用機との連絡が、４０分間くらい途絶したことがあります。航空機の場合、１５分間くらい連絡が途絶すると、事故の可能性を考えるそうですので、かなり重大なことのようです。太陽活動はしばらく低調ですので、タイミングとしては、「なるほど」と言った感じです。太陽活動がかなり活発であった先週などは、米国政府高官が関連各国を訪問するなど、「時間稼ぎ」ともとれるような感じでした。これは「偶然」かなあ・・・。

管理人様、先日はお世話になりました。
オイラも７日のＳＬ＆ＤＬ会津只見号に往復乗車してきました。
この日は朝から天気も良く、けむりも今までで一番出ているようでチョット後悔しましたが、
そんな事を吹き飛ばすに充分な事がたくさんありました。
まず、会津高田では地元商工会女性部の方が乗り込み、高田梅のウメ漬けの差し入れ。
坂下ではタブレット交換の大撮影会。
（なんでも、鉄と駅員さんとで入念な事前の打ち合わせがあったらしく、受け渡しの時に１０秒ほど動作を止めてもらって撮影してました。（笑））

柳津では入線の際、地元婦人会の方でしょうか、ホームで踊りを披露して乗客を出迎え、
また、給水・給炭の時間を利用し、歓迎セレモニーが行われました。
町長さんの挨拶や相撲甚句、弓取り式の披露、柳津温泉おかみの会の美人おかみ（笑）によるお茶のサービス。
発車時には太鼓の演奏があり、同行の仲間が窓から「来年もやってね〜！！」とアピール。
車内では円蔵禅寺の福銭と斎藤 清の版画の絵はがきのプレゼント。
そして何より嬉しかったのは名物「粟（あわの方です）まんじゅう」の差し入れ。
まだ暖かかったので、ソッコーでいただきました。（笑）　とても美味しかったです。

宮下では地元特産の桐の木を薄くスライスして裏面に張り付けた、特製ハガキのプレゼント。

会津川口では、金山町のキーホルダーと、桐の木で作ったＳＬ復活記念のプレート、
昭和町の特産、からむし織りを配した「しおり」のプレゼント。

と、乗車券の他に５１０円しか払ってないのに、こんなにもらっていいの？
と思ってしまうほどたくさんのプレゼントを頂いてしまいました。
沿線での地元住民の歓迎ぶりもすさまじく、車内から手を振る快感も覚えてしまいました。（笑）
ただ、写真に収めようとするあまり、思わず線路に近付き過ぎる一般人が後を断たず
（こういう人は、たいがいコンパクトカメラなので）
運転は警笛の連続で、乗務員がドケドケ！！とジェスチャーしても下がらず、急制動を掛ける事もしばしばでした。
また、駅の近くの踏切りでは、警報も鳴り遮断機も降りているにもかかわらず
線路の真ん中にしゃがんで写真を撮ってる人も！！
さすがに発車してからは外に出ましたが、この辺のマナーはハッキリ言って鉄より悪いです。
乗務員さんの気苦労は大変なものだと思います。

しかし、只見駅に到着する時の熱烈歓迎ぶりにはビックリしました！
車内でも「ウォォォ〜！なんじゃありゃ！？スゲェ〜！！」と言う声が上がると同時に拍手が沸き起こりました。
そして、歓迎セレモニーでの町長さんのコメント。
「ＪＲさんにも掛け合って、来年は是非、春と秋に走らせたい！」と。

それにしても沿線の有名ポイントでの鉄の集団は凄かったですよ〜。
車内からじっくりと拝見させて頂きました。

とってもいいアィデアを掲げてらっしゃったので
コピペいただいてきました。

ネットならではのいい話ですね！
ファンの喜びの声を直接届けるいいチャンスだと思います。
みなさんもぜひどうぞ。

以下、ＴＡＤＡさまサイトＢＢＳ，Ｎｏ．２３５４
ＴＡＤＡさまのカキコより抜粋

沿線の自治体は今回の運転に地域の活性化を期待しています。
そのため各町村とも多額の補助金を出しています。
今回の運転が地域にとっても成功と判断されれば、次回の運転も、という雰囲気にもなりつつあるとの話も聞きました。

そこで、今回お世話になった沿線町村に楽しませていただいたお礼のメールを出しませんか？
ご参考までに各町村のサイト、メアドです。

金山町サイト
http://www.town.kaneyama.fukushima.jp/
金山町メールアドレス
office@town.kaneyama.fukushima.jp

三島町サイト
http://www.town.mishima.fukushima.jp/
三島町メールアドレス
mishima@town.mishima.fukushima.jp

柳津町サイト
http://www.town.yanaizu.fukushima.jp/
柳津町メールアドレス
akabeko@coral.ocn.ne.jp

坂下町サイト
http://www.town.aizubange.fukushima.jp/index.html
坂下町メールアドレス
info@town.aizubange.fukushima.jp

只見町サイト
http://www.tadami.gr.jp/
只見町メールアドレス
tad-kika@town.tadami.fukushima.jp

＜ペンタ様
すみません。そのままコピペしてしまいました(^^ゞ
私はすでに、すべての町に御礼メール発信しました。

只見線、無事終了して何よりです。来年も期待できそうですね。

＜水漣様
ハチは恐いですね。熊よりよっぽど遭遇確率ははるかに
高いですからね。山線にもいますので十分ご注意を！

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
お久し振りですね〜！
只見線は行かれたのですか？

＜わいわい様
梅小路情報ありがとうございました。

＞現在の姿はオーバーデコレート気味です。
そろそろ元に戻して欲しいな〜。
ホンマですよね〜。今の姿のＣ５８いつも見向きもしない。
たたでさえ、好きでない形式なのにヽ(`Д´)ノ

＜ＳＰブラック様
２週連続の北海道お疲れ様でした。
私は11/24の下りに乗って小樽へ行きます。
みんなで乗りますか〜！？

＜ペンタ様
＜西方通過時、不完全燃焼色の爆煙！びっくらこいた（＠＠）
そういえば、ほとんど煙らしいモノを見なかったなぁ〜。
あと一月遅ければ、紅葉も煙も随分違うだろうなぁ〜。

＜薫製工房様
＞なんで絶妙のタイミングで雲がかかるんだろう？
ホンマに直前に雲が出て、汽車がいくと不思議と又晴れるん
ですよね〜。稲穂もそうだけど、何かありますよね！

今年の紅葉は良さそうですか！来週末あたりがピークでしょうか？
天気が良ければいいですね。

＜もりおかのあべ様
私も行って良かったです。行く前はグジグジ芋ひいて
ましたが．．．高望みは行けませんね(^^ゞ

＜Ｔｃｈａｎ様
＞家から１時間程で行けるのはホントにありがたいことです。
うちなんか２０分で行けるのに、未だにＣ５９行ってない^_^;
いつでも行けると思うと．．ダメだなぁ〜。
今日行こうかなと思ったら休みだ。１３日には行きます！

＜ぽっぽ様
ふらの出撃レポートありがとうございました。
富良野の紅葉のピークは過ぎましたか．．来週は
紅葉の山線に出撃ですか！

しかし皆さん寿司食べ過ぎ．．３人前２７００円は安い
ですねぇ〜。

＜なめくじ様
広島のＣ５９１６１まで見てこられたのですか(@_@)
＞C581は梅小路のカマでは唯一、×型ではない煙室扉ハンドルをつけていましたし
Ｃ５８は逆に現役末期は「４つ角ハンドル」を付けていたのにね。
Ｃ６２１は「４つ角」になって「顔」付きが２号機と同じになってしまった。Ｄ５２４６８はボイラーが太いので「４つ角」が似合っていたのに
なんか、いまの「鼻」は違和感があります。

＜ＫＵＲＩ様
只見全日程出撃お疲れ様でした。しかも２回の帰京とは大変
でしたね。成果はいかがでしたか？楽しみです。

＜こんち様
只見線出撃ご苦労様でした。
＞次は、ＳＬ会津只見雪見酒号が良いなどと勝手なことを思っています。
紅葉の時期もいいけど、やはり冬が一番でしょうね！
でも、間違い無く死者が出るから無理でしょうね。

＜オハネフ様
こちらでは、はじめまして！
先日はありがとうございました。
次回ゆっくりお話したいものです。
今後ともよろしくお願いします。

わいわい様紹介の記事・・・下のほうに(・・;)
http://www.fukushima-minpo.co.jp/public/mainnews/20011007-004.html

　昨日は線路端幼稚園の運動会出撃！・・・36枚撮り１本で、指定カットが３０枚以上(>_<)・・・私にゃ神業としか思えないよな注文をこなせなくて、困った困った！と思っておりましたが、午後から雨で競技短縮。なんとか予定内でおさまりました。でもねえ。幼稚園の運動会なんて線路端に比べたら無法地帯ですからね。脚に乗せたカメラのまん前にヘーキででてきてVTR回すし(>_<)

DD13 GO GO!　 様
最近のミサイルはGPS積んでますから、それも関係するのかな？

福島民報のＨＰに本運転の模様がリポートされています。
↓
http://www.fukushima-minpo.co.jp/public/mainnews/20011007-006.html

先週は太陽がかなり荒れていましたが、それが静かになったと思ったら・・・・、
やっぱり始まった。ガダルカナルの教訓（太陽活動のため無線障害が発生し、
上陸作戦が大混乱した）は生きている？

＞来月の展示はC581とのこと。（なめくじさま）

ありゃ、なめくじさまに梅小路情報、先越されてしまいました。
そうなんです。
来月は、Ｃ58 1の屋外展示が予定されています。
期間はいつもよりちょっと短めで、11月20〜25日の６日間とのこと。
おそらく、現状のお召し装備での展示になるかと思います。

それにしても、このＣ58 1、梅小路入りしてから様々な姿に変じていますね。
当初は、デフにＪＮＲマーク入りで展示。
その後、山口線入線用に集煙装置の取り付けと、大型ナンバープレート化。
で、現在は１度も体験したことが無いのに、お召し装備…。
山口線や横浜の臨港線、豊肥本線大分口での復活運転当時の姿と比べても、現在の姿はオーバーデコレート気味です。
そろそろ元に戻して欲しいな〜。
という訳で、屋外展示の際、もし原形に戻してくれたら、11月の梅小路にも参上しようと考えています。

最後に、梅小路展示運転機の今後の予定です。
現在は、当初の予定より長引いているのですが、Ｄ51 200を使用中で、10月14日まで運転される予定。
その後は、10月16日〜11月11日まで、整備したばかりでピカピカに磨かれた8630が登場。
11月13日〜12月28日にはＣ61 2。
2002年度は１月４日〜３月末ころまで、再びＤ51 200が使用されるということです。
なお、突然使用機や展示機が変わることもありますので、訪問の際は是非ご確認をお勧めいたします。

北海道から戻りました。ＡＮＡの出発が３０分も遅れたため、深夜の帰宅となりましたが、充実したツアーだったせいか、心地よい疲れです。
Ｃ１１２０７も調子良いみたいだし・・・。１１月が楽しみです。

なんと！Ｃ５８１ですか！！
うーん、来月も出撃決定？（自爆！

今日の只見。
西方通過時、不完全燃焼色の爆煙！
びっくらこいた（＠＠）
でも、第２橋まではもたなかった（＞＿＜）
今回最大級の煙、しっかり目に焼き付けました（自爆！！

＞NORTH DRAFTさま
＞これで北４で羊蹄がバッチリならバチが当たる所です。
あはは、バチあたりですか？
でもあそこはホントに難しい。なんで絶妙のタイミングで雲がかかるんだろう？　それにしても昨日のドナドナ、煙さえなければ…

＞やはり蒸機はドラフトがなきゃいけません！
＞これで１１月末が楽しみになってきました！
ですね。力行してないのでは蒸機鉄の楽しみ半減です。
11月の出撃楽しみにしています。やっと会えますね〜

＞ところで紅葉の進み具合は？
昨日の時点でも結構色付いてましたが、下界のピークは来週でしょう。
今年は赤も結構目立ってまして、数年ぶりで綺麗なものになりそうですよ。

＞SLを愛する中年さま
あれれ？　今日はだめでスカ？
でもDLプッシュのスカスカではなく、ちゃんと力行はしていたんですよね。

きょうも第３。きょうは黒煙をサービスしてくれました。
今回のようにポイントをしぼったほうが、追っかけよりおちついて撮影できると思いました。
それと川口の１日駅長、かわいかったです。
これで大きなトラブルがなければ、来年また走るかも。

なめくじ様、６日は午前中にいらしたんでしょうか？。私は午後になってしまいましたが。次は１３日に「あき」のヘッドマーク付を撮りにまたまた出撃したいと思ってます。家から１時間程で行けるのはホントにありがたいことです。来月はＣ５８１ですか。もうそろそろノーマルに戻して欲しいですね。以前はイベントの時だけ、お召し装備になっていたのに。常時お召し装備はもう６年ぐらい経ってるような気がします。

こんばんは！
先ほど富良野より帰宅しました。
富良野の紅葉は、ピ-クを越え始めており来週はちょっと遅いかもしれません。
雪虫がいっぱい飛んでいたので来週辺りには雪が降るかもしれませんね。

(１). 10/6・・・ＳＰブラック様、薫製工房様とふらのびえい号に出撃！
新札幌を9：00に出発して、紅葉が綺麗な桂沢湖を横目に急ぎ何とかラベンダ-駅発車に間に合いました。
煙は気温が低かったためか白煙でＧｏｏ！
富良野駅で、ごちぱら北海道なるイベントがあり「超大型握り寿司（通常の握りの２倍以上）３人前を９０分で食べたたらタダ！」と言うのを発見！
３人挑戦するも、見事に玉砕・・・。
薫製工房さんが２４カン中、２２カンで大健闘！ＳＰブラック様さんは１９カンを食べ、私は１６カン止まり・・・。
泣く泣く３人前の２７００円を払って、店を出るも苦しくて動けない。
結局、給水中のＣ１１１７１を見ながらしばし休憩しました。（鉄の姿はなし！！！）

返しはラベンダ-駅発車を撮影後、スリ鉢まで追っかけ撮影するも日が陰ってしまい残念・・・。
これで本日の撮影は終了し、富良野美瑛が初めてのＳＰブラックさんに丘の美しさを満喫していただき札幌へ戻り、ススキノで飲んで歌って大騒ぎでした。

(２). 10/7・・・今日は嫁さんと二人でふらのびえい号を撮影するため富良野へ。
往路は、北美瑛付近で撮影。若干霞んでいたものの煙はＧｏｏ！
その後は、中富良野&#12316;学田でひまわりを絡めて撮影。
往路は、上富良野&#12316;美馬牛間で撮影。露出が落ちてしまったが爆爆爆煙！！通過後も煙が辺りを漂っており、しばらく蒸気の匂いを満喫して幸せでした。
（さも次郎さまお世話になりました！！！）
この日は、富良野のいつも行く宿に宿泊し久しぶりに会う友人と盛り上がりました。

(３). 10/8・・・本日は嫁さんの要望で紅葉見物で鉄はなし・・・。
天気は薄曇りながら、紅葉を撮影するには十分でした。
紅葉の方はピ-クを過ぎ始め来週は、もう遅いかな？！
今年は赤い葉の紅葉が綺麗に出ていて、例年に無く綺麗でした。
15：30に偶然に（狙って？）上富良野町にいたので、昨日同様に上富良野&#12316;美馬牛間でＳＬふらのびえい号を撮影。
煙は、まぁまぁでしたが音が良かったです。
帰りは、連休だけあって道路も交通量が多く若干時間が掛かりましたが楽しい連休でした。

ＳＰブラック様、薫製工房様、さも次郎様、ＳＬふらのびえい号でお世話になりました。
また現地でお会いしましたらよろしくお願いいたします！

　広島出張のついでに、6日の日にC59164おがんできました。栄光の特急機が白日のもとに現役に近い姿で見ることができるなんて感激でした。写真うまく仕上がっているといいのですが。黒のボディに赤いプレートって案外露出が難しいんですよね。そのことをすっかり忘れていていつも通りに撮ってしまいました。
　また、その足で広島のC59161も見てきました。数年前にみた写真ですと黒色のプレートに金色の動輪でしたが、さらに再塗装されたようで赤色のプレートに、白色の動輪でした。ペンキべったりの超厚化粧でしたが、こうして現代に残されているだけでもよしとしましょう。同じときに引退した両機の今の姿を比較すると、改めて30年にわたり現役に近い状態で保存している梅小路のすごさを知ることができました。
　そのほか、D52468とC621の煙室扉ハンドルは変えられたまま、C51正面とテンダーとC53のキャブとテンダーのプレートが形式入りに、B2010のプレートがピンク色に、と変化がありました。C51は似合っていましたが、できれば形式無しの屋外展示も撮りたかった…
　さて、来月の展示はC581とのこと。お召し装備になってからもう何年たっているか忘れてしまいましたが、そろそろノーマル展示を希望！
（実際はお召し装備のママとのうわさですが）。C581は梅小路のカマでは唯一、×型ではない煙室扉ハンドルをつけていましたし（どこにしまってあるのだろう？）、みんなの声でぜひふつうの姿にしてもらいましょう！　それなら、来月も梅小路行こうかなぁ（超金欠…、妻に離婚されるかも）。

只見ののべ３度、全日程出撃から、無事帰還しました。
本運転は、試運転以上にすごい人出でした。
定番撮影地では、減速→加速で、多少煙を出していたようです。
沿線各駅での、地元の方々の歓迎ぶりもすごいです。
乗り鉄が、一番印象に残りました。
また、多くの皆様とお話＆宴会ができたことも、いい思い出です。
NORTHさまはじめ皆様、ありがとうございました。

先週に引き続き、今週も只見に行って来ました。
天気も悪いことだし、会津坂下の先で撮ってから、宮下のタブレット交換を取に行きました。
今日は、町長さんが一日駅長とのことで、タブレット交換は、モデルの撮影会の様でしたが、途中でフィルムが終わり、ちょっと残念でした。

昨日の川口では、女子高生もかっこ良いと言っていました。
次は、ＳＬ会津只見雪見酒号が良いなどと勝手なことを思っています。

NORTH DRAFTさん、初めまして。そして、只見どもどもお疲れさまでした！
３日の夜、若松にてミニオフ会にお邪魔させて頂いておりました、おはねふと申します。
今回、初めましてのご挨拶でしたが色々と無礼の程、お許し下さいませ（汗）
若松でのミニオフ会？では私なんぞも参加させて頂きまして身に余る光栄でした。
お陰様でとても楽しく過ごすことが出来ました。
数々の名作を生み出されているNORTH DRAFTさんに少々緊張気味でしたが・・・(^^;

未だに大御所の板には緊張して顔を出せずにおりますが、
今後ともどうぞ宜しくお願い致します(^^;
ではでは！！

SLを愛する中年様、今エアポートライナーの中です。急遽予定を変更して札幌からの乗車になりました。一番後ろの車両の進行方向に向かって右側に座っていました！。車中の詳細は弊板に書き込みますが、なかなかいい旅でした。11月は皆でニセコ号に乗るのもいいかも！

＜manasayu様
只見へ行ってきましたか〜！ やはり行くといいもの
でしょう！特に昨日は天気も良かったようなので
気持よかったのでは！
この勢いで１１月末は山線ですゾ〜〜！

＜ＳＬを愛する中年様
今日は昨日ほどの事はなかったですか。
この季節ちょっと気温が高いとスカですからね。
例の件よろしくお願いします。

土曜日の夜１１時頃に自宅を出発。第三に深夜３時半に到着、先着の車は８台程、スノーシェッド内は、置脚数本。月明かりの鉄橋を見ながら車中で仮眠。６時半にスノーシェッドの上に行き、セッティング、先客５人程、置き脚こちらも数本、早朝の山間は清々しく、山々に霞が掛かっている。時間と共にそこそこの人出、隣同士挨拶を交わし、和気あいあいと時間を過ごし、宮下を発車する汽笛に久し振りに感動、気のせいか、鉄橋手前で減速し、そこから力行して、鉄橋を通過、なかなかのドラフト、しかし気温が高く薄煙、憧れの場所だけに満足。遅い昼食後、帰りに山都に寄って、返しのC57を撮影。山都のいいで荘で一風呂浴びて喜多方へ。
行列のあるラーメン屋さんに入り、７時過ぎに帰路につきました。
ちょっと、ハードスケジュールだったかな。

薫製工房さんによると、昨日はよかったみたいですね。
上りは２００キロで先先週のリベンジ。本日はドラフト音ありで期待したが、実際の煙はウーン、弱いな！
列車進行方向右座席前向きに座っているＳＰブラック様を確認しましたが、その後会うことはできませんでした。
次いでオッカケで比羅夫の踏み切り。駅通過の汽笛あり、ドラフトあり、スピードあり。 しかし坂なのに無煙（つまりスカ）しゃあないな。
返しは一度ニセコ駅まで行きましたが、イイポイントがないような気がして倶知安駅まで。ＳＬの停車位置のバラストはオイルで真っ黒。ここで給水を見学。本日の上りの機関士さんは山口さん。今日はあまり吐きませんでしたね？と声を掛けると「本日のオタノミはゼロ」とのこと。「言ってくれればよかったのにぃ」だって。
その後北４線に立ち寄りはしましたがバックはつまらないので帰って来ました。

只見最終日はどうだったんだろう．．．。
帰ってきた人はご報告下さ〜い。

＜住本 勝也様
こちらでは、はじめまして！
10/20.21なら紅葉のピークの頃です。
場所が判らなければ又言って下さい！

＜松原遊士様
花輪線のハチロク凄いです。今蒸機同士の交換が
見れるのは大井川だけかな？ そう言えば現役の時
もったいなくて撮ってません＞＿＜

＜夏紀のパパ様
文章を追加した本アップ楽しみにしています。
出張の日が決まったら言って下さい。

＜ＳＬＳＴＯＲＹ様
オフ会参加表明ありがとうございます。
詳細決まり次第連絡いたします。

はじめまして。
他掲示板では、質問に回答をいただきましてありがとうございました。
北海道は１０／１８−２１の予定ですので２０と２１にＳＬが見られそうです。ただ２１は帰りの便の都合で昼までなのが残念です。
これからもよろしくお願いいたします。

>NORTH DRAFT様
当ＨＰへの早速のご来場ありがとうございます。今回の只見は数は撮れたもののやはり惜しむらくは煙がなかったことですね。そのためなぜかスナップが充実した次第です(^^ゞ。本当にオフ会は参加できず申し訳ありませんでした。あれだけ集まっていればという皆様の行動（笑）の先を読まずに、道の駅で電話を頂いた時には温泉で飲んでしまっていた自分に後悔。他に当日いらっしゃったＫＵＲＩ様、ペンタ様、キー坊様、えもやん様！本当に済みませんでした。いずれ杯を交わしましょう。
私の只見は一応暫定版です。なぜかというと文章がまだ整理されてないのと、もう少し、写真を加えるかもだからです。

うめ〜の件は出張の日付が決まってないためまだ未定です。ただし、今月中には行かねばならない内容なので決まり次第、お教えします。NORTH様のお休みと日付が合えばお会いできればと思います。今度はゆっくりお話もしたいですね(^^)

　冬の花輪線、早速ご覧いただきありがとうございます。
蒸気機関車の交換シーンは結構好きで、良く撮っていました。でもだんだん蒸気牽引列車本数が減るにしたがい、撮らなくなりました。走行シーン二回撮れるところが、交換だと一度で終わってしまいますので(^_^;)(セコイ??)
　龍が森に登ってくる列車は、息も絶え絶えと言う感じで、今にも止まりそうなスピードであえいでいたのを思い出します。私たちには最高のシーンでも、運転は本当に厳しかったのだと思います。

昨年、雪の羊蹄山を見る事が出来ましたので、今年もと思ってこの時期を選びました。
スケジュールが確定しましたら、オフ会に参加させていただきます。
２０人とは凄い人数が集まりますね！

＜薫製工房様
今日はいい１日だったようですね。
爆煙の連続にドナドナまで煙付きとは．．．

これで北４で羊蹄がバッチリならバチが当たる所です。
やはり蒸機はドラフトがなきゃいけません！
これで１１月末が楽しみになってきました！
ところで紅葉の進み具合は？

＜夏紀のパパ様
只見拝見しました！さすがにスナップを交えて
上手く撮っておられる！あれで暫定版ですか？

＜スーパーおおぞら様
洗車は無しでしたか。明日は天気も良いので
お掃除しときましょう！

＜わいわい様
東の５８国鉄色はもう運用に入ってるのですか。
花輪線も行きたいが．．．西では１８１の修学旅行臨の訓練
が国鉄色であると言うし．．．煙以外も忙しくなりそうだ！

＜もりおかのあべ様
現地情報ありがとうございました。
第三、白煙でしたか．．試運転、本運転を含めて今日が
一番良かったのでは？　気温が下がったのですか？
＞客車はもう少したてば、くすんできてよくなると思うのですが。
ついでにカマも北海道程度にくすんでほしいです。

＜鉄の親子さま
試運転画像ありがとうございました。
拝見しました。第三はスカでも汽笛の白煙があれば
救われますね。第五はベストのシャッターチャンスですね。
川口は例のモノかな？　ＵＰ楽しみです(^^ゞ

昨日はぽっぽさま＆SPブラックさまとSLふらの・びえい号／ススキノへ出撃、本日はSPブラックさまとSLニセコ号出撃かましてきました。

207号機、本日は超真面目に走ってました。ドラフト、煙ともに申し分なしで、やはり蒸機これでなくっちゃ！　という正しい姿でした。
すでにSPブラックさまが速報してますが、本日の撮影地点は以下の通りです。
1：オタモイ。ドラフトの音と共に現れ、爆煙。DLも頑張っていたが、207号機も真面目に走っていて安心した。
2：ワイス踏切。ドラフトも高らかに登場。爆煙。この後撤収して国道を走って行ったら、200km付近のオーバーパスで遭遇。国道下を爆煙で通過。
3：ニセコ大橋。すでに報告されている通り、工事中のため脚立がないとアングルが厳しい。ニセコ駅を爆煙で発車。
4：羊蹄山をばっちり捕らえられるポイントで、返しの後撃ちを狙う。
雲の流れが早く、晴れたり曇ったり…　羊蹄山も笠を被ったり現れたりの繰り返しでヤキモキ。列車が現れた時、運良く晴れ、羊蹄山もバッチリに！
やった〜！　ファインダーを覗きチャンスを待つ。すぐ横をDL＋PCが通過、そしてC11が！　その体温を感じた直後ファインダーにその姿が入ってきた！　シャッターボタンを押す指に力を入れようとしたその瞬間！　うぎゃ〜〜〜〜〜！　ドナドナのくせにひょろひょろと煙を吐いているじゃないか…
207号機は煙幕に霞んだままでカーブの向こうに消えて行ってしまった。無動なのに、なぜだ〜〜〜！

5：北四踏切。羊蹄山は笠被り、天気も先ほど同様安定しない。やがて倶知安発車の汽笛。羊蹄山の笠は取れそうになくこちらは諦めたが、天気は晴れに！　ドラフトも高らかに爆煙で通過。

連休ということもあってか、道路は混雑。小沢でなんとか追い付いたが、駅の先から国富交差点渋滞に巻き込まれあえなくオジャン。

というわけで、全ポイントでスカなし（スカであるはずのブラ下がりまで煙を吐いたのは誤算だったけど）。最高の1日でした。

下ののは私です。疲れてタイプミスしました(^^ゞ

本日は子供の運動会疲れですが、管理人様ともお会いした只見試運転を何とか暫定アップ。本運転は明日までですがご覧ください。

ＮＯ様
洗車する時間が無くまたクルマが汚れてしまいました(>_<)
約束は守らないとなー

＞Nさま
＞花輪線と言えば鉄道の日の10/14から「国鉄色キハ５８」が復活しますね！

実はこの車両、もう定期運用に入っているようです。
先日（10月１日）、盛岡駅を通り過ぎた際、ホームに停まっていたんで、オッと思ってしまいました。

ちなみに10月14日は、定期列車として運用されるようで、
盛岡12:44→大館15:37
大館16:00→盛岡19:01
に充当されています。

＞鉄の親子さま

10月３日の写真と乗車証明書、拝見しました。
天気はあまり良くなかったようですが、白煙が出てムードある写真に仕上って良かったですね。
指定券の取り方も参考になりました。
次回（あれば…ですが）にはチャレンジしてみます。

本日の只見線の状況を報告しましょう。
まず、ＮＤ様にあやかって、
第３　白煙　１００人近く
川口で追いついたので、
第８　少々黒煙　それ以上
でした。私はきのうの夕方はじめて来てきょうとあしただけです。
きのう会津若松運輸区でオレンジカードを買ったら、只見までの仕業票をくれました。
それにしてもあのＨＭはちょっと・・・です。客車はもう少したてば、くすんできてよくなると思うのですが。

昨日乗った「会津只見号」の乗車記念証明書＆試運転画像をアップしました。
４日の試運転画像＆昨日の川口駅大撮影会画像（内容はお楽しみ）は近日アップいたします。
よろしければ、お立ち寄り下さいませ。

＜スーパーおおぞら様
ふらのびえい出撃ご苦労様でした。
爆煙ですか！　洗車の甲斐がありましたね。
あのアップダウン「通称すり鉢」はいいですね。私も撮って
みたい。28.6/1000で下って28.6/1000で登る光景はもう他では
見れません。

＜松原遊士様
冬の花輪線拝見しました！
凄いです！言葉を失います．．。

花輪線と言えば鉄道の日の10/14から「国鉄色キハ５８」が
復活しますね！（１１月以降第２日曜運転）　これも行ってみたい！
ついでにハチロク復活させてくれんかなぁ〜。

＜ＳＰブラック様
ｉモード山線速報をありがとうございました。
爆煙ですか２０７も気合入ってきましたか？
紅葉の進み具合はどうでした？

＜鉄の親子さま
切符の取り方レスありがとうございます。
イベント蒸機はひとりでも多く乗ってほしいものです。

＜わいわい様
今日の只見はどうだったんでしょう？
天気は良かったようですが白煙は出たのでしょうか？
皆さん明日まで泊まりで情報が入ってきませんが．．
来週はＵＰ攻勢でしょうね。

今日行って来て今帰ってきました。
最初は美瑛−美馬牛のアップダウンの反対側で撮影しました。
結果は爆煙で手応え充分でした(^^)

それから追っかけてラベンダー畑−西中間で撮影、十勝岳などの
山々は雪が被っており綺麗でした。

で返しはアップダウンで撮影、撮影していたのは自分を入れて３
人で何と！この３人の為にドレインをサービスをしてもらいまし
た(^^)

本日のC11207は、終始爆煙でした。好天にも恵まれさいこーでした。薫製工房さんには、大変お世話になりました。

思いで鉄道探検団、おかげをもちまして遅まきながら10000アクセス達成しました。これも皆様のご愛顧のおかげと感謝いたしております。今後ともよろしくお願いいたします。(探検団一同)なお、10000踏んだ方、賞品を用意していますので、ぜひ探検団板にカキコお願いします。
　さて、ここからは宣伝モードです。探検団増結2号車に「山のハチロクpart2冬の花輪線」をUPしました。また今週のヘッドマーク探検団は「かいじ」!! でもちょっと違うような??、お暇な折にもご覧下さい。

＞それにしても、よく指定券取れましたね〜。

いえいえ、下りをゲットしたのが２５日和歌山駅（仕事の合間）、下りは
５日のワープ梅田（しかも１号車窓側）でしたから。
指定券獲得の鉄則は、あきらめないこと。
まめに、みどりの窓口でマルスをたたいてもらうことです。
特に直前１週間前になると大抵キャンセルが出ますので。
トワイライトＥＸＰのスウィートや夢空間エクセレントスーペリアツインに比べれば何とかなると考えています。
「ＳＬあきた」「ＳＬアップル」「ＳＬ平成奥の細道ゆけむり」もこうやって
指定券をゲットしてきましたので。
Ｎ様、↓のカキコ間違えて入力してしまいました。削除お願いできますか？

鉄の親子さま

レスありがとうございます。
そうですか。只見までの仕業票は、限定版でしたか！
そういえば、仕業票上部にはっきりと“施工日10月７日”の日付が入っていました。
ラッキーです。

それにしても、
よく指定券取れましたね〜。
試運転を撮影していて、ホント乗車できる方が羨ましいなと思っていましたが、
鉄の親子さまが、その方だったとは…
ホント良かったですね。
もし来年も走ったら、今度は指定券のゲットに挑戦してみます。

本運転はスゴイ人出のようですね。
見たかったような、行かなくってよかったような…
どちらにしても、無事故で運転が無事終了して欲しいものです。

本日の207は、オタモイを爆煙で通過！。連休で道は混んでいますが、たのしんでいます。相変わらず鉄は少なく、天国です。

今日はれんさん、ペンタさん、ＫＵＲＩ様他、乗り鉄のはず。
車内から書き込みきぼ〜ん！

＜ＳＬＳＴＯＲＹ様
１１末山線雪狙いですね。去年の同時期の羊蹄は綺麗でしたねぇ〜。
是非小樽オフもご参加下さい。

＜鉄の親子さま
只見乗り鉄情報ありがとうございました。
相当に現地はパニくっているようですね。
やはり旧客が最高です。来年は（あれば．．）赤帯なんとか
してほしいです。

＜ＳＰブラック様
すすきのですか〜♪
今日は山線出撃ですか？

＜草凪みかん様
拝見しました！第四は恐れ入りました．．^_^;
リンゴのカットもいいですね。

＜ぽっぽ様
すすきの反省会は如何でしたか？
同じＣ１１！道内でノンビリ撮影に
限りますね。

＜ＫＵＲＩ様
それは惜しい事をしましたね〜。
今日も頑張って下さい！現地情報お願いします。

去年同様、運転日の最後となる１１月連休に予定を入れてます（雪狙い）
宿泊は小樽を考えおり、現地でお会い出来るのを楽しみにしております。
若く見えますが、年齢は・・。

その仕業票貴重ですよ！
今日の車内オレカ販売でも配られましたが、会津川口までのものですから。
ゲットされたものは、明日車内のみの限定販売？
７日余れば８日にゲットできるかもしれませんが・・・
若松運輸区はよく仕業票をオマケで配布します。
（７月７日の車内でもうつくしま未来博全行程を配っていました）

あと、「望郷　只見線」車内販売していました。
つい、買ってしまいました。
（連続カキコご容赦！）

本日、往復とも乗り鉄しましたので報告します。
下りはほぼ満席。
上りは、２・３号車がほぼ満席でしたが、１号車スハフ３２２３５７はだいぶ席に余裕がありました（信じられん！）。
車窓から見た範囲では３・４日の試運転の人出の比ではありませんでした。
第１〜５橋梁はどこも激パでしたね。
塔寺辺りで通過直前に線路に進入するシロートもいて、運転士さんは安全に気を使ったためか、神経を使っておられたようです。
汽笛はほぼ全線にわたって鳴りっぱなし状態でした。
音は良かったのですが、気温が高いせいか、煙はあまりなかったのでは？
今日はＣ１１＆ＤＥ１０両方ともヘッドマーク（薄いオレンジ色のバックに「ＳＬ＆ＤＬ会津只見」の文字だけ・・）がつきましたが、今ひとつという感じでした。
でもやはり旧客はいいですよ〜。
走らせてナンボのものですよ。やはり走られせないと・・・
オハニの荷物室は全て売店のスペースとなりました。
地元名産品の販売が主に行われていました。
下りはそれなりの売上のようでしたが、上りの売上はさっぱりという感じですね。
撮影された方の数も、上りは下りより少なめという印象です。
下り終了後、「ばんえつ物語」へ移動された方が多かったのでしょうか。
明日（時刻からすると今朝）は只見まで入りますので、激パ必至でしょう。
くれぐれも交通事故など起きませんよう・・・
追っかけは、川口駅前のイベントのため、まず不可能と考えて頂いた方が良いと思います。
長くなりましたが、ご参考まで。

あー楽しいなー、すすきのの夜。すすきのオフ会です。北海道は鉄少なく煙最高です。小樽オフ会のあとも、すすきの2次会キボーン

９月の絵日記ができあがりました！
9/22の大井川３往復と9/29・30の只見線試運転の撮影行です。
どちらも主役はＣ11ですが・・。
ちょうどコスモスのきれいな季節で、比較的私好みの写真が撮れたと思っています。
お暇なときにご覧いただければ幸いです。
でもやはり只見線は煙が薄かったかな〜。
今日から只見線の本運転。出撃された方、初日の成果はいかがでしたでしょうか？
人出はどうだったんでしょうね？

Ｃ62の時ってたしか4000〜5000万は集まったとおもうけど・・・。
さすが全国区、ケタが違いますね・・・。(--;)

すごい人出でした。悔しい話は、mybbsにて。

今日はSPブラックさん、薫製工房さんと富良野に出撃してきました。
天気はいまひとつでしたが、鉄の姿を見掛けずのんびりとC11眺めてきました。
これからススキノで反省会？です。

どうだったんでしょう？どこの板見ても混雑の状況等の
報告はないのですが．．．。

＜Ｔｃｈａｎ様
Ｃ５３４５は４枚とも形式プレートになってましたか！
それなら、もう１度屋外展示してほしいですね。

＜わいわい様
黄色のＨＭとは又目立つなぁ〜。俯瞰しても判るはず。
行かんで良かった！　来年走ったとしても試運転だな。
私の昨日ＵＰした写真でも「赤帯」があるので現役の写真には
見えないものなぁ〜。まぁ鉄橋の色も違うけど．．．。

＜ふにゃ様
＞騒ぎが静まった冬あたりに行こうかな(-_-;)
その方がいいですよ、絶対！　私も、じつは第三橋梁で撮った
一本前のＤＣの写真の方が気に入っている。国鉄色でなくても
あのＤＣはとても景色に映えます。

＜銀狸様
２枚だけとは残念無念ですね。
日が当たらなかったのが、逆に諦めがつくのでは？

＜水漣様
最後の写真はホント素晴らしい！
磐西ですよね？
イントラス？は普通は撮りません（笑）

＜草凪みかん様
募金たくさん集まりましたね(^○^)
ところでＣ６２の時鉄文協ではいくら総額、募金集まった
んだろう？数千万は集まったはずだが．．．。

本日より只見線本運転ですね。行くお金が無い私は、金光臨を撮影後、午後よりまた行ってしまいました。８６３０は早くも塗装が完了しピカピカ。Ｃ５３４５は定番１９番線に戻っていて、テンダのプレートも形式入りのものに交換されていました。これでＣ５３のプレートは４枚とも形式入りのものになりました。

ジモティーでいらっしゃる、☆ケンさまのＨＰに、もう本日の只見線本運転の模様がアップされていました。（緑の掲示板参照）
↓
http://www.hottypark.com/magazine/user/712/

これによればヘッドマークは丸型で、
快晴の空のもと乗客を満載し、薄煙を残して第３橋梁を渡っていったようですね。

それにしても…
第３橋梁のＳＬの通過時間が、11:45で、それから１時間も経たない12:37には写真をアップされるとは…
☆ケンさま、恐るべし！です。

今日はまた、北の方はいい天気のようですね・・・・・・・ボクは例によってお仕事(-_-;)　只見出撃の皆さん、今日からいよいよ本運転、頑張ってくださいね。でも、試運転ですらあの有り様でしたから、天気のいい三連休の本運転となると、いったいどういうことになるのやら！(>_<)

さて、只見速報版？の第三橋梁拝見しました。それにしても、絶妙なタイミングでうまくDL隠してますね！ 3両目の後部の出入り口がキチンと入っているあたりがさすがです。これで白煙＆水鏡だったら、ため息ものですね。ボクは今回出撃できませんので、騒ぎが静まった冬あたりに行こうかな(-_-;)　運が良ければ（？）真っ赤なトクユキにも出会えますし。

４日の只見線をアップしました。
貴重な２枚（＞＜）です。カラーだとつまらない絵だったので
モノクロ変換して現役っぽく演出してます。

＞今日、只見本番ですね。ニュースで様子でるかな？
・・・まっさか？ヘリが飛ぶ？、
それだけはやめろぉ！撃ち落とされてもしらないぞ。(>_<)

ＮＯ様・・・ご覧いただき有難うございますm(__)m
続編はまた忘れた頃に小サイトにアップします。
・・・第５のｃ１１　イン　トラスって、やっぱ変？ですよね。
あそこでＤＬを隠すと（かくれてないんだけど^^;）ああなる
ので、どーしようか。迷ったんですが・・・

あ、最後の写真、ご覧になってどこだか
おわかりいただけましたか・・・
・・・あれ、少しだけど煙が写ったのは奇跡かも？だったです。
肉眼ではまったく確認できませんでしたから・・・

大井川のＣ11190の募金ですが
9/30現在で参加者259名、2,886,000円が集まったそうです。
いずれ大井川鐵道公式ＨＰに発表があるでしょう。

今日、只見本番ですね。ニュースで様子でるかな？

＜なにわ＠懐かし蒸気様
ホントにお会いできて良かったです。
もっとゆっくり話したかったのですが、
又会えると思ってたら会えませんでした。
次回是非！

＜ＴＡＤＡ様
＞この場所は高圧電線が横切っていたとおもいますが、
いや、写ってますよ（笑）３５で撮った方はもう少しアップ
で切ったけど．．あの画角では無理ですね。

＜ＳＰブラック様
明日から只見を捨て北海道ですか！
それも２週連続！頑張って来て下さい。
富良野なら紅葉ピークかな？

＜水漣様
五橋の電線はあまりわからんが．．何故カマがトラスの中に
いるの？８橋の後追いとラスト？の写真はＧＯＯＤです(^^ゞ

＜小海線SL誘致協議会　様
いよいよ内容も具体化してきましたね。
私は行けずに残念ですが、頑張って下さい。
小海線のＣ５６是非見たい！

＜ペンタ様　＜ＫＵＲＩ様
明日からの第三次出撃頑張って下さい！

＜わいわい様
そうですね。地元や運転区にドンドン貢献
して来年も走らせて貰いましょう！

そう言えば私も１度も罵声は聞いてません。
本当に少しでも貢献できたら、こんなに嬉しい事は
ありません。撮影地でも、ネットの話してる人多かった
ですからね〜。

＜薫製工房様
ありがとうございます。明日はみなさんで
富良野ですか！晴れるといいですね。紅葉は
どうでしょう？

＜ＳＬＳＴＯＲＹ様
お会いできて良かったです。
もっと年配の方かと思ってましたが．．^_^;
次回ゆっくりお話しましょう。
第三は現役の写真見るとよく煙でてるのに．．。

只見線撮影行お疲れ様でした。
ＫＵＲＩさんとご一緒と聞いてましたので、もしかしたらお会い出来るのではと思ってました！
お会い出来て良かったです、撮影中でしたのでゆっくりお話が出来ませんでしたが、次回ニセコではまたご一緒出来るかもしれません。

しっかり第３橋梁で煙の出ている写真をゲットされましたね！
それもＤＬ無しで！
（その前の日は完全なスカでした）

今回、只見線での撮影行中、１回も罵声（！）なるものを聞きませんでした。
これもＮさま始め、各所の鉄道掲示板で、多くの方々からマナー向上の提言がなされていたせいでしょうか？
また前述のように、多少の例外はありましたが、概して無謀運転、不法駐車、それに置き三脚は少なかった気がします。
本番も、この調子だといいのですが…

＞ペンタさま
＞そのオレカですが、若松の機関区で購入すると、今回の只見ＳＬの仕業票？がもれなくもらえます。

私も実は１枚手に入れたくちなんですが…
おそらく４日午前中に機関区を訪ねた方のみの、特別特典だったようです。
午後には在庫は残っておりませんでした。
（で、あえて[No.8096]には書きませんでした。）

仕業票は、作成者、照合者の印が入っている本格的なもので、ほとんどホンモノといって差し支えないようなものです。

これによれば…
仕業番号：会津若松運輸区・臨Ｂ900行路
最高速度：45Km（一部制限速度25Km）
牽引定数：現車３両、換算15.5
出区：8:20（発前入換30分）
帰着：16:42（着後入換30分）
ということです。

また票にはタブレットの種類表示もされており、
区　間　　　　　　　タブレット
会津若松−西若松　　なし
西若松−会津坂下　　○
会津坂下−会津宮下　△
会津宮下−会津川口　□
会津川口−只見　　　△
と表示されていました。

全国でも希少となったタブレット交換とＳＬの組合せは、もはやなかなか見られないもの。
沿線での走行写真とともに、是非おさめておきたいアングルですね。
なお試運転中は、会津坂下駅のタブレット交換が、もっともファンを集めていたようです。

初めてお会いしましたね、とてもうれしかったです。
関西弁にほっとしましたよ・・・
４日は川口で帰られたんですね、ＫＵＲＩさんから
第５橋梁でお会いして聞きました。
最終日は天気も絶好で煙はさておいて、最高でした。
アップ楽しみです。

雑誌での作例はすべて白っぽいＤＣなので問題はないのですが、たしかに黒い汽車＋茶色の客車は今の時期は緑にとけてしまい苦労しますね。
この場所は高圧電線が横切っていたとおもいますが、うまくかわされているのはさすが。

現地に行くまで私もテンション下がり気味だったのですが、あの風景のなかを行くＣ１１の姿、音、やはり似合いの風景でした。
第２で撮影を終えて、駅への道をだらだらと下っているとき、宮下発車の汽笛とブラストが山々にこだまして聞こえてきました。
なんともいえない満足感がありました。
撮影してすぐ撤収では味わえない良さもありますよ。

本運転も１発ねらいで行ってきます。

明日の始発電車で、いざ、羽田へ。北海道のＣ１１２両に逢いに行ってきまーす！

ただ今只見線画像増殖中(・・;)↓
http://tmorioka.r7office.net/kemuri/tenshadai.cgi

水鏡ですが・・・・一番美しく映ったのは電線でした(>_<)
ま、場所取り合戦に嫌気がさして電線承知で逃げた！とはいえ・・・
肉眼ではもっと落ち込んでみえたんですが、
長い玉で抜くべきでしたね。・・・ＶＴＲのほうがまし！(>_<)
http://tmorioka.r7office.net/kemuri/tenshadai.cgi

小海線SL誘致協議会幹事の小林と申します。イベント列車の詳細をお知らせいたします。

私たち小海線SL誘致協議会はSL復活への大きな原動力となる沿線の機運が小海線沿線全体で盛り上がればとの願いを込め『SL復活イベント列車−小海線にC56をもう一度』を10月21日に運行致します（ヘッドマーク付きキハ110系）。多くの皆様のご参加をお待ち申し上げます。

第1部 イベント列車の運行（小淵沢始発->小諸折返し->野辺山終着）

プアバレーボーイズによるブルーグラスの車内生演奏、協賛各社からご提供頂いた地元特産品の試食・試飲、滝沢牧場アイス、2+1コーヒー、高原のパンやさん、株式会社ヤツレン（乳製品）、相木商会（おやき）、黒沢酒造（日本酒）、清里高原の地ビール「タッチダウンビール」の販売、臼田町商工会女性部の皆さんによる手作りパン、お昼は小諸の駅弁一膳飯をご用意致します。この他にも楽しいイベントをご用意しております。

第2部 パネルディスカッションの開催（入場無料）

鉄道ジャーナリストの塚本和也様を囲み、地元でSL復活に志のある有志の方々によるパネルディスカッションを野辺山集落センターにて開催致します。

詳細は書きホームページをご覧下さい。

http://www.cconsult.co.jp/C56/

明日、只見出撃の皆様頑張って下さ〜い！

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