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＞名古屋にボンネットがいましたが

はい、あれは「しらさぎ」です。
９月までには、旧スーパー雷鳥編成が塗装変更して運用に入る予定ですので
今、ちょっとした人気です。

ところで、昨日は下松から松本に向かうＥ２５７系の甲種回送（１８３系あずさ置き換え用）があり、沿線は大賑わい。
近江長岡ー柏原の直線（定番撮影地）で１発のみ。
なかなか現代風の塗装でよかったですよ。
近く中央東線で試運転が始まるのでは？

＞それは光進でしょう。ホームから撮れたよね。

あれ？もしかして、一緒に行った人？？（笑

別館作って過去ログばかりじゃ味気ないので、
とりあえず新規コンテンツひとつ立ち上げました。
といっても写真なし・・・(^^;)
でも、かならずや身につまされるコトが・・・。

明日はこっちも雨みたいだなあ・・・。

やっと帰宅！・・・ビンボー出張終わり！
あれ？ＮＯ様梅小路にいたんですかぁ？だったら、行けばよかった！・・・私も「通った」んです＜梅小路

＞梅小路へ行ってきました。スチーム号は8630。屋外留置なし、
　はい、確認しました。なんか静かそうでしたが？遠目には８６３０は火を落としてるんじゃないの？って感じでしたねえ。
引っかかってたのは・・・実は名古屋でして・・・かえり木曽福島のＤ５１７７５にまた対面するも、撮影せず(-_-;)梅小路は新幹線から眺めただけ！でした。・・・そういや名古屋にボンネットがいましたが、あれはなんだろう？

＞場所は忘れたけど、富良野線みたいなアップダウンのとこがあって
＞キハ２２を撮りにいったなぁ

それは光進でしょう。ホームから撮れたよね。

＞あこから標津線を俯瞰できたのだろうか？

どこに線路があるのか不明と思われ（笑

＜銀狸様
２日ともというのは酷ですね〜。
せめて一日は晴れてもらわんと．．。
山陰は「晴れてなんぼ」の世界ですからね〜。

＜ミッドナイト野郎様
拝見しました。いずれも凄い爆煙でビックリです。
秋は天気が悪いねぇ〜、私も泣かされ続けました。

＜赤バイク運転人様
ＥＦ６４はそういう訳ですか！
明日は「地下鉄祭り」ですね、ところで北大路車庫に保存
されていた京都市電はどこへ行ったのでしょう？
私の好きな2000型他5〜6輌あったように思いますが．．。

＜ＳＰブラック様
拝見しました。あの頃の梅小路は良かったですねぇ〜。
今のように遊園地化？されてなくて現役っぽくて。
私も72.10.10の開館日には朝５時から行きましたが
その頃のネガが見当たりません(>_<)

＜ペンタ様
標津線は行ってないのですが、良かったようですね〜。
線路縦断面図を見るとアップダウンの繰り返し、
キハ２２でもいいから撮りたかったなぁ〜。

新婚旅行であの辺を車で走ったのですが、素晴らしい景色に
超感動。特に「開陽台」からのパノラマには言葉が出ません
でした。あこから標津線を俯瞰できたのだろうか？

こんばんは、長崎の九州特急です。
C62やC59が牽引する九州特急には何回も乗りましたが、北海道は
とうとう未体験でした。中学１年の頃、交通博物館でC62-2の短編映画を
見て、北海道のC62への思いを募らせましたが、結局初めて渡道したのは
昭和50年、昭和51〜53年まで岩見沢に住んでいましたが、北海道で
生きたC62を見ることは遂に出来ませんでした。(DD51のニセコは乗りましたが結局撮らず仕舞。これも撮っとくんだった(^^;; )
今回の写真を拝見しても平坦線では見られないような、迫力ある姿が
伝わってきます。もう２度とここを走ることはないのでしょうね・・
撮れるときに撮らなければ駄目ですね。
では

＞雨模様．．．何かよっぽど悪いことしているのでは．．．。
一番安定していそうなときを狙ったのにな・・・・
厄年ってことでしょう！
服部勝司様だって、何回も通って初めて晴れたそうだから
２回目で晴れてはいけないのかも（と、言い聞かせている）

ＮＯさま、いつもお世話になっております。
さて我がＨＰ『江ノ島極楽団』喫煙コーナーでは『Ｃ６２夏編』に続き『秋編』をアップしましたのでご案内いたします。
これでＣ６２関係はとりあえずアップ完了（復活すれば別）です。
ついでに鶴見線クモハ１２も少しアップしましたのでよろしくお願いします。
宣伝モードで失礼しました。それではまた
※サマー、オータム期待してますよ…

再び登場です。
外バメ式ＨＭは、金沢よりの先頭車です。（４００４Ｍでは後打ちになります、大阪側はクハ４８９で字幕です。）狙うのなら、４０１７Ｍでどうぞ。

懐かしいなぁ
場所は忘れたけど、富良野線みたいなアップダウンのとこがあって
キハ２２を撮りにいったなぁ
あと、根室標津の方の鉄橋は、知床連山が入ったし・・・

別海のほうには、牧場があって、そこには確か
サニースワローというダービー２着馬が種馬やってて
会いに行きました♪（会津のけむりさまならご存知、ネ♪）
その牧場で食べさせてもらった、完全自家製のいくら醤油漬！！
ご飯と同量のいくらをのせて食べたけど、これが激ウマ！！！

その後、納沙布まで行きましたが、（１月デシタ）
死ぬほど寒かったです（笑
あんな寒いとこに冬なんぞに行くもんじゃないって（＾＾；；

夏はどうだろ？結構涼しいんじゃないかなぁ・・・

今晩はです。
＞梅小路に〜ＥＬ留置線に篠ノ井のＥＦ６４があったのが不思議でした。
これは、現在ＪＲ貨物の（名古屋の）稲沢検車区が、以前に遭った水害のために、車輪削り作業が出来ないため、わざわざＪＲ貨物の西岡山に持っていって、車輪削りを行うのです。
以前ＪＲ東海のＥＦ５８がＪＲ吹田貨物検車区にて、車輪削りを行うためにやってきた〜という記事を某鉄道誌で見たことあるのでは？
明日は、京都地下鉄烏丸線２０周年記念「竹田車庫公開」に行く予定です。が、明日の４００４Ｍ〜４０１７Ｍの４８５系（雷鳥）が今日の運用で〜外バメＨＭだったそうで（４８５系の掲示板より）、このチェックもしたいと思います！
では失礼します。

宣伝モードで失礼します・・・
１５歳のときに写した梅小路の昔写真をアップしました。
ネタは尽きないのですが、いかんせん、実家との二重生活で
なかなか古いネガが探し出せません・・・
是非お立ち寄りください。

梅小路へ行ってきました。スチーム号は8630。屋外留置なし、
Ｃ６２２、Ｄ５１２００、Ｃ６１２が点検庫の中で近寄れず。
ＥＬ留置線に篠ノ井のＥＦ６４があったのが不思議でした。
.
ｉモード試験実施中。６月１日より正式運用の予定。
ＵＲＬは追って通知しますので、ご活用願います。
.
＜時の旅人さま
ありがとうございます。いつも宣伝モードばかりで
すみません。ホントＣ６２の復活は夢でしょうか．．．。
.
＜薫製工房様
あのＣ５７７は今月号の鉄ファンにも載ってるけど
集煙装置外した後の煙突がとても短くて不細工ですね〜。
.
＜？　様
事故の詳細をありがとうございます。
　ん？　投稿者名記入なしで、どうやって書き込みできたのだろう．．．
よかったらＨＮを再送くださいな。
.
＜ペンタ様
私も最初そう思ったけど．．厚床は標津線の南の起点だったの
ですね〜。
.
＜銀狸様
ご愁傷様です。先ほどの１９時前の天気予報。２日間とも
雨模様．．．何かよっぽど悪いことしているのでは．．．。
.
＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
ボイラー先端に丸みのない１１０号機は結構格好よかったように
記憶しています。重油タンクは積んでたと思ったけど。

掲示板iモード化の試験です。

Ｃ６２、拝見。
私は、Ｃ６２には遂に渡道せずでした。
残雪の羊蹄の記憶もあまりありません。
ほとんどが真冬に行っていたもので。
正月前後しか長期に休めなかったってのが理由です。
>三度の復活を願うばかりである
Ｃ６２が・・・山線・・もう一度見てみたいですね。

＞ペンタさま
実は私も。
って言っても、結構前に気がつきましたが。
よーし厚岸湖か湿原のあたりで…　と、すっかりその気になってました。　┐(´ー｀)┌
でも、朝夕の寝蔵〜餌場回送が決まり、またまた、やる気満々です。
＞DD13 GO GO!さま　＆　？さま
鉄道100年の記念運転で高島貨物線を走ったC577号機も、たしかそちら方面で活躍していたカマだったと記憶しているのですが、ボイラー先端が角張っていたような…
同様の事故車なのでしょうか？

はじめまして。横レスで失礼します。
Ｃ５７１１０が通学列車牽引中に脱線転覆事故を起こしていたことは、初耳でした。いつ頃の事故でしょうか？
Ｃ５７１１０の事故と言えば、昭和３１年１０月１５日に参宮線六軒駅（昭和３４年７月の紀勢本線全通までは亀山〜鳥羽が参宮線でした）で起き、死傷者１３６人を数えた衝突事故があげられます。
列車の遅れのために六軒で臨時停車して交換するはずの快速列車が、駅を通過してしまったために起きた事故だったと思います。Ｃ５７１１０がどちらの列車を牽引していたかまでは、申し訳ないですが忘れてしましました。対向列車の牽引がＣ５１重連だったと思います。
この時、どちらかの列車に修学旅行の団体が乗車していたこと、脱線した機関車のボイラから蒸気が客車内に噴出したことにより、被害が大きくなったこと
（蒸気の火傷による死者、重傷者も多かったのでしょうか）は覚えています。
Ｃ５７１１０の煙室先端が角張っているのは、この事故で修理した際に変更したためと、聞いたことがあります。（本来Ｃ５７の煙室先端は丸みを帯びています）
この事故について詳しい方がいらっしゃいましたら、フォローをお願いします。

根室のＳＬは、
根室〜「厚床！！」だって、知ってました？
ワシ、ずーっと「厚岸」だと思ってた（＾＾；；

山陰地方の長期予想が見るたびの悪くなっている（＞＜）
どうしちゃったの？もう入梅？やっぱ、厄年の影響？
もう、流し撮り狙いに変えないとダメかな？！？！？！
根室どうしよう・・・・悩む・・・・

NORTH様
>Ｃ５７１１０の事故とだけは知ってますが、どんな事故
だったのでしょう。
事故原因など詳しいことは良く覚えていませんが、通学列車の築堤からの脱線転覆で、
女子高校生を含むかなりの人数の方々が亡くなられた筈です。機関車の下敷きになって
亡くなられた人達についての記事が、今でも脳裏に焼き付いています。このへん
は三重県ネタに詳しいMr_Money様が良く御存知と思います。三重県
では津市の海岸で、やはり女子高校生の何人かの方々が波にさらわれて
しまった事故もあり、同年代の私としては、かなり衝撃的な事故が
続きました。あの頃私は・・・高校生から大学生だった頃かな？

朝は晴れていたのですが、天気は下り坂です。
子供を連れて「森の遊園地」の「プラレール王国」へ行ってきます。
.
＜夏紀の父
ありがとうございます。是非昔のポジを引っ張り出して
きて下さい。ホントにあの時間羊蹄に雲がかかる事が多かったですね。
.
＜まるさん
正直にありがとうございます（笑）
これから暑くなると短い方がいいですよね。私もずっと短かった
んですが最近は普通です(^^ゞ
.
＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
＞（ＳＬ時代の大事故を思い出しました）
Ｃ５７１１０の事故とだけは知ってますが、どんな事故
だったのでしょう。Ｃ５７１１０は紀勢、参宮線で１９８号機と共に
最後まで活躍したカマですね。最終日（73.9.30）下庄で撮っています。
.
＜ミッドナイト野郎様
ありがとうございます。そちらの夏も見ましたよ。
夏とは思えぬ爆煙すごいですね。
サマー、オータムもちろんＵＰしますよ。

NORTH DRAFT様。こん＊＊は。
　「Ｃ６２ニセコ　ＩＩ　スプリングセレクション」拝見しました。
　初めの北４の羊蹄山。定番とはいうもののいいですね。自分も１度は撮りたかった・・・（いつも雲が・・・）。それにNORTH様得意の流し物は迫力あっていいですね(^^)。これら作品には及びませんが、私も変化球はないものの昔のポジを引っ張り出してＣ６２の定番をHPにアップしてみたくなりました。
では(^^)/~~~

ＮＯＲＴＨ ＤＯＲＦＴさん
１００００アクセスのお祝い、有難う御座います、通過点と言っても「何年先になるか」っと
思っていましたから、いざ越えてしまうと結構驚いています。
タオルのしたですか？今では３ミリ坊主です！去年の暮れから今年の頭に掛けて施工した
工事が、子請けだったもので親請け会社のヘルメットを被らなくてはならなくて・・・
そのヘルメット、インナーガードが２本あるんですよ、私の猫ッ毛の薄い頭はサーフィンでも
出来るか？ぐらいの波が夕方になると出来る始末。しょうがないので、クリリンにバリカンで
６ミリ坊主にしてもらったんです、最近は暑くなってきたので３ミリ坊主です。

NORTH教祖様
＞えび線（うま線？）の話しは出なくなりましたね〜。
＞やはり地元の反対が根強いのかな？一番走って欲しい所です。
そうか、思い出しました。競馬用の馬が「鉄の馬」に驚いて、足でも折ったら大変、
といったような話でしたね。他にもエビ線はありませんかね。参宮線なら伊勢だから、
これはエビ線かも（ＳＬ時代の大事故を思い出しました）。

ＮＯさま、大変ごぶさた？です。
見ましたよＣ６２、やっぱ帝王にはかないませんなぁ…
私も結構通ったほうですが、結局定番縦アングル煙重視ばかりで流しする勇気はありませんでした。
ところで、次はサマー編、オータム編をやるのですか？
これはやばい、私の部屋のアップを急がなければ…（負けは見えているけど）
これからもよろしくお願いします。それではまた…

＜因美線に魅せられて様
津山の扇形庫は残ってますか、まだ現役でしょうか？
ＲＭの「蒸機遺構探検」にはまだ出てないな。
「祭すし」食べた〜い、なんか「ハローキティの祭すし」
とかあったような？
＜番頭様
＞そのためには、なにをしたら、、、
まずは、お掃除でしょうか？．．．ｓ26様進展はあります？
＜なお様
名古屋の東山公園に保存されているのはＣ６２１７号機ですね。
あまり状態は良くないとか．．ＪＲ東海は金持ちだから何とか
してほしいものです。
＜ぽっぽ様
＞西の５８はいかがでしたか？
結局、曇ってしまい私はカメラ持たず、あっくんボイが
デジカメで撮っただけ、でも綺麗だったな京都寄り先頭車が
複線式片排雪のスノープロウを付けていたのはめずらしかった。
あのキハ５８もこの春が最後との噂。もっと撮っておかねば．．。
＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
えび線（うま線？）の話しは出なくなりましたね〜。
やはり地元の反対が根強いのかな？一番走って欲しい所です。
＜hiroshi様
ありがとうございます。ここでは結構最後の写真が
人気あって嬉しいです。ちょっと大きく伸ばしたくなりました。
＜まるさん
いつもご丁寧にありがとうございます。
10000アクセスおめでとうございます。
＜ペンタ様
やまぐちはいつ行くの？
＜赤バイク運転人様
私もキハ52128のサヨナラの境港線は行ってました。
雑誌に載らずにサヨナラ行事があったので、パニックには
ならなかったけど、人知れず解体されたのは残念の極みです。
ＪＲ東日本なら間違いなく保存だったろうに．．。
梅小路にでも持って来たら良かったのに。

ＳＰブラック様
＞、大丈夫です、あの巨体が苗穂に在りさえすれば、
いつか必ずや、山線にその勇姿を再度見せてくれると
信じています。
同感！
そのためには、なにをしたら、、、

＜ぱぱす様
　そう、十八番でぇ〜す。まだありますよ、扇は！
　グルングルン回っておりま〜す（たまにね）
　因美線はこの改正でとうとう全列車キハ120になってしまいました
＜ＮＯ様
　祭すし、今は特上がありま〜す。1250円！
　900円のよりチョット小ぶりで上品です。
　ＧＷの帰省帰りに食べました♪
＜ペンタ様
　ピシッ。タラ〜。あつぃ！（これでＳＭに戻った　ヨカッタヨカッタ）
＜水漣様
　岡山はいかがでしたか？あんまり遊ぶ所ないでしょ？
　電車区の西の端にEF641が真っ白になって転がっておりま〜す
明日は西武球場、明後日はダービー。
しばらく鉄はウヤでーす。

こんばんは。
遅くなりましたがＣ６２の新作で一番好きなのは一番下です。
ところで私はＣ６２って見たことないんです。山線で走ってたときは興味なかったし、梅小路に行けば品川へ行ってしまっていなかったりとか。
と書いていたらずーっと昔に東山動物園で保存機を見たのを思い出しました。確か狭軌のSLとして世界最高速(だったかな？)を出したやつと思います。

今日は仕事帰りにキハ５６使用のビ−ル列車を見てきました。
編成は
小樽寄　キハ５６+キハ１４２＋キハ１４１＋キハ５６　札幌寄
でした。
ＮＯ様
西の５８はいかがでしたか？
明日はＳＬが肉を運んでくる焼肉屋に行く予定です！

Ｃ６２拝見しました、躍動感・迫力流石です(^^;)
お気に入りは、紫色の花に迫り来るカットと、トンネルに飛び込む所の
カットでしょうか、線路際あたりからショットいいですネ。
覗きには来るのですが、カキコしなくて(^^;)すんません。

・・・次は本家のエビせん、というのはありまセンかね。日高本線にＳＬ復活で様似まで行けば、
「ぼたんえび」の襟裳岬も近いので、エビ線と言っても良さそう。集客のための「常套手段」として、
「食べ物で釣る」という手がありますので、いっそのことヘッドマークもそれぞれイカ、カニ、エビにして
（そんなの見たくない？）、「食い物」ＳＬツアーを企画すれば、けっこう人が集まらないかな？
＝＞ＪＲ北海道様

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさん　今日は

早速、ご覧いただき誠に有難う御座います、今年初めて大井川に入線致しまして
そのまま井川線にもはまり込んでしまいました、それ程虜に成りますよ。
そして鉄道の職員の皆さんが本当に温かいです。どんどん、ドツボにはまっていってしまいます
あの集合写真の左から２人目、頭にタオルをしてるのがアチキですその隣のクリリンみたいなのが
ウチの「庫裡燐」君です、みかんさんの向かいぐらいかな、壁紙とアイコンはＴＡＫＡさんの
ＨＰデザイナーｓａｙさん（素敵な女性です！）の作品です素敵でしょ？

今日は。
今日は仕事が休みなので、何か撮りに出ようかな〜と思いましたが、少し破産気味？なので、おとなしくしています。
新作拝見しました！どれもこれも「素晴らしいです。」
Ｃ６２ニセコの時は、「撮り鉄」よりも「乗り鉄派」だったので、今になって〜走り〜を撮っておけばよかった！と今でも悔やんでおります。（走りの写真全然ないのです！）
最近は、乗り鉄よりも「撮り鉄」に変化していますが。
今月売りの雑誌で、「山陰に混色キハ」が運用されているようで、あくまでも過渡期的な使用だと思いますが、いずれにしても、近いうちに是非「山陰に行きたい」と思っています。山陰は、浜田「出雲１号」廃止前に小田〜田儀で少し撮影したくらい。後出雲市付近（当時は高架前の一畑電鉄の大和紡前駅付近）で、当時の出雲３号とキハ４７（たらこ色）、キハ２８・５８の「石見ライナ−］を撮ったくらいです。
最近では、キハ５２　１２８のさよなら運転「境線」（大篠津・博労町付近）に行ったくらいです。
キハ１８１の「通勤ライナ−］も改正後は３８１系になるようですし！
ＪＲ米子支社のぺ−ジには、早くも試乗会の案内も出ています。（６月２３＆２４日です。）
長々と失礼しました！

＞これって「ＳＭ趣味」の道具立てでは？

地下牢で責め立てられる罪悪人のイメージでしたが・・・（自爆

天気予報ほど天気が良くない．．．
昼からキハ５８の修学旅行臨でも撮りに行くか．．．。

＜たっみ様
＞お気に入りは最後のカットです。トンネルに吸い込まれていく列車
ありがとうございます。自分でも大変気に入ってます。
原版は67の１枚撮り！　シャッタースピードは1/15です(^^ゞ
たっみさん、もしかしたら京都ですか？

＜銀狸様　＜れんさん
今入ってる情報では、７/　2．3．5ですね。
残念ながら．．．私も行くなら本運転にするかな〜。

＜ぱぱす様
津山はまだ扇形庫や転車台が残っていたのでは？
行った事はないのですが写真で見る限り、かなりいい感じ
でした。岡山なら「祭ずし」を食べたいなぁ〜。
昔々、布原へ行った帰りに食べて感激した思い出があります。

＜水漣様
＞＞どーも予言詩系はよくわからん！
判らないようにしてあるんです（爆）
はっきり判ると予言詩の意味がないかも．．。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
＞これって「ＳＭ趣味」の道具立てでは？
ここに出入りされる方で約１名、そういう趣味をお持ちの方が
いらして．．今も札幌でハイヒールで踏み付けられている
お人です。

＜

ペンタ様
＞　　　　　　重り石
＞ 　 正座
＞ 　三角座

＞ あとムチとロウソクと・・・

これって「ＳＭ趣味」の道具立てでは？ここではＳＬ趣味で行きましょう（^^)！

こんにちは。たっみです。
ちょっと遅いですが、Ｃ６２の新作の感想です。
お気に入りは最後のカットです。トンネルに吸い込まれていく列車、という発想はさすがだと思います。春の北海道は本州の冬と同じくらい寒いと思いますが、残雪や花など写材は事欠かないのだなぁと感じました。春は俯瞰場所探しもしやすいと思います。クマもまだ冬眠中でしょうし（^^;)。

＃この板はすごい量のカキコがあり、読むのも大変です（^^)！皆様の貴重なご意見、参考にさせて頂いております。

＞隠してたわけじゃないスよ！
＞でも試運転はそう言う意味でもリスクあるわな．．。
試運転2.3.5って確定ですか？
試運転は、リスクありますよね。
どうしようかな・・・・４日にないのが辛い・・・・

＞試運転2.3.5に変わったって言ってたっけ？
３日の午後になんとかまにあって、４日なんにも
することがなくって、５日は１３時の釧路発なので
一本も写せなくって。うーん。
４日だけでいいから走らせてほしかった。
試運転はこわいのう。今やめても１０８００円の破産で
すむが（ちょうわりだから）

ここのところ休みナシだったもので、今日は自主休暇（突然有給休暇とも
いう）ってことに・・
子どもたちも、かみさんも居なくて、秩父も今日は休み。
ぼぉーっとすごそうかなぁ。
水漣さま、もし岡山で時間があるのなら、ちょっと足をのばして、
井原鉄道なんかイイですよ。あと、津山線津山駅あたりもなかなか。
まあ、ここら辺は因美線・様のほうが十八番でしょうが。

水漣様
＞北海道でカニが走る（？）みたいですが・・・赤いカマって
＞どーも予言詩系はよくわからん！

それって、「カマトト」では？ん、トトって何だろう。トトカルチョのトトだな（新発見だ！）。
そうすると、鉄仲間でカマが何であるかを賭けるのが、カマトトだ！

岡山城の本丸だじょ〜ん！^^;
会議は午後からなんで、午前中は市内散策です。
お城と、後楽園でオシマイかも？
ＮＯ様
サンライズは京都とまりませんね。広島行きならとまるかな？
でも、仮に「やまぐち」行くとして
サンライズ＋新幹線で乗り継ぎ割り引き使えたっっけ？

北海道でカニが走る（？）みたいですが・・・赤いカマって
まさか？「ＳＬマン！」？・・・まさかね？

どーも予言詩系はよくわからん！

あまりの鉄分不足で、この時期しか撮れない山崎早朝のギラリ
を撮りに行こうと４時半に起きたのに曇っていた(>_<)

＜なにわ＠懐かし蒸気様
ありがとうございます。次の「サマーセレクション」にも
ご期待ください^_^;

＜水漣様
サンライズ快適でしたか！　「のびのび座席」は安いですよね。
他の寝台特急にも付いたら需要はありそうですが、とにかく今の
寝台料金は高すぎるヽ(`Д´)ノ

＜わいわい様
＞１５まんえんで、憧れの上海ガニって手もありますよ。
ですよね〜。１５万だしゃ海外も軽く行けますわな〜。
蟹も死ぬほど食えるし．．．。関西からだと道東方面は
安いツアーも、中標津根室空港直行便もない(>_<)

＜銀狸さま
隠してたわけじゃないスよ！
予言詩を書いた日に入った情報です。
でも試運転はそう言う意味でもリスクあるわな．．。

＜まるさん
「ファンスペシャルＤＢアプトを越える！」
拝見しました。日本離れした光景ですね。

＜フジシローさま
ありがとうございます。ホントにもう一度
現物を見たいものです。

＜Ｔｃｈａｎ様
ありがとうございます。
＞３年間で定番ほぼ撮り尽くされたとはホントにうらやましいです。
最初の頃は天気も良かったんです。でも運行中止が噂されるように
なって日数が減ったあたりから、天気が悪い悪い(>_<)
でも定番写真に感動は無いんですよね．．。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
＞６月中旬には米国出張もあって、
相変らずご多忙なんですね〜。
カニ線はＤＤ１３ＧＯＧＯ様の好きな？ＤＬが
先頭でいい時間に走りますし是非！

拝見させて頂きました、定番写真と言われながらもすばらしい景色の
羊蹄山、NORTHさんの定番となった、躍動感あふれる作品群
シャッターを切るように一瞬一瞬を楽しませていただきました。

おは！
ただいま岡山駅１１番ホームのベンチです。
サンライズ瀬戸、快適でした。
（んーー！でも、やっぱり客車寝台の勝ちダゾ！）

「の〜びのび座席」って、知らなかったんですが、
要は「ざこね」席なんですね。・・・なぜか青函連絡船の船室を
思い出してしまった！・・・サンライズのほうがずっとおしゃれですがね。
コンセプトはおんなじかも？しれん。
「ざこね」に耐えられれればＯＫ！、若い女性なんかはいやがるかも？ですが
・・・で、こいつ（サンライズ）がこの値段（運賃＋¥３３４０）なら、
西への遠征にはつかえます。但し、日程調整がむつかしいけど。
おっとＥＦ６５１００６目の前通過！
・・・ヒコーキ嫌いの私としては・・・カシオペアにもつけてくれんかな？
この車両！・・・そしたら北海道遠征もできるのに・・・

今回の出張は・・・梅小路はパス！・・・どーも「やまぐち」もパスです。

　重り石
　 正座
　三角座

あとムチとロウソクと・・・

＞Ｎさま

＞１５万近く出してまで行く
え！　１５まんえんのカニですか！
こりゃ、腹いっぱい食わねばなりませんね。

でも…
１５まんえんで、憧れの上海ガニって手もありますよ。Ｎさま。
という私は、結局夏の池の北での鹿討ちか、下手すると冬の毛ガニまで動けそうもありません。

と書いたものの、
やっぱり腹いっぱい初夏にカニを食いたいな〜。

＞試運転2.3.5に変わったって言ってたっけ？
ほんと〜〜〜〜う？
３・４手配済み変更不可だぴょーん！
いいも〜ん！納沙布岬にいって、花咲蟹喰って・・・・

＞5/30．31週間予報は又雨ですが．．．。
・・・・・、祈祷中！

サンライズ瀬戸５号車のなかです
でわ、おやすみなさい！

ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴさん　今晩は

先日大井川で行われたＤＢ運転会などをまとめました
井川線のお部屋と、「ファンスペシャルＤＢアプトを越える！」がアップ完了です。
なんか、疲れちゃったような、疲れてないような・・・変なの！
とりあえず完成しておりますので、お時間の許す時にでも御笑覧下さい。

Ｃ６２ニセコII、拝見しまして、相変わらずの納得画像の大量ＵＰで、いつもさすがと思います。これだけの素晴らしい画像や挑戦しての画像を撮り続けておられるから、他の追随を許さない写真が出来あがるということでしょうね。
それにしても、もう一度現物を見てみたいものです。

僕も運転協会誌５月号、買いました。そうなんだという内容もあり、興味深かったです。

ＮＯ様＞　ニセコII拝見しました。僕もお山バックで撮りたかったです。３年間で定番ほぼ撮り尽くされたとはホントにうらやましいです。僕は２カット（銀山付近とオタモイ付近。でもいずれも雨の後で天気が良くなかったです。前日なんか北海道３０数年ぶりの豪雨だったです。函館観光したかったのに、昼の１２時頃からその夜の「はまなす」発車まで待合室でボーっと缶詰状態してました。）　　あと、またＮゲージネタで恐縮ですが、某模型店の掲示板によるとマイクロエース、１０月はＣ５０１１０デフ付き、Ｃ５０６６ゼブラ塗装、ＥＬではＥＦ５３２，ＥＦ５６３とまたまた渋いのが出てくるようです。

NORTH教祖様
＞ 結局、大沼は行かれなかったのですか？
＞カニは如何ですか？

大沼には絶対にイカんとイカん、と思っているのですが、６月中旬には米国出張もあって、
なかなか決心が付かないところです。唯一可能性のあるのは６月の第１週末ですので、
イカんともし難い事態になる前に仕事を片づけて・・・、と思っています。カニも大好きなので、
そちらの方にも何カニかこつけて出かけたいのですが、何カニ言ってもおカニが無いし・・・。

ペンタ様

御心配かけて申し訳御座いません。「こりゃボケとるんでは？」、と思われたかも知れませんね。
でもやっぱりカニ線にはカニ色のカマが似合いそう。霧でも出たらなおさらです。うん、海霧に霞む
カニカマ（ちょっと違うか？しかし色は似ているな）、というのも絵になるかも（怒られそう・・・）。

＜薫製工房様
なかなか決心がつかないひとつに、その海霧がありますね。
特にその時期。夢の斜光線がただの露出アンダーになり
かねん。わずか２日間に１５万近く出してまで行く
価値があるかどうかですね。紅いのが無ければ迷いはないのですが．．

あと、一番時期的に悪いこの季節に行かなくたって、またどうせ
走るだろうという希望的観測。

ポニー１３９様、関西発安いプランありませんかね？

＜ペンタ様
なんだ、行かないの〜。

＜遠い汽笛様
ありがとうございます。磐西拝見しました。
新緑の季節が爽やかですね。

＜水漣様
岡山出張ですか！　サンライズに乗れていいですね〜。
京都は上下止まらないから乗れないんです。
一度あれに乗って山陰へ行きたいのですが．．。

＞NORTH DRAFTさま
カニ狩り行きますか？
生態が判った以上、行くしかないのでは？
あのロケーションで斜光線の中を行くカニ一家…　美味しそうですよね。もうオレンジだろうが巨峰色だろうが、関係ないかも。
一番の問題はこの時期発生しやすい霧ですね。
依然ドライブに行った時、2日間パ〜だったもので、ちょっと心配。

（土下座）

NORTH DRAFTさん、こん**は！
相変わらずの迫力ある写真にただただ敬服です。
SPEED SELECTIONは、まさにＣ６２の持つ「パワーとスピード」が良く表現されていてＣ６２に対する気持ちが良く表現され圧倒されました。
NIGHT SELECTIONは、王者の風格が漂ってきます。そしてＳＬの暖かさを感じさせてくれました。
私にとってどれもが勇気のいるフレーミングです。見習わなければ！！！！
それにしてもＣ６２３、復活しないのかな〜〜〜！
次回の作品楽しみにしています。

先週、磐越西線に初めて行ってＣ５７１８０を撮影してきました。天気が良すぎたせいか、煙はさっぱりです。
駄作凡作で少々お恥ずかしいのですが、復活ＳＬに「磐越西線として新設しましたので、お時間のある時にでもご笑覧ください。
また、小湊鉄道の春編、現役時代のＣ５７１号機特集を準備中です。

ただいま身延線車内です。いまから岡山へ出張！
富士のりかえで、サンライズ瀬戸の「指定席」です。
岡山６：２７着
次の通信は富士駅ですぅ！

＜れんさん　銀狸様
試運転2.3.5に変わったって言ってたっけ？

＜キー坊様
早速拝見！萌黄色の頃、綺麗ですね〜
流しもいいけど、手前に菜の花のも好きです。
「北びわこ」で狙っていたのですが、菜の花が適当な位置に
見つからなかった．．。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
結局、大沼は行かれなかったのですか？
カニは如何ですか？

＜ペンタ様
ご老公？をバカにしてはいけませんよヽ(`Д´)ノ
ところでカニはどうするの？

＜今戸葉二様
ありがとうございます。今戸さんや、manasayuさん、ＤｒＭさんらと
登った稲穂の山々が懐かしいですね。

＜やっさん
ありがとうございます。
＞特に５日は雲どころかモヤさえない快晴で見事でした。
ＴＯＰは９１年の4/28です。ＧＷの後半は行けてません(>_<)
91.5/5は5/1に山頂で新雪が積もった為、ＴＯＰの写真より
更に綺麗だったはず。　全Ｃ６２運転日のなかでも91.5/5は88.4/27と
並んで良かったんじゃないかな？

＜ＫＵＲＩ様
＞入賞常連のＮＯさまと表彰式でお会いしたいものですね（笑）
今年は今からあっくんボイが行くと言っています(^^ゞ

＜銀狸様
5/30．31週間予報は又雨ですが．．．。

「磐越西線Ｃ５７ ’０１ PART２ 萌黄色の頃」をＵＰしました。
ＧＷの最後の２日間で撮った作品で、ホントはもう少し多くの作品を入れたかったのですが、
その後、仕事が忙しくなってしまい「萌黄色の頃」を過ぎてしまったので、これにて完成と致します。

むむむ、なんかおいしそうな予言詩ですね〜。

今の書き込み、ちょっと書きすぎちゃったかな・・・
問題がありましたら、消去して下さい＝＞北の教祖様

ペンタ様

＞フォローしますと、これは例え話ですので・・・
＞ 分かっててわざと言ってらっしゃるのですよね、、、？（＾＾；

もちろん、ただの蟹の話でないことは分かっております。教祖様の
予言詩やれんさん様の書き込みで、「紅のカマ」というのが出てきましたので、
ちょっと「茶々」を入れたくなった、というのが真相です。御存じのようにＣ５８
の水郡線走行のときも、水戸から常陸大子まで、機関車の方向転換のため、夜中
から早朝にかけて余分に１往復してましたね。それにしても、蟹線走行（横向きに
走るのかな？）には非常に興味がありますが、やっぱり遠いですね。タナボタみたいな
七夕の同時発車も行けそうにないし・・・。

おそるおそるお尋ねしますが・・・

＞DD13 GO GO!　 さま
ほんとうに食べるカニの話題をしていると
思ってらっしゃるのでしょうか・・・？？（＾＾；；；

フォローしますと、これは例え話ですので・・・
分かっててわざと言ってらっしゃるのですよね、、、？（＾＾；

誰だぁぁ！！こんなわけ分からん言いまわしを
するような原因を作ったのはぁぁぁぁぁ！！

あ、ワシだった（自爆

れんさま
＞紅かなあ。。。

店頭で売っている花咲蟹は「紅色」ですが、生きているやつは「巨峰色」なのかも？
見たこと無いので分かりませんが・・・。

　Ｃ６２、拝見しました。やっぱいいなぁ。Ｃ１１も嫌いじゃないけど、小錦と舞の海みたいな差があって、こりゃどうしようもない。再々復活ってないのかなぁ。武田の飯とデザートも魅力だし…。

> プリントの出来が楽しみですね。
> 是非、印刷物になった姿で見てみたいです(^^ゞ

キヤノンサロンで展示されるやつも狙ってますが、どうなるやら・・・。
入賞常連のＮＯさまと表彰式でお会いしたいものですね（笑）。

私も下から３枚目が好きです。光線状態がいい感じですね。

私は９１年よりＣ６２撮影に参戦しましたが、この年は５月の４〜６と３日連続で羊蹄山が顔を出した当たり年でした。特に５日は雲どころかモヤさえない快晴で見事でした。ＴＯＰの北４線もこの日でしょうか？

＜一時休車 様
ありがとうございます。ホントにこの頃は、友人と切磋琢磨
いろんな事にチャレンジしてましたね。今の方が保守的な
くらいに。

＜ＳＰブラック様
＞いつか必ずや、山線にその勇姿を再度見せてくれると
信じています。
是非そう願いたいですね．．できればもう少しお金が
貯まってから(^^ゞ　今復活したら破産確実(>_<)

＜番頭さま
＞あの日に帰りたい！！！！
まだまだ撮り残したものは、一杯ありますね〜。
タラレバをあげればＣ６２でもきりがない位。

でもＣ６２は、ともかく、たけだで多くの人と出会えたのが
宝ですね〜。

そんなことなら、宿なんかとらんぞお。
紅かなあ。。。
JASは５日安いんではないか？

＞なんか梅雨のように雨がふってますが・・・
禁句です！
禁句です！
禁句です！
VR80-400を使いたいのだから、雨は絶対禁句です。
第一候補日は、２４＆２５だったのですが、ホテルが満室のため３０＆３１になってます。
とりあえずは、ラッキーでした（来週は、晴れてくれ〜）

NO様
いよいよ真打登場と言う所でしょうか、
下から３枚目、これ、すっげ〜〜イイイ
モニターが振動する感じ！！！
プレート、ピタピンでキラリ
ドレイン、ソフトでキラリ

ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様
Ｃ６２拝見しました。
いいですね、やっぱり・・・・
見ていて涙が出てきました。
私もＣ６２は何回か行きましたが、ろくな写真はありません・・・
大体が定番場所で、大勢とわいわいがやがやしながら、
楽しく撮ってました。
山間に響く汽笛、轟音と共にやってくるＣ６２。
過ぎ去ったあとの、興奮冷め遣らぬ心の時めき。
今思い出しても本当に最高でした・・・
ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴ様、大丈夫です、あの巨体が苗穂に在りさえすれば、
いつか必ずや、山線にその勇姿を再度見せてくれると
信じています。

＜ＳＬＳＴＯＲＹ様
ありがとうございます。晴れた日に前向きで
Ｃ１１走しってほしいですね。

＜因美線に魅せられて様
おや？　そういう趣味もおあり？

＜松原遊士様
羊蹄はいいですよ〜。稲穂もニセコも
最高です。１１月末にみんなで行きましょう！

＜カモ様
雲も陰もない快晴のＧＷの羊蹄山というのは、のべ１０日
もあったのだろうか？　と思います。直前に雲が出たり陰ったりで．．、
運行後半の４年間は、快晴の羊蹄はなかったのじゃないかな？
私も９１年に一回だけです。

＜草凪みかん様
別館開館おめでとうございます。
容量アップでガンガンＵＰしてください。

＜ふにゃ様
ありがとうございます。お目が高い！
あの写真は私も大変お気に入りです。

＜薫製工房様
かなり美味しい時間帯ですぞ〜、
赤いのは付くけどね(^^ゞ
かなり行く気になってきました(^○^)

＜ＳＬを愛する中年様
＞北四は何度通ったかことか。おそらく運行の４分の1は行ったと思います
あの場所は山線フリークの「聖地」ですよね。私は今でもですが
撮る撮らないは別として山線へ行けば必ず毎日北四へ行ってます。

＜水漣様
ありがとうございました。
さっそくテスト用ＨＰで試してみました。
勉強になります。

シンと静まり返った山の中、時折響く野太い汽笛、やがて近づく地を這うようなブラスト、、、、

あの日に帰りたい！！！！

画面見ながら半分涙眼です。

拝見しました！
やはり、羊蹄山はＣ６２が似合いますね！山に迫力があり綺麗だなあ〜
今年のＣ１１が正面向きに走ってくれたらこの場所でトライします。
俯瞰の写真と動感のある写真が実に良いですね、私も動きのある写真にトライしてますが、なかなかうまくいきません。

研修のシルエットおじさまがス・テ・キ・・・

NORTH DRAFT様
　C623　春バージョン拝見しました。やっぱりトップはこれしかないですね。蝦夷富士羊蹄山、残雪のころは最高にいい山です。俯瞰撮影もすごいところに登って、良いロケーションを撮っていますね。でもよく熊?にあいませんでした。後半の写真、C62ならではの力強さ、躍動感ある姿をみせていただきました。感謝です。

ウワッ、いきなりの残雪羊蹄山バック！
Ｃ６２ニセコ スプリングセレクション拝見しましたよー
ほかの写真もさすがのさすが。
あ〜　行きた〜い　Ｃ６２撮りた〜い　夢よもう一度〜〜〜〜

今日はお休みで、けっこう時間があったので、当サイトの別館を仮開業させました。
まだメインのコンテンツはみんな「準備中」で、「なんニャ？」と思われるかもしれませんが・・・。
とりあえず、本館サーバの容量オーバーでしばらく車庫入りさせていた「けむりの絵日記」の過去ログと、
アンコールのご要望の多かった、
「大井川大俯瞰」と「大井川桜屏風」を復帰させました。
というわけで、新規分はなしというふざけたオープンですが・・・。
メインコンテンツはこれからボチボチＵＰさせていきますので。
なにせ、完成前に青田売りするのは当業界の特技でございまして。(^^ゞ

ご無沙汰しています。ふにゃです。

待望のC62新作、早速拝見してまいりました(^-^)　まずは1枚目の羊蹄サマに目が釘付けでした。なかなかこんなきれいなお姿を見せては下さらないとのことですが、この場にいらっしゃった皆さんの興奮ぶりが目にみえるようです。２枚目も早春の北海道らしい、雄大な風景ですね。でもあまりに人家がなさ過ぎて、恐いみたい。ふっと振り返ったら、クマさんがにんまりしていそうな・・・・・・(^^;)

でもNOさまの真骨頂は、最後の3枚だとボクは思います。特に最後のトンネルに入る直前のカットが好きです。これらの角度これらの構図で、こんなに味わいのある写真を撮れる列車って、やっぱりC62ニセコしか思いつきません。走ることの化身のような機関車、ブルーの旧客、C62ニセコはやはり素晴らしい。一度だけ、しかも申し訳程度にしかこの列車を撮ることができなかったボクとしては、ただ悔やむばかりです。これまで耳にしたどの蒸機よりも太いドラフト音と、ジェット機のような風切音が、今も耳の奥に残っています。

・・・・・禁煙状態もついに3ヵ月半になるから、そろそろ幻聴が聞こえてきたかな。お〜まいが〜！(@△@)

予言詩4拝見。

なるほど花咲蟹はそんなところに隠れているのですね。

昼間餌場に出てきた時しか捕まえられないかと思ったら、毎日りちぎに寝蔵と餌場を往復するのかあ。

釣りも明方と夕方が良いと言うし、こりゃ頑張って美味しいポイントで大量ゲットかな？

拝見しました。沿線の色はちょうど今頃と同じです。私も単色だなあといつも感じていました。
北四は何度通ったかことか。おそらく運行の４分の1は行ったと思います。そのうち羊蹄山がハッキリ晴れていたのは何度もありませんでした。そしてそしてバッチリ撮れたことは一度もありません。バッチリの時に限ってレリーズが落ちないこともありました。今度こそ、来年こそバッチリいきたいと思っているうちに・・・

真昼間に一匹出てくるだけと
思われたる花咲蟹。

夜明けの頃、更に夕刻、紅のカマとともに
日々、東の果てより寝蔵まで帰りたり。

NO様＆P師匠用　テーブルタグ練習用セット！
＜他の人はおとしちゃダメよ！（笑）＞

http://member.nifty.ne.jp/WINDNEWS/HTMLdemo.EXE

ダウンロードして実行すると
demo.txt
demo1.txt
demo2.txt
が生成されます。

で、拡張子をhtmlにでも変えると、もうブラウザで表示されます。
応用編は
ここの大家さんが、スピードインデックスで上手に書いてますから、
ソースコードを見るといいでしょう。

雨が降り続いてますが．．．。

＜もりおかのあべ様
ＧＷは気温が低い日が多くてよかったです。
奇跡的に雪が降らないかと祈ったものですが
無理でした。（中山峠や美笛峠では雪の事もあったのですが．．）
このまま伝説に終わらせたくないですね。

＜スーパーおおぞら様
拝見しました。流し撮りはチャレンジ
あるのみ！

＜会津の煙様
拝見しました。磐西もいいですが
真岡のカマとサギは千載一遇のチャンスですね。

＜まるさん
ありがとうございます。
それでも、まだまだ後悔が多いです。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
ありがとうございます。
ほんと神々しい御本尊の御姿ですね。
生きた姿をもう一度一目見たい。

＜ＫＵＲＩ様
プリントの出来が楽しみですね。
是非、印刷物になった姿で見てみたいです(^^ゞ

やっぱりいいですね。
私もＧＷは何回か行ったのですが、
ほとんど定番で終わってしまったことと、流し撮りができなかったことが
改めて悔やまれます。
このままＳＬブームの際の各地のように、伝説になってしまうのでしょうか。

オホーツクの写真を追加しました。たった１枚ですが
初めて流し撮りに成功したものです。

こんにちは。
新作拝見いたしました。
定番ですがトップの羊諦山がいいですね。
後ろから３枚目の驀進も中々いいですね。
C11がいくら爆煙で来てもシロクニにはかないませんよね。
再々復活願う鉄の一人としてうらやましい写真ばかりです。

小サイト写真集２部３話「春の磐越路」に今年の写真を８枚ほど追加更新いたしました。
お暇なときにでも、ご覧下さい。

ＮＯＲＴＨ ＤＯＲＡＦＴさん 　今日は

御案内どうも有り難う御座います、ＴＯＰの定番はやはり定番でガツンでしょう。
しかし、「スプリングセレクション」と言う通り、流石ですね・・・
山線の春をガンガン感じられました、Ｃ６２ニセコを見る度に熱い思いが込み上げます
羨ましいやら、感動するやら・・・ちょっと興奮するひと時を有難う御座います。

教祖様

最近の御アップを拝見させていただきました。何と神々しい御本尊のＣ６２ニセコ！
一度は現身（うつしみ）のお姿を拝んでおくべきでした。
あのころと言えば、北海道は外国と同じくらい、遠い世界だったからなあ。
所帯を持ったり子供が産まれたり、仕事もせにゃならず・・・。
次位にＤＤ５１が付こうが何だろうが、是非一度走っている姿が見たいものです。

ヒマやから・・・。
ＨＰの準備は、何もしてません。全て６月以降。
携帯メールは、現代の象徴かも知れませんね。
明日のプリント出来が楽しみ。
あ、踏切抑止のチャリのジョシコウセイなんてのも焼いてます。
（→少しは、マトモに車両撮れ、と言われそうだが・・・）

今日は雨(>_<)

「Ｃ６２ニセコ」メインコンテンツと同じ写真があった^_^;
点検のシルエット（４枚目）差替えました。

＜水漣様
テーブルはようわからん^_^;
今度ゆっくり教えてください。試したんですが．．．。

＜ＫＵＲＩ様
なんか最近、以前とかわらぬご活躍？
そろそろＨＰの準備は．．？
板跨ぎですが「携帯メールするジョシコウセイと電車」
今風でコンテストにはピッタリかも．．．真似しょっかなぁ〜^_^;

います。もうじき外出。
新作拝見のときは、昼休み♪

説明がぬけてれば世話はない！m(__)m
以下訂正版です。

<TABLE align="center" width="640" height="10" cellpadding="3" cellspacing="5" bgcolor="#09900">
<tbody>
<tr><td width="640" align="left">
<font color=#FFFFFF>
ここに本文をかいてね！
改行は<BR>
cellpadding="セル内の余白" <BR>
cellspacing="罫線の幅！"<BR>
bgcolor="背景色"<BR>
align="配置 left center right<BR>
" width="幅640"
ですね。
</font>
</td></tr>
</tbody>
</table>

私は珍しく仕事休みです(^○^)
ところで、本文の表示ですが・・・・

<TABLE align="center" width="640" height="10" cellpadding="3" cellspacing="5">
<tbody>
<tr><td width="640" align="left">

ここに本文をかいてね！
改行は<BR>
cellpadding="セル内の余白"
cellspacing="罫線の幅！"
ですね。

</td></tr>
</tbody>
</table>
</CENTER>

ってな感じでテーブルを設定するとよいかも？
ペンタ師匠もおんなじ！

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