トップページ 現役北海道75冬 現役山陰九州74春 C62ニセコ C62ニセコII C11留萌本線 北海道のC11 梅小路 NORTH DRAFT別館 光の中で 山陰本線 北びわこの四季 稲穂茶屋掲示板 過去ログ倉庫 プロフィール リンク メール

レスは、もうちっと．．．。

ちほくより無事札幌へ帰区しました。

今回は3日間の出撃でしたが、連日ぐずついた天気で、撮影場所も今ひとつで少々テンションが下がりぎみ。納得の行く写真は撮れずじまいでした。

期待の置戸〜小利別間は延々25パーミルの勾配が続く難所なのですが、線路際以外除草されておらず、足場を得るのに大変苦労しました。図には書けないので強引に字で説明すると、線路断面はこんな感じです。

木　　　　　　　木
木木木　■　木木木
木木木草凸草木木木

一見「草」の部分で撮れそうに思えますが、夏の北海道を訪れた方ならご存じでしょうが、人の背丈ほどもあるオオイタドリやクマザサ、フキなどがうっそうと茂っており、ハッキリ言ってお話になりません。
結局「凸」の部分の線路際、犬走りしか人の立つ場所はなく、現役時代以来、ホント久々に接近戦を強いられました。
線路横の斜面に上がると絵的にはかなり変化がつけられますが、長時間の草刈りは覚悟しなければ…

また、この区間は連続勾配のため、給炭のタイミングで爆煙→薄煙→爆煙→薄煙が繰り返されます。今回は運がなかったのか2度のチャレンジ両方とも、薄煙のタイミングに当たってしまいがっかりでした。カーブを出てきた時にはいい感じだったのに、どんどん薄くなり狙っていたポイントは薄煙、ポイントを過ぎたところからまたモクモク出始め、横を通過する時は爆煙…　雨のなか濡れながら待ってたのに（T＿T）

とりあえずひと休みした後もう一度書き込みします。
ああ、つかれた〜

と言っても道路橋の上から撮影できる場所ならありました。区間は
忘れてしまいました。確か陸別分線−川上間だったと思います。

それから今日は特急の他にも十勝鉄道を訪れてみました。アポなし
にも関わらず十勝鉄道の運転手の方は快く撮影を許可させて頂き、
ＤＤ２０１（十勝鉄道の主力機）ついでにＤ５６０６も（元苫小牧
臨港鉄道）撮影してきました。

残念ながら走行写真は時間の関係で撮影出来ませんでした。十勝鉄
道は約３年ぶりの訪問でした。

ＲＡＩＬギャラリーのat-trainといいます。
いろいろな方のＢＢＳやＲＭの記事などでお名前を拝見していましたし、このＨＰもお気に入りに登録してよく拝見していましたが、ここには初めてカキコさせていただきます。
どの作品もＳＬ現役時代を彷彿させるすばらしいものばかりでいつも感動しております。最近の根室本線の霧の蒸機も雰囲気がとても良いですね。霧のせいかヘッドマークもあまり気になりません。
ところで是非リンクさせていただきたいのですがよろしいでしょうか。
今後ともよろしくお願いいたします。

せっかくだから、紹介しておきます。

区間は陸別〜薫別の農道にある橋からです。国道からその橋は見えます。
行き方は、陸別駅からは天文台の案内看板にしたがって行き、橋を渡ったすぐの交差点を右に入り、道なりに。
薫別からは、国道から薫別駅に向かい、その道を道なりに。

大勢の方でも撮れると思いますが、くれぐれも駐車方法にはご留意を。
もし行かれた方は、感想を下されば、幸いです。

こんばんわ、北海道在住の「まる」です。今日は久しぶりの出撃でした。

夜明けと共に池田からロケハン敢行、意外と手間取り北見着は発車直前でした。今日は調子が良いそうで、ほぼ全線に渡って煙が楽しめました。

宮野さん書きこみの踏み切りですが、とても大型車は通れません。追っかけでむりやりな方がおられましたが、迷惑にならないよう、駐車は国道分岐部分が良いようです。歩いてもそう距離はないですよ。

キー坊さん、突然に始めまして。俯瞰ポイント、気に入っていただけると良いのですが。Ｎさまの「俯瞰は？」との発言にがんばって探してみました。今日は私一人だけでのんびりと撮影しました。谷間に響き渡る汽笛は心に染み入りました。北見行きにはぴったりなポイントだと思います。

スーパーおおぞらさん、お会いできませんでしたね。雑草、おおかったです。干草ロールを入れて撮ろうとしたとき、雑草で車体が見えなくなり、困ったこともあるぐらいです。

最後に、私も含め追っかけの方はかなりおられました。ＳＬは車に比べれば遅いほうなので、なにぶんも事故には気をつけてゆっくり走ってください。何人か、非常に無茶な運転をする方がおられたもので。

薫製工房さん、無事、ご帰宅されましたか？　わたしは眠くて眠くて仮眠をとりながらの帰着でした。

Ｎさま、ＳＬ＋旧客はやっぱり「最高」ですね。
それでは、また。

今晩は！
今日は（早起きしたら）浜松の甲種（京成）→ＪＲ貨物の異色塗色機（ＥＦ６５−１０５９牽引）に行く予定でしたが、寝坊のため、天理臨で関西に来ていた札幌車（ドラえもん客車）のお見送りに行きました！
天理〜京都間　ＤＤ５１−１１９０（ＪＲ奈良線の有名撮影地、宇治川橋脚で、同業者５名）
京都で、件の列車をもう一度撮影できたので、おまけカット＆１４系の側面の形式写真撮影！（宇治→京都間快速利用、桃山駅でこの編成追い越しのため）
京都からはＥＦ８１−１４０（長岡車）が連れて帰りました！（山科で、同業者１５名くらい）
例年のこの客車のお帰りは、敦賀の８１がお連れするのですが、今年はわざわざ長岡からお迎えに来てました。
あまりに暑かったので、これだけしか撮影してません！
この休み、北海道の方が良かったかな？でも行っていたら破産してます！
明日からは資金調達のため、暑さとの戦いです！

池田駅で、SL銀河号の入換風景が一望出来る場所があります!! ワイン城の屋上です。ただ観光客の歓声と、変なBGMが流れているため、ビデオは少々難かもしれませんが・・・でも絶景です。 おまけに十勝ワインの試飲コーナーもあります。 でも、写真撮って、ワイン飲んでさようなら・・ ではちょっと図々しいので、売店で何か買いましょう!!因みにここで焼いている、ビーフソーセージ、けっこういけますよ!!値段も300円と手頃です。

サミット近く、旧釧北信号所の踏切に行かれる方へ、本日、国道からこの踏切に至る道に、大型トラックの往来がありました。事前に係りの人が来て、路肩には、一切駐車さないで下さい(乗用車はかわせても大型は到底無理)との事。特に、今日はトラックが、10:30頃通過した為、車のみならず、セットした機材も動かすハメになった為、皆少々慌てました。上記の次第の為、ここで撮影される方、車を無理に乗り入れず、国道からの分岐付近に駐車させる事をお勧めします。

＞みやちゃんさま
ＳＬ銀河号撮影情報の追加、ありがとうございました。
試運転中、きっとドコかですれ違っていたんでしょうね！

＞Ｎさま、Tchanさま
ＪＲ四国のＳＬ運転情報公開、予想以上に早かったですね。
これまでも、試運転情報を事前公開したり、列車の編成をさまざまに変えてくれたりと、ファンのことを考えてくれているＪＲ四国ならではですね。

でも…
やっぱり今回の列車編成はちょっと？？？ですね。
なんでも岡山のＪＲ西の旧型客車は朽ちゆく一方とか。
ここは一肌脱いで、こちらの客車を使ってくれれば良かったのにな〜。

それから１日３往復も運転してくれるのはいいのですが、
運転距離をもうちょっと延ばして、
大歩危・小歩危あたりまで運転してくれていればね〜。

多分、私は今回、四国はパスして、
Ｎさまのように、秋の北海道を目指すことにします。

キー坊さま、スーパーおおぞらさま、薫製工房さま

ＳＬ銀河号、お疲れさまです。
そうですか…
天気も煙も今ひとつですか…
天気はともかく煙は…不思議ですね？
試運転の時は、結構出ていたんですが。
もしかしたら、ススが溜まるのを防ぐため、本運転では押さえて運転しているのかな？

＜スーパーおおぞらさま
＞銀河線全体では線路際に雑草が生い茂っているため足回りに掛かる…

そう、これは私も感じました。
やっぱり夏草が茂るこの季節は、撮影場所の選択に悩まされますね。

＞キー坊さま
＜俯瞰情報をゲットしたので明日はチャレンジしてみます。

ＨＰにアップしてくださるのかな？
御健闘お祈りしています！
でも熊にはお気をつけくださいませ。

先ほどスーパーおおぞら８号で帰ってきました！撮影地には苦労させられました、ではご報告を…

銀河線全体では線路際に雑草が生い茂っているため足回りに掛かる可能性があり、掛からない場所を探すのが大変です。

一番煙が出ると事は陸別−分線間で２５パーミルがあるためかなり煙がでます。勾配の最終地点付近に踏み切りがあるため、そこから撮影すると煙が出てるためなかなか良い被写体になると思います。私はその場所に気づかなかったため手前の踏み切りで撮影してました。

また足寄手前の区間あたりでは足回りにあまり雑草がかからず畑があるのでロケーションはなかなかです。

それから駅発車は煙が結構出るためおすすめです。

肝心のＤＬですが訓子府に留置されており写真にだけは収めることができます。

１７１号機について興味深い話を聞いてきました。なんと！苫小牧に保存しているＣ１１の動輪を現在履いているそうです。苗穂で検査しているときに誤って曲がったらしく、苫小牧のＣ１１の動輪に交換したそうです。ですから部品取り用に苗穂に輸送されました。

これで２０７号機の調子が直れば良いのですが…
以上、簡単に書きましたが明日、詳しく報告できればと思います。

キー坊です。昨日は携帯も入らない山奥の温泉で３人でヤケ酒飲んでたので、報告ができませんでした。m(_ _)m
なぜヤケ酒かと申しますと、昨日は追っかけ追っかけで、ロクな写真が撮れず、フィルムを浪費しただけって感じになってしまい、バック運転でテンションも下がり気味。しかも１日中天気が悪く、「このままじゃイカン！」と、翌日に備えてロケハンを始めれば雨が降ってくる始末。
すっかりふてくされてしまいましたが、今日はいくらか天気もマシになり、（と言っても依然青空は拝めず）
薫製工房さんが２日前に撮影していた事もあって、少しづつイメージした写真が撮れてきました。
しかし、薫製工房さんは先程札幌へ帰られてしまいました。明日あさっては単独行です。
置戸〜小利別は、例の築堤より、少し小利別寄りにSカーブがあったので、そこで撮りました。
煙は、思ったほど爆煙にはならず、少々期待外れでした。
ドラフト音も、目の前を通過する時は結構してたんですが、Sカーブを出て来るまではほとんど聞こえず、
突然出てきたのでチョット慌てました。（時間をチェックして、もう来るな、とは判っていたんですが）
普通はコレほどの峠の登りなら、だいぶ前からドラフト音が聞こえてきて、「来てる、来てる・・・」って思うんですが、今日はそれがありませんでした。

とりあえず、暗くなって「よるたの」をしてから帯広の宿に入ります。

そう言えば、まるさん（北海道在住の）にお会いして、俯瞰情報をゲットしたので明日はチャレンジしてみます。バックだし。

最後に、薫製工房さん、花ちゃん、お疲れ様でした！！あと２日ガンバリま〜す！！

私でなくて良かった！．．．ホッ！
しかし蔓延してますなぁ〜ヽ(`Д´)ノ

さぁ暇やから天理臨のキハ５８でも
嵯峨に見に行くか〜！

３発連続で来た！

タマランのぉ。

ウィルスバスター、インストールしておいて正解だった（＾＾）ｖ

で、添付ファイル（no_filenameだった）
を右クリックでウィルスバスターで
チェックしたら、やっぱり見事？にウィルスでした。
で、更に隔離してくれました。

このファイル、欲しい人？？（爆

Hi! How are you?

I send you this file in order to have your advice

See you later. Thanks

PostPet>>>>>添付ファイル:0no_filename がありました。
PostPet>>>>>D:\PROGRAM FILES\SO-NET\POSTPET FOR WINDOWS VER. 2.0\添付書類フォルダに展開しました
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

こんなのが来ました。
タマランのぉ。

みなさん、大丈夫ですか？
添付ファイルは絶対開いてはダメなようです。
ご注意！！

ご迷惑をかけておりました。ＰＣのウイルス感染ですが
下記のツールで駆除できたようです(^○^)
http://www.symantec.com/region/jp/sarcj/data/w/w32.sircam.worm @mm.html
ペンタさん紹介のウイルスバスター2001でもウイルスは発見できません
でした。

＜ボンネッ太様
ありがとうございます。お久し振りです。
どうぞ帰宅後部屋を暗くして見て下さい。

拝見してから目をつぶるとカマの息吹が聞こえてきそう、、、１枚で２度おいしい！
部屋を暗くするともっと際だつかもしれませんね。帰宅後やってみます。

まだまだ暑い日々が続きます。昨日の京都は36.9度。
皆様健康に留意しお過ごし下さい（と言って朝からアイスクリーム
を２個食べた^_^;）

＜鈴木正敏様
来年あれば是非お越し下さいね(^^ゞ
新作あとで拝見にお伺いします。

＜ＳＬを愛する中年様
上平に線路を渡る熊ですか(@_@)　202.2KP付近ですね。
今年は注意せねばいけません。4人目の犠牲者にならないように．．。
涼しそうでいいですね。関西はこれからが夏本番。

＜なにわ＠なつかし蒸気様
ありがとうございます。
来年あれば是非お越し下さい。
今年以上に賑わいそうですね。

＜水漣様
長旅お疲れ様でした。梅小路ではお世話になりました。
＞夏季出撃教化月間も一旦休憩です。
一旦ってまた始まるんですか(@_@)
夏休み長い人はいいなぁ〜（でもないの？）

＜松原遊士様
ありがとうございます。
私もＣ６２が夜２台並ぶ姿を見て感動しましたね。
やっぱりデカイすわ！

こんにちは、鈴木＠途中下車です。
梅小路ナイトオブジェ拝見しました。
う〜ん、行けばよかった。(T_T)
２枚目、立ち昇る蒸気に包まれたような姿（演出のスモークですよね）は、まるで現役時代の夜の機関区そのものです。
ラストの、闇の中に２台のＣ６２が浮かび上がるのもとても気に入りました。
梅小路さ〜ん、またやって。今度はかならず行くから！

あと、宣伝モードで恐縮ですが…
当ページ「途中下車」は引っ越しました。今後ともよろしくお願いします。
新作「鶴見線」もアップしました。
写真集「途中下車」を出版しました。くわしくは当ページで。

梅小路　ナイトオブジェ　2001
Ｃ６２が二台並んでいるのは最高です！行ってみたい・・・
７年ぶりとのことですが、次回は是非帰省を合わせて行きます。
しかし毎度ながら、バルブのお上手なこと・・・うらやましい

道新小樽版によると、３１日朝山線ワイス上平踏み切りから２００メートル倶知安寄りで熊が線路を横断するところを列車の運転士が発見。ただいま現場ではハンターが警戒中。
今年は７月に入ってからあまり気温が上がりません。あと１週間は２５℃を超える日はないそうです。山の熊の食料は不作なのでしょうか。
来月から山線でニセコ号運転（もう８月、来月は９月なんだよね）。秋は熊が冬に向けて栄養を蓄え始める頃。
山線へ行かれる方、特に稲穂俯瞰の方々、熊対策（装備）を万全に！

　つばめ拝見！・・・すごいっす。こんな方と隣でカメラ並べて撮ってたとは。あハズカシ！（でもカメラは捨てない！もったいないから！）これって時間限定で消えませんよね。^^;
ＮＯ様・・・梅小路の地元なんだから梅小路で写真集だしたたらいかがっす？

　昨日は１９時前に帰宅。大井川はＣ１１２２７＋客車３両を撮っただけで、静波海岸で海水浴＆清水鮮魚センターで買出しでした。
　今回の小旅行で、「外食」は２食・・・いずれも高速ＰＡでの「うどん」っでした。・・・・水漣の夏季出撃教化月間も一旦休憩です。

　夜の梅小路のC62、拝見しました。まるで飛んでいるようなつばめのマーク、まさしくスワローエンジェルですね。本当にまた復活して走る姿を見たいものです。夜のSLには独特のムードがありますが、さすがにすばらしく表現されており、二台並んだC62は重量感が感じられ、今でも活躍しているような迫力でした。魅力あふれる作品を見せていただきありがとうございます。

＜Ｄ５１４９９奈
はじめまして！今後ともよろしくお願いします。
＞このサイトのファンになってしまいました。
ありがとうございます。どうぞご贔屓にお願いします。
Ｄ５１４９９懐かしいですね、又格好よかったのに、なかなか
私の狙う本命の運用には外れていました(>_<)
紀勢本線で下庄から下ってきたカットが１枚残るのみ．．。

＞もし実現したら、ＮＯ様は、どういう切り取り方します？ご教授くださいませ。
もしも実現したら３号機ばかり撮ってしまうので
ダメでしょう．．。

初めてカキコします。わたくし、最近、鉄の道に復帰しまして、それ以来、このサイトのファンになってしまいました。
わたくしも２９日にウメへ出撃してましたが、ＮＯ様のを拝見しまして、少々、カルチャーショックを受けております。その感性にただ感服した次第です。
ナイトオブジェも定期化してほしいですね。ただ、もう少し、カマのサービスがあればよいのですが…（ドレインを切るとか、石炭くべてもう少し勢いのある煙をだすとか）。
今度は、ＪＲ北海道にお願いして３号機を持ってきて３並びなんていうのがあれば、３日間通いづめしちゃいます。もし、もし実現したら、ＮＯ様は、どういう切り取り方します？ご教授くださいませ。

＜Ｔｃｈａｎ様
今度は９６３３ですか楽しみですね。
ついでにナイトもしてくれればいいのに。
又会いましょう！

＜時の旅人様
お久し振りです。お忙しいそうですね。
来年ナイトがあれば是非！

＜ふにゃ様
ありがとうございます。いつもふにゃ様に
具体的に誉められるととても嬉しいです。
池北でギャフンと言わせて下さい。

＜草凪みかん様
＞いや〜、廣田さんの「つばめ狩り」に匹敵するのではないかい？
それは恐れ多い100倍言い過ぎです．．。
あの写真は、鉄道写真史上最高の写真と思っています。

＜ＤＤ１３ＧＯＧＯ様
ありがとうございます。往年の広島、下関、平もっともっと
１０万倍くらい凄かったんでしょうね。

＜半蔵＠平塚様
いえいえ！　そこまでは．．(^^ゞ

＜ペンタ様
早速ダウンロードしました。
ウイルス駆除ツール実行後（本日１５時以降）
c623@nifty.comのアドレスで添付ファイルが、
もし来たら即削除後、一報下さい。

＜黒煙伝説様
同じ狙いとは知らなんだ．．．。
見ていてマネた訳じゃない（断言）
出したもの勝ち（笑）m(__)m
昨日は来なかったのですねぇ〜。

＜みやちゃん
お久し振りです。
銀河情報ありがとうございます。
かなり楽しめたようですね。

＜ミッドナイト野郎様
こちらもお久し振りです。
＞次は、オータムセッション期待していますよ。
いや！まだサマーセレクションが残ってます．．。
夏中にはなんとか．．。

＜わいわい様
四国情報ありがとうございます。
四国も毎年恒例化するといいですね。
確かに変な編成だな、いいとこないの？
11/23〜25は山線に行ってます。

＜ぽっぽ様
ありがとうございます。1.2.3号機三台
揃い踏みなんて無いでしょうね。
でもやはり３号機が一番格好イイ！！
１号機はタイヤ薄いよ〜。

＜赤バイク運転人様
１日違いで今日が休みでしたか！
しおじ出撃お疲れ様でした。
明日の天理臨はどこで撮りますか？

＜カモ様
ありがとうございます。今回の梅小路
コストパフォーマンスはとても良かったです(^○^)
「なつかしのＣ６２つばめ号」是非見てみたいですね。

＜ＳＬＳＴＯＲＹ様
ありがとうございます。夜の汽車は
いいですね〜。何時間いても飽きやしない。
２日間行けて前日のポジを確認できたから
いろいろ出来ました。これも地元の利ですね！

＜一時休車 様
ありがとうございます。バックからの写真も
個人的にはかなり気に入ってます。Ｃ６２の重量感
Ｃ１１が３台でかかって来ても出ないなぁ〜。

ＮＯＲＴＨ　ＤＲＡＦＴさん
拝見しました、梅小路ナイトセレクション。
お〜　つばめがかがやきながら飛んでるー
Ｃ６２のワン・ツーだ〜
光の中で動輪が躍動しているー
あのヘッドマーク付けて走ってほしい〜「なつかしのＣ６２つばめ」号！！

梅小路　ナイトオブジェ　2001拝見しました。
いきなり一枚目の写真に吃驚、ツバメが風を切って飛んでいるではないか！！
発想と手法が素晴らしいですね。
望遠、広角と使用されて、夜のライトに照らし出されたＣ６２の重量感と雰囲気が感じられました。
やはり夜の汽車には昼にない魅力があります。

ドウヤッテ撮ったですね？ツバメが本当に飛んでる！
確かに許せますね〜あのヘッドマークなら、ただし、Ｃ６２ならですが、
４枚目のサイドバックからの写真、正にこれから本務走行の為に出区するって
感じがしますね。夢なら醒めないで欲し〜〜〜〜い！

もう、ＮＯさまって早過ぎるんだから〜ん！！

もったいない、もったいない
飛ぶ飛ぶツバメ。

合掌　　ちーん

私は阿賀野の奥地でひとり静かに余生を送りたい・・・

ウメーー！！９６♪
１８、たぶん余ってるもんねー！！

ＮＯ様、ナイトオブジェ拝見しました。つばめが飛ぶカットはいいですね。私はオーソドックスな撮り方ばかりで、なかなか思い切った撮り方と発想がて゛きません。次に機会があればチャレンジしてみます。あと、９月４日（火）〜１６日（日）は９６３３の屋外展示予定です。

>いつの日か本線走行を願わずにいられない！

ホンマにそうですね。
あんなイベントもやってるんですね。
この数ヶ月忙しく世間と隔離のような生活です。
楽しませて頂きました。

ボクは「ちほく大破産」に備えてこちらの出撃は控えたのですが、NOさまはじめ皆さんの写真を見て思いっきり後悔しています。されど二兎追うものは一兎も得ず、人生諦めが肝心なり・・・・・・ちほくでがんばろ(-_-;)

写真の素晴らしさもさることながら、「走れ、シロクニ！ 再び」という思いをたっぷり込めた構成の妙技に感動しました。こうやって2台の花形マンモス機が並ぶと、何ともいえぬ威厳が漂いますね。2枚目の写真は、２号機のケムリが生きている蒸機の息吹を感じさせます。この写真を見ていると、「本線上を思いっきり走らせて欲しい」と願わざるを得ません。凡人にはとても思いつかない、1枚目と5枚目のアイデアにはたまげました。しかもこれを単なる「アイデア写真」に終わらせず、構成の中できっちり生かしているのが素晴らしい。そして何といっても最後の写真、これが見事にはまっています！　最後にこれを持ってきたのはすごいと思います。スポットライトを浴びる舞台俳優のような姿。眺めれば眺めるほど、この写真は素晴らしいですね。

いや〜、廣田さんの「つばめ狩り」に匹敵するのではないかい？
（あの写真はあこがれたなあ）
Ｃ６２２両が並ぶとさすがに重量感ありますね。

こちらは真岡の夜間運転に行ったのですが・・・
最高の場所に陣取ったのにも関わらず、
前照灯減光してくれなかったので、
おそらく写真になってない〜と思います。(^^;)
花火さえなければ機関車に集中できたのですが・・・。

Ｃ１０、また持病のコンプレッサかな？
３１２もお休み中だし、これからの３往復体制、ちょっと心配。

教祖様の新作を拝見（拝観か）させて頂きました。相変わらずウメーもんですねえ。特に２枚目が気に入りました。まさに幻想の世界。Ｃ６２の並びなど、昭和４０年の初め頃の「広転」を思い出させてくれました。このところちょっと「鉄」からは遠ざかっていますが、もっと精進しなければ・・・。

拝見しました。　脱帽です。

あんなもん見せつけられちゃったら、現像に出してるフィルムを
引き取る気力が失せるなぁ。

わいわい様、四国の運転もう公式発表なんですね。２９日に梅小路で走るらしいと情報を得ていたのですが。面白い編成ではありますが、賛否両論ありそうですね。

　こんにちわ！久々の書き込みです。
私も、７月２５〜２７に、銀河線試運転にいってきました。
わいわいさん報告以外の撮影してきた場所についてのみ。。。。。。
　１．分線近くの国道オーバークロスでは、煙がイマイチですが
　　　緑美しい様子が手軽に撮影可能。北見よりに駐車スペースあり。
　　　池田行き
　２．陸別での給水では、釜単機で側線に移ります。
　　　２５日は、爆煙でしたが、２７日は白いのが。。。。。
　３．高島ー池田
　　　高島から池田方向８００ｍ付近にて、工事あり。
　　　この工事区間過ぎたあたりは、線路近傍に電柱なし。
　　　初日は爆煙！
　　　さらに池田方向に踏み切り３個目以降では、麦畑の丘陵地帯あり。
　　　ただし、電線の処理に苦労します。
　その他、北見の南側の変化のしようにはびっくり。
　池田では、１５：１０過ぎにキハの発車後、入れ替え開始。
　結構煙出るのでなかなか。。。。１５：２４には倉の前につきます。
　　２８．２９は、ｃ１１−２０７牽引のすずらん撮影でした。
　煙は、初日は各区間ででてましたが、２９日は、恵比島でもスカ！！！
　なんか、煙の読めない留萌でした。
　いつも読んでばかりですので、少しでも参考になれば幸いです。

最近、ウィルス系がはやってますが
このウィルス発見、駆除をやってくれるソフトがあります。
ワシもやってみたけど、感染してませんでした。
ぜひダウンロードしてみることをオススメします。
http://www.trendmicro.co.jp/product/vb2001/trial.htm
ウィルスバスター２００１
３０日間体験版

２９．４ＭＢあるけど、とりあえずやってみて。
添付メールしてもいいけど。

　どうも、ご無沙汰しておりますミッドナイト野郎でございます。
　さっそくですが梅小路ナイトセッションを見さしていただきました。
　やっぱＣ６２はいいですな〜定番カットもいいですがツバメちゃんは最高っす。自分だったらあのような発想は思いつかないでしょう（未熟者）。
　ＨＭが付くからムダムダと思っていたが大枚払ってやっぱ行くべきだった…
　次は、オータムセッション期待していますよ。
　それではまた…
　※たまには江ノ電も見てやってください（＾＾）

本日付の高知新聞社のローカルヘッドラインによりますと、
この秋、土讃線の高知県下でＳＬの運転が決定した模様です。
これは、本年度下期に高知県で展開する「四国再発見キャンペーン」のメーンイベントのひとつとして計画されたもの。
詳細については以下の通りです。

運転機種　Ｃ56 160＋アイランドエクスプレス２＋マイテ49 2
運転期間　2001年11月23〜25日
運転時間　高　知　発　8:38, 10:46, 12:44
　　　　　土佐山田発　9:13, 11:50, 13:55
（途中、後免駅に停車）
乗車定員　180人（全席指定）

記事は以下のＨＰをご参照くださいませ。
http://www.kochinews.co.jp/headline.htm#shimen1

なお、記事内容でちょっと気になる点は、
確かに高知県内の土讃線での運転は42年ぶりかもしれませんが、
もし土讃線自体のＳＬ運転として記事を書くなら、
以前、多度津−琴平での運転がありましたので、42年ぶりは大げさかと思われます。
ともあれ、運転区間は短いし、景色もあまり良くはない区間ではありますが、
またひとつ新たなＳＬ運転が登場するのは嬉しいこと。
今年の秋も、ＪＲ四国は盛り上がることでしょう！

＜Ｎさま
＞池北の成果は如何でしたか？

実は…
まだ現像してません。いや〜、あまりに金を使い過ぎて、チョット金欠なもんですから…
でもハヨ現像せねば…

早速拝見しました！
フライングナイトスワロー！凄いアイデアですね。
さすがですね！！！
2枚目も写真ではなく油絵みたいな感じがするのは私だけ？

これを見ると行きたかったです・・・。
しかし、夜の蒸気は最高ですね！

追伸：Ｃ621も煙が上げられたら良いですね・・・。

出し惜しみしないＮＯさまに合掌。

今日は。
参加できなかった、梅小路の様子、早速拝見しました！
つばめの写真、すごくリアルですね！（今にも飛びそう！）
ＳＬも（特に２両の並びカット）が良かったです！恐れ入りました！
（やっぱり行きたかったです！）
さて、代休となった昨日、リバイバル「しおじ」撮影に行きました。
大阪発の臨時快速で広島入り。既に情報のあったＥＦ６５−１０５９（特殊塗色機）牽引の戦車輸送から始まり、広島地区の電車（一部現在開催のきらら博塗色）の撮影、地元広島電鉄の路面電車の撮影、その後１回目のしおじを頂き、直後の快速で岡山県内に移動し、２回目のしおじ、下関に向かうＥＦ２００−１（神戸塗色機）撮影後、関西地区に戻り、再びしおじの撮影をしてました！
リバイバルネタが多いですが、どうしてもファンの加熱振りは異常で、有名な瀬野八のトンネルの上は（電車内からの目撃で）５０名くらい（２段・３段のひな壇状態、落ちたらどうするの？）、他には線路内への勝手な進入、目に余ったのは、大阪駅でのファンの罵声＆ル−ル違反の撮影でした。今にも喧嘩が起こるような！
電車に限らず、ＳＬ撮影の場合でも、最近自分勝手な行動（先客無視の場所とり、罵声、違法駐車など）が多いです！どうにかならないものでしょうか？
明日は天理臨の撮影に行く予定です！

＜ポニー139様
早速注文したものの．．売り切れでした．．残念無念！
又よろしくお願いします．．トホホ。

＜服部勝司様
ありがとうございます。かっちゃんも京都に住みながら
梅小路へ行かないなんてバチ当たりますよ〜。
関東からも一杯来てたのにネ。

＜会津の煙様
ありがとうございます。最後の写真は１８mmで撮った
ものです。ホントは一杯人が写っているのですが露光を
絞ると消えてくれました（笑）
先程お邪魔したら9982でした。又狙わせていただきます。

＜水漣様
大井川ですか〜？　Ｃ１０８心配ですね。
帰ったらウメ見てください。

＜まるさん
大変失礼しましたm(__)m
本当にありがとうございます。
今後も懲りずによろしくお願いします。
電話で話せて良かったです(^^ゞ

こんちは。拝見しました。

以前にもライトアップがあったように思っていたらもう７年前の
事ですか。

ツバメマークが光り飛んでいるように・・・うぅ〜ん。唸ります。
機関車は２両だけだったんですか？前回はもっとあったような。

今日はくそ暑い中、叡電の撮影に行きましたよ。貴船の川床料理
涼しそうでした。

管理人様。
新作拝見いたしました。
２号機のツバメもいいですが、私は２両並びのロングからのカットが気に入りました！
梅小路区の機関庫の前で、巨大なＣ６２が光たたずむ姿は大変印象的です。

宣伝です。
小サイトが今朝９９７０をカウントしていました。
ピタリ１００００をふんだ方に、粗品を進呈致しますのでメールにてお知らせ下さい。

大井川けさはＣ１１２２７が１０：００に３りょう
Ｃ１０８は「ぐあいわるい」そうで急遽Ｃ１２に火をいれてました。
どうなったかな？
わたしゃかいすいよく

Noさま　　紹介した本が、お捜しの本で良かったです。

ＮＯＲＴＨ ＤＲＡＦＴさん
いや〜〜〜っ！流石！早速拝見致しましたが・・・凄い！
あの静の世界の中に佇む動の世界を見事に引き出していますね・・・参りました！
アソコまで冒険してしっかりと向こう岸へたどり着けるなんて、イヤハヤ素晴らしいです。
アチキもあんな写真を狙って捕えられるように成りたいですね。
アッ！っと云う間にビールが頭から蒸発してしまいました・・・もう一本飲みながらも一度拝見！(^^)

先般話題になったウイルス「W32.Sircam.Worm@mm」が更に猛威
をふるっているようです。

c623@nifty.comからの添付ファイル付きメール又文字化けした
送信先不明のメールを受信した場合は即刻削除して下さい。
大変ご迷惑をお掛けしていますがよろしくお願いしますm(__)m

＜ＫＵＲＩ様
いつも一番乗りありがとうございます。
露光はかなり適当！　２枚目はｆ5.6の２秒くらい？

３５は、つばめ以外はすべてオート^_^;
でも１枚も外してません．．．Ｆ５恐るべし！？

＜わいわい様
ありがとうございました。
そうですね、来年はせめて３両は欲しい
ところです。
池北の成果は如何でしたか？

６３４３の追記部分
１枚目の煙→２枚目の煙

これって、何秒くらい露光したのかしら？

さ〜すが、Ｎさま
ナイトオブジェ、ばっちり極められたんですね！
重量感あるＳＬが並ぶ姿は、往年の機関区の情景そのものじゃないですか！
こうなったら、来年はＣ62×２両にＤ52やＣ59を加えてほしいものですね。
それとも…
この際、大阪交通科学博物館のＣ62 26を持ってきてしまいましょうか？
ついでにＣ62 3も加えて…
夏の夜の夢は尽きません。

６３４２のカキコ、
２枚目→１枚目に訂正。

追記：１枚目の煙の感じがいいなぁ。

ライトアップ拝見しました。
２枚目はカメラを動かしたのでしょうね、アイデア賞モノですね！
５枚目は、よくわからん・・・。
サスガでございました。

ウメの夜ＵＰしました〜！　メニューボードの「梅小路」
からお入り下さい。
今回のテーマは「飛ばぬなら飛ばしてみしょうホトトギス
．．ならぬツバメ」

早速ですが、５８３に引き続き梅小路ナイトオブジェ２枚アップしました。
宣伝モードで恐縮ですが、よろしければどうぞご覧下さいませ。

地元とはいえ２日連続の夜間出動は結構しんどいです。
神経が高ぶってか寝付きが悪く眠た〜い。

＜鉄の親子さま
５８３拝見しました。まるで現役そのものですね〜。
露出は難しいと言うかラチチュードの限界ですね。
「しおじ」も楽しみにしています。

＜水漣様
今日は大井川ですか(@_@)
しかしタフですなぁ〜。一人ならともかく．．
家族に反対意見は無いのですか！？

＜わいわい様
詳細レポートありがとうございました。
あの後追い狙いだけでも行きたくなりました。
木造駅舎の風情も捨て難いですね。
お客さんは満員らしいから又走るでしょ！

＜ポニー139様
先日はありがとうございました。
又例の図書さっそく発注しました。
永年探していた本でとても感謝しております。
これで「廣田本」はほぼ完璧かな？
又よろしくお願いします。

＜ふにゃ様
１７１がなんともなくて良かったですね。
＞羽田〜帯広・片道34500エン！　往復で69000エン！
うぅっ高いこの時期一番何でも高いですよね。
レンタカーも高いしヽ(`Д´)ノ　やはり季節をずらして
次は走らせてほしてものです。
そう思えば関空−女満別　往復31000円は安かった！

＜ペンタ様
ウメの「隠し玉」を早く見せて
下さいな〜♪

２９日に運転された「リバイバル月光」の画像２点アップしました。
「しおじ」はまだカメラの中です。梅小路は近いうちにアップします。
連続カキコ＆宣伝モードで恐縮です。

１８キップで広島に行くつもりが完璧に寝坊。
結局新幹線で移動し、広島から「しおじ」に乗りました。
５８３はやっぱり疲れます。
この電車は見るべきもので、乗るには時代おくれのような・・・・
車窓から見る限り、定番ポイントはどこも混雑していたようです。
とくに、セノハチトンネルの上、三石ー上郡のＳカーブは混んでいましたが、
大阪に近づくにつれ人の数が増えていき、大阪・新大阪とも激パでした。
茨木へ追いかけようかと考えましたが、結局疲れがのこり、断念。
梅小路には出かける気力もうせてしまい、そのまま帰宅してしまいました。
Ｎ様ごめんなさ〜いm(__)m。

おはようございますm(__)m
ここはどこだ？
関ケ原の山の中はたしか・・・・・

きょうは大井川へｇｏ！のよてい・・・・

＞ペンタさま
カキコが遅れすみません。

お陰様で、Ｄ50 25号の場所を見つけ（駅からスグなんですね！）、周囲をうろうろしてきました。
で、ペンタさまが気にかけておられた、ボイラー下部とシリンダーですが…
私が見る限り良好なようです。
錆もとくに見られず、また鉄板のめくれなどもありませんでした。
全般的な印象は、とにかく良く手入れされている、といったところ。
このほかＤ51やＣ58も見てきたんですが、塗装も良好で、屋外保存とは思えぬほど美しい状態でした。
ここまで保存に力を入れている北見市サンには、ホント感謝です。
できれば、追分のような屋内保存のＳＬ館を作ってくれれば、最高なんですが、これは高望みですかね。

北見でＳＬを写している皆さん。
是非、この美しいデゴマルもお忘れなく！

＞Ｎさま
＞「置戸のカーブ」が撮れてよかったですね。
＞正面ガチでしょうか？　都築さんの後追いアングルは可能かな？

「都築さんの後追いアングル」は、ばっちり！今も可能です。
それにしても…
初日の７月30日、この場所には何（十？）人のファンが押し寄せたのでしょうか？

171号くん、ダウン！
の報にはホントびっくりしましたが、
煙管のススの問題とは…
まああれだけ、試運転中に沿線でケムを出してくれていれば、ススも溜まりますわな…
なにはともあれ、ＤＬ補機なんて事態にならなくて良かったですね。北海道の皆さま〜

＞Ｎさま
＞池北レポート＆ガイドありがとうございました。
＞どれだけ見て助かってる人がいるか。

いや〜、大したレポートではなくて、お恥ずかしいのですが…
多少なりとも、皆さまのご参考になれば、ホントに嬉しく思います。

＞「置戸のカーブ」が撮れてよかったですね。
＞正面ガチでしょうか？　都築さんの後追いアングルは可能かな？

はい、イン側から撮ることができました！
試運転中は、まだ皆、思考錯誤しているせいか、あまり１ヶ所に固まることなく撮っていたので、お陰様でこの場所に悠々と入り込むことができました。
でも…
本番はやっぱ大変でしょうね〜
どなたかからのレポート、お待ちしております！

＞ホンマに来年は厳冬期に走ってほしいですね〜♪

ですよね〜
でも何しろ陸別町は、日本一寒い街として売り出しているところ。
−30℃で、死人が出るかも？
あ、集通鉄道へ通っている人は別か！

それから…
ＮさまのＣ62ナイトオブジェのお写真、楽しみにしておりま〜す！

＞キー坊さま、ふにゃさま、またこれから銀河号に向かわれる皆さま

駄文でしたが、少しでも皆さまのご参考になれば幸いです。

ついでながら、もうひとつ撮影のポイントを！

是非、現地では駅撮りをしてみてください。
とにかく銀河鉄道沿線には、無人駅を中心にムードたっぷりの駅や駅舎がたくさん残っています。
お勧めの駅舎は、川上、上利別（イラストが書かれてますが…）、高島の各駅。
全国でも少なくなった、古風な木造駅舎が今も残っています。
またこのほかにも、北海道らしい木組みの簡素なホームをもつ駅も多くありますので、お気に入りの場所を探してみてください。

いい写真、期待しております！

　梅小路夜間撮影会，ご参加の皆さん、お疲れ様でした。
　私は、今，帰ってきました。

＞ペンタさん、
　梅小路ｕｐ写真，見れなかったよ〜！
　夜遅く帰るって言ったじゃないの＾＾

＞Ｎｏさま
　日曜日の梅小路にそれほど、常連の方がいらっしゃったとは
　すべての顔を知っているのは、Ｎｏさんだけか＾＾

　皆さ〜ん、今度ゆっくり自己紹介しましょうね！

ホント、はらはらさせますね、北海道のC11くんたちは(^-^;)　171、無事で何よりでした。現地へ出撃されている皆さん、お疲れさまです。

ウチ、ケーブルテレビで「NTVノンストップニュース」ってのが見れるんですが、早速「SL銀河号」の話題を放送していました。一般の放送でも、6:00か7:00ごろのNTV系列のニュース番組で放映されていたものと思われます。

これで心置きなく3日にそちらへ行けます。しかし、今日航空券受け取ってきたんですが、往復割引も効かないし、高いなあ(ToT)　羽田〜帯広・片道34500エン！　往復で69000エン！　これにレンタカー代に、宿代に、フィルム代に、現像代に、食費に・・・・・・・・しばらく再起不能かも(>_<)

早いもの勝ち、ということで（＾＾；

一番乗り、かな？
もっと他にもありますけど、出し惜しみします（爆

＜ペンタ様
めずらしく？速攻ＵＰですね！
後追いのが良かったです。私も同じのがあります〜(^^ゞ

＜水漣様
お疲れ様です。今夜もマルヨお気をつけて！
かなり今回の旅は満足されたのでは？

＜ＳＬを愛する中年様
薫製工房様からの中継ありがとうございました。
５日に行くって補機付きでは？

＜ＫＵＲＩ様
タイミング良い社内通達よかったですね！
これで堂々と休めるしバッチリですね。
ウメ拝見！　こちらも同じモノが．．(^^ゞ

＜ぽっぽ様
池北行きは今週末でしたっけ？
無事で一安心でしたね。

＜FOREVER SL
只見線さっそくのロケハン、お疲れ様でした。
写真に見てる分にはそれ程変わったという印象はあまり
無いのですが、昔を知る方からすれば豹変でしょうか。

＜Ｔｃｈａｎ様
結局今日も期待していた夕焼けにはなりませんでした。
汽笛も１９時で最後にですとアナウンスがありました。
でも結構楽しいので毎年やってほしいですね。

＜たっみ様
昨日来ておられたのですか、残念ですね。
撮影中でも声を掛けて下さればよかったのに．．。
まぁ近いので又機会もあるでしょう！

＜半蔵＠平塚様
昨日はありがとうございました。
結局ゆっくりは話せませんでしたが
又の機会に！

＞あっくんボイはお留守番だったのですか？
今日はあっくんボイも連れて行きました。
６７のレリーズは押させましたが、それ以上は
恐くてできません。

＜キー坊様
太平洋上より情報ありがとうございました。
もう道内とは思いますが明日から頑張って下さい。
気温はどうですか〜？　涼しいでしょうね。

＜さも次郎様
１７１情報ありがとうございました。
一時はどうなる事やらと心配しましたが
原因もわかりホッとしました。
池北出撃はいつですか〜？

私も昨日梅小路へ出撃したのですが、あまり体調がすぐれず静かにしておりました。ＮＯ様らしき人物も見かけたのですが、ご挨拶もできずに終わってしまい残念でした。またの機会によろしくお願いします。

ところで梅小路には何回か行ったことがあるのですが、昨日初めてＢ２０の後ろの客車の横に動輪が展示してあるのに気付きました。刻印を見るとＣ５６１５９号じゃないですか。私にとっては２９年前に八ヶ岳に行った帰りに小海線で見た印象深いカマです。小海線ＤＬ化後は七尾線に転属し、その後静態保存されましたが、近年解体されたと聞いていました。こんなところでこんな姿に出会うとは思いませんでした。何だか遺骨を見せられたようで、時の流れを感じてしまいました。暗い話で失礼しました。

昨日となんら変わりなく．．．でした。
平日という事もあり人出は昨日の半分くらい。
昨日よりはのんびり撮れました。

本日お会いした、ＴＡＤＡ様、山田剛様、長内様、水漣様
お疲れ様でした。どうぞお気をつけてお帰り下さい。

「ウメーー！！」並びに「２０７ハヅカシイ写真」
は、閉店しました。
ご利用ありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ

師匠！
今回「は！」みることができました。(^O^)
そうそうおもいだしましが
やまぐちシノノメ駅付近の踏み切りのところに高そうな電子レリーズおちてます。ひろってはこなかったわたし・・・だれのかな？

梅の夜間展示おもしろかったっす。
いまから中央道の中津川あたりでｊマルヨです。
今日はすずしくて楽そう・・・

（♪ホ〜タ〜〜ルノ〜ヒ〜カ〜〜ァリ〜♪・・・・）←BGM??
本日は、「ウメーー！！」並びに「２０７ハヅカシイ写真」を
ご利用いただきまして、まことにありがとうございました。
間もなく、２３：００を持ちまして、閉館とさせていただきます。

またのご利用をお待ちしております・・・

ただいま帯広に宿泊中の薫製工房さんのケイタイと連絡がつき本日の１７１の情報を戴きました。
さも次郎様やキー坊様のご案内のとおりトラブルがありましたが、コンプレッサーの圧縮空気で煙管のススつまりを除去したところ、蒸気圧が上がって本来の調子を取り戻しました。（キャブ内はものすごいススだったそうです）
よって明日からの運行に支障はありません。また、補機はナシとのことでした。
私は５日出かけます。

ペンタ師匠にちょっと負けましたが（時間も内容もね！）、
昨日のウメーーー、３枚だけｕｐしました。
本日限定なんてことは申しません（笑）

１７１くんも！やだなぁ〜心配させて・・・。

燻製工房様、さも次郎様、キ−坊様　現地情報ありがとうございました！

燻製工房様！頑張ってください！
現地情報もお待ちしております。

キ−坊様は、もう道内を走っているのかな？

標記の件、先週末に只見線のロケハンに行って来ました。滝谷の鉄橋の回り（足場）は当時と全く変わってしまっています。現役当時も対岸に渡る道はなく、鉄橋の脇の作業用通路を当局の黙認？というご厚意で渡っていました。今回、駅側から見てみると樹木の背が伸び撮影できる状態ではないと思います。また、安全対策上鉄橋は通行禁止となるのではないでしょうか？
この他にも当時の撮影場所を見てきましたが、３０年も経っていると道路からすべて当時と全く違った環境になっており、時の経過をやっと言うほど味わってきました。小生のＨｐの滝谷鉄橋の写真をモノクロからカラーに変更しましたので、当時の様子を少しでも味わっていただければと思います。

昨日の梅小路の様子を緊急アップしました。
時間限定、今日限りです。
↓　タイトル「ウメーー！！」（爆ーー！！
http://www23.freeweb.ne.jp/photo/penta3/ume.htm

今日はどんな感じかなぁ？？

昨日は、皆さんウメ出撃お疲れさまでした。ＮＯ様は今日も出撃でしょうか。私は今日は仕事終わって、そのまま帰宅です。鉄の親子様は「しおじ」乗車ですね。ご苦労様です。昨日は露光時間を短めにしましたが、それでも明るいですね。特に白い「あさかぜ」マークは飛んでますね。ライトは半分ぐらいでも良かったかも。今回は転車台の移動や前照灯が付いてなかったりと少し残念でした（乗務員さんは定時で帰られているそうです）が、久しぶりのライトアップは良かったです。でも、秋のほうが早く陽が暮れて、おまけに夕焼けもきれいですね。汽笛は、前回の時に４台一斉に鳴らして、やはり近所からクレームが来たようです。夜だから、なおさらよく響くんでしょう。なんだかんだ言っても満足しています。また、やってほしいです。２日で１０本使ってしまいました。

自分も昨日行ってまいりました。といっても用事を済ませて１９：００からの遅刻出撃になってしまいましたが（-_-;。

入場するとまず転車台の向こうに御神体が二つライトに輝いております。１９：００頃は一番いい時間帯のようで、既に周囲は人の山。なんとか場所を見つけて初めはＣ６２１側から撮り、そのあとは静態機をぶらぶら撮影、そして閉館間際にやっとＣ６２２側から撮ることができました。結局、撮るより見るほうに専念してました（^^;。

遅刻のせいでNORTH DRAFT様にはお会いできず、申し訳ありませんでした。でもおそらくもしや？という方は見付けてたんですけど（^^;）。撮影に専念されていたので遠慮させていただきました。またよろしくお願いいたします。

弊サイトＢＢＳにて。

終了時間→ウメーー！！アップまで。

なの？・・・ＮＯ様でんわちょーだい！

なんとか間に合いそう！・・・京都南から渋滞らしい・・・・
ここでかるく何か食べてウメコウジへＧＯ！
つくのは２０時ちょっとまえかな？
ＮＯ様・・・今日はおいでになります？
お見えなら・・・電話ください。

１７１は結局４０分遅れ程度で済んだようです。

あっそうか、今日もウメーー！！があるのね。
いーなぁ（＾＾；

じゃ、ウメーー！！が終わる頃に
昨日のウメ時間限定速攻アップの準備しておきますね。

いろいろとお世話になりまして、ありがとうございました。

本厚木着午前５時のバスで帰還いたしました。　最終の新幹線で帰った
方が正解だったようです。　あーしんど。

例のコインは交換というよりは貰う方が多くて失礼しました＞＞皆様

スモークを作っている舞台裏が映りこまないように等アングルに制約は
ありましたが、人出のわりには（あれで少なめなんですか？）まったり
と撮る事ができました。　欲を言えば「安全弁を吹かせ！」「ロッドの
位置が悪い！」なんですが、無理な注文ですね。

天才小学生カメラマン・あっくんボイはお留守番だったのですか？

携帯通信のため時間がかかって、さも次郎さまのカキコの後になってしまいました。m(_ _)m

薫製工房さまの報告によると、本日のトラブルの原因は「煙管のつまり」によるものらしいです。
池田で圧縮空気による清掃作業をしたところ、もの凄い量のススが出てきたそうで、
これで明日からは大丈夫ではないかとの事です。とりあえずひと安心ですね。
あと１時間ほどで室蘭上陸のキー坊でした。

薫製工房様より、入電。
池田にて、煙管掃除中とのこと
もうもうのすすの中、彼も一緒に真っ黒になって
いるそうです。
心配された、煙室扉は焼いていないようです。
現場サイドは、このまま明日走らせると言ってる
そうですよ。

今日、社内通達が出ました。
銀行なんかではよくあるのですが、不祥事防止の観点から、
１週間担当業務を離脱させる休暇の制度ができたとのこと。
もちろん、10/1〜10/5の週にいただくことにしました。

ＮＯさま、東京までお出でいただければ、
只見ご案内できますよ〜。

＜えもやん様
昨日はお疲れ様でした。　いいモノ撮れましたか〜？
前回のナイトセッションの時に汽笛を鳴らしすぎて
近所からクレームが出たのでしょうか？
（確かに前回はイヤ程鳴らしてました。４台同時とかも．．）
近所ったってＪＲアパートくらいしか無いのにねヽ(`Д´)ノ
次回は只見で会いましょう！

＜キー坊様
海の上から速報ありがとうございます。
無事走っているようで、何よりです。
明日から撮影頑張って下さい！

＜水漣様
出遅れましたか！　慌てずに安全運転で
お越し下さい。うちも今夜は家族４人で出撃です。
２０:３０過ぎるとタダかもよ！

＜ふにゃ様
Ｃ１１は無事でなによりでしたね〜。
道内の運転はホンマにハラハラさせてくれます。

＜ペンタ様
そうそう昨日は直接ＣＤの御礼を言うのを
忘れてましたm(__)m　ありがとうございました。
なかなか通しで聞く時間がない。

なんだかんだで、二日間楽しい撮影でした〜
初日、１８:００ごろ、あかん面白くない甲子園にいこか？と思ってましたが
暗くなるにつれやる気が出てきました、結局閉園１０前が一番気合が入りました。
昨日は写真講義のスタッフに突然任命されびっくりしましたが、貴賓室に入れてもらえたりしてまた、汽車旅少年様にも出会え楽しかったです。

ヘッドライト点灯、キャブ内の電気、汽笛等お願いしてみたのですが準備が出来てない、機関士さんがいない等で夢かないませんでした、汽笛は近隣住民に迷惑だそうです〜まあ欲を言えばきりないのでやめますが、もう少しファンの意見を取り入れて欲しいと思いました、またなんか考えてるみたいですよイベント。

もう少し皆さんとお話したかったな〜と思いましたが、私はコインもっていなかったし、帰り京都駅ホームで二缶はじめて買い、最初にＣ６２２が出ましたなんか出来すぎ〜しかし帰るとＰＣが立ち上がらず梅に行く前にＨＤＤから変な音してたの、そのせいみたいで今何とか動いているので書き込みできますが、こわいな〜何時だめになるのか〜

ではまたお会いしましょう〜今度は若松の機関区でバルブ大会？

さきほど、薫製工房さまにTELしたところ、多少遅れたものの、本別を無事に発車したそうです。
追っかけてる人はカキコできないでしょうから、オイラが船の上から報告しました。（笑）
しかし、補機が付いたら、わしゃ泣くぞ！！

でおくれた！
梅には２０：３０ぎりぎりかも！

はじめまして、ふにゃと申します。ちほく出撃、お疲れさまでした。ちほくは以前から楽しみにしており、当方も3日から5日まで出撃予定です。

ここ数日、自分が所持している鉄道雑誌やらをひっくり返して地図とニラメッコしていましたが、情報が少なく、いまひとつイメージが湧きませんでした。そんな中で、わいわいさまの現地レポートと撮影地ガイドには大変助けられております。

大変遅くなりましたが、この場を借りてお礼申し上げます。ありがとうございましたm(_ _)m

が〜〜ん！　DL補機って・・・・・・まさか・・・・・・あのへんちくりんな色の？

Ｃ１１１７１ですが、どうも圧が上がらない？らしいので
今後はＤＬが補機に付く可能性も出てきました。

現地出撃の方、今後の動向にご注意！

トップページ 現役北海道75冬 現役山陰九州74春 C62ニセコ C62ニセコII C11留萌本線 北海道のC11 梅小路 NORTH DRAFT別館 光の中で 山陰本線 北びわこの四季 稲穂茶屋掲示板 過去ログ倉庫 プロフィール リンク メール

管理者用