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| 12/12 2005 | ||
 | ホイルキャップをはずします | |
 | 先日、知り合いから 譲っていただいた ホイル＆スタッドレス ホイール専用の ナット(取り寄せに時間がかかる) 各タイヤごとに ホイルとナットを用意 | |
 | スペア—タイヤ の中にある ジャッキ 日本車のものより コンパクトで UPしやすい | |
 | ナットを外します 昔買った、十字レンジ これがあると、(純正のL字もあるが) 十字のほうが回しやすく 力が要らない | |
 | ルポのタイヤ交換 自力は初 当然中を見るのも お初 | |
 | 汚れていたので 届く範囲を タオルで拭いてみる ショック＆サスもはじめて 見る おお、外から見えることの無かった マフラーの先が（右側下向きのパイプ） ここにあったのかと納得 | |
 | ボルト（棒つきのネジ） 左がアルミホイル専用 右が純正(テッチン用) 今回お買い上げの (新品です1個定価800円) 真中の斜めの角度が ホイルメーカーによって 角度が違うようです さらに ここで今まで乗ってきた 車たちとの違いにきずく 丸るい所(名前わからず)から ネジの棒が出ていて ホイルを入れて(引っ掛ける) ネジ（ナット）の先だけ入れていたのが 丸いところ（シャフトかも？）の穴と ホイルの穴を合わせて ボルトを閉める以外に 穴同士が合わないので 苦戦でした | |
  | 完成の図 スタッドレス ブリザックの山 の確認 | |
 | フロントの図 | |
 | 全体の図 う〜〜ん 中だけグリーンに塗りたい | |
 | リア—の図 1個目ここからスタートでした 後に近所に走行チェック時 閉め忘れにきずく 外れそうに成る RINK スノーアタック！ | |
| 2006 | ||
 | さーフォイル 交換と思ったら ナットが無い？？ 去年しまった 場所に無い？？ あ〜〜ん ボケたもんだー が良く見ると しまった場所にある 何なんだろー！！ よく見ろよー | |
 | いざ交換！ | |
 | 国産なら？？ ネジヤマがあるので 穴に入れれば(フォイル側) 簡単にねじを留めれば 良いが見ての通り 穴＆穴 真ん中のヘソ？？ | |
 | 上のヘソと フォイルのセンター 穴を合わせて やれば 簡単に出来ることに 気が付く！！！ なんだこんな簡単に 出来んじゃ〜〜ん これだから 素人は困る！！ | |
 | 無くなっていた ボルト君！ | |
 | 完成！ 楽勝と思ったら | |
 | 矢印が進行 方向と逆 ええっ！！ メンテなんす？＆とら・ブル | |
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