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・・・北琵琶湖の四季、２００２年冬の部を拝見しました。伊吹山が綺麗ですね。新幹線から何度も見ましたが、晴れているところは滅多に見たことないですね。キャブ流し、というのは、運転者と撮影者の間の繋がりが見えるようで、優れた手法だと思います。私も真岡でやって見よう。

　前から是非やってみたいと思っている「流し」は、動輪の回転と水平移動に合わせて、カメラを回転させながら追っかける、という手法ですが、これをやると動輪だけがぴたりと止まり、それを中心として周りが全て回転している、という摩訶不思議な映像が見られる筈ですが、どなたか試された方はおいでになりませんか？

１３:３０頃見てきました。
Ｃ５７１のテンダーが外され、整備の真っ最中。
詳しい事は良く分かりませんが、下まわりを点検しているようでした。
ロッドも集煙装置も未装着でした。
明日の随行予定の１２系ＰＣオハフ１２１５５が予定通り向日町から回送されています。
明日の試運転に備え準備が進んでいるといった状況ですが、どうなるかについては私メには全く予想が立ちません・・・
明日早朝金沢へ移動しますので、立ち寄って見ますね。

こんにちは。いつもありがとうございます。

風邪を引きまして、山陰の和知まで行こうと思っていましたが
行けなくて残念です〜(>_<)

遅くなりましたが拝見しました。
伊吹山が綺麗に見えていますね。あの山はなかなか見えないで
すよね。姉川の鉄橋なんですが、下から狙えるんですか・・・
NO様お得意のキャブ流しもばっちりですね。

ありがとうございました。

＜れんさん
「返りクランク」と言ってもピンときませんでしたが
ご説明ありがとうございます。
無事明日の本線試運転があればいいのですが．．。

＜鉄の親子様
近江八幡のバルブはキツイでしょうね。
米原操車場では可能かな？　今の時期の1８時まだ
明るいでしょうか？

＜お館様
うちのオオクワは倉庫に入れてホッタラカシ。
たぶん寝覚めは５月でしょうね。
菌糸瓶の幼虫も食痕も伸びず消息不明．．。
無事生きていればいいのですが。
更新分あとで見に行きます。

＜水漣様
オオクワ幼虫は菌糸瓶で育てなきゃデカくは
なりません。発酵マットでもいいけどオガクズだけでは
コクワのようなオオクワが出てきます。

＜まるさん
実質ＴＯＰでしたか〜！
＞伊吹山のようなスケールの山はこっちには無いですから、羨ましいですよ。
山に関しては東の方が十分雄大だと思いますが．．
深田久弥の「日本百名山」にも西の山は数える程しかない．．。

>返りクランク
私のＣ１１の模型では、一瞬後ろに戻りそうになるのは、リターンクランクの調整に限って言えば、この取りつけ角度で起こります。動輪の動きにつれて
”ここで戻る”
という1点があるんですが、ここがずれるとそうなるんです。私の模型では
この角度はネジで締めてあるだけなんですが、実物ではテーパー型のキーでもやっていたのではなかったかと思います。そうするとリターンクランクの斜めに仕上げた合い面を切削しなおさなければいけないし角度によっては作りなおしなので工場送りになるのではないかと想像しています。（どうでしょうか）でもここを交換すると全体の調整が必要なんでしょうね。逆転機のレバーなどキャブの中までいじることになるのでしょうか。

＞いや、行った事ないんです。何か障害があるのでしょうか？
と申し上げたのは、いわゆる「引き」がないのです。
停車ホームは京都に向かって左側です（待避線）。ホーム先端に停車します。
バルブするとしたら、ホームの上からしか出来ないと記憶しています。
改札を出てしまうと、建物が邪魔をして難しいと思います（場所がない）。
ホーム内は乗客が珍しそうに覗き込みますので・・・
あとは、発車シーンを流す位しか思いつきません。
Ｎ様の斬新な発想に期待ですね。

こんばんは。お館です。
久々の更新として、１９９９年の夏に品川で行われた、
Ｃ６２２号機、スワローエンジェルの展示会の様子をアップしました。
大した写真も無いのですが、記録写真としてご覧頂ければ幸いです。

また、ＳＬのコーナーをいくつ別サーバーに移し、微修正を加えてみました。
御暇な時にでもご覧頂ければ幸いです。
毎度宣伝で失礼致しました。m(_ _)m

＞オオクワ
おお！オオクワネタで盛りあがっている(^^;
うちも最近は寒いせいか余り活発に動きません。
ビンを玄関においてあるのですが、極稀に顔を覗かす事があります。
出勤する時に顔が見れるとやはり嬉しいものですね。

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさん
早速御覧戴きまして有り難う御座います。
すっかり刺激を受けちゃいまして、伊吹山のようなスケールの山は
こっちには無いですから、羨ましいですよ。
実際は多分NORTH DRAFTさんがトップだったでしょう・・・間違いなく！(^^)

嫁です。・・・ワタシャわかんない^^;
菌糸の入換え？・・・しらんぞ！　今度聞いてみます。

なんでも、
近所にオオクワマニアのオヤジが居るらしく（線路端幼稚園の父兄かな？）そこの奥様と嫁が仲良しなのだ。

ちなみにその奥様の発言でワラタのが・・・
「最近、日曜日の朝は仮面ライダーみてます。・・・主人が」^^;

・・・と、本日も鉄ネタなし(>_<)

＜鉄の親子様
＞バルブは近江八幡ですが、あそこのバルブは難しいのでは？？
いや、行った事ないんです。何か障害があるのでしょうか？
当日は坂田と河毛でキャブ流し！？　これなら短編成もお構いなし！

＜水漣様
そうですよ！オオクワだけでも放して下さい。
瓶（菌糸瓶）の入れ替えはしてますか？
うちのは潜ったままで生きてるものか死んでるものか．．。

＞あっ！又都合よくなんで金沢で仕事なの（笑）

ほんと傍目からみたらそうですよね。
お客様の要望に応じてどこへでも行きます。
もっと西の方の仕事もあったのですが、ダブルブッキングになったので、業務分担で金沢を選択しました。

ただ、用事は比較的短時間で済みますので、時間的余裕があります。
福井の方がもっといいのだけど（^^)。
バルブは近江八幡ですが、あそこのバルブは難しい（と思い込んでいる単細胞）のでは？？

＞ダメダメ！　１頭１ケース（瓶）が原則です。でないと
共食いが始まりますよ〜！
そりゃこまる！まさか？１頭しかいないオオクワ幼虫が食われるってこたぁないだろな・・・とりあえずオオクワの幼虫だけは別にします。

＜Ｍｒミャンマー様
そのお話海外系掲示板で知りショックを受けています。Ｍｒミャンマーさんのご紹介で写真集を買っていただき、訪中の際のアドバイスなど何度か電話やＦＡＸで交流がありました。死因はなんだったのでしょう？
故人のご冥福をお祈り申し上げます。

＜鉄の親子様
ありがとうございます。
＞８日は金沢の仕事帰りに立ち寄ります。
あっ！又都合よくなんで金沢で仕事なの（笑）
ほんと8日走ってほしいです。走り＆バルブを楽しみにしてるのに！

＜ぽっぽ様
キハ１８３国鉄色拝見しました！
雪の中でも国鉄色は綺麗ですね。富良野線の俯瞰もいいです。
ささら電車はバックミラーに写った写真がいいですね。

＜まるさん
拝見しました！
真岡は藁葺きの家でしょうか？
有名撮影地から視線を少し変えただけで
いいものが撮りますね。

＜えもやん様
ヨは最高のようですね〜？
あまり宣伝すると来年は入りきれないかも．．
何人くらい乗れるものなんでしょうか？

＜水漣様
＞オオクワ幼虫は其の他のクワガタ＆カブトムシの幼虫と共同生活させはじめました。・・・大丈夫かな？
ダメダメ！　１頭１ケース（瓶）が原則です。でないと
共食いが始まりますよ〜！　又はストレスで大きくならない．．
早急に移してくださいね！

＜銀狸様
大あさり旨そうてせすね〜〜。
厚岸以外でも食べられるのかな？
渡道の楽しみがどんどん増えていきます(^^ゞ

＜ふなまる様
サイト開設１周年おめでとうございます。
早速これから拝見に伺います。

＜ＫＵＲＩ様
第二次釧路即効のＵＰですね！
ふなまるさんの次に拝見に行きま〜す！

毎度お世話になっておりまする〜
さて、この度サイト開設一周年を迎える事ができました
この場を借りて御礼申し上げますm(_ _)m

周年記念としていつもよりちょっと画像を大きくして
去年のばんえつ試運転をアップしておりますので
どぞご笑覧くださいませ。
それでは今後ともよろしくお願いいたします〜(^^)7

新しく作った部品がＣ５７１には気に入らなかったのでしょうか。。。

毎度、宣伝モードで失礼いたします。
「2002年3月、今年２度目の冬の湿原号」upしました。
１枚モノは、1970年の東海道本線・稲沢の9600です。
どうぞご覧下さい。

C571心配ですね。

Ｎｏ10973の私の書き込みの通り全検出場を真近に控え
Ｃ５７１にトラブル発生です。
本日は天気が好転せずウメに行かなかったので詳細が
わからなかったのですが
Ｔｃｈａｎさんが本日行ってこられメールを頂きましたので
引用させていただきます。
-------------------------------------------------------
第２動輪に付いている返りクランク（今回、住友金属製の新品に交換）の具合が良くないようで、５日の構内試運転の際、前進にレバーを入れているのに一瞬後ろへ進もうとする不具合が出たそうです。
今日の昼頃にトラックで第２動輪が住友金属へ発送されました。住友金属では、本日徹夜で調整し、明日７日の朝に梅小路へ到着、直ちに組み立てが行われるそうです。構内試運転は７日の夜になる見込みで、明日の日中の構内試運転は無理です。
ただ、先日、下回りの組み立てに２日間かかったそうで、それが１日でできるか？ということも言っておられました。（今回新品に交換された
部品も多く、下回りを入れる際には５ミリしか余裕が無かったそうです。）

８日の本線試運転が実施されるかどうかは７日深夜の構内試運転の結果次第のようです。（それより組立が１日でできるかということもあります。）８日に本線ができない場合は、実施日が延期になるのでしょうかとお尋ねしましたが、スジは引くことができても、乗務員の手配が難しいようで、なんとか８日にどこまでの動作確認ができるかわからないが、試運転ができればということでしたが、今の状態ではあるとも無いとも言えない感じでした。

もし、８日にできない場合は構内試運転だけで、来週に塗装、本線試運転はやらずに小郡へ送る可能性もあるとのことでした。（ただ、今回
走行系の交換部品が多いそうで、馴染ませるには、走り込みが必要らしいです。）
しかし、そうなった場合、やまぐちで不具合が出ないか心配です。それ以前に、ちゃんと調整ができて２１日の運転開始が無事向かえられるかも心配です。Ｃ５６も中検Ａをやらなければならないので、代走も難しいのではと思います。いずれにしても、この２日間がヤマ場です。

Ｎ様、北びわこ拝見しました。
ただただ感服するばかりです。どうも斬新な発想は単細胞の私には思い浮かびません・・・
Ｃ５６１６０と冬のマークは初組み合わせでしたね。
来年の冬はＣ５６は全検ですから、またＣ５７１の登板ですかね？？

海外蒸気関係記事で、RMやファン誌にも度々書かれていたK氏が急逝されました。アマチュアですから、仕事の合間を縫って海外に撮影にいかれていました。取れない休みを効率良く撮影するため、列車チャーター撮影は得意で、それまで難しいと思われていた海外チャーターが「身近で日常的にできる」と多くの海外蒸気ファンに思わせ浸透さたのは、彼の功績です。口癖のように、行ける時に行って写さなきゃ、と言ってましたが、ほんとうにそのとおりです。海外蒸気機関車は残り少なく、チャーターに頼らざるおえないですが、彼のチャーターHow　toはこれからの撮影者の間に生きていくでしょう。親しくしていただけに悲しいです。（ご冥福をお祈り致します）

Northさん、北びわこを拝見いたしました。伊吹山、ほんとうに綺麗に出てますね。キャブ流し、助手が写っているのがまたイイですね。

ワシの方は「女のコ・ポートレート写真６」をUPしました。
モデルの女のコはいつものコです。

＞そんなにイイもんなんですか〜来年は乗りたいな〜！
ＫＵＲＩさんも感激されていたように本当にいいですよ。
私の写真や言葉では伝えられないですが〜
乗るならバック運転になる返しがいいかと思います。

３月中に２００２湿原号アップしたいと思います。
ところでＣ５７１は大丈夫でしょうか？

今日は暖かいながらも、湿っぽい雪が１日降ってました。
さて、ひっそりとですが、アップしました。
煙ネタではありませんが・・・。

更新内容は
(１). 国鉄色１８３をアップしました！
芸術性は全くありません。記録としてアップしたので期待しないで下さい！
（もっとも期待していないと思いますが・・・）
http://sapporo.cool.ne.jp/komachi_e3/2002r183.htm
(２). 北の暮らし１３　〜札幌市電のササラ電車〜を追加しました！
http://sapporo.cool.ne.jp/komachi_e3/northlife13.htm
(３). リンク先に「ほよほよさんのHPとやっさんのＨＰ」をリンクさせていただきました。

暇つぶしにいらして下さい！

http://www.h3.dion.ne.jp/~komachi/index.htm

明日の午後ウメ〜に行きます(^^)。
実は、この板を見たときは京都駅にいたのですよ・・・・
明日も、少し早めに出かけてＤＤ５１＋１２系５連の訓練運転も頂きます(^^)。
昔当たり前だった編成もこのあたりしか見れなくなってしまいましたね。
向日町１１１１発です・・・
８日は金沢の仕事帰りに立ち寄ります。
あ、詳細時刻、巣の板に出ましたね。梅小路ー米原の回送時刻がへんこうになっているだけで、米原ー木ノ本は同じ時刻です。
草津＆近江八幡でバカ停です。

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさん
こんにちわ〜刺激を受けてアップしました。(^^)
最近の出撃報告宣伝活動です。
２月の終わりに訪れた真岡鐵道のＣ１１の画像を１０枚。
３月の始め早春譜の大井川鐵道の紅梅絡めを始めとした画像９枚。
それぞれアップ完了となりましたのでお時間の許す時にでも
御笑覧していただければ幸いです、ＴＯＰページの案内の
新作暫定展示場から入れますので…ヨロシクです。(^^)

＞札幌のきんきは厚岸産でしたか。
私の行くお店は、厚岸・釧路物だそうです。
＞牡蠣は絶対食わんが．．
厚岸のは、おいしいですよ〜！
＞あさりの大きいという事はハマグリとは別かな？
こまかいことはわからないですが、貝殻の種類が違うでしょ。
大きさは、普通の蛤よりおおきいです。
厚岸＝牡蠣ですが、大アサリも特産品だそうです。
兄・椎名誠（嘘ぴょん）も大アサリを絶賛してました（＾＾）

今日は珍しく「無罪放免」なのだ(^o^)丿
Ｃ５７１も本格始動ですか・・・今年はやまぐちいけるかな？
ＮＯ様
人間様の住宅事情改善のため、オオクワ幼虫は其の他のクワガタ＆カブトムシの幼虫と共同生活させはじめました。・・・大丈夫かな？
いまんとこ生きてますが、成長は芳しくないようです。

＜鉄の親子様
明日はあると思いますよ。８日は今のところ予定どおり
本線試運転はやるようです。
晴れてきそうだから昼からウメへ確認に行ってきます。

＜銀狸様
札幌のきんきは厚岸産でしたか。牡蠣は絶対食わんが．．
大あさりは食べてみたいですね。
あさりの大きいという事はハマグリとは別かな？

＞「きんき」の話が出るのでてっきり行ってるものかと．．。
札幌の行きつけのお店が厚岸直送の店なので、厚岸の幸には詳しくなっちゃいました。
メンメもおいしいけど、厚岸の大アサリと大きな牡蠣もいけますぞ！

出撃体制だったのに残念!明日でしょうか?

昼から全検出場後のＣ５７１の構内試運転があるという
梅小路へ行こうと思っていたのに、Ｃ５７１に不具合が
見つかり本日の構内試運転は中止との事です(>_<)

＜釧路の星匠様
駅前ホテルオープンですか！　来年は鉄ちゃんの基地に
なりそうですね。
しかしネット接続にＬＡＮカードを持参で行かなあかんというのは
ちょっとね．．．。

＜あべちゃんマン様
ありがとうございます。
そうそうＣ５６がレギュラーです。
鉄橋の下には、あと息子のあっくんボイだけです。

しかし片道６時間ではこちらから釧路まで直行便で飛ぶ
方が早いかも．．。

＜水漣様
韮崎と言えば．．．オオクワガタの幼虫は
生きてますか？　うちは成虫も含めてまだまだ冬眠モード。

＜お館様
ありがとうございます。
＞フィルムかスキャン方法を変えたんでしょうか？
変えてませんが．．晴れていて原版がシャープだと黒が締まって
スキャンしても綺麗なんでしょうね。　原版がアンダーだと
明るくスキャンすると、どうしても眠たくなってしまいます。

＜もりおかのあべ様
ありがとうございます。
奥様にも見ていただき光栄です。
伊吹山も出そうで中々綺麗に出る日は少ないです。

静かに雪が降ってきまして
ちょっと積もりそうな予感する釧路からです。
帰ったら雪かきかも。
ちょっとシーズンをはずれましたが、
釧路駅横にホテルがオープンしました。
前の東映ホテルです。
ご参考に
http://www.royalinn.jp/

前回のＣ５７牽引の方が珍しかったんですね。Ｃ５６定番じゃないですか！！
すみません・・・・・・・

ＮＯ様　北びわこ拝見致しました。
Ｃ５６が引く北びわこってあんまりないいんですよね。行ってみたいですね。
３枚目の鉄橋の下からはＮＯ様だけが狙っていたのですか？
この時期に近くで蒸気を撮影できて羨ましいです。
北海道はなんせ片道６時間を覚悟せねばなりません。（Ｔ_Ｔ）

ＴＡＤＡ様ご紹介の「読売写真大賞、高校生の部」下のほうをみたら、山梨の韮崎工業高校生が入賞してます。・・・ここは長いことモノクロで優秀な部員を出してます。高校生の展覧会にもいい焼きのモノクロ作品を積極的に出してきますね。

NORTH DRAFT様、「北びわこの四季　２００２冬」拝見致しました。(^^)
いつも撮りなれていらっしゃるＳＬ北びわこ。さすがに熟練されておりますね。
特に上から2枚目のキャブ流しは一目見ただけで、「あ！NORTH DRAFT様のだ！」と
わかってしまうほどのようです。(^^;
最後のカット、月とポニーは思わず唸ってしまいますね。(^^;;

今回はいつもに増して色が鮮やかと言うかはっきりした印象を受けました。
フィルムかスキャン方法を変えたんでしょうか？とても見やすく思いました。
ありがとう御座いました。

と、私が北びわこを見ていたら、脇から妻に言われました。
どうせこんなにきれいに撮れないからと、私。
鉄橋アングルなど、今回も参考にさせてもらいました。

＜ふにゃ様
お忙しいようですね。
＞そしてやはり極めつけはキャブ流しでしょうか。
ありがとうございます。こうなったらワンパターンと言われ
ようがキャブ流しと動体ブラシを極めたいと思います（^^ゞ

＜ＳＬＳＴＯＲＹ様
ありがとうございます。
＞真っ白な伊吹山は見事！
伊吹山は田村付近と虎姫付近ではまったく山容か違うのですが
この田村付近の方が伊吹山らしくて好きです。

＜えもやん様
ありがとうございます。
＞こんなにいい乗り物は他にないと個人的に言い切ってしまいます。
そんなにイイもんなんですか〜来年は乗りたいな〜！
＞今回撮り鉄は惨敗でしたのでアップできないかも〜
そう言わずに是非アップしてください！

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
早速デジカメ入院ですか。
ピクセル１個が壊死する事があるんですかね。

＜薫製工房様
フラフラの所ご来場ありがとうございました。
素の１２系も今では定期で走るＳＬ列車としては
ここだけですからね〜。と言ってもあまり撮る気には
ならんが．．。

＞1度行ってみたいのですがなかなかチャンスが…
いやいやわざわざ来られるような所じゃないです^_^;
でもＳＬ以外にも、今時トラやタンクの貨物もやってくるので
おもしろいです。
「しらさぎ」が塗色変更してしまったのは残念ですが．．。

＜梅吉様
ありがとうございました。
河毛では決まったようにドレンを出します。
それ以外ではあまり出さないのですが
あの日は白煙とドレンが綺麗でした。

私は本来あまり走行ドレンは好きではないのですが
北陸線の場合、余計なモノ（複線の線路や架線ポールなど）

＜ＨＩＲＯＹＡＮ様
ありがとうございます。
息子の「あっくんボイの部屋」は作ったものの
更新が面倒で、いつも子供にせかされていますが
中々スキャンもしてやれません^_^;
をドレンが隠してくれるので好きです。

＜一時休車 様
ありがとうございます。
お留守番ですか〜。
鉄橋下はちょっとヒントがあって．．（秘）
でもｋ.ののさんのギラリの方がいいな．．。

＜キー坊様
ありがとうございます。
冬のキャブ流しは伊吹山バックを撮ったあとに
河毛で追いついて撮ろうと考えていたんですが
渋滞で間に合わなかった．．んで仕方なく秋の未公開作を
持ってきました^_^;　流しでも晴れた方が各段にいいんですよね〜。

最初に　ん？　と不思議に思ったキャブ流しの緑は、冬の写真じゃなかったんですね（^^；
でも、伊吹山バックの田んぼは冬でも緑なんですね。不思議です。
鉄橋のカットも、普通では思いもつかないアングル、さすがです。
こうしてＣ５６１６０の勇姿を見ていると、我が（^^ゞＣ５６１３９も走らせてあげたいです。マジに…

いつものキャブ流しと、仰いますが、自分なんかは真似できない、
いつも出来るのですから、流石です。
白い伊吹も素敵ですが、自分的にはガター橋の間からのワンカット、
実に新鮮、唸って仕舞いました。

＜やっさん
伊吹山からの大俯瞰＜やっさん
そうかどこかのＨＰで見たと思っていたのは、やっさんとこ
だったのですね。失礼しました。
伊吹山ドライブウェイ２７５０円ですか〜(@_@)
京都東ＩＣ−長浜ＩＣの高速代よりまだ高いですね〜。
ん〜〜やめかな〜。
５００mm相当であのカマの小ささですか〜！

＜ＳＰブラック様
ありがとうございます。
＞白い伊吹山をバックにスローでガツンと流したら、
そう言えば初年度に重連で白い伊吹バックの動体ブラシ
やってます。又そのうちＵＰします。

＜ＫＵＲＩ様
ヨに乗りたいですね〜。イイいいと言えば
来年は混みそうだな〜。

＜Ｆ６５３様
ありがとうございます。
今回のキャブ流しはかなり満足してます。
８日も頑張るぞ〜！

＜Ｄ５１４９９奈様
ありがとうございます。
当日はニアミスだったんですね。
月の時は67の方は伊吹山バック狙ってました。

＜草凪みかん様
北びわこ来たらよかったのにね〜
又桜の開花予想ありがとうございます。
京都は3/24という事は満開は4/1くらいですね。
平年より１０日近く早いな！

＜燕号様
私も月か伊吹か直前まで迷ってました。
メインの67は伊吹山でしたが35で月狙い。
ちょっと画面構成的には苦しかったです^_^;

＜銀狸様
ありがとうございます。
そうか夏の根室をドタキャンでしたね。
「きんき」の話が出るのでてっきり行ってるものかと．．。

＜なにわ＠懐かし蒸気　様
ありがとうございます。
今年は天気が良かったです。
いつも宣伝ばかりですみません。

＜ＴＡＤＡ様
＞この山は汽車がくるとき雲がかかるということはないの？
羊蹄のように直前陰るという事はないのですが
モヤっていたり朝から雲の中という事が多いです。

いつもながらのキャブ流しは流石ですが、今回は姉川のローアングルが
気に入りました。
煙もいい方向に流れていますね。

先月末の北びわこは行く準備までしておきながら、花粉症のためやる気にならずさぼりました。
日曜のあるある大辞典で花粉症にはヨーグルトが良いと聞き、毎食後ヨーグルトを食べてます。
大井川の桜までに少しは良くなってくれないかなー。

こんなものみつけましたんで。（＾＾；）
読売写真大賞、高校生の部の大賞、津軽鉄道のストーブ列車をテーマにした組写真です。
http://www.yomiuri.co.jp/photo_web/gallery/23rd/g-high.htm
高校生がモノクロでいい作品撮ってるのって、なんとなく嬉しくなりますね。

NORTH DRAFT様
Ｃ５６北びわこ拝見しました。
いい感じで煙を吐いて、中々のもんですね！
ふと、思ったのですが、白い伊吹山をバックに
スローでガツンと流したら、結構いい絵になるのでは？と
思いました。
私は、煙と言えば、最近はラークマイルド。これだけですね。
石炭の芳しき香りは、釧網本線以来ご無沙汰しています。
早く、Ｄ５１が品川に来ないかなー・・・

3/4の往路、釧路湿原先で、最後尾のヨから手を振りましたが、おわかりでしたか？乗り鉄最高っすね。私もそう思いました。撮るだけでは、湿原号はわかりませんね。今更ながら、よくわかりました。

伊吹山きれいですね。
でもやっぱり、キャブ流しでしょう。
圧倒されます。
動輪やロッドなんかいい感じです。
煙が写ってないのに、がんばって走っているって伝わってきます。
鉄橋下アングルや月もいいなあ。
毎度、勉強になります。

北びわこ、拝見しました。う〜ん？さすがって感じです。
得意のキャブ流し、決まってますね。私も今回は、かなり流しにトライしましたが、ぜんぜん×でした。切り取りかたも中途半端。ＮＯ様のを見るととても勉強になります。
河毛の定番カーブも私の頭では、６００ｍｍは思いつきません。脱帽！
私も当日゛あっ、月が出てる゛と思いましたが、びわこ号と絡めて、なんて思いもよりませんでした。脱帽！

いや〜、伊吹山がきれいだなぁ・・・。
それにしても今年の写真を見るとあまり冬という感じはしませんね。(・・;)
もう春の様相ですよ。この雰囲気は。
お月様を入れるカットは意表を突きましたね。

本日発表された気象庁の桜開花予想によりますと、
静岡の開花予想日は３月２０日、浜松で３月２１日となっております！
これは平年より８日、昨年より３日早い（静岡基準）予想です。
通常、開花は標高が100メートル上がるごとに２〜３日遅れますから、
静岡を基準にした場合、家山の開花は２日遅れの３月２２日ころと予想されます。
昨年の家山の開花は３月２５日でしたからやはり３日早いですね。(^^;
このケースだと、開花から満開までは通常５日から７日ですから、
家山の満開初日は３月２７日。
満開状態がもつのは通常５日くらいですから
３月３０日・３１日になると・・・大和田・家山はギリギリ満開、
標高の低い神尾は葉桜、地名は見頃、青部は６分咲き・・・
くらいになるのではないでしょうか？
・・・ただ、これは私の勝手な憶測ですので
外れても怒らないでください〜。(^^;;;
ちなみに熊谷の開花予想は３月２１日。秩父の桜も早そうですね〜。
東京の開花予想は３月２０日です。
京都は３月２４日で昨年と同じらしいですね。

ということで、当サイトの大井川桜オフ会の日時を決定、
３月３０日の夜、千頭の福住館で宿泊にて開催いたします。
宿泊ご希望の方は弊伝言板にカキコしてくださいませ。

＞あれ？　釧路行ってなかった？
かに線予定してましたが、ウヤしました（〜〜;

　こんばんわ、燕号です。新作拝見致しました。どれも素晴らしい作品
ですネ。実は私も月を入れようかと狙ってみたのですが、アングルを決めら
れず、伊吹山バックとしてしまいました。見事に月を入れられた写真を見て
脱帽です。
　貧乏性の私としてはネガだ、リバーサルだと欲張るものですから中々流し
撮りが出来ませんし、上手くもなれません。キャブ流しはいいですね。
車両が主体の鉄道写真にあって、それを動かしているのは人間なのだと言う
事を、これほど明確に主張してくれる写真は有りません。私も練習しよっと。
　＞ワイド周遊券
　気が付いたら名前が変わっていて、何時からなのか判りませんです。
　確認出来た範囲では７４年３月では均一、同年１０月ではワイドの表記と
なっています。（でも、内容は同じですからネ）

キャブ流し、決まってます。
伊吹山バックも、のどかでいいですね。
ラストの空を大きく入れたカットが一番いいです。
Ｃ５６大好きです。「とーちゃんのポーが聞こえる」ですね。
今年は、「ぶり線」遠征も考えないといけないな・・・
あの時期、北アルプスバックは、可能なのかな？？

今年も雪がありませんでしたね、天気が良くて伊吹山がものすごくきれいです。
キャブの流しもばっちり決まっていて、さすがのＮＯさん！
姉川の鉄橋の下から撮ったんですか・・・なんと思い切ったアングル？
感動しました！
月の写っているのもいいです。
わたしも毎年行ってたんですが、今年は帰省とうまく合わせられませんでした。

動体ブラシとともにＮＯ様の真骨頂ですね〜（＾０＾）
伊吹山バックもきれいにでてますね、この山は汽車がくるとき雲がかかるということはないの？（＾＾；）

拝見しました(^-^)　伊吹山、おっしゃるとおりホントくっきりですね。月のカットの冬らしい青空も印象的です（ただ欲を言うなれば、画面全体にもう少しタテの流れが欲しい気もしますが・・・・・）。そしてやはり極めつけはキャブ流しでしょうか。背景の流れる緑、ボイラーに輝く斜光線、動輪の躍動感。ナッパ服のブルーもいいアクセントになっていてますね(^^)v　鉄橋下から見上げる構図は、目からウロコでした。こんな撮り方もあるのか・・・・・　いつもながら勉強になりますm(_ _;)m

ここのところ平日は多忙を極め、休日は出撃かヤボ用でつぶれて何もできない有り様でしたが、ついに出撃資金も枯渇して遠出できなくなったので、今月はおとなしくマイサイトの更新に励みます・・・・・・(^^;)　でも新聞では、今年の桜の開花は随分早いようで（ソメイヨシノの開花は、高知で今月17日、横浜が19日、東京・名古屋が20日、大阪が23日と、いずれも平年の開花日より7〜10日程度も早いとのこと）、月末から前倒しで怒涛の「桜前線オッカケシーズン」になるのだろうか・・・・・・・　お金が続かないよ〜〜！！(ToT)

いつもながらキャブ流しは最高ですね！上下の緑が綺麗に流れ、動感がバッチリ出ています。
真っ白な伊吹山は見事！望遠で狙われたみたいで山が迫って来るようです。
最後の月入りも真っ青な青空の空間が面白い構図を生み出してます。
Ｃ５６も良いですね！

帰ってきました。
今日は往復乗り鉄、またまた座席に座らずヨで過ごしました。
こんなにいい乗り物は他にないと個人的に言い切ってしまいます。

今回撮り鉄は惨敗でしたのでアップできないかも〜

北びわこ拝見しました、伊吹本当に綺麗ですね、流しも綺麗。
最近２０７がお気に入りＣ５６も大好きなのですがびわこ行ってません〜重連でしてくれたら行くぞ〜今年の目標は山口重連乗るぞ〜

・・・してしまった、私の電脳カメ。先月「うめえ所」で撮りまくった形式写真を１７インチ液晶モニターで拡大して眺めていたところ、画面の中央右寄りにポツンとピクセル１個が緑色に光っているのを発見。機関車のような、のっぺりした黒い物体でも撮らなければ、とても気が付くようなものではない。そこで以前やったことのある、天体撮影用のCCDカメラで「ダーク」を取る要領で、蓋をしたままシャッターを押し、真っ黒な画面を拡大して見ると、確かにピクセル１個だけ光っている。まあ２００万分の１なので、恐らく検査はパスしていると思われるし、実用上は殆ど問題ないのだが、このカメラ（五輪パスC-2100UZ）のようなタイプの高倍率ズーム機は、かなり長期間使用することになりそうなので、早めに修理に出すことに。皆様もご自分の電脳カメの蓋をしたまま撮影して、死んでいるピクセルが無いかどうかご確認されては。前から使っているC-2020の方は「無傷」でした。

御案内ありがとうございます。
睡眠不足でクラクラ　（@Д@;　しながらも北びわこ拝見しました。
C57の集煙装置無しもすばらしかったですが、C56もまた味があって良いですね〜。
NOさま得意技のキャブ流しもばっちり決まってますね。
イベント系以外の客車がどんどん減少しているからか、素のままの12系が魅力的に見えたりします。

1度行ってみたいのですがなかなかチャンスが…

北びわこ拝見致しました。
Ｃ５６も結構なドレインを吹くのですね！
キャブ流し、お見事です。相変わらず流し下手のワタクシには羨ましい限りです。良いモノを拝見させて戴きました〜。

「北びわこの四季　冬」拝見しました。
いつもながら見事なキャブ流し、感嘆いたしております。
そして、鉄橋の間からの撮影。驚きました。

リンクの件、ありがとうございます。
こちらからリンクをお願いしていたにもかかわらず、先にリンクをしていただき恐縮です。
週末には必ずリンクを張りますので。

息子さんのページも少し拝見しました。
うちも娘の鉄道写真コーナーを企画してますので、また参考にさせていただきます。

＜ぽっぽ様
＞これ冬のカット？緑がいっぱいで５月の感じですね〜
すみませんキャブ流しは１１月でした^_^;
月は８５mmくらいですね。もっと低かったら望遠で引き寄せられる
のですが．．。

＜ＫＵＲＩ様
是非北びわこへも１度お越しください。東京からなら「ながら」で
すぐですよ（^^ゞ　来冬はＣ５７１のようなので是非！

＜まるさん
ありがとうございます。是非みかんさんと一緒に
北びわこへもおいで下さい。
車でも渋滞さえなければアクセスはいいですよ。

＜たかちゃ様
初めまして！今後ともよろしくお願いします。
来年こそ雪景色になってほしいです。
又ご来訪下さい（^^ゞ

＜水漣様
緑のたんぼは不思議ですが毎年田村は、あんなんです。
今となっては定期でブルーの１２系を牽いているのは
ここだけ？となってしまいました。
でも、どうしても編成入れて撮る気はあまりしません。

＜忠賢八高様
ありがとうございます。
＞まるで北アルプスにC56が走ってるようですね
そうそう私も大糸線がフト頭に浮かびました。
＞キャブ流し、お得意のところですがこれまた格別です。
ありがとうございます。キャブ流しは機関士の表情（仕草）が「命」
です。これはかなり決まりました（^^ゞ

ＮＯさま
早速北びわこを拝見しました！
まず最初に思ったのが、これ冬のカット？緑がいっぱいで５月の感じですね〜。この時期に緑があるというのが不思議に思うようになってしましました・・・。
しかし、キャブ流しはさすがですね〜。私も今度挑戦してみます！
伊吹山が綺麗ですが、個人的には青空の中にある月を絡めたカットが好きです。これは何mmでしょうか？
私も何度か試みたことがあるのですが、なかなか良い位置にないのですよね。

遅くなりましたが、新作拝見でした。
北びわこは、未訪問ですが、いつも羨ましく思います。
今回の作品ではないそうですが、キャブ流しがいいですね。
真っ白な伊吹山も素晴らしいです。
どうも、ごちそうさまでした。

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさん
ご案内有り難う御座いました、早速拝見に参りました！(^^)
何時もながらのキッチリとまとめる辺りは流石ですよ、アチキも密かに考えたんですけれど
出撃しちゃおうかな〜ってでも前の日に真岡へ行って、ワンちゃんと一緒だったから
それにその日は大渋滞でして・・・夜走りして西へ下るのは断念しました。
しかし良いお天気だったようで、少々悔やんでしまったりして・・・
良いものを拝見できました、次回の出撃まで課題にとっておきます。(^^)

　北びわこ拝見しました。伊吹山が綺麗です。んで、線路端には雪がない！緑の田んぼ？ってのが、なんかおもしろいっす。・・・特にお気に入りは、キャブ流しと伊吹山。月？は、あれで煙が上がったら面白かったでしょうか？
・・昨年はＣ５７１だったので、「北びわこＣ５６１６０」が新鮮？にみえます。・・・どーせなら、あの客車もレトロ風に塗装したら？・・・ともおもいますが、ブルーの塗色も「貴重品」となりつつあるのでしょうか？
・・・どーせなら、梅小路の動態機を交代で！とか、いっそプッシュプルで投入したら！ともおもうのですがねえ・・・・＜北びわこ
いつか実現してくれるかな？

こんばんは、はじめまして。
「北びわこ号」に惹かれておじゃましました。
今年は雪少なかったですけど、お天気よかったので伊吹山きれいでしたよね。
お月さんが一緒に写ってるお写真がとても素敵でお気に入りです。
またおじゃまさせてください。

ご案内どうもです。
事前のお話にありましたように美景な伊吹山ですね。まるで北アルプスにC56が走ってるようですね。昼間の下弦の月もまた格別・・・。ありそうで意外とないですね。月の写真・・・。
キャブ流し、お得意のところですがこれまた格別です。
そして鉄橋下からのアングル、なかなか勇気がいりそうで、私にはトライできそうもありませんが、しっかりとまとめていらっしゃる！
うーん、さすが

＜おはねふ様
一番乗りありがとうございました。
おはねふさんのキャブ流しに負けじと流して
みました。じつはあの写真だけ秋に撮ったものです^_^;
４枚ではあまりに少ないのでＵＰしてなかったので入れてしまいました。
今の季節ならバックは去年同様枯れ木色になってしまいます。

＜塘路で．．様？
　↑がＨＮですか？
それはそれはお気の毒．．。まぁわざとじゃないとは
思いますが。

＜ここの様
ありがとうございます。
あんなに爽やかに晴れたのは久し振りでした。
ＧＷも天気が良いといいのですが．．。

＜ｋ.のの様
ありがとうございます。ｋ.ののさんの鉄橋下からの流しも
デフがギラって凄いじゃないですか！
２４mmだったらベストだったでしょうね。今度真似します^_^;

キャブ流しは機関士さんを凝視して流すと結構当たりますよ。
距離感は経験ですが、事前の電車でも大体の見当はつきます。

ＮＯさま　北びわこの新作拝見いたしました。
天候に恵まれたようですっきりとした青空が印象的です。
伊吹山も美しいですね。キャブ流しも安定度ばっちり。鉄橋見上はシンメトリックな構図で面白いですね。

NORTH DRAFT様、今晩は！
冬の北びわこ見ました！う〜すごいです！
あのキャブ流しですが、私も一度やつてみたい！のですが、どのようにすればよいのでしょうか？キャブまでの距離感がつかめずに大きさがちゅ〜と半端なんですよね！電車で確認した時にどの位の感じで望めばいいんでしょか？
次回は、キャブ流しにチャレンジしたいと思います。

２月２７日、行きの重連を撮った後、私を含め３人でコーヒーを飲み、友人が３人分のコーヒー代を先に払いました。それとは知らず、私がコーヒー代を払うと店主はしっかり受け取りました。しばらくして気がつきましたが、戻る事が出来ず税込み３８０円損してしまいました。
確信犯では？と、友人たちと話しました。

NORTH　DRAFTさん、どもどもご案内頂き有り難う御座いました！
早速拝見させて頂きました。

圧巻でした！キャブ流し！！
２００１年はＣ５７のキャブ流しに惚れ惚れでしたが、
今年のＣ５６もNORTH　DRAFTさんの手に掛かれば貫禄十分ですね。
背景の緑が非常に良い映え方をしていて、斜光がとても良い雰囲気です。
NORTH　DRAFTさんのキャブ流し、とても勉強になります。

雪山バックや、青空に月を絡めて収める作品もとても良いですね！
お見事でした。
どもども、有り難う御座いました！(^^)

「びわこの四季　冬　２００２」をＵＰしました。
枚数は少ないですが、お暇な時にご笑覧いただければ
幸いです(^^ゞ

＜銀狸様
新作拝見しました！
国鉄色と原風景がいいですね。
早朝の「雪景」が一番素晴らしいです。
雪が少なかったのは残念でした。
あれ？　釧路行ってなかった？

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
確かに．．．変な理屈です。

＜燕号様
そうか！均一がワイドになったんですね。
いつ頃の事でしょう？

＜水漣様
＞「厄年だかんな！遠征はするでねえぞ」と呪文のように唱える我が家の婆の手前もあって
ん〜厄年とはあまり関係ないように思うが．．
ちなみに私は厄年の３年間も変わらず渡道していたが
何も悪い事はなかったし、むしろ厄落としになるのでは？

＜薫製工房様
＞こんな時間にレスが入っていてびっくりです。
忙しくてタマラン！こうなりゃ２４時間フルタイムレス
です！
相変らず深夜までお仕事忙しそうですね(^^ゞ

宣伝モードで失礼いたします。
２７＆２８日撮影の山田線・岩泉線　撮影日記「雪景」をアップしました。
岩手県東部には、思っていたほど雪は残っておらず、残雪という雰囲気となり、
自分自身に迷いもあってできは今ひとつですが、
雪景色のローカル線国鉄色DCということでお楽しみください。
http://home.att.ne.jp/iota/kisyatabi/

ちなみに、釧路に行ったことありません（ＴＴ）

・・・水漣様
>でも、陸続きの九州は行くもんね！

　今週は時差出勤で朝からお邪魔しています。こんにちわ、燕号です。
　皆さんからの情報を頼りにあちこちのサイトでパックツアーの検索を行って
おりますし、今週中にも旅行社やヒコーキ会社にも行って、決めてこうようと
思っております。ホント助かりました。
　私の旅は均一周遊券で始まりましたので、それがワイドになっても、周遊
キップになっても、そこから抜け出せずにいました。只、蒸機の走る線区のみ
の乗車にこんな広いサービスエリアの切符は無駄なんじゃないかとは思って
いました。それ以上の知恵を浮かびませんでしたネ。精々レール＆レンタで
それも単独行の多い私には割高でした。
　蒸機が現役で走っていた頃、均一周遊券が有って良かったあ−。正に天の
助けの様な切符でした。因みに私が良く行った近○日本ツーリストでは、
最後迄ワイドを「均一」、ミニを「ミニ均」と呼んでおりました。

>この板の常連で釧路行かない人も珍しい．．．！？
「厄年だかんな！遠征はするでねえぞ」と呪文のように唱える我が家の婆の手前もあって無理かなあ・・・です(>_<)が、（でも、陸続きの九州は行くもんね！）
　平成１５年度ー平成１６年度には、北海道でひと仕事する気配なので「しゅちょーん！」で札幌周辺をのたくることに(^o^)丿(^o^)丿、これは日程を調整すればなんとか(^o^)丿・・・とまあ、気の長い話で(´Д｀)

＞NORTH?DRAFTさま
こんな時間にレスが入っていてびっくりです。
今日は早起きでしょうか？

薫製工房は仕事が終わらず寝られずにこの時間です…

ネット三昧してないで仕事しなくっちゃ〜
と思いつつ。
ああ、禁煙生活は辛いです。

＜ＳＰブラック様
その写真は廣田大先生の名作であって「日本鉄道写真史上最高の傑作」と
私が勝手に言っている通称「つばめ狩り」ですね。
左から右が本物です。「魅惑の蒸気機関車」はわざと構成の流れから裏焼きが
使われています。　あれを越える「鉄道写真」は今後も出ないのでは！？

＜半蔵＠平塚様
釧路第二次出撃お疲れ様でした。
かなり充実していたようですね。
さぁ帰ったらＨＰの準備をしましょう！

＜水漣様
正月以来出撃なしですか〜！？
それはストレス溜まるでしょう。そう言えばこの板の常連で
釧路行かない人も珍しい．．．！？

＜やっさん
名古屋からの釧路ツアーご紹介
ありがとうございます。
関西からのツアーも探せばあるんだろうな．．。

＜燕号様
多くのレス良かったですね。格安パックを利用しない手は
ないです。と言って私は使った事がないんですが．．
札幌ならもっと安いツアーもありそうですね。

＜ｋ．のの様
あとで拝見に伺います。
先を越されてしまいました。
私も本日アップ予定．．でも枚数少ないです。

＜草凪みかん様
大井川のパソコンゲームですか！
ハマりそうですね。私もＣ62版をかなりやったけど
流石に飽きて長らくしてません。

＜スポック様
今ならマツダレンタが半額で借りられる
サイトがあるようです。とにかくＣ62の頃と比べると北海道は
航空券やレンタカーなど１／３くらいの金額で行けますね。

＜会津のけむり様
これから拝見に伺います！
真岡も一度は行きたいけど．．遠い．．。
関西から北関東は今一番割高な気がします。

＜O様
ライカもかなりお持ち？のようですね。
うらやましいです。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
キャノン7もお使いでしたか。
かなり銘機だったようですが、それで撮った昔の写真を
ＨＰにして見せて下さいね！

＜ＫＵＲＩ様
もうご帰還ですね。
早速のＵＰ楽しみにしています。

＜えもやん様
今日で釧路も最後ですね！
又いい写真を撮った事でしょう！
ＵＰが楽しみです。

＜ペンタ様
車中２０連泊ですか．．．
そういえば「均一周遊券」もなくなってしまいましたね。

今日のＪＡＳ１３８で戻ってきました。とりあえず、どこで撮ったか
だけでも。括弧内はＲＭの撮影ガイド（薫製工房さま執筆）地点です。

３月２日【「まりも」で到着、車鉄】
空振　釧路運輸車両所...まだ庫のシャッターが閉まってた
空振　厚岸かきめし...氏家待合所はまだ準備中だった
往１　釧路川正面踏切（Ｃ）小雪・同業ゼロのひとりぼっち
往２　冷泉橋（Ｎ）曇り・ひとりぼっち...豆粒だなぁ
往３　五十石跨線橋（Ｕ）雪・同業２人
番外　標茶ビーフシチュー...んま〜
復１　五十石跨線橋（Ｕ）晴・ひとりぼっち
見送　冷泉橋（Ｎ）...スカだったのでシャッター切らず
復２　岩保木踏切付近（−）晴・ひとりぼっち

３月３日【「マウントレイク摩周」で出発】
番外　茅沼駅タンチョウ３羽...眼福です
往路　夢が丘（−）晴・同業４人
番外　ノロッコ＆８００１のコーヒー...塘路にきたら飲まねば
復路　塘路23.7KP（−）曇・同業１人...サイドギラリ狙いのハズが（涙

３月４日【ゆっくり「しれとこ」で出発】
往路　蝶の森の先（−）晴・同業１人
番外　憩の家タンチョウ２羽...今日は駅にはいなかった
復路　細岡黒犬のいない方の丘（−）曇・ひとりぼっち

ということで、ＧＷの函館までしばし禁煙生活を送ります。

スポック様、ご教示感謝です。
・・・地元ＣＡＴＶ、ＡＤＳＬ、おまけに一部地域では光ファイバー（これはうそ臭いのだが・・・）と、選択肢はひろがってます。最大８Ｍってのは魅力ですね。回線の高速化に後押しされて、鉄の世界でも、動画コンテンツの流通（？）が盛んになるか？どうかはしらないですが、ま、いまんとこ当方静観状態です。（なにを静観か不明だが^^;）
で。ＡＤＳＬのバックボーンはどの程度なのでしょう？？？

０様
＞小道具にテレフォンカードが要るようなシステム
これは、フィルム装填のことをおっしゃられているのですか？
だとしたら、１９５４年に発売されたＭ３からは裏ブタも
開きますので、特にテレカを使う必要はございません。

そうですか。「夕日カメラ」か何かで、フィルム装填にテレカを使うと便利だ、とかなんとか書いてあったような記憶がありましたもので・・・。いずれにせよ、底蓋が取り外せるようだと、三脚に乗せたとき問題がありそうですが？三脚穴が端っこに付いているのも気に入らない。私は観音７で、かなり長いこと３５、５０、１００ミリのレンズを使いましたが、観音の場合は裏蓋開閉式なのに、三脚穴だけは頼香方式でしたので、安定が悪くて困りました。この種のカメラも、上述の観音７に加えて、最近では中古の観音Ｐや、前述のロシア頼香まで入手しましたが、中判以外はデジカメがメインになってしまったため、ほとんど出番は無くなりました。確かに広角では使いやすいことは認めますが、ファインダーがどうしてもアバウトになりますしね。それが好きだ、という人もいますが。

　今年はついてない！厄年じゃ(>_<)・・・正月２日以降出動なし・・・
フィルムは期限切れになるし・・

先日実家に行って、先日NORTH DRAFT様が唯一持っていない、と、
おっしゃっていた写真集を見てきました。
花の中を翔ぶ、Ｃ６２２ツバメの舞いが載っていました。
横長の画面を見開きで目一杯使ったレイアウトで、
なかなかグッドです。この本には、左から右へ向かう写真が使われて
いましたが、どれだったか裏焼の写真が出ているのもあるような
記憶があります。（どっちが裏焼きかも忘れました・・・笑）
それ以外にも、旧作もチラホラ出ていました。
でも写真自体は少なくて、日本の鉄道を英文で紹介するのが
主な目的の本みたいです。
北びわこ楽しみにしています・・・

＞小道具にテレフォンカードが要るようなシステム
これは、フィルム装填のことをおっしゃられているのですか？
だとしたら、１９５４年に発売されたＭ３からは裏ブタも
開きますので、特にテレカを使う必要はございません。

>燕号様
私は利用したことがないのですが、こんなツアーを見つけました。
１名１室（釧路プリンス、ｏｒレイトン釧路泊）３６，３００円
延泊１泊７，６００円、金土発割増４，４００円、日着割増４，４００円
出発７日前まで受け付け
問い合わせ先ＭＡＸ　ＡＩＲ　ＳＹＳＴＥＭ　（０５２）５８６−７３３３

名古屋から釧路は結構行き辛い所ですね。
直行便は川湯延長運転の１月には設定なし。
２月以降は直行便があるのに出発が午後のため、初日が移動のみになるのが最大の欠点です。
名古屋−釧路なんてほとんど中京地区からの観光客のための便なんだから、
名古屋早朝出発、夜帰着でいいと思うんですが、何とかしてくれー。

先日、真岡線ＳＬ運行協議会から「もおかＳＬ倶楽部」の会員証が届きました。
何と会員NOはラッキーナンバーの００７７でした。
皆さん特典もありＳＬとまじかに接するチャンスもあります。
ぜひ入会いたしましょう。

更新のお知らせ。
小サイト写真集「真岡のけむり」＝９話「八木岡あたり」を本日アップいたしました。
真岡沿線においでの時に参考になるやも知れません、ぜひご覧下さい。

ＤＤ13　ＧＯ　ＧＯ！さま
＞小道具にテレフォンカードが要るようなシステム

これは、フィルム装填のことをおっしゃられているのですか？
だとしたら、１９５４年に発売されたＭ３からは裏ブタも
開きますので、特にテレカを使う必要はございません。
Ｍ系のライカは広角〜標準に絞れば実に簡便で使いやすい
カメラなので、一眼レフや中判のサブとしても、けっこう
重宝いたしますよ。

もっとも、ワタシの場合は最近ベッサＲの出番が多くなりましたが、、、

初日は春、2日目は冬・・・。
途中でＣ10がトラブったりしたけど、
翌日には治ったのでホッ！
桜臨を控えて今、カマに1台でもダウンされたら・・・。

で、今回帰りがけに新金谷のプラザロコで、
「ＳＬシミュレーター：蒸気機関士」というのを買ってきました。
パソコンゲームですが・・・。大井川鐵道監修なんですね〜。(^^)
東京で買うとヨドバシでも7980円するんだけど（もっとも最近店頭に出てない）、
新金谷で買うと5,000円。（版権料分安いのかな？）
このソフト、もう１年以上前に出たんだけど、今ごろになって買ったのは、
パソコンに要求するスペックがものすごくシビアなんですよ。
虚弱体質のパソコンじゃ動かないワケで・・・。
パソコンをじっくりと増強してようやく買ったワケ。(^^;
金谷から千頭まで101レ・102レを往復運転するわけで
設定もかなりリアルだそうです。
なんでも、最初試作版ができた時に大井川の乗務員さんに見てもらったら、
「笹間渡〜地名はこんなアマイもんじゃない！」と言われてしまって、
最初は簡単だった運転設定が
ものすごく難しくなってしまった、といういわくつきのゲームだそうです。
なんでも、どう頑張っても定時で千頭に着くのは難しいとか・・。
なんか、リアルだなあ・・。
始めたら出撃しない休みの日は１日中運転してそう。(^^;;;

釧路寒いっす。
今日新夢ひとりじめ(ただし返し)
また曇りました、へこんでいます
明日乗ってから帰ります。
星さんありがとうござぃました〜

＞燕号さん
いえいえ、ちょっと忙しかったもので
走り書きのような形でKURI殿に振ってしまいまちた(^^;;

＞今迄、均一周遊券（この呼び名も古い）を使った一人旅をしてきたものです
や〜懐かしいですな。（使ったことないけど(^^;;;;
北海道ワイド学割冬割で、車中２０連泊なぞして
北の大地をグルグル廻ってた頃が懐かしいっす。

＞KURIさま
＞れんさん
＞わいわいさま
フォロー、Thank's!です(^^)/

　ウルウル(ＴＴ)の燕号です。れんさん様、スポック様、ＫＵＲＩ様、
ぺんた様、わいわい様（順不同）、そしてこの板を開催されているＮＯ様、
ご教示頂き心より感謝申し上げます。
　今迄、均一周遊券（この呼び名も古い）を使った一人旅をしてきたものです
からパックツアーなるものの存在は知っていても、中身は知りませんでした。
何となく、”パックツアー＝ＪＡＬパック＝お仕着せの観光旅行”と言う
図式が頭の中に出来あがっていて、興味を持てませんでした。なる程
ポイントを絞った旅には最適ですね。ウーン早速チェックいれてみます。
　今日は、先日の「北びわこ」の写真が仕上がってきて、自分の思う色が出て
いたので嬉しかったのです。そして、この皆さんのカキコもう本当に
ウレシイイイイー。重ねて皆さんありがとうございます。

NORTH DRAFT様、今晩は！
先日の北びわこの写真（白黒＆カラー）をアップしました。
お暇な時に御覧下さいませ！

日曜日は、結局！T chanさんの書き込みを見て、うめ！小路には行かず寝てました。（＾＾ゞ

スポック様（続き）

＞実は「僻差有絵符」こそが何度も出たM7ガセ噂のひとつとそっくりで、
＞M7となるはずだったカメラではないか？

なるほど。あの時点で「小児科」がＭマウントのカメラを出すという必然性が、良く分かりませんでした。単純に、「小品」がＬマウントカメラで当てたので、それの対抗馬かな、と思っていました。しかし３５ミリカメラのパイオニアである頼津社が、一部金満家のアナクロ（アナログではない）趣味を満足させるだけ、という批判があっても仕方がないようなカメラを作り続ける、というのも何か引っかかりますね。「そういう会社が一つくらいあって良い」という見解もありますが、かつての頼津社がそうであったような、技術革新の牽引力として復活することは無いでしょうね。

釧路空港で、ネットしてます。
今回のツアーは、JASのJASスタイルで釧路プリンス１泊朝食付きで、\26,800でした。日月だから、安いです。
１月は、JR北海道プラザのツアーで、３連休でも東急イン２泊で\29,500でした。
探せば、色々安いツアーはあると思われます。

スポック様

＞裏の掲示板の情報によりますと、稔田さんではなく元桜色感材さんらしいですよ。

そうですか。そんなら桜薄膜だか小西八さんのやつをOEMでＭ８にしてしまった方がフェアな感じですね。私も一時期、III型あたりが欲しくてたまらなかったのですが、ロシアでゾルキー製のコピー頼香を手に入れてからは、その熱も治まりました。Ｍ７にしたところで、あの底蓋からのフィルム装填が改善されると思ったけれど、それもそのままですが、小道具にテレフォンカードが要るようなシステムのどこが良いんだろう。まあ、これは趣味の世界ですので・・・。

NORTH　DRAFT様
> 千歳空港で愛用している三菱レンタカーはJAF会員３割引ですが
> 未だに距離制限があります。
これを旅行社を通じて申し込むと、
距離無制限になる（なった）んですよ。

お〜！書き込みが終わると積み残しが２件も！

＜ぞら様
拝見しました！朝日に光るナンバープレートいいですね。
しかし赤いＨＭは邪魔だ〜！
三角点からの俯瞰もすごいです。

＜わいわい様
ツアー紹介ありがとうございます。
しかしミステリーツアー運がよければ釧路に行ける
には笑ってしまいました．．
しかし安いですな〜〜。

北びわこの写真は明日UP予定です。よろしくお願いします

＜梅吉様
無理矢理８週連続でしたか。
どこまで続くか楽しみですね。
＞ワンカップを飲むと震えがピタリと止まりました。
かなりアブナイ症状ですね（笑）

＜鉄の親子さま
メールありがとうございました。
８日は出撃体制です！

＜武蔵高萩様　＜カモ様
明日から釧路ですね！
かなりハマってきたご様子。
帰還後のＵＰが楽しみです。

＜れんさん
レスありがとうございます。
東京からのツアーは本当に安いですよね。
関西からはないのかいな．．。

＜燕号様
れんさんのレスの通りです。
帯広便をキャンセルしても、たっぷりお釣が
来ると思いますよ。

＜釧路の星匠さま
今朝の釧路は寒かったですか！
東釧路の発車も迫力ありますね！

＜スポック様
レンタカーの道内距離制限はホント頭にきます。
千歳から小沢までで１１０キロ。１日の距離をすでに
オーバーしてます。

千歳空港で愛用している三菱レンタカーはJAF会員３割引ですが
未だに距離制限があります。

ちょっと皆様より遅くなりました…

先月１７・２０日に釧路行ってきた写真を中心にアップしました。
写真との色の違いなどが出ているので少し不満です…フィルム
スキャナがあれば(;´Д`)

お暇な時間にご覧下さいませ！

＞燕号さん

ペンタさん、れんさん、スポックさんが書かれている、釧路ツアーの件ですが・・・
ネットで調べれば結構いろいろ出てきますよ。
参考までに、３月に東京発で１人で旅行を考えていらっしゃるならば・・・

Ａ．JASナイスウイング（気ままに釧路２、３Days）
　　３月週末　¥35800　平日¥29300（シングル）
↓
http://www.nicewing.co.jp/biz_tyodep2/kuh.htm

Ｂ．東急観光JAS to 2002 空の旅　釧路２・３日間
３月週末　¥34700　平日¥28200（シングル）
↓
http://tour.tokyu.com/pkg/jasto2002/03.html

あたりがお勧めです。
なお２人以上での旅行や、レンタカーが必要であれば、旅行会社によって値段がかなり違ってきます。
またAIR DOとスカイマーク利用以外の、全ての国内パックツアーは８日前が受付け締切りとなっているので、注意が必要です。

このほかもっと安いツアーもあるにはあるのですが・・・
↓
ミステリーツアー・北へ
【シテイプラン】札幌、釧路、帯広、旭川、北見（女満別）
３月週末　¥27800　平日¥25800
↓
http://www.tobu.co.jp/travel/domestic/mystery/

はっきりいって、【どこへ】連れて行かれるか分かりません。
運が良ければ、釧路入りできるかも？

日曜の昼下がり、都区内フリー乗車券を握り締め、いざ！
荻窪のＳ屋に「でごいち」の紙焼を注文。
受け付けてくれたのは、先日石山付近でお会いした方でした。

新宿で山手線に乗り換えます。
イイトシこいたおっさんが、先頭車の窓にかぶりついている光景はさぞや滑稽に映ったことでしょう。恵比寿付近と御徒町，巣鴨あたりに目をつけます。

目白で一旦途中下車。アングラなＣＤを取扱っているお店へ行きます。
最近、昔のプログレ熱が再燃しています。あれやこれやと、次々に欲しいモノが．．．結局、４枚ゲット。（これでもガマンしたつもり）
かんじき（常紋用）を買うはずが、ＣＤに化けました。

その後は、徒歩にて学習院下まで行き、都電の撮影。ビデオ撮り初挑戦。
しかし生来のノンベが祟ってか、手が震えてうまく撮れません。
ワンカップを飲むと震えがピタリと止まりました。（お前はあぶさんか．．．）
高田馬場まで歩き、スノボで足首を骨折した知り合いの鉄道プロカメラマンを市ヶ谷の病院で見舞い、帰宅したのは、１９時過ぎ。こっそりお酒を置いて来ました。

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