稲穂茶屋　掲示板

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＞Tchanさま
＞もしかしてオレンジ色の服を着ておられた方でしょうか？。

あっっ当たり！！（＾＾；
菊ご紋ギラリを地べたに這いつくばって撮っていた者です（＾＾；；
旗が思っていたより大きくて、角度によっては
「Ｃ５８１」プレートが見えなくなって、ちょっと苦労しましたね〜♪
ところで、旗の棒がＸするとこに、葵のマークがあったのに
気が付きました？

ニセコに居るんですね、いいなぁ〜〜

この度、思いで鉄道探検団、重いで鉄道と悪評の
表紙とサイト構成をリニューアルしました。
リニューアル記念第一弾、スイス鉄道初体験をＵＰ
リニューアル記念第二弾、増結2号車に「紅葉の入川=森林軌道廃線跡を行く」をUPしました。

また今週のヘッドマーク探偵団は、小田急の国鉄乗り入れ列車といえば有名なアレ、
でもチョット違うかな

それぞれ、お暇な折にでも御笑覧下さい。

NORTH様、SLを愛する中年様、ご参加の皆様、とても楽しいオフ会に、参加させていただきありがとうございました。札幌組はすすきのへ向けて、函館本線に揺られています。明日も山線で逢いましょう！

やはりススキノ方向でしょうか？・・・それとも、ラーメン食べて終わり？

盛況なうちに終了!二次会に移動中!

とても良い天気なようで！帰京後の傑作ＵＰ楽しみにしております！

ところでそろそろ一次会終了ですかな？
さて、２次会は開催するのでしょおか？　私の予想では、札幌ススキノへ出向き、・・・・天使の「ヒ●ミ」たんに会いに行くと思うのですが…。
あまり欲を出しすぎて、「ペ天使」に引っ掛からないように気を付けて下さいね〜！（爆

皆様、今頃オフ会の真っ最中ですか？。僕は内地でお留守番。昨日午前中は梅小路行ってました。ペンタ様の報告どおりＣ581はお召しのままでした。ノーマルな姿を期待していましたが。それでも激写してしまいました。今度はノーマルでの展示を期待しています。ところでペンタ様、もしかしてオレンジ色の服を着ておられた方でしょうか？。私は黒のトレーナーでＣ581にちょっと登らせてもらって旗の巻きつきを直していた者です。

＞内地の方書き込みよろしく!
明日は秩父へ出動だい！(^o^)丿・・・・・皆様もりがってくださいまし

これから小樽オフ会! 内地の方書き込みよろしく!

昨日、本日の成果はいかがです・・・・？？？

ＷＥＢrecorderの記録は午前9時42分を最後に途絶えた。・・・・、さぁてぇ！洗濯物でもしまうか(´Д｀)

倶知安山中独りぼっち!いつオヤジに出くわしても不思議でない感じ・・・鈴と携帯だけが頼り・・・コワッ!

だからなんだってぇの！！（゛｀д´）・・・・今日はお留守番＆会議の資料つくり・・・あー出撃したい！　ということで実況中継きぼん！

今朝も晴れています（＾ｏ＾）羊蹄は雲の中・・

無事札幌駅を発車しました。２Ｏ７は絶好調です。

北のレポート楽しみにしています〜
NORTH　DRAFT様天気もよく良かったですね〜
今日も頑張ってください。
私はこれから川根路のＣ１１に会って来ます、ではでは。

はい、ただいまウメから帰宅しました。
川崎からだと、めちゃ遠いっす！

んで、御察しのとうり、Ｃ５８１はお召装備のままでした。
ａ．ｍ．１０：００〜１１：００くらいが一番
光線状態がいいですね。９：００台だと、ちょっと光の回り方が
まだ早いようです。ま、これは快晴だったら、の話だけど（＾＾；
置いてる場所はいつものとこです。
しかし、さすがに連休とあって、子供たちがたくさんいました（＾＾；
菊のご紋ギラリはカッコイイっす！！（＾＾）／
帰り道、通り道付近の静態保存機を訪ねながら
ちんたら帰ってきたので、こんな時間になりまシタ！（笑

鉄５〜６０人Ｃ６２並みとまでは、行かずともかなりの人出！
知らん顔ばかり．．オフ会参加者もいたのだろうか？

レス洩れ多数あり．．．↓

＜ＴＣ１８１−６５様
「題名」も難しいですね。かなり安易に付けてしまったけど、
前回「追憶の彼方へ」としたら竹内大先生に「追憶」でよい、と言われた
経緯があり短くしたのです。あまり「題名」で「説明」するのは大先生曰く
いけないらしいです．．．。

＜ＳＰブラック様
今日は札幌でしたか．．．それはモッタイナイ．．。
明日は往復乗り鉄頑張って下さい。
倶知安駅で会いましょう。１３：４４到着の列車で小沢から移動予定。

＜スーパーおおぞら様
おなじく倶知安駅でお待ちしています！
上りは？

＜やっさん
今は小樽かな？
今日は乗ったのですか？
明日楽しみです。プレゼントは忘れてませんか？

今は草凪みかんさん、武蔵高萩さん、カモさん他顔見知りの鉄１０数人と
合い宿です。明日も天気は良さそうですが、あさっての雪景色は無理っぽい
です＞＿＜

＜なめくじ様
ありがとうございます。
中国では夢中で色々撮ってました。
「組み」は特に意識はしてなかったです。
Ｃ581の梅小路は今日ペンタさんが行った
ようですが、どうでした？

＜松原遊士様
ご祝辞ありがとうございます。
いまお仲間と一緒です。来られれば良かったのに！

NO様　北海道御苦労さまです。あと、RF入賞おめでとうございます。あの写真は撮影の時からある程度「組み写真」をイメージされていたのですか？　すばらしいですね。
ここのところ鉄の方は休んでいますが、ニセコは爆煙のようでうらやましいです。
そういえば梅小路のC581やはりお召し仕様だったのでしょうか。どなたかいかれましたか？

　鉄道ファン誌、やっと昨日見ることができました。
遅ればせながら入賞おめでとうございます。
　中国の蒸気機関車の素晴らしい作品、躍動感があり感動いたしました。
今は北海道に出撃とのことですが、成果が楽しみです。
また素晴らしい作品を期待しています。

今は小沢です。今日の山線は終日快晴、煙も良くて最高でした。
上り
１．小樽ー塩谷　薫製工房様ＲＭ表紙ポイント．．．白黒の爆煙
２．然別ー銀山　２２２ＫＰ　．．．スカ
３．小沢ー銀山　ワイス　．．．いい煙　鉄約１５人
４．倶知安ー比羅夫　旭丘スキー場　ジャンプ台最上段
　　いい煙だが豆粒。
下り
１．回送　ニセコー比羅夫　ゴミ捨て場　バッチリ！
２．倶知安ー小沢　北４線　羊蹄バッチリ煙良し　鉄５〜６０人
３．小沢ー銀山　国道サイドギラリ？
４．塩谷ー小樽　セメント工場付近　綺麗な白煙　露出無し

明日はいよいよ小樽オフ会！参加みなさんプレゼントお忘れなく！

＜ＴＡＤＡ様
プレゼントのみ参加ありがとうございます。

＜鉄の親子様
四国出撃ご苦労様でした。
明日忘れずにチョロＱ買ってきますね〜！

＜水漣さま
キャノンサロン東京展示１１／２６〜１２／１
是非見に行って下さい。印刷は若干マゼンタ強すぎ
でもその方がベスト。

＜ぽっぽ様
ホントに気の毒な位イイ天気でした。
明日楽しみですね。

＜ぱぱす様
ありがとうございます。上記とおり充実した1日でした。
「ガチャガチャ」は「カプセルプラレール」の事かな？
今Ｃ62があるようですが．．．あまり良くない。

ＮＯＲＴＨ様、倶知安あたりは良い天気だったそうですが、成果の方はいかがでしたか？
明日に備えて英気を養ってください。
話は変わりますが、子供向けの「がちゃがちゃ」（川崎ではこう呼びますが・・・）
で蒸気機関車シリーズがあるんですよね。なんか危なくはまりそうなんですが。
２００円でいろいろな種類がゲットできるみたい。
子供に交じって買いに行くのもちょっとどうかと・・・

では、みなさんの連休中の幸運を祈ってます。

木曜、高知での仕事を終えてそのまま延泊。今朝６時起きで、高知駅に出撃。
やはり、「珍ドコ」編成でした。
２・１号を乗り鉄し、４号から撮り鉄しました。
撮影場所が限られているので成果は・・・？
一番良かったのは高知駅端の歩道橋からの車庫でした。
朝の光がＣ５６１６０を照らし、赤く染まったバックの山といい雰囲気でした。
気温も低いため、煙を良く吹き上げていました。
本線走行より朝の準備の方が煙が出ているとは・・・
何とも皮肉なこと。
さて、１番列車（マイテ４９２）の２号には橋本大二郎知事も乗車され、まるで「お召し」列車のようでした。
知事は、橋龍とは違い、「テカリ」がなく、さっぱりとして好感が持てました。
土佐山田駅で下車され、ＮＨＫのインタビューを受けていた様子をしっかり撮影させて頂きました。
知事とポニーの組み合わせを狙いましたが・・・・
ギャラリーが多すぎて、残念です。
Ｎ様、北海道は２５日から雪のようですね。
ご安全に撮影を楽しんでください(^^)/~~。

雑誌買ってない！・・・・只今金欠中

ＷＥＢの発色と全然違う！・・・対談シーンに写ってる画ともまた発色が違う！・・・前言撤回！本物では、動輪の色補正は必要ないかも？・・・いやはやすごい写真です。・・うまくいくと東京で拝めるかな？

北四こちらも超快晴ようていバッチリ鉄多し!知らん顔ばかり・・

破産中につき自宅謹慎＆仕事中・・・
＞家でドラクエIVをしていまーす！・・・・そなヒマあったら、本をよめぇい！！写真集みぃ！（゛｀д´）

ヨウテイもばっちりですか？
今日は仕事する日じゃないですね。あと半日がんばります。

ヨウテイバッチリ!煙良く鉄多し!今はニセコの山中に独り回送待ち!

今日は、札幌にいます。病院へ見舞いに行ったり、なhだかんだと忙しい!。
明日は往復乗り鉄。25日が撮り鉄です。
今日は二コンを一台提げて、街のスナップ撮影で楽しんでます。

オフ会明日になりましたねー参加者の皆様会えるのを楽しみにしています
、実はさっき起きたばかりなんです^^;

今日は撮影に行かず家でドラクエIVをしていまーす！フィルムの節約も
あるけど…

小樽ー塩谷間の燻製工房様RM表紙ポイントにいます。他に鉄の姿なし!

これから出撃です。今日の上りは間に合わないので、レンタカー代節約のため下りは倶知安から乗り鐵します。
１号車４番Ａ席です。撮影の邪魔にならないようにしますが、興奮して窓を開けてハコ乗りしたらごめんなさい。

北海道へはもうお出かけですね。遅れ馳せながら、気をつけてお出掛け下さい。（常連の皆様も）m(__)m　Upが楽しみです。(^^;;;

あらためてRFフォトコンの入賞おめでとうございます。本屋さんで作品を拝見させていただきましたが、問題の赤い動輪もいかにもNorth Draftさんらしくて素晴らしい作品だと思います。

講評された方もNorth Draftさんの写真そのものの印象が素晴らしいがために、余計に辛口目に講評されたのでは・・・と感じました。

ただ、テーマが「夜明け…」ということになっておりましたので、赤い動輪と夜明けがどう結びつくの？という疑問は感じました。多分、これが「夜明けの疾走」とか「夜明けの爆走」とかであれば赤い動輪が走りを強調している・・・ということになって違和感は感じなかったと思います。
ド素人の単純な発想ですが、「夜明け…」というテーマであれば赤い動輪ではなく、どこかに空の入った作品を持ってきた方がしっくりきたのでは・・・と思いました。

また、宣伝モードで恐縮ですが、半年ほど前の東京（横浜）出張の際に撮影したものをトップ画像とともにUpしてみました …。

一応、仕事の合間の撮影（撮影の合間に仕事を…という噂も… (^^;;; )でしたので大した写真はありませんが、お上りさん状態でお気に入りの東京の電車をいろいろと撮影してみました。お暇な時にでもご笑覧いただければ幸いです。

雪の山線になるとよいですね〜。
皆様よい作品を撮ってきてくださいね〜。
小樽でおいしい寿司をたらふく召し上がってくださいね〜。

明日も仕事です。（TT)

小樽にいます。明日は晴れそうですね！もう皆さん現地入りしてるかな？
まだ明日の撮影ポイントは決めかねています。Ｉモード＆モバイルで実況中継
します！

＜ぽっぽ様
晴れ予報の明日が゛仕事とは残念ですね。
２４日楽しみにしています！

＜ＳＰブラック様
今ごろ、すすきのでしょうか。
明日はどこで撮りますか？

＜薫製工房様
まもなくお会いできますね！明日はどうされますか？
一発目は例の場所でるやるかもしれません。
あこで撮って２１６．６って間に合いますか？

＜服部勝司様
ありがとうございます。
来年は頑張ってください！

＜ふにゃ様
ありがとうございます。
＞やっぱりこの動輪のカットがないと、組み写真としてはなにか足
りない気がします
そう言ってもらえると嬉しいです！大半の「鉄」の意見は「赤い動輪」が
ある方がいいという意見。あれで間違ってなかったと安心しました！

乾杯の音頭取り、という大役を仰せつかってしまった薫製工房ですが、当日皆様と会えるのが今から楽しみです。

北海道への移動、カメラ機材などの荷物もあって大変だと思いますが、道中お気を付けておこし下さいね。

C11207もきっと爆煙で皆様を歓迎してくれるはずです。

皆さん、北海道に大移動ですね！
なのに明日、私は仕事・・・。なぜ！？
9月からほぼ毎週出撃していた罰？！

24日は皆さんにお会いできるのを楽しみにしております。

そうそう25日は雪みたいですよ！

＞＞キハ２２さま
＞倶知安−比羅夫間の跨線橋下にて前で撮らせて頂いたのは私です。
ありゃ！そうでしたか！これまた失礼しました！
良いカットは撮れましたか？
ぜんじつはもっと良かったのですが・・・。
＞今まで下には３人位しか居なかったのに。
私もあんなにいたのは初めてでした。

またこちらに来られるときは、よろしくお願いします！

今、羽田です。
連休前でとても混んでいます。
明日から山線!
雪を期待し、オフ会参加の皆様にお会いできるのを楽しみにしています。

＞日本ではなかなか拝めないシチュエーション
この前に「黎明の蒸機という」と入れたかったのですが、抜けてしもうたm(_ _;)m

NORTH DRAFTさん、「鉄道ファン」フォトコン銀賞おめでとうございます(^o^)　昨日ようやっと入賞作品拝見できました。ボクも国内の蒸機の写真かなと思っていましたので、中国ネタが出てきたのはちょっとビックリしました(^^;)　日本ではなかなか拝めないシチュエーションだけに、新鮮に感じました。あの巨大な一つ目玉は、こういうシチュエーションだと引き立ちますね。そして赤い動輪流し！　この超絶技巧には仰天です。動輪だけが流れていて、動輪の周囲がピタッと止まっているあの離れ業は、凄すぎます。なんかあの赤い動輪に夜な夜なうなされそうです(>_<)（謎爆）

組み方について審査員の方はああおっしゃっているけれど、ボクはこれでいいと思いますよ。やっぱりこの動輪のカットがないと、組み写真としてはなにか足りない気がします。

今日から出発でしたよね。お気をつけて(^^)/　また傑作を期待してま〜す。

鉄道ファン見ました！入賞おめでとうございます。
まさか外国の作品とは！思いもよらずで・・・
今年はすべて落っこちました。来年頑張ります。

北海道に行かれるそうですね。お気をつけて。

＜梅吉様
蘭島出てすぐの所かな？
ならフルーツ街道の辺で少し登れば撮れると
思いますよ。日照がなきゃかなり暗いでしょうね。

一つ質問があるのですが、塩谷〜蘭島間の海入れ写真（サイドアングル）は今でも撮れるのでしょうか？私が持っているガイドはＣ６２ニセコ時代のものですので．．．

山波ファン様の参加表明で総数２２名に！
しかし予報は好転しないなぁ〜。
いよいよ本日出発。ＡＮＡ779便で渡道。

＜キハ２２様
逆北斗星で上京ですか〜(@_@)
今年唯一の雪景色撮れて良かったですね〜！

＜どんくでまつ様
小樽で会いましょう！
楽しみです。

＜ぱぱす様
残念ながら留守番組ですね。
常連の渡道で閑古鳥がなきそうなので
適当にカキコしておいて下さい(^^ゞ

＜れんさん
もう出発したかな？
現地でお会いしましょう！

＜もりおかのあべ様
ありがとうございます。
もう移動中かな？小樽で会いましょう！

＜ペンタ様
ウメ行けなかった．．帰ったら行ってきます。
北海道からの帰りは２７日夜になりますので
留守は適当に遊んでおいて下さい(^^ゞ

＜草凪みかん様
風邪はなおりましたか？
「北斗星」がとれない上に唯一晴れ予報の
２３日の上りが撮れないとは踏んだり蹴ったり
ですね。たけだで会いましょう！

多くの方々が渡道されるなか、明日の上り北斗星に乗ってしまうキハ２２です。
＞＞車内からの見物では218km国道オーバークロス10〜15人、216.6km置脚3本
＞＞（無人？）撮影者1人、ワイス踏切り10人
＞216.6kmは私でした、ワイスにもいました、216.6kmの三脚３本の謎は函館
＞ナンバーの夫婦ずれが時間を間違えて
三連休は道内に居ない私個人的としては１８日が今年のニセコ最終日（１３回目）、
216.3kmで撮影。216.3kmには居なかった夫婦の函館ナンバー車と例の三脚は私も見ました。
でも、一週間前の１１日に216.6kmで撮ったとき、その夫婦は同じ地点で撮影
していたハズ。その日ももちろん定時運転でした。
人が少なかったから余裕をみすぎたのでしょうか。
＞ぽっぽ様
倶知安−比羅夫間の跨線橋下にて前で撮らせて頂いたのは私です。
あの日は上に人が居ないと思ったら、下の広場に車が沢山停まっていて驚きま
した。あの日の216.6と216.3を合わせた数を上回る人手。今まで下には３人
位しか居なかったのに。

私は最後に今年唯一のＣ１１ニセコ雪景色を撮れました。
それでは、北海道へいらっしゃる皆様、ご健闘をお祈りします。

ＮＯさま
銀賞おめでとうございます。私も鉄道ファンＨＰで拝見しました。
ようやく仕事のけりがつき、あすの夜(もう今日だ！！)出発します。

P.S. 24日の下りのニセコの指定券Getしました。

ぱぱすです。
お小遣いやりくり山線出撃もだめ、
ご都合北海道出張もだめ、
八方ふさがりになってしまいました・・・
こうなれば指をくわえて内地で掲示板チェックといたします。
山線へ出撃予定のみなさま、雪はないかと思いますが、
気をつけて行ってらっしゃい！
小樽オフ会実況ナマカキコを期待しています！

えっと、２２日早朝にでかけます。２４日の１８時には小樽から列車にのるのでオフ会のみなさんにはお会いできませんが、、まあどこか線路端であえるでしょう。みかんさん、私あの住金のXXに再挑戦です。

私も鉄道ファンＨＰでＮＯ様の作品、拝見しました。
まずはおめでとうございます。
起承転結の組み合わせもさることながら、薄暗い中での流し、いいですね。
私にとって、とくに日の短いいま、夕方のＳＬ撮影が課題です。
ペンタ様の日替わり画像を見てもそう思いました。
先週の週末、磐越西線と上越線に行ったのですが、夕方の撮影は完全に失敗してしまいました。
というわけで、いま東京から札幌までの乗車券で盛岡で途中下車しています。
２４日はよろしくお願いします。

いってらっしゃいませ＞ＮＯさま
お気をつけて、、、オフ参加の皆さんによろしくです（＾＾）／
ワシャ、ＮＯさまの居ない京都へ
明日、向かいます（＞＿＜）

Ｃ５８１、居ました？

まずはフォトコン銀賞のお祝いを・・・！

さていよいよニセコです。
そちらは明日出撃？
結局私は直前に風邪引いたりしてちょっと焦りましたが
なんとか持ち直しました。（一時は行けなくなるかと思った）
諸般の事情により２３日の飛行機で出発します。
午前の列車はパスになりますが・・・。
２３日夕刻、たけだ旅館でお会いしましょう。

＜at-train　様
ありがとうございます。
＞日本でも現役時代はあんな光景が見られました。
現役時代あの時間帯は寝ていたので、今となっては後悔
ばかりです。

＜ぽっぽ様
２３日はやはり仕事ですか、残念です。
２４日の上りはどこで撮りますか？

＜梅吉様
ありがとうございます。
まもなくですね。たぶん倶知安駅でわかるでしょう。

＜忠賢八高　様
＞拝見するまでまさかあの国の作品とは思いもよらずでした。
じつは「中国鉄」でない私があれらの写真を出す事は少し
抵抗があったのですが．．まぁそうも言っておられないし。

＜Ｍｒミャンマー様
そういえばＭｒミャンマーさんに教えられて
叶柏寿へ行ったのでしたね。
しかし、そのミャンマー学生．．あやしい。

＜スーパーおおぞら様
＞ところでオフ会の２次会はありますかー！カラオケ希望！
今のところ用意はしてないけど、たぶん自由参加で
あるでしょう。すすきのかな？

鉄道ファンフォトコンテスト入賞おめでとうございます。
汽車の雰囲気がとてもすばらしいです。その雰囲気を的確に表現された力量はさすがですね。
日本でも現役時代はあんな光景が見られました。とても懐かしい気がしました。

写真の指導なら、是非私にお任せを。
得意な写真は静態保存蒸気です（大爆発）！

＞メールは受信可能ですが夜にモバイルで見るだけになるので、あとで携帯メルアド送りますね。

よろしくお願いいたします！
でも、たぶん仕事になりそうです・・・。
23日と24日どっちかといわれれば、23日出勤は仕方ないか・・・。
しかし、いつもは休日出勤はないのによりによって・・・。

ＮＯ様は明日から渡道ですか？私は２３日早朝、はまなすにて札幌に行きます。その後、ニセコを撮るか、常紋へ行くか未だ決めかねております。２４日の下りニセコ車内では宜しくお願い致します。
それから、遅くなりましたが、ＲＦ銀賞受賞おめでとうございます。本ではなくＲＦのＨＰにて拝見致しました。海外にも行かれているのですね。
それでは、お気を付けて！現地でお会い致しましょう！

銀賞入賞おめでとうございます。拝見するまでまさかあの国の作品とは思いもよらずでした。当然北国ものと思っておりましたので・・。HPの開いた瞬間のアピール力、入賞なさる方のHPのワンショット、ワンショットはほんとに訴えるものがありますね。やっぱ、そこが違う！・・・。普段の１枚でも何でこんなにアピール力があるんだろう・・と思ってしまう今日この頃・・・。
わしもちょっとはガンバロー・・・。
オフ会のご盛会を祈念してます。お気をつけて・・。

「鉄道ファン」フォトコンテスト受賞、おめでとうございます！
客レの後追い写真が4枚の中で一番好きです。毎年の受賞、凄い！

私は「ポートレート」の１．を写真交換更新しました。衣装は白のロング・ドレスで、モデルは前回同様の学生です。光が美しい（自己満足だけど）写真ですので、ぜひ御高覧下さいネ。

NO様
失礼しました！(;^_^Aでも数々の作品を見ますと
素晴らしい写真ばかりで本当誌面を割いてでもみたいですね。

ところでオフ会の２次会はありますかー！カラオケ希望！
でも帰りが遅くなるのも困るけど…

＜スーパーおおぞら様
「金」はＫＵＲＩさんで私は「銀」です(>_<)
来年は忘れずに出しましょう．．ライバルが増えそう^_^;
＞佳作の入賞者で作品「雪中驀進」の方…
佳作でもホント素晴らしい写真が多いのだから誌面をさいても
いいのに！もったいないです。

＜寅さん
ありがとうございます。
雪の美笛峠越えは危険と、小樽でレンタを借りることに
したのにその心配もなさそう(>_<)

＜水漣様
＞それだけ波風をたてて、尚入賞するだけの求心力がある！
ありがとうございます。そう言っていただければ
嬉しいです(^○^)

＜やもやん様
＞私、個人的には中二枚は絶対必要だと思いますが
ありがとうございます。やもやんさんにそう言われれば自信
が持てました。両端の２枚だけではインパクト弱いもんな。

＜ＫＵＲＩ様
＞質感は、紙焼きでぜひご覧下さい。印刷は緑かぶりがきついです。
さぞプリントは素晴らしいでしょうね。梅田で見ます。
しかし展示でも、組写真の場合は１枚１枚が小さくなってしまうので
少し残念です。

＜お館様
＞中でも一番凄いと思ったのは、右上の動輪の流し。あれはどうやって撮影されたのでしょう？
やはり、鉄な方には「赤い動輪流し」は好評で嬉しいです。
あのカットは一連の列車とは別に、たぶん入換かなにかのカマで
撮ったように思います。普通に望遠で流しただけです。

＜ｓ26様
ありがとうございます。
残念ながら写真をしていない人は参加２１名中２人です（笑）
鉄道と北海道が好きなら、それだけで初対面とは思えぬほど
話がはずむ筈です。ご心配なく(^^ゞ

NO様
金賞受賞おめでとうございます。
私、写真やらないのでよくわからないのですが・・・（爆）。
オフ会参加者のうち、カメラマン率ってどれくらいなのでしょうかね〜。
もしかして私と父以外皆様写真やってる？。
何キロポストがどーのとかの話になったら、私だけがついていけなーい（笑）。
で、オフ会ですが二十四日に勤務が入っていた父にかわって、勤務してくれる方が見つかったので、この度めでたく親子参加でーす。

831列車さん
私の家もBS見れません、というか見たいとも思いません（笑）。
子供のころ、江別を舞台というか江別でロケしたテレビドラマを見たことあります。
女優さんが馬に乗って、蒸気が走っている線路沿いまで行って手を振るシーンを覚えています。
小学校の低学年の時だったかな・・・？

NOさん
旅中は事故のないよう祈っております！

ＮＯさまおめでとうございます＼(^o^)／
私も出そうと思っていたのですが日にちが過ぎて出せずしまい(>_<)
自信作あったのに！

それから佳作の入賞者で作品「雪中驀進」の方…
私の友人でございます（１０歳離れているけど）
知り合いの方でも入賞したら嬉しいくなります。
ＮＯさまも！

よし来年こそは忘れないようにしないと^^;

小樽オフ会
何を持っていこう…

＞ただ言えるのは、このＨＰの他の写真を見てもらっても
＞わかるように、真ん中の２枚は明らかに私の個性であって
＞あの２枚がないと私の写真じゃないんだな．．．。

ですよ！まさにそう！

ですから、
＞大先生は「組写真は一つのリズムがありますから、リズムをくずしてしまう
＞１枚が入ってくると印象が悪くなります」と言っておられるが．．．。
　ここでいうリズムが「誰のリズムか？」でしょうねえ。動輪の１枚がもたらすピークに、見る側がどう反応するか？です。そしてどこまでスタンダードになりうるか？でしょう。印象が強烈であれば、アレルギーの出方も強くなる。それだけ波風をたてて、尚入賞するだけの求心力がある！ということは凄いことです。スマートな作品、減点さにくい作品が上位に食い込む！のが、写真にかぎらずあらゆるコンテストのよくない側面ですから。もちろん、そのことの持つ意味は重要ですが、それでは見ていて面白い作品は我々消費者に提供されなくなってしまいます。

北海道でもいい画を撮ってきてくださいまし(^o^)丿

明日からですね〜
お気をつけてよい撮影祈っております。その作品来年の今頃話題になることを希望します。
私、個人的には中二枚は絶対必要だと思いますが、色々考え方あって難しいですね。

オフ会も楽しんできてください〜

ＮＯさま、いよいよ明日ご出発ですね。気を付けて。
年１回？の稲穂茶屋オフ会の、盛会を祈ります。

ＲＦ、ご覧になりましたかぁ。
私のには、身に余る誉め言葉いただきました。
実は、交友社ＨＰと同じ並び（審査風景にあるとおり）で提出しました。
縦位置写真を４枚並べるのに、視線が右→左か、左→右かで悩んで、
右→左に並べて出しました。
つまり、(１). 安全弁→(２). 従輪→(３). 前部連結器→(４). プレートのつもりで。
安全弁だけで蒸機の写真とわかる人は、少ないでしょうから、
最後にプレートでC57よ、と種明かしして、起承転結というつもりでした。
でも審査員の先生は、左→右だったみたいですね。
まあ、金賞いただいたんだから、文句はないですけど。
従いまして、撮影データと作品の対応が逆になっております（笑）。

質感は、紙焼きでぜひご覧下さい。印刷は緑かぶりがきついです。
ＮＯさまは、梅田の展示かな？

ＮＤ様、ＲＦ金賞受賞おめでとう御座います(^-^)(^-^)(^-^)
組み写真拝見しましたが、どれも凄い！素晴らしい!!
中でも一番凄いと思ったのは、右上の動輪の流し。あれはどうやって撮影されたのでしょう？
まさに、ＮＤ様の撮影テクニックだから出きる賜物ですね。

これからも素晴らしい、後世に語り継がれる作品を残していってください。(^^)/

しかし予報が悪い〜(>_<)　今日、明日はとてもイイ天気
なのに．．．予報で晴れは２３日の午前のみ３連休が終わると
同時に寒気が入って雪になりそう。

＜スポック様
今日は綺麗ですねぇ〜トホホ．．。
＞あ〜行きたいなぁ・・・
なんで行かないの〜！！

＜ＫＵＲＩ様
ようやく鉄ファン拝見しました。「縦位置４枚で組んだところににも
、金賞の理由があると思います。」
そういう見方があるのですね。確かに横位置なら安易に撮れるが
三脚で１枚１枚水平を調整しながらの撮影というのは、
とても根がいるものですね。ましてやバルブお見事です。

＜薫製工房様
まもなく行きま〜す！オフ会では「乾杯の音頭」をお願い
致します！

＜半蔵＠平塚様
拝見しました。あれは去年のいつですか？
今年は期待薄ですね．．．そろそろＨＰは如何？

＜寅さん
折角、近くまで行くのに会えずに残念です。
又次の機会に是非！

＜８３１列車様
２３日なら見れるかな？
たけだで旅館でＢＳは無理か(>_<)

＜ぽっぽ様
メールは受信可能ですが夜にモバイルで見るだけに
なるので、あとで携帯メルアド送りますね。

＜カモ様
ありがとうございます。もう準備は済みましたか？
＞しかし本当に寒そうですね。
マイナス２５度近くはあったと思います。興奮してるので
寒さは感じませんでした。むしろ移動のバスの中が寒かった。

＜なお様　＜水漣様
本を見ると確かに「赤い動輪」が浮いている。しかし他の３枚では
単調のようにも思うし、大先生は「組写真は一つのリズムがあり
ますから、リズムをくずしてしまう１枚が入ってくると印象が
悪くなります」と言っておられるが．．．。

ただ言えるのは、このＨＰの他の写真を見てもらっても
わかるように、真ん中の２枚は明らかに私の個性であって
あの２枚がないと私の写真じゃないんだな．．．。

他にも今回の受賞作品を見て、賛否両論どしどしお寄せ下さい(^^ゞ

きれいに出ています。
あ〜行きたいなぁ・・・
http://www.niseko.co.jp/av.html/

初めまして、よろしくお願いいたします。
お調べいただきましてありがとうございます。
今回の写真はC12206なんですよ。写真ではちょっと確認しにくいかもです。
当時も、真岡に基地があったのですね。なるほど。

＞なにわ＠懐かし蒸気さま
＞216.6kmは私でした、ワイスにもいました
おお、そうでしたか…　もしかして、窓を開けていた薫製工房も、函館ナンバーの夫妻同様お邪魔だったのでは？　なるべく目立たないようにはしていたのですが…　もし、写っていたらゴメンなさい。

去年のダイヤで来ている人って、やっぱりいるのかしら？
試運転や訓練運転ならわからんでもないけど…　のんきな人ですなあ。

と題しまして、去年のオタモイ雪中走行の画像をKURI様の板に
UPさせていただきました。

悪戦苦闘の末やっとスキャナのセットアップが完了し、最初に
スキャンした画像です。　レタッチ等は一切行っておりません
（と優香、まだ操作方法を理解していない）のでお見苦しい点
はご容赦願います。

＃雪になりそうもないなぁ・・・・・・

鉄道ファンＨＰ見ました。ということで私の感想を(わけわかんない感想でごめんなさい)。

えーっと、3枚目の赤の写真がちょっと浮いてるかなと思います。あそこまでアップじゃなくて動輪は1/3ぐらいで地面とか車体が写っているほうがいいかなと思いました。つまり3枚目も面積は青とか黒色のほうが多いんだけど、赤色が目立っているみたいなほうがいいのかなと思います。また両端の2枚だけだとちょっと弱いと思います。

ただ写真というのは好みや思い入れがありますし、それに組写真は難しい(ちょっと前に私も収拾がつかないのを作ってしまいました)ですから、これがいいっていうのは人それぞれではないでしょうか？

ちなみに受賞作で「こんなのを撮りたかったなぁ」ってのは富士フィルム賞の谷汲線写真です。谷汲線の写真はいろいろＨＰで見つけてるんですが「こんな撮り方があったのか！」ってのがたくさんあります。

寅さん
鉄道とは直接関係ありませんが、２３日の夜にNHK-BS2で江別が舞台のドラマを放映するらしいのですが、御存知ですよね？うちはBS入らないので見れません。

KURI様、初めまして
真岡の現役時代、拝見しました。あまり参考にはならないかと思いますが、現役時の流れを調べたことがあるので少し・・・。真岡のC１２は真岡支区〜小山区の所属機を経て（C１２２３２、２３３、２５３など）、４２年に水戸区に運用が変わり、２両配置の１両使用で真岡に常駐して水戸線の下館・川島などの入換えも合わせて受け持ち、３週間程度で水戸へ帰って僚機と交代していました。DLに変わったのは４４年２月のようですが、水戸のc１２は４５年３月頃までいたようです。その時のメンバーの１両・１８７は高一へ移って足尾線の最後まで働き、水戸にいた縁で茨城県内に保存されています。KURI様の写真に見られる１８７のバックが二つ目（ちなみに正面も二つ目の２０７とは違ったダブル二つ目機）なのですが、そのうちの片方は、九州時代の風取り入れ口のの一つを利用しているようです。

一部資料が確実ではありませんが、ひょっとしたらDL化は４５ー３だったのかもしれません。

Ｆ誌、東京駅の本屋に並んでいたので、フォトコン拝見しました。
夜明け前の寒々とした感じ、力強い赤い動輪の動き、素晴らしい
です。しかし本当に寒そうですね。
ところで、私も北海道には２２日に入ります。２２日は小樽で泊
まって、２３日朝小樽でレンタカー借りて、上りはニセコ大橋で
撮ろうかと思っています。エンジ色のザックかついだ、小太りの
小男です。もし見かけたら声かけてください。

ＮＯ様
鉄道ファンＨＰ
http://www.railfan.ne.jp/koyusha/index.html
に掲載されてる作品拝見しました。入賞オメデトウございますm(__)m

＞やはり左右の２枚だけではインパクト薄いと思うけど．．．
・・・動輪の左右2枚の組は中途半端でしょう。左側が負けます。一番左があるから４枚組みが正解？だと思います。まあ、撮影場所が秩父とか、磐越西線の五泉なら2枚組でもいいかな？と思いますが。

＞「赤」が効いていると思うのは自己満足！？
　私はあの動輪をいれないのなら、組写真にしないで、それぞれ独立した作品としちゃったほうがよいと思いますね。それともプリントで見るとちがうのかな？・・・で、どーしてもなんか疑問を指摘しろ！なら、あとすこし落ち着いた色調になってれば？でしょうかねえ？そのほうが私は好きです（パソコンのディスプレイではなんともいえないからなあ・・・）

　ただね。どーも組写真てのは、時として写真家特殊嗜好的芸術表現として愛好される傾向をもったりしますからねえ、そういう「優れた組写真」は、私らシロートが見てもちいともおもしろくない！（シロートが見てつまらない優れた芸術ってなんなのさ！！（゛｀д´）と思うときすらあります。）・・・動輪をいらないといわれた方が、そういう傾向を持ってると、もう・・・わかりましぇーん！(・・;)です。

　一般的？に作家の論評はその作家の作風に裏付けされますんで、作風が異なれば論評も違います。・・・2枚組が良い！とおっしゃる作家が同じ状況で撮れば2枚で素晴らしい組が出来。4枚が良いいという人は4枚で秀作を作ります。
　評論家の評論ってのは、ダメ評論家ほど、その評論家のサンプルの中から、スタンダードを模索してその結果（だと評論家が思うもの）に基づいて書かれます。
　とまあ、批評とはそのような傾向をもってるんでは？？？

・・・しかし、あの画を見ていると、あいつが走っているところにいきたくなってしまう・・・

＞しかし「佳作」も素晴らしい写真が多いですね。
あ、これいえてる！

NOさま、
ウチの板だと目立たないので、こちらに。
国鉄真岡線の無煙化ですが、RM1994-1増刊「日本の蒸気機関車」によれば、1970-3です。首都圏無煙化記念で、D51791が、東京〜横浜港を走ったのが、1970-10ですから、そんなもんでしょうね。

NOさま、こんばんは。
24日のオフ会は残念です。急行「カムイ」があればなぁ〜。
またはスーパーホワイトアローが小樽まで走っていたら・・・。
なんて思っていた矢先、今朝の朝礼で23日は出勤とのこと！
ガッカリしています。
NOさまに一目お会いしたかったです〜。
北に来ても風邪をお土産にしないよう気をつけてください。

ＮＯさま
明日から11連休ですか！（＠_＠）
道内入りは22日からですか？
本当は23日は、バクと二人でご一緒させていただきたかったのですが、仕事になりそうです・・・。（ＴＴ）

もし休みになったらメ-ルしますね！（メ-ルは受信可能でしょうか？）

＜須藤うるとらそにっく様
見ました〜！最終日ですね。前日はここで撮ってました。
煙と雪はもっと多かったけどＨＭがね．．。

最終日の返しは「稲穂大俯瞰」でしょ〜もない写真を
撮ってしまった．．．一生の後悔＞＿＜

＜ＫＵＲＩ様
鉄道ファンＨＰ見ました〜 ！ 見てね〜↓
http://www.railfan.ne.jp/koyusha/index.html
やはり左右の２枚だけではインパクト薄いと思うけど．．．
「赤」が効いていると思うのは自己満足！？

しかし「佳作」も素晴らしい写真が多いですね。

＜ペンタ様
「山口の貨車」拝見！ てっきり「ＮＨＫのロケ列車」と思って
いたらこんな事があったんですね。全く知りませんでした。

＜ＫＥＩ様
四国は３往復もあるんですね！
しかし１往復でいいから、もっとロレーションのいい所を
ＤＬ補機なしで走ってほしいものです。

ＳＬ「土佐龍馬号」の話題をピックアップします。
http://www.kochinews.co.jp/0111/011120headline02.htm#shimen2
------------------------------------------
ＪＲ土讃線で３３年ぶりに運行するＳＬ「Ｃ56−160号」が高知駅に到着し11/19、駅近くのＪＲ四国高知運転所（高知市栄田町）でボイラー部の火入れ式が行われた。「シュッ、ブオーン！」という蒸気機関の甲高い汽笛が鳴り、新世紀の土佐路に往年の雄姿がよみがえった。二十三日から二十五日までの三日間、高知—土佐山田間（一五・三キロ）を走る。
　ＳＬ列車の運行は、同社が十月から半年間、四国四県と合同で展開している観光キャンペーン「土佐くろしお紀行」の目玉企画。ＪＲ西日本所有の「Ｃ56−160号」（愛称・ポニー）を借り受け、「土佐龍馬号」として高知—土佐山田間を一日三往復する。
　借り受けたＳＬは昭和十四年四月の製造で、北海道の日高本線、山陽本線、鹿児島本線などで活躍したが、ディーゼル機関車の登場により四十七年九月に現役を引退。現在は京都市の梅小路蒸気機関車館に展示され、不定期のイベントなどで走っている。今回は、かつて政財界などの要人が利用した昭和十三年製造の一等展望車「マイテ」も借り受けた。
　列車はこの日の早朝、他の機関車にけん引されて高知駅近くに到着。ＪＲ関係者らによる火入れ式で、清水清・高知運転所長がボイラー部に火をつけると、煙突から焦げ茶色の煙がゆらゆらと上り始めた。
　ボイラー室に石炭が加えられ、圧力が上がると機関部からは「シュッ、シュー」と蒸気が噴出。「フゥオーン！」という大きな汽笛が鳴ると、立ち会った機関士らは「いい音がするねえ」と笑顔を見せた。
　ＳＬは各部の点検などを行った後、「マイテ」とＪＲ四国の貸し切り車両を連結した六両編成で運行する。「土佐龍馬号」の乗車券は既に完売している。
　二十三日から三日間の運行時刻は次の通り。
　高知発（上り）＝午前八時三十八分、十時四十六分、午後零時四十四分▽土佐山田発（下り）＝午前九時十三分、十一時五十分、午後一時五十五分（上下各便とも後免に停車）。

ここんとこで復活蒸機貨物レの話題がありましたが
ISHIBASHIさまが、山口線に復活当初のＣ５８１の試運転貨物レの画像を
ｕｐしてくれました。
貴重なシーンとして、過去ログに埋もれる前に
ぜひご賞味くださいませ。
http://www45.tok2.com/home/penta/cgi-bin/clip/clip.cgi

　敏お兄様〜、ニ〜ハオ！
元ＳＬマニアであり、現じょ●こおこおせえマニアである（←半分冗談です）「江ノ島極楽団氏」が、我画像板↓
http://mav.nifty.com/ahp/mav.cgi?place=c6217&no=3919
へ、９５’１１月３日に撮られたと思われる、晩秋のシロクニ・スペシャル画像を投稿して下さいました！

ところで、敏お兄様はこの日↑は何処で撮ってはったのですか？
私は、行きは銀山付近、返しは↑の場所＆追っかけで塩谷発車…という行程でしたヨ。

全国発売より先に、Webで見られますね。
下記URLからどうぞ。
http://www.railfan.ne.jp/koyusha/index.html

NOさまのは、横に並んでま〜す。

＜ＫＵＲＩ様
新作拝見しました。
光りを使った作品が巧みですね！
長瀞の鉄橋は、陰ってもそれはそれで
良かったのでは！

真岡の現役まであるのには驚きました。
いつ頃まで走っていたのでしょう？

＜なにな＠懐かし蒸気様
そう言えば先週山線行っておられたのですね。
久々？の山線を満喫されたようでなによりです。
ＵＰされるのを楽しみにしたいます。

＜ポニー139様
今年も阪急交通社の団臨ありますか！
去年はどの程度走ったんでしょうね？

＜ＳＰブラック様
いよいよですね！
２４日が楽しみです。
２３日は今のところ天気予報は良さそう
ですが、どこで撮りますか？

毎度、宣伝モードで失礼いたします。
近作の「秩父路にはためく日章旗」「晩秋の真岡鐵道」upしました。
「１枚モノ写真館」は、国鉄真岡線、蒸機現役時代を追加しました。
大した写真はございませんが、ご笑覧下さい。

ＮＯ様
初めてのニセコでしたが、山線の良さを十分に満喫して参りました、倶知安峠を越えると雪は残っていますが
薫製工房さんの予想通り溶けるかもしれませんね、でも晴天が続けばいい写真が撮れると思います、がんばって下さい。

薫製工房様
>車内からの見物では218km国道オーバークロス10〜15人、216.6km置脚3本（無人？）撮影者1人、ワイス踏切り10人
216.6kmは私でした、ワイスにもいました、216.6kmの三脚３本の謎は函館ナンバーの夫婦ずれが時間を間違えて
去年のダイヤのつもりでいて、よりによって汽車と一緒に歩いて来てくれたおかげでばっちり撮影させて貰いました。
去年のダイヤで来ている人に要注意！

　今年の湿原号の運転では、１月の運転日数の少ない時に、団体設定して
多くの撮影者に恩恵を与えた阪急交通社の道東のツアーですが、来年も設定
されていました。
　パンフレットによると、乗車区間は、標茶〜釧路間の復路のみで、
　運転日は、１月２２日（火）〜２４日（木）と、２８日（月）〜３０日（水）です。
　尚、くれぐれも、この設定は団体ツアーのお客さんの為のものであって、
最小実施人員（３５名）に満たなければ中止となり、当然，ＳＬ運転もありませんので
十分に注意してください。　運転していたら、ラッキーぐらいの広い心で対応願います。

ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様は１１連休ですか？。
うらやましい限り。私は２２日の仕事が終わってから
札幌入りです。そのまま行きつけのすすきのに繰り出します。
清いお店です。念のため・・・・。
２４日楽しみにしています。

仕事をしたら１１連休だぁ〜(^○^)//

＜ＫＵＲＩ様
そうですね。本が出たら、是非鉄のみなさんの意見も拝聴したい
ですね。私は蒼い色だけでは少し単調かなと思ったのですが．．
「組順」も正しく上から縦に４枚並べてほしかったです。あの並び
では確かに「赤い動輪」が異質に映る．．。

＜薫製工房様
それは残念でしたね！
まぁ週末がある事だし！２３日は出撃されますか？
降る年ならこの時期かなりの積雪があるのにね．．
残念です(T_T)

＜鉄の親子様
あっ！又うまい事、松江に仕事が出来たのですね〜！
鳥取ー米子はまだまだ国鉄色天国ですか(@_@)
キハ58.28も頑張っているのかな？

後藤工場出場の181がピカピカの国鉄色になっている
のは嬉しいですが、転属の京都車が来春に塗色変更と
いうのはショックですね。来春からの「修学旅行臨」を期待
していただけに．．．
判ってたら181の紀勢本線の訓練と加太越え行けば
よかった．．．。

ＮＯ様、
流石に同時じゃないですか。
まあ、ネットの皆様のご意見も拝聴したいですね。
たぶん、審査員お三方の意見も割れたのでしょうね。

何と！　雪が一杯降ったのはうちの周りだけだったみたい！
昼過ぎてだいぶ溶けてきたのでもう大丈夫かな…　と所用を済ませにクルマで走り出したら、2kmほど行ったらもうほとんど雪がなく、3km行ったらほとんどドライ。
うっぎゃ〜〜〜！　ヽ(`Д´)ノ
これなら家の近くだけカメカメ走ってれば、楽勝出撃モードだったじゃないか。くやし〜〜〜ヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノ

目的地の駐車場で周囲のクルマ見たら、雪が載っているのはうちのクルマだけ。『アンタ、どこの山奥から出てきたの？』状態でした。

北海道に住んでいる人なら知っていると思うんですけど、雪を降らす筋状の雲が厚いところとそうじゃないところで、降り方が全然違うんですよ。前も見えないような猛吹雪にヒーコラ言ってたのに、5kmも走ったら青空の見える小春日和だったり…　なんざしょっちゅうです。

ってことは、もしかしたら流星群も札幌で見えたのかな？

今日はもう酒飲んで寝ます。しくしく…

＞ぽっぽさま
残念、そのあたりは右側に座っておりました。
車内の撮影などもしていたもので稲穂峠は左側、倶知安峠は右側に、それ以外は車内をうろうろしてました。

＞NORTH DRAFTさま
本日、最終試験が行われてしまったため、27日〜の養成運転は絶望的です。ということは、今週天気が良いまま推移すると、この土日月に出撃しなかった人は、雪景色撮れずの可能性大ですね。

こちらの板は「ニセコモード」全開ですが、わたくしメは業務の都合で北海道には出撃できません(TT)。
Ｎ様、いってらっしゃいませ〜(^^)/~＆入線、もとい、入選おめでとうござます（Ｆ誌まだ見てませんが）。

さて、本日のＮＨＫラジオで、今朝ポニーが高知に到着し、早速火入れを行ったとのこと。
明日から２日間は、営業ダイヤのスジで試運転があります。
詳細は下記の板に・・・・
http://www63.tcup.com/6304/naoki.html
２３日１日限りの「乗り鉄＆撮り鉄」してきます。
結果は帰還してからご報告します。

さて、本日、久しぶりに松江に出張が入り業務そっちのけで早朝から出撃しました（獅子座流星群きれいでした！）。
狙いは、非電化「出雲」＆国鉄メーク２８・５８狙いです。
まあまあの天気でした。
鳥取ー米子は、国鉄メーク最後の楽園ですね。
海との組み合わせは難しいですが、しばらく撮影を楽しめそうです。
来る列車みな、国鉄メークばかり（スーパーくにびき以外は）です。

出雲撃ちのあと、後藤工場に行き、ビックリ！
（狙いは廃車回送されたキハ３５系狙いでしたが、敷地外からは見えませんでした・・・）
キハ１８１−２０がピカピカで出場！
キハ１８０−４２も入場しており、しばらくキハ１８１国鉄色が残ることは
間違いないようです（ただし、京都車は来年春にはリニューアルの予定）。
ラッセルの試運転（米子ー後藤）もあり、煙分少々でも大収穫の１日でした。

＜小樽オフ会参加者みなさん
もう「プレゼント」の準備は万端でしょうか？
包装までは結構ですが、何か「紙袋」等に入れて当日は
お持ち下さい(^^ゞ

＜ＫＵＲＩ様
＞連続して４枚＋α、ああいうシーンを記録するなんて、
いえいえ動輪だけは別カットです。いくらなんでも２枚目の
流しをしたあとでカメラを持ち替えての「動輪流し」の早業は
無理です。

大先生は、あぁおっしゃっていますが、私はいまでも間違っている
とは思っていません^_^;　「組写真」の「強弱」を考えれば
あれでもいいかなと思うのですが．．．。
いずれ本が全国の書店に並んだらみなさんの「賛否」
を是非聞きたいと思います。

＜ペンタ様
「謎の列車」見ました〜「雨宮２１」まだ見てませ〜ん
１橋のコキのギラリがいいですねぇ〜！

＜れんさん
ＤＪによると札幌-小樽はＤＬ先頭とか．．
銭函08：37通過ですね。

＜ぽっぽ様
２４日は「怪しい夫婦」しかと拝見させて
いただきます(^^ゞ
苫小牧まで行って「獅子座流星群」見てたのですか(@_@)
ホント御元気！
しかし山線の「雪景色」は無理っぽいですね(>_<)

＜薫製工房
今日は出撃断念でしたか。
今日が最終の養成運転ですね。27〜30は何故
なくなったんだろう(T_T)

＜ポニー139様
オフ会は当初から席空けてましたよ〜♪
「名札」もとうに作ってました(^^ゞ
当日の「鉄道浪漫コーヒー試飲会」楽しみですね〜
道内の方あまり「味」は期待しないように！

＜半蔵＠平塚様
もうじきですね〜。
コインも楽しみです。「純銀コイン」是非見せて下さいね〜。
何通も出したけどいまだに当たらんヽ（`Д´）ノ
でも私よりもっと飲んでるポニーさんや鉄の親子さんが
まだ当たってないようやから当然かな．．．。

朝のC11ニセコは昨年と同じ単機回送でしょうか
昨年は８時半くらいが南小樽だったかな。
だれか御存知ですか？？昨年は５号の渋滞で手稲を５時半に
出ても間に合わない事があり、残念な思いをしました。

ふと思い出したようにｕｐしました。
題して、、、（＾＾；
「走れ！雨宮２１号！！」
です。
他、同地に保存の
コッペルＥ１０３、コッペル５３２なども同時にｕｐしました。
北海道に保存のページ↓からどうぞ♪
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/7106/hokkaido.htm

〉燻製公房様
昨日は乗り鉄でしたか！！進行方向どちら側に座っていたのでしょうか？
219kp,倶知安〜ひらふの道道跨線橋下に怪しい夫婦が撮影していませんでしたか？

〉半蔵＠平塚様
神奈川は曇りで，流星雨は駄目でしたか？
苫小牧上空は３：００くらいから雲が無くなり，流れ星の嵐でしたよ！
思いっきり感動しましたが眠いです…．

本日、山線乗務員養成試験の出撃断念しました。

天気予報通り本日は晴天なのですが、昨晩結構な積雪があり道路はテカテカ、冬タイヤながら山が3分程となってしまっている薫製工房営業バンでの出撃は危険と判断し、泣く泣く諦めました。現在日向は溶けている状態。ああ悔しい。

6時に目覚ましをかけ、祈るような気持ちでカーテンを開け、がっくり…でした。

＞SLを愛する中年さま
今日は（いつもの）寝坊じゃありませんよ〜

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