トップページ 現役北海道75冬 現役山陰九州74春 C62ニセコ C62ニセコII C11留萌本線 北海道のC11 梅小路 NORTH DRAFT別館 光の中で 山陰本線 北びわこの四季 稲穂茶屋掲示板 過去ログ倉庫 プロフィール リンク メール

＜ペンタ様
今見てるモニターは暗くてわからんが
山と渓谷社の「蒸気機関車の旅」の目名-上目名の急行ニセコ
の写真はどう見ても本務機がＤ５１に見えるのだが．．

前補機がＤ５１というのはよく聞いた話だが、
本務機Ｄ５１という事があったんだろうか？

かなりどーでもいい話。
わいわいさまご紹介の
＞北海道新聞に書かれた、ＳＬ時代のコラムです。
のページに「スワローエンゼル」急行ニセコ長万部発車が♪
だけど、よーく見ると、次位機がＤ５１に見える。
気のせい？？煙突細いし？ボイラ短いし？
やっぱ気のせいか。。。
いえ、決して記事にクレームつけてるわけじゃなくて《^^;;
もしホントにＤ５１だったとしたら、貴重な画像だなぁ、と思って。

記事内容はとても興味深いものでちた。

＜半蔵＠平塚様
それは古いですね〜　３５年前．．海岸線は
変わってないかな？
やはりＣ１１だったんですね。

＜ＫＥＩ様
ありがとうございます。
ナビで検索したら我家から雨晴まで高速利用で４時間５０分
結構遠いですね。

＜わいわい様
楽しみですね。試運転に行きたいが１往復だと
効率悪いですね。
北海道の貨物はすでに走ってない区間の
営業廃止申請ですね！ホッとしました。

鉄道ファン通巻７１号（１９６７年５月号・・・古い！）に「氷見線
をゆく」と題した撮影地ガイドが掲載されてます。　見開き２ページ
だけ（テキスト半ページ分くらい＋気動車の写真１枚＋Ｃ１１の写真
２枚＋ダイヤグラム＋手書き地図１枚）の軽いものです。

＃３５年前のガイドが役に立つのかいな？

わいわい様紹介の新聞社（富山新聞・北國新聞）の他、隣りの富山市の北日本新聞にも氷見線の記事がでましたので紹介します。

http://www.kitanippon.co.jp/backno/200202/26backno.html#syakai5
ＪＲ氷見線全線開通九十周年を記念し、氷見線に蒸気機関車（ＳＬ）を運行させる計画で、「氷見線にＳＬを運行する会」実行委員会の設立総会が二十五日、高岡商工ビルであり、会長に佐藤高岡市長を選んだ。
　佐藤会長は「三千メートル級の北アルプスを背景に走るため、県西部観光のＰＲとなる。氷見線の利用増にもつなげたい」とあいさつ。副会長に堂故氷見市長、南義弘高岡商工会議所会頭、清水五郎氷見商工会議所会頭が就いた。

＞Nさま
＞９月だと雨晴の立山バックは厳しいかもしれませんね。
＞でも久し振りに海沿いを行く蒸機が撮れるぞ。

C56が海沿いを走るのは、一昨年の愛媛遠征以来でしょうか？
ホント雨晴海岸、楽しみです。

＞現役時代、何が走ってたかご存知の方おられませんか？

調べた訳でないので確実ではありませんが、
城端線のSL末期には、確かC11が使用されていたはずですので、高岡区のC11ではないかと思うのですが…

もうひとつ旬な話題を（煙ネタではありませんが…）

北海道新聞２月21日付けHPによれば、
ＪＲ貨物は、1997年以来貨物運行を休止していた、
道内の次の区間の貨物営業を廃止するとのこと。

石北線美幌—網走
釧網線東釧路—網走
根室線の釧路—東釧路
函館線函館—五稜郭

とうとう釧網線の貨物も廃止されるんですね。
これで混合列車の再現も夢になってしまいます。寂しいなぁ。
石北線など道内支線を走る貨物列車の撮影は、早めにした方が良いかもしれません。

詳細は　↓
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumday.php3?&d=20020221&j=0024

ついでに…
北海道新聞に書かれた、ＳＬ時代のコラムです。
↓
野を山をＳＬが駆け抜けた（北海道新聞記事）
http://jyoho.hokkaido-np.co.jp/search/show.php3?/bunka/20century/backnumber/981028.html

＜わいわい様
氷見線決定ですね！楽しみです。
９月だと雨晴の立山バックは厳しいかもしれませんね。
でも久し振りに海沿いを行く蒸機が撮れるぞ。
しかし足場はあるのかな？
現役時代、何が走ってたかご存知の方おられませんか？

＜TOK-P様
大井川拝見しました！
獅子抜里と笹間渡俯瞰がいいです。
７月に行くので参考になりました(^○^)//

＜ＫＵＲＩ様
キャノンもデジタルの中級機ですか。
ニコンＤ１００と真向勝負ですね。
キャノンは再びＣＭＯＳを使ってるけど、
どうなんだろ？

本日付けの富山新聞社の記事によりますと、氷見線のＳＬ運転が正式に決定したようです。

記事を要約しますと…

「氷見線にＳＬを運行する会」実行委員会は、２月25日に開催された協議会で、ＪＲ氷見線全線開通九十周年を記念し、氷見線に蒸気機関車（ＳＬ）を走らせることを決定した。

運転編成：Ｃ56 160＋客車×４両（344人乗）
運転期間：９月14〜16日
運転区間：高岡—氷見（16.5Km）
運転本数：１日２往復程度
運　　賃：通常通り
総事業費：4200万円（運行経費、警備費、広報宣伝費等）

とのこと。
さらに興味深いことに、試運転の日時も発表されており、
それによれば９月８〜12日に１日１往復とのこと。
こりゃ、９月が楽しみです！

詳細は↓
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20020226004.htm

この度新たに大井川昼の部の営業運転開始を含めいくつか更新しました(^^)
最初は各撮影地ごとにコメントを入れようかと思っていたのですが、
今回は割愛させていただきました。
お時間のあるときにでもご笑覧ください。

出ましたね。

http://www.canon-sales.co.jp/pressrelease/2002-02/pr_eosd60.html

もう春ですね〜。近くでウグイスが鳴いている．．。
道内はまだまだ春は遠いのでしょうね。

＜ＫＵＲＩ様
新作拝見しました！
清々しい素晴らしい写真ばかりですね。
海沿いもいいけど、今まで発表された事の
ないような遠望がとてもいいです。
俯瞰の２枚目が気に入りました。
しかし、ホントに全国くまなく行って
おられたんですね。
北びわこ先にプリントに出してしまったので
来月始めにはＵＰできると思います。

＜あべちゃんマン様
今日、車で出撃ですか〜
気をつけて行って来てくださいね。
レポート楽しみにしています。

＜ＳＬを愛する中年様
今夜の「まりも」で出撃ですね！
実は今朝、札幌駅まで行って「まりも」に乗り遅れる
夢を見てしまった．．．薫製工房さんも出てきた(^^ゞ

＜半蔵＠平塚様
もうじきですね。私は夢に出るほどだから
相当重症ですが、今年は断念です(>_<)
ＨＰ楽しみにしておりま〜す(^^ゞ

＜水漣様
＞・・あとはマルヨ対策でしょうか(^o^)丿
今回のパジェロはフルフラットにしなくても、セカンドシート
を折りたたむと、荷台で完全フラットで寝れる事が判明。
背が高い人は無理だが、私ならギリギリ寝れます。
燃費が悪い分、車中マルヨで出撃費用を浮かせねば！

＜薫製工房様
それは残念ですね〜。３月も無理なのでしょうか？
冬を逃すと煙は薄くなるばかりですよ(^^ゞ

＜こんち様
あ〜又行ったのですね。いいなぁ〜。
そうか釧路川はいつも蒼いわけじゃないんですね。
新夢から蛇行する釧路川バックに撮ってみたいです。

＜燕号様
「加越」は国鉄色ながら短編成で、すべて貫通型の485に
なってますね。ホントに北びわこへ行く２番目の楽しみ
だったのにね。しかしＥＦ８１の貨物は健在ですね。
今時超めずらしいトラやタンクの専用貨物ですが
いつもカメラを構えていない時に通りすぎる^_^;

＜因美線に魅せられて様
今冬は白馬三昧でしたか！
白馬といえば上村愛子のペンションに泊まってみたいな．．。
内地では煙は薄くなる一方ですね。
私も当分煙分補給は先になりそうです。

毎度、宣伝モードで失礼いたします。
今週は、現役時代の「日高本線のC11」upしました。
１枚モノは、大阪交通科学館のC5345の続きです。
どうぞご覧下さい。

NOさまの新車も快調のようで、楽しみですね。
北びわこのupお待ちしております。

ＮＯ様　今日、自家用鉄ちゃんマシーンで標茶重連出撃です。
現地であの方とご一緒に？？いったい何方と！バレバレですなあ（＾＾）

パジェロ君１０００キロ突破おめでとうございます。
ちびっと高いですが将来の為にオートマのオイル交換をしておいた方が
ベストですよ！！もちろんオイル交換もです。
まだひたすら慣らし運転というところですか？

ＮＯ様
　６気筒＆大排気量で、（比較して）低速トルクが保証されるんで、操作性はいいでしょう。・・・長距離＆山越えを楽に走るなら、こたえられませんよね。車両重量＆全幅も同様でしょう。・・・・あとはマルヨ対策でしょうか(^o^)丿

＞ＳＬを愛する中年さまのサイトが立ち上がってから
１年以内にできればいいかな（と、振ってみる）。
ああ、なんとかしなくっちゃ！今回の重連のあとは函館まで時間がタップシ！
お茶碗わかりましたョ。
今夜はまりも。じゃあ明日楽しみにしているビーフシチュー食してきます。

茶碗で遊んでたもんで見落としてました。

>もうじき釧路ですね。
はい、ビーフシチューが楽しみです。

>ところでＨＰは？
いやぁ、メドはたっていないのですわ。
ＳＬを愛する中年さまのサイトが立ち上がってから
１年以内にできればいいかな（と、振ってみる）。

密かに狙っていた「SL冬の湿原号」超・超極秘出撃ですが、先程仕事先からメールが届き、明日は代休なので明後日に打ち合わせ…　とのこと。チョットだけ残っていた望みもこれでプッツン…

「SL函館大沼号」までの禁煙生活がほぼ確実となりました。とほほ…
出撃のあべちゃんマンさま、SLを愛する中年さま、ポニー139さま、その他大勢の皆様、遠い札幌より御武運祈っております。

くっそ〜！　やけ酒だ〜！　酒もってこい！　コップじゃないよ瓶だよ！　瓶！

細岡−新夢間で滑り止め（靴に履くゴム製タイプ）1個を落とされた方、預かっています。（ピンは1個取れて、3個だけ残っていました。）
お心当たりのある方は、ご連絡下さい。お送りします。

と言う事で、また、釧路湿原に行って来ました。
今度は雪もあり、黒い釧路川と青い釧路川とSLを撮って来ました。
今度はちゃんと撮れていますように。
しかし、天気と光線によってずいぶんと色合いが変るものですね。

釧路川といえば、今年は凍らなかったのでしょうか？

　燕号です。「北びわこ」の撮影に行って気付いたのですが、クハ４８１-100は一体何処へ行ってしまったのでしょうか？「しらさぎ」が青鷺になったのは知っていましたが、比較的原型に近い金沢ボンネット車の運用だった「加越」も、国鉄色では有るものの２００番以降のクルマ（ゲンコツタイプ）になっていました。北陸線出撃の楽しみは、ボンネット特急の撮影にも有ったのですが、いよいよレッドデーターブックに記載される状態なのでしょうか？
　機関車よ違って電車の先頭車の動体保存何て無いでしょうから、見納めなのでしょうかね。運用知っている方いらっしゃいましたら教えて下さい。

　　＞ＮＯ様
　　私は、２４日の北陸線出撃で４００キロ走りました。但し、クルマはポンコツです。新車なのが羨ましい。私もイチオクエンの宝くじが当たれば買うんだけれどなあ。

昨日、久しぶりに真岡へ行ってきました。
ボチボチ、っていうか中には、
五分咲き程の梅もチラホラ。
白煙の美しい季節が終ってしまう…

今冬は白馬ばっかりだった因美線でした。では。

＜ぽっぽ様
拝見しました！
コッタロの中腹のカットいいですね。
手前の山を入れたから遠近感がついたのかな？
来年は絶対行ってみたいです。
やはり前向きを撮りたいな！

＜鉄の親子様
拝見しました！　やっぱりお立ち台から撮ると順光バリバリで
いいですね！　私はＨＭ嫌って最初から逆光覚悟の海からの撮影
だったので折角の好天が台無しでした．．(>_<)
あの写真見たら悔やまれます。せめて返しだけでもお立ちに
行くべきだった．．。

＜水漣様
＞ときにＮＯ様・・・新車は３．４Ｌでしたっけ？
　Ｖ６　3.5Ｌです。予想通り燃費が良くないな．．
エアコンかけずに、市内で５km/L　高速で８km/Lくらいです。
重いボディと大排気量からしてこんなもんかなぁ〜。
燃料タンクも大きいから満タンにするのが恐い〜(>_<)

＜TOK-P様
去年は９月に３回も渡道したのですか(@_@)
＞ちなみに去年は羊蹄山には２回とも嫌われました・・・(>_<)
羊蹄山は鉄チャンが嫌いなようで、そうそう出てはくれません。
これでもＣ１１になってマシになった方です。ダイヤが遅くなって
Ｃ６２通過してから晴れる時間に今走ってるしかな．．。

＜夏紀のパパ様
「冬晴れの芳賀路」拝見しました！
天矢場の連続カットと逆光の煙と客車のシルエットが
いいですね。
北びわこのポジ上がりました。バリバリ定番ですが
来週にでもＵＰしますね。

＜ぞら様
まだ教習所でしたか。私も教習所の教官にうっとしいのに
当たって気分悪かったのを思い出しましたヽ(`Д´)ノ

＜梅吉様
７週連続でしたか！どこまで記録が伸びるか楽しみ
ですね。これだけ注目されると２０週くらいは行って
もらわないと．．．(^^ゞ

＜スポック様
う〜ん、あの時間（14：30頃）は気象学的に見ても雲が
涌くんでしょうね。単なる偶然とは思えません。
でも直前雲ってＣ６２が通過すると晴れるというのは合点が
いかん！

　悪夢のような日曜日の会議が終わって、気が緩んだか。今日は風邪（ウチ中風邪なのだ(>_<)で職場には「居ただけ」的１日でした。夕方飲んだ風邪薬がきいたか・・・少し復活したので、また資料作りStarｔ！です。
FOREVER SL　様の映像拝見しました。・・・Ｃ５８３６３とＣ６２３の復活は同じとし？。なんせ、復活蒸気の存在を知ったのは、子供が生まれてからだから、私にも気が付かずに過ごしていた頃の貴重な映像です。 客スハフ４２を引くＣ５８はホントひさしぶりに見ました。・・・秩父旧客最終年には何度かでかけているのに、自作ＶＴＲは小サイトに掲載したものくらいしか残ってないのです。・・・第一、四角の記念プレートは印象的でした。

ぞら様
全く関係ない話ですが、風疹の予防接種はうけましたか？法律改正の間で、現在１６−１９歳くらいの人が風疹の予防接収を受けてないケースがあるみたいですね。・・・大げさですが、お若いかた、確認の必要はあるようです。

＞かくいう自分は免許納車に向けて教習所行ってますが、
＞今日いろいろ言われて頭に来ましたヽ（`Д´）ノ
本当は、免許を取る前に、安全運転シュミレータで２、３回、人
轢いとくといい勉強になるんですがね。
（ホントに轢いたらこまるでしょ(・・;)）

ときにＮＯ様・・・新車は３．４Ｌでしたっけ？

Ｎ様、餘部遠征お疲れ様でした。
新車の乗り心地はいかがでしたでしょうか？
餘部は、和田山ＩＣから遠いっすね〜。
下りてから２時間はかかります・・・
京都から出撃でしたら９号線利用でしょうか？
もしそうなら５時間はかかりますわ。
しかも、翌日、北びわこですか・・・
すごいパワーですね！脱帽で巣ぅ〜(^^)。
うらやましいです。

ところで、当ＨＰに先日出撃したバレンタインデー１２２ユーロ＆工臨、餘部橋梁のキハ５８、札幌駅バルブなど、画像数点を追加しました。
よろしければご覧下さいませ。

３月は忙しいで巣ぅ〜。
今日、アホな鉄が紀勢線に出没した模様です。
詳しくは「巣」の板へ・・・
こちらの板にご来場の皆様、くれぐれもこんなアホなことをするとは思いませんが。
（万が一、見かけたら注意しませうね）

＜NORTH DRAFT様
さっそく速報版ご覧いただきありがとうございます。
そういえば牛と蒸気のロケーションは
北海道の雄大さに通ずるものがありますね。
昨年は９月に３回渡道するという無茶をしましたが、
はたして今年はどうなることやら・・・(--;
ちなみに去年は羊蹄山には２回とも嫌われました・・・(>_<)

管理人様
北びわこはいかがでしたか？いずれのアップ楽しみにしております。
さて、宣伝モードで失礼します。先々週の土曜日に急遽出撃した真岡の姿をアップしました。「冬晴れの芳賀路」です。こんな良い天気の撮影はやはり気分がいいです。お暇な折りお越しください。

先週の２０日に行って来ました、標茶重連をアップいたしました。
一応、撮りたかったカットは取れたので○かな？（自分なりですが・・・）
http://sapporo.cool.ne.jp/komachi_e3/2002shitugen2.htm
明後日は今年最後の標茶重連！今週行かれる方、ちょっとは参考になりましたでしょうか？
お暇は時に遊びにいらして下さい！

＞＞ＮＯ様
もう１０００km点検ですか！？
私の愛車も、納車２週間で受けましたが・・・。

私は渋さよりスポーティーを追及してしまうんですが^^;
Ｖ３５スカイラインもあの形になって売れ行きは良くない
ですし、でもＶ３５はグランツーリスモコンセプトで運転
しましたが足回りにまさにスカイラインでした。

＞ＮＯさま
新車納車おめでとうございます、乗り心地はどうなんでしょう？
かくいう自分は免許納車に向けて教習所行ってますが、
今日いろいろ言われて頭に来ましたヽ（`Д´）ノ

＞梅吉さん
す、すごいΣ(‾□‾|||)!

予定通り真岡へ行って来ました。今回の目的は、ＳＬ撮影のついでに、出産間近の昔部下だった子への安産のお守りと「とちおとめ」購入でした。
現地では、まるさん，ワンカップさん，遠い汽笛さん達と談笑でき、楽しい１日でした。写真は散々でしたが．．．

雲がかかりましたねぇ・・・
↓

今日もいい天気！　洗車日和です(^○^)

＜スポック様
羊蹄は南面に雲がまとわりついてますね。
１４時半にはおそらく北面にも雲がでるでしょう。
しかし行きたいですね！

＜銀狸様
当分遠出はない予定なので1000キロは少し先ですね。
昨日本屋で「お顔」拝見しました！ん〜サングラス外したら
良かったのに．．．。

＜梅吉様
＞最近のＲＶ車って、高級感ばかりが
前に出ていて、シブさが無くなったような気がします。
ホントですね。乗ってる限り高級サルーンと何ら変らない．．
パジェロの本領を発揮する時は来るのかな？
しかしオプションで付けてガラスサンルーフは快適です。
ＤＶＤナビも予想以上に賢いです(^^ゞ

＜tok-p　 様
リンクはこちらこそありがとうございました。
新作拝見、北海道かと思いましたよ。真岡沿線にも牛が
いるのですね。

＜忠賢八高様
ありがとうございます。
昨日のポジは上がりました。まぁ伊吹山バックの定番は
バッチリでした。そのうちＵＰしますね。

＜Ｍｒミャンマー様
そうそうナンバーはみなさんご存知のアノ番号です。
希望ナンバーは陸運局に4100円取られるんです(>_<)

大変きれいに見えています。
http://www.niseko.co.jp/av.html/
やはり３月が近づくと見える確率が上がるようですね。

新車納車おめでとうございます。
餘部と北琵琶湖ですでに６００ｋｍ走破とは、すごいですね。
来週には、1000km点検じゃないですか！
>燃費は高速が8ｋｍ/Ｌ　市内で5〜6ｋｍ/Ｌ
新車のＧＳ車なら、いいほうでしょう！
ランクルＤＬターボでも、そのくらいですよ。

新型パジェロ、ゲットおめでとうございます。初乗りは餘部でしたか。
私も車を買い換える時期になると、パジェロも候補にあがるのですが、
どうしても高すぎて．．．そう言えば、最近のＲＶ車って、高級感ばかりが
前に出ていて、シブさが無くなったような気がします。

下の書き込み、タイトルが途中で切れてしまいましたが
「リンクありがとうございました」です。
失礼致しました。

お忙しい中リンク工事大変ありがとうございました。
早速確認させていただきました。
あと宣伝で恐縮ですが、2/23の真岡鉄道の様子を２点ほど暫定ＵＰ致しました。
こちらからのリンク工事も終了しておりますので、その確認とあわせましてどうぞご笑覧ください。

お久しぶりです。でも殆ど毎日お邪魔してるんですが・・・。
昨日77777までもう少しと思っていたら今は77873、あっというまに100もオーバー、大フィーバーしてますね。
北びわこ出撃されてたんですか。一番綺麗な伊吹山とのことですが是非拝見させてくださいなー。

新パジェロの初鉄出撃でしたか。
ナンバーは一目瞭然なんすか？ワシのビスタはミャンマーのYD型の962番にしようと申請したら、もう希望番号じゃなく希望無しで発注された後。結局C53の番号になったからYDより良かったがや。YD-962は度々撮影して気に入った釜だけど、962（くろーにん、苦労人）だから。

今日は本当に伊吹山が綺麗でした。私の長い北びわこ出撃
の中でも、おそらく最高の出方だったと思います。

＜ＤＤ13ＧＯＧＯ様
そうですね。雪の中あまり歩き回らず
茅沼で撮っていた方が懸命かも．．
丹頂が飛来すればいいですね。

＜上田哲郎様
ご案内ありがとうございます。
上田さんの写真で教えていただきたい場所
たくさんあるのですが．．．来年行く時よろしくお願いします。

＜FOREVER SL　様
秩父が復活１３年という事はＣ６２３復活から１３年という
事ですね．．．当時は私も２０台、歳を取るはずだ．．。

＜Ｔｃｈａｎ様
１号だけで帰ったのですか．．
それは残念、昨日も来ていた友人が伊吹山は
昨日より綺麗だと言ってたのに．．。
河毛の下の道路で撮ってたのは私です。気が
つかなかったな．．。

＜汽車旅少年様
行かれてたのですね。
河毛は風が強かったわりにイイ煙
でしたね。
今日の伊吹は本当に見事でした。

＜shasha　様
田村のカーブはじつは行った事ないのですが
バックに伊吹山が入るのですか？
何故か、いつも田村周辺は地元の人とか非鉄な人が
多いです。国道が近いしかな？

＜赤バイク運転人様
今日は久々の煙分補給でしたか。
爆煙ではないものの、どこでも綺麗な白煙
だったようですね。少し風が強かったけど
ようやく伊吹バックの定番が押えられました(^^ゞ

＜燕号様
そうですね。朝より夕方の方が空気がすんでましたね。
ネット関係の人は一人も会わなかったなぁ〜残念。
坂田−河毛の往復も結構交通量が多くて狭い場所も
あるので疲れますね。私は３号追うのを諦めました。

＜ｋ.のの様
結局お会いできませんでしたね。
１号は田村山へ行けば良かった．．小谷山展望台へ行ったら
枝が伸びてて撮れなかった．．。

＜草凪みかん様
ホント来れば良かったのに．．
みかんさんに教えてもらった小谷山展望台。枝がかわせずに
断念(>_<)　更に上にも撮れる場所があるらしいのに
知らずに下山。

＜銀狸様
納車２日で６００キロ走りました(^^ゞ
燃費は高速が8ｋｍ/Ｌ　市内で5〜6ｋｍ/Ｌという
ところでしょうか。ＧＤＩの特性で高速燃費がもっと延びると
思っていたのだが．．。

＜鉄の親子様
札幌出張でしたか！出張のない私は、ぱぱす様も同様に
羨ましいのですがが現実はどうなんでしょう？
カメラ持参ならいいよなぁ〜。
しかしテツに仕事にハードな出張でしたね。

＜水漣様
なんとかインフルエンザは今のところ感染しなかった
ようです。明日にならな判らんが．．。

＜わいわい様
門司港に鉄道記念館ですか！ＪＲ九州なら結構気合の
入ったのを作りそうですね。
港湾線に蒸機が走ればいいですね。

＜松原遊士様
いつもご丁寧にありがとうございます。
来月も行くのですか(@_@)　ハマってますね〜

＜芳賀路の汽笛様
拝見しました．．．が「NEW」が多くてどれが
新作が判らなかった^_^;　しかし凄いボリュームですね。

上田様

>私も一昨年、行って見ましたがここからは、ＳＬは見られません

蝶の森展望台に関する情報、ありがとうございました。現地であてもなく歩き回っていると、そのうち道に迷ったり、湿原の氷を踏み抜いたりして、危険なことになりそうですので、やはり事前の情報収集は大切ですね。それにしてもネットワークで簡単に情報が入るとは、世の中便利になったものですね。私はインターネット以前の、DECネット時代からネットワークに関わっておりましたが、ここまで普及するとは思っていませんでした。

それでは行って参ります（といっても、本務の用事が片づけば、の話ですが・・・）

・・・また勝手に飛んでいってしまった。タイトルを修正しようとしてBkSpキーをたたくと、画面が閉じて送られてしまいようです。これは怖い。

釧路の星匠様

＞茅沼から展望台へは、自転車道があります。２．５キロくらいでしょうか？
＞もちろん、除雪をしていませんので、ラッセル状態です。

やっぱり聞いてよかった！街装備のままでラッセルなどとんでもないし、ましては危険なところは歩きたくありません。やっぱり茅沼駅近辺で安直に行きましょう！単調な雪景色でも、「丹頂」鶴が居れば御の字ですし。

本日の真岡は、電脳カメの電池切れ

C５８が埼玉博開催を機に復活して早いもので１３年がたちました。昔撮ったSVHS-CのテープをDVにダビングして保存作業をしていたら、１９８８年２月６日に高崎運転区で行われたC５８復活式典を記録したテープがありましたので、まったくニュース性はありませんが、ご覧いただけたらと思います。軽くするため内容はかなり省略してありますのでご勘弁ください。

昨日、伊吹山と絡めて撮れたので今日は１号だけで引き上げました。
●田村〜長浜、白煙
●長浜〜虎姫、姉川の定番、やはり普通電車とかぶられそうでした。堤防まで登り切るまでにすれ違いで何とか撮影、黒煙
●河毛カーブにさしかかる付近、下の道路から撮影、黒煙
どれもまずまずの煙だったので、これで引き上げ。
＞ＮＯ様、もしかしてここにおられませんでしたでしょうか？。シルバーのパジェロとそれらしいお姿を見たような？。

その後、梅小路へ行きました。Ｃ５７１は細かい部品はほとんど組み上がり、車輪もすべて入っていて、あとはロッド、蒸気溜めカバー、煙室扉、前照灯、キャブ、これは付けて欲しくないけど集煙装置を取り付け待ちと、あと塗装という段階まで進んでいます。動輪はタイヤが交換されて厚くなっています。来年の冬は、たぶん北びわこにも登場してくれるでしょう。あっ、ウメの屋外展示は８６３０がＢ２０の横に置いてあるだけでした。

茅沼から展望台へは、自転車道があります。２．５キロくらいでしょうか？
もちろん、除雪をしていませんので、ラッセル状態です。

NORTH DRAFTさん大変ご無沙汰しています。
今日は久々に湖北路に出かけました。昨年の５月以来かなぁ！
なかなか伊吹山とからめられない、いつもとちがい今日は非常によく見え
ました。１号は河毛で撮影し、３号、４号は虎姫で狙っていました。
ほんと山が美しい！昨年のＣ５７の時は３号通過の土壇場になってしぐれて
しまいましたので、ようやく思いのコマが撮影できました。
来年はまたＣ５７１号機の登板を期待したいものです。

少し前に北びわこから帰還いたしました。昨日今日と出撃しましたが、今日は特に伊吹山が綺麗に見えていまして、田村のカ−ブに３回も行ってしまいました。今日は季候が良かったせいかいつもに増して非鉄の方が多くおられ、田村のカ−ブは広いですので間際になって突然前に出現される方が・・・・。仕方がないですね。先に三脚を構えた者が優先というのは鉄だけのロ−カルル−ルですものネ。昨日は電車で行きましたので１号は虎姫の出発、３号は田村の出発にしました。今回はニアミスはなかったみたいですね。では。

　燕号です。「北びわこ」に出撃の皆さんお疲れ様です。私も今から一時間程前に無事帰着しました。今日はお山が綺麗で、何処で撮ろうかと、坂田−河毛間を３往復しました。朝着いた時にはもやっていたので、今日は駄目かと思いましたが、その後冷たい風が吹いて、終日綺麗な姿を見せてくれまいたね。その分風で寒い思いをしました。今日は早く寝ようっと。

今日は。お久しぶりです。
今日は、久々に煙の補給に坂田〜田村間に行かせて頂きました。
１号から行く予定でしたが、最近の仕事の疲れにより寝坊し、３号だけになりました。
お仲間は５名くらいと非常に少なめでした！
山が見えたので、皆様山ねらいに行ったのでしょうか？？？
これだったら１号から行ったらよかった！
今週は倒れられへん！（木曜にＤＤトワイライト−和歌山発があるので！）

NORTH DRAFT様、皆さん、（もうすぐ）今晩は！
今日も伊吹山が、良く見えて綺麗でした！
虎御前山競艇場。特急！速く！行け！行け〜！やった！
田村山競艇場。人・人・車・車・煙・煙だせ！あ〜あ!
琵琶湖の景色は最高でした。今日は登山で疲れました。（＞_＜）
今日は早く寝よ。
NORTH DRAFT様の新車見られず！

しばらく絵日記の過去ログ保存ばっかりで
更新をサボっていた別館ですが、(^^ゞ
久々に更新、「無煙のページ」に函館市電・片上鉄道をＵＰしました。
どちらも１０年以上前の写真で、スナップ的な写真が多く、
一部お見苦しいモノもありますが、よろしければご覧下さい。
私にしてはめったにない煙ヌキのネタですので・・・。(^^;

北びわこ、伊吹バッチリですか。
行きたかったなあ・・・昨日は仕事。あ〜あ。

７７７７１・・・あと６番
７７７７７になると、Ｃ６２３の確変フィーバーになるのかな？？

時間が工面できず、青森周辺での「鉄」はお預けです(TT)。

昨日の朝８時２０分伊丹ＡＰ発。１２時頃、苗穂駅着。
札幌に出かけたのはすずらんの５月ロケ以来３年ぶり（？）です。
苗穂ー白石の豊平川橋梁手前の大カーブで２時間ほど撮影を楽しみました。
時折雪が舞っていました。
クリスタルＥＸＰとニセコＥＸＰのすれ違いを期待していましたが・・・・
タッチの差で実現しませんでした。
トワイライトの撮影を終えてジ・エンド！
後は、仕事モードに。
８時に仕事を終えて、ススキノの「だるま（ここの肉は冷凍じゃないよ〜）」でジンギスカンを楽しんで睡眠モードへ・・・。

朝６時前に札幌駅に。まりも、利尻、フラノＥＸＰ（クリスタル車）のバルブを終えて、エアーポート＆飛行機で帰宅しました。
関西ＡＰに１０時１０分に到着後、みどりの窓口に直行して、「ありがとう１６５系」の指定をお願いしたらすでに売り切れ・・・・でした。
あとは、キャンセルを待つのみ。
たいてい、直前に出るので、諦めない事が肝心ですね。

北九州の門司港で鉄道記念館の建設が決まったそうです。
↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020223-00000001-mai-l40

2003年にオープンの予定だそうで、今から楽しみです。
（列車事故の影にこのニュースが隠れてしまって残念ですが…）

＞このほか会談では、レトロ地区で観光列車を共同運行することでも合意。
＞運行開始時期は決まっていない。

こちらも期待できます。
できればＳＬ列車を走らせてもらいたいのですが…
港湾線（現在ＤＤ51が貨物列車を牽引中）をゆくＳＬ列車、見ていたいなぁ。

河毛で回送待ち。快晴!伊吹山バッチリ!

私も一昨年、行って見ましたがここからは、ＳＬは見られません、
せっかく、雪の中を歩いても無駄足にりますので、
あらかじめ、お知らせいたします。

明日の会議の資料を作ってる私は・・・可哀相？、身から出た錆？(´Д｀)
・・明日は会議で大宮へＧＯ！・・・なんかいいことないかしら？
・・・・ということで、
ＮＯ様ＡＳＤＬ開通オメデトウございますm(__)m・・・コウ君と重たい画像をご覧ください^^;・・・明日帰ったら、Ｄ５１４９８＋黄色い展望車＋１２系＋黄色い展望車の碓氷号でもアップしますか。・・・しっかし、毎度の頃で眼が回りますが(>_<)

＞電話局目の前なのにヽ(`Д´)ノ・・・って、^^;藤医院とかちかくにあるんかしら？○山書店とか^^;

インフルエンザは流行してます。Ａ型だといっとった。長男がやられました。
次男も時間の問題・・・来週は忙しいのに、最悪です！いっそ雪でも降ってくれれば風邪の流行もおさまるんですがねえ・・・

　釧路湿原号ご覧いただきありがとうございます。
やっとアップできました。すこしひねってC58時代をいれようと思ったのですが、何だか中途半端になってしまいました。
　美留和はかえって悪天候が幸いしたような気がします。しかしあの煙は・・・今見ても素晴らしいものでした。もうすっかり釧網本線にはまってしまい、来月はじめ、また行ってきます。鶴とのからみが撮れれば最高なのですが!!

ようやくＡＤＳＬが開通しました！
しかしチューニングしたのに３ＭＢ前後しか出てないぞ
電話局目の前なのにヽ(`Д´)ノ　パソコンのせいかな？

山陰の餘部から帰還しました。スキー帰りの渋滞にハマって
５時間以上かかった．．しんどい。

＜Ｄ５１４９９奈様
北びわこ出撃お疲れ様でした。どちらに行こうか迷ったの
ですが予報は明日の方が良かったので、北びわこは明日に
しました。伊吹山バッチリ決めたいですね。
平地に雪はありましたか？

＜もりおかのあべ様
ご案内ありがとうございます。
３月も当然行くのですか(^^ゞ

＜松原遊士様
拝見しました！
新旧比較が素晴らしい
ですね。

＜ｋ.のの様
北びわこ良かったようですね。
明日も天気がいいと良いのですが。
我家にインフルエンザが蔓延．．
明日発病したら行けなくなる(>_<)

＜釧路の星匠様
ご案内ありがとうございます。
あらっ上京されているのでは？

＜Ｔｃｈａｎ様
北びわこお疲れ様でした。
明日の１号はどこでやるかな．．
行くのですか？シルバーの新パジェロを
見たらよろしく(^^ゞ

＜半蔵@平塚
もうじき釧路ですね。楽しみですね
ところでＨＰは？

＜ぽっぽ様
ご案内ありがとうございます。
今日は新車の初乗りで餘部でしたが渋滞で
疲れました。あっくんボイが餘部鉄橋の高さに感動
していたようです。

＜わいわい様
サイト紹介ありがとうございます。
丁寧に出ているのですね。あれなら安心して
撮りに行けますね。やはり国鉄色のキハはいいです。

＜薫製工房様
お〜！チラっと噂を耳にしましたが．．．
私も５月の２週くらいに行けたらと考えて
いますがＧＷなら無理だな．．。

＜tok-p　 様
この休み（月曜まで）の間にはリンク工事いたします。
もう暫くお待ち下さい(^^ゞ

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
どうぞ釧路でバッチリ撮影して
来て下さい。でもちょっとラッセルが必要の
ようですね。

宣伝モードですいません。
芳賀路の汽笛６万アクセス第２弾、真岡鉄道記録写真Ｃ１２６６編と
Ｃ１１３２５編をＵＰ致しました。
既存のページは、全ての掲載写真を再スキャンし、新コーナもＵＰしました。
近日中に現在未完成部分もＵＰする計画です。
宜しく御願いします。

北びわこ号へ出撃の皆様、お疲れ様でした！
風は冷たかったものの、日差しは春近しって感じです。風が強く、煙は良くなかったですが、ｋ.のの様の書き込みどおり伊吹山には、雪たっぷりで綺麗でした。伊吹山バックで皆様狙われてたようです。
１号　坂田〜田村　順光側　田村通過なので予感的中！スカ！
３号　長浜〜虎姫　伊吹山バック　たくさんの同業者の中
４号　河毛〜虎姫　伊吹山バック　後追い　手前で白煙終了
４号　田村〜坂田　伊吹山バック　サイド　発車直後で白黒煙
ＮＯ様、２４日健闘をお祈りします。びわこ号、新ネタアップお願いします。カニたじの餘部もみたいなあ〜。

茅沼の先の展望台からは線路が近すぎて、木でさえぎられてしまいます。
その先、線路が見渡せるところまで、というかシラルトロ湖の手前までは雪がなければ遊歩道（その先は通行止め）になっており、雪がなければ歩いて５分程度で行けるのですが、いまはラッセル跡がなければやはりわかりにくいと思います。

NORTH DRAFT様！今晩は！明日は、何処で撮影ですか？
今日の伊吹山とっても綺麗でした！姉川（今日は虎姫〜河毛間で特急交差）
今日の伊吹山とっても綺麗でした！姉川（煙、白く綺麗でもチョロチョロ）
今日の伊吹山とっても綺麗でした！坂田（綿菓子程度の白煙）
明日も行きます！(風が強くさぶかった）

本日は宣伝に伺いました。
　やっとですが・・・、思鉄増結2号車に亀カメUPの「釧路湿原号2002」(今頃??と言う声も・・)、考えてみたら増結2号車はじめての復活蒸気ものです。
また今週のヘッドマーク探検団は、♪あなたとぉ〜、越えたいィ・・・♪、
　おひまな折にもご覧下さい。

DD13 GO GO!様
茅沼から展望台へは、自転車道があります。２．５キロくらいでしょうか？
もちろん、除雪をしていませんので、ラッセル状態です。
しかも、この展望台よりさらに先に行かなければ
撮影は難しいです。
そうすると線路の上を・・・しなければなりません。
ちなみの憩の家かや沼は
標茶町の第３セクターで、入浴料金は４００円です。
露天風呂もあり、なにより
源泉１００％ですので、効きます。
２６日の夜はサロンを営業しております。
よければお立寄り下さい。

↑に行って来ました。とてもいい天気でした。
１号、田村〜長浜、白煙　　河毛のカーブの手前、黒煙と白煙
３号、長浜〜虎姫で雪の伊吹山バックに撮影、白煙と黒煙、鉄な方多数
４号はパスして帰ってきました。明日は行けるかわかりませんが、いい天気ではないでしょうか。

>ぼっぽさま、DD13 GO GO!さま

上田哲郎さまの巨大なサイトの中の、
「釧網線C11特集2001年」の中の、
「快走C11重連（壁紙サイズ）」
が該当するのではありませんかね。

本当は釧路に行きたかったのですが・・・。
明日は富良野かな？

ところでＮＯ様は新車で早速餘部ですか？！
成果は如何でしたか？

＞＞DD13 GO GO!様、ＮＯ様
昨日はＨＰ巡りをさぼっていたので・・・。
ご指名がかかったのでちょっと書き込みますね！
＞沼駅から「茅沼憩いの湯」を更に釧路方面に向かうと、それほど遠くないところに展望台があるらしいのですが

もしかしたら私が、２０日に行ったと頃かな？
雪がいっぱいで展望台と言う感じではありませんでしたが、場所はあってそうです。
もしそこがそうであると、二本松のカ−ブを廻ってきた当たりから見えます。
（ちょうどザルボで振り返った辺り）
構図的には緩やかなカ−ブを狙うか、林に入るまでの直線を狙うことになりますが、とても良い場所でした。
ただ風向きに気を付けないと、煙が流れる可能性があります。

五時間近くかかって山陰本線の余部へやってきました。キハ58国鉄色かにカニ但馬を撮りに来ました。天気は晴れ!風が冷たい!

ご存知かもしれませんが…

盛岡の国鉄塗装車（キハ52、キハ58）の運用が、ほぼ毎日更新されています。
↓
http://www2.odn.ne.jp/aaw87660/jreast/morioka/hottopic/kiha52-58/index.html

これから出かける方には朗報ですね。

＞NORTH?DRAFTさま
秋までお預けですか？
「SL函館大沼号」はいらっしゃらないの？
絶対に出撃することになるでしょう…　多分（謎）

＞tok-pさま
お役にたてそうで良かったです。聞いてはみるものですね。

・・・蝶の森展望台ですね。ポニー１３９様、ありがとうございました。ここなら割に簡単に登れそう（・・・でもないか？）。まあ、「鶴とＳＬ」などというシーンは、そう簡単に撮れそうにないと思いますので、安全パイでこちらにしよう。しかし、この掲示板でも話題に上ったことはないポイントのようなので、ホントのとこ、どうなんでしょうね・・・？

＜薫製工房様
この度は色々とありがとうございます。
今後の連絡はメールですね、了解です。

＜Ｓ26様
本当にお久しぶりです。
ナンバークイズですか・・・4ですか？
そんな人がいるとは思いたくありませんが、
各地の静態機もナンバー無かったりしますからね・・・(--)

＜NORTH DRAFT様
掲示板をナンバーの件で使用させていただきありがとうございます。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

念願の新車が納車されました。明日から早速、餘部、北びわこ
と鉄にフル活用です。
あまり大きな声では言えませんが、ナンバーは当然みなさん
ご存知のアノ番号です^_^;

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
一日でも釧路へ寄れてよかったですね。
茅沼の近くはこの前ぽっぽさんが行ったので
ご存知では？レスよろしくお願いします。

＜ポニー１３９様
標茶町のＨＰ拝見しました！ＴＯＰの写真が「夢ヶ丘」
でしょうか？
丹頂との写真もいい写真だな。

＜鉄の親子様
１６５系も引退ですね。ほとんど撮らずに終わりそう
です。明日は餘部へ行ってきます。

＜薫製工房様
新掲示板開設おめでとうございます。
新車での渡道は秋に出来ればいいと思っている
のですが．．ニセコ−常紋ツアーです。

＜ｓ26様
2：C622のナンバーは梅小路入りの前に取り替えられた。
偉い人が持っていった！？。
↑が正解かな？梅小路へ来たＣ６２２は明らかにプレートの
色が違っていた。

＜tok-p　様
１１年連れ添った愛車との別れは寂しかったですね．．
どうも東南アジアヘ売られていくようです。
スクラップでなくて良かった(^^ゞ

＜Ｔｃｈａｎ様
土日は北びわこへ行きますか？
私は日曜久々の単独出撃になりそう。
雪の伊吹山バックに３号を決めたいです。

＜Ｍｒミャンマー様
確かに値段で手が震えそう．．．
しかしニコンはどうしてあんなに80-200（70-200）ｆ2.8を
コロコロとモデルチェンジするんだ〜ヽ(`Д´)ノ
又欲しくなるじゃないか〜！　しかし形が不細工だぞ！

＜銀狸さま
お陰様で本日納車。盗難におののく日々がやってきました^_^;
早速、会社から例のモノをパチってきました。

＜ぽっぽ様
お疲れのところ釧路リポートありがとうございました。
寝台の隣に若い女性とはラッキーでしたね。
バクさんがいないのをいい事に悪いことをしてない
でしょうね！

標茶のビーフシチュー美味しかったですか。
食べたいなぁ〜。

＜燕号様
明日北びわこ出撃ですか？
天気も良さそうでいい写真撮って来て下さい。

＜ぱぱす様
来月もＲＭ楽しみですね。オタモイまでであのボリューム
稲穂峠や倶知安峠すごい写真が出ればいいな。
やはり圧巻は当然、目名−上目名でしょうね。

スノボの中井君は倶知安生まれで札幌の高校生
ですね。倶知安と聞くだけで親しみが持たれます。

パジェロといえば「パリダカ」ですが、今年のパリダカ優勝
の増岡選手がじつは大の鉄ちゃんらしいです。どの分野が
好きなのかな？

　標茶町のＨＰを見ていた所、リンクされている「標茶町観光情報ＨＰ」
　 http://www.town.shibecha.hokkaido.jp/~kankou/
　を発見。
　この中で、ＳＬ冬の湿原号（釧路〜標茶間）の体験乗車記や、標茶町内の
撮影地が紹介されています。
　昨年に劣らず、標茶町の取り組みには、頭が下がる思いです。

・・・北海道に出かける用事があり、１日だけですが（２７日）、釧網に立ち寄ることが出来そうです（かなり無理な日程ですが）。茅沼の温泉を始め、色々な情報を教えていただき、ありがとうございました。

　ところで、もう一つだけ知りたいことがあるのですが・・・。ガイドブックを見ますと、茅沼駅から「茅沼憩いの湯」を更に釧路方面に向かうと、それほど遠くないところに展望台があるらしいのですが（「見晴らし」の印がついている）、ここから湿原をバックに、下り列車の撮影は可能でしょうか？ご存じの方は是非御教示を。当方鉄道利用に付き、「機動力」は全くありませんので、「一発勝負」になってしまいますので。

ＪＲ−Ｗの１６５系が３月ダイヤ改正でついに引退します。
３月２４日にさよなら運転があります。
http://www.westjr.co.jp/news/020221c.html
３月３０日の急行鷲羽がラストランとなりそうです。
紀勢線が賑わいそうです。

＞tok-pさま、
＞れん　さま
C623のナンバープレートの件確認しました〜！

「現在の在庫は1枚、数がまとまれば再生産も可能」とのことです。

詳細はメールでお知らせしますね。

＞s26さま
＞鋳物工場とはK合金ですよね？
あ、薫製工房はそこ知らないんです。
御存じなのは、れんさまと品川人さまですよ〜

ナンバークイズ
1：○　でしょうか？　よくわかりましぇ〜ん！

元家庭教師で１９５２年生まれの方汽車について僕とお話しましょう

ナンバープレートに関するクイズです。
1：苗穂工場にはキューロクの形式入りナンバーの木型が残っている。
2：C622のナンバーは梅小路入りの前に取り替えられた。
偉い人が持っていった！？。
3：今C623に付いている物は三枚が復元前の物。
4：運転所から盗まれたC623のナンバーが数枚ある。
どれが本当でしょう？（爆）。

tok-p様
おひさしぶりです！
C623のナンバーですが、生産数は薫製工房様のとうり数百枚あるそうです。
販売始めの頃は、運行日数の多さもありテンダーや助手席側は売れ残っていたそうですが、末期の頃はキャンセル待ちが百人ほどあったそうです。
苗穂工場からの原価は四万円ほどだそうですが、年々原価も上がったそうです。
薫製工房様
鋳物工場とはK合金ですよね？、あそこの木型は苗穂の木型からコピーされたものですが、裏の枠（凹み）が無く鉄文協のものとの違いがあるので大丈夫だと思いますよ。

＞れん　さま
スンマセン薫製工房は実はまだちゃんと使いこなせておりませぬ。

＞一度、機能拡張を別なホルダにしてOS再インストールして、それでも問題が起きるようならハードなんでしょうね。まあ、この操作が簡単に試せるのでMacは楽なんですが。。。

のやり方、おせ〜てくらさい。
掲示板でやり取りすることではないと思うので、メールいただけると嬉しいです。

薫製工房様
それでは、ちょっと聞いていただけませんでしょうか。
鉄文さんは今。。。。。。

でもフリーズしまくりはMacでしたか。あれは9.xとかのOSならフリーズするようなもんではないので、すでにマザーかメモリーがいっているか、機能拡張でなにかがあたっているか、キーボードがだめか。。。そんなもんしか私はおもいつきませぬ。。一度、機能拡張を別なホルダにしてOS再インストールして、それでも問題が起きるようならハードなんでしょうね。まあ、この操作が簡単に試せるのでMacは楽なんですが。。。

ＲＭ223購入しました。
これは買いですね。来月から先、そして単行本化が楽しみです。

＜NORTH DRAFT様
さよなら運転ですか。
私の場合若かりし日の過ちで一度もやったことがありません。
車を手放した理由
その1　ぶつけて廃車。
その2　エンジンが壊れた(壊した)。
今乗っているデミオは距離は伸びてしまっていますが
小回りが利いて鉄にも重宝しておりますので大事に乗ろうかと思っております。

＜薫製工房様
私の思いつきの発言にお付き合いいただき大変感謝しております。
どうかよろしくお願いいたします。

C623ナンバープレート欲しい人多そうですね。
再生産が可能かどうかちょっと聞いてみます。

でも、鉄文協さんからクレーム付かないだろうか？
この掲示板を見ている人は悪さをする人いないと思いますけど、「当時のものだ」なんてふれこみでオークションに出されたりすると、問題になりそう…

＞れん　さま
そのMacなんです〜〜（T　T）

＞NORTH?DRAFTさま
祝新車導入！　＼（＾o＾）／＼（＾o＾）／
いいっすね〜　明日ですか？
慣らし運転は面倒なので、北海道まで走って一気に終わらせるとか…
SL冬の湿原号がNOさまと新車をお待ちしています〜〜

＞tok-pさま
とりあえず、可能か不可能か、条件はあるか、価格はいくらになるかなど聞いてみます。

表紙からいきなりの登場で、写真集かと思いました。本編も一気に読んでしまいました。連載は何回続くのかなあ。連載をまとめたら一冊の本になりそうですね。ちなみに鉄道ファンには２ページですが「梅小路運転区の取り組み」の記事が出ています。

銀狸さんに↓で教えていただき、見てきました。値段未定みていじゃけんど、軽く30万円は越えるんじゃなかっぺ？高額で手が震えるがや〜！チョイト補正が必要だぎゃ！

Nikonから発表されましたね。
6M画素デジタル一眼レフカメラＤ１００
一番気になる連写性能がでてないですね。
http://www.nikon.co.jp/main/jpn/whatsnew/2002/d100_02.htm

鉄道ファン待望？の手ブレ補正機構と超音波モーターを搭載レンズ
AF-S VRズームニッコール ED70〜200mm F2.8G(IF)
http://www.nikon.co.jp/main/jpn/whatsnew/2002/afsvr70200_02.htm

今日で愛車もさよなら運転でしたか・・・
引取られるときに見送っていると、テールランプが寂しそうに見えるのです・・・
でも、見えなくなると新車で気分「うきうき」になってしまうのですよね。

昨日、湿原号重連に行って来ました！
本当は昨日のうちに報告するつもりでしたが、定数いっぱいの荷物を持って歩いた為か、家に着くとバタン・キュ−でした。（＾＾；；
１日遅れになりますが簡単にご報告します。

１９日のまりもは寝台はほぼ満席でした。となり珍しく？若い女性でした・・・。
釧路に着くと改札口にぞら君がいるのでビックリ！（ビックリPART１）
釧路市内は、一昨日の大荒れの天気で雪がいっぱいと思ってましたが、以外と少なく一安心！
それでも札幌市内に比べればはるかに多かったですが・・・。
さてレンタカ−を借りて、北を目指します。
塘路のザルボで三角点を目指すぞら君と別れ、私は茅沼温泉「憩いの湯」へ。
温泉の駐車場にはなんと丹頂ツルのつがいがのんびりと散歩しておりました。なんと距離は３ｍ（ビックリ２）
ここで温泉！と言うわけではなく、その先の公共の駐車場に車を止め、目的のポイントまで歩き
湿原の中を行くＳＬを狙いました。（同業者は２名）
通過直前まで、煙が流れそうな風が吹いていて諦めモ−ドだったのですが、日頃の行いが良いので？ＳＬ通過時は追い風に変わってくれて良い感じでした！（満足満足！出来が楽しみ！）
（ちなみC11171+C11207＋PCでした）
再び2km近く歩いて車に戻り、標茶へ目指します。目的はもちろんビ−フシチュ−！
とりあえず車を駐車場に止め、整備中のカマの撮影をしようとすると何と今度は武蔵高萩さんと遭遇！（ビックリ３）
撮影後、慌ただしくおいしいビ−フシチュ−を食べ、再び南下します。（今年はクリ−ムシチュ−もありました！、もう１種類もあったのですが記憶なし・・・）
塘路でゾラ君を拾い、コッタロ展望台を目指します。しかし展望台の階段は前日の雪で、雪山になっており段はありませんでした。結局、頂上まではたどり着けず中腹？でカメラを構えます。
茅沼発車後、煙をモクモク吐きながらやってくるＳＬを見ながら、ワクワクしますが、撮影直前で絶気合図の汽笛が・・・。おまけに曇ってしまい残念な結果に・・・。
まぁ次回に期待と言うことでのんびり釧路へ戻り、おまけ撮影をしてから釧路駅でＳおおぞら１０号で帰るぞら君と別れました。
私は次の１２号で帰るので、のんびり車を返し釧路駅へ。ここで星さんがわざわざ駅まで出向いてくれ、お茶をして楽しい時間を過ごしました。（星様はお世話になりました！）
さて、時間も良いところで星さんは仕事に戻られ、改札口に向かうと武蔵高萩さんとＯ型台風さんに遭遇！（ビックリ４）
Ｓおおぞら１２号車内では、武蔵高萩さんと鉄談義で盛り上がり退屈することなく札幌へ戻ってきました。

星さん、武蔵高萩さん、ぞら君、Ｏ型台風さんお世話になりました！

これから釧路に行かれる方へ
国道の路面は、ほぼドライでした。
ザルボ登山口、コッタロ展望台の階段等は、しめった雪で大変な事になってます。
行かれる方は、早めに行く事をおすすめします。

　やっとの事で「北びわこ」に出撃出来る様になりました。なんで、こんな近場で苦労せにゃならんのか、ワシャ判らん。でも、まあ行ける事に感謝、感謝。

　＞ＮＯ様
　　　本、魅力。我購入希望反面金欠、今涙涙涙断念。祈景気回復、希望賃金増額、夢賞与一杯。

ＲＭ見てしまいました！しかも出張先の本屋さんで！
いきなりあれは掟破りでしょう！鉄ちゃんの鉄分不足状態の中で
あんな物を見せられたら・・・
おかげで、予定していた列車に乗り損ね、出張スケジュールが
大幅に狂ってしまった！

でもですね、いまだに１１月に行った稲穂峠の場面が
フラッシュバックのようによみがえってしまうんですよね！やばいかも・・・
これって、いつか見たＣ６２会いたい病？
マイルがたまったら小樽に行ってしまいそう。

閑話休題。
オリンピックのスノボ入賞の高校生、
倶知安の人ですって？

明日の新車の納車を控えて１０年２ヶ月お世話になった
Ｖ２４型パジェロのサヨナラ運転をしてきました。
子供がサヨナラのヘッドマークを作ったけど流石に恥ずかしくて
取り付けませんでした^_^;

＜Ｍｒミャンマー様
確かに現役最後の森林鉄道の屋久島はそそりますね。
一度見たいが遠いな．．．。

＜品川人様
了解しました。結構ですよ。

＜水漣様
まだ投稿が少ないのでチャンスですね。
いい景品他にもあるのかな？

＜森岡毅行　様
ニコンは新製品が一気に出ましたね。
70-200ＡＦＳのＶＲｆ2.8が気になるけど
不細工な形だなヽ(`Д´)ノ

＜ＤＤ13ＧＯＧＯ様
＞鉄の方々にお参りに来てもらえそうだし・・・。
寂しい事言わんといて下さい。まだまだ現役
頑張って！

＜ここの様
ＴＯＰページ拝見しました。
小さいけどいい写真ですね！

＜tok-p様
梅小路なら５万もしなかったと思います。
イクチは一枚から希望ナンバー作ってくれるのでは？

ヤフオクに次鉄文協のＣ６２３が出ても２０マンは
するだろうな。４．５回続くと安くなるだろうけど．．
この二年間で私の知る限り出品は２回です。

の写真が週刊「新潮」2月28日号（今日発売）のグラビアで載ってるがや。年間通してひと月のみ運転されるそうじゃ。ヘロヘロのレールを行く加藤君が、どえりゃいそそるじょ。でも、屋久島か〜、、、ミャンマーより遠いがや。

<NORTH DRAFT様
すみません。価格についてはその会社との約束により申しあげることは
できません。以前Ｃ６２運行中に販売していた価格よりは下回るという
位しか申せません。

ここの様
e-photo新投稿サイトＴＯＰページ掲載おめでとうございます。(^o^)丿
さっそく景品一覧を見たら、真空保温調理器があるではないですか！
・・・これで、投稿を大義名分に、堂々と^^;出撃できます。
　ここも、電荷目君の作品目白押しになりそうですが・・・１６００×１２００以内＆５００ｋｂ以内でOKなら、手持ちの機材（フィルムスキャナまたは平床式）でなんとかクリアできそうです。あとは腕の問題だなあ・・・

↑ニコン、610万画素一眼レフデジタルカメラ「D100」の開発を表明

ふだんＦ１００を使っている身としては、
とても気になるデジカメです。

・・・あんまり物欲（他の「欲」も）無くなってくるなあ。

>取り付けの穴が開いていなくても、煤が付いていなくても、本物と同じ型で>起こしたプレートが欲しいです・・・

プレートといえば、大宮工場の一般公開のときに買った、ワムについていた「日本国有鉄道」という楕円形の銘板が唯一の所有物。これは文鎮にするつもりで購入（安かったので）。うん、本物の蒸気機関車の銘板を手に入れて、お墓にはめ込んでもらうか・・・。鉄の方々にお参りに来てもらえそうだし・・・。

昨年はフジフイルムのインパクe-Photo日本を写そうを楽しまれた方も多いと思います。
期間限定のインパクの企画だっただけに惜しまれつつも昨年いっぱいで終了しましたがその後継投稿コンテンツが本日オープン致しました。
↓ここです。
http://shashinkan.fujifilm.co.jp/
ジャンル分けも増えてますので投稿しやすくなったかと思います。余談ですがＴＯＰページには私の写真も使っていただきました。小さいですけど。

↓タイトル忘れました、すいませんm(__)m

＜薫製工房様
実現可能なら私もまとめてオーダーに参加させていただきたいです。
人数が必要でしたら私の板でも呼びかけてみますのでよろしくお願いいたします。

＜れんさん様
私の場合気が付いたらＣ62ニセコは無くなっていたので購入できませんでした。
もっとも、当時の私は学生でしたから知っていてもやはりニセコへの旅費に化けていたでしょう(^^;

＞NORTH DRAFT様
形式入りですか見てみたい気もしますが・・・(^^)
私は都内の某鉄道部品屋で「Ｃ631」のプレートを見たことがあります。なんでもありですね(^^;
しかし私は取り付けの穴が開いていなくても、煤が付いていなくても、本物と同じ型で起こしたプレートが欲しいです・・・

急に「サーバーエラーが発生しました」とか言って書き込み
が消えたヽ(`Д´)ノ　分割レスです。

＜ＴＡＤＡ様
拝見しました。又ご丁寧な返答があったのですね。
「Ｃ６２１２つばめマークの謎むは深まるばかりですね。
ＫＵ氏やＵＳ氏も言っておられたとなると信憑性が
ありますね。

＜燕号様
その本見たことはありますが薄い割りに高いので
買ってません。
何年か前にプレスアイゼンバーンから「スワローエンゼル」
という豪華本が出て上下巻で３万円+税という破格値だったが
買いました。これは今でも売ってると思います。

＜ｔｏｋ-ｐ様
梅小路で売ってるのはイクチ製ですね。
形式入りＣ６２２とかがあります^_^;
リンクありがとうございます。
近日中に相互リンク工事しますね。

http://www.niseko.co.jp/av.html/

＜れんさん
れんさんも持ってませんか。運行が少なくなってからは
抽選の上価格も１０万になっていたと思います。
最初の頃５枚ほど買っときゃ今頃、相当荒稼ぎが出来た
でしょうね。

＜薫製工房様
やはり一日でも実際に取り付けて運転したものというのがミソ
ですね。その付加価値が無ければ絶対に買わなかったでしょう。
この前ヤフオクに出たのは「煤」付きですからね〜。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
釧路はいつからですか？
温泉につかってのんびり撮影してきて下さい。
デジカメの防寒にはくれぐれもご注意を！

＜品川人様
初めまして！
そのプレートは一枚いくらで作ってもらったの
ですか？

＜ＳＬを愛する中年様
茅沼の温泉紹介ありがとうございます。
今度泊まって見たいな。

トップページ 現役北海道75冬 現役山陰九州74春 C62ニセコ C62ニセコII C11留萌本線 北海道のC11 梅小路 NORTH DRAFT別館 光の中で 山陰本線 北びわこの四季 稲穂茶屋掲示板 過去ログ倉庫 プロフィール リンク メール

管理者用