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NORTH DRAFT
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土日の大井川＆真岡でフィルム２本でしたが、昨夜現像できました。
アングル的にはいいのですが、列車通過時に曇ってしまったり、で
Ｄプリ発注は８枚でした。
先日の山北でのエピソード。
帰りの御殿場線電車内、前にかがんだら見えちゃう位のミニスカのジョシコウセイが、期待どおりかがんでくれました。見えたのは、スカートよりも短いジャージ。要するに埴輪でござんした。（←ツマランかな？）
あと、
やはり秩父の醍醐味は、発車時、上り勾配での煙の吹き上げでしょう。
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-studio/7112/slphoto1/#2k6rain
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/7112/
の「きかんしゃビデオ」をご覧ください。
ところで・・・このほかに、川根の湯プールから撮影した、上り正面向きＣ５６４４の笹間渡橋梁通過画像もありますが・・・これはＵＰしてもいいんでしょうか？
江戸の桜を逃したのを函館で捕らえられるか？
皆様の現地報告、期待しております。
週２回のお勤めは、辛いお年頃じゃ！
＜カモ様
是非、遠野で見てきてください！
遠野といえば「遠野凪子」はどこへ行ってしまったの
だろうか．．．。
＜ぱぱす様
桜の秩父は大井川と双璧をなしますね。
来週は人出も多いでしょう。
「秩父の稲穂峠」ですか！行ってみたいですね。
＜山田様
相変わらず、精力的に動いてますね〜。
大沼は行きますか？
＜どど様
拝見しました。流石にうまい。
鮮やかな色彩に脱帽です。
「きらら」がいいねぇ〜。
＜半蔵様
「埴輪」は、４月というのにまだ生息してましたか！
寒いというより、ひとつのファッションになったのでは？
大沼はいいとこありそうですよ〜。 楽しみですね！
＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
お久しぶりです。急にパッタリ出てこられないので
心配してました．．．お歳だから（爆）．．．失礼。
筑豊の客レもついでに行ってこられましたか、
日本の普通客車列車の終焉もカウントダウンですね。
私も山陰の最後の客レ、５２１列車はかなり撮りにいった
ものでしたが、九州はチト遠いです。
http://backno.mag2.com/reader/BackBody?id=200007291520000000032888000
当ページの鉄道写真ギャラリーをようやく更新しましたので、お時間のあるときにご覧く
ださい。新作・旧作を織り交ぜて掲載いたしました。
春は「春を運ぶ風とともに」、夏は「夏の光を浴びて」というテーマを設定してみまし
た。
皆様のご意見・ご感想をよろしくお願いいたします。
朝の北高崎に一体。 ２１１系は暖房が入っていたから、ま、下半身が
冷えないように気をつけてネ。
昼の群馬八幡に一体。 かなりのポカポカ陽気なのに。 ま、蒸れない
ように気をつけてネ。
年度末は色々あって公私共に多忙でしたため、しばらく書き込みはお休みして
おりました。御指名がありましたので再登場させていただきます。「鉄」の方は
相変わらずの真岡通いと、出張の間隙をねらって筑豊のDD51牽引客車列車とか、
大井川鉄（正式名に変換されない）道を覗いて来ました。実は初めて山口線
を撮影するチャンスがあったのですが、例の地震のため予定変更になって
しまったのは残念でした。例のサンニッパの「古都」騒ぎも、折角情報をキャッチ
したのに行けませんでした。春とともにまた出没させていただきますので、
よろしく御願いします。
又、大沼−七飯も小沼バックでいいポイントがありそうです。
大沼を出て国道５号線がクロスするあたり、駒ヶ岳も入って
かなり良さそう。 上り列車は順光で撮れるし上りが前向きの
日がいいかも．．。煙も発車後まもないので出るのでは？
鉄道誌のバックナンバーを調べているうちにマジで行きたく
なってきた。
＜ぽっぽ様 ＜薫製工房様
先発隊として、いいポイントを発掘してきて下さいね〜。
ＮＯ様
鹿部〜銚子口が良さそうですか！？
でも、木々の生長などの調査が必要ですかね・・・。
連休に行ったら調査してきます。
とイイながらスケジュール調整する薫製工房でした。
予定では、函館への回送は４月１８日。
試運転は２１〜２６日（２４日を除く）
昨日「北辺の機関車たち」を見ていたら、やはり、
鹿部−銚子口間はかなり良さそう。
サイド気味主体のアングルとなるため逆機でも大丈夫！
駒ケ岳バックのスケールの大きなカットが狙えそう！
ただし３０年前のママならネ！
ＫＵＲＩ様、スポック様お仕事中の書き込みが不可になって
昼間も閑古鳥ですが（泣）．．ＤＤ１３ＧＯＧＯ様はどこへ
行ったのかな．．．。
青板に「磐西ネタ」を書いてはダメという事は全くないので
どんどん書き込んで下さいね〜。
＜Ｓ２６様
♪ウワキしちゃ、イヤ〜ん♪
これからも情報よろしくお願いします。
＜薫製工房様
鉄ネタでなくなも、なんでもいいですよ〜
特に例の奴（スッチーネタ）は大歓迎（爆）
９６見たいなぁ〜是非！！
＜ＴＣ１８１-６５様
見れました〜！
立山が圧巻ですね！
＜汽車旅少年様
大井川レポートありがとうございました。
上りが前向く大井川は魅力ですね。
四往復ともなると、蒸機同士の交換もあったのかな？
うぅっっく、くるしい、、、（＾＾；
NORTH DRAFTさんは根室ゆくですか？
白糠も？どっちもですか？
鉄ネタでなくてよければあるにはあるのですが…
それにしても北海道のC11は引っ張りだこですね。s26さまが心配されるように、トラブルが恐いなあ…
JR北海道さま、もう1両予備機など用意された方が安心では… できれば9600など、だめ？
あーやっちゃたよ（自爆）
ねたふり寝たふり（＾＾；）
今回追加しました「さよなら！「白鳥」 （Mar．２ ２００１、廃止）」はトップページからは直接アクセスできないようになっていました。
そこで、急遽、トップページの写真の上にある「＊ さよなら！「白鳥」他を追加しました。」から直接アクセスできるようリンクを追加してみましたので、恐れ入りますがこちらをお試しください。
当初のアクセス方法として、トップページの八事富士見写真館Menu Photo Galleryの「●がんばれ！ボンネット（最後の現役ボンネット車）」をクリック、更に「●がんばれ！ボンネット・・・」にあります「さよなら！「白鳥」・・・」をクリックしてアクセスするという手順しか設定しませんでした。
また、リンク集で山崎さんの「わんふー！PHOTO」へのリンクがトップページではなく常設展示館になっていましたので、こちらもトップページへのリンクに変更しました。
早速、来館していただいたのに「白鳥」にアクセスできなかったとのことで誠にご迷惑をかけ申し訳ありません。
私は鉄道で行けなかったのを、何故飛行機という事を当時考えなかったのかと
悔やんでいましたが、飛んだとしても走ってなかったのですね。
今でも「撮影計画ノート」に最後の夏の北海道旅行のプランが
びっしり書き込まれています。予定ではすべて駅マルヨの１０泊１１日。
幌内線のＳカーブで撮る９６を夢見ていました．．。
あの台風は中国地方に上陸後日本海を抜けて北海道に再上陸したのでした。
すでに渡道していた人は帰るに帰れなくなったとか．．でも行けない
よりは断然いいわな〜。
＜ぽっぽ様
北斗星、釧路までですか、７月なら「根室号」と絡めて行けない
のかな？ 根室本線の海岸沿いで撮ってみたいな。
＞やっと高校生になって、ある程度自由がきくように
＞なったものの、クラブで夏休みの前半が動けず、
＞８月下旬からの渡道の予定が、台風による
＞函館本線切断という事態が起き、京都駅まで行きながら
＞渡道できませんでした。
私は渡道したけど写せませんでした。
名古屋発の朝の飛行機が台風の影響で欠航。
午後の便は飛んだものの台風を追い越して、またも被害にあうという
日本一の大バカ野郎になってしまいました。
翌日は道内鉄道完全ストップ。その翌日から室蘭本線の旅客を中心に
動きはじめましたが、夕張、幌内線は滞在中には復旧しませんでした。
今思い出してもくやしいー。
北斗星が７月に釧路まで走るという噂が友人から流れてきたのですがご存知ですか？
北斗星も大好きなぽっぽでした。
ＧＷも近づいてきましたが、以前はこの時期ワクワクドキドキ
で山線に照準を合わせていたものですが、
バブルの頃は飛行機を押さえるのも大変な苦労をしました。
値段も高かったし、マイルもなかったし、レンタカーだって高かったしね。
関西からは北海道へ３往復くらいしか飛んでなかったのと違ったかな？
＜ぱぱす様
秩父満開でしたか！
つぼみから一気に開花ですか？
煙はどうでした？ そろそろスカのシーズンが
やってきましたね。
Ｃ６２ニセコの最終年に生まれた「あっくんボイ」も明日は
小学校の入学式。早いものです、あれから６年近く経つのですね．．。
＜夏紀の父様
大井川出撃ご苦労様でした。ＫＵＲＩ様は今日も行って
るのかな？
４往復は撮り甲斐がありますね。
暑いと煙はどうでした？
来年は行こうかな．．。
＜Ｓ２６様
板またぎ．．根室の試運転は初耳です。
早い情報はこちらにもヨロシクネ！
宣伝モードは大歓迎ですので、ドンドンお願いします。
小樽交通記念館での大運転楽しみですね。
あっくんボイと行きたいところです。
結局、春休みに大阪交通科学博物館へ行きたがっていたが
行けなかった．．。
＜薫製工房様
連日の怒涛のＵＰご苦労様です。 幌内線撮りたかった．．。
幌内線は私も７５年の夏に行く予定で
行けなかった悔しい悔しい思い出があります。
やっと高校生になって、ある程度自由がきくように
なったものの、クラブで夏休みの前半が動けず、
８月下旬からの渡道の予定が、台風による
函館本線切断という事態が起き、京都駅まで行きながら
渡道できませんでした。
今、思い出しても悔しくて仕方ありません。
当時、飛行機という選択枠は無かったなぁ〜．．．。
＜ＴＣ１８１-６５
拝見しました！と言いたいところですが、
みなさん同様「白鳥」に接続できません＞＿＜
又リンクありがとうございます。
今当方のパソコントラブルで自宅から接続できません
ので、直り次第相互リンクしますので、もうしばらくお待ち下さい。
＜ペンタ様
今週は多忙ですか？
仕事？鉄？どちらで忙しいの（爆）
新金谷にまず寄ると本日は、Ｃ５６、Ｃ１２、Ｃ１１ ２２７が準備中でした。新金谷で少しスナップして、駅に戻ったところで、みかんさんと会い、ご挨拶。昨日の初列車は金谷１０時発で４往復ありました。我々は家山手前の桜並木で各々別れて、下り4本と家山返しの1本を撮影。１００１（Ｃ５６、ＥＬ補機つき）、１００３（Ｃ１２、ＥＬ補機つき）、１００６（１００３の返し）、１０１（Ｃ１１さくらヘッドマーク、補機つき）、１００７（Ｃ１２、補機つき）という運用でした。その後、第一鉄橋に全員移動し、珍しく正向きの１００２（Ｃ５６）を撮影。さらに、家山駅で１１０４（Ｃ１２）の発車。そして１０２（Ｃ１１）を抜里俯瞰で撮影して終えました。
１日で様々なＳＬをこのように撮影できるのは大井川ならではの楽しみでしょう。
今日出撃の皆様も楽しんできてください。
「白鳥」廃止から１ヶ月も経過してしまいましたが、弊サイトもやっと「白鳥」の写真をＵｐするとともにリンク集を作成、貴サイトとのリンクを設定させていただきました。
あらためて今後ともよろしくお願いします。また、お暇がありましたらご笑覧下さい。
以上、宣伝モードで申し訳ありません。
私の所属する鉄道模型サークル、北軌道倶楽部では５月５、６日と
小樽交通記念館にて、Ｎゲージ鉄道模型運転会を行ないます。
かなり大きなレイアウト（現在製作中＞間に合うのか？）ですので
見ごたえがあると思います。
期間中は入場料が740円になるそうです。（駐車場は去年よりタダ）
ＧＷ中は出店や気球の体験搭乗があるそうです。
ＮＯＵＴＨＤＲＡＦＴ様
すみません、勝手に宣伝に使ってしまいました。
開催日近くなったら、また宣伝させてください。
ＮＯサマもご子息と一緒にいかがですか。
私のＣ62（父に「石炭の積み方が悪い！」と言われた）運転していって
下さい。
おととしまでは、三笠で運転会をやっていたのですが、担当者が変わり
去年は三笠でできませんでした。
それで、去年はこちらから小樽にお願いして、運転会をさせてもらったのですが、今年は逆にやって下さいと頼まれてしまいました。
小樽側も、入場者を増やそうと努力している様です。
昨晩に引き続き、現役蒸機のコーナーに幌内線をUPしました。 今回はオマケとして女子高生も加えてみました。
蒸機大好きなあなたも、あっあ〜んなあなたも、ぜひお立ち寄り下さい。後者の方にはちょっと刺激が弱いかな？
現役蒸機のコーナーよりお入り下さい。
うちの子は、扇型庫の模型から離れませんでしたが．．。
しかし、なんでアイアンホースなの？と言う気持ちです。
＜ｔｃｈａｎ様
梅小路で桜絡めという手がありましたか．．。
まったく気づきませんでした。
４日５日と嵐電の桜ライトアップに行ってました。
＜ペンタ様
来週は磐西ですか〜？
撮りたいイメージは何かな？
例の資料発送しました！
で１０日から開始。以上道新小樽市内版より要約。
ＮＯ様の息子さん、行きたいって云ってましたね。
まあ、１回行けばいいなあって言う感じのところです。１０億円以上の累積赤字でお役所（３セク）武士の商法施設です。展示物の入れ換えが全くないのでリピーターが来ないのです。昨年からは赤字を増やさないため、とうとう冬季閉館になりました。
私なんかアイアンホースをマックスバリューの駐車場からいつも見ていますが、重油焚きでは迫力はありませんね。
しかし、来週はちと忙しいので
スタミナを貯えておかなければ（＾＾）
＞けこちゃん
朝はやいなぁ（＾０＾）／~
＜薫製工房様
石北、拝見しました。すごし爆煙ですね。
1974.8月、12月は私は中３で、高校入試の為？の外出禁止令
が出ていてどこも行けませんでした。
あの頃の１学年の違いを痛感します。
＜カモ様
「鉄道百景」ますますの充実楽しみにしています。
＜れんさん
クロフォード大沼ですか、
一応チェック！たまにはビジネス＆安宿以外に
泊まりたい．．。
＜Tchan様
黄色のＨＭですか．．あまり変り映えしないような．．。
しかし関西は煙分が無さすぎますね．．。
結構何年か前までＧＷ前後のイベントがあったのですが．．。
＜銀狸様
拝見しました。
小湊鉄道は奇跡のパラダイスですね。
＜SPブラック様
多忙ですか．．。
大沼行けないのは残念ですね。
７月は是非！！
私もそろそろ黒い粉がキレてきました．．。
「万世の里」という場所ですが
遠野バイパスに大きな看板が出ております。
釜石方面進行左側です。
ここの社長さんは
遠野出身の人に聞いたら「ちょっと変わったひと」らしいです(^^;)。
この場所、ちょっと宗教入っている感じなので
市民の方が気軽にっていうかんじの所ではなかったです。
私は昨年の釜石線の時にちょっと見てきましたが
以前遠野駅にあったときよりもさみしげに見えました。
釜石線のＤ51 498があるときは遠野の小さい機関車に会えるのも楽しみだったのですが・・・・。
そいじゃ〜。
タイトルばかりでなかなかUPしないじゃないか！ と怒りの声が聞こえそうなので、仕事が一段落したところで石北本線をUPしてみました。
現役蒸機のコーナーからお入り下さい。
爆煙の常紋信号所や網走エリアのC58などが登場しています。イv日賦クオリティの低いものがあるのは御愛嬌と言うことで…
宣伝モードでスンマセンでした。
煙ネタは、日曜日に仕入れる予定です。
＜ふにゃ様
私も当分、禁煙ですが、ＧＷの北びわこはスカスカやしね〜。
カニ線もその時期、あまりに海霧がヒドイようやと考えて
しまいます。 池北線がいいかもね！
７２年ころ出版された「はしれ！クラウス」という絵本があります。
そのラストは１７号の所有者の夢として動態保存を行う「きかんしゃ牧場」というものが語られています。
明日はお仕事、8日は午後からいとこの結婚式なので、大井川へ行ったら戻れないし（2時間以内で戻れる小湊鉄道へ行きます）、21日に予定していた桜の磐西出撃も、研修が入って挫折。GWは非煙系ばっかりです。5〜6月は多忙で動けないかもしれないので、へたすると次のケムリ出撃は池北線かも。
私事にて失礼しました。
＜ふにゃ様
煙分不足ですか、桜の大井川は行かないの？
私も当分動く黒いモノを見れそうにありません＞＿＜
雪がしんしんと降る河原の風景の
なんと幻想的だったことか、、、
ちなみにこの日，萌ちゃんが泊まっているというウワサがあったが
探したけど見つからなかった（＾＾；
露天風呂の萌ちゃんを探したんじゃないよ！
↑
あの人に突っ込まれる前に自分で言っとく（爆
最近煙吸ってないので、出番がないふにゃでした(^^;)
＜薫製工房様
恵比島にそんな遺構が残っていたとは、まったく知りません
でした。廃線跡ブームでもあるし遺構散策も楽しそうですね。
すずらん号の合間にでもいいかも。
＜ペンタ様
例の資料、明日送ります。
＜カモ様
私も遠野にあったと記憶していますが、
一時大井川で走っていたのは、どこへいったのかな？
でもクラウスってもともと九州だったのでは？
早速お邪魔してみました。
すごい貴重な映像ですね。
以前ほろしん温泉に行った時、沿線をチェックした事がありますが、結構トワイライトゾーン状態で、遺構が残ってました。
ダム湖には石炭を積み込むのに使ったと思われるホッパー、さらに上流には炭坑住宅の基礎や風呂（タイルが残っている）などがあり、線路のあった場所もわかります。
SLすずらん号撮影の折にでも覗いて見てはいかがでしょう。
ところで、こないだＴＶで興味深い
面白いニュースをやってました。
某有名警備会社で、ナビゲーションシステムを使った？
車などの盗難予防、及び盗難車の追跡をしてくれる
サービスをはじめた、とか？
鷲、車を盗まれたら、まったく仕事にならないし
それこそ破産なので、入ろうかと思いました。
ＮＯさまはこのニュース、ご存知？？（＾０＾）／
＜カモ様
拝見しました。懐かしいのをどんどんＵＰしてくださいね
クラウスが1969年まで現役で働いていたとは知りませんでした。
それも恵比島からの留萌鉄道。恵比島から北か南かどちらへ
線路は伸びていたのてしょう？
クラウスは、今石狩沼田に保存されてるやつかな？
＞ＮＯさま
＞押してもスカスカという感じで、電源が入らない。
スイッチの中のスプリングバネがはずれて、中に落ちただけじゃないの？
モニター振ったら、中でからから音がしません？
↑
そりゃぁ、無理か（＾＾；；
ＤＥのつく北は、たぶん行きません。たぶんね。
そのぶん、ＤＥのつかない北は、気合入れて行きます。
でも、結構気分屋ですから、鷲。
いきなり出没したりして（笑
＜薫製工房様
ＪＡＬの特割券をあてにしていただけに残念です。
７月には絶対行きます。
＜ペンタ様
池北行くの？ 根室は？
池北はうまくいけば、あの変な形のＨＭ付かない可能性が
あるけど、真新しいコンクリートポールの話を聞いて
ちょっと興ざめ．．。
函館は寂しくなりそうですね。昼は鉄、夜の繁華街でぱ〜っ… と思ってたのですが。
残念です。
すでに、池北線総攻撃に備えて
冬眠の準備です（笑
＜れんさん
そのハリボテは「ＪＲ迂回本」の中にも出てたやつと思います。
大沼宿泊はアクセスが良さそうですね。
ちなみにいくらぐらい？
鹿部−銚子口間は現役の写真見てると、かなり凄い場所
ありそうですが．．。
＜薫製工房様
ＲＭ函館−森徹底ガイド。
白玉教祖様が書いていないとなると、やんないんかなぁ〜？
あと書くとしたらＭＫ氏くらいかな？
＜ペンタ様
健康ランド宿泊で、大沼出撃は？
ロケはなさそうですね．．．。
なんて、偉そうなこと言うまでもないが（笑
弊のリンクのページに、
「健康ランドとカプセルホテル宿泊のススメ 」
というＨＰのリンクを貼ってありますので
ぜひご利用ください♪
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/7106/link.htm
本日ちょうど白玉教祖様に函館本線出撃の件で電話をしたところでした。お話によるとお店の改築で超多忙の御様子。函館本線も1〜2日しか出撃できそうにないとのこと。ガイド執筆の話は特にありませんでした。だれかガイド書いた方いるのかしら？
イイ記事？ かどうかは判りませんが、「薫製工房」誕生前後の出来事をちょこちょこっと紹介させていただきました。この板をごらんになってる方は、ああ、あの時の騒ぎね… と苦笑できるはずではあります。
＜汽車旅少年様
＞ともあれ次号のダイヤ情報かＲＭに徹底撮影地ガイドでも載らないかなぁ！
たぶん載るのでは？ 白玉教祖様あたりの執筆で．．
来月号のＲＭは恒例の蒸機特集！
他にもいい記事満載ですよ！ネ！薫製工房様！
＜ポニー１３９様
桜．．たぶん行けばあるような．．．
いろんな本見てるけどガイドが少ないな。
＜ぽっぽ様
ありがとうございます。
いい本で感謝しています。
インターネットバンキング楽です。
＜もりおかのあべ様
ホントお世話になりましたね。特にあべ様は．．
メールで来年はプッシュプルして欲しいと打っておきました^_^;
＜ぱぱす様
そんな大きな子がおられるのですか(@_@)
ＨＮからして、もっとお若いのかと．．^_^;
どんどん有給消化しましょう！
＜薫製工房様
ロケが無ければ今回の大沼は見送りで、７月の様子見です。
５月行ったら７月がやばい(>_<)
景色ならいいとこありますよね。
＜ＳＬを愛する中年様
湯治を兼ねての出撃ですか！
小樽からなら毎週でも？．．．無理？
函館本線「SL函館大沼」出撃宣言、結構出てきましたね。
私はGW本格化前に１回目の出撃を予定しています。その後は向きの変わる5月10〜12日あたりにもう１度かな？
NORTH DRAFTさま、ポッポさまもそのあたりに出撃ですか。会えると良いですね。
とりあえず煙の出るポイントが良く判らないので、初回は駅発車と景色狙いで行ってみようかと考えています。停車が結構あるので何度かやれそうな気はしますが、はたしてどうなる事か？
ぽっぽです。
先日はお疲れ様でした！
＞函館方面の励明薬湯（あるいはそれに類似するトコロ）をご存知の方、ありましたら教えて下さい。
確か、励明薬湯が函館にありました！依然泊まったことがあります。
場所はちょっと友人に聞いて見ますね！
なんだか函館出撃の宣言で賑わってきましたね！
私も、下見がてら4/28,29と出撃いたします。
ところでＮＯ様5/12,13は函館にいらっしゃるのですか？
私どももは出撃予定です！
ポスターまでとは言わないが、線路沿いで桜が咲いている所なんて、函館〜森間であるのですかねぇ？
だれに聞いても、？？？？
知ってたら、教えて！（この掲示板見ている人で、混んじゃうかなぁ？）
「例のコブ（撮影地の丘）は整備された道路の横にあり、潅木がびっしり
と生えて、コブ頭に立つことも、また、立っても木立でまるで視界が
開けないありさまであった．．．」
＜スーパーおおぞら様
↑という事です。いいボイント見つけたら教えてくださいね。
１７歳ですか(@_@) 若さが羨ましい．．。
＜なにわ＠懐かし蒸気様
拝見しました。1976年という先入観かも知れませんが
今より「現役っぽい」ような気がします。
＜ぽっぽ様
本日「迂回本」到着しました。ありがとうございました。
思ってたより走行写真も多くてよかったです。
上田哲郎様の写真はどれかな？
迂回北斗星の「稲穂大俯瞰」写真にはビックリしましたが、
あれを撮ったのはたぶん「お友達様」ですね(^^ゞ
目名−熱郛の大きなＳカーブもいいなぁ〜。
＜Ｍｒミャンマー様 水漣様
大井川の状況が心配ですね。一番のカキ入れ時に、ウヤに
なったら大変です。
＜ぽっぽ様 薫製工房様 番頭様
「燕狩り」はホント鳥肌者です。おそらく狙って撮っていたと
思います。銀山−小沢の下り込み国道と併走するあたりでしょうか
駅手前で速度は落ちているはず、しかも６７での撮影．．．。
あの頃の廣田氏は作品を発表される度にドキモを抜く驚きが
ありました。
最近でも「鉄道写真２０００」の「大森のＣ５７」
静態保存機の流しにはドキモを抜かれましたが．．。
鉄道ダイヤ情報の宮澤氏の「新旧比較」の大沼の記事まだ
見つかりません。「いつか見た追憶の旅」シリーズではなく
その前の「撮影地今昔」だったかも知れません。
もう一度探してみます。
もう12年近く前になりますが、某カメラ雑誌Ｃ○Ｐ○の企画で写真講習イベントがあり（写真の町「東川町」で行ったUnder the sky）に参加したことがあります。
そのときの「鉄道部門」の講師が広田氏でした。
このとき、撮影するときの目が印象的でした！
きっと、あの目で流しツバメを撮影したんですね！
＞４往復ですか、蒸機同士の交換とか撮ってみたいですね。
みたいです。カマの運用はわかりませんが、それだけ往復すときは、補機なしの可能性もあり？でしょうか？
＞３２５．８３キロですか．．．なかなか辛い距離ですね。
再度地図ソフトで検証して見ましたら・・・京都＝養老ＳＡの山岳地帯（？）が１００Ｋｍくらい。そこから先は楽かも？です。・・・上り撮影を早めに切り上げれば大丈夫でしょう。
＞日帰り圏内ではあるのですが．．．。
仕事の状況で不確定ですが、ワタシは７日に大井川入りします。（河原か、道路端で車中泊です）８日の下りは桜を追って・・・のぼりは笹間渡へ移動の定番パターンで移動でしょう。
おいでになるのでしたら・・・ 飯盒で炊いた飯でよければご馳走しまっせ！
が、あれは偶然だ、とご本人が言われてるのを聞いた、という話しもあって、ホントはどっちなんでしょ？
ウエストン・リンクの写真展、会場変えてやるみたいですね。
鉄道ファン超バックナンバー、１冊１２５０円でした。（嫁さんにはナイショ）
そうそう、あの写真を最初に見た時はぞわ〜っと鳥肌がたちました。
爆弾メール送付。以上。
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