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急行「ゆけむり」
鉄道ファンマナー向上の為にここを一読ください
日本は、環太平洋造山帯に属し各地に活火山があり、健康効果も高い温泉も多数ある。急行「ゆけむり」は首都圏から水上へ向かう温泉急行として昭和４３年１０月のダイヤ改正で登場、上野−水上間を約２時間２０分で結んだ。登場当初は、下り８本・上り７本で運転されていたが、昭和５１年の国鉄運賃値上げに伴って１本が快速格下げ措置が取られ６往復となる。その後は、昭和５７年１１月の上越新幹線開業に伴うダイヤ改正までは大きな変化はなかった。昭和５７年１１月のダイヤ改正で、上野−水上間の輸送力改善が実施され特急「谷川」（後の特急「新特急谷川」〔平成９年１０月新幹線に格上げ〕）が新設されたが、車両数の関係で１６５系３往復がかろうじて残ったのだが、新幹線と「谷川」に乗客が流れ込むようになり、昭和６０年の東北・上越新幹線の上野乗り入れに伴うダイヤ改正で廃止された。なお、ゆけむりは昭和３２年７月１３日〜昭和４３年まで、上野−水上間の週末準急列車として運転されていたことを補足しておく。
★★★回送時刻★★★
●１１月９・１０日●
回９８２８Ｍ
新前橋５３５→井野５３８→高崎５４３−５４９→高崎操５５２→倉賀野５５４→北藤岡５５８→新町６０１→神保原６０６→本庄６１１→岡部６１７→深谷６２２→篭原６２７→熊谷タ６３０→熊谷６３３→吹上６４１→鴻巣６４９→北本６５４→桶川６５９→上尾７０５→宮原７１０−７１８→大宮７２３−７２４→浦和７３１→川口７３６→赤羽７３９→尾久７４４→井堀（信号所）７４６→上野７５０
９７１３Ｍ
上野８００→井堀（信号所）８０３→尾久８０４→赤羽８０８−８０９→川口８１２→浦和８１７−８１８→大宮８２４−８２６→宮原８３１→上尾８３５−８３５→桶川８４０−８４０→北本８４５−８４６→鴻巣８５０−８５１→吹上８５９→熊谷９０６−９０６→熊谷タ９１０→篭原９１２→深谷９１７−９１７→岡部９２２→本庄９２７−９２７→神保原９３２→新町９３６→北藤岡９３９→倉賀野９４２→高崎操９４５→高崎９４９−９４９→井野９５３→新前橋９５７−９５８→八木原１００６→渋川１０１１−１０１１→敷島１０１７→岩本１０２５→沼田１０３０→後閑１０３５→上牧１０４２→水上１０４８
９７１４Ｍ
水上１４３０→上牧１４３４−１４３５→後閑１４４１−１４４１→沼田１４４６−１４４６→岩本１４５０→敷島１４５８→渋川１５０３−１５０３→八木原１５０６→新前橋１５１４−１５１６→井野１５１９→高崎１５２３−１５２４→高崎操１５２７→倉賀野１５２８→北藤岡１５３１→新町１５３３→神保原１５３６→本庄１５３９−１５３９→岡部１５４３→深谷１５４７−１５４７→篭原１５５１→熊谷タ１５５３→熊谷１５５６−１５５６→吹上１６０３→鴻巣１６１１−１６１１→北本１６１５−１６１５→桶川１６１９−１６２０→上尾１６２４−１６２５→宮原１６２９→大宮１６３３−１６３３→浦和１６３９−１６３９→川口１６４５→赤羽１６４８→尾久１６５３→井堀（信号所）１６５４→上野１６５９
回９８３７Ｍ
上野１７１２→井堀（信号所）１７１５→尾久１７１８→赤羽１７２３→川口１７２５→浦和１７３２→大宮１７３８−１７３８→宮原１７４３→上尾１７４７→桶川１７５２→北本１７５７→鴻巣１８０１→吹上１８０９→熊谷１８１７→熊谷タ１８２２→篭原１８２５→深谷１８２９→岡部１８３３→本庄１８３８→神保原１８４２→新町１８４６→北藤岡１８４９→倉賀野１８５２→高崎操１８５４→高崎１８５８−１９１２→井野１９１６→新前橋１９２０
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