◇京成電鉄撮影奮闘記◇
♥2014年1月13日
金町で千代田線を撮った後に北総線に回る予定だったが、06系が予定より少し粘れば来ることがわかったので、金町で20分ほど時間を遅らせて松飛台
に移動、千代田線で収穫があればその分は北総線の収穫は減るとは予想していたが、案の定、移動で乗ったのが600形ブルースカイトレインだった。
当然撮れず仕舞。600形は消化率が悪いんですよねぇ。で、最初にスカイライナーが来ました。
そのあと7260や3050形が来たあと5300形未撮影編成と3500形が来ました。
北総の各停に京成車が運用されているのは知っていましたが、まさか3500形とは。3000形か3700形が来るものだとばかり思ってました。
余り残り時間もないので、今回はこれで終了しました。
♦2014年１月３日
朝方４連運用を撮るべく今回はJR高崎線某駅6:00発の電車に乗り赤羽で降りて京浜東北線に乗り換えようとしたらハプニング発生！電車に乗った
とたんに「この電車は有楽町駅周辺で火災が発生したため、東十条で運転を打ち切ります」ガーん！間に合わない。急いで東北線ホームに戻り上野
まで行き京成線に乗り換えたがもう751レ宗吾参道行きは出た後だった。しかしこのブログ始めてからトラブル続きですねぇ。とりあえず各停に
乗りお花茶屋に向かいもう１本の４連各停を狙う。各停１本、特急１本の後に来ました。
3500形未更新車でした。そのままこの電車に乗り込み幕張本郷へ移動する。千葉線には４連運用が１本だけあるのでそれを狙い、最初に来ました。
こちらも3500形未更新車。新京成の車両も少し撮りたいということで１時間程粘る予定でしたが、30分程すると雲が出てきて日が陰ってしまい、
寒い、凍死寸前の状態に。
少し早めに幕張本郷を撤退しました。次に船橋競馬場へ移動。
特別なものは来ませんでしたが、3400形未撮影編成をゲット。しかしここも寒い！。暖を採るため電車に乗り八広へ移動。
今日は3300形撮れなかったなぁと思っていると来ました。
番号こそ違いますがこれも3300形、でも北総は手入れが悪いのか車体がいまいち汚れてます。車体下もMGでしょうか、タイミングベルトがむき出し
で回っていました。これでは鉄チャンでもなければボロは早く無くなって欲しいと思いますよねぇ。ここも寒い！立石で未撮影の9000形とすれ違った
ので、撮れるまで粘りたかったのですが、やはり電車に乗って暖をとり糀谷へ移動。
糀谷に着くと晴れてました。またも3400形未撮影編成をゲット。
これで3400形パーフェクト達成。しばらくしてお約束の9000形が来ました。
これで糀谷は撤収して京急の800形未撮影編成など狙いで鶴見へ移動、鶴見は通常では京成車が来ませんのでこのブログでの説明は割愛します。
午後３時前に全ての撮影を終えて帰路につき、品川から京浜東北線に乗り換え、さすがに山手線と共に動いていましたが、東京手前で新幹線４本位が
線路上に止まっていました。こんな時に乗った人はたまったもんじゃないですなぁ、と考えました・・が、まあ人ごとですよね。
♣2013年12月31日
朝方の４連運用を撮るべく朝5:55発の東武電車に乗る。１時間半ばかり掛かって牛田に到着、歩いてすぐの関屋駅に入ると何とも耳障りな
警戒音、ちょっと太めの駅員が「すみません、通して下さい」と言いながらエスカレーターを駆け上がった行った。どうやら誰かがホームから
線路に降りたらしく、それを見た乗客が非常列車停止ボタンを押した様子。ホームに上がって上野方を見ると3300形が駅の手前で止まっていた。
急いでホーム端までカメラをバックから出しながら小走りして何とか3300形ゲット。
ビルの影が出てきていてサイドに日が当たってません。その後3400形の特急などが来ました。
もう１本の４連各停は3500形未更新車でした。
午前中は４連運用がもうないので、四ツ木へ移動。京急の未撮影編成は撮れるかな。
最初に北総車（正確には千葉NT鉄道車）の未撮影形式が来ました。どういうわけか北総車はいつも撮ったことがあるものばかりが来るんですよね。
早くも新年祝いのマークを掲げた都営の車両が登場。
京急1000形の未撮影編成が１本来ました。四ツ木下りは冬場は順光の時間が短く車体下部に日が当たらないのでいまいちです。
２月位にならないと駄目ですね。ということで下りホームの青砥寄りに移動するが、さっき撮ったものが帰ってきただけです。
マークが前後で違うデザイン。
C-Flyerもいつもこの編成ばかり・・。そして小岩に移動。下り狙いで。
特別なものは来ませんでしたが、未撮影編成は何本かゲット。12時半までに帰らなければならないのでこれで撤収しました。