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NORTH DRAFT
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<薫製工房様
コッタロですか!現地レポートありがとうございます。
快晴の湿原を行く重連羨ましすぎる..。
雪はありますか?安全運転で追跡願います(^^ゞ
<れんさん
その民報は去年只見の時に鉄に不愉快な記事を載せた
ところですよね。
まぁまだまだ先の事だし正式発表を楽しみに待ちましょう。
<鉄の親子様
そうなんですか..真岡で重連の予定が入っているとは..
北海道のC11を持ってくるとは到底思えませんが
案外重連が簡単に単機になるような気がしますが..。
<水漣様
>やっぱ今年は厄年(>_<)10月は既に休みがない!(>_<)
そうですか、それは残念ですね〜。今から根回ししても
無理なのかな?
D51、C57、C58の三重連が実現したら
死者が出そうだな..。
<s26様
明日は運転会ですか〜楽しそうですね!
釧路で走ってるから撮り鉄は行けないだろうけど..
頑張って下さい!
<松原遊士様
夜の上野駅素晴らしかったです。
「感動の所在地」の世界ですね。
<会津のけむり様
今頃釧路ですね!
この土日出撃が一番いいような。
明日の帰りの飛行機が少し心配ですね。
<銀狸様
プラドの国内FCは11月ですかね?
まぁ結局パジェロになったので
待たずに良かったかな..。
<因美線に魅せられて様
日曜日は久しぶりの煙詣ですか?
因美線の起点駅同士DD13GOGOさんと
合ってきて下さい!
<DD13GOGO様
>東 横綱C62、大関C59、関脇C57、小結C58、前頭 8620、C11、C12・・・
西 横綱D52、大関D51、関脇E10、小結D50、前頭 9600、・・・
上の番付に全く異存はないですね。東の張出大関にC61を
追加かな?あと96も小兵技の大関として入れたい気持ち。
<SLを愛する中年様
お留守番ですか〜
同じ道内で重連が走っていると思うだけで
地団駄踏む思いでは?
しかし・・・タイヤ径1750mmの3重連、みたいぞ!
運行日程がいっぱい!ということは・・・
イベント宣伝用、鉄道技術(精神)伝承、その他、・・・復活蒸気も動態でいられるだけ(?)「しごときっちり」しとるわけですなあ^^;
昨年、真岡のC11が只見線を走り(これは非常に画期的なことだと思います。)、今年も「単発物」の運行が実現しそうなところがあるわけで、いわゆる「出前運転」がマーケット(?)として定着、成長すれば、カマの稼働率はさらに上がるし、・・・んで行き着く先には「復活!」や、運行主体の協力体制確立で、よりフレキシブルな運行が考えられるでしょう。ま、現実は厳しいとおもいますが、SLサミットが、出前運転市場開拓(?)の火付け役になることを期待しますね。
で、やはり「出前運転」の実績ならC56160なんでしょうがねえ・・・
北海道からC11171または207を持ってくるか、C11244(会津柳津駅前に静態保存中←まずないでしょう)を復活させるか、大井川から持ってくるという可能性がありますが・・・?
なお、C58363、C571(新津里帰り実現かと期待・・)も予定が入っております。
http://www.kumagaya.or.jp/~ctk/
http://www.joho-yamaguchi.or.jp/c571/jouhoukyoku/timetable/timetable3.htm
l
D51498は間違いないと思われますが??
でも、3本同時発車しても、3本撮影する場所は極めて限られますね。
水漣様。
それって、私が昨年書いた夢の話しに似てますね。
NO様。
とんぼ=頭合わせの重連の事ですよ。
27日は背中合わせの重連です。
ちなみに会津では「お尻合わせ」と呼んでおりました。
これから荷ずくりです。
5時に起きられるかな!
あさっての最終便で帰京します。
>日曜日、真岡へ行こうか。
因美線の起点である鳥取出身の私ですので、ぜひ一度お目にかかりたいもの
ですね。ただ、私の車のタイヤは、鉄道車両並に「粘着力」が頼りですので、
余り雪が深いと、あっさりウヤになってしまいますが、馬宮645かRB67
の旧タイプを持っている親爺を見かけられましたら、声をおかけ下さい。
東西相撲番付
東 横綱C62、大関C59、関脇C57、小結C58、前頭 8620、C11、C12・・・
西 横綱D52、大関D51、関脇E10、小結D50、前頭 9600、・・・
大した根拠はないなあ。「東」は速攻型で、「西」はどちらかと言えば「押し(引き)相撲」が得意。
・どーせやるなら、秩父からC58363を回送して、D51C57C58の3重連でしょな(秩父は真岡のC11325+EL?)・・・・^^;
ほんとはね!。。。「サミット」いうくらいだから、ウメ〜!からC571、C612、C622を引っ張りだして、磐越線でC571、C57180、C612三重連、山口C571の代走にC622投入!なんてやるとそれこそ日本中狂喜乱舞!(会津若松ー三保直行便が走る!)でしょうか?(現実味がないとはおもおいつつ^^;)・・・と、既に大風呂敷モードに突入です。・・・ただ、「未定」なら「3台同時発車!」こいつぁやめてくれ!喜ぶのはヘリコプターだけ!かも?・・・ヘリ撃墜騒ぎがおきたらどうしよう(>_<)だわな。
ま、蓋をあけるまでの楽しみということで・・・・・
>DD51だけでなく、機関車牽引列車そのものがどんどん無くなってしまうことを、寂しく思います。
デデゴイチですが、ワタシャ八王子駅でヒマを潰してる姿が印象に残ってますわ。でも、なんで赤かったんでしょうね?現在「碓氷峠鉄道文化むら」にいるDD511は茶釜でなかったっすか?あと、我が家のプラレールコレクションには、トラ塗りもいますわ。デデゴイチ、まだ間がありそうですが、EF64なんかも消えそうなんでしょうかね?発車時の「がちゃーんん!」って連結器の唸りがすきなんですがねえ・・・・
そういや、66のテスト撮りですが、寄り切れず大敗でした。(>_<)その後、撮影どころではないんで、購入時テスト終了後お蔵入り状態ですわ。
>C62がいれば間違いなく横綱でD51とC57を従えて
>という感じですがD51もましてC57は横綱という
>貫禄はありませんね。
やっぱり横綱の土俵入りではなくて、「三役揃い踏み」あたりですかね。
そうすると、D51が大関で、C57が「女相撲」の関脇で、C11が
小結か・・・。若松の転車台が、なんだか「土俵」に見えてきたぞ。
3台揃って「力比べ」とか、ダッシュの競争とか、爆煙比べとか、何か
面白いことは出来ないかな?
でもこんなに遅かったのかというあまりの遅さと
電話代もかかるので実家へやってきて打っています。
<松原遊士様
上野駅拝見しました!
懐かしいですね!と言っても到底その頃の
上野駅は知らないんですが..
EF57かっこいいですね!無骨で迫力あります。
181や583など今でも活躍している
電車があったのも印象的でした。
82でなく181が出た頃でしょうか?
<DD13GOGO様
C62がいれば間違いなく横綱でD51とC57を従えて
という感じですがD51もましてC57は横綱という
貫禄はありませんね。
「貴婦人」という呼び名は私も嫌いですが、ボイラーの細さから
女性的なのかな?
<どんくでまつ様
そういえばお約束してましたね。残念です
とにかくあの日は朝から夜行ボケであまり覚えていない..。
オフ会で何を食べてたかな...重症です..。
<薫製工房様
明日は朝からの出撃ですか?
天気も良さそうで又日曜日はトンボで
いける人が羨ましくて仕方ないです。
お気をつけて!
<会津のけむり様
まだカマは決まってないのでしょうか?
まだまだ先ですし楽しみにしましょう。
<わいわい様
確かに15:00頃の発車で只見線に入るとしたら
10月ならすぐ暗くなって山影になってしまいそうな
感じですがどうなるんでしょうね?
<KEI様
同時発車は私もあまり魅力ないですなぁ〜。
どうせなら三重連という発想はないんかいな..。
若松のクラは楽しみですね〜。
<草凪みかん様
赤ブタですか..現役時代は見向きもしなかったけど
今ではかなり好きですよ。
JRの現役機関車ではEF66と並んで好きだな。
特に「出雲」を牽く姿は素晴らしい!
美祢線も最後に一度だけ行ったけど良かったなぁ〜。
<DD13GOGO様
>そのうち貨物列車も、分散動力式になってしまうのかも
なんかそんな話も出てますねぇ〜。
電車貨物なんて絶対いやだぁ〜〜ヽ(`Д´)ノ
わいわい様。
会津の3台同時発車ですが、
まだ何も決まっていないようですよ。
180、325、498には集まってくれと声をかけてあるのは事実ですが・・・
「SL村上ひな街道号」は先日正式に発表されました。
D51498牽引で客車7両(ばんえつ物語編成)。
3月2・3日の2日間。(試運転あり)
新潟10:25 発 →村上12:46着片道運転です。
実のところ、あの当時の私はけっこう「新しい物好き」だたので(今でも)、DD51
ばんえつ物語のパンフで、今年の「SLサミット」が告知されており、気にはなっていたのですが、扇形庫に3台ものSLが集結するとは…
楽しみです。
ただ扇形庫には期間中入れるのかな?
有料でもいいから、夜間撮影会なんかも開催してくれれば最高ですね。
それからこれを機会に、東の梅小路が会津に作られると、ホント嬉しいのですが…
で肝心の機関車ですが、やはりC57、D51、それにC11でしょうか?
だったら、まさに往年の会津若松機関区の再現となりますね!
楽しみ、楽しみ!
27日といえばDD51745が磐西でメモリアルランするんですよね。
DD51といえば、私なんかの世代では蒸機を駆逐するカタキ役。
「赤ブタ」なんて言って目の仇にしていたものですが・・・。
特に室蘭線の客レが228レ、226レ、230レという具合に
1本また1本C57からDD51の牽引に変わっていったころは
ホント憎たらしかったですね。
線路端で「死ね〜!」なんて言ってましたよ。
でもそんなかつての仇役も、かつての蒸機たちの後を追うように
1台また1台と消えていくのは寂しいですね。
かつて罵声を浴びせたプロレスの悪役たちが引退していくように・・・。
まだ「蒸機のカタキ役」というイメージは私の中で完全には払拭しきれないのですが、
それでも最近「よくよく見ればコイツもかっこいいカマだったんだな〜」
なんて思うようになってきました。(遅きに失したけど)
数年前、美祢線のDD51を正月「やまぐち号」のついでに撮ってきたことがありますが、
私が1日中蒸機以外のモノを追いまわすなんてことはめったにありませんでした。
いずれ「無煙のページ」にでもUPします。
残されたDD51諸君の今後の健闘を祈りつつ・・・。
<半蔵@平塚様
半蔵さんも行くのですね〜
しかし日曜日の返しが撮れないのは残念
ですな。
<わいわい様
情報ありがとうございます。
只見線にも安く行けるかなぁ〜?
<因美線に魅せられて様
上原ゆかり、懐かしいですな〜
スキー界のアイドルでしたが、ハッキリ言って上村愛子とは
天と地の差があったなぁ...。
真中瞳も好きです^_^; あぁキツイ顔はスゴク惹かれます^_^;
<水漣様
66での試し撮りは如何ですか?
バッチリ傑作撮ってきて下さい!
<銀狸様
ニセコからお帰りなさい!
北斗星ニセコは撮っていないのですか?
きんき旨かったス!来年も食べるために今から
きんき貯金だ! しかし高いね〜。
<どんくでまつ様
忙しい忙しいといいながら今週も行くのですね〜〜!
確かに借金してでも行った方がイイかも〜!
<キー坊様
ありがとうございます。
レタッチ下手で申し訳ないです。
フォトショップ使っているが、もひとつ判らん
黒の締め方誰か教えて下さい〜〜(^^ゞ
<鉄の親子様
D51でしたか。笹川流れにC57とD51で走れば
最高なのにね〜。今回も阿賀野川がメインかな?
<KEI様
D51は盤西へ回送されましたか。
この板では盤西非電化ネタはほとんど出てこないので
忘れてました..今年は走るのですね〜。
別に避けている訳ではないので、又情報よろしくお願いします。
<ポニー139様
そうですか...C62とは似ても似つかぬもの?
しかしC6215があの時期に解体されたのは残念
だなぁ...東京駅の動輪は15号機でしたか?
<O型台風さま
ありがとうございます。
この時期多忙とはいかんとも残念ですね。
又情報や積雪情報などもあれば
よろしくお願いします。
<DD13GOGO様
せっかくの長文が消えて残念です..。
又暇が出来たら頑張って書いて下さいネ〜。
それにしても、最後の写真はいいですねぇ〜。物凄く郷愁をそそられます。
では、いってきま〜す。
この列車の設定により30分の大幅な時間短縮が図られ、東京・北千住−西会津間が4時間を切ることになるとのこと。
奥会津が東京にますます近くなり、C11が走っていた時代は益々遠い過去となりそうです。
あとは…
会津鉄道が、東京から格安の往復切符や週末直通夜行を設定してくれれば、「ばんえつ物語」号の撮影にも使える存在になるのですが…
96W杯白馬でノルウェーのアルペンチームが
私がバイトしていたホテルに宿泊!
大ファンのオーモットと会話&握手!!
↑
知ってます?一応「今なお現役」
食事提供にルーム清掃、もう感激で失神しそうでした…
↑
C62の爆煙より感動した。不覚…
ちなみに私のウェアーはノルウェーモデル。
ああ、ミーハー…
NO様お気に入りの愛子さんは見たことありませんが、
真中瞳嬢なら見かけましたよ♪東京でですが。
いいでしょ?
あっ、スキー掲示板じゃなかった。
失礼しました。
P.S.仕事がどうにかなってしまいましたので、今週も釧網に出撃します。
また、南弟子屈の残照も印象的です。
ただ、スキャンの時の問題でしょうけど、黒が締まってないのが残念です。
フォトショップなどのレタッチソフトでだいぶ改善されると思いますが。
当分、自宅のPCが使えないのは、こちらのようにカキコの多いBBSの管理人としてはツライところですね。
しかし、その問題が解消されれば、ついにADSLなんですね。
待ち遠しいですね♪
NORTHさんの素晴らしい写真に比べると、ウチの写真は単なる「記録」や「覚え書き」程度のウデでしかありませんが…。
写真で「遊べる」ネタをいろいろと探しながら試行錯誤している状態です。
また機会がありましたら、ご覧頂ければ幸いです。
釧路には住んでいるのですが、この時期は公私共に忙しくて…(^^;)。
今週末も所用で札幌。なかなかSLをじっくりと「撮り込む」時間がないのが現状です。
ヒマができたらまた出撃して、何か情報を拾って来たいと思います。
今後とも、どうぞよろしくお願い致します。
<カモ様
ありがとうございます。
厳寒の釧路から一気に沖縄とは..体調は
如何ですか。
<KURI様
忘れるところでした..。
29日に行く予定です。大阪とはいえ結構
面倒です。
<スポック様
なかなか難しいですね〜。
まぁ列車撮るには、今の35のフォーマットで
丁度かなと思ってますが..。
<半蔵@平塚様
鉄道浪漫コーヒーの缶デザインが変わりましたか!
C62とは又うれしいですね。
明日にでも買いに行こう。メダルに変更は無しでしょうか?
<因美線に魅せられて 様
相当なスキーの腕前と見ましたぞ!
私も独身時代は狂ったように行ってましたが
結婚してからヨメに鉄をとるかスキーを取るかの選択を
迫られ..スキーをやめささられました>_<
八方といえば、ひつこいようですが上村愛子好きです..。
見かけた事ありませんか?
<鉄の親子様
羽越本線に蒸機ですか!
久しぶりですね。HP見てないけどC57?
あえて合理性をこじつければ、黄金分割比(1:1.618)とか、
2の平方根倍(1:1.414)あたりが考えられます。
大変失礼しました。
NORTH DRAFT様
[No.10146]は訂正入力中の操作ミスによる書き込みです。
出来ましたら削除して下さい。
あらら、バースデー割得使用で今季2度目の釧網とかぶった。
ところでNO様、鉄道浪漫コーヒーの缶デザインが変更されて、
描かれている蒸機がC6215になったのご存知でした?
>大糸通いですか〜遠いですね。スキーも上達した事でしょう
うまくなるどころか、恐ろしく下手になってます。
学生時代、冬はずっと八方で住み込みバイト&部の合宿。
毎日板を履き、本気でスキーしてました。
でも今はだたのエンジョイスキーヤー
吹雪になったらお茶を飲み、酒を飲み…
あの頃では考えられないくらい不真面目なスキーヤー。
ああ、堕落…
鉄に関係ない話で失礼しました。
<DD13GOGO様
相当スキャンも進んでいるようで、
HPが益々楽しみです!?
確かにパソコンの画面では35は橫長ですね。
でもあの3:2の比率のフォーマットは、やはり
写真には最適だとは思いますが..。
それでも新作を拝見しますと、一味も二味も違う、NOさまらしいセンスが光っているのはさすがです。やはり印象的なのは、返しの石山。LBB12と二分の一秒という二つのスパイスが見事に効いて、素晴らしい写真に仕上がっていますね。下り勾配でも結構煙が出ているのは意外ですね。
そういえば、あのときはあんまりお話もできなくてスミマセン。オフ会会場からの帰り道は一緒だったのにm(_ _)m ボクもあの時は疲れ果てていて、しゃべる気力がありませんでした。前夜10時半まで残業して、帰宅して夜中の1時まで名刺を作り、睡眠たった3時間半で自宅を出て、その後は重たい器材を背負って駆け回った挙げ句、トドメに酒が入って沈没寸前でしたのでm(_ _;)m m(_ _;)m NOさまもお酒は苦手そうですね。翌日撮影地でお会いしたら、晩にできなかったお話もいろいろしたいなと思っていたのですが・・・・・・ 今度はも少し体力があって酒がない場面でお会いしたいですね(^^;) 大変失礼しましたm(_ _)m
<おはねふ様
拝見しました。撮り込んでますねぇ〜
的確に技術と感性!お見事です。
<服部勝司様
残照は国道からのお手軽カットです^_^;
冬は最高ですよ!寒さも毎年気にならないなぁ〜。
<夏紀のパパ様
>南弟子屈の夕焼けきれいです。
来週なら丁度沈む夕陽とカマが組み合わせられるかも
しれません。行きたい〜〜!
<ポニー139様
あらっ?まだ札幌?
山川豊かの「函館本線」は必ず鉄モノ出ますね
でも「山線区間」が出て事はない..。
<seamon様
19.20は石山におられたのですか。
常紋のレポートありがとうございました。
冬季でも信号所まで入れるのですね!
今年の秋にはニセコと絡めて行くつもりです。
<DD13GOGO様
去年は67持って行ってたのですが、今年は怠けて35だけに
したら、それが裏目に出ました(泣)
是非、釧路へご出撃下さい!
<因美線に魅せられて様
ありがとうございます。
>後追いもまた、蒸機&旧客の楽しみのひとつ。
最後のテールランプはヨですが、確かに旧客みたいに
見えますね。
大糸通いですか〜遠いですね。スキーも上達した事でしょう。
<やっさん
電池切れは石山で?
しかしそんな事もあるんですね〜
低温で電池の消耗が早いですからね。
蒸気の報告は皆さんにおまかせして、
私はついでに行った常紋について報告いたしましょう。
常紋へのアプローチですが、
金華口は信号所まで車で進入可能です。
8556レの150キロポスト付近の俯瞰場所へも鉄がラッセルした道がありました。
次に生田原口ですが、こちらは、最奥の踏切まで車で進入できます。
幸い、現在、林業の方がこの道を使われているようなので
しばらくは大丈夫でしょう。8557レ、9559レの146キロポスト地点へは、
この踏切から、徒歩30〜40分くらいで行けます。
こちらにも、鉄がラッセルした道があります。
瀬戸瀬の薬師山からの俯瞰場所もラッセルされていますが、
こちらは軽登山となるので、徒歩1時間以上みておいたほうがよいでしょう。
旧白滝〜下白滝の「白滝発祥の地」は、工事の関係か除雪されておらず、
すぐ横に車をつけられないので、適当な場所において歩きましょう。
奥白滝の建設中の道路からの俯瞰は、現在、工事されているので、
許可さえいただければ、車で入っていけると思います。
あと、無料露天風呂天然温泉を地元の方に教えていただいたので、紹介しましょう。
次回湿原に行かれる方は、行ってみてください。
まず、弟子屈町からR243を屈斜路湖方面に行くと、ホクレンのGSがあるので、
そこを右折し、少し行くと、左手にアイヌ民族資料館があるので、その先のT字路を
左折した突き当たりの屈斜路湖畔に小さな露天風呂があります。
一応、男女別ですが、大きな岩に仕切られてるだけなので、回りこめば丸見えです。
脱衣場も、簡易の2人が着替えられる程度のものです。
ちなみに、私は19時ごろ行きましたが、誰もおらず、すぐそばで白鳥が鳴くという、
ただなのが信じられないくらいです。昼間なら、もっといいかも。
以上、そろそろ寝ます。
今まで期間限定コーナーで公開していた「京急ぶらり撮り歩き」を
再編集しました。
未公開カットを含むページを再構築し、ここにレギュラーメニューとして追加更新しました。
今までアップしたものを再放送(笑)するカタチになりますが、
もう一度、京急の魅力をお楽しみ頂ければ・・・と思います。
煙ネタでは御座いませんが、もしお時間が空いた時にでも
宜しければご笑覧下さいませ(^^)/
新作拝見しました。
最後のコマ、現代蒸機とは思えない雰囲気…
蒸機のよさ、出てますねぇ。
後追いもまた、蒸機&旧客の楽しみのひとつ。
恐れ入りました。
私は暫く(って言っても1ヶ月程ですが)煙見てません。
相変わらず鉄の気配すら無い非電化大糸ばかり。
でも一歩間違えば八方でスキー板履いてまーす♪
お〜いC1266。早く出てこ〜い。
真岡行きたいぞー。
>空打ちは絶対必要と身に沁みました..。
私は逆でした。狙いのカットの前に練習のつもりで軽く2発。
C11が決め位置にかかる所で今だとシャッターを押すと反応なし。
何とこんな時に電池切れ、無駄なシャッターを切るんじゃなかったー。
<森岡毅行様
釧路ではありがとうございました。
早速拝見しました!19日はあんなのでしたか。
カメラばかり見てたので初めて現物見ました!
みんながドレンを悔やんでいたのが判りました。
20日は煙の上の方は光りの輪郭出てたのですね..
最初の狙い通り480mm(相当)ならバッチリだったかも..(>_<)
<横浜の高木様
>まめにこの掲示版をチェックしていきたいと思います。
そうそう1日見ないと浦島太郎になりますよ!
過去ログからジックリ見て下さい(^^ゞ
<F653様
ありがとうございます。
来週も行くのですか〜
いいですね〜又現地レポートお願いします。
<8100築様
ありがとうございます。
>あのセンス悪いHMをいかに隠す努力が伺えます。
それにつきますね...客車もですが、どうしても
順光バリバリ編成写真を撮る気にならないのは
現役への拘りでしょうね..。
<SPブラック様
これから拝見に伺います!
<ぽっぽ様
ありがとうございます。
>自分が撮りたいカットを納得するまで挑むのも楽しみでは?!
自分の納得するカットはすでにペンタさんにやられてるから
石山はもういいです。来年はもっと違うものに挑みます!
<SLSTORY様
ありがとうございます。
釧路はいいですよ〜ロケーションはおそらく
日本一ですね!あれで旧客なら間違いなく狂うところです。
<きむさん
ありがとうございます。
>湿原号へは今だに足を運んでいませんが、一度は行かないと後悔しそうです。
間違いなく後悔しますよ!と言っても当分安泰だと思いますが
早いうちに是非!
<もりおかのあべ様
ありがとうございます。
来週も又行くのですね..羨ましすぎる。ペンタさんじゃないが
「石山は借金しても行け..」が判ります。
でもビデオ見てると以外とスピードあるので
なかなか煙が上がらないのと開けているから、どうしても
煙が少しの風でも巻いてしまいます。
<あべちゃんマン様
ありがとうございます。
いえいえまだまだです。修行が足りません..。
来年こそは納得のいくモノ撮りたいですね。
<お館様
ありがとうございます。
600mmは当然テレコンです。買えるわけありませんし
もし例え買えても持ち歩くパワー無いです(>_<)
でも純正のTC301は大きいけど、かなりピントもきますし
重宝してます。
SL湿原号、拝見させて頂きました。
いつもながらのND様の同感写真にまたも唸らせて頂きました。(^^;
また、今回は光をテーマに撮影されているのでは中と思いました。
1枚目のクラの写真、機関車に光が当たり輝いていますし、
3枚目の残照はほのかに残る夕焼けに脱帽です。(^^)v
石山の返しは600ミリだったんですね。サンニッパにテレコンをつけていたのでしょうか?
下り坂ですが、この迫力が堪りません。
最後の吹雪きの後姿。この1枚が季節の厳しさを物語っているかのようです。
今回もありがとう御座いました。(^^)
力作拝見しました。・・・・最後のヤツ、迫力ありますねえ。インパクト強すぎ!・・・冬のイヤラシサにも見て取れます。・・・あらさむかったでしょ?いつもながら、攻めの姿勢、勉強させていただきました。m(__)m
・・・で質問!1枚目は珍しいフォーマットですが、トリミングですか?
それと、bBお気に召したようですなあ。ま、北海道じゃ4WD必要なんかもしれないですが、NO様のお住まいなら2WDで十分かも?だし、同一車種でも、2WDと4WDは「別の車」と思ったほうがいいかも?でっせ!我が家でカローラツーリングワゴンも使いましたが、(実は親父が車道楽なのだ^^;)あれは2駆、4駆でまるでちがうし・・・あ、パジェロになるんかな?
ときに・・・明日は仙台日帰り出張〜!でして、本日切符の手配にJR甲府駅へいったら!・・磐梯会津号のポスタ発見!・・・うーん!出撃したいが、節分じゃなあ。今年は本厄で、氏神さまへいかないかんし・・・・・2日単機出動か??????・・・とにかく出動運に見放されてしもた!(>_<)
今年も、川湯温泉までの運転はいけませんでした。
しかし、来月2月の最終週の土、日、月でなんとか行けそうな
雰囲気になってきました。昨年は、天候が良く満足した写真が
とれましたが、雪の積もり具合は、いかがでしたでしょうか。
まだ1ヶ月ありますが、まめにこの掲示版をチェックしていきたいと
思います。
作品というより資料的意味合いのものなので、
24日まで期間限定といたします。
モデム接続でアクセスしている方は、ちょっとつらいかも。
ADSLやケーブルTV、専用線で接続している方は
スイスイ見れると思います。
>もっと柔軟な発想をすれば、釧網はいくらでも
>いい写真が撮れるなと帰っての率直?な感想です。
でも、自分が撮りたいカットを納得するまで挑むのも楽しみでは?!
私はそう思いますよ!
<みやちゃん
お久し振りです。三連休に釧路出撃でしたか。
まだ上がりを見てないの??
私の性格では即見なければ気がすみません。
たとえ35枚残っていても巻き戻します^_^;
<一時休車 様
ありがとうございます。
来年は団員全員で釧路ですね!
朝のクラはもっとゆっくり撮れば良かったと
実は後悔してます。気が石山へ石山へと焦って
しまいました。
<SPブラック様
>返しは撮影できるポイントが少ないので、
そうですね、でも探せばギラリにシルエット斜光を
活かしていいポイントがある筈なのですが...。
<KEI様
ありがとうございます。
>01年のものと比較しながら見るとなお面白いです
年々進歩していけば良いのですが...。
しかし来年は少し、期する物があります(^^ゞ
<まるさん
同時発車でしたね!
釧路は行かないのですか〜?
毎日走る2月3月を思うと..
北を夢見て地団駄です...。
<釧路の星匠様
釧路では大変お世話になりました!
感謝感激です。
それに一人めんめを食べておいて、あとで計算したら
出し分少なすぎました..ありがとうございましたm(__)m
今後とも緑同様、この板でもどうぞよろしくお願いします。
<わいわい様
ありがとうございます。
1月は大阪−釧路無いんですよ。2月から飛んでるのかな?
12年振りの「まりも」は結構ハードでした(^^ゞ
あっ!それと600mmではなく600mm(相当)です。そんな高い
レンズ私も買えません(>_<)
<MCB@登別様
釧路ではお世話になりました!
19日は少なかったとはいえ太平洋撮れてよかった
ですね。レンタは余裕がないと結構焦りますね〜。
又よろしくお願いします。
<ここの様
ありがとうございます。
石山返しのブラシはテールランプがスーと流れるのを
狙っていて原版では写っているのですがスキャナーでは
出ませんでした。もう少し時間が遅ければフィルター無しで
あの色が出るのですが...。
<おはねふ様
ありがとうございます。ホントシャッターが降りなかった時は
パニくりました^_^; 空打ちは絶対必要と身に沁みました..。
というか他に列車が来なかった..。
<えもやん様
ありがとうございます。
いえいえ..あの条件でこれだけしか撮れてないのは
残念極まります。返しも前向く来週がうらめしい..。
<武蔵高萩様
釧路ではお世話になりました!
次はニセコでしょうか?まだまだですがニセコ最終週は
オフ会しましょうね。
<草凪みかん様
ありがとうございます。
>ま、思惑とはだいぶ異なったでしょうが
思惑ではHPのTOPのC62のような煙の輪郭が付くのを
想像してました..わずか1週間で何故こんなに違うの?
<忠賢八高様
ありがとうございます。
真冬の只見線拝見しておりました。
とにかくスゴイ雪ですね。
<薫製工房様
ありがとうございます。
ラストはベロが消えてラッキーでした。
あの時一番雪がきつかったです。
RM恐れ入りました。高校生くらいの時ですよね?
蒸機以外もお宝まだまだありそうですね〜(^^ゞ
<KURI様
毎度一番乗りありがとうございます。
>NOさまらしい作品、堪能させていただきました。
ヨメが見て「順光の綺麗な写真がないのがいつもどおり..」私らしい
と言われました^_^;
<ペンタ様
ありがとうございます。
とにかくペンタさんのあの写真が、石山に拘った全ての理由
です。1週間(正確には6日)でタンクのテカリがここまで違うとは
それだけに余計惜しい..あのテカリで先週の煙の光る輪郭と
ドレンの輝きなら..はぁ〜..(ーー;)
今回の釧網遠征は、掲示板を拝見すると、いろいろ大変だったようですが、
それでもこれだけ撮られているとは、サスガ!です。
特にラストは、旅情満点の冬の汽車旅のムードが伝わってきてます。
それから…やっぱり石山600mmの威力はすごいな〜
釧網だけのために購入はムリですが…やっぱ欲しいです。
当方は、来週が本番です。頑張ってきます。
19日 レンタカー借りた後、太平洋へ確認によると、19日は昼間も運転があるとのことでしたので、
朝の1本目を春採湖の脇にて。
ついで、昨年は釧路川が凍ってしまっていたので、リベンジに新夢が丘へ。(5人しかいなかった)
その後、追っかけはせず、太平洋に戻り、パチンコ屋駐車場より。(運悪く雲が)
ついで、海岸へ移動したけれども、日没まで列車はきませんでした。(残念!)
帰り際に、春採駅へ戻ってみると、ちょうど列車がでるところだったので、
とりあえず、ライトの下で撮影。
あとは、ミニオフ会へ。
20日 ぽっぽさんとともに、石山へ直行。出発前、車の中に置いてあった、ペットボトルの
ウーロン茶が凍っていたのに、釧路の寒さを実感。
横がちに撮れる、アングルを確保。ただし、露出には自信が持てないです。
返しは、そのまま石山に残り、川湯側のSを正面から。
ぽっぽさんの書き込みにあるとおり、追っかけで南弟子屈〜磯分内。
ぽっぽさんとお別れして、塘路駅のバルブで終了。
18:30のがらがらのスーパーおおぞらで帰宅となりました。
18時前には、釧路市内に戻ってきたのですが、GSをさがして
うろうろしたら、時間がなくなって、釧路駅では15分ぐらいしか
時間がなくなり、結構慌ただしかったです。
釧路でお会いした皆様、またどこかの撮影地で見かけた際には
ぜひ、お声をおかけください。
>ぽっぽさん
こちらこそ、不案内な撮影地を案内していただいて感謝いたしております。
しかしNORTH DRAFTさんならではの切り口で捉えておりますね!
石山の600mm、凄い切り口です。
返しの石山と同じ場所かと思われますが、600mmですとあの距離でアップ狙えるんですね\(●o○;)ノ
煙が良かっただけに光が当たらなかったのは悔やまれますが
C11重連サイドの水タンクが2つ雪明かりで輝いているのが印象的です。
南弟子屈−磯分内の残照も印象的ですし、何より皆様もおっしゃっているように
一番最後の吹雪の中に消えていくヨのテールランプは最高ですね!!
ドラフトを残して走り去っていく様が伝わってきました。
有り難う御座いました!!(^^)/
さすが押さえていらっしゃるじゃないですか!
ペンタさんもおっしゃるように一週間で光線が違いますね、この時期は毎週行かないとだめかな(行ける訳ないが)
来年真似させていただきます〜ありがとうございました。
お寝坊な私は2日間ともクラの写真はなしです。(^^ゞ
ウチも真冬のC11の只見線アップしてますんでどうぞ・・・。
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