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いつもありがとうございます。

＜水漣様　＜れんさん　＜ぱぱす様
ウイルスメールは私とこにも毎日2.3通舞い込んで来てます。
前回のを教訓に開けずに済みましたが
「ウイルスバスター2001」がまったく引っ掛からないのは
何故でしょう？

＜梅吉様
大井川は楽しかったようですね。
釧路で拝見するのを楽しみにしています。

＜カモ様
ご愁傷様です。
早く治るといいですね。

＜こんち様
ありがとうございます。
「湿原号」出撃はいつですか？

＜Ｄ５１４９９様
大井川良かったようですね。
最近特に評判がいいですね。復活蒸気の原点が
あるからでしょうか。

＜田島様
大井川お疲れ様でした。
新作はこれから拝見に行きます。

＜えもやん様
無事で良かったですね。蒸機どころでなくなり
ますからね。
空転の音又機会があれば聞かせて下さい。

＜ＴＣ１８１-６５様
ありがとうございます。
新作はこれから見に行きます！

＜時の旅人さま
ありがとうございます。
本当にお忙しそうですね。
お体お気をつけ下さい。

＜Ｍｒミャンマー様
ありがとうございます。
いつもの名古屋弁批評楽しいです。
次の帰国は２月ですか？

＜鉄の親子様
ありがとうございます。
＞あそこまで煙が上がるのは見たことがありません。
ホントですね。何度見ても凄いです。フレームアウトした煙は
いったいどこまで上がっていたのだろう？

＜須藤うるとらそにっく様
ＨＰお引越しおめでとうございます。
益々充実したサイトを期待しております。

今回の山線はチョンチョンとバカにしてたら
かなり楽しめ、山線の素晴らしさを再認識した次第です。

レタッチまずくてすみません。悪天の眠たいポジは
コントラストを強めても黒が締まりません(>_<)
どなたか職人さんおられませんか〜？

＜

当初の予定通り、12/1,2の一泊二日で大井川鉄道撮影＆オフ会に参加して参りました。大井川訪問は約二年振りでしたが、相変わらず風光明媚で、非常にのんびりと撮影する事ができました。特に、草凪みかん様らにご案内戴いた俯瞰ポイントはスケールが大きく（４００ｍｍでも結構豆粒でした。）、改めて俯瞰の素晴らしさを再認識しました。
今週末は、真岡へ出撃します。
年内の撮り納めは、22-24の磐西X'masトレインです。

当方のニセコのポジ、先ほど引き取って参りました。２５日の写真は、どこも爆発してました。露出が厳しかったですが、何とか撮れています。
煙もドレインも凄いです。釧路に焼いて持って行きますので、見てやって下さい。

結構、対策用ソフトが効き目ありますよ。
どれでもいいですが、パターンファイルを最新のものに更新しておけば
大丈夫だとメーカさんのコメントです。
個人的にはシマンテックのアンチウィルスが使いやすくてウィルス情報も
親切でいいと思ってます。

>outlook Express
をとりあえず使わなくすれば、被害は多少減りますよ。
まわりのためにもおためしあれ。

ご承知の方も多いと思いますが・・一応
（予防？？？）関連リンクを貼っときますわ。。。
http://www.microsoft.com/japan/technet/security/prekb.asp?sec_cd=MS01-020

なんか・・・「自分も撒いてるんじゃない？」と心配。。。。。

やられちゃいました。最近はやりのウイルスに感染しました。私からメール
は開けないで削除してください。ご迷惑をおかけします。
私のところはoutlook Expressが開かなくなりました。息子のパソコンは汚
染されていなかったので、それを借りてカキコしています。全く迷惑な話で
す。お手数をかけますがよろしくお願いします。

せっかく楽しく大井川から帰ってみたら↑になっていて。バタバタで急に落
ちこんでしまいました。

遅れ馳せながら拝見しました。
いつも新鮮な写真に驚くばかりです。
このところ、手近な小湊通いです。列車とは絡みませんが、養老渓谷は、今が紅葉です。
次の遠出は、いよいよ湿原号です。

　で、前述の通り、残念ながらNO様の作品、なまで拝見できませんでした。
出張で東京を通ることはあっても・・「東京に出張」はあんましないんで、またとない機会だったので、今回は特に残念。・・名古屋いくかぁ？・・といいたい。です。

お土産は仕事の山！(>_<)・・・もー最悪！。

山線のすばらしい爆煙写真のアップを羨ましく思いながら、大井川の重連へ行ってまいりました。
皆々様の書き込みのとうり、今回はいい煙出してましたねえ。重連の時は、第１橋梁にいましたが、3重連の時に比べれば平和のもんでした。返しの抜里のカーブは、激パでしたが…。
ＮＯさまもどうですか、大井川。いいですよ。1日は臨時も入り３往復、１日だけで、4台のカマに会えたのですから…（追っかけと違って別の意味でけっこう忙しいです）
で、脇役もすばらしいです。関西で馴染みの近鉄、南海、京阪などが走ってますし、何といっても旧客！　1日の１００１レなんか全部ブルーの旧客ですよ。Ｃ６２３ニセコみたいでしょ。いや〜よかった。ほんと、大井川の素晴らしさを再認識した２日間でした。

こんばんは。
　土、日曜と２日間大井川に行ってきました。（たぶん）今年最後の重連をじっくりと楽しんできました。夜は千頭に２０名が大集合してドンチャン騒ぎでした。１ヶ月ぶりに新作をＵｐ致しました。１１月３日の真岡重連と１１月２３日の山口線です。２本立てですが、お時間のあります時にご覧下さい。

から帰ってきました。
重連は人多くて撮影地が思うようにいけなくてだめ、Tchanさんの書き込みでは中徳橋は爆煙だったそうで、最初の予定ではあそこだったのにくやしい〜
帰りは曇りだめだめで、おまけにじいさんがチャリで飛び出し危うく轢きそうになるし（後ろ走っていたの白煙伝説さんでした？）間一髪セーフでしたがシャレにならんとこでした。

よかったのは不謹慎ですが昨日の1001レが笹間渡〜地名間で空転しまくり、それを録音できたことですかね、（20年近く行っていますが初めてですねあんなの）あと蒸機交換の音もよかったです。

C11ニセコ、拝見しました。たしかに、C11とは思えない位の爆煙ですね。
キャブ流しもお見事です。また、羊蹄山も綺麗ですね。North Draftさんらしい作品ばかりで楽しめました。

いつもながらいい絵を見せていただきありがとうございます。

写真は素晴らしいのですが、できることならば、C623がいいのですが、それが無理ならばC5550かC57201を復元して走らせてもらいたい … ものです。（余計、無理かな？(^^;;; ）

また、以前にUpしましたFarewell、Kita−Alpsの続編（キハ8500の時代）追加とトップ画像 更新を行いました。
今回の追加分は以前のもの（キハ8000の時代）に比べると、高山線にも遠征していない…などあまり力が入っておりません。(^^;;;

そんな写真ばかりですが、お暇な時にでもご笑覧いただければ幸いです。

宣伝モードで恐縮です。m(__)m

いつに変わらぬ「光」と「動」！！

“動体ブラシに二つ目が印象的”・・・その通りですね。
忙しくって動けない・・・ほんとに病気になるかもしれない？私には
羨ましいです。
山線、堪能しました。

どえりゃ〜エエがや！
最初のは光線状態でヘッドマークが潰れ、煙の立体感とのしかかってくる迫力がGood、三枚目の煙立ち上り、4枚目もゾクゾクするぎゃ。羊蹄山バックも二つ目がC62と違った感動。エかったがや〜！ほんとエエよ。

ニセコ号拝見しました。
あそこまで煙が上がるのは見たことがありません。
動体ブラシも見事です。露出のない中でシャッターを切る（技術に裏打ちされた）勇気が私にはありません・・・・
ただ、脱帽・・・

さて、例のモノ到着致しました。取り敢えず御礼申し上げます。
大井川の成果は明後日にでもアップします。

　おばんでございます。失礼ながら、函館本線「ＳＬニセコ号」をじっくり拝見させて頂きましたでございます。

今回のは、線路端に季節を感じさせてくれるアクセサリーが無いぶん、ＳＬに重点的に力を入れて作画していた様子が階間見れますわ〜♪

ニセコ発車の爆にゅ…ではなくて（汗）爆煙は物凄いですねえ！「煙が天を焦がす」とはイイ！（・∀・）表現！その時鳩が飛んでいたら、間違い無く「焼き鳥」に変化するでしょお…。

私も実はＣ６２３に多少入れこんでいた１人ですが、←に比べ、今のＣ１１は何だか頼りなくオモチャっぽい感じが強くて今まで食指が動きませんでしたが、今回NORTH DRAFT先生の作品を見て考えが変わりました！Ｃ１１もグレート素晴らしいわ〜♪ハァハァ…

　ところで、失礼ながら苦言を少々。作品の内容の素晴らしさに比べ、レタッチの調整が拙いのか、肝心の黒のしまりが少々悪いですねえ。何とかならないでしょうか？
脚場蔵のネーチャンへの“タッチ”は、とてもマメでお上手と聞いていますが（爆）、その意気込みを“レタッチ”のほうにも回して欲しいというか…。

＃今回の作品、かなり巧く組めそうですね！もしかすると、来年のはこれで決定？！

＜ぽっぽ様
あれ〜辞退ですか〜！？　そう言わずにＵＰして下さい(^^ゞ
久し振りにのんびりもいいでしょう。
Ｃ６２３はすでにカバーかかってましたか。

＜ｓｈａｓｈａ様
虎御前山のキャンプ場へは冬でも登れます。
その上の↓の場所は今でも撮れるかは確認してないけど
http://homepage2.nifty.com/c623/61.jpg
いい場所です。

＜くろがねの旅人様
ありがとうございました。
第９集拝見しました。現役大畑も行かれてたのですね。
羨ましい限りです。Ｃ６２も最終日行かれてたのですね。
倶知安峠の「盤の沢」ですね。私も手前の方のカーブに
いましたよ。

＜さつか様
「最終便あさま号出発セレモニー」拝見しました。
先般の復活版と思ってたらホントの最終でしたね。
懐かしいです。

＜なにわ＠懐かしの蒸気様
来年は是非同時期に行きましょう。
ホンマに日によって転向してほしいですね。

＜水漣様
それは残念。名古屋か大阪展示へお越し下さい！

＜at-train　様
ありがとうございます。
去年まではカマの調子が悪かったが今年は
絶好調のようでした。
来年は機関士が一部変るのでどうかな？

＜Ｔｃｈａｎ様
大井川へ日帰りでしたか。
爆煙とはめずらしいですね。
いい日に行って良かったですね。

ぽっぽです。
今日は久しぶりにのんびりしております。
ＳＬ無しの週末って、９／８以来です・・・。

ちなみ昨日は東京から友人が来ていたので、苗穂に行ったのですが
Ｃ６２３はすでに冬眠していました・・・。

流し撮り選手権！ＳＰブラック様もアップされて、残るはぽっぽ夫婦のみ・・・。私は、辞退しようかな・・・。
恥ずかしくて出せません・・・。

私も北びわこは運転当初から通っておりまが、どうもここは電柱と架線が煩わしいですね。みなさん出発は河毛で撮られている方が多いですが、出発は長玉（400-500mm)なら以外と長浜と田村、200mmから標準なら虎姫か高月の方が良いと思います。また、サイドでは虎姫の北東にある山の上のキャンプ場が有名ですが果たして雪が降れば行けるのかどうか。ここは夏、秋はほとんどが逆光となりますので今度の２月運転を楽しみにしています。ああ、C62,C61どちらか走らせてくれませんかね。昔、C622を東海道線で走らせた時の事故が（私もその時大阪駅に行ってましたが）尾を引いているみたいですね、もったいない。では。

御無沙汰しました。ニセコ号の新作を拝見しました。
いつもながらの感服のひとことです。それから遅くなりましたが
フォトコンテストの御入賞おめでとうございました。
家内と京都、奈良の名残の紅葉狩りに出かけ、昨夜帰宅したところです。
パックツァ−のため梅小路を訪れる時間がなく残念でした。
晩秋の京都は素晴らしく、京都にお住まいは羨ましく存じます。
先日、拙作の第9集を追加更新しました。相変わらずの下手な寝惚け駄作
の羅列ですが、お暇な折に御笑覧頂ければ幸いです。

さつかの写真館のさつかです。
宣伝モードで失礼します。
「最終便あさま号出発セレモニー」をアップしましたので、お時間のある時にご覧下さい。
お待ちしております。
http://www.satsuka-photo.com/asama/index.htm

NORTH DRAFT様
最高６段の雛壇があそこでできたんですか！びっくりですね、その時の写真があったら是非みたいもの
です、でもバックで残念でしたがロケーションは最高です、来年も行きますのでご一緒しましょう。

　でがけのトラブルで、キャノンサロンにもいけず。・・・昼飯抜きで会議に突入。「会場はおそらくこのあたりかな？」というところで渋滞にまかれてました。・・・作品ナマで拝見できず残念です。

Ｃ１１ニセコ拝見しました。小さいとはいえさすがに山線を走るときは煙がすごいですね。Ｃ６２の実物を見たことがないので比較はできませんが、Ｃ１１でも十分のような気がします。流しのテクニックもさすがですね。いろいろ勉強になりました。

先ほど帰ってまいりました。１０２レの他に１００２レも方転でした。６本ともすべて田野口の中徳橋で撮りましたが、中でも今日の本命、１０１レ、１０２レの重連はともに大爆煙。重油でも焚いているのでは？と思うほどの黒煙、それも２両ともが。あんな煙を見たのは大井川ではもちろん初めて、各地の復活蒸機も含めても今まで無かったのではという感じでした。１０２レは夕陽ギラリも狙っていたのにあまりの煙が次機Ｃ１０と客車を隠してしまうぐらいのものでした。そうそう、鉄の親子様、ふにゃ様とお会いしました。（ふにゃ様は初対面でした。また、ゆっくりお話しできればと思います。）

今日は子供と京都駅に電車を見に行きましたが、いつものように
「鉄道浪漫コーヒー」を買おうと自販機の前に立ったところ、
ＨＯＴしかなく１本だけ買うと見なれぬ「緑色」のシールが！

よく缶を読むと、抽選賞品が「純銀コイン」から「特製懐中時計」に
変って締切りが「平成１４年１２月３１日」に一年延長なってました。

＜お館様
拝見しました。
高山線は１日だけ「非電化、旧客、無装飾」
の日があったんですよね。
行こうとして1/25000地図まで買ったんだけど
何故か行かなかった。この日は天気悪かったんですね。
Ｃ５６１６０が旧客を牽いたのはこれが最後ですね。

＜ＫＵＲＩ様
ご報告ありがとうございます。
アンダー目の方が意図した色ですね。
良かった。来年の大阪梅田展示は見に行きます。

＜なにわ＠懐かし蒸気様
拝見しました。定番を固く押えておられますね。
ニセコ-昆布の写真は初めて見たので、とても新鮮です。
「北四」は雛壇三段どころか６段になった事もありますよ。

＜ポニー１３９様
いつもお掃除ご苦労様です。
懐中時計当ててください！

＜薫製工房様
完成番拝見しました。
「流し撮り選手権」はバッチリですね。
私のと似ている．．。
函館出張ご苦労様で〜す！

＜ＳＰブラック様
１枚目のはＨＭが潰れてよかったのでは？
流し撮りはバッチリですね。チトｗｅｂじゃ見ずらいが．．。
モノクロ版も楽しみにしています。

＜水漣様
東京出張ですか〜
キャノンサロンは如何でした？

＜えもやん様
ありがとうございます。
今日は大井川ですか。忘年会参加かな？
上下重連行きたかったけど、帰ってすぐで無理
でした(>_<)

本日は、友人とキャノンサロンに出撃の目論見でしたが、
昨晩の17時間勤務の疲れからか、本日は朝に帰ってからずっと寝てました。(^^;

かなり残念。。。

　こんにちは。お館です。(^^)
この所ＳＬの出撃も少ないので、今月は昔の出撃をちょこちょこ出していくことにしました。(^^;
第１回は、９４年に高山線６０周年で運転された、Ｃ５６牽引の「ＳＬ飛騨路号」です。

ゲージュツよりは、記録写真となってしまいました。
ネガカラーで、だいぶ色落ちして補正しているのですが、よろしければご覧下さい。

宣伝モードで失礼致しました。(^^ゞ

母親と長男連れて、銀座キヤノンサロンに出撃してきました。
ＮＯさまのは、幣画像板よりは、ちょっと暗めでした。
作者の意図どおりかどうかは不明ですが。
とりあえず、ご報告まで。

宣伝で失礼します。

函館本線 ＳＬニセコ号の展示の準備ができましたので、お時間がありましたら
ゆっくりご訪問いただきご覧頂きたいと思います。
初めての山線でＣ１１２０７が精一杯走っていました。旅の紀行文もあります。

＞NORTH DRAFTさま
新作を交えた完成版「SLニセコ号2001」御覧頂きありがとうございました。
お約束の1枚は御堪能いただけましたか〜〜？
それとも御自身で撮影済みだったりして…
もいしかして、タイプじゃなのかな？

SPブラックさまもUPなさったので、残るはぽっぽさまですね〜。
楽しみにしてますぞ〜

薫製工房はこれから函館出張です。
やがて消え行くPC列車「海峡」も仕事の合間にちょろっと…　鉄しようかな。でも、どらえもんじあゃ撮ってもしょうがないなあ…　HMよりたちが悪い。

　今月のＣ５６１３９のお掃除会は、１２月８日（土）です。
　９時３０分から１６時００分まで開催の予定です。
　又、清掃会終了後には、忘年会も予定しています。

　詳しいことは、メールでお問い合わせ下さい。

２０７ニセコ（カラー）を追加で２枚だけアップしました。
ご笑覧いただければ幸いです。

しゅっちょーん！でいきます。
ＮＯ様
受賞作品・・ナマで^^;拝見できそう。
ホントはどんな色調でしょ？楽しみ！

待望のニセコアップ拝見しました〜

しかし凄い煙ですね、確かに伝説ものです。
最近天気に恵まれていますが、悪いと録音に走ってしまい、ちゃんと撮影しないのはいけませんね、悪条件でもいいカット撮れますね、しっかりしなきゃと思いました。
色々勉強させていただきましたありがとうございます〜

これから大井川の温泉にでもつかってこよかとおもてます、今から出発します〜

暫定版でお届けしていた“SLニセコ号2001”ですが、先日の写真を追加して、完成版となりました。

天候が悪かった最終日ですが、デジカメならではの「暗ければISOチェ〜ンジ！」
1600にて撮影した画像もUPしてます。結構使えるんでびっくりしました。

例によってお楽しみ付きで〜す！

宣伝モードで失礼しました。

＜横浜の髙木様
＞ここまであげっていませんでした。
私もおそらく３０年余の蒸機撮影歴でも、ここまで見事に上がった
のは、小６の時の布原の2492レ発車がこれといい勝負だったかどうか
位です（８ミリが残っています）でもＣ１１単機という事を考えると
今回のはスゴイです。

＜寅さん
ありがとうございます。道内雑誌出るのが
遅いのが困りますね。
乗り鉄で思い出しましたが、以前言われていたニセコ号の
美人は着物きた案内の方ですか？

＜ふにゃ様
ありがとうございます。私もニセコ発車はションベンチビリ
かけました。本当は真下の流しだけを狙っていたのですが
あわてました．．。

＜おはねふ様
拝見しました。私も変化球が好きなので感動しました。
この時期の磐西はいいですよね。
判っていながら中々行けない．．。

意欲的な作品作りはいいですね。人と同じ写真を撮っていても
だれも評価はしてくれません。これからも良い作品期待しています。

＜薫製工房様
あら〜ニセコ駅で会ったから、てっきり橋の下で撮って
たのかと思ってました。あれを見なかったのは残念でしたね〜。
アップは明日でしょうか？楽しみです。

＜あべちゃんマン様
ありがとうございます。
Ｙ機関士に当日、Ｃ６２時代のＹ機関士の写っている写真を
差し上げたのですが、大変喜んでいただけて嬉しかったです。
又よろしくお伝え下さい。

＜Ｓｈａｓｈａ様
奈良にお住まいで現役加太も通っておられましたか。
「別館」に現役の関西本線があるのでお暇な時に見て下さい。
＞北びわこの良いポイントがあればお教えください。
一番いいのは河毛−高月のカーブでしょうか。
４号は定番ですが坂田発車の両サイドでしょうか？

＜一時休車 様
ありがとうございます。
来年は是非、団員総出でお越し下さい。

横浜の高木です。

新作拝見させていただきました。
ニセコ爆煙してますねー。２５日は、小沢発車で結構でていたと
思いましたがここまであげっていませんでした。
２３日の北四に私もいたことはご連絡もうしあげましたが
結構ＮＯさんとちかくにいたみたいです。オタモイの写真も
輝いてますね。

それと話題は、釧路のようですが、重連の日程などまだでてませんね。
いつ頃行こうか思案中ですが、２月は恒例の磐越西線も今年は
あるような声もありますし。また忙しそうだ。

この度は入賞おめでとうございます。
やっと本屋に行く暇が出来たので。
それと、Ｃ11すごいですね。かなり嫉妬（笑）。
撮り鉄は諦める。静態保存蒸気でやってくか。
でも、静態保存蒸気はＰさんがねぇ〜。上手いよ。
どうしたいいんだべか。
で、来年も乗り鉄で我慢（爆）。っうか、乗るだけで
撮りに行く暇が無かったなぁ。

今回のは悶絶ものです！　まずは3枚目のニセコ発車、なんじゃこりゃ〜〜。凄いなんてもんじゃない、ど〜やったらこんな大爆煙出るの？　コレほんとにC11？　しかもあの持病持ちの二つ目くん？　ボクはアタマがハンペンになりそうです（謎爆）　4枚目も凄いドレンですね！　現場に行っていない人間が後知恵でこんなことを言うのは誠に失礼とは思いますが、コレは是非もう少し広いレンズで見たかった・・・・・・

NOさまのウデも、いつに増して冴え渡っていますね。その中で、何と言っても5枚目の動体ブラシが圧倒的です。二つ目の光跡と爆煙と蒸気が生きていて、まさに動体ブラシのお手本を見る思いです。羊蹄サマの表情も神々しいですね。１枚目も斜光線がバッチリ生きていて、素晴らしいです。

先日の薫製工房さんのトップ写真に続き、こうやって二つ目くん完全復活の決定的な証拠写真を見ることができて、どさん子蒸機のファンの一人として心から嬉しく思います(^o^)　湿原号でも頑張って！　二つ目くん！　ボクは1月12〜14日と19〜20日で参戦します。後半戦でNOさまともお会いできそうですね(^-^)

＞NORTH DRAFTさま
25日はニセコ発車撮影しておりません。
ぽっぽさまのオススメポイントで撮影した後、のんびりカレー食べてたんです（美味しかったけど）。
あんなにすごいんならニセコ駅行けば良かった…

まるで現役時代の重量貨物列車の発車みたいですものね。
伝説、伝説…

どもども、NORTH　DRAFTさん(^^)
毎度宣伝モードで大変恐縮なのですが、
先日、１１月２３・２４日に出撃した磐西をアップしました(^^)

今回は「変化球写真集」（笑）という構成で作ってみました。
もし宜しければご笑覧下さいませ！
全３ページです。

ではでは！

山線の新作拝見いたしました。
やっぱりニセコ発車は凄いですね！！
あの煙だとカマはニセコ到着前からすでに出来上がっていたのでは？
あれができる機関助士さんはたぶん小樽のＳさん（名前言いたいけど
言えません）機関士は往年のＣ６２機関士！われ等が広報部長Ｙさん！
乗り組み最高でよだれが出てしまいそう？！

山線、留萌、磐越西線、山口線の復活蒸気いずれも行きましたけど私がいつも通っている北びわこよりいいですねと言うとおわかりでしようが私も関西在住です（奈良県）。２月は北びわこがもっとも絵になる季節ですので楽しみにしています。今年はＣ５７牽引がないみたいですね寂しいです。思い起こせば山陰線京都口に走っていましたＣ５７の５番、播但線の５番と１１番、良かったですね。北びわこに是非梅小路のＣ６２やＣ６１を走らせて欲しいですね。そのためにはどこかの企業か大金持ちが余呉の駅にタ−ンテ−ブルを作ってもらわなければなりませんか。でもやはり走らせて欲しいのは関西線の加茂亀山間ですね。昔、足繁く通った加太の大築堤はすばらしかったですね。北びわこの良いポイントがあればお教えください。

行けなかった悔しさを噛締めながら見てしまいました。
天候に左右されない感性溢れる写真、流石です。
ラストの乗り鉄しながらのカット、旧客の先に見える
一筋の煙、思わず昔を思い出してしまいました。

無いようです。標茶、川湯ともにブッツケ本番で
行くようです。当然ニッセ号の試運転もありません。

＜半蔵＠平塚様
216.3拝見しました〜！
バッチリＤＬが隠れてますね〜！
しかしＨＭだけは順光では隠し様が無い(>_<)
ＨＰ早く作って下さい！

＜ポニー１３９様
＞ニセコ発車，凄〜い煙ですね！
あれだけ立ちあがって、更に画面からフレームアウト
してますからね．．．でも一瞬でした。やっさんの写真では
さほどでもない．．。

「01.11.25ニセコ爆煙伝説」が出来ましたね。
薫製工房さんたちが橋の下から撮ったのがどうなってるか
楽しみです。
あれ？あの時ポニーさんはどこで撮ってたの？

１１月２３日の２１６．３ＫＰをＫＵＲＩさまの画像掲示板に
置かせていただきました。　サイズをもう少し小さくすべきで
した。　重たくてゴメンナサイ ｍ(_ _)ｍ

＃ＨＰ近日オープン（かなぁ？）

　ニセコ発車，凄〜い煙ですね！
　いったいどんな炊き方をしたんだろう？

　今年最後の山線だからって、調子が悪かったカマなんて信じられない！

今日はこれから健康診断。風邪がまだスッキリせん！

＜ＫＥＩ様
ありがとうございます。動体ブラシはＣ６２の頃から随分
やりましたがモードラでバシバシやるので、たまにタイミング
がずれるとダメになる事も多いです。この写真の前後のカットは
全く使い物になりません。

＜ペンタ様
Ｃ５１は、まだかいなぁ〜？
ウメも、かなりもったいぶっているのか。

＜薫製工房様
掲示板直って良かったですね。
ニセコのＵＰは今日でしょうか。楽しみです！

＜ｉｍａｄｏ＠様
中国はどうでした？
＞これなら来年は行ってみようかな？って思います。
是非みんなで行きましょう！前進のようなデカイカマを見なれていると
物足りないだろうけど、たけだ旅館が癒してくれます。
来年は絶対、屏風にチャレンジだ！

＜ＳＬＳＴＯＲＹ様
ありがとうございます。
昆布発車を撮っておられまししたか。
結局ニセコから先の延長区間には１歩も足を
踏み入れず残念でした。

＞NORTH DRAFTさま
少々遅参になりましたが、拝見しました。ニセコ発車の爆煙あり、堪能させて頂きました。やっぱり目を引いたのは動体流しですね。２つ目だからこそもあるでしょうが、それが引き立つ画だと思います。私もこんな感じなものをトライしてみたい。
どうもでした。

梅小路のＨＰが更新されてました。
そのなかで、
http://www.mtm.or.jp/uslm/info/u0112.html
Ｄ５０１４０展示が正式に発表されてます。

掲示板、なんだか解りませんが復旧いたしました。
書き込みができなかった方、御迷惑をおかけしました。

今後ともよろしくお願いいたします。

＞NORTH DRAFTさま
新作、SLニセコ号拝見しました。
う〜ん、やはり目のつけどころが違いますね。
条件が悪ければそれを逆手にとって、味のある絵を作り上げてしまうところなどさすがです。

ニセコ大橋からの見下ろし流しは、同様の絵を狙いSL冬の湿原号でチャレンジしましたが、あれほど高い橋じゃなかったもので、直後に爆煙につつまれてしまい、髪の毛が煤でガサガサになってしまいました。
で、出来上がった写真は失敗でした。

薫製工房は明日現像上がり、速攻Upを考えてます。

で、お知らせです。
ただいま薫製工房の「煤だらけの掲示板」トラブルで書き込みができない状態です。御迷惑をおかけしますが、復旧までもうしばらくお待ちください。

今年のＳＬニセコの写真を拝見。寒い時期ということもあるでしょうが、いい煙ですね。昨年の悪夢は何だったのか？。
　ＮＤ様の「流し撮り」はますます磨きがかかっておられるようで…。しかも乗り鉄まで。私は初年度の一回きり。気合、入っていますね。これなら来年は行ってみようかな？って思います。

ＳＬニセコ号拝見しました！
２５日のニセコ発車は凄い煙ですね、暗い感じですが、流し撮りも見事に決まってます。
私はニセコに行かず昆布駅の発車を撮りましたが、煙は結構出てました。
（増感した為、現像が未だ出来てません）
キャブ流しと二つ目の動体流し、と印象に残る写真の数々流石です。

＜キー坊様
ありがとうございます。
＞今回もＮＯさんらしさが随所に発揮されていますね。
ちょっとワンパターン化しつつありお恥ずかしいのですが^_^;
動体ブラシはヘッドマークもどこかへ流れたのか目立たず
ラッキーでした。

＜やっさん
ありがとうございます。
＞２ツ目の流しなんて、全く頭に浮かびませんでした。
私も頭に浮かびませんでした。ラッキーです。

800のネガでしたか．．道理で明るいはず日が違う位明るい
ですもんね。

＜カモさん
ありがとうございます。
ホントにニセコ、倶知安の転車台は勿体無いですね
無い物作れと言ってるんじゃないんだから．．沿線に二つもあるのに．．。

＜ぽっぽ様
ふらのびえい号拝見しました。秋の光線が綺麗ですね。
来年は行きたいが「すずらん編成」が一番のネックだな。

＜Ａｋｉｒａ様
ありがとうございます。
バレオ拝見しました。晩秋の斜光線が美しいですね。

＜松原遊士様
ありがとうございます。
あれ程の立ち煙は現役、Ｃ６２ニセコをとうしても、そう記憶に
ない位です。

＜shasha様
初めまして、ありがとうございます。
カメラジャーナルは読んでないので何とも言えませんが．．
批判される筋合いは無いですよね！

＜梅吉様
ありがとうございます。明日楽しみですね。
記念写真の紙焼き、釧路で良かったら持っていきますが．．。

＜半田の吉田様
ありがとうございます。
ホント返しがバックというのは返す返す残念です。
せめて週を決めて転向させてほしいです。

＜服部勝司様
ありがとうございます。
新作はのち程拝見に伺います。

＜田島様
＞あの煙、一体どうやったらあんなに吹き上がるのでしょう
Ｙ機関士のファンサービスと無風の賜物でしょう．．感謝！

＜草凪みかん様
＞23日はオタモイから追ったの？
前日めずらしく小樽泊まりだったので楽でした。
小沢からじゃ朝のオタモイは遠すぎる（Ｃ６２の頃は朝築港まで
行ってましたが．．）
ワイスで帰ってる場合ではなかったですね。

＜なにわ＠懐かし蒸気様
ありがとうございます。
羊蹄は全部入ってるカットも撮ってますが
やはり鉄板ではね〜。

＜もりおかのあべ様
「煙の転車台」見ましたよ〜確かに走り出すとすぐ煙は
寝てしまったんですね。

＜武蔵高萩様
＞Ｃ１１でもやっぱりキタのカマはいいですね、魅力いっぱいです。
へんにテカってないのが現役ぽくっていいですね。
ＨＭがなければ最高なのだが．．今回かなり目立たないように
工夫はしてます(^^ゞ

＜わいわい様
あらっ久し振りですね〜。
北海道へ行かずに冬眠ですか〜（笑）

＜銀狸様
＞本気煙だ！ＤＬはサボっていたのですか？
ＤＬの機関士があまり慣れてなくてプッシュが
弱かったそうです（薫製工房さんが聞いた話）

＜スーパーおおぞら様
＞そのころ私は家でドラクエIVを…^^;
ドラクエしてる場合じゃなかったすよ〜♪

＜半蔵＠平塚様
後ろの人が立つなと言うんで座り込んでました^_^;

>ＮＯ様も写っているはずだけどよくわからない・・・。

踏切の根っこでジベタリアンしておられたようです

山線「ニセコ」拝見しました。
今回もＮＯさんらしさが随所に発揮されていますね。
やはり極め付けは動体ブラシです。
ライトの光跡が煙とかぶったのが成功のポイントですね。
あれが白い曇り空に行ってしまっていたらインパクトは全然違う物になってしまったでしょう。
予想外の結果とおっしゃいますが、ドレンの出所を計算に入れていたなんて、
さすが山線マイスターですね。脱帽です！！

いやあー、２ツ目の流しなんて、全く頭に浮かびませんでした。
脱帽です。

＞ポッポ様、半蔵＠平塚様
御覧いただきありがとうございました。
ＮＯ様の作品より明るいのは、追っかけの途中に倶知安のコンビニで買った（爆）
ＩＳＯ８００のネガカラーを使用しているためでしょう。
１８０ｍｍで１／２５０、ｆ４．５の手持ちです。
最後の２枚はカマがつぶれないように、Ｐｈｏｔｏｓｈｏｐでカマの部分のみ
明度とコントラストをあげてあります。

北４線の写真はご希望でしたら紙焼きを贈呈します。
ＮＯ様も写っているはずだけどよくわからない・・・。

動体ブラシの「二つ目ビーム」が好評で嬉しいです。
ポイントは倶知安峠の200.3KP。データは1/15　ｆ8　ＲＶＰ+1です。
カメラはＦ５．レンズは18〜35mmｆ4.5〜5.6　の２８mm付近。

最初からこれを狙ってましたが「ライトの光跡」は予想外の結果
です。
ひとつカケだったのは、山線の機関士はファンを見つけると
「ドレン」を切ってサービスをしてくれるので、これをやられると
画面のほとんどが真っ白になりかねないと言う懸念が
ありました。
しかし恐らく立ちあがりのカーブで我々を発見しドレンを
切り第二カーブを曲がった所でドレンを止めるだろうと予想
したところ見事に的中．．あとはモードラで連続シャッターを
切るだけ．．．と相成ったわけです(^^ゞ

さっそくのアップですね。キャブ流しはさすがのさすがです。
２５日はやはりどこでも露出は苦しかったようですね。しかし動体ぶ
らしは２つ目がより一層印象的になって、やはりさすがという感じです。
それにしても、はやく転車台復活してほしいもんですね。

ＳＬニセコ号で賑わっている中、今更と言われても仕方ない時期にＳＬふらのびえい号をアップしました！
ありふれたカットばっかりで変わり映えしないかもしれませんが、美しい景色の中を行くＳＬ列車を楽しんでいただけたら幸いです。
お時間のあるときに、遊びにいらしてください！

宣伝モ−ドで失礼しました！

山線”ニセコ”拝見しました。
昨年山線にＳＬが復活した時、Ｃ６２３の亡骸を求めて渡道しよう、
と決意したにもかかわらず、行けず、今年こそ！と力むと友人の結婚式で
パァ。来年こそ…。
今年はC11207は元気で爆煙みたいでしたね。
ニセコ駅の出発すごいですもんね…。
キャブ流しもいいですね。格好いいのでたまにチャレンジするのですが
失敗に終わってます。（腕がまだまだ足りないようです…。）

え〜、ちょっと宣伝で申し訳ないのですが、弊ＨＰに
11月23，25日の秩父鉄道、C58363の雄姿をアップしました。
題して“秋のPALEO　2001”です。
秩父の爆煙に感動して来ました。
お暇な時にご来場ください。宜しくお願いします。

NORTH DRAFT様
　山線「ニセコ」拝見しました。
しかし素晴らしい煙が出ていますね。現役時代=といってもD51が=の山線の煙を思い出しました。
ニセコの出発は特に凄いです。
　また色々な角度の流し撮りも素晴らしいですね。二つ目C11の流し・・・二つ目ライトの光がなんともいえません。
NORTH DRAFTさんらしい素晴らしい作品の数々、堪能しました。ありがとうございます。

初めて投稿します。ニセコを拝見しました、すばらしいですね。私も蒸気機関車が好きでほぼ同年代ですので現役時代から今は復活蒸気を楽しんでいます。また、カメラも好きでしてカメラ雑誌もよく読んでいますが、今月号のアルファベ−タ社のカメラジャ−ナルの自伝日本カメラ発達史の中で田中長徳氏が我々蒸気機関車好きをバカにしたような記述があり非常に腹立たしく思い投稿させていただきました。みなさんどう思われるでしょうかご意見をお聞かせください。

書き込んだ３０分後にアップされたのですね！
夜勤明けなのに、午後から出勤・・・。
頭が重いです・・・。

さてニセコを拝見しました！
やはり動体流しが凄い！！
ニセコ発車の煙も凄いですね！見たかったなぁ〜。
しかし露出がきつかったのが、よく分かりました！
北４流しは似た感じでした！（出来は別として・・・）

＞ニセコもだけど富良野号のアップもまだですか〜？
＞富良野はいい所あるらしいですね〜。
富良野も魅力的なところですよ！
来年は富良野にもいらしてください！！

ふらのびえい号は明日にでもアップします！
（準備はできているのですが・・・）

＞いや、きっとそれは霊でしょう。おぉ〜コワッ！
霊感がなくて良かった！？

やはり、２５日のニセコ発車は凄いですね。私はモードラの接触不良でカメラと格闘している間にシャッターチャンスを逃しました。２３日のオタモイの場所は、列車で隠れていますが、線路の左側に２台車が停まっていた辺りですか？北四は私も同じ日におりました。気が付きませんでした。
２５日のブラシも素晴らしいです。さすがだなと感動しております。
当方のは明日ようやくポジが上がってきます。

こんばんは ご無沙汰しています。
ニセコのＣ１１を拝見しました。
Ｃ１１でも良い煙が出て居ますネ〜・・ニセコの発車は最高ではなかったですか？流し撮りも決まっていますネ〜さすがです。羊蹄山も山頂まで見えて居ます前向きなら良いですけど贅沢ですか。

すごい煙ですね。それに雪がありませんね。
特に流し撮りも流石ですね。キャブ流しと動体流し
羊蹄山バックがいいですね。

そして宣伝ですが。先ほど更新しまして北海道編の続編と
この間行った高山本線と地元奈良線の写真をアップしました。
お時間のある時にでもご来館頂けますと幸いです。

Northさま
　Ｃ１１ニセコ拝見しました。あの煙、一体どうやったらあんなに吹き上がるのでしょうか!?。天候に恵まれた日の羊蹄山をバックに走るニセコも定番がずばり決まっていますが、悪天候の難しいコンディション下のショットがはっとさせるような絵で面白かったです。2つ目がスッと流れている写真、良いなあ。

25日のニセコの発車、すごかったんですねぇ〜！！
上平の煙で満足して早いヒコーキで帰ってしまった私。(^^)
それにしても、23日はオタモイから追ったの？
一撃必殺のＮＯ様にしては珍しいパターンでは？

私のＵＰはとりあえず大井川終わったあとですね。
12/1の天気予報、念力で（？）晴れにします〜！！

もうアップしましたか・・・
さすがにいつものタッチはすばらしいです。
ニセコ駅の煙が立っているシーン、羊蹄山が全部見えているシーン
いいな〜

やはりすばらしいですね。今回は私も同じようなところで撮っているので、なおさら感じます。
なかでもニセコ大橋からの流し、すごいです。
実は私もあの真下で撮った写真を「煙の転写台」に出しています。（できばえにかなり差があるので直リンはしません）
それから私も北４では夕日ギラリをやれなかったことを後悔しています。
24日はちょっとずれた場所にいて、客車ギラリとなってしまいました。このときギラリをやった人はたぶん1人だけだと思います。

ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様
さっきレスを打ったと思ったら、早速ＵＰされてますね。はや〜い！
くっきり羊蹄山と雨に煙るニセコの発車、全く異なる状況ですがさすがシッカリものにされてますね。
Ｃ１１でもやっぱりキタのカマはいいですね、魅力いっぱいです。
次は湿原号、待ち遠しいです。

Ｎさま、Ｃ11のアップ拝見しました。
ニセコ発車、すごい爆立ち煙ですね！！！
いったいＣ11 207号は、何食って走っているんだろう？
もしかしたら、四国の新坊ちゃんＤＬのように、最新型発煙装置が入っていたりして…

オモタイ峠の煙がいいですね。
本気煙だ！ＤＬはサボっていたのですか？
動体ブラシも得意の角度ですよね！
（私は、シャッターブラシ？得意です（＞＜））
ニセコ大橋流しは、ちょっと辛そうだけど、雲の中を飛んでいるようです。
羊蹄山もきれいに出てきて、そろそろスキーのシーズンだ！！！

NOさま
拝見しましぞ！ニセコでの爆煙すげぇー！！ｗ（゜ｏ゜）ｗ
そのころ私は家でドラクエIVを…^^;

＜まるさん
ありがとうございます。是非来年は渡道して下さい。
湿原号にしますか？ニセコにしますか？
＞思ったように撮影できると楽しいでしょうね
イエイエ．．まだまだ．．。

＜おはねふ様
ありがとうございます。
＞手前の笹の葉？の緑が良いアクセントになってますね。
自分としては足回りが隠れずに動輪の躍動感を出したかった
のですが下草が茂ってました。

＞やはり衝撃的だったのが、２０７号機の二つ目動態ぶらし。
得意技（ワンパターン？）ですが、モードラでバシバシと
やるので撮る度に違うものが撮れておもしろいです。

＜お館様
ありがとうございます。
＞北４の流しなんて、かなり流れてますがシャッター速度はどのくらいだったんでしょうか？
流しはほとんど1/30秒です。北四はカマのすぴーどが早く
よく流れてくれました。webでは潰れているので原版のピタリ
止まったナンバープレートをお見せしたい(^^ゞ

＜きむさん
ありがとうございます。
＞うちの奥さんは特に動輪流しの写真を見て、
そうでしょう！やはりあの１枚はあった方がいいですよね〜。

＜忠賢八高　様
早速訪問ありがとうございます。
最終日は前日と打って変わった悪天に閉口しました。
でも煙はホントに良かったです。

＜武蔵高萩様
今回Ｃ１１もその気になれば出きるじゃないかと見直し
ました。
山線の場合、乗務員の方とファンが一体というか．．
かなりサービスしてくれますからね(^^ゞ
ホントいい所です(^○^)//

＜ＩＳＨＩＢＡＳＨＩ様
ありがとうございます。
＞特に動態ブラシの２つのヘッドライトが印象的でした。
あれは思っていた以上に角が生えたような面白い効果が出ました。
シャッタースピートはＣ６２の場合1/30でしたがＣ１１は1/15で
ちょうど良かったです。

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさん　こんにちわ〜
早速拝見致しましたよ〜〜〜、良いですね〜〜〜
来年こそは是非渡道したいですョ、鉄として本格的に渡道した事が無いので
最初は何が何だか判らないでしょうけれど、気合を入れて行きたいですね。
しかし、何時もながら素晴らしい作品の数々、感動の波が打ち寄せますね！(^^ゞ
キャブの流しにビンビン来ちゃいました、感性の違いに驚きを隠せませんです。
思ったように撮影できると楽しいでしょうね、羨ましいな〜〜〜(^^)

どもども、NORTH　DRAFTさん(^^)
先日の渡道出撃のアップですね。私も早速拝見させて頂きました！
Ｃ６２の時もお見事だったキャブ流しがＣ１１になっても「さすが！」ですね。
手前の笹の葉？の緑が良いアクセントになってますね。
ニセコ発車の煙は立ち登る黒煙が、ホントにＣ１１かな？？しかも２０７号機！？と思ってしまいました(^^;

そして、やはり衝撃的だったのが、２０７号機の二つ目動態ぶらし。
これは凡人には思い浮かびませんでした(@_@)
素晴らしいです！！

NORTH　DRAFTさん、毎度毎度素晴らしい作品をありがとう御座います。
また今後とも宜しくお願い致します<(_ _)>

Ｐ．Ｓ　線路端に雪が積もっていなかった感じでしたね。
それが心残りでしょうか(^^;

ＮＯＲＴＨさま。お久しぶりです。
新作ニセコ拝見しました。どの写真もバッチリ決まってますね。
特に豪雨という悪条件での動体ブラシはすごい！
キャブ流しもさすがＮＯＲＴＨさま。
このような作品は１度撮ってみたいです。
遅れましたが、銀賞受賞おめでとうございました。
うちの奥さんは特に動輪流しの写真を見て、
すごく感動しておりました。

ＮＤ様
ニセコ拝見させて頂きました。(^^)
天候も悪いなかでこれだけの作品を撮られてしまう、ＮＤ様に脱帽。
露出がないので、流し中心にきりかえるところなんてさすがです。(^^)

北４の流しなんて、かなり流れてますがシャッター速度はどのくらいだったんでしょうか？
２つ目の動態ブラシなんて、最高です。(^^)v

最後の作品の車内の明りも印象的ですね。
ステキな作品、ありがとう御座いました。(^^)/

ご案内どうもです。午前中アップとは予想してませんでした。
３日の天候が全く違いますね。３日目はなかなか難しかったんでは？。
でも流石！、ちゃんとイメージ現れてる！。オタモイも迫力十分でした。
それに２つ目２０７になって１７１とは違った雰囲気出せますね。
C62も真っ青なニセコの爆煙、C11もC62の迫力に負ける分、力いっぱい頑張っているようで、これもまた素晴らしいものですね。

ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様
＜あの時の感動は伝わってこないな．．
やっぱりそうですか。Ｃ６２に比べたらＣ１１でお茶を濁してるわけですから確かに「燃えない」気持ち判りますし、やっぱり基本的に違いすぎますよね、スケールが。
現役時代はＣ１１じゃわざわざ北海道まで行きませんからね。
しかし国鉄蒸気終焉後、生きてるカマが見られるとは思っていなかったのに、今ではメジャーなカマですからねＣ１１は。
＜まぁ又来年も行きましょう！
またよろしくお願いします。

今年の山線、拝見しました。天候が悪く厳しい条件のなかでの撮影だったようですが、お見事です。特に動態ブラシの２つのヘッドライトが印象的でした。いいものを見せていただきました。

＜ＫＵＲＩさま　＜半蔵@平塚様
ネムいのは全部雨の日ですね．．。
コントラストがないから仕方ないなぁ〜。
ポリシーとしてISO400以上は使わないので
やっさんとは明らかに明るさが違いますね。

＜ＳＰブラック様
ありがとうございます。
今から思えば晴れた日に北４サイドギラリを
やったら良かった．．やはり鉄板はダメだ！

＜ぽっぽさん
ニセコもだけど富良野号のアップもまだ
ですか〜？　富良野はいい所あるらしいですね〜。
＞一回だけ人の気配を感じて、見ると誰もいなかったけど・・・。
いや、きっとそれは霊でしょう。おぉ〜コワッ！

＜水漣様
羊蹄山はこの倶知安より喜茂別側から見るともっと
富士山そっくりですよ。
甲斐駒ケ岳バックのＣ５６是非見たいですね！

ニセコ発車のヤケクソのような爆煙、いいですねぇ。　やっさんの
写真と明るさが大きく違っているのはナゼ？

＞やっさん
北４ではしっかりと写されてしまいました。　完璧なおやぢ体形を
改めて認識させされてしまい、鬱になるなぁ（笑）。

今日はお休み！。今回のツアーの現像やら、いろいろとやることが一杯。
Ｃ１１拝見しました。ニセコのアップ凄いですねー。確か天候が悪かったと思いますが、厳しい条件の中で、あの画角を選択して、作品にまとめるところは、さすがだとうなってしまいました。２０７も調子が良くなってなによりですね。
ほんと、あの爆煙を見たら、他のオカマでは物足りなくなりますよね。それと何よりいいのが、人が少ない事。おーーーーい、邪魔だーーーー。とか、ここ入れますか？、とか、最近そういったのが苦手なので、北海道のＣ１１を撮っている分には、全然問題無し。ただ、出撃に金が掛かる事が唯一の難点でしょうか？。北海道は架線がないのもいいなー。
当方も負けじと、近々アップの予定ですが、あー、ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様の後だと出しずらいのが本当のところです・・・。

掲示板の模様替え！いまやったな！(^o^)丿

今日はお休み！・・・なのに何をしているかというと。職場で明日と１，２ギンザ出張の準備なのだ(>_<)

Ｃ１１ニセコ拝見しました。今更ながら・・・あの写真だと羊蹄山、富士山と良く似てますね。（富士山周辺原住民としては、正直、ほかの写真でみていても「ニセコフジ？？？？」といいたくなる山なのです＜羊蹄山）新芽の季節なら綺麗だったろうな？とか^^;欲張りな想像をしてしまいます。

・・・・ああいうカット、甲斐駒ケ岳バックにＣ５６の煙突とナンバープレートだけ入れ込んで撮るのが夢なのだ！・・・・と。想像。

山線Ｃ１１ニセコ拝見しました。
流しあり、動体ぶらしあり、爆煙あり、すごいですね。
ＮＯさまの卓越した技術が、いかんなく発揮されてますね。
天気がよかった割には、画像がちょっとネムイかなぁと思いました。

昨日の夜勤は思ったより暖かかったです。
もっとも厚着をしてだるま状態でしたが・・・。

＞おばけは出ましたか〜〜。
出なかったで〜す。
一回だけ人の気配を感じて、見ると誰もいなかったけど・・・。
気のせいでしょう！きっと・・・。

＞やっさんさま
ニセコ発車拝見しました！
いやぁ〜みなさんが凄いと言われるだけの事が分かりました！
本当に高々と煙を上げて、超爆煙だったのですね。
「２０７くん！恐れ入りました。秋は１７１に浮気してごめんなさい」と言う感じですね。

「ＳＬニセコ号」ＵＰしました。「北海道のＣ１１」のコーナー
からお入り下さい。

旅行から帰ると早起きの癖がついていて、用もないのに
早く目覚めるので困ります。風邪もまだしっくりこない．．(>_<)

＜水漣様
キャノンサロン12/1の最終日は１６時までですので
お間違いなく。
カレンダーも上田さんのように、スポンサーが付いたら
是非したいが．．．しかし「春」らしい写真がないな．．。

＜ＳＰブラック様
ありがとうございます。そう言っていただければ
嬉しいっス。
＞あの不肖宮島先生が来ていました。
あこのキャノンサロンは奥にサービスセンターがあるので
かなりの大先生が出入されてますね。以前、芳名帳を見て
ビビった事がありました^_^;

＜上田哲郎様
ありがとうございます。
カレンダー大切にします。あれはＪＲ北海道からの
依頼ですかね〜。ホント綺麗だ。

＜鉄の親子様
拝見しました。まさにチンドコ編成(@_@)
マイテだけにしてほしいですね。
チョロＱはまだ宅配便が到着してないので、
もう暫くお待ち下さい。今週中には発送できると思います。

＜imado＠様
Ｃ６２モノクロ拝見しました！
「蘭直」のカットが凄くいいです。しかし爆煙ですね。
あの写真は見せてもらってなかったように思います。

中国ネタは、ちょっと引け目を感じていたのですが．．．
出しちゃいました^_^;

　展示が12月１にちまででしたっけ？
12月１日2日にギンザしゅっちょん！なんで、早目に出かけられればいけるのです。楽しみ！だけど、空き時間ができるかどうか微妙ですね。

＞カレンダーは縦位置が使えないとか制約あるしね。
？・・・・業務用はそうなのでしょうか？

12ヶ月１枚ものなんかだと苦しいけど、月めくりなら
縦位置写真で余白（余黒も可だが）だして、きれいなのもありまっせ。

山梨県立美術館
http://www.art-museum.pref.yamanashi.jp/index_f.html
の２００２年収蔵品レプリカカレンダのハジメのほうに、ミレーが
ローマ法王の乗り鉄用に作った、ＰＣ内に飾ってお祈りをする宗教画
「無原罪の聖母」ってのがのってますが。こいつは、写真的にいうと
６×１７位の縦位置です。余白をいれても美しいカレンダです。
１部¥２５００かな？
・・・・買ってきてヤフオクにだそうかな？

＞しかし、いくらくらいで500部作れるのだろう？
だいたいカレンダって、カレンダ屋さんがつくるのかな？
全紙フルカラー原版起こしからやって・・・・
１５万+紙代くらいでいくかも
「カラー解析、ページ３０万」とか言われちゃうとダメですがね。
もっとも
　地元行政機関某所には、ＭＡＣ系ＰＣに全紙可フルカラープリンタつけて、本印刷真っ青のプリントを刷っちゃうシステムがありまして。そういうのを使えば1枚あたりの単価はさほどしないはずです。
　仕事で付き合いのある印刷屋なんか。
小口で稼ぐ安仕事はコピーとか、プリンタでやりますから^^;

本日、受賞作を拝見にキヤノンサロンに行ってきました。
ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様の組写真は、４点でまとめて
構成が云々と審査員が言っていましたけど、作者の意図を
分からないで、あーだこーだ言って欲しくないですね。
プロといっても、依頼された仕事をこなすだけの技術が
あるだけで、物の見方とか、表現方法はお寒い方たちの
評論ですから、気にするこたぁありませんが・・・。
応募していないので、大した事は言えませんが、まあ、
いい写真もあれば、ダメな写真もあった、というのが
率直な感想でした。
ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様とＫＵＲＩ様の写真は、
被写体に対する愛情と、向き合った時の感動が
びんびん伝わってきましたヨ。
あちきも、頑張らないと・・・。
どーでもいいことですが、なんと、会場に、
あの不肖宮島先生が来ていました。
著書の中で、自ら鉄だったと告白しているので、
結構真剣に見入っていました。
あちきより若いのに、いい貫禄でした。
流し選手権、フィルムがＫＲなんで、現像上がりが来週です・・・。

★NORTH DRAFTさん
ほんとにご苦労様でした。
最終日の爆煙うまく撮影出来ましたか？
再度、雪の湿原号での来道お待ちしております。
カレンダーは、ご笑覧ください（笑）
書き込み有難うございました。

１６日の回送シーン＆２３日の営業運転の画像７点をアップいたしました。
よろしければご覧下さい。
本日、高知からポニー戻ります。１１時半頃梅小路着。
マイテ４９２は８：３２向日町発、宮原９：１２です。
たぶん起きれないでしょう・・・露出もないし・・・・

どうも、お久しぶり。遅ればせながら鉄道ファン入賞おめでとう。中国ねたで一本やられたというかんじですね。
　で、当方は久しぶりの新ページ。ネタはモノクロのＣ６２ニセコ号。「特別編」です。どうぞお立ち寄りください。
　追、５日から熱水再再訪です。懸案のＤＬは短期間の試運転で終わったようです。２００４年までは大丈夫とのこと。またみんなで行けるといいですね。ではまた。

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