北海道の廃線

　第三利別川橋梁。
足寄駅を出てすぐにあり、このまたすぐ先で国道の跨線橋をくぐって鉄路は進む。
橋脚はレンガ造りっぽかった。大丈夫なのかなあ、以外に丈夫なのかな。
（０２．１０．１１）

	愛冠駅駅舎。不思議な形をしている。建物自体は小さいが、昔は有人駅だったようで、駅員室（スペース？）がある。　写真すぐ左には、愛の泉だか何だかがある。「愛冠」だから、「愛」の水と「冠」の形の駅舎なのかなあ。（０２．１０．１１）
	駅舎裏と駅名標。駅舎に付いてる青地に白抜きの文字の駅名板がなんかローカル線ぽくかんじる。なんでだかわからないけど。（０２．１０．１１）
ホーム全景。足寄方面(南）を望む。ホームはきれいだけど短い。写真中央右のホーム上に、他の駅にも見られる銀河線を応援するなんだか忘れちゃったけど、名前の入った星型のプレートが張ってある。　奥には保線用か何かのが短い側線上に置いてあった。（０２．１０．１１）

　第五利別川橋梁。
「第四」を渡ってすぐにある。こちらは橋脚、橋台ともにレンガ造りのまま。一体いつからあるんだか・・。明治時代のなんてことはあるのだろうか。
（０２．１０．１１）

　第四利別川橋梁。
なかなか長い。ここは橋脚の形がそれぞれ違うのがおもしろい。写真でもそれがわかるかと。
　一番奥がレンガ。次が太くて新しそうなコンクリ。次はなぜか一番細くて、またレンガ。木で見にくいのもレンガかな。
　橋台はレンガ造りだった気がする。
（０２．１０．１１）

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　　　日ノ出—広郷—上常呂—北光社—北見