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| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
NORTH DRAFT
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もし、まだら編成になったらご容赦！
＜銀狸さま
ＪＡＬのＵＲＬありがとうございました。
ありました大阪−函館！ヨメはんに５月行くと宣言したぞ！！
山線にも寄るのだ！！
＜ＳＰブラック様
拝見しました。標茶の跨線橋のススが印象的ですね。
又行きたくて仕方ありません。みんなで５月12.13行って
オフ会しましょう！ついでにＣ６２３お掃除できれば
いいのですが．．。
＜ぽっぽ様
拝見しました。いいですねぇ〜ヨメさんもうまいネ
リバーサルで撮ってんの？うちの幼稚園児も最近はリバーサル
で撮らしています（ネガカラーをわざわざ買うのが邪魔くさいと
いう事もありますが）
鉄道写真もＴＯＰは凄いですネ。ス〜様を彷彿させる写真
ですね。
＜ＤＴ２００Ａ様
双鴨山ですか、凄いですね。その発車シーンは是非見てみたいな。
しかし中国今年すでに２回目ですね．．．いったいどこにそんな
お金とヒマが．．．そしてご夫人の御許しが．．ご教示下さい。
北海道は行かないの？
＜キー坊さま
この板が機会になって人の和が広がる事は大変嬉しい事
です。次回はみなさんで是非お会いしましょう。
＜須藤うるとらそにっく様
ホントに道内各地詳しいですなぁ〜。
私は同じ函館本線でもあの辺はからっきしダメで
（山線区間なら負けませんが！）地理間がなく
又色々とご教示下さい。例の件も含めて．．♪あっぁあ〜〜ん♪
まず場所からご説明しましょう。中国北東部の中心都市ハルピンより北へ約４００キロ。かつて世界の蒸機鉄のキ−ワードとまでなったNANCAより更に奥には言った場所に双鴨山と言う炭坑の街があります。いくつかある炭坑で産出された石炭を輸送する為に第三セクターの鉄道こそが今静かに人気のある鉄道なのです。
ここで稼動している機関車は９割方が蒸機で運炭鉄道でありながら旅客輸送も行っているため、さすがの中国でも数少なくなった蒸機客レも撮影時間帯に数本撮影できると言うのですら、人気が出ないわけがありません。
そして、この鉄道を世界的に有名にさせたのが東井駅という工場裏のホームもない小さな駅での客レの発車シーンなのです。「何で中国まで来てこんなロケーション悪い所で撮らなきぁいけないんだろう。」と思ってしまう場所なのですがこの駅はなんと１５〜２０パーミリの勾配の途中にあるのです。この駅で停車する前進型客レは「オイ!停まるのかヨ!」と思うくらい寸前まで力行してきます。レギュレーターを戻したと同時に列車は全制動で駅に停車します。乗降が終わると程なく前進型はスルスルとバックを始めると同時に汽笛を鳴らし、一気に起動を開始します。圧縮された連結器が音をたてて延びて行きます。動き出したなと思った瞬間「バババハ!」と凄まじい音と共に空転。一瞬静寂後、再度レギュレーターが引かれ、再度機動を開始。私はこの時点まで撮影の事はすっかり忘れてしまってました。慌ててファインダーを覗くと既に被写体はベストポジションいて急いでシャッターを押したのは言うまでもありません。
とにかく素晴らしい発車シーンでした。発車での空転は場合によっては数回も繰り返す事もある様なのでその迫力は計り知れないものがあるようです。
ただこの地域は大変な不況で２ヶ月から６ヶ月の賃金不払いの工場も軒並みある様で我々道楽者に対して大変冷たい目で見られる場合があります。もちろん、私達を好意的に迎えてくれる方々がほとんどなのですが、中には高価なカメラを持った私達に対して冷たい目で見る人もいることも事実です。今回もある撮影地で老人に撮影許可料を要求され拒否すると三脚とカメラバックを奪い公安(警察)へ連れそうになりました。通訳によればかつて日本が犯した罪をまだ許してくれていない人々も少数ではあるものの、まだいるので行動には注意してくださいと言われました。
今回の双鴨山は中国北方航空が新潟−ハルピンを結んでいるので翌日早朝にには現場に到着できると言う場所なので今後更に人気が出ると思われますが、現地の方々とのトラブル回避の為にも、現地旅行社を通していただいたほうが賢明と思われます。
さて、先週のＳＬ湿原号をアップしました。
前回に比べると物足りないです。なんとなく嫁さんのカットのほうが良いものが多く感じられました・・・。
この他にも
・北海道の景色 ＷＩＮＴＥＲ編に厚岸の流氷を追加しました。
・北海道の鉄道 冬バ−ジョンを追加しています。
お暇なときにどうぞ！
明日の「北斗星編成」石北越え出動に迷っているのですが、どうなることやら・・・。
来週は石北に行きます！
５月〜６月頃になると、駅ホテル（つまり駅寝）使う人も増えると思います。
しかし、あの近辺の無人駅は、暗くなると（消灯）「ムカデ」みたいのが何処からともなく大量に出て来ます。ハッキリいって怖〜いです！鴨居を伝う「蛇」も見たことあるなあ。
また、鹿部線経由線某駅では、深夜不良達が（古い言い方…）集まるそうです。（以前ＲＦでレポートされていましたが）
危険なので、「駅寝」は避けたほうが良いでしょう。
「宿泊」は、大沼近辺には、旅館・ペンションなどが豊富にあるはずですが、私だったら、海沿いの鹿部温泉で、海の幸を楽しめる「旅館」が良いですなあ！（十数件ありますよ）
＞♪ 私も京津線「ジョシコウセイスペシャル」
＞ＵＰしようかな〜〜♪あっあ〜〜ん♪
賛成！酸性！アルカリ性！（←いつも負ける…？）早く見た〜い！
＞銀狸様
＞＞オオツカで１回楽しめますなあ〜！
＞・・・都電撮影？（爆）
結構振動が凄いんですぅ（爆！）。さらに金を払えば、何度も廻れますよ〜！（更爆〜！）
＜番頭さま
関西版電車缶持ってはいないんですが、子供にせがまれています。
１１３系以外は何があったか忘れてしまいましたが、３種類はあった
はず。これから暖かくなるのはいいですが花粉症にはつらいですなぁ〜。
＜夏紀の父様
大井川拝見しました。いいですねぇ〜。
次回は行きたくなりました。そんなに遠くはないのに
なかなか重い腰が上がりません。
＜須藤うるとらそにっく様
片道５０００円にレンタサイクルなら、かなり安く楽しめますね。
あとは安いいい宿さえ見つかれば．．どなたかご存知？
某函館市電停留所こっそり教えてくださいね。
「息白く 朝日輝く」芸術女子高生写真はやくＵＰしてくださ〜〜い！
♪ 私も京津線「ジョシコウセイスペシャル」ＵＰ
しようかな〜〜♪あっあ〜〜ん♪
＞ＳＵ様
＞オオツカで１回楽しめますなあ〜！・・・都電撮影？（爆）
あの、これって何時発売ざんしょ？それにしても、５０００円は安い！オオツカで１回楽しめますなあ〜！（爆！）
＞＞ＮＯ様
＞その頃なら新緑は眩い程のハズ！
…輝く新緑…サイドブラし…半逆光…ホンマキレイでしょうな、、、
白樺も結構あったような？
この頃だったら、歩きテツでも苦にならないし、大沼公園でレンタサイクル借りられるので、エコノミーでんな！（←バイクもあったような？）
＞でも煙がスカか
しかし、森行きは、上り勾配が続くので、多少期待できるのでは？でも、補機が付きそうですなあ。ＨＭは如何なのでしょうか？
※ あと、ＮＯ様のライフワーク？である、「じょしこおこおせえ」！函館市電某停留所（ヒ・ミ・ツ♪あ〜ん♪）で目一杯ウオッチング出来ます。
私も、去年２月頃、「息が白く…朝日で輝く…」ゲイジュツ写真を撮って参りました。
年末我ＨＰでＵＰしたいと考えております。
また、このようなすばらしい企画が行われると良いですね(^^)
ＧＷの頃の函館ネタで盛り上がっていますが、それより前の３月に行われるばんえつ物語の試運転。雪が今年はありそうだしどうしようか悩んでしまうところです。
あっくんの持っていたという電車缶関西バージョン１１３系はまだ売ってますか？
関西バージョンはあとどんな形式があるのでしょうか？
番頭＠鉄周辺コレクター
先日の大井川ではＣ１０８の缶入りお茶ＧＥＴ
本日のカレーオフではＣ５７シルエットのポリ袋ＧＥＴ
５月１０〜１４日はＪＡＬが全便５０００円（ただし、販売座席数に制限
あり）ですよ。 ＪＡＳも５月１９・２０日はバーゲン運賃期間なんです
が、残念、函館への路線がない（羽田−青森なら９０００円）。
＜半蔵様
＞あそこは徒歩鉄の聖地として残しておいてほしいです。
そうですね、でも線路を歩くのは良くないのでなんかいいルート
はありませんかね？ 私も新夢はリベンジが必要です。でも遠いなぁ〜。
＜なるあゆ様
はじめまして！詳細な釧網レポートまことにありがとうございます。
走行距離とガソリン価格まで大変参考になりました。
マイナス２０度でもＯＫでしたか！やはり問題は風がキツい時の
体感温度でしょうね。
鶴だけ撮るのでもなかなか難しいのに茅沼でＣ１１とのヘストショットと
いうのは至難の技でしょうね。丹頂の顔の向きで印象が随分変って
しまいますからね。又今後ともよろしくお願いします。
大変充実した撮影旅行となりました。また行きたいと思います。旅行中いろいろな撮影地等でお世話になった方々、ありがとうございました。またどこかでお会いできたらと思います。
釧路はマイナス２０度でも晴れていれば何とかなると思いました。ただ吹雪くとお手上げかな？その場合は、潔く撮影を切り上げるのが得策かと思いました。
私は、全日程天候に恵まれ、大変ラッキーでありました。また、服装や撮影ポイントの情報等、本掲示板での皆様からの情報がとても役立ち、そのおかげでこの旅行が大変満足の行くものになりました。
本当にありがとうございました。 長々とすみませんでした。
４月下旬ならば、「駒ケ岳の残雪」が期待出来ますなあ。キレイでしょうね。
しかし、どうせだったら、「残雪＋新緑」も楽しみたいですなあ。
この場合、５月１０日前後が最適かな？
※ハコダテのじょしこおこおせえ…イロジロでキレイですぞう〜！ＮＯ様〜！
あ〜ん♪
サンセイのハンタイなのだ！ あそこは徒歩鉄の聖地として残しておいて
ほしいです。 釧路まで飛行機で飛んでくるのはしかたないにせよ、細岡
まではＪＲを使いましょうよ。 国道からの遊歩道なんか整備されてしま
ったら、レンタカー派に占領されてしまうっ！
あ〜、新夢行きたい！ 金とヒマが無いっ！！
＜れんさん
多忙ですか！私も明日まで忙しい！それ以降はヒマになるが
北海道へいける程余裕は無し。１８日は「北斗星編成」の常紋越えも
あるのにね〜。あぁ〜行きたい！！
＜さも次郎様
「新夢」の言いだしっぺは、たしか「山波ファンさん」どうなん
でしょう？どうせなら「新夢」にも木道を国道から作ってほしいもの
ですね。
＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
「アサヒカメラ」の「鉄道写真？」私も見てました。
巻頭にめずらしいなと思ってみてました。案外元テツ？かな
プロの方には結構多いですよね。留萌のセキなどテツしか撮ってない
と思いますし。
>私のＮＯＲＴＨは、やはり北海道のＮＯＲＴＨという事にしておいて
下さい。「北びわこではちょっと．．」
もちろん分かっております。最近「北琵琶湖」の話題が多かったので、
ちょっと「茶々」を入れて見ただけですので、悪しからず。
さて、「旭ガメラ」の今月号を見ておりましたら、瀬尾明男さんという
カメラマンによる、「北へ！」というテーマの写真が口絵の数ページに
出ておりました。その中には雪の中の貨物列車とか、赤いキハ○○
の写真が入っていました。「鉄」ではなさそうなカメラマンが撮影した
鉄道の写真、ということで、御参考までに立ち読みででも、一度御覧
下さい。留萌の貨物列車の写真など、機関車は入っていなくて、しっぽ
の方の貨車の列が写っていますが、「鉄」ならば、先ずこういう撮り方
はしないでしょうね（私なら絶対に機関車を入れます）。
・・・実はこの人は「鉄上がり」だったりして？
＜ＫＵＲＩ様
今頃会議でしょうか？うちの会社もしょう〜もない会議が多くて
困りますが、どこでもそうでしょうか．．サラリーマンは辛いものです。
今日はナイアガラオフですね！何人集まるのでしょうか？
みなさんによろしくお伝えください。
＜ＭＣＢ２＠登別様
釧網レポートありがとうございます。
川湯温泉とはゴージャス？ですね！一泊いくらするの
でしょうか？
来年は炉端に鉄に温泉三昧としゃれこんで
見たいものです。
２/１０〜１２はやはり連休という事で人が多かったのですね
２/１１の新夢３０人は１/２７より多かったかも．．。
２月１０日（土）
おおぞら１３号から５：５９発網走行きで新夢ヶ丘へ。
細岡で下車された方は多かったのですが、新夢へ上ったのは、合計３人。
天気予報では晴れるはずだったのですが、天候は回復せず、曇りで雪もちらつく始末。
その分風は無く、寒さはそれほどでは無かったですが。
午後も天候の回復が期待できなかったので、下って達古武木道より。
早々に釧路に戻り、ホテルへ。夜は東急インの裏手の炉ばた「たるげん」へ。
結構良かったですよ。
２月１１日（日）
昨日の復讐戦ということで、再び５：５９網走行きから新夢ヶ丘へ。
さすがに、重連運転日で、始発で来た人だけで、丘の一番上の部分は
ほぼ満杯。結局３０人以上登ってきたのではないだろうか。
天気は良かったですが、今度は風が強くて寒かったです。風下にちょっと
下りたところで避難をして待っていました。
列車は上の風の強いのにたいして、下はそれほどでも無かったのか
煙も変な風に流れなくて、まあまあだったのではないでしょうか。
午後は東京より来道した後輩と合流。なのですが、ちょっともたもたして
移動が間に合わなくなって、サルボの下の踏切でお茶を濁しました。（もったいない）
このあとは予定していた、川湯温泉へ。（慰安旅行だな）
２月１２日（月）
温泉でのんびりしていたので、ぎりぎりで二本松へ。
返しは、逆だしとりあえず、茅沼へ行ってみたら、ちょうど丹頂が３羽下りてきたので
そのまま、待ってみました。その３羽、列車到着までそこにいたので
なんとか、ファインダー内に収まってくれましたが、うまく撮れているか。
追っかけは、茅沼発が少し遅れたので、遠矢の駅のわきで眺めるだけに
なってしまいました。
忙しいです。１５時から、一言も発言しない会議で１，２時間拘束。
は、冗談ですが、釧網では毎日ＳＬ走っているというのに、寂しいですね。
本日は、ナイアガラオフに行って来ます。
＜ＳＬを愛する中年様
リベンジ決定ですね！今度こそ天気がよければ
いいのですが、しかし今年の道内はかなり寒い
ようですね。
＜ＴＣ１８１−６５様
＞京都駅出発待ちの「オーシャンアロー」の車掌がきれいなおねえさんだったので．．．
おぉ！！そんな事があるのですか！「はるか」の車掌では見た事ないですぞ。
流し撮りよりその写真が見てみたい！
＜Ｔｃｈａｎ様
梅小路レポートありがとうございます。
ところで北びわこの回送時間知りません？
＜ＴＣ181-65様
流し撮り頑張ってください！
私も次の「北びわこ」ではちょっと狙っているカットがあります。
●須藤うるとら 様
はじめまして。ご指摘のとおり、脱定番写真の一環として流し撮りにはまりつつあります。館長さんの弟さんのところへも時々お邪魔していますので、秘伝を伝授してもらうようお願いしてみます。
はまっているのは、流し撮りばかりではなく駅でのスナップにものめり込みつつあります。
先日も、京都駅で出発待ちの「オーシャンアロー」の車掌さんがきれいなおねいさんだったので、思わずスナップしてしまいました。でも、写真をとる時間よりもファインダー越しにニヤニヤしている時間の方が長かったかな？（ぼそっ）
スナップの方は、須藤様の浪漫鉄道写真館（爽快な作品が満載ですね）にお邪魔して勉強したいと思います。
今後ともよろしくお願いします。
●大矢真吉 様
はじめまして。アドバイスありがとうございます。私も流し撮りをする際は、
ヘッドマーク・ライトなどカメラを振る時の目印を事前に決めておく
フォロースルーをきちんととる（これはテニス・ゴルフでも同じですね）
スタンスはややオープン気味とする
自分の傾向としてアッパースィング気味なのでレベルスィングを心がける
を自分なりのポイントとしているのですが、実際は言うは易し・・・でなかなかこれらのポイントすら押さえることができません。
あとは、集中力と気合 そしてリラックスが肝要ですね。（子供がメリィゴーランドに乗っている時、冗談で流し撮りするとこれが結構バッチリ止まるんですよね）
やはり練習あるのみか・・・？（ぼそっ）
今後ともよろしくお願いします。
「山線は今頃、白い吹雪に閉ざされているのか．．
鼓動を止めたＣ６２３号機は、冷えきった巨体を苗穂のクラに
横たえているのだろうか．．．」
というサムい文章が又ウソを書いてしまったかな．．と心配してました。
あぁ〜良かった良かった！！
＜上田哲郎様
「流し撮り特集」拝見しました。まさに達人の域ですね！
「鉄道モノ」もどんどんＵＰしてください！
＜須藤うるとらそにっく様
1.ＶＲはなかなかの優れものでタテ流しにも順応します。
画質もサンニッパと比較しても１０倍ルーペではわからんなぁ〜
私が鈍感なのかもしれないけど．．今はこればかり使ってます。
折角のAF-S80-200ｆ2.8の出番がない(>_<)
2.次は山陰も行きたいですなぁ〜。大沼はたぶん行くと思います。
3.ルースソックス履きたいですか〜（爆！）
どちらか言うとかぶりたい．．（爆！） あっあ〜〜ん♪
＜ＴＣ-１８１-６５様
練習あるのみとか．．頑張ってください！！
「埴輪」はやはり名古屋周辺には広範囲に生息していそうですね。
今のところ西は大阪が西限か．．京都では未だ目撃なし。
＜梅吉さま
ホントあんなところに集中すると危ないです。姉川の築堤は安全で
人も一杯入れるのにスカったり、カブったりで河毛に人気が集中
しているようです。
３月に釧路行きますか！楽しみですね。釧路川も溶けていいかも、
須藤さんも３月ですよね。
＜ＳＬを愛する中年様
「きんき」の鍋ですかぁ〜！それはまた冬に温まりそうですね。
あぁ〜又腹減ってきたぁ〜〜！！
＜Ｓ２６様
苗穂レポートありがとうございました。
ホント助かりました。もう少ししたら具体的に苗穂オフ会の
日取りを決めたいですね（私はちょっと無理っぽいけど．．）
道内の方是非ご参加ください。
http://www.lnet.ne.jp/~aaa/sub42.htm
こちらにどうぞ。流し撮り、今後は鉄道物も多数掲載していきたいと思っております。
オフ会予定の集会所は、JRの集会所です。
ちょっと不安なのが、父が３月忙しそうな所なのですが・・・。
敏おにいたま〜！質問〜！
１・ＶＲレンズの調子は？画質は「サイコーですかぁ〜！」
２・びわこ号の次の被写体は？ 「ブル○ラ」？あるいは「大沼」？
そうそう、３月始めに、５月のＡＮＡ超割販売開始されますな。
３・ルースソックス履きたいですか〜（爆！）
あっ、あぁぁ〜ん♪だめぇ〜ん♪もっと責めて〜♪
＝ ＝ ＝
ＴＣ１８１−６５様（←旧パーラーカー？）、始めまして！
「流し撮り」は、一旦嵌ると、癖になりますぞ！私も、以前は失敗ばかりしていましたが、今ではなんとか上手くいくようになりました！
因みに、三脚は使いません！殆ど手持ちか一脚使用で挑んでおります。
＃この館長様の弟さんは、流しが上手いですぞ！
●NORTH DRAFT 様（No.2905）
＞画面の中で１点をよく見る事とＶＲ（ＩＳ）レンズに替える事！（笑）
アドバイスに従い、画面の中で１点をよく見るよう心がけます。でも、ＶＲ（ＩＳ）レンズは買えません！（がくっ）
１２日の「北びわこ」ですが、抜けるような青空とまでは行きませんでしたが、伊吹山がよく見えるまで天候は回復していました。そこで、伊吹山バックで快走するＣ５７にトライしてみました。（流し撮りも）
都合、１０・１２日の両日に「北びわこ」のため滋賀県東部に出掛けたのですが、埴輪は見かけませんでした。見かけたらＣ５７と絡めて撮りたかったのに（ぼそっ）
昨日、名古屋市内の名鉄犬山線下小田井駅にて郡部の学校へ通学する埴輪を見かけました。
●銀狸 様（No.2907）
はじめまして。僭越ながら、すぐに私がレスすべきところを代りにレスしていただきありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。
大変に参考となるアドバイスをいただきありがとうございました。また、レスが遅くなり申し訳ありませんでした。
＜虎御前は一番上（私の俯瞰の写真の場所）まで上がられました？
一番上というのは、通信用？の鉄塔があるあたりの事でしょうか？それとも、もっと別の場所ですか？
２４，２５日も参加したいところですが、昨年末の磐西Ｘ’ｍａｓトレインから毎週のように土日中心に出撃し続けた為、財政難になってきた事と、カミさんの目つきが恐くなってきた事で、３月の飛び石連休釧路詣でまで少しおとなしくしていようと思っております。
＜ＳＬを愛する中年様
「木の幹が５ｃｍまで成長するのに何年かかるか知っていますか？」
切実なコピーですね。ホントにマナーを守って楽しくやりましょう！
釧網へのリベンジ期待しております。
「きんき」はめったに食卓には出ないものでしょうか？
＜ぽっぽ様
いやいや、いただいた年賀状の写真を見ても好青年というのが
伝わってきます。奥さんは優しそうだし。
あの細岡の茶色の子犬は、たぶん黒犬の子供です。今から手名づけて
おきましょう。来年は成犬になっているので敵にしたくないです。
でも犬より猫の数が凄くなかったですか？
＜梅吉さま
三連休、鉄っちゃん三昧ですね。
「北びわこ」は、この連休の評判が良かったので
人が人を呼び2/24.25は相当な人出になるのでは？
河毛−高月のカーブに集中しそうで恐いですね。
そんなに入れる場所でもなし、それに特急が高速で通過するので
線路際は危ないです。私も２度ほど、ヒヤっとした事があります。
虎御前は一番上（私の俯瞰の写真の場所）まで上がられました？
http://www.sip.or.jp/~shokokai/sss/sss/index52.html
このような人を見かけたら勇気を持って止めさせましょう。
＜＜ＳＰブラック様
お疲れ様でした！お会いできて良かったです。
なんだかどこかの撮影地でお会いしたことがあるような錯覚が・・・。
もしかしたらどこかでお会いしているかもしれませんね。
＞いやあ、とても好青年で、最近の若いやつは・・・。なんて、いったことはないけど、これなら日本もしばらくは安泰じゃ、と、なんだかホッとしました。
ＳＰブラック様もキ−坊様も美化しすぎですよ！
私が好青年だなんて・・・。どちらかと言うと好性年？！（私の友人が良く使っておちゃらけです。）
＞ぽっぽ様今度ゆっくり札幌でお逢いしましょう。今年もほぼ毎月すすきのに呑みに行く予定にしていますので・・・。
是非！是非！
こちらに来られるときはご連絡お待ちしております。
＜＜ＮＯ様
＞毎日美味しいものをタラフク食べていたようでうらやましいです．．．。
やはり鉄以外にも楽しみがないと！！
＞厚岸側で流氷が見れる事は、そうないので貴重な記録になりそうですね。
＞釧網と会わせてのＵＰを楽しみにしております。
花咲線のほうは来たいなされないでくださいね。
つくづくうまく撮れなかったので・・・。
しかし、噂のあった花咲線にＳＬが走っていたら流氷と絡めて撮影できたのに・・・。
２／１０：(１) 虎姫〜河毛（虎御前山）［１号］
(２) 坂田〜田村（発車）［３号］
(３) 河毛〜高月（築堤）［３号］
(４) 高月〜河毛［４号］
(５) 田村〜坂田［４号］
２／１１：(１) 田村〜長浜（田村山）［１号］
(２) 河毛〜高月（高時川手前カーブ）［３号］
(３) 河毛〜虎姫（虎御前山）［４号］
(４) 田村〜坂田［４号］
２／１２：午前中は揖斐・谷汲線を撮影。
(１) 坂田〜田村（発車）［３号］
(２) 虎姫〜河毛（伊吹山バック）［３号］
(３) 河毛〜高月（北陸道下）［３号］
(４) 高月〜河毛（伊吹山バック）［４号］
(５) 長浜〜田村（伊吹山バック）［４号］
(６) 坂田〜米原（伊吹山バック）［４号］
上り下りともほぼどこの撮影地でも良い煙を出していたようです。天気が悪かった為、伊吹山を拝む事はできないだろうと半ば諦めておりましたが、最終日に夢が叶いました。集煙装置のないＣ５７はとても奇麗でした。ちょっと病みつきになりそうです。
http://mobile.geocities.co.jp/c623h/
尚パソコンでは上記ＵＲＬをクリックしても表示しません。
又ｉモードの機種によって見られないものもあるようです。
６月からは毎週出撃しなくなる予定なんで、お待ち下さいませ。
プリントしてないヤツにもお宝が一杯あるんで。
夏のＨＰ開設が待ち遠しいですが、もう少し早くはならないの？
大昔、釧網の塘路で撮ったのは、サルボではなく三角点ですね。
Ｃ５８＋旧客４両＋ワム１両の混合列車です。
ブロニカＳ２という６×６で撮ってました。
昭和４９年３月の作品でございました。
＜ＳＰブラック様
お疲れのところ帰還レポートありがとうございます。
かなりの成果のようで、うらやましい限りです。
ＵＰが楽しみです。
炉端ネタは来年こそ事前に徹底チェックして
美味しいものを安く食べたいので、又教えてください。
「鉄旅行」に「めんめ」は贅沢でしょうか．．．。
＜ぽっぽ様
お帰りなさい。レポートありがとうございます。
毎日美味しいものをタラフク食べていたようで
うらやましいです．．．。
厚岸側で流氷が見れる事は、そうないので貴重な記録になり
そうですね。釧網と会わせてのＵＰを楽しみにしております。
＜草凪みかん様 夏紀の父様
大井川夜間撮影お疲れ様でした。
かなり楽しかったようですね。
次回はちょっと参加を考えたいと思います。
その際はよろしくお願いします。
＜ＳＬを愛する中年様
遂に「埴輪」がＴＶ進出ですか！
札幌ではかなりメジャーな存在でしょうか？
来年あたり全国的に大流行？
＜水漣さま
私は後厄。あと１０ヶ月の我慢です。
しかし小海線のＣ５６復活の話はどこへ
行ってしまったのでしょうね．．．
やはり地元の反対もあるのでしょうか？
状態の良いＣ５６が無いのも一因かな？
私たちの3日間の工程は
(１). 2月10日
札幌からＲ274〜日高〜トマム〜狩勝峠〜帯広〜釧路のル−トで移動。
お昼は帯広の豚丼を食べて一路釧路へ！しかし、のんびりし過ぎたためか予定していた湿原号の釧路到着にギリギリ間に合わずショック・・・。
仕方ないので厚岸まで行ってみると流氷が見られたのでちょっと満足。
釧路に戻り、炉端でかき・おでん・ひらめの刺身・ほっけ・カジカ汁をたらふく食べて、根室の搾りたての日本酒（名前は忘れました・・・）を飲んで大満足でおやすみ。
(２). 2月11日
快晴の中、前回の重連撮影で行けなかった二本松？に行ってきました。
10：00前に到着したときは、5人くらいだったのが湿原号の到着間際には20名近くいました。
天気も良く、煙もよく満足！（最後はちょっと流れてしまいましたが・・・）
そのあとは標茶に行き、前回食べれなかったビ−フシチュ−を食べました！
おいしくて安い！
ここでキ−坊さんとＳＰブラックさんにお会いしました。
30分以上お話した後、細岡に向けて出発！
ところが交差点で地元の親父車が急に飛び出して来てびっくり！
あとちょっとでぶつかる所でしたが、親父車と雪の壁の間すりに抜けて間一髪セ−フ。
頭にきたので文句を言おうと車を降りたら逃げられた・・・。
追いかけようとしましたが時間も無いので細岡へ！
細丘は黒い犬がいる家の裏山に上がりましたが、レンズ帰る暇が無く心残りが・・・。西日が綺麗に当たって居たのに・・・。
その後は塘路駅でコ−ヒ−を飲んで茅沼温泉で温泉に浸かって厚岸へ。
今晩の宿はカキにつられて厚岸の旅館。
焼かき・かき鍋・かきフライ・実がいっぱいの秋刀魚を食べて腹いっぱい！
今日も満腹でおやすみ。
(３). 2月12日
朝5：45に起きて流氷と朝日と花咲線を絡めるつもりで厚岸〜門静へ。
綺麗な朝日が昇り見とれてしまいました。しかし、寒い！
気温は−22度・・・。久々に鼻毛が凍りました。
列車のほうは太陽がだいぶ上がってからやってきたので、どっちか列車か景色を犠牲に・・・。
朝食後、旧釧路川の定番で湿原号を撮影！
曇りでしたがまぁまぁでした。
ここでキ−坊様、ＳＰブラック様とスパ−ニアミス。
お二方は嫁さんは発見できたようですね。私の嫁さんのより川原よりに降りて撮影していました。
そのあと、アップで撮りたいという嫁さんのリクエストに答えて五十石まで先回りし最後の撮影。
小雪降る中、爆煙で良かったです。
本当は標茶で昼食を考えたのですが、帰りがきつくなるので諦めて帰宅の途へ。
路面は狩勝峠とトマム〜日高辺りまで圧雪でしたが、他は乾燥路だったので楽でした。（釧路から昼飯休憩を入れて7時間でした）
以上が私たちの工程です。
長々とすみませんでした。
追伸
キ−坊様、ＳＰブラック様お疲れ様でした。
またご一緒に撮影できなく、ゆっくりお話が出来なくてすみませんでした。
次回は是非一緒に撮影＆炉端で盛り上がりましょう！
・その名も「厄除地蔵尊祭」
男４２の本厄には護摩祈祷をお願いするか、
地元のわれわれは繭玉を奉納して厄除けを祈願します。
天気は快晴。
昼間は千頭方面列車３本運転
神尾対岸で福用行１１０１レ（Ｃ１０、後ろにＥＬ付）とその返しを撮影。
田野口俯瞰で変１１０３レ（Ｃ５６、後ろにＥＬ付）を撮影。
このＣ５６と客車３両が夜汽車になりました。
次の１０１レ（Ｃ１０、後ろにＥＬ付）は下に降り下泉〜田野口の対岸で撮影。
そのあと変１１０３レのＥＬによる客車半分回送を千頭〜崎平の第３鉄橋で。
以後電車を崎平〜青部の第２鉄橋。田野口〜駿河徳山で撮影し新金谷へ向かいました。
新金谷には鉄な人たちが集結し新金谷１６：４４発の電車で千頭へ移動し食事。
しかし、皆様は食事もそこそこにターンテーブルへ移動していったのでした^_^;
ターンテーブルでの撮影は約３０分。もちろん貸切。主催者の準備で照明が焚かれ、自由に撮影ポイント動くことができるのとＳＬも少しずつターンテーブルで回転してくれたので結構いろいろなアングルが楽しめました(^^)
ＳＬは客車３両で補機なし。列車は１９：００発。夜行の旧客はいい感じでした。
始めの撮影ポイントは６０名を３分に分け、順番に撮影しました。照明は客車から電源が引かれ、係りの人が照らすという方法でした。
今回の撮影は夜なのと足場がバラスト、そして場所が切通しのような場所なので撮影は正面気味中心になります。仕方ないのですが時間の制約と併せて今後の課題でしょうか。
次に上下列車を一回退避するため家山でバカ停。ここはスプリングポイントなので始めの千頭行の列車との行き違いは良いのですが、次の金谷行を先に通すためには反対側へ入換をするといった芸の細かさ。その間、我々は構内で思い思いの撮影。ここでは旧客や駅構内の雰囲気を絡めた撮影が出来ました。
そして最終撮影ポイントは神尾〜五和。こうして夜行ＳＬは１９；１５に新金谷着。無事行程を終えました。
今回のツアーは本線途中の撮影の難しさがあったものの夜走る旧客とＳＬを楽しめたのが何よりでした。
以上、長文ですが初の大井川夜行ＳＬのご報告でした(^^)
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S２６様
C６２３オフ会の件、都合が良ければぜひ参加させていただきたいです。
よろしく！
そうそう、甲斐駒ケ岳といえば・・・
日本航空学園の訓練飛行が行なわれてますんで、モーターグライダーやセスナの低空飛行とこの山を絡めたカットが狙えます。航空機を撮られる方には、一度チャレンジしていただきたいですね。
さてｓ26さんの書き込みにある大沼のＤ５１解体の話題残念ですね。
おそらくＤ５１９４２号機のことかと思います。ちくま文庫から発売されて
いる松尾定行さんの「蒸気機関車再発見の旅」という本に同機の保存事情が
詳しく解説されています。私も各地の静態保存機関車を撮影しており５月に
走るＳＬ函館大沼号の撮影の際に併せて見てこようと思っていたのですが
それまでに解体になってしまうのでしょうか？気になります・・・。
＜スポック様
そうそう大カーブのアウト側です。
グルッと廻ってくる感じでバックが甲斐駒というアングル。
10年ほど前の写真是非みたいな、
超圧縮の低画質の画像で送って〜！
＜やっさん様
小海線の俯瞰地レポートありがとうございます。
三連休は連日の出撃でしたか、
伊吹山はスキー場からなら撮れるかな？
スキー場はかなり南面にあったように思いましたが．．。
＜Ｓ２６さま
３月下旬ですか！是非実現させてください。
「苗穂の集会センター」はＪＲの？
現在のＣ６２３の確認よろしくお願いします。
小淵沢のカーブは高速が走っているのは撮影ポイントを過ぎた所ですので、
甲斐駒ケ岳バックを撮るには問題ありません。逆方向から八ヶ岳バックを
撮ると高速が入ります。カーブのイン側はところどころガードレールが
できていますので、アングルによっては気になります。
３連休、私は北びわこ、大井川、北びわこと珍しく気合を入れました。
そういえば伊吹山ドライブウェイは通行止めだけど、伊吹山スキー場
からは俯瞰できそうですね。これも豆写真だけど誰か挑戦してみて。
だ〜いぶ前にあったＣ623今見られるのかと言う話題ですが、
工場の前、行ってきました。
が、廃車のＤＥなどがあって、全然見えません。
雪も積もっているし。
例年では扇形庫の一番端に移されますが、今シーズンはＣ11に
使っていたので１番、２番ではないはず。
もしかすると、外のままかも。
また、確認します。
Ｃ623北海道オフ会ですが、３月下旬頃いかがでしょう。
場所は苗穂の集会センター借りられそうです。
今は見にくいですが、そのうち直します。
「北びわこ」のダイヤは明日にも組み込みます。
＜白熊さま
はじめまして、今後ともよろしくお願いします。
埼玉からわざわざご苦労様でした。
ご満足で帰られた様子でなによりです。
ホント河毛は迫力あります。でもそんなに人は入れないので
次の運転ではバニックになりそうな．．．。
＜水漣様
「道の駅」ですが、湖岸道路の坂田付近にあります。
撮影地まで車なら5.6分かな？
当日は安全運転でお越し下さい。
ぜひお会いしましょう！
小淵沢の大カーブは中央道が串刺しにしてしまって
いまず現役時代のように甲斐駒ケ岳をバックにカーブを
グルッと廻ってくるアングルは今でも撮れるのでしょうか？
＞ところで八ヶ岳周辺のスキー場で小海線を
＞俯瞰できる所はあるのでしょうか？
八ヶ岳周辺＆小海線沿線のスキー場は・・・
・富士見高原スキー場（長野県富士見町）・・・でもウラ山
・野辺山スキー場
・ザイラーバレー
・キッズメドウズ（？）・・・・以上野辺山付近
・もうひとつ、どこかにあったような？・・・・
いずれにせよ、ガーラみたいに、「駅から出たらいきなりスキー場」ではないです。・・・俯瞰可能かも？ですが、仮にＳＬが走っても、バズーカ砲が必要でしょう(・・;)
尚、小淵沢の大カーブは、現在では「ミニ俯瞰」が論理上は可能です。・・・中央自動車道小淵沢インターチェンジから、名古屋方向に侵入すると左側に見えます。甲斐駒ケ岳バックの素晴らしい眺めです・・・が、撮影チャンスは車で通りすぎる、ほんの一瞬ですね。「流れ撮り」とでもいうか・・・
＜ＦＤ太郎様
はじめまして！今後ともよろしくお願いします。
姉川の築堤はスカでしたか！カブる可能性も高いし
行かないほうが無難ですね。
やっぱり河毛−高月でしょう。
＜山田様
北びわこへ来てたのですか、一言声をかけてくれれば
よかったのに．．．姉川はダメですね。
以前は良かったのですが．．．。
＜薫製工房さま
グルメネタで盛り上がっていると、常に粗食の身はつらいです。
「たつかま」「たちかま」ですね．．．メモメモ。
冬の北海道の味覚最高ですね！！
私は甘党なのでロイズの生チョコが好きでいつも
空港で買ってかえります。
＜水漣さま
２／２５は是非おいでください。
今度は雪も降るのでは？
ところで八ヶ岳周辺のスキー場で小海線を
俯瞰できる所はあるのでしょうか？
＜銀狸さま
函館ー森は４／２８から本運転のはず
試運転はもっと早いですが超割にはちょっと
無理かな？
もっと北海道のうまいものドンドン紹介して！！
私も以前谷汲線の撮影の際Ｇ1275Ｍのネジを落としました。補修用部品扱
いの為割引なしの2500円でした。切り込みが逆Ｔ字になっており、その接
点ですぐ抜け落るのでゴムを横に挟み込み、切込みをＩ字型にして抜けな
くしました。
その後、回送は田村山からの俯瞰、3号は姉川鉄橋の南側築堤、4号は姉川
鉄橋の北側築堤に行きました。
3.4号の煙はよかったのですが降雨のため24か25日にリベンジの予定です。
＞銀狸さま
＞岩内では、厳冬期限定で「たらの白子」を練って団子状にしたものがあるそうです。
それは「たつかま」とか「たちかま」という名前でよばれているシロモノですね。本名は「たつ（ち）かまぼこ」です。岩内の名物になっていて、冬の時期だけの限定品です。鍋などに入れて食べると美味しいし、夜にもイイとか… 保存がきかないものなので、11〜1月にしか生産されず、岩内市街と一部札幌のデパート以外では販売されない限定品です。これ以外の時期だと、冷凍ものになりますが、やはり味の点では生にかないません。冷凍「たつかまぼこ」は岩内市街のスーパー「いわない食品」で販売していたはずで、お値段は3こ入りで500円程度と手ごろです。
ニセコ方面に出かける時、足をのばしてみては？
それにしてもキー坊さん＆SPブラックさん楽しそうで何よりです。宝刀は一緒にいるはずだったのになあ…（T_T）
久々に「北びわこ」いってきました。（専ら、「北びわこ」
だけですがf(^_^)
あいにくの曇天（時折小雨）で、写真のデキは駄目でしょう
が、スッキリしたＣ５７を見れてＶ。でも、１号の姉川築堤
のスカスカには参りました・・・。
それと、気になったことが・・・、河毛の北陸自動車道クロ
スの斜面で、２０名ほどの鉄な方が撮影しておられましが、
確か「立ち入り禁止ゾーン」では？数年前、公団の職員の方
が注意されているのを見かけたような・・気がします。
そうそう、ろくなことがない。
今年は甲府盆地も雪が多いんで、山に入ればそり遊びくらいのスペースはあります。・・・ま、温泉がらみで出動したんで、今日は良し！とします。
山梨「秘境」スキー場情報！
ここはおそらくすいてるでしょう。(^o^)丿
山梨県牧丘町・・・・・乙女高原スキー場！、ロケーションは最高！
但し・・雪があるとはかぎらない（今年は大丈夫でしょう）
・・・それと、リフトがありません。ロフトは・・あったかな？
（注：カムイはもともと雪が降らないところに作ったスキー場ですから・・・）
ペンタ様
うたり２号店って、東急ＩＮの前の電車の通りを渡った側のビルの裏側じゃない？
（狸小路とススキノの間の小道）
お店は、１号店は大きいけど２号店は、こじんまりしていて雰囲気いいんしょ。
そこのおばばに、「しょっぱい人」といわれんだわさ。
実は、そこらへんの炉端感覚で「ほっけ」「きんき」「アスパラ」「いか」を頼んだら、
大きいこと大きいこと！食べきれなかったら、お土産にして持たされて（強制）、ホテルで夜食にしたっしょ。
＞どこかの方言で「めんめ」はアレのことだったような・・・
やばい方向に向かいそう・・・・・・
ところで、函館っていつ？？
ＡＮＡの超割が４月１３日からですよね？！
で、２２５は強行出撃を家族に宣言しました(^◇^)丿
24日に大宮出張・・・帰って夜出発！・・・車中泊・・・北びわこ！
（その頃には金欠病も改善されとるだろーしね。）
（今年の風邪には「るる」が効く！らしい・・・治すぞ。）
（帰りは相当きつそう・・・・）
本日はですね・・・子供をスキー場であそばせようと、のんびり出動したんですが！ナント！スキー場の駐車場が満車でパンク状態！
スキー場の兄ちゃんの話によると・・・・・
南信濃の
富士見高原スキー場、（私はここへ行った・・・）
富士見パノラマスキー場
その他、諏訪八ヶ岳方面のスキー場は、のきなみ「パンク状態」だそうで(・・;)
前述の兄ちゃん曰く「あきらめて帰ってください」だそーで(・・;)
私等家族は、地の利があるんで、小海線小淵沢の大築堤脇とか、「裏街道」専門でも移動できますから、スキー場入口５００ｍｍくらい渋滞に付
き合っただけですがね・・・・遠くからきて追い返された人たちは「怒り爆発」だったみたい・・・・。習志野、大阪、京都、結構遠くのナンバープレートがたくさんいましたからねえ。
んで、結局スキー場は諦めて、いつもの如く温泉へGO!
ま、このあたりはどこでも雪がありますんで、子供たちは温泉の駐車場で雪遊びをしてもらいました。・・・それでもご機嫌だったみたい。
返しはＨポイントで後追い、じゃ私の写真のラストのカットと
同じ場所かな？あこは曇っててあのテカリですから、
晴れていればバリバリギラギラ！！．．．いいですねぇ〜。
今ごろ炉端でメンメを食べている頃でしょうか？
ペンタさんもみんな食べた事あるんやね！
あぁぁ〜「きんき」「めんめ」食いてぇぇぇ〜〜〜！！
二ヶ所あって、ちょっとエッチな街のほうにあるのが１号店。
狸小路のほうに、２号店があって、
２号店のほうへよく行きました。
なつかしいなぁ
２号店のおばぁちゃんにはよく世話になり
毛がにをまるごとゴチになったりしました。
きんきは北海道では高級魚ですね。
内地ではまずお目にかかりません。
釧路に戻ってホテルに帰る前に和商市場の前にある公園にＣ５８１０６を見に行きました。
なかなか綺麗でした。保存会の方が手を掛けているんでしょうね。
やっぱり北海道にもテンダ欲しいよな〜。
さて、思いがけず「きんきネタ」で盛り上がってますが、釧路では「めんめ」と言うそうです。
目が大きいからでしょうか。
ところで私が北海道（小樽）の炉端屋で食べた魚は、
ほとんどが（ほっけの開きのような）半干物なのですが、
銀狸様が釧路で食べた「きんき」はどんなものでしたか？
＞「たけだ」では出ないのかな？
小樽の三角市場でも見かけるので、事前にお願いしておけばＯｋだと思いますよ。
でも、冬の味覚だった気がします。釧路に再出撃しましょう！
岩内では、厳冬期限定で「たらの白子」を練って団子状にしたものがあるそうです。
（名前わかりませんｍ（＿＿）ｍ）
これを使ってなべにすると最高らしいですよ。（「味」も「夜」も両方らしい・・・・）
> 例のもの３／２８のようです。
ありがとうございます。
＜銀狸様
釧路は炉端発祥の地ですか、どうりで美味しいはずだ！
きんき食べた〜〜い！
＜スポック様
遂に大阪で「埴輪」発見！！これはスクープ？ですね。
お仕事ご苦労様です。私も仕事です．．．。
例のもの３／２８のようです。
＜上田哲郎様
ご教示ありがとうございます。
そうですね、練習しかないですね、
機械（ＶＲとか）に頼ってはいけませんね、
でも交通量の多い道路でカメラ振り回していると
チョット、アブない人に間違われないかな．．．。
＞内地で
あっはっは！北海道の言葉っしょ！
「しょっぱい人」とも言われますね。
すすきのの炉辺屋のおばばが、
「青函連絡船で海を渡ってくるから」とか云ってましたね。
釧路は、炉辺焼発祥の地だそうです。
炭は、当然「標茶の炭」ですね。
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