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＜ペンタ様　＜れんさん
http://www.photoland-aris.com/draft/3/3-12.jpg

↑とは（Ｃ６２ニセコ車内の子供の車内スナップ）とは流石お目が高い！
あれは玄人好みというか．．自分的にもあの写真があるから
写真集「NORTH DRAFT」の評価があると思っていますし、あれが
なければ写真集を作ってなかったのではないか、と思うくらいの
作品です。

もちろんあの子は私の子供ではありません。たまたま車内にいた
小学校低学年の子ですが、できたらmanasayuさんのように
写真集を渡したいと永年思っています。

「探偵ナイトスクープ」に申し込む事も少し考えましたが、
1994年8月7日の下り「Ｃ６２ニセコ」に親子４人で乗っていた
という事しか一切、手がかりはありません。

もしどなたかご存知の方いらしたら．．．と思いますが
難しいですね。

＜れんさん
海の見える俯瞰は塩谷丸山ではなく、ずっと下の鉄塔で
通称「忍路鉄塔」と呼んでいました。

おぉ！今日はレスのやりがいがあるぞ〜〜！
確定申告は行かんなんし、オークションは送らなあかんし、
ヨメはんダウンで幼稚園に迎えに行かんなんし．．。

「一番お気に入りアンケート」に応募頂きありがとうございます。
まだの方は、感想とかが面倒なら、面倒な感想はいりませんので
気軽に好きな画像を書き込んでくださいね〜

＜ＫＵＲＩ様
ＴＯＰですか！　たぶん私もあれが人の写真なら嫉妬に狂う
でしょう。

＜半蔵さま
「航のお家」までみていただきありがとうございます。
常紋３週間後に行ってましたか．．当時のＳＬダイヤ情報の表紙
誰もが狙いましたね。

＜鈴木正敏様
拝見しました、レスはそちらで．．
「あそボーイ」の展望車とは渋いところを．．。

＜水漣さま
Ｃ６２のキャブって、止まっているキャブのギラリアップ
ですか？

＜須藤Ｅ会長様
現役宇田郷のシルエットとは以外でした。
私の中ではあまり評価が高くないもので．．
客車の窓がヌけていないのがバツかな？

＜番頭様
Ｃ６２ニセコ２枚目の動体ブラシとは番頭さんにしては
以外でした．．．何故？

＜まさ（はにゃ〜ん）様
こちらでははじめまして！
「あそボーイ」の写真素敵ですね。又行きたくなりました。
でも．．．たのむ〜！変な煙突外せ〜〜！！

ところで（はにゃ〜ん）て何？　♪あっあ〜〜ん♪なら知って
ますけど（爆）
＜ＳＰブラック様
留萌の後追い、あれはいい時間に走ってくれました。

＜ポニー１３９様
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b5980286
↑の事ですね、あれは冗談入札だな．．入札者は新規の人ばかりやし
出品者かわいそう〜。

＜Ｔｃｈａｎ様　　鉄の親子様
Ｃ５７１ストーカー終了しましたか、
ご苦労様でした。お会いになったのですね、
今度私も仲間に入れて下さい。

＜Ｓ２６様
お世話かけます。お父様のお話し私も聞きたい
機関士もされていたのですか．．．
家には「お宝」がゴロゴロしてそうですね。

＞美人奥様萌え〜〜♪

思わず反応してしまった（＾＾；

はっっ！！
くるぞ！！
Ｓｕ氏の気配を感じる、、、

鷲は、トップページに１票かな。
この光と影の感じが最高ッス。
みんないいけどね。

「航のお家」の一家団欒写真。　美人奥様萌え〜〜♪

・・・冗談はさておき、「現役北海道７５冬」の５枚目（常紋の１枚目）に
一票！　ＮＯさまの約３週間後（私はガッコさぼらず、ちゃんと春休みにな
ってから渡道しました ^^;）に、ほぼ同じ場所・ほぼ同じアングルで撮った
ものですから親しみと懐かしさを感じます。

最も印象にあるのはペンタさんと同じ物。
あれで写真集の印象が決まったように思います。
個人的に思い入れはその下の１３枚目？のやつ
金五郎山に入ってくるＣ６２３と海のやつ。
週末に北海道にわたり、一人で孤独なロケハンを
していたころを思い出します。塩谷丸山。

こんにちは、鈴木＠途中下車です。
２／１１の大井川鉄道/夜汽車をアップしました。
既に皆様がアップされてますが、「またかぁ」といわず、お時間のあるときにご覧下さい。(^^ゞ
宣伝モードで失礼しました。

あと、好きな一枚に私も一票。
「光の中で」の７枚目、豊肥本線　瀬田−立野です。
楽しい雰囲気が伝わってくるようで、すきだなぁ。

次回、Ｃ５６１３９おそうじ会は
３／２４（土）の予定です。

参加希望の方は、メールをくださいませｍ（＿＿）ｍ
なお、これはオフ会も兼ねてます（＾＾；

http://www.photoland-aris.com/draft/3/3-12.jpg

誰がなんといっても、これに限る。

この１枚の存在感の、なんと大きいことか！！

入会しましたが、私はもっぱら観察するだけで、写真は撮ってません（＾＾；）
アンケートは、Ｃ６２ニセコの２枚めです。

抽選ってアミダクジ？
あるところでやっていた方法ですが、ネットジャンケン、てのがあります。
参加者が主催者へメールでジャンケンの手を２０手ほど送り、それで勝負を決める、という方法です。（ちょっとめんどうですね）

ｓ２６様のお父様のお話聞きたい、、、でも苗穂は遠い（ＴＴ）

ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様
ＳＰブラックです。アンケートはやはりＣ１１で決めたいと思います。私が好きな写真は、留萌本線の上から１１枚目の、通り過ぎた客車の写真です。哀愁があっていいですね。旧型客車がこんなに素晴らしいなんて・・・。テールライトが印象的で・・・・。では・・・

高槻バルブで帰ってカウンター見たら、２４枚１本撮りきってしまっていました。すごい！。あと、Ｎゲージネタですが、５月のマイクロエースの新製品はＣ５８３６３と９８（北見機関区仕様）で各８，６００円です。どうぞお買い求めください。ちなみに６月はＥＬのＥＦ６１の青と茶の２種、各５，８００円です。

定時で高槻駅出発しました（２２：４９）！
牽引機はＥＦ６５１１２３です。
ナンバープレートは白い紙で全てマスクされています。
今ごろは、灘信号所を出発ですかね？

仕事が終わって、はるばる高槻まで行ってＣ５７１の回送をバルブ＆見送ってきました。鉄な方は８名ほどで、いたって平和な撮影会でした。もしかしてと、お声を掛けましたら、鉄の親子様でした。初めてお話しさせていただき、楽しかったです。ご苦労様でした。ちなみにＥＦ６５１１２３が牽引し、検収の方が２名ほど添乗されていました。これで１月６日から２ヶ月に及ぶＣ５７１の追っかけは終了しました。しかし、これだけやるとまさにストーカーみたい。

いいですねーーーー。掲示板に初カキコですが。感動ものです。
59年生まれのてっちゃんって、多いですね。
悔しいのが、そのわずかな歳の差。ＳＬ廃止の頃の３年の大きさを、
今痛感しています。（私は62年生）現役の写真は遊びでとった程度なんす。
むしろ、駅舎は地元で、いろいろとっていましたが。
瀬田〜立野間のあそＢｏｙの展望室から撮られた写真は、感動しました。
なるほど。そうか。まだまだ同乗写真も捨てたものではないなと、
痛感しました。
ほとんどがあそＢｏｙです。また、更新しないといけませんね。
では。

　４／１，真打ちのｓ２６のお父さんから、面白いお話が聞けそうですね？
　ＪＲ集会場とは、苗穂工場の札幌方にある研修センターの事ですか？

　私は、何を持って行こうかなぁ？
　古書やさんで見つけた郡山工場の検修の人が書いたノートでも、鑑定してもらおうかなぁ？
　なにせ、崩し字で書いてあるし、専門用語とかイラストが多くて、よく判らない物なので−−−

　どなたか、釧網線ＳＬ湿原号重連運転時のビデオ，持ってくる方いらっしゃいますか？
　いらっしゃらなければ、編集したオリジナルビデオ持っていきますけど？
（素人の撮った物なので、エバレル物ではありませんが？）

ひとつに絞るのは難しいですねえ・・・・

★「やっぱバナーでしょう！」ってか？(^o^)丿(^o^)丿(^o^)丿・・・・(・・;)

Ｃ６２３のキャブを側面から写した画、
雪の梅小路で、クラの中にいるＤ５１２００
でしょうか？

しんちゃんは500系がお気に入りのようです。

　あるオークションサイトを眺めていたら、九州タイプのかもめヘッドマークが
１０００万円の値を超えていました。　　分割払いなんてのは無いはずだから、
１０００万円即決で払える人、いるんですね？
　まだ、締切りまで日にちがありますから、最終的には幾らになるのだか？
（レプリカを作っても１０００万円は、しないですよねぇ？）

オフ会の開始時間ですが、13時にしようと思っております。
終わったあとに、苗穂駅前某からまつへ行くのも面白いかと・・・。
場所ですが、以前お知らせしたJR集会所にしようかと思っておりますが、
まだ決定しておりません。
ちなみに集会所ですが、苗穂工場の敷地にあるものではなく、
隣のJRアパートの敷地の中にあるものです。
自家用車OKです。
持ってきていただきたいものは、ずばり「自慢したい物」。
珍しい物や今までの成果等、ですかね〜。
自分ではつまらない物かも知れませんが、他の人から見れば
凄い物ってあると思うので、結局のところ、何でもOKです。
私は、C623の交検（ロッドをはずしている）と、キャブ添乗を
ホームビデオで撮影したもの、その他を持っていこうと思って
おります。
また、父が皆さんと会って岩見沢第一の蒸気末期時代、機関士だった
頃の話しや苗穂運転所時代のC623の話し、また今のC11の話し、
聞いて欲しいそうです。
夜勤明けなので、酔っ払っている可能性があるのですが・・・（笑）。

では、私が好きな画像は…

「現役山陰九州74春」４枚目の「山陰本線　須佐−宇田郷　１９７４．３．２９ 」です。

正確に言うと、一番…では無いのですが、「まだ中学生だったのに、こんなに凄い絵を撮られていたとは…」という具合に、ごっつ驚いたものです。
さらに、「浪漫」も感じさせてくれますなあ…。

ホントに、敏お兄様は凄いですわ！私など足元に及ばない…
あ〜ん♪敏おにいたま♪カッコイイわぁ〜！ハァハァ… (;´Д｀)

＜須藤Ｅ会長様
「寝たフリ」ありがとうございます。
＞「このＨＰ画像の中で、貴方が一番好きな写真はどれ？」
…という具合に、アンケート形式で書きこんでもらうとか？

それでは早速、このＨＰの中の画像を「現役」「Ｃ６２」「その他
復活蒸機」の三つに分けてそれぞれ、あなた個人が一番好きな画像を
書き込んで下さい。おひまな方は是非！お願いします。

例「Ｃ６２ニセコ」の一枚目のトンネル。
という書き方でお願いします。

開館半年のご愛顧に感謝して、書き込んでいただいた方の中から
抽選で３名様に「Ｃ６２３ミニプレート」と特製ポストカード。
お好きな方には「埴輪の生写真」を進呈いたします。
どうぞふるって書き込んで下さい。

＜もりおかのあべ様
おつかれさまでした。帰還レポートありがとうございます。
釧路川は解けてましたか、その報告を心待ちにしていた人も
多いと思います。ありがとうございました。ゆっぱり厳冬期より３月
がいいかな？

＜水漣様
＞地元は「十億円単位で金かけて、中央線をもっと速くしろ！」と騒いでます(・・;)・・

10億出すなら、小海線にＣ５６復活させて〜！

　敏おにいたま〜！お晩です〜！

「＃　No.3358」から引用…
＞＞NORTH DRAFT　様
＞そろそろネタ不足。誰か良いネタ振りをお願いしますね

　ネタ振りですか…私事ですが、昨日「寝たフリ」していたら、我ワイフにハイヒールで踏まれてしまいました！
最初は痛かったけど…段々気持ち良くなってきて…谷間にもヒール攻撃が…
（マナミたん…ハァハァ… (;´Д｀)
あっ、しまった！股脱線してしもうた！(＞＜)

　で、その「ネタ」というか、このような企画をやってみては？

「このＨＰ画像の中で、貴方が一番好きな写真はどれ？」
…という具合に、アンケート形式で書きこんでもらうとか？

因みに私は先日ＵＰされた「じょしこおこおせえ・あっあ〜ん♪編」が一番！（爆！）

…そういえば、開館して半年立ちましたね！

きのうの夜、釧路から帰ってきました。
日曜日のあらしは一晩でおさまりました。
現地の雪ですが、雨の降った時間が長かったので、
日曜日の雪が降る前よりさらに少なくなりました。
釧路川は満々と水が流れ、塘路湖やシラルトロ湖は、もはや雪原ではなく
青まではいきませんが、かなり透き通っています。
サルボ展望台の入口の階段の雪はすっかりなくなりました。
線路沿いの雪もなくなり、ほとんど春、といった感じでした。
まだ雪が積もることもあるようなので、今後どうなるかわかりませんが。

でも私がいた間ちょっと残念だったのは、全体的にこれまでより煙が少なかったこと。
気温が比較的高かったからでしょうか。
あるいは写真を撮る人が少なかったからでしょうか。
もっともこれが自然な煙の量なのでしょう。
でも日曜日は悪天候にもかかわらず、かなり乗っていましたので、
いまのところ真岡鐵道のような心配は不要のようです。

確か４編成しかないのでは？潰した１編成は復旧したのかしらん？
　２０パーミルオーバー（？）のアップダウンコースを時速１３０ｋｍで走るわけで・・・やっぱガタもくるかも？
（とはいえ、事故は防がなければいけないのです！）

　さらにですね・・・地元は「十億円単位で金かけて、中央線をもっと速くしろ！」と騒いでます(・・;)・・・ちなみに、確か、それで短縮される時間は、新宿ー甲府間で１０分！でなかった？
・・・先日「北びわこ」に出かけて、あそこの線路端で感じたのは・・・あの線路、なんかのんびりしてません？それに比べると中央本線　甲府ー新宿間は、
・地理的条件、気象、ダイヤ、人身事故、故障、災害、そのたもろもろで、結構ハードな線区かも？です。それぞれの条件単独なら、ほかにもっと厳しいところはあるんでしょうが・・・

★ＪＲの皆様、がんばってくださいませ！　m(__)m

告知してしまうと裏が裏
でなくなるような．．．。

まさか、Ｃ６２２なら、会社休んででも行きマース。
順番なら８６２０かＣ６２ですよね。

青板は、まだまだ健全のようにも思いますが・・・。

「Ｅ鉄！」な方専用サロン＜サロンdeナイショ＞を開設いたしました。

http://www68.tcup.com/6819/kiyatab.html

普段は、堅物な「あ・な・た！」たまには、リラックスしましょうね。
「♪あっあ〜〜ん♪クラブ」の皆様も思う存分遊んでください。
ただ今、スッチーネタで盛り上がっている模様？！
表からも、入れるように配慮してありますので
超過激なご発言は、ご法度ですよ！

これで、この板も健全化されるだろうか？？？

の展示運転機は４／８までＤ５１２００で〜す。

＜ＫＵＲＩ班長
是非Ｄ５２と絡めに梅小路へおいでください。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様 ＜水漣様
しかし線路端で撮っていて、そんな物が落ちてきたら
即死ですよね、ＪＲも保守をしっかりしてほしいものです。
そう言えば最近コンクリート片の落下は聞かないけど
あれも一時のブームだったのかな？

ところで最近ペンタさんが消息不明？

梅小路の３月のスチーム号のカマは、何でしょう？

ＨＰは、１月からＣ６１２のまんま。２月はＤ５１２００だったのでしょ。
Ｄ５２の展示に合わせて、破産しに行こうかしら？

いつのまにか「♪あっあ〜〜ん♪クラブ」ができている。
鷲の会員Ｎｏ．は？

☆因美線に魅せられてさま、
＞これで班員になれますかね？ＫＵＲＩ班長
十分その資格ありですなぁ。

新潟駅：埴輪＆さよなら白鳥も、茂木駅：埴輪＆ＤＣも、ゲイジュツ度がイマイチ。記録写真にはなってますが・・・。茂木駅：埴輪＆ＳＬは、まだカメラの中。こっちもあまり期待できんかなぁ。慌てて撮るとロクなことがない。

記事読みました。
あのパンタグラフって、もともと「スイングする」すたいぷのやつですよね？
・・・「スーパーあずさ」も、例の大月駅での衝突事故以来、たしか全編成フル稼働状態でなかったなかな？・・・実際乗っても、室内の痛みもでてるし、空調故障（とはＪＲはいわないけど）のハコがあったりですね。・・・ま、在来線特急が運賃で勝てない高速バスに太刀打ちする「スピード」で売ってる「スーパーあずさ」ですからねえ。・・・それを、毎日酷使すればガタもでるんでは？
・・・中央線のあずさ、かいじ用には近々新型編成が投入されるはずですが、振り子式の「スーパーあずさ」は、後継機のはなしは？・・・・

※良く利用するので事故はマジに怖いぞ！＜スーパーあずさ

＞詳細知ってもこの板には書き込まない様に
お願いしますね〜m(__)m

差し支えがあるようでしたら、さっきの予言詩は削除して下さいね。
ちょっとヤバそうな・・・。

重さ１２０キロのパンタグラフ、走行中の特急から落下

朝日新聞のネット版 http://www.asahi.com/0305/news/national05027.html
に、こんな記事が・・・。

東京都新宿区のＪＲ新宿駅で４日夜、走行中の特急か
ら重さ約１２０キロのパンタグラフが落下する事故があっ
たことが５日、わかった。パンタグラフは線路わきに落
ち、けが人はなかった。ＪＲ東日本は「過去にほとんど例
のない事故」として、原因解明を急いでいる。

詳細は上記ページでどうぞ。

＜因美線に魅せられて様
ご入会ありがとうございます。
会員証はオネイサンカメラマンＰ氏撮影の
「♪あっあ〜〜ん♪」な写真です。
会員ナンバーは００６番です。あっと、番頭様が入会済みなら
７番かな？　こうなるとかってのＰ裏のような、
「♪あっあ〜〜ん♪クラブ」の掲示板が必要ですね
とりあえず銀狸さんところかな（爆）

＜汽車旅少年様
カーバイト１号は1924年製。
結構古いカマなんですね。

＜水漣さま
あっくんボイは今年、小学校。今日白鳥の写真出来てきたけど
初のストロボに挑戦。手持ちで勝手に撮っていた
にしてはマズマズかな？　本人は「もうちょっと手前で押したら
良かったな」と不満そうでしたが．．。

うちも何度も自分のＨＰを見て喜んでいます。毎日カメラ遊びと
プラレール。今の所順調です。でも弟は何故か「鉄」ではない(>_<)

＞水漣顧問、「埴輪と行く信玄隠し湯の旅」なんか如何でしょうか？
世に言う「信玄の隠し湯」は・・・
　将兵の療養地（甲州下部鉱泉など）と信玄公ご自身の療養地（新田次郎の小説では「志麻の湯（甲府市湯村温泉）」となっております。
　現在、おそらく「現地」には埴輪は生息してますから・・・いちいち連れていかんでも観察はできるでしょう。

「埴輪と信玄公隠し湯の旅」・・・これは意外と簡単かも？

そうだ！・・・復活蒸気運行を成功、繁盛させるには「埴輪」が必須アイテムかもしれん！いっそ、梅小路でヒマしてるＣ６１２とかＣ６２２を奈良あたりに連れ出して「ＳＬ埴輪号」を走らせたら・・・沿線はパニックになる！かも？

　なにやら意味深な予言詩がひしめく今日この頃・・・さーっぱりいみわからーん！の私めには・・・？？？の状況がつづくばかり。

DD13 GO GO!教授！
　ひとつ問題がありまして・・・馬宮６７を私の三脚に載せると、子供の背丈を越えてしまうんです。いつも「だっこ」しとるわけにもいかず・・・
馬宮六四語なら、なんとかちび三脚にのるかも？です。ＡＥファインダーをはずしてウエストレベルにすればよし・・・
・・ま、当分はとうちゃんの機材で修行を積んでもらうか？
(^o^)丿

そう・・・小海線の話ですが・・・
地元の観光協会なんかは、まだ「やる気」でいるようです。
「八ヶ岳リンク」だったかな？八ヶ岳南麓のサイトを結んだリンク集もあったような？・・・それで、星空列車とか、小海線ギャラリー列車とか、いろんなアプロローチをして。イベント列車も少しずつ（定期運行のイベント化も含めて）走っています。
　「空に一番近い鉄道」小海線・・・そうした地道な努力が、いつの日か蒸気復活運行に繋がってほしいもんです。
　草凪みかん様の板に「大井川の蒸気をレンタルしたら？」って話を書きましたが・・・さすがに小海線までもってくのは大変でしょうが、身延線でイベント（この計画はホントにあった！）でレンタル要請！なんてことはありえるかもしれんのです。資金繰りは大変でしょうがね・・・

「♪あっあ〜〜んクラブ♪」の会員証はもちろん
「オネイサン」の写真でしょうね（笑）
私の会員ＮＯは何番ですか？

「埴輪追跡班」に参加するため、吉祥寺へ。（営業中に行くなよな・・・）
いました、いましたよ〜。埴輪の３重連！
これで班員になれますかね？ＫＵＲＩ班長

水漣顧問、「埴輪と行く信玄隠し湯の旅」なんか如何でしょうか？
あっ、下手をするとこれは淫行になってしまう・・・あっあ〜〜ん♪

ではでは

水漣様

　いよいよ本格的に鉄化教育ですか。あんまり高級カメラを持たせると後が怖く、
教育費がかさんで破産小屋行きになりそう。モードラなどとんでもない。やっぱり
「ここ一発」のタイミングを習得させるべき・・・。そこは何と言っても、カメラの原点で
あるカメラ・オブスキューラの流れを引く（カメラとは「部屋」の意味、蛇足ですが）、
馬宮ＲＢ６７が最適では？効用は先ほどお知らせした通りです。フィルムサイズ
が大きいので、リバーサルなどそのまま見られて経済的ですしね。「押せば写る」
カメラでは、大脳皮質の発達は望めません。しかし幼児（ですか？）があの「写真やさんカメラ」
を操作しているところなど、ちょっと衝撃的な光景なのかも。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
その予言は以前、半蔵様が書かれたものと同義と
見ました。なかなか私の耳にも詳細は伝わっては
来ませんが．．．。
詳細知ってもこの板には書き込まない様に
お願いしますね〜m(__)m
でも撮るイイとこないんだって．．．ボソッ

＜ＳＬＳＴＯＲＹ様
米坂線拝見しました。あれがサヨナラ列車ですか？
ＨＭや華美な装飾がないのがいいですねぇ〜。

＜水漣様
＞ＮＯ様はじめみなさま・・・「埴輪撮影ツアー」など催行されます場合はぜひとも山梨へお出かけください。

・「甲州ワイン蔵めぐりと埴輪撮影ツアー・武田氏の歴史を里を巡る」

出きる事なら「復活Ｃ５６小海線と埴輪鑑賞ツアー」といきたい
ものですね、小海のＣ５６復活話しはどうなったの？

＜半蔵様
釧網リベンジですか！　厳冬期より３月の方が川が溶けてて
いいかも知れませんね。
北は、３.４.５.６.７月まだまだ色々ありまっせ〜！
破産小屋へ直行して下さい。

＜

みなさんこんばんは。高速道路の渋滞にはまり夕方のＮＨＫラジオを聴いて
いましたら富山県魚津市の村木小学校で今年卒業する６年生の児童が校内に
展示してある蒸気機関車の清掃をしたというニュースを報じていました。
何年か前から卒業前に清掃することがならわしになったとか！清掃後、ＯＢ
の方から蒸気機関車の構造や功績を説明を受けたそうです。なんとも微笑
ましい限りです。
　私の通った小学校には蒸気機関車はありませんでしたので少し羨ましい
ような・・・・。
　家に戻りどんな機関車だろうと調べたところ魚津から分岐していた日本
カーバイト１号と判明しました。写真を見たところ屋根付きで保存も良い
ようです。

　DD13 GO GO!様・・・過日は息子の撮影についてコメントいただきながら、返信もせず失礼いたしましたm(__)m・・・たってぇ。なーんも考えずにレリーズ持たせただけだからなあ・・・・
　ところが・・・
先日来長男を膝に据わらせ、サイトに掲載した写真など「これはおまえが撮ったんだぞ！」といいながら見せておりましたら。「カメラがほしい！」といいだしまして(・・;)・・・まっさか馬宮をそのまま使わせるわけにもいかんし・・・さあてどうしたもんか？と思案中であります。

ＮＯ様のところはＦ４でしたっけ？
（ところで・・あっくんボイ君は4月から小学校？）
どーせ線路端へ連れていくのなら・・・思い切って２８ｍｍ付のＭＦでも持たせるか？それとも、ズーム付のＡＦカメラにするか？・・・
なんかよい知恵はないでしょうか？

古都とはいずこの「こと」なのか
我は定かに知らねども
コトコト響く轍（わだち）の音は
釣掛けの音（ね）か釣鐘か

あの御車（みくるま）は何物ぞ
磨きの轍は殊（こと）のほか
春の日差しに照り映えて
武士（もののふ）の太刀もかくとかや

春を呼ぶかやサンニッパ
いでや得物を携えて
我も迎えん古（いにしえ）の
香りも高き御所車

注：先日真岡鉄道のついでに、鬼怒川鉄橋にて電気ガマ撮影したときに聞きかじった情報ですが
（私の勘違いのガセネタかも？）、大分前にこの掲示板に現れた（NORTHさんでしたか？）
「古都」に関する予言詩と関係があるのかも？どう解釈されるかは御勝手ですが、責任は持てません。

宣伝モードで失礼します。
「今月の写真、特集」を更新しました、「お別れ列車・米坂線」です。どうぞご覧ください。

釧網本線の写真は今暫くお待ち下さい。m(_ _)m

NOさま wrote:

>釧網も終わりが近づき

まだよっ！　まだよっ！　あっあ〜〜ん♪　（なに言ってんだか・・・自爆）

突然ですが、１７日と１８日に釧網線へ再度出撃することになりました。
財源は、パソコン更新・プリンタ更新・カメラ更新・スキャナ購入・ホーム
ページ開設・スーツ購入を全て先送りすることで捻出 ^^;

運命はかく破産小屋の扉を叩く・・・・

身の回りには「売るほど」おりますが
・・・まさかヤフオクに出すわけにも行かず。
・・・レンズを向ければ目を瞑っても撮れますが・・・・そうもいかんでしょ？
　但し唯一の違いは・・・
＞ここでカメラを構えると「あんたのとうさんってヘンなおじさん！」
＞と云われそう。横目でみるだけにしよう。
　横目で見たら攻撃するのが仕事！ってこれだけ(・・;)

ＮＯ様はじめみなさま・・・「埴輪撮影ツアー」など催行されます場合はぜひとも山梨へお出かけください。

・「甲州ワイン蔵めぐりと埴輪撮影ツアー・武田氏の歴史を里を巡る」

・・・しっかし・・・シーズンには職場の回りもアマチュアカメラマンがウロウロしてるから、「埴輪」狙いもおるかもしれん？

＜ＳＬを愛する中年様　ＫＵＲＩ様
ありがとうございます。そろそろ「埴輪」のシーズンも
終了が近づいてきましたが、来冬は全国的に分布が更に
広がりそうな気配さえします。

「北びわこ」「白鳥」も終わり、釧網も終わりが近づき
予言詩の現実化でもなければ
そろそろネタ不足．．．。誰か良いネタ振りをお願いしますね〜！

なんと息子と同じ中学校の女子！それもウチのまん前で！
ここでカメラを構えると「あんたのとうさんってヘンなおじさん！」
と云われそう。横目でみるだけにしよう。

＞こちら近辺では「埴輪」又はジョシコウセイと電車を絡めて
撮れる場所がありません．．．

高校の最寄り駅のホームなら、どこでもいるのでは？
土曜の昼とか、平日夕方（平日にお休みのあるＮＯさまなら、余裕では）。

＜ＫＵＲＩ様
こちら近辺では「埴輪」又はジョシコウセイと電車を絡めて
撮れる場所がありません．．．京津線が惜しまれる．．。
京津線東山三条駅ほど堂々とジョシコウセイにカメラを向けられる
場所ってなかったなぁ〜。（彼女らは電車撮ってると思ってますけど．．）

＜スポツク様
大阪には生息していますね、今のところ大阪が西の生息限界ですが．．

＜鉄の親子さま
Ｃ５７１明日、山口に向けて旅立ちですか、
撮りに行く人はいるのかな？

＜薫製工房様
ホントもったいないですよね。
確か開館の2.3年後にはもう危機説が出た
ように覚えています。
9633とかＣ551の走りを見てみたいですね。

＜えもやん様
無事ご帰還おつかれさま1でした。
奥様もよく運転されましたね。
天気があまり良くなかったのかな？
家族が懲りてなくて良かったですね。

しちゃいましたか。
別に、埴輪じゃなくて、フツーのジョシコウセイでもいいんだけど。
ジョシダイセイでもオーエルでもいいんだけど。
絵になる人ならね。
顔はともかく、脚のスラッとした人がいいな。

KURI＠純粋なゲイジュツ作品志向

うぅっ！寒いですねぇ〜
今朝、出勤途上でじょしこうせいの埴輪を見ました。
上半身はジャンパーを着ていたので詳細は不明ですが、
下半身は制服のスカートの下にジャージを履いて、
それを膝までたくし上げていました。
そのジャージはエンジ色で両脇に３本白線入りなので、
多分、体育の授業用のものだと思います。そこで謎なのですが、
寒いからジャージを履くというのは解ります。
しかしそれなら素直にジャージを履けば良いのであって、
膝までたくし上げる必要など無いはずです。
じょしこうせいには「埴輪はかくあるべし」というような
不文律でもあるのでしょうか？

梅小路を夜出発です。詳細は、「巣」をご覧下さい。
不明な場合には当方へメールください。

こんばんは、薫製工房です。
＞Tchanさま
そうですか、梅小路のカマ、部品取り状態になっているものもあるのですね。

そもそもは、当時残っていた蒸機各形式の中から代表の1台を選び、末永く動態保存する…　という主旨で全国からカマを集めて出来たはずなのに、結局はほとんどが静態保存になっちゃってるんですものね。ホント残念です。

この際だから、契約不履行ってことで、それぞれのカマを元いた場所に戻すとか…　えっ、北海道だけオイシ過ぎ？
京都に住むNOさま怒らないで下さいね。

東京から飛行機が戻るか、千歳かで飛んでいたのが釧路に着き４０分遅れでなんとか東京へ帰ってこれました。

今回本当に事故るかと思いました、朝９時の時点では強風と小雪、細岡の展望台に着いたときはだんだん視界が悪くなり、観光は諦め、SLの撮影にしました、遠矢では前が見れないくらいの風と雪、二つ目のライトのみ見え、塘路へ
ここもだんだん雪が強くなりあせって露出合わすの間違え、五十石でもカメラびしょびしょ、標茶で入れ換えを撮り、これはやばいと思い空港に戻ることにしました。
途中峠では三箇所で車がはまってたり、事故で亀さんになってるし、内の奥さんも、あ〜だのきゃ〜だの運転、助手席の私は生きた心地しませんでした。
さすがの私も、下りを撮る気にならず無事空港に着いたときは、はあ〜よかったと胸を撫で下ろしました。

今回、撮影はうまくいきませんでした、来年に課題をたくさん残しました、まあ家族は行ってよかったと言ってましたし、来年も行きたいと言ってましたので、観光を増やしまた懲りずに行きたいと思います、今回結構録音が満足できました、聞いてもらえるように編集します〜

＜ＳＰブラック様
羨望のNikonＳＰいいですねぇ〜、レンジファインダー機
も欲しいけどそこまでお金は回りません(>_<)
今後のＵＰも楽しみにしております。

＜しのはら様
中国ネタでも宣伝大歓迎ですよ〜！
じつは私も２回程中国行ってます。
熱水も行きました．．。
今回の上遊もいいですねぇ〜。

＜ペンタ様
まもなく９００を超えますが．．。

＜Ｔｃｈａｎ様
部品取りのカマになってるのがいるというのは
つらいですね。取るくらいなら本線走行機を
増やして欲しいですね。

＜因美線に魅せられて様
水野美紀ですか！　「♪あっあ〜〜ん♪クラブ」に入会しますか？
会長はもちろん元祖♪あっあ〜〜ん♪のあの御方です。
「埴輪追跡班」でも結構です。
班長はＫＵＲＩ様、顧問が水漣様です。

しかし「まっきっき」の金沢車が後藤に入ったのはショックですね
塗色変更してくれんかな？

＞ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴ様
ご来場有難うございました。
先日六切りに伸ばしたのですが、トップの写真は自分でもうっとり・・・。腕では無く、レンズに助けてもらっています（笑）。
自己紹介にもあるとおり、一時鉄から離れてズッポリと中古カメラにはまっていた時期があって、そのまま続いています。
私が始めた頃は、Ｆ３とＳＰ（美品でＦ３の１．５倍くらい）の値段はそんなに変わらなかったので、買う事が出来ましたが、今はもう手の届かない値段になってしまいました。
北海道シリーズは、すずらんの追加をチョボチョボと、今後は「ガキ鉄の時代」として、昭和４０年代後半・５０年代の写真をアップしていく予定です。
今後ともよろしくお願いします。

　こん＊＊は、拙サイトを更新いたしました。
タイトルのとおり、中国のＳＬ写真をアップしました。
お暇な時にでもご覧ください。

　日本でいえば、Ｃ５６に相当する（たぶん）上遊形蒸気機関車の写真です。
ちなみに炭坑鉄道で撮影しましたが、雰囲気はあまり感じられません。
単に、未熟者なだけなんですが．．．。

　Ｃ５６といえば、缶圧が上がらないとの事で調子が悪そうなんですが、
また元気よく走ってくれる事と信じています。

宣伝モードにて失礼しました。

＞コーヒーとしてはあまり美味しくないと思うけど．．。

鷲もそう思う、、、（＾＾；

梅小路のカマ、たくさんあるのに動かないのがほとんどで、もったいないのですが、実のところ６台の動態機を維持するのに他のカマから一部部品が流用されているようです。外観ではよくわかりませんが、Ｃ１１６４は発電装置がＣ５６１６０に、Ｄ５１１の火室内のパーツがＣ５７１，Ｄ５１２００あたりに流用されているようです。Ｄ５０１４０，Ｄ５１１も火を落として長いのに、まだ石炭が積まれています。

＜番頭様
１９８６年にはこんな所へ行ってたのですね、
Ｃ６２３復活の２年前か．．すでに動きはあった頃で
その年の１０月に手宮から小樽築港へ移されています。
もう１５年も前なんですね(@_@)

＜ペンタ様
今日シール３枚貼って純銀コインプレゼントに出しました^_^;
コーヒーとしてはあまり美味しくないと思うけど．．。

＜ＳＬを愛する中年様
いいサイトの紹介ありがとうございました。
これは使える「お気に入り」に追加！

＜ぽっぽ様
お帰りなさい。札幌は雨ですか．．。
4/1は帰郷せずにご夫婦で御参加下さい。

＞しかし、ＮＯ様のコメントが気になります・・・。
気にせずに．．4/1は絶対無理という比喩ですから．．。
その件は現時点では全くわかりませ〜ん。

＜もりおかのあべ様
釧路も雨ですか．．なんでも30.9メートルの強風が吹いたとか
明日はお気をつけください。湿原内の釧路川は溶けてますか？

＜草凪みかん様
凄いボリュームの更新ですね。
写真もいいけど、相変らず文章が上手いですね。

＜鉄の親子様
レスありがとうございました。
１８１の動向はかなり気になります。
「おき」の187系化と同時に「いそかぜ」は廃止でしょうか？
せめて「いそかぜ」だけでも残ってほしいですね。
やはり国鉄色で最後まで残るのは「いなば」かな？

＜水漣様
甲府は雪ですか、
梅小路の静態機に火が入る事はまず無いでしょう。
もったいないですね、東日本にあったらもっと復活したり
本線走行してたかもしれんのにねぇ〜。
まさに「宝の持ち腐れ」！

こんばんは。因美線です。

今日は昨日の友人のライヴ打ち上げの後遺症のため
（ただの二日酔い・・・）東京でおとなしく買い物
をしておりました。

さて友人からの情報ですが、後藤、鳥取に金沢の
58・28が数両転属してきたようです。
まっ黄っ黄でかなり目立っているとのこと（Ｔ.Ｔ）
ＮＯ様、3/16の出撃の際に、失神してしまわないよう
遠く、東京から祈っております（笑）
私は５月に失神しに行くつもりです。

ではでは。

ただいま甲府盆地は雪が舞ったり、やんだり。・・・寒波襲来の様相であります。
　今日は「恐竜見物」で子供２人のみ連れて、上野の科学博物館にいきました。・・・どーも「東京に行く」＝破産！ですなあ。交通費は高いし、・・・先週の「北びわこ」出動のほうが金を使わなかったくらい！(・・;)
で、ここにはＤ５１２３１が保存されとりまして。一応鉄分もあるお出かけとなりました。・・・もっとも、博物館閉館後は、お隣の上野駅散策でしたけど。
　ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様・・・Ｄ５２の屋外展示は２０日から２５日ですか？・・・うーん。ちいと厳しいなあ・・・月末か４月初めに梅小路出動は考えてるのだけど・・・せめて４月の５日くらいまで出しといてくれないかなあ？
・・・梅小路の保存機って、一応全部移動可能なんでしょうか？あの見学台がついてるカマも？・・・いつかＣ５８１とか、Ｃ６２１あたり火がはいることはないんですかねえ？？？・・・・そういやＣ５６１６０のカマ圧はどうなったんでしょね？・・・その代わりＣ１１が復活するとか？、そういう発想はやっぱりないんかな？

やろっと♪＞浪漫コインのページ

といっても、ケムリはないです。（＾＾；）
こんなのもいたんだな〜、というくらいでご覧いただければ幸いです。

電車道でコインのコーナー、、、、けっこうコレクションにはまっている人多いってことですかね？
東京ではほとんどみかけないな〜。

等高線入りの地図で大沼〜駒ヶ岳を中心に見ていました。

http://mapbrowse.gsi-mc.go.jp/

でもよくわかりませんなァ。

最終日の下り「白鳥」サヨナラマーク付き
１枚だけＵＰしました。普通の姿写真です。

それも前が陰った編成写真としては「失格写真」ですが
雰囲気だけでも．．．向日町-西大路間の「下津林」とはこんな所
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/8354/2.html

こんばんは！ぽっぽです。
今日は予報通り荒れました！
富良野では吹雪！三笠からは雨でした。
（富田ファ−ムで早咲きのラベンダ−が咲いてました！温室の中ですが・・・）
富良野の吹雪は結構凄かったですが、先週の猛吹雪に比べれば余裕でした！
今は凍った路面の上に水溜りが出来てとても恐ろしい状態です。

ところで、苗穂のオフ会は4/1ですか！？
もしかしたら一時帰郷するかもしれませんが、帰郷しなければ参加したいと思います。
時間は午後の方がよさそうですかね？！
しかし、ＮＯ様のコメントが気になります・・・。

まだプレスオープンされていないので詳細は不明です。
ただし、夏頃に置き換えの予定とか。
やまぐちきらら博（７月）が、一つの目処ではないでしょうか？
ただし、確定情報ではありませんので念のため。
また、京都のキハ５８の修学旅行臨が１８１系に置き替えとの不確定情報
もあります。
いずれにしても早め早めが肝要でしょう。
Ｄ５１４９８ナンバープレートについてはわかりません。
未確認ですが、１６日出場とか・・・・

こちら埼玉県は昼過ぎまで強風、大雨・・・。
コワくて外に出られませんでした。(^^;)
さて、
「春の煙」ＵＰしました〜。(^^)
ＲＭに「３月ＵＰ予定」なんて書かれてしまったもので
かなり強迫感にかられて・・・。
しかし大井川とＣ６２抜かすとホントに春の写真って少ない・・・。
大井川以外で復活蒸機を四季のコンテンツ立てようとしたことをちょっと後悔・・・。
考えてみれば３月４月は大井川ばかり行ってるもんなあ。
春はどうしても「色モノ」が多くなっているので、
このページ、少々重いかもしれません。
どうかご容赦を。m(_ _)m
一部昔の４００ネガのお粗末写真も入れときました〜。
笑い話ネタで！

桜の写真スキャンしてたら、
無性に桜のページＵＰしたくなったので、
今月中旬あたりに「大井川桜屏風」ＵＰします。
ただし、季節限定版ですが。(^^)

釧路地方は、標茶行きが釧路を出発するちょっと前から雪が降り出しましたが、釧路行きが標茶を出発してちょっとしてから雨に変わりました。
雪はそれほど積もりませんでした。
でも明日は回復しそうです。
それでは、今回はＡＣアダプターを忘れてきたので、このあたりで。

私がたまに利用する「鉄道ファンの為の古本屋　電車道」
の中で鉄道浪漫コーヒーのメダルのコーナーがあるのを
発見しました。鉄道古書も比較的安いです。
http://www.f2.dion.ne.jp/~syu_k/

＜えもやん様
釧路大荒れですかぁ〜！
飛行機乗れました？
帰還レポートお願いします。

＜鉄の親子様
クモハ42まではちょっと遠くて行けそうにないですね。
小田-田儀-波根が精一杯。
ところで「おき」のキハ１８７系化はいつ頃かご存知？

「さよならやすらぎ」3/31、Ｄ５１４９８ですか、
「形式入りプレート」に戻すとか戻さんとかいう話しが出てたけど
どうなんでしょう？
Ｄ５１に形式入りは絶対許せん！　やめてくれぇ〜〜！

＜ＳＬを愛する中年様
小樽は雨ですか．．．
天気予報ではまだ来週は雪の日がつづきそうですね。
大沼の秘策を練っておられるの？

今釧路空港です、今日帰れないかも。
ここのさん、帰れない時は明日休みます〜

今日はすごい天気、車こわかった〜帰る途中事故車５台、よく内の奥さんの運転で空港までこれたものです。
帰れたら報告します。

当面、雷鳥は残るようです。
ただし、スーパー雷鳥編成が国鉄メークに塗装変更されると玉突きで
金沢の４８５ボンネットが廃車される模様です。
この差し替えが４〜５月のようですから、早めの撮影がよろしいのでは
ないでしょうか？

片や、山陰のキハ１８１・５８系も風前の灯ですね。
山陰は何回行ける事やら・・・
Ｎ様、山陰出撃とのこと、可能なら本山支線のクモハ４２００１も押さえていた方が良いですよ。
確定ではありませんが、そろそろ定期運用離脱も近いようです。

今月下旬はイベントが多く大変ですね。
当方は、「さよならやすらぎ」出撃します。

今こちら（道央）は雨が降って雪を解かしています。
道路には泥水がはねてクルマは泥だらけ。
まあヒマなので大沼あたりの地図を見てアレを検討しようっと。

釧路は大雪でしょうか？京都は低気圧が通過し
晴れてきましたが風が強いです。

＜やっさん様
お帰りなさい！釧路の明日は大雪ですか？
早めに帰って正解かもしれませんね。
釧網の成果は如何でしたか？

＜番頭さま
４０年とはいわず１０年でそうなるでしょう。
果たして１０年後、銀鉛は残っているのでしょうか？
恐らくあと３年くらいで、NikonＦ６にするかＤ２にするか
という選択を迫られるような気がします。

＜須藤うるとら元祖♪あっあ〜〜ん♪様
そうそう私はそのコンクリートポールの事を言いたかったんだ。
ひなびたローカル線には興ざめだもんなぁ〜。
１４０キロもあるのだからいい所あるでしょうね。
置戸−小利別の間の峠は、あまり引きがとれないようやけど．．。
陸別って北母子里と並んで寒〜い所ですよね。

＜ＳＰブラック様
モノクロ拝見しました。
う〜ん、うっとりですねぇ〜ホンマ、モノクロいいわぁ〜
一気に現役にタイムスリップという感じ。
ＴＯＰと旧釧路川が気に入りました。
１枚目は寒さが伝わる空気感がいいですねぇ〜。
しかし渋いカメラ＆レンズでお撮りですね。

２〜３日と釧網線に初出撃しました。
本当は５日までいる予定だったんですが本日、明日釧路はドカ雪ということで
帰れなくなる恐れがあり、退散してしまいました。
溶けかかっていた道床や、すべてドライ状態だった道路も一変すると思われます。出撃される方は十分気を付けてください。

「深夜のレス」[No.3325]にて、違う事が少しあります…

＞須藤うるとら様の言っていた沿線に出来たという
＞コンクリートポールの通信線が気になりますね

通信線（つまり、ケーブル線という意味ですよね？）じゃなくて、「コンクリートポール」自体が、目立つんです！
それも、私のような異常に太くて頑丈そうな物が！（ハァハァ…(;´Д｀)
おまけに白いんです！（去年１０月末確認）
まあ、ケーブルも目立ちますがね。

それも、一番の見所である「ちほく峠」あたりが目立ちます…。
逆に、陸別のちょっと手前あたりが、マトモに撮れそうかな？

元祖！あっあ〜ん♪♪

あっくんが力強く将来の希望を言ってますね。（＾０＾）
流し撮り養成ギブスなどつくってはダメですよ〜（＾＾；）

４０年後にあっくんが北びわこやＣ５３の写真みて「あのころ、いまみたいな機材があればなぁ」なんて思うのでしょうか？

＜夏紀の父様
リンク工事ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。
真岡もなかなか良さそうですね．．．
ただ私は煙室扉ステーが気にいらん。

＜白熊様
池北の情報ありがとうございます。
初日北見発という事は、まずは順光で撮れると
いう事ですね。
須藤うるとら様の言っていた沿線に出来たという
コンクリートポールの通信線が気になりますね。

＜ＫＵＲＩ様
毎週出撃ご苦労様です。
「埴輪」＆「ＳＬ」ですか．．．
これは是非拝ませていただきたいですなぁ〜。

こんばんは。夏紀の父です。
>NORTH DRAFT様
当ＨＰでのリンク完了しました。掲示板共々今後ともよろしくお願いいたします。

さて今日は子守りと称して真岡に行きました。沿線の雪は消え梅が道路沿いは咲いていましたが線路沿いはありませんでした。４月には桜も咲くのでロケハンを兼ねて行って来ました。その季節に一度ぜひお越しください(^^)

池田から電話がありました。
すでにかきこされてますが、
初日は北見からスタートで、最終日は池田で終了だそうです。
一日片道運行。
一両を地域住民に開放するとの話の浮上している様子です。
おばさんちにＦＡＸでも贈呈しようかなぁ

真岡は曇りでした。詳細はMyBBSにて。
昨日の埴輪＆白鳥に続き、埴輪＆ＳＬなんて貴重なネタもゲット！。
出来はわかりませーん。

苗穂オフ会、具体化してホント嬉しいです。Ｓ２６様お世話かけます。
薫製工房様よろしくお願いします。　ポニー１３９様内地代表としてよろしくお願いします。

４／１はたとえ４／２から予言詩の後半部分が４／２からあっても無理．．．。
残念です。　　　次回是非、お掃除の時にでも．．ニセコに合わせて？

＜Ｔｃｈａｎ様
毎度梅小路レポートありがとうございます。
Ｃ６２２の雨ざらし心配です。でも３／２０からのＤ５２展示は楽しみですね。
Ｃ６２と同じでデカイカマは大好きです。
京都新聞、思ってたより「白鳥」の記事小さかったですね。

＜鉄の親子様
「雷鳥」で「国鉄色」で残るのはあるのでしょうか？
「カニカニ」も終わりだし．．でも３／１６あたりから山陰西部へ
行く予定です。

＜ＳＰブラック様
ホント道内Ｃ１１全部行ってたら、完全に破産＆離婚です。
今モバイルなので明日更新分ゆっくり見に行きますね〜。

＞s２６様
私は地元ですので集合時刻は皆さんの決めた頃で構いませんが、昼食後の時間が取れる頃ということで、午後がいいと思います。。
苗穂駅から苗穂工場の正門まで徒歩で回り込んでから行くのでしょうか？
鉄道の日のように駅ホームの職員専用跨線橋が使えれば楽ですけれど・・・
でもあまり注文が多いといい顔しませんよね。

＞s26さま
苗穂オフ会4月1日ですね。別にエイプリルフールじゃなくて本当にですよね…　苗穂工場行ったらゲートの守衛さんに追っ払われちゃったりして…　冗談はさておき、スケジュール開けておくようにします。
何か用意するものとかありますか？
時間は遠方から参加の方がいる可能性もあるので、13：00集合あたりが良いのではないでしょうか。

＞NORTH DRAFTさま
NOさまは参加できませんか？

午後から梅小路へ行って来ました。Ｃ５７１は３番線に入っていて集煙が取り付けられていましたが、回送準備はまだで、ナンバープレートも紙で覆われておらず、ロッドもはずしてませんでした。来週には小郡へ行くようですので、梅小路で撮れるのは明日が最後かも。２番線に８６３０、１番線に９６３３と並んでいます。Ｃ６１２，Ｃ６２２は相変わらず雨ざらし。Ｃ５６１６０はジャッキにかけて検査中。　＞ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様　ようやく京都と石山で鉄道浪漫コーヒーにありつけました。コインはＥＦ２００−１と四国の８０００系でした。　　＞ポニー１３９様　　白鳥の記事は２日の毎日、産経、読売、日本経済の夕刊に大阪駅の出発式が、朝日の夕刊に出発の後追いが、それぞれ写真と記事が載ってました。本日３日の京都には２日の５００２Ｍ京都到着の写真と記事が載ってました。

北海道はいいですね。あちこちでＣ１１が走って・・・
どこも架線が無く、景色も良くて、旧客もあるし・・・
ＪＲ北海道の目論見（Ｃ１１だったらどこでも走れる）が
いい方向で作用していて、今後益々楽しみです。
予言詞に期待しています。あー、それにしても北海道に戻りたい！
宣伝ですみません。
釧網本線のモノクロ写真をアップしました。是非ご来場ください。

　昨日で運行が終了した長距離特急「白鳥」号の最後の勇姿がどれだけ新聞に紹介されているか、調べてみました。（ただしインターネットで閲覧出来る分のみ）

　秋田魁新報社　　上り列車、秋田駅停車中　カラー写真入り
　山形新聞社　　　上り列車、＊＊駅停車中　カラー写真入り
　新潟日報社　　　紹介記事，文章のみ（３月２日版）
　信濃毎日新聞社　紹介記事，文章のみ（３月２日夕刊版）
　北日本新聞社　　下り列車，＊＊駅停車中　カラー写真入り
　京都新聞　　　　紹介記事，文章のみ

　以上でした。

　東奥日報社がなかったのが、ガッカリ。　しかし、同紙のＨＰでは、東北本線在来線存続問題に関連した特集コーナーがありました。

　ｓ２６さま
　４月１日ですか！　　日程空けておきます。
　これで、３月３１日，釧路行は決定！　かなぁ？
　上り乗車で、下り茅沼，鶴入れかなぁ？

今日の読売新聞に「ふるさと銀河線」でＣ11を運転するという記事が
出ていました。
記事によると運転日は７月29日から8月4日まで、北見〜池田間を
1日片道運行。
客車は2両で、1両は沿線住民に無料開放するとのこと。
皆さん耳が早いから、ご存知でしたかな？。

Ｃ623苗穂オフ会ですが、4月1日に決めようと思っています。
開始時間は何時頃良いか、皆さんのご意見をお伺いしたいです。
皆さん、ご協力お願いします。

マーク外されているそうです。
残念です。
大阪駅の「蛍の光」は、分かりませんでした。
あの雑踏の中では・・・・
カヌ色４８５は８０１７Ｍのスジで返却されました。
大阪１１：５５発でした。
次に見られるのは、甲子園臨ですかね？

＜今戸葉二様
ありがとうございます。
広西地方のＵＰ楽しみです。
春にも又行くのですか？

＜しのはら様
ありがとうございます。
４枚目は意図的に傾けたわけではないのですが
結果オーライでした。

＜ＦＤ太郎様
ありがとうございます。
撮影場所はその辺です。　　「鉄道浪漫コーヒーメダル」は、確かに
新型車両がよくダフリますね。蒸機はなかなか出ません。

＜ｐｒｕｕ様
はじめまして！ご来場ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。

＜ぽっぽ様
富良野ですかぁ〜、いいですねえ〜。
常紋は１５０ｋｐまで１５分ですか、ホント行ってみたい
ですね。あこなら貨物もバッチリですね。

＜水漣様
しんちゃんもかなりの素質ありと見ました。
あっくんボイも昨日ファイナル白鳥撮ってたけど
どうでしょう？

＜ペンタ様
♪プロは出しちゃイヤ〜〜ン♪

相変わらず、頑張っていますね。動態感と凝ったアングル、光線の捉え方はさすがです。
　当方も先日の広西地方鉄路を作成中。ＵＰしたらお知らせします。

　「北びわこ」の新作良いですね。河毛−高月の流し撮りは、北陸道クロスのすぐ北側でしょうか？私も、よくここで流し撮りチャレンジしますが、Ｃ５６の時の煙・スカの印象が強いもんで、Ｃ５７では撮ったことがありませんでした。今度、チャレンジしてみます。
　「鉄道浪漫コーヒー」、私の場合Ｅ４系、ＥＨ５００−９０１等の新型車両が多くダブります(^^;蒸機がなかなか出ないです。

札幌はいい天気です！
明日は大荒れみたいですが・・・。

＞＞ＮＯ様
早速見に来ていただきましてありがとうございます！

＞あこが１５０kpですか、車であこまで行けるの？
途中までは車でいけますが、後は歩きです。
通常なら歩いて15分もかからないと思いますよ！

今週は嫁さんと富良野に行ってきます。

はじめまして〜
ネットをぶらぶらしていてここに辿り着きました。
ＴＯＰの写真・・すごい迫力！！！
北陸本線　田村−米原の写真もすごく綺麗・・
とにかく感動しています！！！！！
これからも素敵な写真を楽しみにしています。
また寄らせてください

自分がシャッターを押した写真をサイトで見て、至極ご満悦のようです。
でNORTHDRAFT様にお褒めいただいた「しんちゃん作品」のカットですが、
RB67のファインダーを閉じたまま親父がカメラを被写体に向け、しんちゃんがレリーズしてます。・・・・それでも写真は写る！・・・

　今朝、下り最終の白鳥を撮りに大阪駅に行きましたが、人、人、人...。
150人位いたんでしょうか？とにかく激パを通り越して凄まじい人だかりでした。
で、さっさと大阪での撮影をあきらめて、新大阪で撮影してました。
こちらはまだ平和でした。
上り最終も、とんでもない状況だったようですね、私は仕事中でした。

　遅くなりましたが、新作拝見しました。
どれもバッチリと決まった流し撮り、参りました、降参します。
特に、最後のカットは心にグサリときました。
橋の間から撮影するというのも凄いですが、
傾けた画面が、流し撮りの効果を引き立てているように思います。
今度マネします（爆）。

　素晴らしい作品を見せて頂き、どうもありがとうございましたm(__)m。

＞あぁ〜出さないで〜♪　ナカで出しちゃイヤ〜ン♪
ライバルは一人でも少ない方がいい。２万円欲し〜い。

そういえば、「オネイサン」コーナーは無かったな、、、ちっっ。

＜もりおかのあべ様
下りオーラス「白鳥」ご乗車ご苦労様でした
そして「はまなす」！？又行くのですね(@_@)
あぁ〜いいなぁ〜現地レポートよろしくお願いします。

＜因美線に魅せられて様
ニュースステーションでやってましたか！
見逃した〜。白鳥の余韻に浸っていたら？
楽しみにしている「ストロベリーオンザショートケーキ」
を見るのも忘れてしまった^_^;．．．内山理名好きです(゜-゜)

＜鉄の親子様
ご乗車ご苦労様です。大阪駅にはいったい何人くらい？
ホントに「蛍の光」が合唱されたの？

＜Ｔｃｈａｎ様
京都駅から乗られたのじゃ又ニアミスでしたね
「鉄道浪漫コーヒー」を飲んでいた親子連れ見かけません
でした？

みなさんそれぞれの「白鳥」のファイナルを楽しまれたようで
しかしよく考えれば「白鳥」１度も乗った事なかったような．．．
「きたぐに」「日本海」は何度も乗ったけど．．．m(__)m

秋田から青森まで最後の白鳥に乗ってきました。
指定席は満席のはずですが、けっこうあいていました。
秋田からでも乗車証明書をもらえたので、いい記念になりました。
青森駅到着直前の車内放送は、なかなかよかったです。
青森駅は大阪駅ほどではないと思いますが、すごい人でした。
そしていま、はまなす車中です。
行き先はもちろん、私にとっての冬の定番です。

私も地元の定番ポイントでインパク銀賞とってしまいました(^_^;)。

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