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＜manasayu様
その時間、京都駅で子供連れでウロウロしてましたよ。
言ってくれればよかったのに．．。

磐西でしょうか？　桜はピーク？

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
＞咳が止まらないし・・。やっぱり年寄は、真岡沿線の山桜と温泉にしよう。
明日は寒くなるようだし養生するのがいいかもしれませんね。
山桜と温泉よろしいですなぁ〜。

今日、突然時間がとれたので、カメラののテスト撮影を兼ねて梅小路に行ってきました。
三時三十分のスティーム号になんとか間に合い、予定通りＣ６２２が元気に蒸気を上げているのを見ることができました。
平日なのに、そこそこ乗客がいたのには驚きでした。久し振りに見るＣ６２は、やっぱり大きく、堂々としていていつまでも見飽きませんでしたが、一時間程で帰路につきました。
輝くスワローエンゼルと汽笛を聞いただけでも行った甲斐がありました。

銀狸様

＞ 「ネコ」だから、ハチ公のいる渋谷にないのか？？？？？

ネコはタヌキも苦手なそうです。タヌキも犬科の動物ですので。

なんか寒そうだし・・・、先月の風邪の後遺症で、何時までたっても
咳が止まらないし・・・。やっぱり年寄は、真岡沿線の山桜と温泉にしよう。
碓氷や磐西に御出かけの皆様、御健闘をを御祈りしております。風邪を
引かないように。
・・・明日の真岡は「静か」そうだな。

今日は京都駅まで、鉄道浪漫コーヒーを買出しに
行ったけど４枚中３枚カブった(>_<)．．．意気消沈。

西日本版電車缶に新たにトワイライト用ＥＦ８１が追加
されてて買わされた。

雷鳥３０号は前後貫通型。３１号は富山よりがボンネット。
大阪寄りが貫通型でした。

＜ＫＵＲＩ様
２週連続宿無し出撃！お気をつけ下さい。
桜レポートお待ちしております。

＜銀狸様
サイト紹介ちゃんと載ってましたよ〜。
これから磐西ですか！

＜ペンタ様
ん？　そうかな？　私のはＷｅｂはもちろん
ＲＰプリントよりかなり良かったですよ〜。

------------------------------------------------
明日から大沼試運転？行く人はいないの？
薫製工房様最近姿がどこにも見えないけど
行くのかな？

ただ今、渋谷の本屋になし、自宅にも届いていない！！！
「ネコ」だから、ハチ公のいる渋谷にないのか？？？？？
早くみたいよーん。

今夜から、マルヨで磐越西線桜狂想曲に参加してまいります。
鹿瀬は、もう、三脚の林と化しているのだろうな・・・・

火曜日は、出雲へ出撃です。
今のところ、天気はよさそうなので期待大です。

DD13 GO GO!さま、失礼しました。
晴れ時々曇り、曇り時々晴れ、曇りと全部書くのが面倒で、
「雨だけはなさそう」にしてしまいました。
槍や涙が降る訳ではないので、ご安心を（笑）。

千葉県在住？？

特に石山。左半分、赤い、、、
色校、打算買ったんかいな？

KURI様

ただ今の書き込み、

＞昼の予報では、雨だけ「で」はなさそうなんで、

と読んでしまい、一瞬びっくりしました（笑）

昼の予報では、雨だけはなさそうなんで、予定通り磐西に出撃します。
現地の桜情報など、適宜モバイルいたしますので、よろしくお願いいたします。

待望のＲＭ213がやってきました。
う〜〜ん、いい色出てる、流石ＲＭ！流石、大日本印刷！！

鉄橋の写真はノドに食い込んだのは残念だが、シャドー部のディティ
−ルが出て躍動感がｗｅｂより出たのでは？

＜岩井一浩様（ＨＮでなくていいの？）
うんうん、いい写真だ！私が編集者でも
表紙まちがいなしだネ！
おっ！　明日にも伝えに行くの？

＜ペンタ様
きっちりやってるじゃないスカ！
機関士の首に巻いたチラっと見えるタオルが
現役っぽくていい！

石山（美留和-川湯）は前日の方が煙が上がって
凄かったんやね．．、光りもいいし。

＜因美線に見せられて様
新緑が綺麗でさわやかないい写真だ！

＜たっちゃん
病気といいつつ、凄い写真を撮ってるやん！
北海道まで行ったの．．仮病？
（また出てきて下さい）

＜薫製工房さま
ＨＰ紹介ありがとうございました。
奮闘記楽しく拝見！

＜ぽっぽ様
お気をつけて！
気温の変化が激しいので風邪ひかないように！

＜番頭様
＞亀山のＣ５７は撮られてないのですか？
撮ってますよ！最終日（73.9.30）にいいのがある。
又そのうちに．．。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
＞是非定番写真の煩悩から、自分を解き放つ道にお導き下さい・・・合掌。
ありがとうございます。まずは今月号のＲＭ「必勝！蒸機撮影術」
を教団のテキストとしてお読みください(^^ゞ

NORTH様

＞ホントは「定番写真に感動は無い！」とか書こうかと
思ったのですが．．あまり過激な事を書いて読者を敵に
まわしてはマズイと思いやめました(^^ゞ

いえいえ、皆さん「定番写真」から解脱したいために、この「ＳＬ教団」に入信して
いるのです。是非定番写真の煩悩から、自分を解き放つ道にお導き下さい・・・合掌。

ぽっぽです。
今日の札幌は3℃・・・。
峠や道北は雪みたいです。
これから暖かそうな福岡に行ってきます！

福岡でＲＭ見れるかな！？

〜会えなかった時間は、決してムダではなかったと、
今、ここから、彼女へ伝えたい。〜

なあ〜に言ってんだか…。
まいどお騒がせしております。
ＮＯさま、ペンタさま、
お気使い、ありがとうございます。
本人ですう。

明日は、伝えに行って来ようかな。

関西本線続編に期待してま〜す。（＾０＾）
薫製工房様もご自分の板にもかかれてますが、山の中の写真より、人などが写り込んでいるほうが、当時の雰囲気でていて面白いと、この意見に賛成です。
人が入ってしまって、失敗だ〜とプリントもしていない写真も今あらためて見るとなかなか味のあるものです。
鉄が写り込んでいるのも時代をあらわしているようで面白いものです。（あくまでも当時の、です。今、前に鉄がでてきたら面白いなんていってられません＾＾；）
ただブレブレボケボケはどうしようもないですけどね。

亀山のＣ５７は撮られてないのですか？

伊勢いったらやはり赤福でしょう。（＾０＾）

＜ペンタ様
あの人かな？　表紙は１度はやりたいなぁ〜。
チャンスはあったんやけど編集部の意向の
写真がなかったりで．．
表紙やれたら、記念と保存に１０冊は買うな(^^ゞ
献本は一冊だけ？

＜水漣様
スチーム号明日確認しときます。たぶんＣ６２２でしょう！
私も２９日夕方ならあっくんボイと行けそうです。
北びわこは5/5かな？

＜ぽっぽ様
いってらっしゃ〜〜い！
お気をつけて！　奥様によろしく！

＜どんくでまつ様
ホントは「定番写真に感動は無い！」とか書こうかと
思ったのですが．．あまり過激な事を書いて読者を敵に
まわしてはマズイと思いやめました(^^ゞ

見ればわかります（＾０＾）
あの人よん。

あの名前と、あのハンドルが一緒だってことが
ばれてもなんなんで、、、、
ばれてもいいなら、そのうち出てくるでしょう（＾＾）ｖ

＞＞今回は、全体的にいい写真は少ないように思えましたが。
＞↑私のこと？

うんにゃ。全体的に、です。

ＮＯＲＴＨＤＲＡＦＴ様はじめ関西方面の皆様m(__)m
梅小路蒸気機関車館のサイトに掲載された「スチーム号のご案内」によると http://www.mtm.or.jp/uslm/info/event.html
「今月」の牽引機は「あの」Ｃ６２２のようですが・・・はたして梅小路の言う「今月」って？いつまでのことなのでしょうか？月の１日でカマ代えているようでも無さそうなんで、お聞きします。
梅小路に電話して聞いてもいいんですが・・・過去の流れやなんかで予想がつけばいいかな？と思いまして・・・

　あ、なにせ、今月２８．２９．３０で出動予定なもんで^^;・・・

ぽっぽです。
ここのところ札幌は暖かい日が続いています。
白石周辺ではつくしが出て、星置緑地では水芭蕉が満開です。
おまけに登別温泉では桜が開花したようです。
ひょっとして函館の桜開花も早まる？！

明日から嫁さんの実家である福岡に行ってきます。
土曜日の午後は鉄時間をもらったので香椎の辺りで鉄してきます！
天気がいいといいのですが・・・。

　発売日前になので、余り詳しく書きませんが、
　『平成の世に蘇った蒸気機関車を自分の足で新たなポイントを開拓し、さまざまな視点で個性あふれる写真に挑戦することをお勧めしたい。』・・・同感です。

＞それも一回は日帰り(@_@)
まとまった休みが取れないので・・・。

ここに出る人？
たぶん蒸機特集は今月号だけでしょう、

＞今回は、全体的にいい写真は少ないように思えましたが。
↑私のこと？　恒例の読者秀作選があるのかな？

ちゃんとのってましたよ＞ＮＯさま

今回は、全体的にいい写真は少ないように思えましたが。
いいなぁと思ったのは、数えるほどだなぁ
去年のパターンからいくと、次号がすごいのが
載ってるのかな？それとも
ＳＬ特集は今号だけ？

そうそう、釧路の例の場所の立てあがりの絵も
のってましたね。（美留和？）

あ、表紙、おめでとうございますぅ〜＞表紙撮影者さま
うん、いい写真だ。

今日は天気も良かったので夕方は、あっくんボイとコウキチを
連れて、湖西線の北小松−近江高島。志賀−蓬莱へ行ってきました。

雷鳥３０.３１号ともに国鉄色ボンネットでラッキ〜〜！

＜どんくでまつ様
お久し振りです。あれから２回も釧網行ったのですか！
それも一回は日帰り(@_@)

＜草凪みかん様
ＲＭはＣ６２３の写真は１枚もありません（Ｃ６２２ならあるけど．．）
＞ＮＯ様の写真で一番私がお気に入りなんだけど。
あの泣いてる女の子からめた発車の写真・・・。
あの子は泣いているわけじゃないけど．．．
ちょっと表情が暗いしダメだわ．．。

＜ペンタ様
ううっ．．．私もヤバイ？．．
コレステロール値高いし．．。

No様ご無沙汰です。
昨日は徹夜の出張作業で本日明休なので、早速ですが購入してまいりました。
またこれから仕事なので、後でじっくり拝見させていただきます。
では・・・・。

P.S.1月にお会いした後の、釧網出撃ですが、２月に日帰りで1回、３月に１
　　泊２日で１回でした。

・・ということはネタは当然Ｃ62山線だよね
（聞くほうがヤボか・・）
ところで、私どうしてもＵＰして欲しい写真があるんだけどな〜・・・。
ＮＯ様の写真で一番私がお気に入りなんだけど。
あの泣いてる女の子からめた発車の写真・・・。
今度ＵＰして〜。

ＧＷは前半は磐西、後半は大井川です〜。
（ウチの会社、今年は何トチ狂ったか５／１と５／２は出勤だって！）

＞★意外と若者のほうが先に逝くかも？・・・特に不規則な生活の方は・・・

うっっ

＞不眠でもないけど、眠りが浅くなってきて。用も無いのに朝早く目がさめて・・・

うっっ

２１日発売のレイルマガジンは恒例の蒸気機関車特集！！
私や、薫製工房様の記事も出ている他、各蒸機系ＨＰの
紹介もありますのでどうぞご覧下さい。

使った写真はすでにＷｅｂ公開済みがほとんどですが
ｗｅｂ画像と印刷物の違いをお確かめ下さい。

＜水漣様
あのころの1.2年ってホント大きいですね。
でも親の理解と言う面もかなり影響が大きいように
思われます。
今から思えば当時なら外国へ行くような
冬季の北海道によく一人で行かせてくれたと感謝
しています。

　現役作品拝見しました。・・・感無量
・・・なぜか？
ＮＯ様より私のほうが若干若いんですが、あのころの１、２年の違い＆住んでる場所の違い・・・あーあ、自分は現役蒸気時代に生きていながら、「高原のポー」に乗り鉄したくらいで・・・線路端に通えもせず（中央線の電化は意外と早かったっすからね）カレンダなんかのＳＬ写真（伯備線かな？爆煙あげて走るＤ５１３重連の写真が、家にあった。大事にしてたけど、いまはない）みながら「・・・すげえよなあ」とおもったこと。とか
・・・そいうや東京に住んでた従兄弟の「ともだち」ってのが、甲府まで写真撮りにきてたなあ・・・都会の子は小学生でも一人で平気で電車にのったのに、当時の自分の生活では、バスには乗れても「列車に乗る」って習慣はなかったし・・・などと思ったり。

でした。・・・もっとアップしてください。期待してまっせ

今日も早く起きてしまったので、東海道本線に唯一残っている
と思っていたワムの貨物（梅小路7：20発）を撮りにいってきたが
来なかった(>_<)　スジが廃止になったの？　誰かご存知ですか？

＜まるさん
「７３テンテン」懐かしいですね、私はモービルだけでは
飽き足らず固定も上げてました(^^ゞ
もう２０年も前の事ですね．．．。

＜一次休車 様
フォトショップにも不可能ありですか．．
ネガの発色はｗｅｂ上でもわかりますね。
一次休車 様の腕ならネガもポジも関係ないと
思いますが．．価格もそんなに変わるものでなし。

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今日はＣ１１１７１が五稜郭へ向け回送されている
はず、今頃どこを走っているのかな？

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさん　こんＯＯはー

NORTHさんが桜を絡めたら凄い作品が出来るんでしょうね。
そうですか、ＣＢ無線をやられていたんですか、私はもう現役を降りましたが
イマダニ名前を残していまして・・・卒業しきれないでいるんですよ。
イヤハヤ「明日も国１ハイウエイ下り込み、茶畑向けになりま〜す、７３テンテン」

自分の腕と財力ではポジはむりなんで、ネガですが、
やはり発色とか露出に問題ありですか？
桜は初めて撮ったもんで、本当にスキャンに
悪戦苦闘でしたが、結局あの通りです。
1枚目のやつはどうやっても、だめ
原版が元々酷いので、フォトショップにも不可能が有りです。

＜水漣様
ご心配かけ？申し訳ございません、今晩は久し振りに
ラグビーの練習をしてきました。まだまだ元気です。

＞ワタシなんぞ・・・大規模出撃の前の晩は、興奮して眠れません！
そーいうところは、まるっきり小学生（幼稚園児）なみ？
私も嬉しいとなかなか寝つけず撮影地ではいつも寝不足です。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
645が軽量クラスとはまだまだお若い！
＞休みだと用も無いのに早く目が覚めるのは、「習性」のせいですよ。
たしかにこの「習性」はおととし５月の留萌ロケから
ずっと続いています。私も会社の日は目が覚めません。

＜まるさん
拝見しました。秩父の桜綺麗ですね〜。
爽やかです、まさに日本の美ですね。

＜ＴＣ１８１-６５様
名古屋でしたら加太は近いですよね。
でもＣ５７やナメクジが補機に入ってたのは見た事
ないです。だいぶ前？

＜ふにゃ様
ありがとうございます。
ラストのカットは狙っては撮ってますが、たぶん本務機が
ＤＬだったから、ああいうアングルになったと思います。
第二弾、第三段そのうちＵＰしますねぇ〜、その前に
「北びわこの四季　春」だな．．。

水漣様

＞俄俄然元気１００倍！気分爽快！

ソーカイ、ソーカイ？それは本当に御同慶の至りでした。

＞そういや　DD13 GO GO!　様・・・御腰の具合はいかがですぅ？

こういうときは無理をしないようにしていますので、何とか回復しました。例の北国のカニ眼Ｃ１１殿
と同じで、「軸受け」のアラインメントが一度狂うと、後々まで尾を引きますので、無理は禁物です。
そこで今週末の真岡詣では、重量級の、いわばＤ５１クラスの馬宮ＲＢ６７は一次（一時）休車にして、
はるかに軽量の、Ｃ１２・・・ちょっと軽すぎるかな・・・クラスの馬宮６４５の出動となる予定です。

リンクしていただき大変光栄です。あらためて今後ともよろしくお願いします。

新作も拝見しました。「懐かしい！」の一言です。
私も加太がＳＬ撮影の原点であり、名古屋からよく出掛けたものです。そういえば、運用の都合か後補機でＣ５７やなめくじのＤ５１がきたことを思い出しました。（写真は撮っていませんが）
チュー坊の頃からあのような写真を撮られていたとはNORTH DRAFTさんはひょっとしてかなりませガキだったのでしょうか？まるで、チュー坊の頃からＡＥ８６で豆腐の配達をさせられた藤原巧のようですね（わかるかな？）

私の場合、中学の修学旅行（Ｓ４４）は中国・四国地方で、広島では平和公園や宮島を見学しましたが、呉線のＣ５９、Ｃ６２を撮りに行かなかったことが悔やまれます。（そういえば、姫路ではクロ１８１（元祖ボンネット）をみかけました）
また、見学地への移動はＥＦ５８＋旧客の団臨だったと記憶していますが、これも乗るんじゃなくて撮ればよかったですね。（今となっては）

＞＞歳をとると．．．休みで用もないのに早く目が覚めてしまう．．．。
　まーだ、そんな歳でもないでしょうがね。・・・
　実のところ昨年手術をするまでは、不眠でもないけど、眠りが浅くなってきて。用も無いのに朝早く目がさめて・・・ってな按配で「老化を意識したのかしらん？」とすら思いましたが。（注：初老性鬱病も疑ったね・・・４０代から起こるはずだから）
・・・甲状腺腫を摘出したら、俄然元気１００倍！気分爽快！快食！快便！快眠！（但し体力は落ちてますが・・・）殆どウチのガキンチョと一緒です。「え”人間ってこんなに爽快な生き物？？」というのが正直な感想。
（但し、結婚以来１０ｋｇ近く落とした体重が元に戻って、困ってますが）

ＮＯ様が甲状腺腫とは思いませんが・・・そーいや最近其の手の発言が気になりましたんで・・・ま、後厄だからなあ・・・

ところで
＞ワハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
＞生い先短いのでわ？？（巨巨巨きょきょきょきょ爆
ものの本によると・・・・現在の高齢化傾向は、昭和３６年生まれあたりがピークで、それ以降に生まれたものは急速に低下して、最終的には「平均寿命４０歳台（なんか、大げさだが？）」に落ち着く！という、結構真面目な予測もあるらしいっす。過栄養、食品添加物や大気汚染など乳幼児期の生育環境の悪化が原因で、それにプラスして、遊びの現象、交通機関の発達で少年期の体力向上が阻害されたためだそうで・・・事実児童の体力は、昭和３０年代生まれをピークに退行傾向がでてますから・・・・・・
★意外と若者のほうが先に逝くかも？・・・特に不規則な生活の方は・・・

ところで
＞週末となるともう７時頃には目が覚めて、
＞ゴソゴソ起きだしてはカメラをチェックしたり、
＞空模様を眺めたりして家内に笑われております。

ワタシなんぞ・・・大規模出撃の前の晩は、興奮して眠れません！
そーいうところは、まるっきり小学生（幼稚園児）なみ？

そういや　DD13 GO GO!　様・・・御腰の具合はいかがですぅ？

＞＃すいれんさーん、ノースさんはＳＬ撮影現場でのモバイルのことも
＞＃問題にしてるんだとおもいますよ。情報は正確にと思います＾＾

・・・そーよなあ・・・自分のうちが山の中だから、「ここでつながりゃどこでもつながるべ」的に考えちゃってます
でも、どのくらいつなるんかなあ？

でーわ！さっそく調べましょ！
まーず「秩父鉄道」 http://www.ddipocket.co.jp/area/areamap/kantou/saitama.html
寄居ＯＫ！秩父市内ＯＫ！・・・浦山口あたりでどうでしょうか？
逆に（？）長瀞付近は厳しそうですね。

上越・信越はどうかな？ http://www.ddipocket.co.jp/area/areamap/kantou/gunma.html
水上・沼田・渋川・安中いずれもＯＫそう
構想ク道路沿いはＯＫみたいっす。だから、中間地点でも「ダメ」なところもありそうですね

大井川は？
http://www.ddipocket.co.jp/area/areamap/toukai/shizuoka_1.html
地図を見る限り、厳しそうですね。・・・金谷、島田に戻って発信！現地中継は難しそうですね。
以下・・・

磐越西線・新潟
ばんえつ自動車道沿いＯＫ！・五泉ＯＫ
http://www.ddipocket.co.jp/area/areamap/kantou/niigata.html

きたびわこ
http://www.ddipocket.co.jp/area/areamap/kansai/shiga.html
米原・長浜周辺ＯＫ！虎姫以北はダメかも？でも、高速はあるぞ！

ＮＯ様のお膝元・京都は・・・
http://www.ddipocket.co.jp/area/areamap/kansai/kyoto.html

・・・と、やってみました。こんな感じです。
が、１アンテナでカバーするエリアが狭いっすからね。実際に現地にいってみないとわからない部分も多いでしょうねえ。それと、アンテナ設置経費が安いから・・・「需要があれば」エリア拡大も早いかも？（スナガラネエゾ！って苦情いれるかぁ？）・・・現にですね。山梨なんぞ、果樹農家が「畑仕事」する時に・・・たとえば家に病気の歳よりがいるから必要！ってんで、それを充てこんでエリア拡大＆市場開拓をやってたからね。畑のまんなかでも入ったりします。
それと「観光地」・・・・やはりここも強い！

ま、実態はぼちぼちレポートしますm(__)m

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさん　こんばんはー

桜も一段落したところで
秩父鉄道のＣ５８-３６３試運転梅の花満開と春の秩父の雰囲気を
少ないんですが、９枚ほどアップしてしまいました。
光を上手く味方に出来ない私の写真ではありますが、時間の有る時にでも
思いっきり　御笑覧下さ〜〜〜い。

遅くなりましたが、拝見しました、加太越えのD51。小・中学生時代からここに通っていたとは恐れ入ります。

さすがと思ったのは、最後の写真。狙って撮ってるわけですよね。これは小・中学生としては目の付け所がすごいと思います。自分だったらフツーの走行写真だけ撮って満足していたかも。

NORTH様

＞歳をとると．．．休みで用もないのに早く目が覚めてしまう．．．。

ちょっと前の私の書き込みで、人生の卒業も近いし・・・なんて書いたせいか、
最近「歳」のことが良く出てきますね。

朝早く目が覚めるのは必ずしも歳のせいではなくて、私なんか普段の勤務がある日は、
それこそギリギリまで目が覚めませんが、週末となるともう７時頃には目が覚めて、
ゴソゴソ起きだしてはカメラをチェックしたり、空模様を眺めたりして家内に笑われて
おります。休みだと用も無いのに早く目が覚めるのは、「習性」のせいですよ。

関西本線の残りをスキャンしてました。
思ったより使えそうなのがありました。
パート３までやれそうです(^○^)//
でもＵＰはもう少し先．．。

＜ＫＵＲＩ様　ペンタ様
＞> 生い先短いのでわ？？（巨巨巨きょきょきょきょ爆
ウゥッ．．まだ死ぬわけにはいきません(-_-メ)
Ｃ６２３の再復活を見るまでは．．．！

＜れんさん
ありがとうございます。
すれでは現場では使えないですね。
次世代携帯を待ったほうが、いいかも知れません。

＞歳をとると．．．休みで用もないのに早く目が覚めてしまう．．．。

毎週出撃しとるから、鷲は用事はあるわい。

> 生い先短いのでわ？？（巨巨巨きょきょきょきょ爆

たぶん、Ｐさまよりは短いでせう。

＞歳をとると．．．休みで用もないのに早く目が覚めてしまう．．．。

ワハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
生い先短いのでわ？？（巨巨巨きょきょきょきょ爆

鷲は、Dopaですが、ドコモのケータイがつながる地域なら、大丈夫です。
Ｈ”の６４Ｋには負けますが、２８．８Ｋです。
磐西→船岡宿無しツアーでも、線路端も含めバッチリカキコできましたよ。
前のドコモのフツーのＰＨＳでは、こうはいかなかったでしょう。

＞フムフム．．今のモバイルが遅くってね〜
＞Ｈ”も考えてみます。
昨年小沢のオフ会でお会いしたとき、私はＭａｃ　ＰＢＧ３にＨ”の組み合わせでした。緑の掲示板が１０秒ちょい。ただし！！仁木までいかないと
入りませんでした。掲示板を見にヒラフから仁木までいってりんごを2個買ってかえる毎日＾＾；

　というようにＨ”はＳＬ線路端では無力です。磐越非電化の塩川以西から安田くらいまで（つまりほとんど全部）と電化の郡山猪苗代付近以外、ニセコ山線の仁木からニセコまで（ほぼ全部）、釧路の東釧路からあっちがわ（つまりほぼ全部）、留萌の深川近辺以外（つまりほぼ全部）が通信不能です。（この1年くらいの状況ですが）

Ｈ”は山の上に登ってもつががるということは、仕組み上絶対にないそうです。
都内ではたいへんいいんですけどね。。
＃すいれんさーん、ノースさんはＳＬ撮影現場でのモバイルのことも
＃問題にしてるんだとおもいますよ。情報は正確にと思います＾＾

休みで用もないのに早く目が覚めてしまう．．．。

＜ハンチャン様
はじめまして！　思い出をありがとうございます。
そういえば、大築堤に保線用のロープが張られた事が
ありましたね。昭和４６年９月に行った時は張られる前で
側道も草ボーボーでいい感じでした。
ロープをＴＶ（天気予報のバック映像）で知って嘆き悲しんだ
事を思い出しました。私はそれを嫌って奥へと入っていった
ように思います。

手前の直線も後補機の入る場所でしたが撮っていません(>_<)

＜鉄の親子様
お久し振りで巣〜。　お仕事忙しいのですね。
拝見しました。
咲花は行ってよかったですね。１５０人の激パとは．．
そんなに入れる場所とも思えないのですが．．。

＜一次休車 様
拝見しました。みんなで楽しく撮影できて
いいですね。来年は行こうかな．．．。

＜

はじめまして、東京在住のハンチャンです.この掲示板は、よく覗かさせて頂いておりますが、関西本線の加太越えの写真を拝見させていただき、あわてて埃のかぶっている自分のネガを探してみました.

ありました。私の行ったのは昭和47年3月で、当時、高校2年生の私は春休みを利用し、均一周遊券で九州の撮影旅行に行く際によって撮影したものです.

その当時、信号所付近は工事をやっていたようで、お立ち台の加太のカーブの内側には線路脇にロープが張られていました。（工事用車両の搬入路だったのかな？）そのため、信号所付近にはいかず、お立ち台からの写真がメインでした.また、確かカーブ手前の直線区間を中俯瞰する場所があり、後補機を絡めて撮影したカットもありました。

とりとめのない文章ですが、つい嬉しくなり書き込んでしまいました.

追記ですが、４月15日に磐西の咲花の桜を撮影してきましたが、ほぼ満開でした.鹿瀬町通信によると深戸橋梁脇の桜も既に満開になってしまい、今週末は、徳沢及び上野尻の桜が見頃なのでしょうね？

この時期の徳沢俯瞰（300mm以上）が最高です・・・

会社の新規プロジェクト立ち上げのため、出撃がままならない状況です。
そんな中、１４・１５日ばんえつ物語号出撃しました。
咲花上下発車画像を「巣の投稿掲示板」にアップしましたのでよろしければご覧下さいませ。
http://hpcgi2.nifty.com/RYUUGEno66/66bbs.cgi
当方ＨＰ不調のため、メンテナンスの余裕がありませ〜ん（ＴＴ）

ツアーご一行様方が次々とUPする中、
沈黙を守っていたと言うより、皆さんが
UPした作品と自分のネガを見比べ、
余りの酷さにUPを躊躇っていましたが、
各方面よりプレッシャーがかかり、
これが原因でサーバーがクラッシュしたら
どうしよう？取り合えず、眼をつぶって
アァップ・・・しました。
大井川の春　汽車だ！電車だ！電関だ！
お暇な時にでも、御笑覧ください。

＜番頭様
そうそう重連でしたね、私も下り込みを加太川の鉄橋
で撮っています、これも公開できない１枚です。
友人で柘植側に狂って夏休みに３０日通ってた奴がいますが
彼はいいの撮ってます。写真は私が管理してるのでナイショで
ＵＰしようかな．．^_^;

＞この時はやっさん様同様午前中は東大寺など行ってます。
なんで鉄に専念してなかったんだろ。
私も伊勢市まで行って蒸機撮らずに伊勢神宮参拝したり
しています。何を考えとんじゃ！．．です。

Ｄ５１４９９は格好よかったですね。
でもほとんど撮ってない．．下り込みで１枚だけある。
でもあまり関西本線で４９９のいい写真とか見た事ないなぁ〜。
むしろ福知山時代の写真をよく見る。
だれか撮ってます？

＜水漣様
フムフム．．今のモバイルが遅くってね〜
Ｈ”も考えてみます。

さっきも書きましたが、今日も関西本線沿線を走ってきましたが
ホントに変わってなくて、伊賀上野まででいいから蒸機が
走ってくれないかと、つくづく思います。
あれ程までに近代化から取り残されているのは、まさか
関西鉄道の因縁では無いですよね〜。

＜フジシロー様
ありがとうございます。
いえいえ、見せられない写真は山ほど
あります、ホンのひと握りです^_^;

＜時の旅人様
時の旅人様の加太駅の「雪のすれちがい」
チビりました。あぁいう光景も撮ってないなぁ〜。

＜キー坊様
＞ガキンチョといえども俯瞰にチャレンジしているなんて驚きです。
ほとんど唯一ともいえる現役の俯瞰です。たしか茶畑、あこは月ヶ瀬口
発車直後の25/1000ですので冬に撮りたかったなぁ〜。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
私も１度だけ信楽線のＣ５８行ってますが
あれはお見せできないなぁ〜^_^;
あこは33/1000ありましたねぇ〜、今日は
その下を車で通りました。

＜ぽっぽ様
＞札幌に連れて来られたのは私のほうです？！
アハハハッそうでしたか！
それはラッキーでしたね(^^ゞ
九州の撮影地は決まりましたか？

４７・１０前は重連だったと思います。
これが重連と知って、大築堤に行かず、柘植の発車をねらいました。
でも、なぜかオリンパスペンでしか撮ってない（ＴＴ）
６×６持っていたのに、ですよ、何考えていたんだろ。
フイルムが終わっていたのかな、、、

４８・３以降は加太を越える汽車、少ないですね。
ダイヤ情報復刻版でみたらＮＯ様書かれているように、日中の後▲は２６１レのみ。
この列車木津からＤＬになって木津〜奈良は重連回送になってました。
この重単２６１レ、奈良で撮ってます。先頭が４９９（ＴＴ）
この時はやっさん様同様午前中は東大寺など行ってます。
なんで鉄に専念してなかったんだろ。

ＮＯ様の作品や皆様の書き込み拝見してたら、なにやらいろいろ当時の自分のアホさかげんを思い出してしましました。

ＮＯ様

もばいる・・・といっても
Ｈ”を専用ＵＳＢケーブルでノートＰＣにつないで
使います。

ノートはリブレットＦＦですから、コンパクト！

Ｈ”自体は、モデムと同じ役割をします。

それを使って６４Ｋ接続可のアクセスポイント
（ＤＤＩポケットも持ってる・会費無料）
にログインするので、ｉとは異質、ふつー
のインターネットです。

むしろ、６４ｋ安定供給なんで、一般電話回線を
使ってのアクセスよりストレスはすくないかも？

データ通信専用　カードＨ”は手数料込み「１円」

トンネル飛び出しのＤ５１はレリーフにして壁に飾っておきたいくらいに決まってますね。当時から場所を心得て写真撮られていたのはさすがです。
でもこれ、中学生の時に撮られているのですから、私の頃を思い出すと自分の写真は見られるものがない！
写真も素質なのかなー・・・。

東大阪に住む私にとってどの作品も懐かしい風景ばかりです。
加太のトンネルも大カーブも・・・
やっぱモノクロはいいですね。
おおきに！！

見ました、関西本線。
ガキンチョといえども俯瞰にチャレンジしているなんて驚きです。
中坊だった頃のオイラは線路端で列車をでっかく撮る事しか知りませんでしたからね。
皆さんのカキコ見て気付きましたが、集煙装置、ホント貴重なカットですね。

昨日、今日と忙しかったので自分の板にはレスしたんですが、こちらにカキコするのが遅くなってしまい
スミマセンでした。m（_ _）m

・・・と悔やんでも後の祭り、NORTH様。私は１度だけ、例の築堤と信楽線のＣ５８を撮りに
行っただけ。余りの鉄の多さに驚愕した思い出があります。
当時は仕事で信州に殆ど毎週のように出掛けていましたので、もっぱら中央西線が
フィールドでした。今にして思えば、それほど遠いところでもなかったのに・・・。でも、蒸機の現役最後
の頃は、自分の方が社会人の現役になりたてでしたので、そうそう出かける訳には行きませんでした。

　それにしても、なかなか良い写真で感動しました。鉄道写真の原点ですね。
加太トンネルのポータルがあんな形をしているとは知らなかった。これは鉄道
文化財ですね。でも元は私鉄だから、「官鉄」は冷たいのかな？

＞＞ＮＯ様
＞私は奥さんは札幌の方とばかり思ってました。
＞よく福岡からついて来られましたね〜。
いえいえ、嫁さんは札幌で暮らし始めて10年近いです。
札幌に連れて来られたのは私のほうです？！

＞＞ＤＤ１３　ＧＯ　ＧＯ！様
直接やり取りするのは、初めてですね！
初めまして！福岡近辺の情報ありがとうございました！
東福間のカ−ブ！よく雑誌に出ているのでチェックしていました！
手軽に撮るなら、やはりこの辺ですかね！？

残り３日、悩みます！（悩むほどではないか・・・）

今後ともよろしくお願いいたします！

最近更新したのですが暇だったので更新しました。
今回は新たにカシオペア・ノロッコ号を追加！次回は
特急関係を更新すると言ったのですが新しいのを追加
したくなったのでそれは次回にすることにしました。
　でもカシオペアは特急ですよ。

写真は撮ってないのですが、国道163号と併走するので
関西本線の様子がわかりますが、ホント変わってない。
通信ケーブルも無くすっきりしています。
Ｄ５１２００を走らせてくれ〜〜！！と切実に思います。

＜さも次郎様
一日違いですか！　超ニアミスですね。
その頃は東京からですか？
なんか「ぽっぽや」ロケが大井川で行われるとか．．ハァ〜〜(-_-メ)

＜水漣様
Ｈ゛からここへアクセス可能ですか？
ｉモードではどうなんだろう？

＜ＫＵＲＩ様
ありがとうございます。
大築堤も遠かったですね〜。駅から3キロはありますから
昔はよく歩いたものです。　加太は関側にもいい所あったのに
行ってないのが悔やまれます。

あーあー！ただいま放送試験中！

必要に迫られて、ＰＨＳを購入！
Ｈ”でデータ通信＆ＦＡＸ環境を整備しました。
これで、現地ＶＴＲレポートもできるかな？
でも・・・・
諸般の事情により
ＰＨＳ＋携帯を常に持ち歩くことに(・・;)

関西本線いいですねぇ。小学校〜中学生の写真とは思えませんな。
「栴檀は双葉より芳しい」とか申しますが、天賦の才能なんでしょうね。
鷲も、加太は大築堤くらいしか記憶ないですね。どうもあの頃は、北や南に感心が向いていたみたいで、一通りは行っているのですが・・・。

昨夜、帰宅してから、古いアルバムを
開いて見ると、７３年８月６日関西本線、柘植
と書いてある写真が、数枚出てきました。
Ｄ５１の荷４４やＣ５８の後補機など．．．
あああ．．．．１日ちがい
暑い！とってもアチッイ１日だったのを覚えています。

これから、ちょっと所用で伊賀上野へ行ってきます(^^ゞ
鉄ではないですが一応カメラを持って行きます。

＜どど様
ありがとうございます。
おじいさんの影響で鉄になったのですね
おうちに「宝物」はころがってませんか？
更新分帰ってから見に行きま〜すm(__)m

＜manasayu様
ネットではお久し振りですね〜
「79618」楽しみにしているのですが．．。

集煙装置がきいているからトンネルの飛び出しは
煙が「ワッ」と出てないんですね(>_<)

＜一時休車様
関西本線は今でも至る所に関西鉄道の遺構を
見る事ができます。
柘植側というか加太トンネル付近で鉄に出くわす
事はホント少なかったです。

＜やっさん様
そうでしたね。草津線がＤＬ化されてかなり効率が
落ちましたね。ラストのかっとも本務機はＤＬです。

アップ分を拝見しました。
まだ生まれてない頃の写真ですね(^^;;;

このころは、私の祖父は現役の国鉄マンでして、関西エリアのどこかで勤務していたと思
います。NORTH DRAFTさまの撮影時期と重なるかは分かりませんが、関西線でも勤務し
ていたそうです。あとは、紀勢本線や弁天町駅の駅長をしていたそうです。

祖父が仕事をしていた頃、こんな列車が走っていたのですね。

以下、宣伝モードで失礼いたします。

当ページの風景写真ギャラリーのリニューアル第一弾として「明石海峡大橋1994-
2001」をアップしました。高校1年生の頃に撮影した写真から現在に至るまで、撮影し
てきた写真で構成しております。技術的にも甘い点が多く、お見苦しいかも知れません
（NORTH DRAFTさまの関西線の写真には到底及びません・・・・）。が、お時間のある
ときにご覧ください。

私も一度だけ関西本線を訪れました。中学生の時ですが、やはり大築堤しか撮っていません。当時は有名撮影地のコピーを撮るために行ったようなものです。しかし、最後のカットの集煙装置、以前より見たいと思っていた写真なので、感激です。

トンネルだ！トンネルだ！D51だ！
ND様、ずいぶんとマセガキだったようで、
チュー坊にして、あの写真とは、
私なんざ、差し詰めアカンチョですね。
マイッタ、マイッタ。
トップの加太随道の坑口の飾り、
明治の御世、関西鉄道の歴史的遺産です。
自分も加太で鉄しましたが、全然気が付きませんでした。

関西本線そんなに通いましたか。関西本線は奈良の知人の家に行った時に奈良駅近辺と機関区に行ったくらいです。後は東大寺や法隆寺なんかを見物してました。そんなことは今でもできるのに・・・。
加太越えも７２年の１０月からはＤＬが本務機となった列車が多く、当時は１日いても数本しか撮れないような所に行ってもしょうがないなんて思ってました。お金がなかったというのも大きな原因ではありますが。
ＮＯ様と同学年なのに、わたしバカよねー。

＜懐かしの蒸機久保様
＞結構駅から離れたところまで歩いて行ってますね
１度は加太から歩いたのは覚えているのですが、それ以外は
柘植から国道加太トンネルの中を歩いていたのか．．？
中在家では降ろしてもらえなかったし．．謎です。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
福岡近辺レポートありがとうございました。
福間ですか「電車でＧＯ２」でよく通ったような．．。

＜ぱぱす様
大沼はＧＷですか？
予算がついてよかったですね、
私は未だ予算が組めません(>_<)

ぽっぽ様

真岡鉄道ファンさんの板にも書きましたが、ちょっとモディファイして再録します。

私も福岡には時々出張しますが、空き時間が出来たとき良く行くのが、
鹿児島本線の門司港行き快速電車で、確か３０分くらいで行ける「福間」です。
駅から博多方面に線路脇の道を２００メートルくらい行き、踏切を渡ってほんの少し
歩くと、そこは「福間の大カーブ！」・・・私が勝手に命名。巨大なアパート
（公営住宅？）が背景にあったりしますが、カーブの内側は田んぼや畑ですので、
　　　　　特に博多寄りの小高い所にある踏み切り付近は手ごろな空き地もあって、新つばめなど
新型特急や貨物列車を楽しむのには良い所です。列車の密度もずいぶん高く、入れ替わり
　　　　　立ち代わり、色々な車両が登場します。私は貨物列車ねらいで、何度か行きました。

　　　　　もっとも、どなたかもっと良い所を御存知の方が居られましたら、私にも教えて下さいね。

秩父も終わり、俺は真っ白だぁ！
函館に行く予算もつき、何もかも燃え尽きたぁ！
このまま紅葉まで眠っていようか？
いや違う。そうだ新緑がある！そーだぁ、新緑だぁ、
っていうわけで、今週も出撃しよっと！
懐かしの懐メロバージョンでお送りしてみました。
それと、また変な話題をふって申し訳ありませんが、
４月は新入生が多いですよね。その初々しさがなんとも、○ンタさんとか、
○るとらさんとか・・・あぶないことしていませんか？
一歩間違えるともう二度とまっとうな道に戻れませんよ。
気をつけましょう。どこでチェックが入っているかわかりませんから。

いや〜 懐かしい写真です、蒸気機関車の始まりが関西本線であの素朴な景色・・・記憶がよみがえってきました。
結構駅から離れたところまで歩いて行ってますね、私は当時軟弱者でしたので加太の大築堤に行くのがやっとでした。
いい写真をありがとうございます、関西本線はすばらしい！

＜Ｍｒミャンマー様
荷４４レは上りですから、撮っているのは荷４１レですね。
そのあとに本命貨２６１レが来てました。
今ダイヤを見るともっと美味しい時間帯に走ってるのにね
早々と切り上げて帰ってました、バルブも撮ってないし．．
タラレバばかり．．．。

＜ＳＬＳＴＯＲＹ様　＜草凪みかん様
オリンパスペン流行りましたね〜。
私は親戚の電気屋で中１からバイトさせてもらって
なけなしのお金でキャノンＦＴｂを中２になった時に
買いました、嬉しかったなぁ〜。

＜ぽっぽ様
滞在期間が少ないのは残念ですね。
私は奥さんは札幌の方とばかり思ってました。
よく福岡からついて来られましたね〜。

＜ＴＣ１８１-６５様
ニコンｕ買いましたか！
軽くていいですね、形も性能もいいし
キャノンに送れる事１０年、やっとＫｉｓｓの対抗機が
出来ました。私も欲しいがＦ80と迷うところです。

＜カモ様
加太トンネル柘植側のポータルは以外と知れていない
ようですね。あのトンネルは25/1000で登っています。
春で煙が少ないですが冬の飛び出しを見たかったなぁ〜。

久々の登場で、おもろいこと書かなアカンかなー、と思ったけど、今日は真面目に。
あけましておめでとう！のどこが真面目なんやって？真面目じゃ。ワシの祖国は明日、正月じゃ。ニッシ・ミンガラバ！
NorthDraftさん、関西線見ました。ガキの頃からスゴイ写真。5枚目の荷物列車の写真を見たとたん、急に列車番号を思い出した！荷44レ、じゃなかったっけ？お昼過ぎに来る列車じゃの〜。ワシが行った時、重連で来たこともあったよ。父親のキャノン・フレックス＋200mmを黙って持ち出して手持ちで写したんじゃ。でもブレてだめじゃった。ウ〜悲しい。SL　Storyさんと同じで、自分のカメラはオリンパスのハーフ・サイズ、ペンS3.5という完全マニュアルだったやつ。これでシャッター・スピードと絞りの関係を覚えたもんじゃ。なつかしいの〜。

本当にガキンチョ写真？（失礼）と疑うばかりの写真でした、私の中学時代はオリンパスのハーフカメラで旅行の写真がせいぜい、汽車とか列車はまだ未経験の年齢。
中在家信号所付近に通われただけありますね、加太トンネルにこのような表記がしてあるとは！！全く知りませんでした！
第２弾も楽しみです！

ぽっぽです。
ＮＯ様、現役関西本線を拝見しました！
あれが中学生の写真？！さすがですね！
私の中学生の頃の写真なんて・・・。
あと集煙装置が閉じているところ私も初めて見ました！

＞福岡なら、余命いくばの筑豊の客レかな？
う〜ん行きたいところなのですが、札幌から福岡までの直行便が少ないので、時間が最悪です。
往路は札幌13：30発、復路は福岡10：00頃で、ほとんど実質一日いるのは土曜日だけ・・・。
鉄にも制約が・・・。

我々関東の人間にとっては、近いようで遠かったんですよね、ここ。
私は結局行かずじまい。
後補の貨物はともかく、あの荷客は撮りたかった・・・。
中学の時もう望遠持ってたんだ〜、うらやましい。
それにしても、このころから俯瞰症の兆候あったのね！　(^^)
最近はＤが一つ多い機関車がよくここを走ってますが・・・。

先週、次期ＦＸとしてNikon Ｕ＋純正Ｗズーム（Ｇタイプ28-80mm、70-30mm）を購入、一昨日は試運転がてら関ヶ原（関ヶ原〜柏原）へ出掛けました。

自分の撮影領域が広がることを期待して、新しいレンズ（35-80mm、70-210mm→0）にしたところ、おまけにボディがついてきた…といったところです。

Nikon Uですが、とにかく軽くて（ちょっと前のコンパクトカメラ並み）、スナップにも使いやすそうです。Canon New EOS KissIII同様、見た目は若いお母さん向けですが、SpecはF80、値段はF60並みでいいカメラだと思います。（歩き鉄が主体で年寄りの私には助かります。）
新しいＧタイプのレンズは軽量化とコストダウンのためNikkorレンズとしてははじめて絞リング゛が廃止されました。何か絞リング゛がなくなってちょっぴり不安です…。絞リング゛が廃止されたことによりF801以前のボディにはＧタイプのNikkorレンズは使えなくなりましたので注意が必要です。

参考までに、名古屋市内のＡドーカメラ（名古屋地区の量販店）では668千円、Ｔカメラ（名古屋地区の量販店）では698千円、ｋカメラ（全国展開の量販店）では648千円というプライスタグ（純正Ｗズームのセットで）がついていました。

また、桜の方は「落花盛ん」という状態で、何とかそれらしい写真は撮れましたが、いかんせん天気がよくなかったので…。また、その前日（13日）の北びわこ（Ｃ５６）の試運転が撮れなくて残念です。（会社休めばよかった！）

桜は終わってしまいましたが、菜の花、レンゲ、新緑…などはこれからが本番ですので、気をとりなおして頑張っていきたいです。

自分のことばかりで申し訳ありません。新作のコメントは後程…。

NORTH DRAFTさん
関西本線拝見しました。
いいですねー。あの加太のトンネルからＤ５１が飛び出してくるところ
最高です。トンネル上の加太も文字もいい〜
ガキンチョ写真なんてとんでもない。

で、私の方もはずかしながら先日行った大井川桜ツアーをアップしてお
ります。スキャン技術未熟で変な色になった、と元のヘボいのを言い訳
しております。ついでがあれば寄ってください。

＜番頭様
今、思うともったいない事ばかりしてました。冬に
カメラを持たずに録音だけ行ったり．．そのテープも
残ってないし．．
後補機の編成写真は中在家スイッチバックでも撮ってたのでpart２で
出しますね。しかしコムラー効果のすごい写真です(>_<)

＜まるさん様
ありがとうございます。
私も関西本線でスカを２回やってます(>_<)
雪の日は、まだ一眼レフを買う前でオヤジのコニカI型というので
撮ってますが、この日もフィルム未装填をやっています(>_<)

＜田島様
結構、関東の方でも大築堤だけは行ったという人多いよう
ですが、田島様でも関西本線は行っておられませんか、
最近はついつい技巧に走ってしまったりで素直な写真が
撮れていないかもねぇ〜。

私はラストから２枚目が好きで、構図の原点と言うか今でも
正面がちに撮る時はあの写真をイメージしています。

＜銀狸様
２４日は晴れるといいですねぇ〜。
ついにカウントダウンが始まってしまいました(>_<)

宣伝だけですんません。

先ほど更新しました。

この間、ご一緒させて頂いたライトアップ、一枚だけですが
アップしています。あとは「奈良線」と「アンパンマン南風」他
です。

ご来館頂けますと幸いです。

柘植がわのポータルは初めてみました。
いかにも明治の香りがただよってきますね〜、いまでもこのままとは、、、
中在家のスイッチバック、大築堤、加太かわの幕引き小屋、さすが通われただけあっていいとこ撮ってますね〜、特に雪は珍しいのではないでしょうか？
後部補機の奮闘ぶりもいいですね。
写真では難しくてＮＯ様のようになかなか一つのコマに納めることができなくてロクなものないんですが、音は重連よりもよかったですね。
本務機ブラストのあと貨車のタタンタタンというジョイントに続き再び近づくブラスト、よかったな〜。

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさん

別館「現役 関西本線　72、73」拝見いたしました！
いや〜〜〜懐かしいですね！感激＆恥ずかしい思い出が・・・・・
気合を入れて望んだペンタックスＳＰのフィルムが巻き上げられてなくて
オールスカ（←これ、しょっちゅうやってました、フィルムもろくに入れられなかった）
オリンパスペンの写真しか記録が無くて、いやはや恥ずかしいです
皆さんがアップしてらっしゃるのを見ると、もう感激ですね、
加太トンネルもかじりついて見てしまいました。
まだまだ、お宝写真あるでしょう？楽しみにしておりま〜〜〜す。

　良いですねえ。無骨でまさに蒸気機関車、って顔のＤ５１を見せていただきました。中在家−柘植　加太トンネルのごつごつした感じがなんともいえません。小生、関西方面が手薄で加太越えを一度も訪れる機会がありませんでした。中学生のころの写真は「見たい」と思っている被写体を真正面から素直に写しているので、そのときの嬉しさと興奮がストレートに伝わってくる気がいたします。

D51は、煤けていなければ、D51じゃない！（笑）
やはり、煤けたD51を見ていると、働く機関車ですよね。
集煙装置が閉じて、煙が後ろに流れている姿を見るのは、初めてですよ。
当時から、押さえる所は押えた写真をとられてますね。
電柱もコンクリートではなく、道路にもガードレールがない、
写真にとっては、いい時代でしたね。

山陰特急の置き換えの日程も決まり、残すところあとわずかですね。
２４日に、教えていただいた出雲周辺に行ってきます。
間違っても、撮影日だけは、慣らし運転で新型がこないでほしい
（SL末期にDL牽引多かったもの・・・）

＜さも次郎様
集煙装置が閉じられていたとは、今の今まで気付きませんでした。
確かにあぁやって煙を後ろへ流していたのですね。

あの写真の左下に写っている詰所の保線のオッチャンと仲良くなって
にいつも小屋に入れてもらって
列車が来る時間になると出ていって撮影してました。

あの小屋やトンネル設備も近年まで残っていたのですが、
数年前に撤去されてしまいました。

＜ペンタ様
加太トンネル柘植側入り口は今もあのままです。
関西本線は加太トンネル以外にも、同じような構えのトンネルが
たくさんあります。関西鉄道の名残りでしょうか、
でも名前（太加）の書いてあるのはここだけかな？

最後のＤ５１後補機．．．．．集煙装置のシャッター
閉まっているではありませんか。
私、集煙付きＤ５１は、たくさん撮していますが、
集煙装置が実際に作動して、排煙誘導板のところから
煙が、出てる姿は、見たことありませんでした。
なんと、撮している人が板とは．．．
おそれいりました。

速攻はいけんしました。
加太のトンネル、えらいごっつい形をしてますね。
今もあんななの？

荷物レがいいですね。
今はもうないですよね？

久し振りの現役ネタ。「現役，関西本線　72.73」を
ＵＰしました。「ＮＥＷ」をたどって「NORTH DRAFT別館」
からお入り下さい。

久し振りの現役ネタの更新をします。
「現役，関西本線　72.73」ガキンチョ写真ですが
このレスを書いたあとに更新作業に入ります。

＜鈴木正敏様
見ました〜。魚眼で捉える感性が
素敵です。

＜ぽっぽ様
拝見しました！
ＤＤ５１カッコいいですね。
福岡なら、余命いくばの筑豊の客レかな？

＜ＫＵＲＩ様
ホントお疲れ様でした、夜行連泊マルヨはそのお歳（失礼m(__)m）
ではキツいですよね。私なら死んでいます。
来週はホドホドに．．．。

＜キハ２２様
「コトニ前」様はとうしてるのかな？と思ってました(^^ゞ
密かにＨＰを作っておられたとは．．ＨＰ拝見しました！
元々「海外鉄」ですか？　旅情あふれるいい写真ですね。
例の超貴重なＴＶ塔バックも是非見せて下さい。

＜ＳＬＦＯＥＶＥＲ様
拝見しました！　現役大沼いいですね！
今回も参考になる場所もありそうです。
ＧＷ行かれたら変貌の程をレポートよろしくお願いします。

＜ＳＬを愛する中年様
小樽ではオーロラ見れませんか？
もう雪きなくなりましたか？

＜スーパーおおぞら様　ｓ26様
苗穂の音が聞こえてくるのは羨ましいです。
Ｃ６２３はまだクラの中でしょうか？

＜キー坊様
＞職場にいながらにしてシロクニの汽笛が聞けるなんてうらやましいッス！！
職場で聞いてもストレスが貯まるばかりでダメです。
自宅で聞こえたのは２８年間で１度だけ．．。

＜水漣様
一瞬ビビリました〜！９６の走る姿見たいなぁ〜
切実な願いです。

私の廻りでも結構、患者と看護婦、又は患者の家族と看護婦と
いうのは多いです。看護婦さんも期待してるのでは？♪あっあ〜〜ん♪

＜ペンタ様
＞浜川崎支線の重連貨物レの通過音！
重単回の通過音！！
ん？何の重連？　撮れるの？

＜草凪みかん様
拝見しました。楽しそうでいいですね。
ラストから２枚目はすごくイイ！

＜やっさん様
見ました〜。結局何日行っておられたのかな？
ＴＯＰのＣ５７１４４が撮れただけでも行った価値
あったのでは？

こんにちは。鈴木＠途中下車です。

今月はちょっと忙しくて遅れ気味でしたが、やっと更新しました。
「特等席からの眺め」と題し、先頭車カブリツキから魚眼レンズで撮った写真を集めてみました。
魚眼の描写は、その激しい歪みゆえ好き嫌いがあるかと思いますが、
対角１８０度の画角は狭い運転室を隅からすみまで写しこむのに最適です。

あと、別館「空気感」に「スペイン寸見」として、先月家族旅行(^_^;)でいってきた
スペイン各地の印象をまとめてみました。

どうぞご覧下さい。

ぽっぽです。
昨日アップしました内容で一部リンク不良や、画像が見られないところがあり昨晩いろいろ修正して見ましたが、まだ一部見られないところがありますね。
おまけに北海道の鉄道が遅すぎますね。

散々、宣伝しておきながら申し訳ありません。
再度調整いたします。

今日は、煙分なしの船岡で桜とＥＣ，ＥＬの撮影でした。
宿無しの旅、大変疲れました。
２週連続、こんなことしたら、居眠り運転で死ぬわ。
で、来週はちょっと思案中。

　C11ニセコ号運転開始の頃に”コトニ前”との名で何度か書き込みさせてい
ただきましたキハ２２です。
　あの時は幸運にもベランダからテレビ塔をバックにＣ１１を見る事が出来ま
したが、目の前で高層マンションの建設工事が進み、札幌側は線路が全く見ら
れなくなってしまいました。
　ところで昨年の春から制作に着手しながら、なかなか手をつけられなかった
私のホームページが思いつきの突貫工事の末ようやく見られる状態になりました。今のところ海外のみで煙分も少ないですが、どうぞご覧になって下さい。

オーロラはここ日本海側では見たことも聞いたこともありませんねえ。
漁火はありますが。特に夏イカ漁で。
道東や道北での出現は時折新聞に出ます。

いよいよ大沼にＳＬが帰ってきます。しかし、仁山越えではなく藤代線経由なのが残念です。大沼付近も昔とは違っている思いますが、こんな所を走っていたのかと知っていただければ幸いです。私もＧＷ後に行く予定ですが、ＤＬ後補機が気になります。

Ｓ２６様
＞ウチは苗穂運転所のタイフォンが聞こえてきます。

私の家からも聞こえます。特に朝と深夜に一番良かったのは
Ｃ１１の汽笛が聞こえたことですね。でも汽笛だけシロクニ
なので部品だけ復活？！

　久しぶりに９６００型の運行が再開されたので行ってきました。線路端はワタシヒトリ！
３００ｍｍ１本で正面と流し撮りに挑戦！・・・結果は？さあて？
　肝心の乗車率はというと、これが結構くて安心しました。運行終了後には９６００の洗缶作業も見学できて面白かったです。・・・日曜日に運行されますので皆様どうぞ！
場所：山梨県韮崎市、韮崎中央公園。日本工業大学東京工業高等学校製造のminiＳＬ運行の話です。

ＮＯＲＴＨＤＲＡＦＴ様
＞若い看護婦さんに♪あっあ〜〜ん♪してほしい〜〜。
入院、手術で、若い看護婦さんに
給水（点滴）・給炭（投薬）・洗缶(・・;)・・・と去れましたが。
＞♪あっあ〜〜ん♪　より
ワタシャ自分の命のほうが惜しかった・・・

　そうそう、お袋が元看護婦だと書きましたが、ちなみに・・・お袋の看護婦仲間で「患者」と結婚した人が一人います。もうオバアチャンですけどね。お相手は後に某女子大教授になりました。・・・なんでも、巡回のたびに「俺は死にたくない！看護婦さん、俺が死なないようによく見ていてくれ！」って言いながら、手を握って離さなかったそうで^^;・・・これ、このご夫婦から直接聞いた話(^o^)丿

立て続けにすみません。ぽっぽです。
ようやっと一部リニュ−アルしました！

更新内容は
☆北海道の鉄道
・北斗星、キハ５６、宗谷団臨
（ありふれたカットばっかりです・・・）
☆北海道の風景（Beauty&Harmony）
・富良野の春をアップしました！

宣伝になりましたが、お暇なときにどうぞ！！

昨日今日と講習で休みなしでしたが、今週末は福岡（嫁さんの実家）に行きます！
ちょっとだけ、鉄をする予定です。
どっか博多近辺でいい所、ご存知の方教えてください！

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