稲穂茶屋　掲示板

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品川人様、燻製工房様＞
なるほど、小樽の某下　鋳物金属工場に型があったはず
という話しの理由はそこなのですね。
５，６万円なら欲しいと思っていました。まとめて
オーダーに賛成です。

ほんとうに
あのころはお金があればニセコへの旅費に化けていて
余裕がなっかったので買おうなどと思わなかったんです。
運行が少なくなった９３年あたりに買うべきでした。

パソコンが不調でお悩みの燻製公房様、Macがおすすめですよ。
Linuxもいいですよ。

れんさま

＞自分でネガ現像までやれば、現像からプリントまでは２時間くらいですんで
＞面倒ですが楽しめる範囲の所要時間と感じています。

スキャンの時間が待ちきれない私は、せっかちなのかな（昇天距離も短いし・・・）。確かに昔々は、現像から引き延ばしまで自分でやったので、その手間に比べれば、スキャンの時間など微々たるものですね。美術作品を見ていますと、「手間暇がかかっている」という要素も、芸術には必要では、という気がします。その辺で、何となく「芸術としての写真」というのが、ちょっと軽く感じられるのかな？

自分でネガ現像までやれば、現像からプリントまでは２時間くらいですんで
面倒ですが楽しめる範囲の所要時間と感じています。

Ｃ６２のナンバープレートは小樽市の某合金（株）がＪＲの社員の依頼に
より数十枚ほど製作した実績があります。私も作ってもらいました。

↓↓↓↓↓の書き込み
1行目の
＞れんさん　さま
位置が違ってだぶってしまいました。すみません。

＞れんさん　さま
昨晩はパソコンが絶不調で、文章を1行打てずにフリーズの嵐…
で、書き込み断念しました。今はマトモに動いたりするし、一体なんなんだ〜　ヽ(`Д´)ノ

＞れんさん　さま
小樽にはそんな鉄系の鋳物工場があるのですか？
C623は誰かがオーダーして作ってもらったのでしょうか？
C622もあったりするかも…

＞NORTH?DRAFTさま
C623のナンバーそんなに数多く売れたのですか？
現在のC11もそうですが、1度カマに取り付けたものを販売するというところがミソですよね。単なるレプリカではなく本物としての期間があったというところがファンの心をくすぐります。

もとになる木型があるのなら再生産は可能でしょう。
C11171やC11207のナンバーを鋳る時に、一つだけC623の砂型をおこしてもらえば、後の作業は全て共通ですから、やってもらえるのでは？
価格も現在のC11モノと同じ程度で大丈夫という気がしますが…

実際のカマには付きませんから、単なるレプリカになっちゃいますけど…　でも、欲しい！　という方が結構いらっしゃるようなら、交渉してみましょうか？

＞私もスキャナー（平床型）でフィルム取り込みを始めましたが
GT9700があったはずだから、私も試してみよう。。。遅いですか。
家ではフィルムスキャナーは古い型ですがニコンLS2000で135を、
ミノルタ3100で120を読みますが、それほどストレスはないですよ。
ミノルタで1280dpiは遅いのですが、最新の機種ならけっこう早いです。
自分でネガ現像までやれば、現像からプリントまでは２時間くらいですんで
面倒ですが楽しめる範囲の所要時間と感じています。

＞確か釧網の茅沼駅近くに、鶴が見えるとかいう公営温泉だったか、汽車待ちの間に温泉に入れる施設があったような・・・
それは茅沼温泉「いこいの家」です。駅を出て右折し、歩いて十数分。駅内に案内広告あります。レストランもありあったか〜いラーメンもありました。

プレスアイゼンバーンではＨＰはありませんが、最近メルマガ始めたらしいです。
松本氏のＣ６２に関するお話しではこんなのいかがでしょうか？↓
http://www.bh.wakwak.com/~c5557/maborosinotubame2.htm

　燕号です。

　　＞ＮＯ様
　　既にご存知かと思いますが、’８２年に
とれいん増刊「スワローエンゼル 機関車Ｃ６２ ２・函館本線・雪・青春」
と言う本がプレスアイゼ−ンバーンから出ております。使われている写真は形式シリーズとは別物ですが、印刷は形式シリーズそのまんまです。もしＣ６２関連の書物を集められているのならばとご参考までに。

　それにしても、プレスアイゼンバーンも松本謙一氏も平井憲太郎氏もＨＰらしきモノが見つからない。一体今何が出版されているのだろう？今更ながら松本氏の「青春の里程標」を買っておけば良かったス。同氏の「酷寒、零下の本線はカマに氷の華が咲く」とＣ６２を謳った言葉は生涯忘れられない名文句です。

確か釧網の茅沼駅近くに、鶴が見えるとかいう公営温泉だったか、汽車待ちの間に温泉に入れる施設があったような・・・。どうやら真岡と同様、「温泉好き」が付いてきそうな形勢となりそうですので、こちらが汽車を追っかけ回している間、温泉に留置して置こう、という目論見なのですが・・・。駅から歩いて何分とか、ご存じの方御教示下さい。

緑の板で見かけた、「ヒグマ」の新しい一眼電脳カメのニュース
http://www.sigma-photo.co.jp/news/index.html

これからは、価格は下がる方向で新製品が続々と・・・。それまでレンズはカビないように、しっかり静態保存と行こう。

＜NORTH DORAFT様
そんなに枚数が出ているのですね。
当時の価格が6〜10万ですか。
Ｃ11207のプレートはニセコの車内抽選で購入しましたが同じような感じですね。
以前梅小路のキオスクでレプリカが売っているのを見ましたが
あれはイクチ工芸製になるんでしょうか？
リンクの件ありがとうございます。早速工事に入らせていただきます。

＜薫製工房様
レスありがとうございます。
苗穂工場製という事ですがお願いしても作ってくれませんかねー(^^)
Ｃ11のプレート複製してるわけですから無理じゃない気はするのですが。

＜れんさん
情報ありがとうございます。
有志を集めてお願いするにしても最低ロットは何枚なんでしょうね？
イクチのレプリカが同じ型だとは思えないし・・・

皆様ありがとうございました！
またちょくちょく伺わせていただきます。

＜ＤＴ２００Ａ様
凄いですね怒涛の巻頭３０ページ(@_@) しかもまだ
オタモイ峠いったい、いつまでやってくれるんだ？
５回は行ってほしいですね。そうなりゃＣ６２重連だけで
単行本ができます。すごいボリュームだ。

＜横浜の高木様
お久しぶりです。ホント凄いやこりから毎号さらに
楽しみです。
しかし冷静な目で見直すと、今まで発表された「Ｃ６２重連」の域を
超えていない。果たして「見たことも無いＣ６２重連」の写真が
出るかどうか本当に楽しみです。

＜ぞら様
お疲れ様でした。もう帰ってきたのですか？
若いとはいえ「まりも」の座席はキツイですね。
成果はどうでした？

＜鈴木正敏様
拝見しました！
流石です。コメントはそちらの板で。

＜服部勝司様
拝見しました！
雪の北陸本線得意中の得意です。

＜水漣様
＞田舎には古本屋もそうはなし・・・・黄色いのはありますがね。
ん？プ○ミスですか！？
「古都巡礼」に数十万ですか(@_@)
欲しいマニアには価格は関係ないような．．。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
確かにスキャナーの遅さはイライラしますね。
私もｗｅｂ用と割り切って使っているので保存という
用途では全く使用しません。

梅小路へ来られてたのですね。近くまで来られて
お会いできず残念でした。次回でも是非！

＜燕号様
「汽車」の１５００円は飛びっきり掘り出しモノですね。
関沢氏の写真集の評価は低いけど、それでも普通４０００円
はします。形式シリーズお持ちなのが羨ましい。

土曜日の天気が好転しましたね。
北びわこが楽しみです。

＜ぽっぽ様
今日の湿原号は如何でした？
煙は流れましたか？明日は？

＜tok-p　様
初めまして！Ｃ６２３プレートオ−クション 入札
されていたのですか！高かったですね。
当然モノは苗穂工場製です。「レプリカ」とはいえ
一度は実際にカマに付けて営業運転をしてますから
「本物」といえば本物です。この辺の付加価値がマニア心を
くすぐります。

リンクの件は了解しました。どうぞよろしくお願いします。

＜薫製工房様
たしか数百枚は出ている筈。でも案外ヤフオクに出ない
とこ見たら、購入者は大切にしてるのでしょうね。
でも知人で持ってるのはスポックさんだけです。

＜れんさん
↑は持ってないのでしょう。当時６万から１０万だったけど
その頃は渡道の費用を捻出するのが精一杯で、買うことなど
考えもしなかったけど、あれだけ高値が付くなら投機目的で
買っても良かったほどですね。

＜ＳＰブラック様
プレス形式シリーズすべてお持ちなのですか？
いまやお宝ですね。
Ｃ６２再版してほしいけど、安くて３万。高けりゃ５万かな
「Ｃ５２Ｃ５３」はまだ出てないのですか？
いくらするんだろう？

重連行ってきました〜重連とは一年ぶりの対面でした(^O^)
「まりも」では座席だっため寝付けずか・な・り困りました。

それはさておき「ぽっぽさん」とは「まりも」を下りて改札口
近くで遭遇しちゃいました。そのあと少し待合室でボーっと
したあと、ぽっぽさんに拉致られました^^;

車を走らせて自分は三角点、ぽっぽさんは塘路ー茅沼の湿原へ
それにしても三角点までのあの距離はなんじゃー！ヽ（`Д´）ノ

こんにちは、鈴木＠途中下車です。
ちょっと遅れ馳せになりましたが、２／１０の大井川夜汽車のもようをアップしました。どうぞご覧ください。

来週、釧路にいってきます。きっぷは２６日の上りだけとれました。
重連はどうするかな。

いつもお世話になっております。

先ほど更新しました。最近の撮影「北陸本線」2/6と12日分をアプ
しました。先月と同じ様な構図や狙い方ですのであまり新鮮では
ありませんがどうぞご笑覧くださいませ。

　ご無沙汰しております！私も早売りのＲＭを手にしました。現役シロクニ重連「ニセコ」をレポートした「感動の所在地」は素晴らしい出来です。まるで現場に自分が居るような緊張感、そして定時・安全運転を信念に現場で携わる鉄道員の誇りがヒシヒシと伝わります。そのボリュームたるや巻頭で異例のオールモノクロ３０数ページ！　緊張・涙・興奮の繰り返しで、やっとの思いで読み終わると、１０４レ「ニセコ」はまだオタモイ峠を過ぎたばかり、まだ稲穂も倶知安も、そして上目名も前途に控えているのに次号に続いてしまいます。今から来月号のＲＭが待ち遠しいヨ〜！

　あと、皆様は書店で表紙を見て雄叫びをあげないように！特にNORTH DRAFT様、危ないなぁ〜(^^ゞ

では、明日をお楽しみに！

　＞ＤＤ１３　ＧＯ　ＧＯ！様
　燕号です。生意気な事を申しました。何せ古い人間な物で中々新しい物になつけないのです。私のカメラも全てＣ社のマニュアル機です。しかも末期の色々自動化されたカメラも有りますが、オート機能など使った事無く、露出を始めフルマニュアル使用。「プログラムＡＥ？！ナニそれ」です。
　生意気ついでに、古いカメラ大切にして下さい。私は欲張り過ぎて使いもしないカメラ、レンズ買ってメンテに手が回らず、いざ使おうとする時には故障ばかりです。散々使った、乱暴に扱った、撮影で雨に濡れた、雪が積った、そんなカメラは元気です。大切にする事は使い込む事だと気付きました。
　釧網では傑作をモノにして下さい。失礼しました。

久々にカキコします。

銀猫さんもかかれてますが
明日、発売のレイルマガジンは、この掲示版見てる皆さん必見ですぞ！
いきなり表紙から現役時代のＣ６２が登場。最初は、Ｃ６２の写真集でも
でたのかと思いました。内容は、見てのお楽しみです。

さて、当方は、まだ今シーズン釧路に行く予定がたっていません。
実は、今週末から行く気でしたが、どのツアーも満席であえなく
断念しました。３月にはいかねばとおもってますが
どうなることやら。
３月の重連運転なんかないのですかね。
どなたかフォローお願いします。

燕号様

>デジタルカメラ買いました。その後でフィルムスキャナー買いました。
>そこで、私思ったのです。「結局、デジタルカメラいらねーじゃん」！

私もスキャナー（平床型）でフィルム取り込みを始めましたが、当初は同じような感想を抱きました。しかしスキャンに時間がかかるし、とにかく手っ取り早く画像が見たい（経費をかけないで）、という横着な私の場合、やっぱり電脳カメの良いのが欲しい、という気持ちの方が勝ってしまい、この前から何度かレポートしている五輪パスの超望遠カメを導入するに至りました。この前出かけた「うめー」ところでも、２時間足らずで１００枚以上撮りまくりましたが、処理の費用が気にならない電カメは魅力的です。もう３５ミリ銀塩カメラに戻ることはなさそう（どうせ、マニュアル機の古いのしか持っていないのだ）。中判はまだ使うつもりですが、このところ出番なし。あわよくば来週あたり出かけたいと思っている釧網では、電脳カメ一本で行くつもり（保温に気を付けなければ・・・）。

ただいま塘路ー茅沼の湿原。
天気は薄い雲があるけど晴れ。だんだん風が強くなってきました。
こりゃ煙がながる事間違い無し(T_T)
ぞらくんは三角点。

　＞ＳＰブラック様
　ありがとうございます。そんな事になっている事とは知りませんでした。確かに以前にも絶版になった事はありましたが、すぐ再版されていましたから、そんなに深刻な事態になっているとは知りませんでした。全部お持ちとは凄い！
　＞ＤＤ１３　ＧＯ　ＧＯ！様
　そうなんですよ。Ｄ５１２００番、本線に出てきて欲しいのですが、聞く処によると、車籍が無いとか。山口線が復活したおり、「Ｄ５１２００番で長工式集煙付けて登場か！」と思った処Ｃ５７でした。Ｄ５１１は梅小路開館当時関西線や草津線に出てきた事はありますが、２００番は一度も本線に出てきた事無いのではないでしょうか？関西線開通１００年で亀山駅に回送されて構内運転のデモはした事がありましたが。是非とも車籍復活をお願いしたものです。

Ｃ６２３レプリカナンバーにはもう一つ疑問があります。
小樽の某鋳物工場に電話できいたときのことですが、Ｃ６２３の
木型があるはずとのこと。すぐに欲しいというのであれば数がまとまらないと
いけないが、ずーっと待つことが出来るなら、砲金の鋳物があり、かつ
材料が余ったときに（ほとんどそんなことは無いらしいが）数枚単位で
鋳ても良いと伺いました。苗穂との関係はどうなんでしょうか。
　ちなみに標茶で売っているミニダルマストーブはこの小樽の工場製で、
列車に乗ってるダルマストーブは、車掌さんの話では苗穂工場製とのこと
でした。

Ｃ６２３のプレートはやっぱり煙室扉のが高いんですね。

１７日（日）午後は、常磐線が人身事故（こんなに人身事故が頻発する国は聞いたことない！）でストップしたものの「うめえ具合」に乗り継ぎが出来て、予定通り「うめえ所」に行くことができました。かれこれ２０数年前、開館早々に訪れてから２度目の訪問。ずいぶん周辺が綺麗になっており、二条駅の駅舎まで移築されているのにはびっくり（懐かしい）。早速屋外展示されていたＣ６２１へ。しかし比較的「剥製化」が早かったこの機関車には、全く生気が感じられず、早々にスチーム号のD51200の方へ。この機関車のデモ走行は往きも返しもすさまじいドレインの蒸気で、「スモーク号」ではない理由が良く分かった。これに引き続く転車台での方向転換や、間近で見られた灰落としも面白かった。「北びわこ号」も、せっかく本線なのだから、たまにはこの機関車を走らせて欲しい。

　扇形車庫内の展示機関車を、１台ずつじっくりと観察。Ｃ６２２はＣ６２１と違って、最近まで走っていた機関車らしく、まだまだ生気が残っている。それが消え去らないうちに、是非再び火を入れて欲しい。Ｃ５３とは、大阪弁天島の交通博物館で見て以来の再会。あのほっそりしたスポークの動輪は、まさに工芸品だね。まるで優雅な馬車の車輪のようだ。動輪といえば、Ｃ５５の水掻き動輪も大好きで、飽かず眺める。展示機関車になっていても一番迫力があるのは、やはりマンモス機関車Ｄ５２。瀬野八での咆哮を思い出す。Ｃ６２よりも遙かに大きく感じられるのは、煙突の前に給水温め器が付いているからか。Ｃ５８１のキンキンキラキラのお召しデコレーションは、せっかくだけれでも気に入らない。

　それにしても、日本の蒸気機関車はどうして黒一色なんだろうね。英国のヨークにある鉄道博物館に展示してある機関車は、緑だの青だの赤だの、まさに「機関車トーマス」の世界。この違いはどこから来るのだろうか？英国では有名な無煙炭である「カージフ炭」を使っていたので、煤煙で汚れることなど心配しなくても良かったのかな（地下鉄でも石炭燃やしてたくらいだから）。Ｃ５７１がバラされているところも興味深く見学。動輪のタイヤがピカピカ輝いているのには、大いに感激。これぞ「現役機関車」の証し。約２時間半の滞在で、電脳カメだけで100枚以上撮影（フィルムなら、こうは行かない）。車庫内は薄暗かったが、手ぶれ防止装置のおかげで、ストロボは一切使わず（電池も気になるし）。それにしても、これだけの数の機関車をいつでも見られる、NORTH様は幸せですね。

昔の書籍は「入手しにくい」「高い」！（゛｀д´）なのだ。
田舎には古本屋もそうはなし・・・・黄色いのはありますがね。

＞但し価格はぶっ飛ぶ値段になるような予感がします。
「古寺巡礼」かなんかの再販に数十万円の値段がついてたよな記憶があります。内容が良くて、根強いファンがいると・・・少ない部数、忠実な復刻、＆強烈な値段(>_<)でも商売になるのでしょうね。・・・・ちなみに原版が残ってる学校の卒業アルバムでも「再作成」１冊１００万超だそうです。

＞tok-pさま
御質問の件ですが、販売された枚数はわかりませんが、製作は苗穂工場のはずです。
以前、苗穂工場の鋳物職場を見学した際に、C623号機のナンバー木型と金型が残っておりましたので…

NORTH DORAFT様、皆様はじめまして。
みかん様の所によくお邪魔しているtok-pと申します。
Ｃ623のナンバープレート、私入札していたのですが15万であえなくダウン。
資金難を免れたと思いあきらめました。
鉄文協のナンバープレートって何枚くらい出回ったのでしょうか？
レプリカでも欲しいのですがＣ623のプレートは苗穂工場製なのでしょうか？
どなたかご存知の方居りましたら教えていただけると幸いです。

NORTH DORAFT様
Ｃ62命の私なのでぜひこちらのＨＰと相互リンクをお願いしたいのですがご検討いただけますでしょうか？

S26様
以前他の板ではいろいろ教えていただきありがとうございました。こちらでもどうぞよろしくお願いいたします。

エリエイの形式シリーズは、本がすべて実家にあるのでうろ覚えですが、蒸機のシリーズとしては、「Ｃ６２」「Ｃ５２・Ｃ５３」「Ｄ５２・Ｄ６２・Ｅ１０」「Ｃ５９」「Ｄ５１」と５シリーズが発刊されていました。形式シリーズ以外では、デイ１００なんかは、とてもいいですネ。
内容としては、当時の最高の印刷＋いい写真＋機関車の履歴簿というのが売りでした。
何故再版しないかというと、印刷方法が昔と今では違ってしまったため、今となっては、印刷する機械がなく、どうやっても出来ないのだそうです。
複製で作れば可能らしいのですが、著しく写真のクオリティが下がってしまうので、その方法も取らないのだそうです。
もともと部数が少ない事（私の持っているＤ５２・Ｄ６２・Ｅ１０は再版ですが、たった５００部の発行部数です）と、函入り記番入りなど、いわゆる書物としての価値が、高いと判断されていて、古書業界でも高値で取引されているようです。
Ｃ５２・Ｃ５３は、新しく版を起こして印刷するとのことですので、今の印刷技術で、最高の写真集が出来ると思いますよ。但し価格はぶっ飛ぶ値段になるような予感がします。

＞でも山陰には道の駅が超有名お立ち台という所も
こういうのは便利です(^o^)丿
　秩父鉄道なら「道の駅荒川村、農園村役場」がそれに近いですね。武州日野からここの踏み切りまでは、必ず（と言っていいでしょ？）煙が出るところですね。・・・家族連れでパレオを見物するには、ちょっといいところですね。
　確か、昨年の只見線も撮影ポイントに道の駅が挙がってませんでしたっけ？結局「工事」でダメだったみたいだけど。

　すいません、途中で何故か記入になってしまいました。
　それでも、やっぱり「待ってて良かったあ」の内容でした。プレスアイゼンバーンの本を買う時には当時でも値段度外視でした。
　私の古本での掘り出し物は、関沢新一自筆サイン入りの「汽車」と言う限定本（’７４年出版で¥１１，０００）です。超美品で２重のカバー迄ついて¥１,５００。内容よりも値段が気の毒で買ってしまいました。

　あのー、こんな事聞いて何なのですが、プレスアイゼンバーンの形式シリーズって今は販売されていないのですか？最後に買ったのが２０年前で、その本の折りこみチラシには絶版になっている本は無かったのです。私の時計はそこで止まっていて今でも書泉グランデか東急ハンズで手に入る積もりでいたのですが………。どなたか、状況教えて下さい。
　昔買った”Ｄ５１”は販売前は４分冊だとＣＭしておきながら、実際は３分冊、しかも出版は遅れに遅れて、値段もVOL１と３では倍ほども違う。それでもｙ

＜草凪みかん様
サイト拝見しました！機関士さんですか(@_@)
外産カブトにハマってますね〜
ブリーダーまでされてるのかな、いろんな人が
いねものですね。
私は外産カブトはデカすぎて気持ち悪いからキライです。
臭いし．．．。

＜ＫＥＩ様
拝見しました！　梅とカマの組み合わせバッチリ
ですね、真岡は四季の彩りが変化があって綺麗ですね。

＜薫製工房様
今週は札幌でお留守番ですか〜
遠く離れていてもイライラするけど
同じ道内で走っていると思うと尚更でしょう？

＜水漣様
そうですね〜　道の駅では
鉄系掲示板では「ＵＰしました〜」っても見る人は
少ないかもね〜
でも山陰には道の駅が超有名お立ち台という所も
ありますよ。（折居−三保三隅）

＜Ｔｃｈａｎ様
やまぐち追加情報ありがとうございます。
北びわこは土日連続出撃ですか〜？

＜ｋ.のの様
２３日ですか？土曜日は天気悪そうだから
日曜日にします。しかし今年も雪とは縁が無さそうだ。
明日走ったら雪景色だろうに．．。

＜ぞら様
又釧路行くのですね！
いいなぁ〜お気をつけて！

＜ぽっぽ様
もう「まりも」の車内ですね。
楽しみですね。又レポートよろしくお願いします。

＜銀狸様
ん〜〜ＲＭ223まだ見てません。
表紙から？　楽しみですね！

表紙から涙涙涙ですぞ。
もう１冊保管用に買わなければ・・・

ヤフオクでも「プレスアイゼンバーン形式シリーズ」に
次いで高値で取引される、私のバイブルのひとつでもある
故　原元氏による「Ｃ６２重連」の写真集
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/42038538

が、よく行く模型店にに驚くほど安価で入っていたので
一冊持っているので、ヤフオクに転売して稼いでやろうと
即ゲット。

この本、初版と再版があって表紙、装丁は同じながらタイトルが違う。
昭和４６年発行の初版が
「急行ニセコ雪蒸機Ｃ６２重連」2500円
昭和５０年発行の再販が
「Ｃ６２重連蒸機急行ニセコ」5900円

内容は同じと今まで思っていたのだが初版と再版
では、写真の差替えが７点、レイアウト、トリミングの
変更が１２点と大きな違いがあるのを発見。転売せずに
大切に持っておくことにしました。

ＮＯ様はクワガタにハマってませんでしたっけ？
ではこちらのサイトをご覧あれ。
http://www.hoops.ne.jp/~long-horn/
外国産カブトムシのサイトでございます。(^^;
え？なんでそんなサイトお前が紹介するんだって？
大井川鐵道の蒸気機関士さんが作ってるサイトなんだな、これが。
けっこう笑えるから見てみてね。

＞ぽっぽさま、ぞらさま
今宵のまりもですか〜
天気は持ち直すみたいなので雪景色を行く重連ですね。いいなあ。

前回出撃時の居残りのときもそうでしたが、一般人の入らぬ鉄場所は全然除雪されてませんので、早めにポイント決定し、足場確保がイイと思いますよ〜

ＮＯ様
さすがに道の駅では「鉄ネタ」にはなりましぇん！かな？(>_<)
ま、いるにはいるらしいです。＜道の駅マニア！・・特にマルヨ系人間には。

をっと・・・・上信越自動車道佐久ＩＣ前の道の駅は、かの「おぎのや」の前線基地です。「峠の釜飯」・・・こいつは立派な鉄道系でしょうか。

本日ＪＴＢの時刻表を立ち読みしていましたら、最初のおしらせのページの所に小さく、小郡〜津和野の往復ともＪＴＢの貸し切りで４月２０日、５月１８日、６月１５日（いずれも土曜日）の３日間運転されると載ってました。６月１５日は重連かどうかまでは書いてなかったような？（なにぶん立ち読みなので、ちょっとあやふや。運転日程も皆さんもう一度確認してくださいね。）貸し切りだったら別バージョンのヘッドマークなのかなあ？

菊池写真館より更新のお知らせです。

蒸気機関車：C11325＜真岡鐵道＞-春-に梅花画像、3点追加。そろそろシーズンとなる梅花。折本付近の昨年の撮影ばかり3点ほどアップです。なお、C11325＜真岡鐵道＞インデックスページもリニューアルしてみました。
また航空機の画像も追加しました。こちらもどうぞ。
よろしければ御覧ください。

NORTH DORAFT様、今晩は！
今朝は、薄っすらと雪景色でした！
仕事のこんな日には！。。？え！梅小路はダメでしたか？（良かった・・・）
だって仕事だったので。

23日は、北びわこに行きます！
C56160は、朝から回送ですかね？以前電車で行った時、草津で追い越しましたけど・・・。（高速からは見えないです！）
NO様は、行かれないのですか？
私は、高月駅の古びた陸橋を白黒で撮ろうと思うのですが。午後はNO様のマネをして動きの有る「動」の写真を撮ろうと思うのですが、初心者でも出来る方法は有りますか？

ぽっぽさんと同じく「まりも」で重連出撃に行ってきます♪
拉致拒みません^^;

今夜のまりもで大荒れの道東に行って来ます！

ヤフオク二回目の登場となった、鉄文協Ｃ６２３ナンバープレート
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c16969944
２５１０００円で落札されました。
私の時より６００００円高い(@_@)

＜燕号様
週末は北びわこへ出撃できそうですか！
日曜日は天気が回復しそうなので家族で行く
予定です。

＜れんさん
釧路出撃お疲れ様でした。
北海道らしい民家はどんどん無くなって
行きますね。
早いうちに記録したいものです。
いい場所は見つかりましたか！

＜えもやん様
朝の金閣寺は薄っすら積もったようです。
梅小路では全くですが。
釧路はいつからでした？
今回は往復乗るのですか？

　燕号です。今度の土日に「北びわこ」号は走りますが、私、土曜日は出勤で、日曜日は会社組合行事で行けそうもなかったのです。一度はそれで完全に諦めてカメラの電池も抜いたのですが、組合行事の日程をナンとか捻じ曲げて日程変更をし、出撃出来る様画策中、モトイ調整中です。冬の蒸機はいいですものねえー。皆さんも出撃のおりには色々苦労されているのでしょうね。頑張りましょう！

私も昨日釧路からかえりました。これで何回目になるんだろう。
気になっているのは北海道の民家が廃屋になっているのですが、それが
ここ数年でどんどん崩れていっているように思うことです。昔のＳＬの写真に
写っている家が今は廃屋になっているわけで、たとえば通称？細岡の
廃屋裏山などという”廃屋”も現役蒸汽のころは２軒写っています。
ここに住んでいたお子さんはいまは３０代か。。。などと思うわけです。
写しておかなければと思います。

　札幌の野幌に北海道開拓の村というのがあって鰊御殿とか残してあり
ますが、ごく普通の民家とかは残ってないですね。
ああいうものは、残して欲しいです。歌登あたりにはそこで時間が止まった
ような、ある日突然３０代の両親と家族が姿を消したような、小さな酪農家の
家がありました。わけがあってだれも近寄らないのか、ほぼ完全な形で
残っていました。

さて、昨日は朝から重たい雪で、これがこれら廃屋にとどめをささないかと
心配しています。昨日の気温は０度で夢が岡往復でびしょ濡れになりました。
細岡は雪が多く１８日午後１４時までに降雪は２０センチはあり、
木はクリスマスツリーでしたが、雪で視界はききませんでした。
今も降っているのかな。

１５日から１７日はほぼ晴れで、ただし煙は薄めでした。
おそらく未発表アングル（昔は有名？）と思うのを2度挑戦。
あと、細岡の黒犬君の名前もわかりました。けっこう人なつっこい犬では
ないかな。（私は吠えられたけど、一発で手なずけている方がいました）

ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様コメントありがとうございます。

京都雪ですか〜今年名古屋は積もりましたが、東京は積もりませんね真岡
も雪があれば無理しても出かけるのですが。

星さん釧路も降っていますね〜
湿原号のキップメインの帰りのみ取れました〜
宿も押さえました（駅前）
あとは標茶行きをゲットしないと。

今日の京都はは寒いです。ずっと雪が舞ってますが積雪には至って
ません。今年は本格的な積雪はまだ一日もないです。

＜ＫＵＲＩ様
新作真岡拝見しました！
天気が良かったんですね〜
得意の「太陽入り」がバッチリですね。

小山のＣ５０地味ですが
貴重な記録ですね。
亀山に晩年近くまでいたのに
撮っていない(>_<)

＜釧路の星匠様
釧路はこの時期珍しい？
重たい雪ですか．．
白銀の湿原を行くＣ１１撮りたいなぁ〜
北へ重いが募るばかりです。
きんき食べたい．．。

＜水漣様
今度は「道の駅」ですか(@_@)
全国の道の駅を網羅してください(^^ゞ
今週末の北びわこも雪が無さそうです(>_<)

＜ここの様
再度お手数かけ申し訳ないです。
これで五人目．．不注意だ^_^;

釧路一週間の成果はバッチリですね！
行きたいなぁ．．。

＜梅吉様
＞先日はデイパックの中に、コソーリ、サンニッパを隠し持っておりました(^^;)
コソーリ、サンニッパが入るのですか(@_@)
次の出撃はどこですか〜！？

＜燕号様
全く同感です。
私のクールピクスもヤフオク出品専用機です。
まぁ新型では是正されているのだろうけど
シャッターのタイムラグの遅さと、パソコンに簡易転送
出来ないのが、まったく面倒でプリンターもただの「置物」
と化しています．．．もったいない(>_<)

ところで来月釧路ですか〜？

毎度、宣伝モードで失礼いたします。
先週2/16の真岡鐵道C11、現役時代の小山機関区のC50、upしました。
１枚モノは、大阪・交通科学館時代のC5345です。
どうぞ、ご覧下さい。

昨日からの雪ですが
まだ降っています。
しかも腰が痛くなるような
重い重い雪。
釧路市内で２０センチくらいでしょうか。
標茶方面はもっと多いと思われます。
明日の重連、２４日の１８３系などの撮影で
釧路へ入って来られる方は
十分な時間的余裕が必要かと思われます。
本日午後から仕事を抜け出せるようでしたら
帰りの様子をアップします。

ついに鉄ネタ完全切れ！(>_<)で、今回の更新内容は
「ちょっとオススメ道の駅」ということで、日曜日に立ち寄った道の駅白州を紹介しています。
http://www47.tok2.com/home/slman/
ま、駅名表示版（？）「だけ」鉄道風ですかね^^;
甲州尾白川の水・・・・結構有名でしょう。

尚、航くん向け追加ネタは・・・・５０系展望車を連結したＤ５１４９８ＳＬ碓氷号２連発！（ロングショット取り込みなおし）が残っています。・・・が、はたしていつになるやら^^;

　＞梅吉様
　私、デジタルカメラ買いました。その後でフィルムスキャナー買いました。
そこで、私思ったのです。
　「結局、デジタルカメラいらねーじゃん」！
そうなんです、フィルム程の速写性も機動力も解像力も無く、フィルム程の出費がないとは言うものの、
　「やっぱり記録はフィルムで残しておけば………」と言う思いが既に有ります。デジタルは遊びと割り切らないと使えませんです。所詮、記念撮影専用機かヤフオク専用機の運命です。
　私はＦＤのサンニッパが欲しい！。

＞Dome_Left　様
〝永○〟ラーメンの味は今までに食べたことのない風味でした。偶然入ったお店でしたが、瓢箪から駒でした。普段は自動車利用の撮影が多くて、素敵なモノをたくさん見逃しています。

＞燕号様
デジカメ欲しいです。最近は一回の撮影行で結構な本数を撮りますので。でも先立つモノが．．．因みに、先日はデイパックの中に、コソーリ、サンニッパを隠し持っておりました(^^;)

再カキコです。
先週の釧網本線ＳＬ冬の湿原号を早速アップしてみました。
出し惜しみするようなカットはありませんのでほぼ全カットを公開しております。
お時間のある時に見ていただけますと幸いです。
ＴＯＰページの”出撃報告”からどうぞ。
宣伝モードで失礼しました。

＜hibiki-exp,様
吉蘭泰線拝見しました!スゴいですね。中衛を彷彿させる
本格的な砂漠じゃないですか!
あんなロケーションにまだ蒸機が走っているとは
驚きです。ハマるのが判るなぁ〜。

＜えもやん様
拝見しました!
相変わらず素晴らしい視点ですね。
「ブッとび築堤」の切り取り方が好きです。
「飛び出し」も迫力ありますね!

＜Dome_Left　様
お久しぶり？です。
又話題があればよろしくお願いします。

＜燕号　様
ピクは惜しい事ですね。初期の号は相当高値が
つきますし何としても所在をつきとめて下さい。
私のお散歩カメラはEOSSkissIIIかな..。

＜ぽっぽ様
ＪＲのバザーへお出かけでしたか。
１２時に間に合ったらもっと掘り出し物が
あったのかな？　他に行った方はいないのかな？

＜草凪みかん様
たぶん７月下旬でしょうか。
会社の御殿場の施設に二泊して帰りに寄ります
「獅子抜里？」で撮影予定行き方又教えて下さい。

いつも富士山の帰り、夏にしか行かないから大井川の魅力が
判らないバカ者なのでしょうね．．^_^;

＜ここの様
早速のＵＰですね！
今から見に行きます。楽しみです！

２００２磐越西線Ｄ５１アップしました。別館です〜
すみませんいつも宣伝で、走行写真少ないので昔のアップしようとしてコダクロームスキャンしたら補正できないくらいの取り込みになり挫折しました。

皆さんＫＲは使ってないのかな？（私も最近は使ってないですが）スキャナー悪いのか？腕か？体の調子も悪い、年か〜

久しぶりにお邪魔します。

＞梅吉様

〝永○〟ラーメンの話がでていましたね。
元にこん社員の私には懐かしの味で、社員の間でも評判で飲んだ後の定番でした。
揚げネギの香りを楽しみにたまには行ってみたくなりました。

鉄ネタでなく失礼しました。

　梅吉様の様にカメラ一つで気楽な撮影をする、お散歩に持って歩く、そんな感じでデジカメは使っています。名鉄廃止４線区や近鉄北勢線等もデジカメで撮っています。さすがに蒸機の撮影に使う気はしません。いずれ記念撮影専用機になるのでしょうね。

　　私の高校時代の友人の父上は鉄ピクを創刊号から全巻揃えていて、何れ頂く約束をしていました。が、その後、彼は転勤による転居の繰り返しで、音信不通、所在不明になってしまいました。ああ、残念！。

本日はＪＲ北海道，社員研修センターにおいて、アフガン支援の為のバザーが 行なわれたので、ちょっくら覗いて来ました！
１２：００会場だったのでが、私は寝坊していたので着いたのが１３：３０でしたが結構ありましたね！
おぉ〜と思ったのが、１８３系や１４系の方向幕が１２，０００円で売られていました！
安いぞ〜と思いながら、おこずかいの少ないぽっぽは買えませんでした。
結局、動輪金ボタン付きの制服（５００円）、Ｃ５５の小型プレ−ト(500円）を買って帰ってきました！

たぶん夏休み期間中に
「ＳＬ運転教室」ありますよ〜！
Ｃ11のキャブにお子さんを乗せて・・・
あ、父親が先に乗っちゃうかな？　(^^)

＞首謀者
人聞きの悪い〜。(^^;
で、すでに次回の夜行に向けて陰謀を進めております。
（わしは陰の秘密結社か・・・）

祖父は昭和９年の室戸台風？で瀬田川で脱線した？列車の復旧にも行ったと生前祖母から聞いたことがあります。
＞因みに祖父の家、物干し竿が踏み切りの遮断ポールでした（爆）。
すごいですね。うちでは祖父が現職当時に払い下げてもらった枕木１０本ほどを、米の袋等に湿気が付かないように下敷きに使っています。虫が付いて腐ってきたりしていますが、きれいなものは１本ぐらい残しておいてと頼んでいます。でも枕木は重いですね。時々移動させるのに、丈夫なものは大人２人で何とか担げるという感じです。今この趣味をやっているのも、こんな環境で育ったからでしょうね。

＜梅吉様
たまには小さな旅もいいですね。
小さなカメラひとつぶらさげて気ままな旅に
出てみたいが貧乏症なので、どうしても重装備に
なってしまいます。

＜けめたん様
いえいえ、こちらこそけめたんさんに学ぶべきものは
多々あります。去年の山都の望遠の後追いなどいつか真似して
みたいですね。
Ｄ５１のアップも大伸ばしのプリントで見てみたいですね！

＜ＳＬＳＴＯＲＹ様
ご丁寧にありがとうございます。
どうしても時間と場所に制約があると
人と違った写真て撮りにくいですよね。

＜ｈｉｂｉｋｉ−ｅｘｐ様
今会社なので一月の中国明日見に行きますね！
興味がない訳じゃないけど．．．国内も忙しい。でもあと一度は
是非中国行きたいと思っていますよ。
又来月行くらしいですね。ヨメは怒ってないのかな？

土曜日は寝坊したにも関わらず、大井町駅から程近い山手電車区へ。
山手線用の新型車輌が居るのを確認し、沿線に咲いていた寒桜と電車を絡めて撮ります。古そうなお店がひしめいているちょっと良い感じの路地があったので、そこの写真も撮ります。
飲み屋横丁といった雰囲気を醸し出していますが、ラーメン屋さんも多いです。真昼間から飲む訳にもゆかない（お金があったら飲んだのに、所持金１，５００円くらい。トホホ．．．）ので、イチバン繁盛してそうな店に入ります。「○楽」というお店でした。
後で調べたら、グルメ本などに載っている有名店だそうで、どうりで混雑していた訳です。
色は濃いですがさほどしょっぱくはないスープに独特の揚げネギ、麺は固めの平麺。煮玉子に軽くゆでたモヤシがどかっとのり、それが小振りの器に盛られます。もやしラーメンはどうなるんだろ？つるつるした平麺とシャキシャキのモヤシが、揚げネギによって甘みが出たスープとマッチして心地よいです。焦げたねぎがとても香ばしいです。５３０円也。
あっ、お店の回し者ではありませんよ。念の為（笑）

その後、東神奈川へ行って何枚か撮り、車窓からロケハンしながら大船へ。
大船からは新宿行きの２階立て電車に乗り帰宅。
たまにはこんな小さな旅もいいなぁと感じました。
それにしても、段々近場になってきている．．．

磐西Ｄ５１を御覧頂き誠にありがとうございます。
１／４ｓｅｃ．流しは列車が来る前にふとNORTH DRAFT 様の作品をイメージしてのことです
モノクロの二枚目に一票ありがとうございます
ピントあっちゃったのは大マグレかと思ってます（＾＿＾； アハハ
乗り鉄編は１７ｍｍ主体でしたから写り方はどれも非現実的な感じになってしまいましたね。
これからも非凡シリーズでやっいきますのでご指導ご鞭撻のほど宜しくお願いします

大井川の夜行列車、前回参加出来なかったので今回は行こうと決めてました！
久々に撮った夜の蒸気は雰囲気が良かったです、撮影場所、時間が限られてますので違った観点から見るのが難しかったですが。

　ども、お久しぶり。
　あまり興味はないでしょうが、１月に行った吉蘭泰線の写真をアップしました。砂漠と蒸気の組み合わせはここだけ。よろしかったら、ご来館ください。

＜ＨＩＲＯＹＡＮ様
拝見しました！大井川ナイトトレイン
バッチリですね。
ラストの神尾が一番好きです。

＜ｓ26様
＞祖父の家、物干し竿が踏み切りの遮断ポールでした（爆）。
アハハハまさに鉄道一家ですね(^^ゞ

＜ＳＰブラック様
暇ですね〜〜釧路は遠いなぁ〜
関西からは金額的に更に遠いです^_^;
湿原号も撮りたいけど、無精に「きんき」が食べたい
です。帰ってから「鯛系」の魚ばかり食べてるがやっぱり
違うなぁ〜。今からきんき貯金だ！

＜SLSTORYさま
拝見しました!
こちらも大井川バッチリですね。
楽しそうで来年は参加したいですね。

〈Tchan様
創刊当時のファン誌とは貴重ですね、見てみたいな〜。
私も「蒸気機関車」誌に落書きして怒られました。
叔父様蒸機の機関士さんだったのですか〜。
きっとアルバムには、お宝蒸機写真があるはずですよ。
私の祖父も保線区に勤めていて、亡くなった時に家を整理していたら、変なモノ（？）がいっぱいでてきました。
因みに祖父の家、物干し竿が踏み切りの遮断ポールでした（爆）。

宣伝モードで失礼します。
大井川鉄道：蒸気夜行ミステリー列車をＵＰしました。
今回は、２日間の出撃でしたが質より量の物量作戦を展開しております。
５ページに渡り計３０点の画像があります。
お時間の許すときに見てやって下さい。

はっきり言って、暇です。
撮りたい物は、はるか彼方に居るし・・・。
釧路へ行きたいですね。

今日は天気が悪いですね。関東でも昼から雨でしょうか。

＜やっさん
拝見しました！石山はバッチリですね。見るたびに悔しい
．．(ーー;) 　煙に輪郭がついた上に降雪だったんですね。

シトラル湖畔もいいですね。来年場所教えて下さい(^^ゞ
ラストも幻想的で素晴らしいです。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
テスト走行しておいて良かったですね。
厳冬の釧路はデジカメにはさらに厳しいのでは？
私のデジカメも、すぐモニターが消えてしまい
鉄には使い物になりません。

＜ｔｃｈａｎ様
羨ましい環境ですね。
鉄ファンは創刊号からお持ちなのかな？
動力車手帳もヤフオクに出せばかなりの高値が
つきそう．．不謹慎ですね^_^;

＜草凪みかん様
絵日記大作拝見しました。
やはり首謀者の作品は流石に素晴らしい
ですね。今年の夏に家族旅行で富士山へ行く帰りに
大井川へ寄る計画が浮上しました。

＜水漣様
きかんしゃビデオ新作拝見しました。
航キチも大喜びでした！

＜カモ様
ご丁寧にありがとうございます。
私もバルブはかなり適当です^_^;

＜燕号様
デジカメは高価な一眼レフタイプ以外は
まだまだ鉄には難しいかなとも思っています。
レリーズのタイムラグと電池の問題。
もう去年買ったクールピクスは使い物にならんヽ(`Д´)ノ
単なるヤフオク出品写真撮影用になってしまった。

＜ＴＡＤＡ様
＞ＮＯ様も亀山のＣ５７、スゴクイイノ早く見せてください。（＾＾）
そんなに大した事ないです(^^ゞ　ネガは劣化してるし．．
又そのうちにＵＰしますが．．宮川橋梁のＣ５７もあるのは
あるのですが．．。

先日走りました大井川鉄道の夜行列車と、桜の冬バージョンをまとめました。
前半は春を待ちわびる桜並木、本務で走った電気機関車、後半は夜の蒸気機関車となっております。
お暇な折りにでもご笑覧下さい。

例によって皆様の後塵を拝する格好になりましたが、(^^ゞ
先日の大井川夜行ミステリー列車のときの撮影行の絵日記が書けました！
今回は２日間にしては盛りだくさんな撮影でしたね。
ただ、その成果はちょっと・・・。(--;)
今回、お笑いのネタに失敗作も入れておきましたので、
見て笑ってやってくださいまし。
汽車旅も充分楽しんだし・・・。(^^)
また夜行列車の翌日、復元中のＣ11190を見学したときのレポートも
入れておきましたので、ご覧下さい。

・DD13 GO GO!　様
んで、そのタイムアウトの時間は、調整できないんでしょうか？
（いきなり脱線）
　家電にしろ、カメラにしろオーディオにしろ、「機械お任せ」での使用を前提で作ったほうがコストダウンになるんでしょうね。「マニュアル調整モード」がない。あるいは、あっても階層構造にしてスイッチを減らす。・・・これって嫌になることも多いです。、特に一部のオーディオ関連やカメラの場合、「手動を前提」でつくってもらわんと困る！部分まで自動化されたものは使いたくないです。・・・但し、そーいうわがままを言うと、高いものを買わざるを得なくなりますけど。・・・・をっと！高価なオーディオなんぞ、音質重視でシンプルに作る場合もありますね。
　それと、
＞しかしこのパソコンは、そろそろお払い箱にしたい。
書き込みが勝手に飛んでゆくのは、私のFMVでもさんざやりましたが、スライドパッドの設定が原因でした。(>_<)
（で鉄ネタ復旧^^;）

ＮＯ様
「きかんしゃびでお２」へは、こちらからどうぞ。m(__)m
http://www47.tok2.com/home/slman/Movie2/
やまぐち号Ｃ５７１、津和野転車台の様子をＵＰしました。３２９９ｋｂ
約2分。編集で途中を抜いてあります。目はまわりません^^;。ただし、没版
復刻にはそれなりの理由がありまして、こいつは音声に難があります。

　昨日ラヂオをきいていたら、「８ミリフィルムの記録時間は3分００秒」とか？・・・少なくとも、そのくらいの動画ファイル（私の作りかただと５ＭＢくらいかな？）を楽にダウンロードできるようになるといいですね。

大井川ナイトトレインごらん頂きありがとうございます。
大井川では、ＳＬをライトアップしてくれるので、私のよう
な、いい加減目分量露出でも何とかなるようです。

　ＤＤ１３　ＧＯ　ＧＯ！様、そうなんですねえ、デジカメの場合は。起動に
時間は掛かるは、電池は持たないはで鉄道に使うには難しい面が多いですよね。私はＤＳＣ−Ｆ５０５Ｖを使っていますが、構図を決めて列車を待つ間ＡＥ／ＡＦロックしたままにする為、レリーズ半押しですので本当に電池との勝負になってしまいます。ちょっと気を緩めると何時の間にやらスリープモード。列車が見えてからの起動時間の長い事、長い事。起動完了でモニター見れば列車は既に頭が切れてる(T T)。
　便利ですけれど、肝心な時にスリープモードにパワーダウン。何時しかこの恐怖に病み付きに？　なる訳有りませんか。

ＮＯ様　Ｔchan様　ご覧いただきありがとうございました。
来週には前半の草津線にもう数点、追加する予定です。
ＮＯ様も亀山のＣ５７、スゴクイイノ早く見せてください。（＾＾）
私のＣ５７１１０発車はドレンばかりでなんだか分からない写真です。（TT)

Ｔchan様
草津線のＣ５７、これは貴重品ではないですか！
鉄道友の会が主催したミステリー列車を引いて１１０号機が乗り入れたのをＵＰされている方がいらっしゃいますが、他ではなかなか拝見できません。
お家にはまだまだお宝あｒそうですね。叔父様もお話しなどもお聞きしたいですね。

「蒸気機関車」季刊のころのやつ（１０、１１）各７００円で見つけました。
古本さがしは運とねばりですね。

宣伝モードにて失礼します。
ようやく釧網本線の重連をＵＰしました。
どこかで見たような画像ばかりですが、よろしければ御覧下さい。

下の書き込みを作成中、勝手に飛んで行ってしまいました。ミスタイプの部分は適当に読んで下さい。しかしこのパソコンは、そろそろお払い箱にしたい。

超望遠電脳カメＣー２１００の「習熟運転」のため、今日も真岡沿線へ。返しを北真岡付近の五行川で、河原から取水堰の滝の向こうを走るシーンを撮影することに。「超望遠の世界」のテストなので、線路から300-400メートルは離れており、自動車の騒音で踏切の警報も何も聞こえず、堤防と橋脚に挟まれて見通しも効かず、文字通り「出たとこ勝負」の状態。こういう環境設定の場合、モニター式ファインダーだと、点けっぱなしで電池を気にしながら待機することになる（見えてからスイッチを入れていては間に合わない）。しかも悪いことに、スリープに入る時間設定が30秒になっていたため、かなり頻繁にシャッターボタンを半押しにして、カメラを眠らせないようにする必要があった（起きるのにも数秒かかる）。さて、お目当ての列車が視野に入り、いつものようにシャッターを半押しにしたとたん、目の前が真っ暗になり、撮影不能に！しかし枚数表示などの情報は点灯したまま。仕方がないので電源をOFFにし、スイッチが切れない（これで、電源スイッチはソフトで制御していることに気づく）。やむ終えず電池を抜きだして強制的にリセット。どうしてこんなことが起きるのだろう？恐らくスリープに入ろうとしたタイミングと、シャッター半押しのタイミングが微妙に合ってしまい、マイコンがフリーズしてしまったのでは。来週予定の釧網では、こんなことが起きないように気を付けよう。やっぱり色々な状況でテストしておくことは大事ですね。

＜Ｓ２６様　　ホントにもったいないですね。
鉄道ファン誌を創刊当時、叔父が継続して買っていて当時、僕が表紙をやぶっていました。てっきり捨てられていたと思っていたら、中身の記事の部分だけ父が残して置いてくれました。感謝感謝でした。今では大変貴重な資料です。そういえば、先日家の掃除をしていたら、昭和２７年当時のポケットサイズの鉄道路線図が出てきました。まだ紀勢本線がつながっていない当時のもので結構美品でした。なぜ、こんなものが出てくるかといいますと、実は祖祖父、祖父が保線関係で国鉄に勤めており、当時のものが捨てられずに残っていたようです。叔父も実はかつては蒸機に乗務しておりまして、当時の動力車手帳などが残っています。でも、叔父とはカマについて改まって話したことが無いなあ！。

＜カモ様
大井川ナイトトレイン拝見
しました！
右の二枚目暗闇に浮かぶナンバー
プレートの写真がいいですね。
他もバッチリ決まってますね！

＜ぽっぽ様
リニュアールおめでとうございます。
バッチリ見れますよ。
プロフィール拝見！
機関士姿が凛々しいですね。
益々の充実を期待しています。

＜鉄の親子様
餘部の情報ありがとうございます。
あのお立ち台もだいぶ狭まってきてますか。
一度整備して欲しいですね。
しかし「臨時」表示とは拍子抜けですね。
私はサイドの海側から撮ろうかなと思っています。

＜Ｓ２６様
それはもったいない話ですね。
「蒸気機関車誌」は一冊平均2000円程はしますからね〜。
引越しが多いと大変ですね。

＜水漣様
「きかんしゃビデオ２」のＵＲＬが
判らんようになってしまいました(>_<)
完成したら教えてくださいね！

＜ぞら様
釧路ですか〜！
明日は撮影楽しみですね！

＜ｓｈａｓｈａ様
北びわこでは私の後ろでたくさんカメラ構えていた
方ですね。顔まで覚えてないので今度見たら
是非声を掛けて下さいね。

＜ここの様
釧路での一週間お疲れ様でした。
又連日のレポート本当にありがとうございました。
成果のＵＰが大変楽しみです。

＜Ｋ.のの様
倉吉線は昭和４９年までＣ１１が走ってましたよ。
九州山陰旅行の初日にＣ１１の混合列車に乗りました。

来週は北びわこ出撃ですか。私も土日どちらか行きます。
２２日納車予定の新出撃マシーンで初テツだ！

家にもキネ旬の「蒸気機関車」十数冊あったのですが、母に捨てられてしまいました。
引っ越しの多い家庭の悲劇です。
そういえば父に貸した蒸機関係の本、返してもらってな〜い！。

本日は、かにカニ但馬といさり火編成を餘部鉄橋で頂きました。
この時期の日本海側では珍しく快晴でした。
駅横のお立ち台で撮影しました。
「但馬」の通過時刻は、完全順光となります。
ただ、表示が「臨時」で残念でした・・・・

今日は雪解けのため、足場がすごく悪かったですよ。
皆様、み〜んなすべってました・・・・
（今日のお鉄な方：７名）
下の道路からホームまでの道も一部がアイスバーン状態でした。

Ｎ様、お出かけの際は、長靴でお出かけくださいね。
あと、お立ち台は、枝葉が結構伸びていて、撮影しにくくなっています。
ベストポジションはせいぜい２名くらい？でしょうか・・・
早めの現地到着をお勧めします。

あと、参考までに・・・
かにカニ但馬の前後の普通１８１Ｄ（餘部1445）＆１８２Ｄ（餘部1528）は「いさり火」編成です。鳥取方にヘッドマークがついていますので
お見逃しなく・・・
そのあとの普通１８３Ｄと１８４Ｄは、４両編成で、前２両はキハ４７播但線色ですが、後ろ２両はキハ２８・５８国鉄メークでした。

　午後休みだとういうのに、なんでＰＣにかじりついてるか？諸般の事情により、今週末も煙分なし！となりそう。昨年は出動した、「今月のきたびわこ」も、しゅっちょーん！どダブって没(>_<)7月のやまぐち重連も、今年は仕事で出かけられそうもないし(>_<)・・・嗚呼！厄年じゃ！
　ということで、またもＶＴＲを編集しとります。昨年のやまぐち重連から、今度はＣ５７１の転車台風景。・・・そのままだと巨大ファイルになりすぎるので、途中カットして編集中、バックグラウンドでエンコーダーが仕事してます。
　ＮＯ様・・・今回は、あのＳＬマン動画よりはずっとましです。既にＵＰしてあるＣ５６の続きです。
・・・・もすこししたら「きかんしゃびでお２」を覗いてください。

いつもＬＡＴ．４３°Ｎ及びぽっぽの落書き帳をご利用頂きましたありがとうございます！
ずっとやろうやろうと思っていたリニュ−アルを致しました(^^)V
これに伴い、ＴＯＰペ−ジのアドレスが変わりました。
お手数をお掛けしますが、リンクなど変更願います。
http://www.h3.dion.ne.jp/~komachi/index.htm
また内容は特別変わっていませんが・・・。
それでも、変えた内容を紹介しますと
(１). ＳＬニセコ２０００年を一部変更。

(２). グリ−ンティングカ−ドを正式に稼働。（と言っても作ってもらったのを使っているだけですが・・・。）

(３). ぽっぽの落書き帳のバ−ジョンアップ（携帯からもアクセス可能になりました！）
携帯からのアドレスもＰＣと同じで http://8248.teacup.com/ppopo43/bbs です。

(４). ぽっぽの落書き帳に簡単なル−ルを付けました！（ご協力願います！）

(５). プロフィ−ルをちょっと詳しュしました！初公開？！期間限定？

今後とも北海道のＣ１１をはじめ、北海道ならではの情報を紹介したいと思っております。
今後ともよろしくお願いいたします。

管理人：ぽっぽ

宣伝でーす。皆さんのアップの嵐に触発されて、大井川
ナイトトレイン2002年を増結１号車にアップしました。
慌ててのアップで、ただ写真を貼りつけただけのように
なってしまいましたが、よろしければご笑覧ください。
ＨＭ探検団も更新しました。

今日は、仕事でした。
天気は良かったのですが・・・。

＞＞Ｔchan様
わざわざ書き込みありがとうございました！
北海道は発売が遅いので・・・。
＞ぽっぽ様、ダイヤ情報に次のように出てました。
＞Ｃ１１２０７＋旧客４両、４／２７〜３０，５／１〜１２，１８，１９，２５，２６、６／１，２，８，９，１４〜１６、２１〜２３、２８〜３０
＞９９８９レ　函館１０：０６→森１１：３８
＞９９９０レ　森１３：１１→大沼１４：２１
＞９９９１レ　大沼１４：２６→大沼公園１４：３０
＞９９９２レ　大沼公園１４：３４→函館１５：１７

ダイヤは全くと言って良いほど昨年と同じですね。
今年も向きが変わるのかな？

＞＞ＮＯさま
＞先日の北斗星ニセコのアップはまだですか〜？
まだ密かに出撃するつもりなので、まとめてアップしようかと思っております。暫定的にアップするかな？

来週も北びわこに出撃予定です。先週のニアミス時は私も２人の息子と来ていましたが、２人とも車の中から撮っていました。その時、最初構えていたところから入ると言われて後ろに動かれましたね、その後ろにいたのが私でした。ニコンのＦ５に付けられていたのはサンニッパですか。すごいなと思ってみていました。子供さんも我が家と同様しっかりと鉄に教育されているみたいで、感心しました。翌日も行きましたが、４号は小雨まじりで田村の駅は非常に寒かったです。来週こそ木曜と金曜に大雪が降って土曜と日曜が晴れて欲しいものです。来週も出撃されますか、遭遇するのを楽しみにしています。

いま釧路にいまーす♪明日はＳＬ撮影

釧路を後に現在スーパーおおぞら１０号で南千歳に向っております。
今日も非常に良い天候となりました。昼間はコートなど必要ないくらい穏やかな気候でした。
最終日は上下とも塘路で撮影しました。上りは発車直後の白樺林、返しは昨日と同じ二股から。
二股は塘路発車直後にもかかわらずかなりのスピードでやってきます。ドラフトも凄く良かったです。
という訳で７日間の撮影無事終了です。連日のカキコにお付き合いくださいましてありがとうございました。
出撃報告のアップはなるべく早くしたいと思いますのでまたご案内致します。
追伸
先日「しれとこ」を停車させた同業者がいたとカキコいたしましたがどうやら同業者ではなかったようですので訂正させていただきます。

（株）キマネ旬報社の雑誌！私も！持ってますよ！
（No,50.60.62.64.66〜74)計13冊、リアルタイムで買いましたが、この雑誌古本で売っている店知っていますが、高いですね！

最近、とれいんの増刊号が発売されていて、昔のSL達が掲載されています。
値段は、3670円と高いのですが、No,4八月号で、母親の田舎の路線（倉吉線）が載っていたので買って帰った処、なんと昭和48年頃（当時七歳）までC11が、関金〜倉吉間二往復！西倉吉〜倉吉間四往復！している事を知り、ショック（T_T）
それも倉吉線の上灘駅から歩いて10分の距離で、国鉄民営化で廃線になる時に行きましたが、物凄く近い距離でした！父親が鉄で無い為に貴重な体験が出来ませんでした。（T_T)

来週の北びわこ行きます！

いい天気！というのに家でゴロゴロしています(>_<)

＜ｋ.のの様
拝見しました！大井川夜行バッチリですね。
オリオンもキマっています。
来週は北びわこ行きますか？

＜わいわい様
山口線の情報ありがとうございます。
Ｃ５７１は全検を終えたらフル回転ですね。
たまには行かなバチ当たるかな．．(^^ゞ

＜燕号様
初めまして！今後ともよろしくお願いします。
「蒸気機関車誌」全巻お持ちですか！うらやましい
特に別冊はヤフオクでも高値が付きますからね。
私は現役時代に１０冊弱、最近ヤフオク他で２０冊程
買って持ってます。
交友社の「ＳＬシリーズ」もプレスの「形式シリーズ」も
持ってません(>_<)

＜Ｔｃｈａｎ様
早速「大沼号」の時刻出てますか！
下りが前向く日があれば行きたいな。
しかしＤＬ補機はいらんよなぁ〜。

＜草凪みかん様
来週北びわこへ是非おいで下さい！
しかし雪はなかなか積もりませんね。
初年度（1996年）は週末ごとに雪が降って
７０ｃｍのラッセルをした時もあるのに．．。
去年も雪はなかったしおおとしのＣ５６の時はありました。

＜鉄の親子様
今日は餘部出撃ですか？
北部も天気が良くていいですね。
私も来週の土曜日か３月には行きます。

＜ふなまる様
南弟子屈の夕景流しはビビりました^_^;
来年リベンジです！

＜ぽっぽ様
今日の札幌は雪ですか？
ＤＪこれから買ってこう！
先日の北斗星ニセコのアップはまだですか〜？

NORTH DRAFT様、こんにちは！
先日のミステリー列車に行ってきました！でもホームページの常連さんばっかりで狭い場所での撮影なので同じアングルでは、つまらないので、星をバルブ撮影しました！
また、Nゲージ版真岡のC1266もアップしましたので前後左右大鉄のC12164と比較して楽しんで下さい。

皆様もうご存知かとは思いますが…
ＳＬやまぐち号の2002年度年間運行予定が、公式ページにて発表されています。
↓
ＪＲ西日本広島支社
http://www.ias.biglobe.ne.jp/jr-west-hiroshima/yamaguti/slyamaguti.html
山口県ＳＬ運行対策協議会事務局（山口県商業観光課）
http://www.joho-yamaguchi.or.jp/c571/jouhoukyoku/timetable/timetable3.html

何といっても今年の注目点は、６〜８月に計画されているＣ56との重連運転。
特に７月20日〜８月１日は月曜の運休日を除き、連続２週間運転！
乗車も撮影も思う存分堪能できそうです。

　こんにちは、初めましてかナ？燕号と申します。懐かしい本の話が出ているのが目に止まりカキコしてしまいました。ウーン、あの頃は読売やら毎日やら色んな別冊が出ていて、本を買うかフィルム買うかの２者択一を迫られていましたね。究極はキネマ旬報社の「蒸気機関車」と言う本で、現役蒸機が走っていた頃は一冊も買えず、全廃後にキネマ旬報別冊時代からの全巻を買い揃えました。これは今の私の宝物です。交友社の「ＳＬ」（全１０巻）も目を付けていたのですが、これは誰か先に買われて手に入りませんでした。残念！。

>ところで本日発売のＤＪを見た方いらっしゃいますか？
ＳＬ春の臨時列車速報に函館大沼号が出ていたようなんですが・・・。
ダイヤまでは出てなかったのでしょうか？

ぽっぽ様、ダイヤ情報に次のように出てました。
Ｃ１１２０７＋旧客４両、４／２７〜３０，５／１〜１２，１８，１９，２５，２６、６／１，２，８，９，１４〜１６、２１〜２３、２８〜３０
９９８９レ　函館１０：０６→森１１：３８
９９９０レ　森１３：１１→大沼１４：２１
９９９１レ　大沼１４：２６→大沼公園１４：３０
９９９２レ　大沼公園１４：３４→函館１５：１７

＞草凪みかん様　　大井川夜行お疲れさまでした。今回は所用で参加できませんでした。冬の北びわこは２月２３日、２４日の２日間です。それにしても、どんどん運転日が削減されていっています。カマに負担をかけないためか、あるいはＪＲがあまり力を入れていないのか？。お客さんは、まずまず乗っているようですが。雪は降りませんね。運転の無かった１１日は雪だったようで残念！。今度に期待をしているのですが。

あとは最終週でしたっけ？
なんか昔と違って運転日が減ってさみしいなあ・・。
なぜか私が行くと雪降ってくれないし。
でも伊吹見える確率だけは高いけど・・・。
行けても日帰りだなぁ。

神尾駅のタヌキのお出迎え＆豊橋駅でのＥＦ６５１１１８＋青アオ２４系バルブ画像をアップしました。ミステリーツアーからお入り下さいませ。
明日は日本海側も晴れとの予報です。
餘部にでもかにカニＥＸＰ撮りに出かけるつもりです。

ご来場ありがとうございます〜(^^)/

南弟子屈の夕景はＳＰブラックさん他の皆様が前週にゲットした作品に感化されての
チャレンジでしたが場所がわからず国道からの撮影になってしまいました(^^ゞ
けど雄阿寒岳を見つけた瞬間「ここでいい！」と決めました(^−^)
流し撮りは最初から考えてました〜、樹木や電柱がちょっと邪魔でしたので流すしかないかなと(^^ゞ
けど手持ちでトライしたら多分失敗してました、ハスキーのよく回る雲台さまさまです(^^ゞ

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