経路一覧

　九州から四国へ、九州から関門海峡を渡って、四国へ。或いは九州から四国へ。基本はこの二つ、前者は下関でふく・宮島口であなご・広島でお好み焼き・尾道でラーメン・倉敷でぶっかけうどんを食べながらの大名旅行が愉しめますし、後者は別府で肉まん・三崎でじゃこ天・大洲でしぐれ・松山でたるとに労研万頭、水之江で栗羊羹を愉しみつつ格調高い旅行が愉しめます。

　九州から讃岐の地へ赴く巡礼とは言え、様々な時間的＆資金的制約を課せられる事が多いのです。フェリーは同乗者無料の宇高航路フェリーが最も安いのです。人数が多くなれば、瀬戸大橋等の連絡橋がお奨めになります。でも経済観念だけで割り切ってしまえば、旅の潤いが消え去ってしまいます。

　最も確実かつ安全といえば、関門海峡横断の九州道〜中国自動車道〜山陽自動車道〜瀬戸大橋という豪華絢爛・贅沢至極コース。フェリーも愉しい上に結構走りやすい下道〜国道九四フェリー〜下道の最短コース。この２ルートを基本に、様々な巡礼路が選択できますから、時刻表や地図を眺めて挑戦されて見るのはいかがでしょう？

豪華絢爛コース

　もはや説明する必要すらありません。覇道というべき、正しいコースです。そこには、面白みも少ないのですが、瀬戸大橋から見る朝日や、関門海峡の夜景は、一見の価値ありかもしれません。広島近辺のＳＡ・ＰＡではお好み焼きをゲットするのをお忘れなく。

質実剛健コース

久留米から香川まで線を引くと、大分・愛媛を通る事が分かりますよね。そのラインに沿って高速道路を使用しつつ（すみれ会の常識は世間の非常識です。あんまり高速道路は使用しません）、最も時間を要するのが佐賀関〜三崎間のフェリーですが、ここでは休息しておくこと。疲れ方がぜんぜん違います。間違ってもアグレッシブに酒盛りなんかしてはいけません。運転しないから、暇だから、そんな理由をつけては酒盛りするメンバーが少なくありません。やっぱり、大洲では「しぐれ」をゲットしたいものです。しかし。人数増加した場合、この佐賀関〜三崎間の国道九四フェリーが一番安いのです。平成１５年３月一杯発売されているニュー豊予二枚きっぷが使えれば、安くいけます。もう少し頑張って欲しい！と、すみれ会は願っています。

激安・清貧コース

関門トンネルの通行料金は２００円、宇野高松間のフェリー料金は２９００円、この安さの前には瀬戸大橋の存在価値は消失してしまいます。でも、国道二号線の日常的な渋滞の前には、やっぱり高速道路を使ってしまいたくなってしまいます。それでも、宮島口のうえのでは「あなごめし」が頂けますし、倉敷の古市では「ぶっかけうどん」が頂けますし、物見遊山的な旅が愉しめるかもしれません。しかし、夜間走行限定が宜しいでしょう、一泊ならば十分なのですが。

最速・清貧コース

四国−九州間のフェリーは、宇高航路と比較するといささかお高めですね。佐賀関−大分市間にも１９７号バイパスが延長中、佐多岬のメロディーラインも走り易く、大分も四国も下道が走りやすいので、本州経由よりお奨めといえるかもしれません。別府では「ざびえる」、三崎では「じゃこ天」、松山では「たると」、大洲では「しぐれ」、川之江では「栗羊羹」と盛りだくさんのコースを走れます。あ、西条の「打ちぬき」も捨て難いですよ。