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今日も暑いしヒマなのでセッセと「Ｃ６２サマー」を
スキャンニング．．久し振りにポジを見ると、お〜
こんなのも撮ってたかというのがチラホラとあった(^○^)

＜宮野仁様
「ＳＬ＆ＤＬ会津只見号」ですか(@_@)
さすがにＪＲも返しがＤＬ牽引では「ＳＬ」とは銘打てなかった
ようですね。しかしこれでＤＬは決定ですね(>_<)
返しは乗り鉄いいですねぇ〜。

＜わいわい様
ありがとうございます。
う〜ん、それなら東京に出て友人に乗せてもらおかな〜。
都内からレンタじゃ道がわからん(>_<)．．．（いなか者．．）

＜銀狸さま
＞新津のトヨタレンタカーは、新津駅まで送迎してくれます。
この前の「スーパーテレビ」のオヤジはこの手だったのかな？
銀狸さんもあのテレビ通じる物があったのでは？
うちは、あと２年で全く同じ状況です（父４４歳長男８歳次男５歳）

＜ＫＵＲＩ様
ありがとうございます。
で！ＫＵＲＩ様の只見の出撃計画は、いかように？

　日がたつにつれ、どんどん理想とかけ離れていく感がしてならない！？只見線ですが、列車名が、なんと！！
　　「ＳＬ＆ＤＬ会津只見号」
　だそうです。復路のＤＬ牽引ぶら下がり、それ自体をイベント列車にしてしまったようです。こうなりゃ、「行きは撮り鉄、帰りは乗り鉄」というのも、一つの手かもしれません。あの風光明媚な只見線を旧型客車で旅するなんて、滅多に出来る事ではないでしょうから。因みに、会津川口や只見に車を置いて、乗り鉄しても、折り返し、会津若松発17：01、433Dに乗れば、充分帰ってこれます。只見線の増収にも協力出来るし。

順当に考えれば、東京経由でしょうかね。
東京からなら、車で３，４時間ですよ。
若松の温泉ランドで寝ればいいし・・・。

＞Ｎさま
＞こうして計画を練っているのが実に楽しい(^○^)

ホント楽しいんですよね！

さて、再びレンタカーの件ですが…
ＳＬ列車に間に合わせるためには、やはり前日までに会津若松に入る必要がありそうですね。
ＫＵＲＩさまがおっしゃるように、新津→若松を1時間で走るのは、かなり難しそうです。

もうひとつ裏技があります。
ちょっとキツイけど、東京から走るっていう手も。
ニッポンレンタカーなど数社が、24時間営業のオフィスをいくつかオープンさせています。
で、最終の新幹線で東京入りし、ガラスキの深夜の東北道（または関越道）で一気に現地へなんていうのはいかがでしょう？
なお、追加料金を支払えば、会津若松などの営業所で車を返却するのも可能です。

ご参考になれば幸いです。

新津のトヨタレンタカーは、新津駅まで送迎してくれます。
只見線撮影なら、新津-西会津（野沢）を高速利用（片側１車線）
西会津からＲ４００で南下すると会津西方で只見線に合流です。
峠越えがありますが、渋滞はないでしょう。
会津坂下で降りれば、会津坂本からＲ２５２で平走です。

駅レンタカーはないです。
駅前の通りを５分ほど歩くと、ニッポンレンタカーがあります。
ネットで予約可能。地図も見られます。
新津〜若松も遠いですよ〜。

＜わいわい様
ありがとうございます。
新津駅には駅レンタカーないのですね．．。
という事は「きたぐに」新津→レンタカー→高速→会津
というのは苦しいですね。

こうして計画を練っているのが実に楽しい(^○^)

＜薫製工房様
寝坊で出撃不可でしたか〜。
＞SLニセコ号も早いんだよね〜
朝も早いですが、返しは遅い！　小沢15：06発はＣ６２
ニセコの頃より３０分近く遅いです。

これは晴れれば斜光線が期待できます(^○^)
塩谷16：13　秋ならいい時間帯ですね〜(^○^)//

＞鉄ちゃんとして、寝台列車の最大のライバル、夜行バスにだけは絶対に乗らないと心に決めております(^^ゞ

ご立派です。Ｎさま！

でしたら…
やっぱレール＆レンタカーでしょうか。
運賃２割引、特急券１割引になるうえ、レンタカー代も軽¥4500〜と格安です。
ちなみに付近の駅レンは、以下の場所にあります。
郡　山　　8:00〜20:00
会津若松　8:00〜19:00
猪苗代　　8:30〜18:00
新白河　　8:00〜19:00
新　潟　　8:00〜20:00
長　岡　　8:00〜20:00
越後湯沢　8:00〜19:00

というわけで…
さすがに眠くなってきた。
おやすみなさいませ。

今日は出撃報告以前のドジで、完璧家族サービスになっちゃいました。目が覚めたら8時30分。家族で寝坊ぶっこいて、SLすずらん号どころの話ではありませんでした。

結局近場ドライブでお茶を濁し、食事してレンタルビデオ見ておしまい。なんだかな〜
昨年のダイヤなら、この時間に起きても無理せず間に合ったのに…　今年は時間が早くて参ります。SLニセコ号も早いんだよね〜

＜わいわい様
いろいろとありがとうございます。
＞ちなみに夜行バス、飛行機は次の路線があります。
京　都　22:45〜新　潟　 6:47　¥ 8910
鉄ちゃんとして、寝台列車の最大のライバル、夜行バスにだけは
絶対に乗らないと心に決めております(^^ゞ

北海道への飛行機は仕方ないにしろ、なるべくＪＲ利用する
ように心がけてはおりますが．．．。

「きたぐに」ではロケハンも
できませんね、しかし「日本海３号」で新津に早朝入っても
レンタカーが開くのを待つのは無駄だし．．（新津、駅レンないの？）

やはり新幹線で入って前泊かな？
しかし、今日初めて只見線の時刻表見たけど
小出−只見間って恐ろしく列車本数少ないのね〜(@_@)

＜ＴＡＤＡ様
１年あっという間ですね〜。
その前に、嫌な歳（４２）になってしまいます(>_<)

＞Ｎさま

ちなみに…
通行人さまの予定運転時間によれば、急行きたぐに利用（新津8:11着）では、ちょっとギリギリかもしれませんね。

只見線ＳＬ
会津若松9:15発〜会津若松16:37着

あと…
京都からでしたら、行き・日本海側〜磐越西線〜帰り・太平洋側（新幹線経由）で１周となる乗車券にすれば、単純往復より格安となるはずです。
↓
運賃¥15860＋特急・急行券（＋寝台券）

それにしても、私も暇なことしてるな〜

今４９６７９でした。
このカマは後藤寺時代に撮っていました（＾０＾）

＞Ｎさま

●●●（近日中の）50000アクセスおめでとうございます！●●●

＞「Ｃ６２ニセコIIサマーセレクション」のスキャン開始しました。
＞８月中にはＵＰできると思います。

こちらもホント楽しみです。

さてさて只見行きの件ですが…
ちょっと疲れますが、行き・夜行バス、帰り・飛行機なんて手もありますよ！
ちなみに夜行バス、飛行機は次の路線があります。

京　都　22:45〜新　潟　 6:47　¥ 8910
京　都　21:44〜郡　山　 7:15　¥11420

新潟空港19:00〜伊丹空港20:05　¥24500(JAS)
福島空港19:00〜伊丹空港20:10　¥25500(JAL)
郡　山　19:52〜京　都　23:33　¥18490(JR自由席)

只見線のＳＬ、
たとえどんな編成であっても、やはりあれだけ風光明媚な路線、
必見ですよね。

来る９月２日のＨＰ開設１周年を前に
50000アクセスを迎えそうですm(__)m

そこで毎度のご愛顧に感謝いたしまして、
キリ番ＧＥＴされた方には、恒例のＣ６２３ミニナンバープレートと
特製ポストカードを進呈致します。
ＧＥＴされた方は掲示板でご申告ください。

今日はヒマだったので只見へのアクセスを検討
してましたが、関西からだと「きたぐに」で新津まで
行って駅レンタカーで高速利用が一番便利かな？

＜キー坊様
来年は晴れたらいいのにね、
たぶんあと１年くらい走るように思うのですが．．。
バリエーション豊富な池北のコンテンツは流石
ですね。
しかし８月でもうすすきですか(@_@)

＜わいわい様
ありがとうございます。
「Ｃ６２ニセコIIサマーセレクション」のスキャン開始
しました。８月中にはＵＰできると思います。

＜水漣様
昔よく白馬にスキーに行くのに指を加えながら
写真も撮らずに通ってました．．。
姫川の氾濫以後は見てないのでどうか
わかりませんが、是非蒸機を走らせて欲しいけど
25/1000は至る所にあるし、トンネル多いし無理かな？

なんかＮＯさまの板で個人的な会話が進んでしまって申し訳無いです。m(_ _)m

＞わいわいさま
弊サイトにも掲示板がありますので、よろしかったら今度はそちらにもカキコお願いします。
最近、ＨＰをやるようになってから、１つのコンテンツとして成立する様に、
なるべくバリエーションを多く撮るように心掛ける様になりました。
天気も、太陽の位置を全く気にする必要が無かったのは楽でしたね。（笑）
来年があったらまた行きたいです。

ＮＯ様
大糸北線・・・・ホントいいロケーションです。普段蒸気以外は興味を示さない私でも、あそこなら蒸気ぬきでも撮ってもいいですねえ。
鉄橋だけでも、姫川にいいのがたくさん・・・俯瞰派には・・・ま，死んでいただくとして・・・
蒸気運行やったら、大変な騒ぎでしょうね・・・・でも、アクセスしてる「大都市」が糸魚川でしょ？お客が集まらないかも？

＞キー坊さま

それにしても、さまざまなアングルでチャレンジされたんですね。
いいお写真がいっぱいありますです。
運行期間中の天気はホント残念でしたが、かえって曇のために撮れた写真も多かったのでは？

ひるがえって私なんか、定番写真ばかりで・・・
お恥ずかしい・・・
来年も運行されたら、もっと頑張らねば！
（もう行く気になっている）

＞Ｎさま
＞いい写真ですね。私の「Ｃ６２ニセコ」の２枚目のウラ焼きみたい．．．。
ほんとだ！

でも・・・
もう今更なにも書くことはありません。
Ｎさまの写真のクオリティの高さにつきましては・・・
しかし・・・あえて・・・
ほんと凄いッス！！！

死ぬほど暑い！　その上、明日は「五山の送り火」で
道路は又大渋滞必至！

＜水漣様
新潟日帰り海水浴ですか(@_@)
午前５時出発って、その段階でうちなら却下です。
そう言えば去年でったか大糸北線で蒸機運行の話しって
出てたのではなかったっけ？その後どうなったんだろう？

＜キー坊様
拝見しました。
流石にうまくまとめておられますね！
個人的には、大森〜勇足のサイドと
バックの機関士が顔を出したアップが
好きです。
来年も走るといいですね、次回は大森〜勇足を
晴れた日にやりたいですね。

＜薫製工房様
明日は家族サービスですか！
たまにはネ！仕方ないです。
うちはその点、長男の行きたい所は「鉄道関係」しかない
ように育てたので楽です。

そう言う意味では、あの「スーパーテレビ」はなかなか良かったです。
「撮り鉄」がああいう風に取り上げられたのって、めずらしい
ですよね。

＜わいわい様
＞特に上から３番目の写真、カッコイイっす！
いい写真ですね。私の「Ｃ６２ニセコ」の２枚目のウラ焼き
みたい．．．。

＜赤バイク運転人様
昨日は暑い中お疲れ様でした。
満喫されたようですね。今日はお仕事
頑張って下さい。
マイテは間に合いませんでした(>_<)

＜鉄の親子様
メールありがとうございました。
午後からなら行けたのですが．．．
残念です。
明日は山陰本線と大文字が絡められる場所を
見つけたので行こうかな、と思っています。

＜ＳＬＳＴＯＲＹ様
ご丁寧にありがとうございます。
只見は鉄橋の見本市のようですが、ほんまによく
あんな所に線路をひいたと感心します。

日曜日の試運転は無さそうですな．．．ボソッ。

・・・とはいっても、海水浴っす。いまだに私と長男は「やまぐちいきたいきたい」といってるんですがねえ・・・さすがに先立つものもなく（破産小屋直行だわね・・・）秩父にGO!か、大井川にGo!か磐越にGo!か 真岡わなあぁ．．といってまして、日帰り海水浴強行！（行き先、新潟県能生町^^;）でした。・・・午前5時出発で、午前3時半帰宅だから、ま、「日帰り」でしょう^^;

　んで、帰りに　能生町ー糸魚川ー（国道１４７号）−信濃大町ー豊科ルートで、大糸線と一部併走しながら帰ってきましたが・・いいロケーションですね。例の鉄砲水の影響で敬遠していたため、糸魚川ー小谷間は初めて通りましたが、「蒸気運行きぼーん！」といいたくなる。鉄橋GOOD!だし、・・・あそこを走る（走ってた？）カマはなんなんだろう？・・・とおもいつつ、
息子に「あ、はまかいじ」といわれたDC眺めてました。・・・ＪＲ様、あれは塗色変更しましょ！「鉄道員」に出てくるキハの色がいい！・・・おたっきーな乗客がふえまっせ！(^○^)

しかし、蒸気運行といっても、あれだけアクセス悪いと難しい？・・・そうでもない？　Ｄ５１の重連（は走れるかどうか知らんが・・）でも走ったら、鉄は集まるかもしれんが・・・姫川に滑落して死人多数！だっりして(・・;)

いまのところ静観＆仕事で単機出動を狙っている水漣でした。

明日は家族サービスの1日になりそうな薫製工房です。

海が見たい、美味しいウニが食べたいなどなど言いたい放題…
「それならやっぱ日本海側かな？」と言った瞬間に「SL撮ろうと思ってんでしょ」とバレバレ。

仕事で出張してても、たまたまSL○○号の運転初日重なったりしてTVニュースでその様子が流れたりすると、力一杯疑ってるもんなあ。

過去何回も温泉、食べ物などを餌に連れ出し、「おや〜、線路際に人が一杯いるけど何かくるのかなあ？」（これは最初に2回くらいまで通用。その後はもっと巧妙よ）なんて騙し続けてるから、もう全然引っ掛からない。

せめて往路だけでも撮りたいなあ…
明日の晩、出撃書き込みなるか？　乞う御期待！
多分ダメだと思うけど、最後まで粘るゾっと。

ご覧いただきまして、有難うございます。
アレは、ＥＯＳ−１ＶのスーパーHighモードで連写した中の１枚です。（^^；
キャブから機関士さんらしき人が顔を出してますが、あれは機関士さんではなく、
乗務員さんがビデオで撮影していたんです。
って言う事は、オイラが映ってるかも・・・（笑）

＞キー坊さま

早速、拝見しました。
特に上から３番目の写真、カッコイイっす！
煙の流れ、ばっちりじゃないですか。
来年も、SL銀河号の運転があるといいですね！

まだまだ残暑がキビシイですね。
あの涼しかった北海道を思い出しながらＵＰしました。
ちほくの「ＳＬ銀河号」です。
ウメーー！には行けませんでしたが、代わりに池田で「よるたの」してきました。
Ｃ６２兄弟にはかないませんが、おかげで変化を持たせる事が出来ました。
よろしければおいで下さい。

今日の活動報告を。
起床５時半！（少しよく？寝られた）
新大阪で、甲子園臨「城東」１８３系幕張車。大阪できたぐに（５８３系）との並び、塚本でさらに１８３系をもう一発！
その後、モ—ニングをいただきながら、次の場所の検討。
元町駅で、甲子園臨「開星」
その１　キハ１８１・５連（混色）でもＨＭはついてました！
その２　３８１系９連（これも混色）ＨＭもあってよかった！
３８１系は東灘信で、段落としがあり、もう１回撮影後、姫路へ。
姫路で、新幹線の撮影！（７００系レ—ルスタ—，５００系のぞみ、そして黄色い新幹線＜これが姫路でのメインでした！＞
撮影後、開星の負けを確認！お帰りの列車の撮影のため、甲南山手へ。
お帰りの開星の２本を撮影、その後４８５系の雷鳥の撮影をして帰宅しました。
明日からは本格的に仕事〜でも暇やろうな〜！

そうそう！！きのくに＆マイテは宮原からでしたね！失礼しました！

今日の出撃報告は後ほどにして。
＞きのくに＆マイテ…時間は
ＮＯ様にお知らせします！
向日町操　８：５６、長岡京　８：５９、山崎　９：０３　高槻　９：０９　茨木　９：１５　吹田第７信　９：２３〜４２（北方貨物線経由）宮原操　９：５２〜１１：０６　尼崎　１１：１４　西宮　１１：２２〜２６　芦屋　１１：３１　東灘信　１１：４０　神戸　１１：４７　鷹取　１１：５４〜１２：１４　須磨　１２：１８　明石　１２：２８　大久保　１２：３５　土山　１２：４２〜４５　加古川　１２：５２　宝殿　１２：５５　姫路　１３：０７　網干　１３：１８　（工場入場のスジです）
なお、時刻変更ウヤ等はご了承ください。
ちなみに私あいにく明日は仕事です！

「きのくに＋マイテ４９２」のスジは、試２９７１です。
Ｎ様　詳細はメールにてお送りいたしました。
宮原発１１時頃。鷹取１２時頃。姫路１３時頃です。
「巣」の板をご参照下さいませ〜。
明日、あさっては甲子園臨はないようですね。
（詳細未確認ですが・・・）

結果的に全橋梁を撮っていただけで、最初から全部を狙っていたわけではありませんでした、最後の橋梁だけは「これを撮れば全部」と思いましたが。
只見-蒲生の橋梁もあの頃は第９かな？と思っていたのですが、違いましたね。次回はその他の橋編をアップします。

今日も気が狂う程暑い〜〜！　３７度オーバー！
クーラーの無いパソコン部屋はムシ風呂です(>_<)

＜ポニー１３９様
格安航空券情報ありがとうございました。
しかし肝心の１１月末が無〜〜い(T_T)
来年の釧網には使えそうですね。

＜ふにゃ様
ちほく出撃レポート全部拝見しました。
超大作お疲れ様でした。
私も、石北のＤＤ５１は11月に行きたい
と真剣考えています。
次は写真入りのルポを楽しみにしています。

＜ぽっぽ様
天売島ですか！　又美味しいウニを食べて
るんでしょうね〜。

＜鉄の親子様
連日の早朝出撃ご苦労様です。
＞明日の「きのくに＋マイテ４９２」は激パでしょうね〜〜
時間は？　夕方なら行けますが．．。

＜おおの様　ＫＵＲＩ様
録画はしたけど、まだ見てませ〜ん。
これから見ます。

＜Ｄ５１４９９奈様
播但線の寺前以北はいいですねぇ〜。
蒸機が似合うロケーションが今も残っています。
ホンマにＣ５７１走らせてくれんかな〜。
あこなら集煙付いても文句いわない。
現役時代、最後のＣ５７三重連に一度だけ行ってます。

＜赤バイク運転人様
ありがとうございます。
列車利用の高校が勝ち残ったら
いいのにね(^^ゞ

＜ＳＬＳＴＯＲＹ様
拝見しました。見事なまでの只見１〜８橋梁。
感服いたしました。１０月の運転の大変参考に
なりました。ありがとうございます。

＜水漣様
秩父に？と思ってましたが．．．拝見しました。
お盆はどこへ出撃ですか〜。

＜服部勝司様
山陰へ行ってましたか！　国鉄色１８１はいいですねぇ〜。
同じ１８１でも塗色変更車はまったく別物のように
興味がなくなってしまいます。
「出雲」堂々たる１３連ですか(@_@)
それだけ長いと、撮る場所に困りますね。

　１０月以降の大手航空会社の１０，０００円以下になる割引運賃を
調べてビックリ！
　１０月２２日〜１０月３０日までは、ＪＡＬとＪＡＳ
　１１月３０日〜１２月２１日までは、ＪＡＬとＪＡＳとＡＮＡ
　　１月１５日〜　２月　５日までは、ＪＡＬとＪＡＳとＡＮＡ

　右に記載した航空会社のいずれかで、特別割引が設定されています。
　ＪＡＬは、「バーゲン」
　ＪＡＳは、「ウルトラ割得」
　ＡＮＡは、「超割」　　　　　　　という名称がついています。
　尚、各航空会社では、チケットレスで航空券を予約すれば、
さらに２％割引になり、さらにお徳となりますよ。

　航空会社を気にしない人は、とてもお徳＾＾

ちほく出撃ルポ、最終回を弊板にアップしましたm(_ _)m　カーテンコールでは、1枚だけですが、「乗換案内」もしてます(^^;)

最後までお付き合い下さった皆様に、心より御礼申し上げますm(_ _)m

スーパーTVは北海道でもやってましたよ！
天売島でしっかり見ました。

今朝、幕張の１８３系９連頂いてきました。
情報頂いた「赤バイク運転人」様有難うございます(^^)v
明日の「きのくに＋マイテ４９２」は激パでしょうね〜〜

あと、No.6666「おおの」様カキコ「鉄の親子」は、あくまでハンドルネームであり、ＴＶの親子は私ではありませんので念のため（笑）・・・

　鉄の親子の姿、何年か前の自分を見ているようで、嬉しいような懐かしいような恥ずかしいような奇妙な気分で目が離せませんでした。

　ところで、１３日の日刊スポーツに、この番組が写真付きで紹介されてました。おそらくこの写真はここのお馴染みさまが撮影されたものでしょう。切り抜いて保存してます。

ＳＬ中心じゃなかったのね、その点は、ガッカシ。
津川の親子のその後が知りたい・・・。
レンタカー、たぶん乗り捨てでしょうが、
高くついたでしょうね・・・。
鷲にはできん・・・。

ＮＯ様に刺激され、はまかぜ８１号へ行ってきました。目指したのは、長谷〜生野。　いいですねえ〜キハ１８１系、播但線も寺前以北は、いい味出してますねえ。ここにＣ５７１号なんて無理ですよねえ〜。いい勾配、鉄橋あるのにねえ。　この際、Ｃ５６１６０でもいいや！　でも、無理なんでしょうね。

今晩は！
リクエストはないと思いますが、明日の分が判明しましたので！
城東（東東京）１８３系（幕張車）９連？
大阪６：４０〜７：１０
開成（島根）
その１　キハ１８１・５連　大阪１０：０８〜１４　お帰り　大阪１４：４１〜１５：０２＜ひょっとして今日の八頭の使いまわし？？？＞
その２　３８１系（出雲車）９連　大阪　１０：４２〜４９　お帰り　大阪１４：２８〜３２
なお、試合の延長による時刻変更やウヤはご了承願います。

蒸気機関車同士がすれ違う図(^○^)
煙の転車台にＵＰ！
http://www2s.biglobe.ne.jp/~tmorioka/bbs/rsn.cgi

もっと大きい画像を・・・そのうち小サイトにアップします。m(__)m

宣伝モードで失礼します。
この秋、只見線に蒸気機関車が帰ってきます、そこで２７年前の写真をまとめてみました。まずは風光明媚な第１〜８橋梁の写真をご覧下さい。

今日、柴山駅で撮りました！完全順光です。３両編成で下関の車ですね。
回送は竹野〜佐津の間で撮りました。定期の「はまかぜ」は増車で間に
国鉄色の車両が挟まってました。

ちなみに出雲は機関車と電源車合わせて１３両編成で竹野〜城崎で撮り
ました。順光ではありませんが、サイドの光線で撮れます。が、山から
太陽が昇るのがギリギリでした。

今回は竹野〜城崎、鎧、余部鉄橋と行って来ました。

＜赤バイク運転人様
出勤前に04：30から出撃でしたか！
お疲れ様でした。いいのが撮れていたらいいですね。
明日も頑張って下さい！

＜今戸葉ニ様
拝見しました！
大分交通耶馬溪線って聞いたこともなかったけど
とてもいい雰囲気のローカル私鉄だったんですね。
大貞駅のスナップがいいですね。

＜鉄の親子様
昨日は渋滞の中「北びわこ」へ行ってましたか。
私は挫折してしまいました。
夏の「北びわこ」はなかなかやる気が出ません＞＿＜
「北びわこの四季」夏のUPは微妙です．．。

＜会津のけむり様
ありがとうございます。
道内でも放映してるのかな？

今日は！
今日は昨日に続き４時半起き！
件のタイトルのとおり、早朝の甲子園臨撮影に頑張りました！
＞今の時期では十分可能では？（塚原聖雲）
新大阪５時２０分の時点で、２５０／２．８（７０〜２００，Ｆ２．８）では、さすがに通過する列車は撮影不能と思い、大阪入線に切り替えました
でも入線は１番、しかも１８９の１１連（環状線外回りホ−ムから切る）は、入線時にしか切れない！一応切りましたが、１８０／２．８（ライト上向きで来たので自信なし！）という状況でした！
入線後はせめて後打ちでもと思い、一応撮影！（特製のマ−ク付いてました）
撮影後すぐに環状１０３が入線！しかも発車まで張り付く最悪なもの！
すかさず新大阪へ行き、向日町操へ向かうこの編成の後打ちを撮り、その後は新大阪で東から来る甲子園臨（酒田南２本・盛岡大付２本）を撮影して終了。
仕事場へ直行しました！
近江の１１７系１２連ＨＭつき＆青森星光学院（ＥＦ８１＋モカ座）八頭のキハ１８１・５連（ＨＭつきだったそうです）は撮影できず！
＜実は撮影したかったのは、こっちだったのです！＞
なお、明日は仕事休みのため、甲子園臨に頑張ります！
（開成・島根代表が２本あるようです！大阪は１０時台くらいでは？？まだ詳しくは知りません！１本はキハ１８１系、１本は３８１系）
マ−クは分かりませんが！

　お久しぶり。5月に再訪した広西地方鉄路と、26年前に廃線となった大分交通耶馬溪線の写真をアップしました。ドウゾご覧下さい。

です。

予約しました↓

＞ＮＴＶ系列（関東での放映時間はしらん！）
関東でも同じ時間帯です。（ＮＴＶ２１：００〜２１：５４）
顔なじみのＳ機関士の機関士試験ドキュメントが楽しみです。
また関東に猛暑が戻ってきました。
暑い！

甲子園臨撮影後、9時頃名神西宮ＩＣに。
茨木ＩＣから大津ＩＣまで大渋滞。この渋滞を抜けるのに約１００分。
さらに八日市ＩＣから米原ＪＣＴまでまた渋滞・・・・
結局、八日市ＩＣで下りて河毛ー高月の鉄橋（毎度定番のマーク狙い）へ。
現場到着は、１３：２０頃でした。
返しは、坂田発車に伊吹山を入れて撮影して終了しました。
今朝も５時起きで甲子園臨です。
あ〜〜ね・む・い・
明日の臨情報はわかりません。
「巣」の板をマメにチェック下さいませ。

２１時から「列車の旅に出よう.全国ローカル線物語」
▽ＳＬ蒸気機関車でＧＯ
があります。ＮＴＶ系列（関東での放映時間はしらん！）

＜Ｔｃｈａｎ様
続報ありがとうございます。
私も明日は仕事です(>_<)
４号が晴れていたと言うのは以外でしたね
あの時間京都はドン曇りでした．．行きゃ良かったなぁ〜。
次は２６日に予定しています。

＜カモ様
そういえば映像では緑が爽やかな季節でした。
６月か７月かもしれません。どちらにせよ晩年の晩年
ですね。

布原の、友の会中国支部作成「記念時刻表？」私も持ってます。
全部で４種類あったとか．．私のはラストのやつで今でも
大切な宝物です。あのスタンプは最後の日に盗難されたそうです(>_<)

＜赤バイク運転人様
追加情報ありがとうございます。
＞塚原聖雲（長野）大阪５：３０〜４４＜早い！＞撮影可能か？
今の時期なら十分撮影可能では？

世間はお盆休みで、甲子園臨に行かれる方がうらやましいです。仕事柄、明日から金曜日までカレンダーどおりのお仕事です。もっとも、出勤してもそんなに仕事は無いのですが。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞ＮＯ様、今日の１号はいい天気、３号はどんよりで、今にも降ってきそうな感じ、４号はまたまた持ち直していい天気でした。沿線は普段の日曜日などより道路はすいていました。沿線の花ですが、坂田〜田村の用水路沿いのオレンジ色の花、車でサッと通過しただけでしたが、無かったような気がします。花は河毛の高速までの踏切の周辺に何の花かよくわかりませんが、白、黄色があり（ただアングルが難しいかも）、一本だけあった赤い花と絡めて４号を撮りました。ただ、暑いので２週間後まであるかどうかが？

Ｃ５８４１８のスワローマークですが、あの写真を撮った武蔵高萩氏
と昭和５０年のＧＷに行った時は、マークはなかったと思います。
おミ〜ちゃんがＵＰされている７月の写真にはマークが付いています。
おそらくＧＷ直後に付けられたのではないでしょうか。

鉄の親子様のカキコに追加分
近江（滋賀）１１７系１２連ＨＭ取り付けらしい
京都８：２８、大阪９：００〜０８
お帰り（予定）大阪１６：０６発
塚原聖雲（長野）大阪５：３０〜４４＜早い！＞撮影可能か？
大阪〜北方貨物線〜宮原操〜（ル−プ線経由）〜向日町操へ
お帰り（予定）大阪２１：０３〜１３
試合の延長などによる、時刻の変更などは、ご勘弁願います！

昼から天気が悪化した為「北びわこ」へ行かず．．
「甲子園臨」金足の返しも行こうかなと思ったがヤメて．．
２日連続「臨はまかぜ81号」の回送のバルブに太秦駅に行って
きました。
国鉄色181系やっぱカッコイイです〜♪

＜鉄の親子様
情報ありがとうございます。
明日もラッシュですね〜。
「北びわこ」は行きましたか？

＜赤バイク運転人様
朝から充実した１日だったようですね。
81のアカガマに１４系１２連といえば貴重ですね。
明日は仕事前に出撃ですか(@_@)

＜Ｔｃｈａｎ様
北びわこ行く予定がダメでした(>_<)
寝坊と渋滞です。昼からは天気が悪そうでしたが
１号は良かったのでは？
＞花を捜してましたがあまりありませんね。
坂田−田村の用水路沿いにオレンジ色の花はありません
でしたか？

＜松原遊士様
謎のつばめマーク付きＣ５８４１８見ました。写真では見た事
ないですが、廣田尚敬初監督作品、映画版「ＳＬの詩　永遠の
蒸気機関車」につばめ入りの映像が出てきます。石北本線のどこか
の駅ので、たぶん昭和５０年５月頃の映像のようです。

＜ぽっぽ様
拝見しました！２枚目がとてもいいです！
ラストもいい雰囲気ですね。

＜水漣様
京都脱出に１時間以上かかりそうだったんで
途中で断念してしまいました。
ミッション車は腰が折れそうです(>_<)

明日はラッシュです！
大阪６３０頃から７時過ぎまで沢山来ます。
大阪駅到着基準です。
盛岡　　１４系９連＋１２系１連　６４０着
　　　　２４系８連　　　　　　　６５９
光星　　ふれみち　　　　　　　１２２４
酒田南　４８５　６連　　　　　　６０９
　　　　カヌ座　５連　　　　　　６２９
八頭　　１８１系５連　　　　　１１４９（三ノ宮着）
返しは全く分かりません（ご容赦・・・・）

現在（２１：００〜２１：５４）フジテレビ（関西テレビ）系で、「カメラ」についてのことを、ＯＮＡＩＲしています！
役に立つか分かりませんが、一度見てみる価値ありかも！

今晩は！
先にすでに「鉄の親子」様がカキコされていますが、私は今日はＳＬ北びわこに行かないで、甲子園臨オンリ−で頑張りました！
この時期はやはり関西からは離れられないのです！（甲子園臨の運行がある限り！）
今日は金足農（秋田）・滑川（富山）・金沢（石川）の３校が来阪しました！
金足は久々に「甲子園臨の大ヒット」でしょうか。
田端のＥＦ８１が、関西に来ることはイレギラ−だから。また１４系の１０連とか１２連の長ものは、客車がどんどん廃止される中、貴重ですから！
合間には、大雨で遅れていたサンライズ（２８５系１４連）も撮影しました！
他ＥＦ６５−１００１の貨物も撮影！かなり充実した１日でした。
実は、明日仕事なのですが、起きられたら、今日に続いて早朝の「甲子園臨」に出撃予定です！
それでは！

甲子園臨は、お疲れで起きれませんでした。というわけで北びわこだけ１号から行って来ました。各列車とも煙はあまりありませんでした。１号は河毛カーブ（草が繁殖していてあまり人数が入れません）、３号は田村〜長浜（煙少し出ました）と河毛で、４号も河毛で、回送を安土で撮り本日終了。やはり暑いのもあって煙はダメですね。沿線も草がよく伸びていているところも多く、単調さを避けるため、花を捜してましたがあまりありませんね。

ぽっぽです。
結局今日は快晴にもかかわらず、掃除とＨＰで終わってしまった・・・。

と言う事で、遅くなりましたが
ちほく「ＳＬ銀河」号と北斗星まりもをアップしました！

お時間のあるときに遊びにいらして下さい！

先ずは、宣伝です。

増結３号車に　謎のスワローマーク付きＣ５８ＵＰ

ＨＭ列車探検団８月第３週　今は撮れない板谷のボンＵＰ
なお、今週より、サムネイル形式に変更、
初回ＵＰ分から今週ＵＰ分まで、一目で判ります。

すみません。前にカキコした、新掲示板りURL間違っておりました。団長になりかわっておわび申しあげます。
　また、一部リンクが未開通のところがありますので、ご了承ください。
新掲示板のURLは
http://kweb.ne.jp/~bbs/mk01/mk01.cgi?omotestu

ＮＯ様ご愁傷様！(>_<)
・・・ちなみに水漣の同僚（昨日緑に書いたのとは違うやつ）もそのあたりではまってます＜渋滞！

北びわこへ出撃移動するも渋滞にハマり。
京都市内を脱出できず一旦断念。

あっくんボイが泣きさけんでいる為一旦帰宅
後、北びわこ４号を乗りにＪＲで移動予定。

＜ぽっぽ様
１０週連続ですか〜(@_@)
明日から天売島とは．．お元気ですなぁ〜。

＜ＫＵＲＩ様
今日は出撃なしですか〜？

ＮＯさま
今ごろはびわこ出撃中でしょうか？

＞今日はすずらんでしたか！何週連続の出撃？
う〜ん。考えても見なかった・・・。
6/10のひまわり号から始まり、試運転などの出撃を入れると１０週連続でした・・・。ずいぶん行ってるなぁ〜。

明日から天売島に１泊二日で行ってきます！

京都方面は，快晴ですか。
東京はまだ少し雨がふってます。

北びわこ，頑張って下さい！

朝起きると快晴なのに．．．
「北びわこ」は３号から出撃に変更。

＜鉄の親子さま
情報いろいろありがとうございました。
甲子園臨は早かったですね．．返しは？
明日も忙しそうですね〜♪
北びわこで会えるといいですが．．。

＜一時休車 様
下記ＵＲＬをクリックすると
「ファイルasをオープン出来ません」
と出てアクセスできませ〜ん(>_<)

＜こんち様
ですよねぇ〜〜！
せっかく私も、１年分の？休みとお金をそこに
注ぎ込もうと思っていたのに．．．ヽ（`Д´）ノ

＜Ｄ５１４９９奈様
北びわこへ行かれてましたか！
ホンマに天気予報には騙されました。
＞予想外に1号は、しっかり煙がありました
夏にめずらしいですね。私も今日は３号から出撃です。

北斗星カマが甲子園臨２編成来阪します（秋田・金足農業）。
京都６０７（１４系１０両）、６３１（１４系１２両）です。
淀川で撮影のため、５時半頃出発します。
これを撮影後、北びわこに出かけます。
１３日は、「ふれみち（光星学院、未定）」と「ユーロライナー（下り：京都６：４８＆上り：１３：５１）」も来ます。
あと、カヌ座も１３日来る様で・・・
甲子園臨は忙しいです。
それと、１５日は、マイテ４９２が網干展示のため、回送されます。
「きのくに」の入場を兼ねますので、連結されて回送されます。
１１時頃尼崎通過です。（試２９７１のスジ）
あと、Ｃ５６１６０の回送は１５日深夜です。
返しは、２１日向日町（操）６４８着、１１：２６発−梅小路１１：３５
着です。

従来使用の弊ＨＰのＢＢＳ、３日間以上使用不能になり、
ご訪問の皆様方にこれ以上のご迷惑を懸ける事を避ける為、
取り合えず、新掲示板を、設置いたしましたので、
コレまでに、引き続き、ご利用を宜しくお願いいたします。

＊現在はホームのＢＢＳアイコンのみ、新掲示板にリンクしています。
　直アドレスは下記の通りです。

　 http://kweb.ne.jp/~bbs/mk01/mk01.cgi

ガーン。気力と体力と金力を只見につぎ込もうと、やる気まんまんだったのに。そりゃ、サービス煙がでれば、写真の結果は良しですが、「ポー、シュルシュル、カタンコトン、カタンコトン、ゴゴー、油煙残る」では、興醒めです。
やっぱり、「ポー、シュシュ、シュシュ、カタンコトン、カタンコトン、煙残る、ポー」が最高。

帰省渋滞にもまれながら、夏の北びわこ号へ行ってきました。天気予報、大はずれの快晴！！　で、予想外に1号は、しっかり煙がありました（他は予想どうりスカ！）。朝方、ちょっと気温が下がったせいかな？　風が強く、心地よい日でした。
メイン？のボンネットしらさぎもしっかりゲット、臨レもあり、おいしい撮影が出来ました。

の国鉄色１８１系を撮りに８分停車のある太秦駅に
あっくんボイとバルブをしに行ってきました。
１８１系は「絵入りはまかぜマーク」で去年のような
懐かしの「ひらがな表記+ローマ字」とはなりませんでした。

この太秦駅の自販機にも「鉄道浪漫コーヒー」を発見！
メダルは最近更にカブってばかり．．新しいアイテムは
まだかなぁ〜。

明日は「北びわこ」に出撃予定！

＜カモ様
ご丁寧にありがとうございます。
私もまだ日が射さぬ時期の布原行ってました。
正月で当然2492レは重連。でも今から思えばよくウヤに
ならなかったと思います。他の貨物はかなりウヤってました。
掲示板早く直らないと不便ですね。

＜わいわい様
＞理想の編成で走る蒸機列車の実現は、なかなか難しいんですね。
あ〜、Ｃ62ニセコ号が懐かしい！
ホンマですねぇ〜。もちろん当時から貴重ではあったけど
それが当たり前で、そんなに意識してなかったけど
ましてやＣ６２！　今から思うと、とんでもない列車でした。

＜夏紀のパパ様
ＡＤＳＬはＹａｈｏｏですか？
早くていいですねぇ〜。
明日からの出撃お気をつけて！
モバイルよろしくお願いします。

＜ＫＵＲＩ様
拝見しました。第八橋梁付近素晴らしいロケーション
ですね。しかし上り列車という事は今回ＤＬ牽引ヽ（`Д´）ノ
上り列車向きのポイントの方が多いのでは？
第１橋梁は下り込みだし．．．。

ＮＯ様
思い出の布原ごらん頂き、ありがとうございます。
「煙が２本で残念だった」と言ったら、友人にに贅沢言うなといわれまし
た。たしかにその通りだけど、でもねー
ところで、探検団の掲示板、いまだ回復せずです。プロバイダーの変更で
対処予定です。もうチョットお待ちを。スイマセン。m(_ _)m

↑ひら、カナを逆にすると怪しげな文字の羅列に変身することが発覚（笑

ま、そういう話しらしいです。
かなーり目的意味不明・・・売店にするの？車販準備室？

＞Ｎさま
＞情報によると．．オハニ３６は編成の真ん中というハナシ．．。

え〜、なんでや〜！
やっぱオハニは端っこでなきゃ〜。
う〜む、これでＤＬ付き、ヘッドマーク付きだったら…
理想の編成で走る蒸機列車の実現は、なかなか難しいんですね。
あ〜、Ｃ62ニセコ号が懐かしい！

管理人様
　新規導入のＡＤＳＬ快適で、思わず真岡の花火をアップしました。お暇な折りお越しください。しかし、ＡＤＳＬのおかげでお金の心配もなく、気兼ねなく今もカキコで来ます。
　さて、明日から出撃です。足は自家用車で長野までは車中泊です。
　経路は
12日　常磐道谷和原ＩＣ経由294号ひた走り、郡山〜七日町間のＣ５７撮影。その後只見ロケハン。夕方Ｃ５７撮影。泊は只見線沿い
13日　只見線撮影。夕方走っていれば貨レ撮影。泊は津川付近。
14日　磐西往復撮影後、五泉〜長岡経由で飯山線沿いで泊
15日　飯山線沿いを走って長野入りです。
これも入社始まって以来の長期休暇が可能なセクションに配属されたおかげです(^^ゞ
体が持つかしら？

現地ではノートＰＣでモバイルします。

毎度、宣伝モードで失礼いたします。

只見線物語〜蒸機現役時代、に写真４点追加しました。
ＴＡＤＡさまのリクエスト、本名の第五鉄橋。
ペンタさんのリクエスト、第八鉄橋の現役写真。
ふなまるさんご関心の、蒲生の鉄橋。
ついでに第六も・・・
どうぞ、ご覧下さい。

＜ふにゃ様
＞ヒャク万エン・・・・・・・・(-_-;)
客車２両で、うち１両が地元招待だから、そんなものですかね。
客車を増やすと運賃収入は増すが当然ＤＬ付きますよね。

＞とりあえず、ボクは入会金１万円の賛助会員の申し込みをすることにします。
エライ！！

＜ＴＣ-１８１-６５様
ボンネットも最後の夏ですか．．残念ですね。
＞ところで、NDさんはC622とC623ではどちらがお好みでしょうか？
それは何の迷いもなく３号機です。飾り気の無い北海道仕様。
そして何よりデカ鼻（煙室扉ハンドルの４つ角）でない事。
私は現役時代からナンバープレートの取り付け位置がやや低い
３号機が好きでした。

＜薫製工房様
＞『蒸機は人を呼ぶ＝マチに経済的なメリットがある』
ごもっともですね。皆さん地元にお金を落としている
事をアピールしましょうね〜。

＞逆にいえばこの図式が成り立てば運行線区も運行日数もどんどん増加する可能性があります。
今は沿線自治体も、ものめずらしさから蒸機運転を行っている
フシがあるので、興業的に成り立てばもっと運転も増えそうですね。
でもその逆になると恐いです。

＜草凪みかん様
中国もあと１度くらいは行きたいけど、こう国内でイベントが
増えると海外は難しいですね。
とにかく、うちはヨメが海外には反対しているヽ（`Д´）ノ

あと海外で、どんなに素晴らしい写真が撮れたとしても、それは
私が「求めているモノ」じゃないんですよね．．。

＜ぽっぽ様
今日はすずらんでしたか！何週連続の出撃？
２５度で暑いと言ったら怒りますヽ（`Д´）ノ

本日はすずらん出撃中．燻製工房さま，さも次郎さまの書き込み通り，本日より１７１が復帰しております．
恵比島Ｓカーブは，まぁまぁの煙でしたがＤＬが目の前を通過したときはブンブン唸ってました．
（同業者は１０名くらい）
それにしても天気が良くて暑い！
気温は，え〜と．あれ２５度！？これで暑いと言ったら怒られますね．

長文ふにゃ節のちほく撮影ルポ、引き続き連載中です。宣伝にて失礼しましたm(_ _)m

ちほく体験者として、来年もSLが走って欲しいと強く願います(-_-;)　でも・・・・・・

＞しかし今回のＳＬの運行経費は、所有するＪＲ北海道などへの支払いなど、支出が千六百六十万円にのぼったのに対し、運行収入は百万円（見込み）。沿線一市六町が合わせて七百三十万円を負担し、残りは道の補助金でまかなったのが実態だ。

ヒャク万エン・・・・・・・・(-_-;)　やっぱり運行収入だと、そんなものなのか・・・・・・。難しいところですね。

＞さらに「ＳＬ運行の本来の目的は、銀河線をＰＲして通常運行の乗客を増やすことだ」と、ＳＬ運行自体が目的化することへの懸念も浮上している。

SL運行によって、沿線に多くの人を呼び込むことはできた。人が集まらなければショーバイは成り立たないわけですから、とりあえずショーバイできる条件は揃ったわけです。それをどうやってきちんとショーバイにするかがこれからの課題。ショーバイをはじめるにあたっての前提を突き崩すようなことをしてしまえば、今回の成功の意味も無くなってしまいます。「懸念」を示しているという関係者の方々、どうか考え直してほしいものです。もちろんボクらファンも、積極的に地元にお金を落としてあげないといけませんね。

そこで、皆さんに提案があります。ボクたちはふるさと銀河線の沿線に住んでいるわけではないので、こういったイベントのときでないとふるさと銀河線の売上げには貢献できません。でも、ふるさと銀河線には「友の会」の制度があります。詳細は下記のサイトをご覧ください。

http://www.ohotuku26.or.jp/organization/chihoku/ginga.html

来年のSL運行を祈念して、みんなで「ふるさと銀河線友の会」の会員になるというのはどうでしょう？(^o^)　だめかな？

とりあえず、ボクは入会金１万円の賛助会員の申し込みをすることにします。

最近はROMするのみで、なかなかお邪魔できず申し訳ありません。また、大変に遅れ馳せながら根室とC62のナイトオブジェよかったです。
根室の方は霧にたたられ残念でしたね。でも、その分、Fantasticであり、また、NDさんが理想としている現役蒸気の雰囲気がよく出ていてよかったです。
C62のナイトオブジェもよかったです。スワローエンゼルの作品はNDさんのC623を復活させてほしい・・・という思いがこもっており、とても印象的でした。

いい絵を見せていただきありがとうございました。遅目のコメントで申し訳ありません。

ところで、NDさんはC622とC623ではどちらがお好みでしょうか？

また、弊サイトも最近、撮影した「しらさぎ」の写真などメインに更新しました。なお、「しらさぎ」の写真は準備でき次第、逐次更新していく予定です。また、トップには涼しそうな写真（5月の広島出張時のスナップも・・・）を用意しております。

宣伝で恐縮ですが、お暇な時にでもご笑覧願います。

SL銀河号やはり賛否両論出ましたか…

長時間停車のあった陸別などは、こんなに人が来るなんて…　と大喜びだったのでしょうが、他のマチでは一見しただけではそれほどのメリットがなかったように見えたかも。

出撃した皆様、宿や食事処、商店で、「SLの撮影に来ました」のアピールはしていただけましたでしょうか？　この時期の北海道はフツーの観光客も多いので、このあたりをプッシュしていただかないと、『蒸機は人を呼ぶ＝マチに経済的なメリットがある』の図式が成り立たなくなってしまいます。
逆にいえばこの図式が成り立てば運行線区も運行日数もどんどん増加する可能性があります。
北海道へ出撃の皆様ぜひ「SLを撮りに来ました」の一言を地元に残し、少ない金額でもかまいませんから買い物などをして下さいね。

ふしぎに書き始めると、あんなこともあった、こんなこともあったと思い出すんですよね。
でも、最大のハイライトは後編ですから。(^^)
あれは忘れられない？想い出デス！

情報によると．．オハニ３６は編成の真ん中というハナシ．．。

★又道新ＨＰによると来年の銀河線の蒸機運転を危ぶむ記事が．．

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ＳＬ銀河号運行は１年限り？来年の継続に賛否−北見

　七月三十日から七日間にわたって運行した、ふるさと銀河線の「ＳＬ銀河号」は、連日満席が続き、沿線住民や道内外の観光客が、旧国鉄池北線時代を含めて二十六年ぶりのＳＬを楽しんだ。ただ来年の運行については、経費の問題などから沿線自治体間に温度差がある。ＳＬ運行への沿線住民の関心は高く、沿線自治体が住民を対象に募集した無料乗車では、北見市の場合、百六十人の乗車枠に対し千三百八十二人もの応募があり、競争率八・六倍の狭き門となった。また、全国各地からＳＬファンが集まり、線路わきでシャッターを切る姿が多く見られた。
　十勝管内陸別町の金沢紘一町長は「大成功。来年も運行するように提案したい」と継続運行に意欲を示している。置戸町の井上久男町長も「経費などの課題はあるが、可能であれば続けていきたい」と意欲的だ。

　しかし今回のＳＬの運行経費は、所有するＪＲ北海道などへの支払いなど、支出が千六百六十万円にのぼったのに対し、運行収入は百万円（見込み）。沿線一市六町が合わせて七百三十万円を負担し、残りは道の補助金でまかなったのが実態だ。

　このため北見市の神田孝次市長は「銀河線のＰＲは十分にできた」と評価するものの、「毎年走らせてこれだけ盛り上がるかは分からない。経済効果などを分析した上で判断したい」と慎重な姿勢だ。訓子府町幹部も「来年は道からの補助金が期待できないので難しいだろう」と話す。

　さらに「ＳＬ運行の本来の目的は、銀河線をＰＲして通常運行の乗客を増やすことだ」と、ＳＬ運行自体が目的化することへの懸念も浮上している。

　ふるさと銀河線を運行する北海道ちほく高原鉄道は、将来の節目の年の運行に含みを残しているが、来年については「ＪＲから車両を借りられるのかといった問題や経費上の課題があり、難しい」（庭崎誠・総務部次長）との姿勢。ただ沿線からは、地域活性化のための再運行を求める声も出ており、今後も議論が続きそうだ。

「レトロトレイン阿賀野」のときは、上り列車（新津⇒若松）のときは、出入り自由（ＤＤ５１７４５の後ろ）でした。
（最初は閉鎖されていたのですが、乗客から要望があったので）
下り（若松⇒新津）は、閉鎖していました。
車掌さん＆新潟支社営業スタッフ（各車輌扉付近の安全対策）の判断だったようです。
また、一昨年の「レトロ駒子」のときは、イベント室（上越線開通100周年関係の資料を展示）として使っていました。

＞ペンタ様
「レトロ・トレイン碓氷峠号」の時は乗車が満席とはいえ雨だったせいかオハニの荷物車も出入り自由でしたが・・・。普通はイベントなどの控え室でしょうねえ。

＞NORTH様
「平安」はかつては単独だったようですが、私の乗った昭和５３年頃は奈良行きの「かすが」号と併桔していました。車両運用も変わっていて、名ナコの５８・２８系が平日は早朝武豊線の通勤列車のアルバイトをして武豊まで１往復、名古屋に戻ったら２０分程度で「平安・かすが１号」に変身しました。武豊線や草津線をまとめて乗りつぶす人たちには便利な列車でした。

ちゃんと端っこに付けば良いのだが・・・（？？）

ところで、普通は荷物室の中に客は入れる？入れない？？

バランスでいえば最高の組み合わせですが、なぜ定員の少ない合造車をつかうのか？？？ファンサービス以外考えられないのですが、、、（だったら補機は、、、ねぇ）
荷物室でイベントでもやるのかしらん？？
ＥＦ５５復活の時はスエで展示がありましたよね。
写真展でもやるのかな？？

そういえばトラストのオハニの荷物室ってＵＣＣが買ったんじゃなかったかな。

ハニといえば、加悦の近くに「はにわ資料館」なるものがありましたよ（＾０＾）

＞通行人さま

なんとも早い、只見情報をありがとうございます!!!
Ｃ11 325＋オハニ＋ハフ＋ハフ（茶塗）となるんですか。
ホント、只見線にばっちりの編成じゃないですか。
あとは…
ヒツコイようですが、
真っ赤なヤツさえつかなければ・・・

ＪＲ東さま、検討しないで下さいませ！

＞通行人様
情報ありがとうございます。
＜補機検討中？
あぁっ〜検討しないで下さ〜〜い！
．．．と言う事はまだ補機の無い可能性もゼロ
では無いと言う事か．．(^○^)

＜宮野　仁様
池北レポートありがとうございます。
長旅お疲れ様でした。
留萌と丸瀬布も兼ねたゴージャス？な旅
だったのですね。

＜カモ様
布原拝見しました。１枚目の俯瞰は見事ですが煙が
三本でないのが残念ですね。
掲示板直ったら言って下さい。「布原」に関しては
書きたい事一杯あります。

＜ポニー139様
例の本、折角なのに逃してしまいました(>_<)
又よろしくお願いします。

＜ぱぱす様
＞只見線に赤いの！？聞いてないよおー！
でしょう！勘弁してほしいです〜…（；´Д｀）

＜草凪みかん様
「煙の想い出」拝見しました。
しかし４年半も前のこと、よ〜く覚えてますねぇ〜。
中編後編も楽しみです(^^ゞ

＜ＫＵＲＩ様
ありがとうございます。
早速検索してみます。

＜薫製工房様
8000アクセスおめでとうございます。
10000が見えてきましたね。
アリス系同様、リロードくらいでは頑強に上がらない
カウンターですから本物です。

＜スーパーおおぞら様
バナー作りは目が疲れそうですね。
Ｃ６２３今度、何かに使わせていただきます。

ついに明かされたダイヤ！！

ありがとうございます＞通行人　 さま

＞補機検討中？

頼むから検討しないでくれぇ〜〜〜（＞＿＜）
しかし、さすがに只見に入るスジだと
返しはどう考えてもぶら下がり（ＴＴ）

関係機関なもんで簡単に

若松０９：１５〜川口１１：５１（決定）
川口１４：０５〜若松１６：３７（決定）

川口１２：１１〜只見１２：５７（暫定）
只見１３：０８〜川口１３：５３（暫定）

試運転（変更の可能性アリ！）９月２９、３０　１０月２〜４

客車三輛（オハニ含む）　　補機検討中？

　こんばんは、私も先週、池北＋＠に出撃してきました。遅くなりましたが、出撃報告させていただきます。（ちょっと長いですが）　　　　　　　　　　　７月２６日　車に、機材、着替え、生活用具一式を積み込み、大洗港へ、さんふらわあみとにて渡道、２７日夜、苫小牧港着、翌２８日、留萌へ、定番恵比島の２つ目の踏み切り、２０７、予想外の煙にびっくり。　　　　　　　　　７月２９日　旭川〜層雲峡〜三国峠〜糠平経由で池北線沿線へ、上利別駅と、置戸〜釧北峠サミット間をロケハン、置戸の築堤を始め、釧北牧場の踏み切り、１０３．５キロポスト付近の超ロングＳカーブを確認、特に渡道前から気になっていた置戸の築堤(大カーブ)は、わいわい様やぽっぽ様の報告の通り、足場が無いのと、イン側の木が少々うるさいため、結局、下見だけ。しかしこの場所、山口線の鷲原にそっくり！！ロケハン終了後、丸瀬布へ、２１号撮影後、丸瀬布温泉へ、夜、置戸駅に戻ると、側線にＤＥ１０が留置されていたのにはビックリ、緊急時の救援用かしらん？出動しないことを祈りつつ、駐車場で○ヨ、未明の豪雨で目が覚める。　　　　　　　　　　　　　　　　　　７月３０日　雨は小康状態になったが、どんより空、ここで駅の反対側の空地に、知り合いの方2名発見！！　朝の挨拶を交わし、しばし談笑の後８：００頃、昨日ロケハンしておいた、１０３．５キロポストの超ロングＳカーブへ、右側の垂れ下がった木が少々うるさいものの、ポールも目立たず、３００ｍｍでベスト、先客の方たったの３名、談笑しながら待つも、予定時刻になっても現れず、事故か故障か！！、不安が頭をよぎる中、いけない事とは知りつつも、背に腹は変えられず、置戸駅に電話で聞いてみると、「たった今出ましたよ」との事、現場に安堵感と、あの独特の緊張感が流れる。程なく汽笛が聞こえ、続いて煙を確認、１１：２０頃、思ったより軽い足取りで煙そこそこで通過、ただ遅延したおかげで、天候が回復し、露出が一段上がったのはラッキー・・・　撤収後、陸別へ車で走行していると、小利別の先で、あっさりと抜いてしまった。欲張って分線〜川上のオーバークロスで一発ドスカ、後、陸別駅へ、グッズを買って給水風景を見学していると、陸別は定時発車との事、慌てて上利別駅へ、ここも何と先客2名、白煙もあがりＶ、その後追いかけるも本別で汽車渋滞ハマり高島〜様舞間の踏み切りで手持ちで一発、ワイン城で入換を見ながら試飲ワインを・・、酔いを覚まして帯広のホテルへ。　　　　　　７月３１日、天気もパッとせず、しかもバック、今日はのんびりと、ということで、本別〜仙美里間の踏み切り、大誉地〜薫別間の丘の上から中俯瞰（厚かましくも知り合いの人の後について行ってしまった）小利別手前の踏み切り、小利別臨停？のため置戸側の踏み切りで手持ち（今日の煙ＮＯ１）訓子府発車と撮影、終了後、置戸の奥の勝山温泉へ、途中ＤＥ１５が北見方面へ走って行くのを目撃、いやな予感が・・・　この日も置戸○ヨ。　　　　　　　　　８月１日　私にとって池北は最終日、激パを想定して、８：００頃、釧北牧場の踏切りへ、ところが何と先客４名！！，しかも2名は、一昨日１０３，５でお会いした方、セッティング完了後暫くすると、係りの人が見回りにきて「大型トラックが通るので、道路上に駐車しないで下さい」との事。それにしても昨日のDE回送が気になる（一昨日の遅延、昨日の小利別停車）ので、お二人に三脚のお守りをお願いして、北光社手前の陸橋から追っかけ、補機無しを確認して先の踏み切りへ、報告後、カメラをセットしていると牧場から大型トラックが・・慌てて道を開ける、入代りに町の車と、銀のギャランの覆面が警備のため到着、やがて汽笛とともに登場したＳＬは、爆煙とまではいかないものの、白煙をなびかせ、歯切れのよいドラフト音と共に通過、適度に汽笛も鳴らして下さって大満足。後を追って陸別へ、発車を３００ｍｍで正面ドカン発車直後で煙はＶ、更に間に合ったので上利別駅へ、予想に反してスカ。続いて足寄の手前で手持ち一発、最後は様舞〜池田間の踏み切りからアップダウンを強調して３００ｍｍで、煙チョロチョロ。そしてワイン城へ。これで全て終了しました。翌２日は、再度留萌ですずらん撮影後、夜苫小牧港から、さんふらわあつくばで離道しました。　今回の池北来訪にあたり、お世話になった同志の皆様、また池北高原鉄道、並びに沿線市町村の皆様、ありがとうございました。さぁ次は、釜石から始まる東北2連発（私は好きなので３連発！？）に出撃予定です。でも、只見線、雲行き怪しそうですねぇ。

こんばんは、本日は宣伝にお伺いました。
増結１号車に"思いでの布原" アップしました。
冬の布原信号所、Ｄ５１ ３重連や布原の俯瞰など載せてます。
お時間のある時にどーぞ。
申し訳ありませんが、弊方の掲示板不調で、現在も回復してい
ない模様です。m(_ _)m

昨年も、すずらん号は、撮影者は少なかったですよ！ 今年は、全区間ＤＬ付だから、よけい撮影者が減ったかなぁ？（乗っている人は編成、関係ないものなぁ　ＪＲとしては、余計な経費がかからないから、笑顔だよなぁ）

只見線に赤いの！？聞いてないよおー！
いつのまにそんなことになってしまったの？
東さんも北さんの２０７の件を懸念しているのかいな？
ほんと、萎えてしまいます。

しばらく更新をサボッていた「煙の想い出」ですが、
（なんと９ヶ月もほったらかし！）
本日更新しました。
第２回は熱水紀行、２度目の中国撮影行：集通鉄路熱水での珍道中です。
書き始めたらけっこうエピソードを思い出して、かなり長くなることが確実になってしまいましたので、とりあえず前編・中編・後編に分けてＵＰすることにしました。今回はその前編部分をＵＰしました。
もう３年以上前のことで、記憶が少しずつ薄れているようですが、なんとか写真を見ながら当時の記憶を呼び起こしてみました。
暑い盛りに、真冬の写真と紀行文でいささか季節はずれではありますが、
お暇なときにご覧下さい。

あのシーンは後編になりそうですネ。(^^)

「望郷只見線」でしたら、そのまま、yahoo検索すれば、
出版元もＨＰに。直接注文もＯＫですし、
御自宅最寄の書店への取り寄せも可ですよ。

２冊目？の写真集、期待しております。
鷲は、いつなるやら・・・。

こんばんは薫製工房です。
おかげさまで私の工房も8000人のお客様を迎えることが出来ました。
これもひとえに皆様のおかげ、感謝、感謝です。m(_ _)m

今後も北海道の蒸機ネタを中心に、新しいコンテンツの充実をはかるつもりですので、何とぞよろしくお願いします。

＞NORTH DRAFTさま
なんで警察署に…　何か悪いことしたのかなあ？

なんと最寄の所轄警察である西陣署に「鉄道浪漫コーヒー」
の自販機があるのを発見！　しかも１００円！

京都の旭屋書店に買出しに行きましたが、鈴木さんの写真集
「途中下車」はあったものの「只見線」の本は無し(>_<)

ＮＯ様
＞器用ですね。どうやって作るのか判りませんが、
単純でーす。写真や本を見ながらペイントで書いてます、疲れますが…

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