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![](logo.new7.gif)
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12/12 2005 |
![](lp11.1212.05.001.jpg) | ホイルキャップをはずします
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![](lp11.1212.05.002.jpg) | 先日、知り合いから
譲っていただいた
ホイル&スタッドレス
ホイール専用の
ナット(取り寄せに時間がかかる)
各タイヤごとに
ホイルとナットを用意
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![](lp1.1212.05.004.jpg) | スペア—タイヤ
の中にある
ジャッキ
日本車のものより
コンパクトで
UPしやすい
|
![](lp11.1212.05.005.jpg) | ナットを外します
昔買った、十字レンジ
これがあると、(純正のL字もあるが)
十字のほうが回しやすく
力が要らない
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![](lp1.1212.05.006.jpg) | ルポのタイヤ交換
自力は初
当然中を見るのも
お初
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![](lp11.1212.05.007.jpg) | 汚れていたので
届く範囲を
タオルで拭いてみる
ショック&サスもはじめて
見る
おお、外から見えることの無かった
マフラーの先が(右側下向きのパイプ)
ここにあったのかと納得
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![](lp1.1212.05.009.jpg) | ボルト(棒つきのネジ)
左がアルミホイル専用
右が純正(テッチン用)
今回お買い上げの
(新品です1個定価800円)
真中の斜めの角度が
ホイルメーカーによって
角度が違うようです
さらに
ここで今まで乗ってきた
車たちとの違いにきずく
丸るい所(名前わからず)から
ネジの棒が出ていて
ホイルを入れて(引っ掛ける)
ネジ(ナット)の先だけ入れていたのが
丸いところ(シャフトかも?)の穴と
ホイルの穴を合わせて
ボルトを閉める以外に
穴同士が合わないので
苦戦でした
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![](lp1.1212.05.010.jpg) ![](lp1.1212.05.012.jpg) | 完成の図
スタッドレス
ブリザックの山
の確認
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![](lp1.1212.05.011.jpg) | フロントの図 |
![](lp1.1212.05.014.jpg) | 全体の図
う〜〜ん
中だけグリーンに塗りたい
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![](lp1.1212.05.013.jpg) | リア—の図
1個目ここからスタートでした
後に近所に走行チェック時
閉め忘れにきずく
外れそうに成る
RINK
スノーアタック!
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2006 |
![](SSCN0820.JPG)
| さーフォイル
交換と思ったら
ナットが無い??
去年しまった
場所に無い??
あ〜〜ん
ボケたもんだー
が良く見ると
しまった場所にある
何なんだろー!!
よく見ろよー
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![](DSCN086711.JPG)
| いざ交換! |
![](DSCN08701.JPG)
| 国産なら??
ネジヤマがあるので
穴に入れれば(フォイル側)
簡単にねじを留めれば
良いが見ての通り
穴&穴
真ん中のヘソ??
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![](DSCN08711.JPG)
| 上のヘソと
フォイルのセンター
穴を合わせて
やれば
簡単に出来ることに
気が付く!!!
なんだこんな簡単に
出来んじゃ〜〜ん
これだから
素人は困る!! |
![](DSCN087211.JPG)
| 無くなっていた
ボルト君! |
![](DSCN086911.JPG) | 完成!
楽勝と思ったら
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![](DSCN08681.JPG) | 矢印が進行
方向と逆
ええっ!!
メンテなんす?&とら・ブル
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